#提车日记购车概述:6月2日提车宋plus dmi 旗舰plus版(指导价17.78w),为什么不等下23款宋plus呢?首先是因为外观改款不在我的审美上,其次是旧款优惠真的到,真香定理永远是对的。 选车经历:我的要求定的比较明确,绿盘+混动+SUV+落地20以内,这些给定后只剩下比亚迪宋系列,哈弗骁龙max,吉利银河l7。 pass骁龙max:丑,看着怪怪的。 pass吉利银河l7:侧面和博越L就是一模一样,还有就是我开过1年插混版的嘉际,亏电油耗11个油,吉利的混动一直有顾虑,感觉混动技术一般。 落地价格:冠军版宋Pro最高配落地价格和我的宋plus 17.78w落地一样,落地16.5w,是落地,确定,就是优惠这么大。 用车感受:提车一周跑了1000km,其中750km都是高速,200km左右是市区。 高速的确不省油,新车原因我跑的不快110左右,油耗是6左右(5.8-6.2之间),跑高速时我也没可以设置强制保电,市区怎么样高速也怎么样均为智能保电50%。 市区油耗很省,目前只有提车时4s充电到80%,我自己没有刻意充电,本身也懒得充,当油车开,现一直亏电在跑(电量在21%-24%浮动),目前油耗百公里4.6L。省油是一方面,主要是市区的驾驶感受很好,丝滑,噪音小,提速很轻盈。 总结:市区跑的多宋plus dmi很完美,驾驶感受也很好。如果跑高占比大速建议买唐 dmi。
提问唐dmi提示动力受限。 车辆hev模式下,强制保电70%,当时车电量40%,油80%,行驶途中突然发现加速变弱了,踩地板油提速非常慢,过了10分钟收到语音提示动力受限,但是仪表盘没有显示故障码,唉
#你买车会听别人建议吗比亚迪购车小建议! 秦plus DMi [火R]ps;购车小白,新手司机,入门级代步车,考虑性价比,刚入社会的铁子们!直接冲![doge] [打卡R]优势:经济实惠,价格到位,可上绿牌不限行,免购置税,油耗还超低[哇R] 宋pro DMi [火R]ps:年轻人的第一台SUV,对车内空间有要求但又不要太大的,也可直接冲[哇R] [打卡R]优势:入门级SUV,大空间低价格,性价比也是超高的,这么大个车油耗也是超低[赞R] 元plus [火R]ps:时尚博主,宝妈接孩子上下学,只是在市区代代步的,入门级纯电SUV,好看又好玩,好开又安全,潮男潮女们,直接冲![抓狂R] [打卡R]优势:纯电动,用车成本低,养车没烦恼,管它油价爱涨不涨,跟咱没关系[买爆R] 汉DMi [火R]ps:职场蓝领,有为青年,对内饰和外观要求较高,配置也是杠杠滴,可冲[色色R] [打卡R]优势:商务接待,家庭用车婚车皆可,绿牌在手不限行,可油可电不惧远方[害羞R] 汉EV创世版 [火R]ps:职场白领,boss,买第二台代步车的,江湖老司机,对配置性能外观内饰全方面都有要求的老板们可以直接冲[派对R] [打卡R]优势:纯电代步无烦恼,超长续航无顾虑,超快充电更省时,刀片电池超安全[买爆R] 唐DMi [火R]ps:奶爸用车,沉着稳重,一家四口偶尔还去旅行,搬家拉货全都干,一家老小都爱它[得意R] [打卡R]优势:7座大空间,配置应有尽有,关键这么大个车油耗还很低,懂我直接冲![自拍R] 唐DMp [火R]ps:越野玩家!向往诗和远方,追求极致性能的车手,自驾西藏不惧挑战,有轻度越野和自驾游的需求,各位越野老炮直接冲! [打卡R]优势:超强四驱,真材实料,陆地坦克[得意R] 唐EV [火R]ps:大boss,成功人士,想要买一台纯电豪华SUV,能家用也能商务接待,英国王室座驾![买爆R] [打卡R]优势:长续航,大空间,配置拉满,行走的头等舱!各位大boss直接冲![得意R] 汉EV千山翠 [火R]ps:土豪专座[黄金薯R] [打卡R]优势:额…………有点贵![doge] #比亚迪汽车[话题]# #买车那点事[话题]# @比亚迪汽车 以上内容纯属个人建议,不喜勿喷! 车子没有好与不好,只有合不合适! #在人间做销售的日子[话题]#
用户2994386266702:长安z6idd顶配14.58,银河l7plus14.98,宋plus15.78,这仨车z6idd售价最低,配置拉满,为啥销量热度都不及另外俩,真的很纳闷 最近想买车,z6的配置,价格都挺满意,就是不知道另外俩比z6强在哪地方
#提车日记很多人今年买混动车都有焦虑,因为去年几乎就比亚迪一家在卖,今年各大车企真的是都在抢这块市场,15万级别的有吉利银河L,哈弗枭龙max,长安的idd,奇瑞的C-DM,还有深蓝的S7,外加贵一点的问界和理想,其实归根到底,还是你的使用条件,如果有充电条件,肯定是选比亚迪和深蓝或者更贵的增程式混动问界和理想。 别问我为什么,因为你如果有充电条件的话,根本舍不得用油,而且是一点都不想用油,所以一个大的驱动电机很重要,两档DHT和三挡DHT这样就没什么必要了!虽然都说增程落后,但是技术简单有简单的好处,起码故障率低,系统算法简单,一个发电,一个用电就OK,不用去分析路况及使用场景。 如果你想用纯油开的话,那就别选增程式了!没啥意义了!因为增程式混动可以理解是纯电汽车加了个充电宝,几乎和电车一样,插电式混动可以理解,燃油车加了个电池和电机,燃油经济型大大的提高,而且动力性也提高了。 还有就是,如果高速多的话,还是选两档或者三挡DHT的混动吧,高速加速会有力一些,dmi和增程,跑高速就要报个平常心,慢慢开。 如果还是不好分的话,你可以理解dmi是以前的日系CVT,开起来平顺;两档或者三挡DHT是以前的双离合,开起来加速性能更好。 这是一位比亚迪dmi和奇瑞纯电小车的用车心得,只是帮准车主解惑而已,如果分析错了,勿喷,感谢!!!
#用车心得本人车机设定每晚11点开始预约充电。今天把车停在车库后发现车已经开始充电了,我觉得也没有阶梯电价无所谓了,于是就锁车回家。在晚上8:56时,却停止充电了。以为是停电,但是却没有。晚上23:00,到了预约充电的时候又开始充了。 我猜测啊,因为我回来的时候,强制ev,电量到了14%,所以车机系统怕对电池有损伤,所以自己决定先补电到25%。这种情况以前没有出现,我看还是比亚迪又是偷偷修改后台程序了。。。