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皖南川藏线自驾租车

昆山鑫瑞途捷途4S店
来捷途官方直播间，与捷途一起邂逅皖南318川藏线，聊聊露营的那些事
2022-07-01
昆山鑫瑞途捷途4S店
捷途汽车与你一同邂逅皖南318川藏线美景
2022-06-30
用户36292824
瑞虎7车主·车龄4年
奇瑞汽车出租车自驾游
2022-06-29
分享Ing
准备7月来一次川藏自驾，有一起的吗？
我准备7月中旬来一次川藏自驾游，行程10天，通过朋友找了一个领队带队，成都集合，途中食宿门票都包含了，走的是平稳舒适路线，工作的苦闷需要旅行解救，有小伙伴一起去吗？ 1、领队具有多年川藏线路经验； 2、有专业摄影师跟队，全程单反和无人机跟拍； 3、赠送便携式氧气瓶（每人2支）； 4、此线路经过梅里雪山（别的线路是从亚丁--稻城--理塘--芒康，我们是从亚丁转到云南到梅里雪山）； 5、我们会经过来古冰川、亚鲁藏布大峡谷和巴松措；行程安排如下
2022-06-25
Eric一家
高合HiPhi X车主·车龄3年
分享开高合自驾318川藏线（充电路线）
天气暖和，进藏的小伙伴越来越多如今开新能源汽车进藏也是一路充电无忧。整理了去年冬季开高合从青岛出发进藏的充电路线，希望能帮到第一次进藏的车友。康定之前都是充电无忧，所以无需多做介绍。重点为车友们介绍一下318川藏线（康定-拉萨）的充...查看全文
2022-06-22
奋发面条A1t
提问这车自驾跑川藏线行吗？
2022-06-20
有话好说92419
父亲节订一辆“军车”鼓励自己和缅怀老父亲
童年时幼稚调皮，时因父亲在军队工作，家住部队大院，看到有大小孩晚上偷开北京213吉普军车，觉得很刺激，心里也痒痒的。于是在一个月黑风高的晚上，待巡逻的战士走远，与几个童伴大着胆子溜进停车场里的一辆北京213吉普车，拧松钥匙圈，手探入面板后面，拔出打火的电源线，正负线相搭，果然也把车子发动了起来。几个小屁孩兴奋着轮换开车在场地里兜圈子，诡异的行车轨迹终于引起了执勤战士的注意，待他渐渐走近，我们赶紧停车，一哄而散。第二天傍晚，我放学回家正做作业，只见父亲铁青着脸走进家门，我心里咯噔一下，知道大事不妙，父亲取下衣架上挂着的军用皮带，径直来到面前，盘问我有没有参与昨晚发生的事情，经不住吓唬，乖乖滴承认了。这下子可惨了，父亲折起皮带中央拿着，将金属头扣留在外侧，然后把我拎起来拖到床沿边，朝我屁股上一顿狠揍，一边打一边骂着:胆大包天的狗东西，尽然胆敢偷开军车，无法无天啦，那是国家和军队的资源，如果损坏了军车，你就是死罪等等，我则鬼哭狼嚎般地嚎叫，最后是怎么疼着哭着睡着了的都不知道，反正第二天就下不了床了，屁股肿的老高，裤子也烂豁了。当然，那一晚大院里传出哭喊声的绝不仅仅是我家了。从那时起，知道了有些事情是决不能任性胡来的。父亲的‘’硬派教诲‘’我一直都牢牢记着，长大后我也走入了军营，努力工作，恪尽职守十数年，圆了自己的军旅梦，也实现和慰藉了父亲的心愿。去年秋天，开着家用轿车，与爱人顺利圆满地跑了一趟318川藏线去到西藏，一路上感慨祖国山河的壮美和国道的完善，但还是觉得，如果驾驶着SUV或者越野车还能去更远更美的地方，所以心心念念地想着把轿车换成SUV。直到半月前，小区院子里一位小伙子，开着一辆红色的坦克300在车库里与我不期而遇，我被这款漂亮的车吸睛了，然后就是去了解坦克，试驾坦克，才知道现在下订单需要等待2-3个月后才能提车，心里不免有些失落，原以为今年秋天带爱人自驾新车旅游的计划会落空。