#摩托车选车经历起初并没有太关注摩托车,但一次偶然在红绿灯相遇,当时觉得这车好帅啊,声音真好听,于是就问车主这是什么车,他告诉我这叫赛 600,于是我立马就决定去 4s 店看一看这个叫赛 6 的摩托。 也问了一下身边的朋友,他们推荐我 r3,忍四。我也确确实实去 4s 店看了一下实车。整体来说赛6,忍四,r3 在当时属于差不多一个价位的车。r3 我认为他的优点在于车轻,好骑,更偏向于赛道驾驶,坐姿也很战斗。但是我没选择他,因为我认为他的缺点就是后平叉那里可能因为节省成本,那里做的太丑了。忍四是个挺不错的车,他的优点在于骑的人多,很保值,家族化版画设计让人觉得很战斗。我也没选择他,其原因也是我认为的缺点在于,这个价位的进口车后平叉为了节约成本,做的都特别丑,还有是双杠的原因吧。最终我选择了赛 600。 毕竟买车是自己的选择,我买了 22 款赛 600,我觉得他吸引我的地方可能就是外观了,毕竟买车就是看外观,性能再好不喜欢也白搭。真正买它的原因也是因为性价比高,布雷博的刹车,天使轮胎,tft 投屏仪表都很吸引我。我觉得这个价位赛 600 即是四缸,又集名牌于一身。选择它真的是性价比很高。总之赛 600 不错。
#摩托车选车经历#摩托车选车经历(参与)记得是21年11月份小区楼下看见的一辆红色赛600,一开始对机车的不感兴趣,赛600就瞅见一眼,就无法自拔了,说来也巧,还没驾照,准备去呢就赶上了疫情,活生生从21款等到23款才结束疫情,结束后第一件事就是考驾照,东方时尚驾校,2天半第二天试驾车,当天下午就拿车。 车型:QJ赛600 2023款,好像只有黑色与红色,这是第一辆车,大家都说新手直接上赛6,有点危险,我个人骑行感觉还好,我骑车慢,还是能把控住,4缸车,高颜值,发动机是龙6的发动机,这么长时间的做工了,个人感觉挺好,没有网络上说的那么多问题,不过耗油确实猛呀,没两天就得加一次油,布雷博的卡钳,确实制动特别棒,前后abs和弯道abs,在过弯中敢大胆的提速,不怕摔车,这个确实挺棒,目前1千公里,之前刹车盘异响,后来首保的时候,技术人员给水泥地上磨了一下刹车片,就好了,这种修复方法确实挺逗的,
#摩托车选车经历当我决定购买一辆这样的摩托车时,我首先在网上做了一些调查,了解了QJMotor赛600这款车的基本配置和性能。然后,我开始逐步收集其它各种品牌与型号的信息,以更好地做出决定。 在选择摩托车的阶段,我考虑到自己的驾驶技能和需求。我一直想要一辆性能良好,价格合理的摩托车,可作为我的交通工具,并能带我享受风和自由的感觉,或是有一些冒险或刺激的情况下使用。因此,我筛选了几个品牌和型号,包括YAMAHA、KAWASAKI、本田等。 在考察这些车型的性能与特点之后,我发现每个车型都有其优点和缺点。 比如,YAMAHA的R系列车型速度非常快,但是比较昂贵,本田的cbr650r性能也非常复合我的需求,但是对比赛600颜值和性价比各方面都没有优势,而KAWASAKI的ninja400车型价格上也比较合适优点是操作灵活,保值率高,颜值也蛮帅的,但是需要注意的点是配件保养费用也很昂贵而且还是双缸车型。 最终,我决定购买了QJMotor赛600这款摩托车。QJMotor赛600在性能上拥有优秀的排量,舒适的乘坐体验,以及出色的悬挂和刹车系统。