#豪越车友晒油耗给大家分享一下我提车一个月的用车体验,这个车是在今年4.25号提的(订婚前一天),到今天5.28,一个月多点,个人爱国情怀比较重,还有就是图个吉利,所以选择了国产吉利😄。 首先,说一下车的优点:这个车外观还是很霸气的,B格比较高。在服务区和奔驰宝马放一块,气势只赢不输。动力强,提速的感觉很不错。空间大,订婚后一家人出去玩,第三排没有一点憋屈的感觉,和其他七座乘坐感觉完全不一样,点赞。内饰个人不太喜欢大漠棕,选的云杉绿,内饰感觉还是很不错的。视眼方面,视野很高,我同事买的大众途观L,视野和这个是没法比的。这个车开着比较踏实,途观L感觉脚底很轻不是很踏实的感觉。 其次,说一下车的缺点,这个车一个月跑了3800多公里。有个问题就是:1.开启自动启停后或者不开自动启停和自动驻车,半坡停车在D挡会后溜,找4S店,现在处理不了,说之前星越L刚开始也是这样,后来升级系统后就正常了,但豪越L现在还没出来这个系统,打开自动驻车后,就不会后溜。再一个就是27号下午,在行驶过程中发动机灯亮了,今天去看了一下,是炭罐电磁阀卡滞常闭,换了一个电磁阀。2.关于油耗问题,在济南高峰期堵车情况下油耗在14-15个,正常情况下 10-11个。高速6-7个。毕竟是7坐车也大正常。在接受的范围之内。 综合评价一下,用车体验还是很不错的,能够满足的对车的全部需求。在济南市区的话还是不建议开车,一是耗油厉害,二是停车位太难找。电动车才是济南的王牌飞行员。唯一不满意的就是用了一个月就换了个电磁阀。等待豪越L升级后的系统@吉利官网
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#智己LS7提车作业2月10日看过发布会后,当时感觉价格美丽,于是次日去销售点看看实车如何。说实在的,这车图片看起来一般般,当看到实车时,着实被其气势震撼到了,外形、内饰、配置及名牌用料无不击中我心,当场就用的别人盲订下订了,估计是从看车到下订最快的人,你若知道我的年龄,可能会觉得不可思议! 1、为何选中LS7。本人将于金秋九月退休,早就开始规划退休生活。退休后的前15年,我定义为老年人的青年期,适合游玩。我这人游玩不喜欢跟团被约束,更不喜欢为了到某个景点打打卡,喜欢的是过程,是那种驾车掌控的感觉,因此选一台适合自驾游的车就提上日程。目前开的油车,已经是第三台,换车时间比较长,但对动力和舒适性要求比较高(三台油车都6缸)。此外退休后有的是时间,因此不必与上班族抢假期时间了。开车游免不了在车上开空调休息,考虑到安全性,此外还有保养方便及使用费,混动和增程就不在考虑之列,只考虑纯电SUV。 经过媒体的不断洗脑,纯电车只有特斯拉和国产,其他是杂牌。前者一看内饰毛坯房,完全引不起欲望,连试驾都不想,Pass,于是集中选国产,当然首先是蔚小理了,蔚来内饰及价格不合我意,理想没纯电,pass。小鹏G9外型喜欢,内饰用料尚可,但缺乏高级感,音响不错,试驾质感不错 但网上说电机有啸叫声,再加上其休息用床展开及收纳太麻烦,最终pass。时间来到2月11日,就出现了文中开头一幕。外型、内饰的高级感,音响及零重力无不是开车旅游的刚需,毫不犹豫下订了100后。 2、使用情况。首先是能耗:2月11日下订,3月23日提车,到今天正好驾驶一个半月,总共开了6409公里,其中高速大概占1/3,表显能耗18.1。分市内及国道和高速驾驶来看,市内及国道是真的省电,目前气温两人的话满电能跑到600多公里,高速120时速大概400公里。这个车的调校适合市内和国道,当然适合我这种退休后时间富裕的人,因为有时间并喜欢驾车走山中及乡村小道。其次充电时间,实测100千瓦以上快充从20%充到90%46分钟,我比较满意。再次是驾驶质感:这次4月17日开始休假至5.1假期16天,开LS7从上海经浙江,安徽至江西,总里程超过3000公里,其中高速公路超过50%,国道,省道县道及乡道都走过。悬挂过弯支撑强,给到很强的操控信心,悬挂有一定高级感。总体质感5分可以打到4.5分,扣的0.5分是过减速带时,底盘有翘翘板感觉,但过烂路没有摇晃感,值得表扬。此外需要特别表扬的是,在江西走了不少盘山公路,如南昌梅岭,宜春百丈山,三爪仑等,这么大的车,而且我选的半幅方向盘,在盘山公路上操控起来没有任何不适。当初下订时,儿子和同事都劝我选全幅方向盘,现在看来我的坚持是多么正确。一次在路上等红绿灯,旁边的车的年轻驾驶员朝我大喊,以为有什么事,打开车窗,结果他说,您的车太帅了,大轮毂,方向盘太撩人了,那种满足感甭提有多爽了。 3、目前遇到的问题。一是后排扶手放下后走烂路共振异响,二是空调不是十分给力(与日系油车比😂),可能与车窗还没贴膜有关。不过大穹顶玻璃与宣传一致,这次在安徽经历34度高温不感觉到热!目前还没有遇到其他问题。 总体而言,提车一月半,几乎每天都在并且都想开,爱不释手!以上是一个青春期老年人的LS7选车订车及驾驶感受,最后感谢您耐心观看老人的絮絮絮叨叨。
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