可是因为在这个平台上对一些越野车也做过初步的了解和询价，结果才有了现在的结果。在我刚刚试驾了坦克300后，一位持之以恒的北京越野车销售公司的员工邀约我去看看北京吉普，也好与坦克车比较一下。于是原准备放弃其它车型，只订坦克300的我，进了销售北京吉普车的公司，马上就被停在院子里的一辆2022环塔冠军版BJ40惊艳到了。它的外形十分俊朗更具硬派越野的粗犷霸气，其外形正是我喜欢的风格。通过进一步的沟通了解，知道了北京吉普车的前世今生，北京BJ的前身正是我小时候开过的北京213吉普车，是我平生接触到的第一辆汽车，这天然地又增加了一份亲近感，满足了我的“军车情结”。我认真比较了它与坦克300的各项参数，各有优势，而军工品质也值得放心，同时还咨询了越野圈里的资深玩家，也都说这款车越野性能是值得信赖的。与家人讨论商量也无异议。于是就在今天上午，我果断地付出订金，大约不久就能提到这款新车了。这算是父亲节给自己的一份鼓励和犒赏吧。也是感恩和缅怀如今已是天人永隔，远去天国两年的老父亲，是您的“深刻教育”，才让我能坦坦荡荡，一身正气地走到今天，也赶上了国家发展最好的年代，我才能带着家人开着中国自己生产的好车畅游万里山河。思亲念亲在心头，父亲，我爱您！
2022-06-19
悲观垃圾447
等有时间带着我的GS4去川藏线走一圈这一阵子被传祺M8进军西藏刷了屏，其实我自己也有一个自驾西藏的梦想，就是走318国道。但看好多人都在说318国道挺危险的，要准备好随时在路边过夜。这次M8进军西藏也算是圆了我一个疑问，等他们顺利而反的时候，我也准备准备开着我的GS4出发了
2022-06-13
五一川藏线自驾
自驾川藏线
从去年买车就想自驾川藏线的，终于实现了西藏梦。五菱星辰也没有让我失望，全程都没有出问题，就回来兰州的时候保养了下。下次计划219线路了，希望以后不会让我失望，现在这里跟五菱星辰打个广告哈
2022-06-12
狗都不买比养迪奇瑞
H9，300，500，漫长选车终成
先说换车目的，家里有辆轿车，某天本市河底隧道没放生一起恶性酒驾交通事故。一辆奔驰C轿车害怕隧道内交警查酒驾，逆行逃跑，与正常行驶的出租车相撞，导致出租车司机死亡。因为是发生在本地，身边，感触很深，就想换一台结实的车，咱可以保证不撞别人，到不能保证别人不撞你。最主要原因，每年都会有20多天的自驾游，安全点，放心。去年冬天，楼下停了一辆黑色的300，第一眼就看中了，我和老婆都挺喜欢的，但是刚刚有了宝宝，3年内不会有出游计划，换车也就搁置了，但是目标已经确定，大梁，越野车，结实。考虑的H9，300，500。不考虑某田（狗X的小日本）。今年5月底，听闻购置税减半，就跟老婆商量，要不然就买了？在这里要提一下，家里有两辆油车，一辆电车。油车一年加起来跑的里程也就五六千公里吧，平时出行都不太远，电车的续航足够，动力也好，开得特别爽。换越野车也就是为了去西藏玩。废话有点多，继续。因为购置税减半，开始看车，先看的300，老婆很满意，也特别喜欢，但是我喜欢大的，500那种又大又豪华。试驾完300，又去试驾H9，老婆直接pass，说太乡村，太普通了。然后又去试驾的500，我担心的事情终于发生了，顿挫这点能接受，也不明显，最最最严重的，老婆坐后排，差点晕得要吐，是真的要吐。纵然我有多么的喜欢，500只能暂时pass。不然我真的就订500了，老婆有点强忍说我喜欢就买500，但是换车的目的是啥，不就是带着家人去旅行吗，多的不说了，真心希望厂家能改进这点，因为我差点就是坦克500的车主。试驾完500，回家立马订了300。不纠结了，就这样吧，其实也还行，就是比500差得有点多。现在就是等车。订车的是坦克直营店，因为全款，也就免了谈价格得流程，不用在店里买保险，可以自己上牌。问过了，就算贷款，也是不用店里买保险和上牌。没有服务费，只有GPS1000，也挺划算的吧。另：想改锻造轮毂，希望圈里的大神帮忙提供一下品牌型号。老婆喜欢大饼子的轮毂，图二那种，小弟在这里谢谢各位了！