此外,它还拥有一个时尚的外观和一些先进的科技特性,例如无钥匙启动、胎压监测、usb充电c口和a口、app控制投屏等。 与此同时,QJMotor赛600的价格也非常合理,符合我的预算。总体来说,它将我所期望的性能,价格,声浪,外观颜值等各方面指标结合了起来,吸引了我对它的购买信心。 最终,我购买了QJMotor赛600这款摩托车,真正打动我的则是它的平衡性能能够适合我的驾驶技能,与我想要的使用场景和需求非常符合。同时,它也拥有良好的品牌声誉和客户服务支持,这让我对购车后的售后问题更加放心。
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 21年8月份入手21款长安锐程cc蓝鲸豪华版,分期落地11.5左右,具体提车信息,可以看我之前发布帖子 🗒 真实感受 第一代蓝鲸发动机,马力机实测马力有差异,扭矩还实打实的,用车体验还不错,初段加速慢,3档后期加速比较快。空间很够用,带娃出行,长途出差,回家过年,每次都是满满登登,动力不拉胯,能装又能拉。 🔎 槽点反馈 变速箱调教有点差劲,大概是追求动力,忽略了舒适性和平顺性,正常行驶标定转速在2000转左右,换挡在2200-2500转左右,起步123档切换感受明显,急加速初段有顿挫,也可以接受,轮胎配备的有点差,可能是成本问题,胎噪分路况,柏油路很安静,水泥路很吵,速度80以下胎噪明显,80以上风噪明显。想换米其林浩悦4或者马牌uc6,一套下来3000多,心疼钱 ✏️ 独家秘籍 变速箱问题可以通过脚法优化,个人习惯用自动驻车,红灯3秒倒计时就轻点油门解除驻车缓慢起步,然后再踩油门加速换挡,可以优化干吼不走的尴尬情况,然后急加速转速在2500转左右,加速体验没有那么快,手动模式可以利用一下,体验一下高转挠胎,出地库可以用手动模式,2档很好用,不打滑,踩油门甚至会挠胎 🚘个人介绍 个人第一辆车,有带娃需求,权衡利弊,为性价比,空间,动力,外观,舒适性做了妥协。 📊 能耗小结 小熊油耗统计长期油耗8.1左右,市区表显8.5-10个,国道高速快速路之类的通畅路段6-7.5个,92和95混着来,最近在加95,最近刚跑了长途,2.4的冷胎压,700公里左右,定速巡航120的速度,表显油耗6.1,一箱油还剩续航200,纯高速续航约900公里,市区600-800公里左右吧。加油时候显示的上次加油后油耗还是挺准的,比实测低0.3左右。 📚 节能技巧 避免红绿灯油门到底,红绿灯提前收油可以降低油耗,我开车不会磨磨唧唧,也不怎么暴力驾驶 🚘 车辆情况 安全行驶15000公里,在1万公里的时候倒车把后尾灯顶碎了,单纯换了尾灯,除此之外全车原车漆,没有任何碰撞划痕,变速箱插头没有出现渗油,比较幸运 💸 改装清单 车机刷机,下载了新版酷我音乐和高德地图,非常好用,也可以连接carplay,还升级了反射式激光大灯(型号途虎王牌L50➕20-22款长安锐程cc专用支架),升级了铝镁合金下护板,跑非铺装路或者砂石路心里踏实。 🔧 项目明细 花点钱,买的u盘按照教程自己刷机,挺简单的,大灯是途虎养车买的,包安装,近光铺路效果挺好,切线清晰,视野比之前宽一倍,原厂大灯亮度约三倍的样子。 📚 改装心得 严格意义来说是升级,是为了便利性和安全性,个人觉得性价比很高 欢迎车友讨论分享!
#大家帮我选💰晒晒价格: 09P版中配,六座,加1万选装包,加2000轮毂,裸车落地33.7W,这个价格在深圳算中规中矩吧,平安保险1W,感觉有点小贵,好在地方补贴不少,杂七杂八加起来3.4W👍 📉能耗分享: 目前行驶里程1900公里,在市区基本用电,表显纯电60公里,实际开能开68-75公里左右,上下班2天一充,单位有直流充电桩,没有安装送的充电桩,用起来比较方便。期间从深圳去了一趟广州,长途用油,减掉70公里纯电续航,算下来7.5升每百公里左右(乘坐3个成年人),基本算比较省油的了,这么大的车还算满意。 选车理由: 家里有二孩还有两个老人长期一起生活,所以一开始选车就把目标定在6座或者7座,价格在30-40万区间,当时参考的对象主要有比亚迪唐、大众ID6、理想one、问界M7、奔驰EQB7座版。唐动力好,但是车内饰确实太Low,完全不符合这个价位,而且价格优惠基本没有,顶配算下来到手价格比09还要贵,试驾之后决定放弃。大众的空间不错,但是噪音太大,开起来想开船,放弃。理想one目前已经停产,不想吐槽了。问界车机和内饰是优点,空间比09稍强,就是底盘有些拉胯,操控性不佳。奔驰EQB的空间就太小了,7座进出也不方便,车机还在上个年代,我不是做生意的,不需要用车撑排面,更何况30多万的BBA也算不上排面,都是丐版,果断放弃。相比较而言,09的操控性很好,方向精准,高速过弯车身倾斜角度很小,底盘软硬适中,过减速带时没有多余晃动,“咚咚”两下干脆利落,车内饰做工有档次,座椅包裹性好,空间虽然不大,但是后排座2个小孩,前面座4个大人一点问题没有。再一个就是沃尔沃的发动机、跟XC90基本差不多的底盘和8AT变速箱,加减速很顺滑,百公里加速试驾的时候测了一下,5.3S左右,最牛逼的还是底盘,最重要的是安全性,感兴趣的可以了解一下09的翻滚测试,果断入手。 领克09的新款、旧款怎么选? 新款提升明显的地方主要有:纯电续航增加、有快充、空间稍有优化、近气格珊更漂亮、油箱变大、方向盘物理按键等,其他还有些小变化,当然价格高了不少。 主要差异比较: 新款09的变速箱换成吉利自己的3档了,可靠性个人觉得市场验证度不如老款的8AT,电池容量变大,车身肯定变重,同时大电池在最底下,底盘高度略有降低,大电池的安全性有待市场验证,个人觉得大电池出问题的概率应该会比老款小电池的大,小电池基本上是完全包裹在车底盘内的,外界磕碰的概率小很多。鳞光战甲的前格栅确实好看,但听售后的说跟老款的09是可以通用的,哪天磕碰了,喜欢新款的换就行了,方向盘的物理按键也是一样,可以自己换,只是目前还不能免费🤭。快充模块对老车确实是个硬伤,据厂家消息已经在研发,老车主升级也是早晚的事,但充电功率到底有多少,拭目以待了……有家充的、日常上班通勤65公里以内的其实也不着急,毕竟每天开车上班180公里以上的毕竟不多,深圳算一线城市了吧,我除了偶尔去机场,98%以上单日65公里是够用的,当然还有车主直接当纯油车开的,那就更不用考虑有没有快充了。新款大油箱当然好,满油满电1200公里,老款小油箱满油满电大概就600公里,但除了西部荒漠或、草原、沙漠等无人区极端状况,一趟旅行多加几次油应该不是什么大问题,我跑高速200公里左右都是必须进服务区休息15分钟,安全第一嘛。关于纯平地板,作为老车主确实羡慕,没有理由拒绝,剩下的就是价格差异了,有得有失,大家仁者见仁、智者见智! 售后服务: 总体来说中等偏上吧,反馈和解决问题还是比较快的,新款出来之后,老车主有10次免费保养。前期有车主反映动力模式改变的问题,厂家马上安排试驾对比。车机有些不方便的地方,官方也在陆续优化,一件件事的处理过程中,能看到厂家的态度,这个还是值得肯定的,希望越做越好。