2022-06-06
onlywxl
海豚车主·车龄3年
提问很不好意思打扰大家一些时间，人生第一辆车，考虑科鲁泽1.5天窗版，看到很多车友说【落地价】可以谈到8万到8万1。 1. 请问在广州地区有可能做到吗？还没有找4S店谈，想先问一下看看有没有广州或周边城市的车友…谢谢。 2. 买车的原因是跟对象每个月都会去自驾游，神州租车开过老朗逸，新科鲁兹，宝沃bx7，每次租车三天费用大概在600以上，加满油还回去就要1000…还是比较肉疼… 2. 手头有6万，每个月到手后可自由支配6000，但对经济形势没信心，想首付多点，月供少点，万一变灵活就业的话，月供压力没那么大。 3. 没有肉车只有肉人，租车开1.5L的时候，超车提速慢了一点但可以接受，自觉不做公路移动障碍，所以没考虑1.3的希望大家可以抽空打字分享一下看法，谢谢各位！
2022-06-05
一滴一滴一滴下
汉DM车主·车龄3年
秦换汉，秦plus1.6万公里总结
🙋🏻‍♂️情况介绍本人喜欢自驾，自驾驶证拿到的第一天，就上了川西四姑娘山，个人认为同年龄段行驶里程很长，租过几辆车车，家里换过几辆车，欧美日系国产主流都开了。开过的第一辆车是妈妈的宝马进口116，这辆车从安徽跑到过川渝地区，川渝地区其他车也跑过，都是从安徽长途自驾，丰田普锐斯、致炫等等，家里别克昂科威去过青岛长沙，租车途观开到青海湖，所以我个人认为同年龄段是自驾和行驶经验比较丰富的。我买车的主要目的就是省油并且舒适。第一辆自己的车买了致炫，当时清楚的知道只是过渡，所以只为了省油，用这车竟然也自驾了三千多公里长途，确实很累。后来为了工作方便买了一辆小蚂蚁，体会到了电车的优势，无论是加速还是隔音甚至操控，相比同价位都强了很多，但是也多了续航焦虑，每天都想着充电，也为我买混动埋下伏笔。 🧮选车对比之前看过30+的bba，雷克萨斯es，丰田汉兰达和凯美瑞亚洲龙，福特蒙迪欧，都是非常主流的车型。 bba不想买了，家里有也确实贵，不管进口国产，问题一堆并且维修保养贵，个人认为没必要也不想花很多钱在车上。雷克萨斯非常符合本人需求，但是300要45万，超预算，200加速确实不行，老婆都不想要，并且智能化非常低，其实如果汉dmi不出，估计会硬着头皮买200。汉兰达加价，直接pass，并且不想开suv，虽然视野开阔，但是长途不舒适。凯美瑞亚洲龙其实也是考虑车型，有段时间甚至都要给订金，因为想要雷克萨斯，就没考虑了。福特蒙迪欧上市第一天就去试驾了，甚至抱着如果它比汉香，退汉订金订蒙迪欧，去试驾完直接放弃。不可否认它的加速操控地盘确实优秀，但是缺点更为致命。后排的胎噪隔音让人没法忽视，10+的油耗也让我直接pass，其他的小缺点就不说 📉能耗分享 55旗舰，没有快充很少充电，基本用油。懂车帝里面经常有人说比亚迪欢乐表，本人和老婆也曾一度怀疑是欢乐表，于是认真实验，50、100公里短途测试，强制保电25，同一家中石化同一油枪跳枪，市区的油耗确实和表显一致，大家注意，不是看综合油耗，是看实际用油。