#长安UNI-K iDD晒订单购车经历:坐标河北石家庄,8月底,9月份初开始看车,原来开的日产阳光,想换SUV,购车前对比了比亚迪宋plus,欧尚z6idd,长安unik idd,一直纠结这三个,其它还看了吉利,华为问界,魏派等,确认小区可以装充电桩,于是准备买插混。首先倾向宋plus,价格和省油是刚需,空间也够,咨询了三家店至少等车三个月,主要是保有量高,试驾感觉还可以,驾驶感偏软,做工比unik差一些,晚上说小毛病挺多,提车先自己拧拧螺丝。 欧尚因为限电等车两个月,没有试驾,但是看了同款燃油车,感觉和宋差不多,相比unik便宜两万,感觉功能过于花哨。准备十一出去玩,idd中秋有活动,而且九月十月河北省有购车补贴,果断入手。 价格:在懂车帝看了大家的成交价,心里有个底预计20万一下,而且看圈里说要改款,可以借机砍一波(等新款不知道要啥时候,早买早享受),中秋第二次去,又试驾了一下。 裸车19.8 上牌600,懂车帝订车车券 -600 保险4050 贷款7万两年免息,送500油卡 金融服务费砍成0,长安金融补贴-1200 河北省购车补贴,按裸车价算,-3000,估计月底返回来。 免费赠送:888充电桩,原厂脚垫,踏板,贴膜,中秋一些礼品,水杯,背包。原厂三年保养,另外送三次保养 落地:19.8 驾驶感受: 以前开的日产阳光(日系车省油,开了7年,没出过毛病),开unik感觉比以前车大好多,不敢开太快,一直开着四周摄像头。补充一下,目前开了一段时间,已经人车合一,没有不适感觉了,油门下去,想超谁超谁。 优点:空间大,前排储物和操作空间很大,原来车没地放包,影响挂档,现在可以放在档位下面储物格,而且座椅自动后退,记忆调节也很赞。因为经常全家出去玩,后排坐三个人很宽敞,后备箱再拉上帐篷,烧烤架,小孩的自行车等都能装下,原来车要使劲塞才行,毕竟是中型SUV。 座椅可以调节腰部,驾驶感不错。红绿灯起步的时候有推背感,音响听不出来,我哥是声乐老师,开过一次这车,说音响不错,高低压给调了一下。 油耗感觉可以接受,市内馈电纯油跑了两天,表显6.8,小轿车开惯了,习惯慢起步,一般不重踩油门。充电后,纯电跑,油门踩的可能大了,电耗到20了,我看车友一般18左右。 里程表感觉和实际里程一样,没有出现车友说的欢乐表,操纵感不错,用的最多的是自动驻车。 缺点: 据说新款是磷酸铁锂电池,至少可用10年,担心现在三元锂电池用不到6年,虽说是终身三电质保。 刹车点头,习惯刹车由浅到深,怕后排人晕车,感觉刹车阻尼小还是怎么回事,刹车踏板一弹一弹的,不像油车那种越深越重。 馈电纯油的时候hev模式, 一次等红绿灯,发动机启动了,车内有震感,比旧车声音小但是震感强,烧油这么大震感,车是不是有问题,等过了红绿灯,发动机熄火了,可能切备用的电工作了,就没有声音了,下次馈电再试下,看看是不是个例。 本人程序员,开发安卓应用,看着车机是安卓系统。车机太封闭,安卓本来是开放系统,啥也能装,不知道厂家是怕安全问题还是车机硬件配置太低,啥也不让装。用的最多的导航,高德车机最新到了11,上面版本4点多,貌似车机都是这样,厂家定制,万年不更,否则影响连屏这些功能。手机不是华为的,用不了hicar,否则还能用手机连一下。本人手机oppo,看厂商搞了个car +和长安有合作,目前只支持欧尚z6,不知道unik啥时候能用上,干脆买手机支架,手机导航。想过破解车机,我看哔哩哔哩有教程,可以安装其它软件,不过可能失败开不了记机,就怕搞瘫了不保修。车机上的百度云盘试了不能下载安装包。后面再尝试其它方式,厂家优化一下车机吧,要不跟进一下carlink。 语音也不太智能,喊个两三次才有反应,导航地点识别率没有那么高。 自动驻车希望默认开启,底盘感觉滤震不是太好,车库过减速段没有旧车软,可能个人感受。椭圆方向盘很个性,但是买方向盘套要比圆形的贵好多。 其它 买了个公牛15米随车充,目前拉线充,3.5千瓦,插空调口充,大概10小时充满,国家电网提交后两天电表就给装好了,充电桩还没寄过来,说是厂家统一发一批,不能单独发,心想厂家付不起邮费咋滴, 不知道等到啥时候。在特来电充了20块钱,学习下怎么在公共充电桩充电,感觉好贵,1.5一度,充电线真粗,速度是真快,15分钟充了45%。百公里电耗20,算下来30块钱,加油的话百公里6升,50块钱,感觉外面充电没有那么合算 。 提车加了一箱油375,馈电混动跑了50公里,一共跑了272公里,没在车上,没有拍具体数据,希望APP上能加上这些功能。 还没上过告诉,十一假期跑跑高速再和大家分享感受。 目前这些,后面再和大家分享,感谢大家观看评论指导,【感谢(Vientiane.K)圈主推精】。
#红旗H9感官初体验22款红旗H9,2.0T旗畅版,紫金双拼,红白内饰,6月初购车,驾驶一个月,行驶800公里,发表一下用车感受。 【购车原因】 2021年10月,在一次车展上,看到红旗H9之后,就被它深深的吸引,直到今年5月才真正的购车成功。首先自己是一名退役军人,感觉特别适合红旗轿车,支持国产也是理所当然,本人手机都是用华为,运动服全身鸿星尔克,就连吃个桶面都买白象,支持国产成为了一种习惯。媳妇不太懂红旗,有几次都表示想买奔驰和宝马,当我把红旗H9开回来以后,她坐了几天,再也没提过宝马奔驰的事 【汽车外观】 至于汽车的外观,我想大家看到照片也能想象出来,走到哪里都是最靓丽的一道风景线,停在路边就经常有人问,什么车,多少钱,太帅了等等,有人说得六七十万,也有人说得一百多万吧尤其是十字路口拐弯调头,霸气的外观,双色的车体,帅气的轮毂,无论是车主还是行人,只要看到我的车,目光都是舍不得离开,就像男人看到绝世美女一样都想多看几眼。有一次等红灯停在第一排,旁边是婚车头车宾利,停在一起气场完全不输于它,如果再插上两个小红旗,那就更没得说了 【驾驶感受】 我关注这款车时间比较长,也考察了解了一段时间,也看到了很多车主的真实反馈,所以买车的一口咬定,就要22款,不要20款,哪怕贵几万我也认,而且不要黑色内饰,我最喜欢的就是红白内饰,本来没抱走希望,就说哪怕黄色内饰也行,结果全市就只有一辆22款现车,还是红白内饰,紫色车身,展厅展车,照片发来以后我就暗自庆幸,也很激动,但我没表现出来感觉自己运气很好。 驾驶了一个月时间,对车的一切都非常满意,感觉啥问题都没有,很多车主反馈的小毛病,我基本上查看对照了一遍,都很正常,雨刮器安静的几乎听不到声音,各种内饰做工很精致,隐藏把手也很完美,给我安装后排显示器的师傅改线路的时候都说,这车内饰做工真好啊,按照抖音教程各个功能都实验了,都很完美,就是一句话,啥毛病没有。 【美中不足】 第一个感觉就是后备箱确实小,放不了多少东西,网上买了一个整理箱,按照车型定制的,结果最里面的空间狭窄,放完整理箱里面很多小空间浪费了,后来我把整理箱送给车友了,如果出门带几个人,放行李箱也放不了啥玩意 第二个就是油耗有点高,我这一个月主要跑市区,基本上都是行驶缓慢路段,我按照花的油钱和公里数计算,平均一公里1.5元,有时候市区15-30个油,加满一箱600块钱,反正开着这么大车,也不在乎这点油钱 【总体评价】 对这款车非常满意,家人也很喜欢,朋友也很羡慕,从外观,内饰,乘坐体验,驾驶感受,都堪称完美,反正咱也没拥有过百万级别的车,不知道那些车怎么样,反正这款车在我眼里,我很满意,很喜欢。 国产车有很多,最喜欢的就是红旗,不管别人怎么喷,怎么评价,只要我喜欢,能给我带来我需要的,就可以了,没必要在乎别人的评价,人都有好有坏,凭啥要求车子十全十美,很多车主反馈的问题,都是个别案例,并不是所有车的通病,可以去BBA论坛看看,哪款车系都有很多车主反馈各种质量问题,这都是很正常的,也希望那些键盘侠少喷点国货,你可以不爱,但不要伤害,毕竟这款车刚上市不久,很多东西需要逐步的完善,需要更多的车主反馈,所以我相信红旗会越来越好。 我们国家现在已经非常强大,各行各业都将接近世界榜首,就连美国都非常嫉妒我们,所以我们不需要再崇洋媚外,无论是国产还是进口,都没有十全十美的,都有自己的优缺点。 买车就想找媳妇一样,不要在乎别人怎么说,只要你喜欢就可以了,你喜欢女孩漂亮的脸蛋,就不要在乎她身材,喜欢身材好的就不要在乎她现实,喜欢人品好的就不要在乎她性格,喜欢性格好的就不要在乎她脸蛋,长的又漂亮,又年轻,又有钱,身材又好,又对你好,性格也好,这样的你也娶不起。 总之自己很幸运选择红旗,发个朋友圈,点赞评论崇拜羡慕的一大堆,我是自己开小公司做业务的,这款商务车也给我带来了一些帮助,也给团队的伙伴带来了一些鼓舞。 最后把红旗的那段广告语送给大家: 恭喜您成为尊贵的红旗车主,愿您鸿运当头,旗开得胜,红旗与您一起乘风破浪,蒸蒸日上,目光所致,皆为华夏,五星闪耀,皆为信仰,生于华夏,不忘此生,坐上红旗,人生满分💯