高速五百一千的测试，由于没法看表显，根据当时时速120、130保持50公里以上显示的油耗大致推算整箱油，大致会差个0.5到1个油之间。 1.6万公里总共下来，油耗4.7，完全没有偏差，和小熊油耗上大家的平均值一样。冬天如果开暖风，正常油耗+1，夏天开空调看室外温度，基本0.5-1个油是要的，咱不抬杠，油车冬天虽然发动机热吹，但是本身耗油量绝对比混动多，夏天基本也要多个油。春秋不用开空调的时候，基本就3+的油耗。所以我认为，表显还是比较客观的。刚开始怀疑欢乐表，后来回想，可能是自己记不住里程，总是加油，也不看都跑了多少公里了，后来实验了几次之后，发现没啥问题，就再也不统计了 💔爱车吐槽不得不说，原厂胎非常垃圾，第一天拿回来下午地湿了，踩刹车就会明显感觉打滑，所以当天就换了四条米其林浩悦，确实非常好，甚至在紧急情况下刹停很快，避免了一次事故，要是原厂，肯定是碰了。内饰有一说一，钢琴烤漆确实不能接受，所以自己买了星空膜贴上。我找到一个比亚迪车共同缺点，雨刮器很垃圾，不管是宝马还是别克甚至丰田，都没法比，新车一星期之后，玻璃上就会出现水痕，也非常好解决，把雨刮器用纸捋一遍或者洗干净，虽然小问题，但是很烦缺点是在高速，考虑价格，不算缺陷。高速上了120+以后，动力储备不足，风噪很大，缺乏超车信心，并且油耗增加很大。120+要5+甚至6，130需要7了。这几年疫情，没有出去很多，只跑了5-600的中途，开车累，也是决定换B级车的诱因。当然了，秦plus在市区通勤基本完全够用，并且非常香，推背感会有，城区油车基本追不上，大家都差不多，不详细吹了，吹多了大家会讨厌。下图是卖车前几天的油耗截图，最后一次见面，后会无期
2022-06-04
或許我很假
成都自驾西藏。
有没有车友，开车去西藏的朋友，6月26成都出发，一路自驾穷游。有的回复我哟，大家约起一起走川藏线。
2022-06-04
正道的光芒
318川藏线自驾游-天空之城理塘县城
2022-05-31
69岁扶墙骑牛
近2000公里，我后悔把几何C开到三亚！
📉能耗分享序:没想到图文只支持上传9张图,其余图片只能评论里补了… 来一场说走就走的旅行！别让身体束缚住你的灵魂！对于电车车主来说，日常养车的最大成本莫过于停车费了，而电车车主出游，最大的成本是高速费。五一小长假，高速免费通行，最大的出行成本解决了，我这个电车车主自然而然就想出去野一下。虽然对几何C的续航很有信心，但上千公里的实际高速路试还真没做过，和你们一样，我也害怕中途断电、爆胎、抛锚，但在查看了地图后，我还是毅然决然地启程了，用这次深圳至三亚的往返自驾来与小C做一次深入的了解，因为我一直都想自驾去西藏，也算是对电车进藏计划的一次演练吧。但结果我却非常后悔…这是后话。话不多说，首先说续航，常年在城市里开，偶尔跑一跑高速路，几何C扎实的续航差点儿使我掉以轻心，在这里强烈建议电车车主跑长途的时候使用高德地图的新能源模式，在设置好了车型后，高德推荐的充电站很靠谱。高德地图显示从深圳出发到三亚一共907公里，本想着续航550的小c半路充一次电就够用，没想到高德规划了距离深圳366公里的电白和712公里的大路东红服务区充电，当时还认为高德保守了，要知道小c可是550的续航啊！计划不听高德的，在460公里左右的服务器补电，于是在4月30号零点整在深圳当地充满电，因为谷价四毛多一度电，实惠，充满了直接上高速，开启了三亚之旅。性能方面自然不必多说，即使是在正常模式，中回收下，小c的性能表现依然出众，响应迅速，加速有力，方向准确，经常会一不留神就跑到了130……马上收油……不能超速，安全驾驶！随着时间的推移，时速120迈长时间跑高速，我发现续航掉的有点儿快……续航里程不断的减少，几何不断地提醒我尽快寻找附近的充电站……我开始困惑和焦虑了，而这是前城市路况里最不用担心的续航问题现在却成为了我最大的困扰。终于，在经历了363公里后，我驶入了电白服务区，而此时的剩余里程显示为79公里，14%的电量。此刻我不得不佩服高德，在大数据下对电车续航把握的如此精准！实际算下来，前段过于自信，大多数时间都以120的时速行驶，小c满电的实际续航为442左右，与550相差了100公里。第一次体会了电车跑高速虽然爽，但掉电确实慌。而且服务区的充电站电价确实高，1.15元一度，是深圳同时段的2倍。借着充电的时间也休息一下，再次上路后学乖了，反正是旅游，不急着赶路，不妨碍后车的前提下速度控制在80-100，顺便欣赏一下路上的风景。后来就没什么可说的了，终于到达了海口，小c上了轮渡，漂洋过海抵达了目的地三亚。我最后悔的就是开车自驾，想着高速免费，却没想到轮渡不免费，驾驶员加车辆加保险，一次要450块……往返就是900多块，还不如高铁飞机，在三亚当地租车了。最蛋疼的是，自从进入了海南后，就开始下雨，没停过半小时，到了三亚在酒店躺了三天……无奈只能提前返程。不过，这一次我和小c一起坐了船，到了三亚，近2000公里的旅途，让我对小c更加了解了，有了这次的经验，相信有一天小c会和我一起实现我进藏的梦想。另外，在海口发现了许多同款的几何c，有的营运，有的家用，看来几何c的保有率在海口乃至海南都很高，只可惜路上不能下车和车主交流一下，有点遗憾。最后，这次旅途全程1880公里，也发现了小c的小计里程竟然只有三位数，每超过1千公里就会归零继续计算。整体下来，对几何c非常满意，就是蛋疼的车机系统，每次启动都要好久，按部就班不紧不慢地启动，有的时候真的很头大。最后的最后，建议去三亚的朋友如果像我一样习惯一个人旅行的话，最好到当地再租车，三亚高速公路全程免费，这样要比自驾坐轮渡划算，如果是一家几口，分摊下来的成本比飞机高铁还是要实惠很多的。西藏，等着我，不远的将来，小c一定会陪我完成梦想的！
2022-05-23
老椰哈哈
ID6x自驾规划
行程规划电车行程规划毫无疑问是很必要的，ID6X作为一款电车，必须考虑沿途充电设施的合理布置，每两百公里到三百公里充一次电是比较合理的规划，但是每个人都有不同的习惯，参考路书只是参考路线，并不等于你要照搬他全部的行程。必须规划要考虑好每天的行程，高速限速120公里，ID6X跑在100公里作用是比较合理的，既省电又不容易超速。我一天跑6小时左右，高速上能充电尽量利用空闲时间充电，这样一天跑800公里应该没有问题，也没有里程焦虑。实际走的话，不管是几个人开车，不要把每天行程规划的过于紧张。自驾游追求的就是放松心情，随走随玩儿，如果搞成每天1000公里以上赶路的规划，还不如通过其他交通方式到达目的地在当地再租车自驾来的轻松自如。很多路线，即便是高速每天800公里已经有些挑战，还记得单车自驾山东那次第一天的行程，从上海到山东淄博，地图路线就是800公里，早上8点多上海出发，已经是可以忍受的极限了。景点选择自驾游和跟团游的景点选择可以说完全不一样，自驾游的重点在于路上，你要玩儿的是一条线；跟团游的重点在于景区，你只能玩一个一个的景点。尤其是中国西部自驾游，比如令人神往的318，大美青海的227，大多值得看的美景都在路上，真正需要你花钱买票进景区的情况反而不多。所以在规划游玩的时候，路上一定留出足够的时间，景区的时间不一定和跟团游一样一个大景点留一天，你的时间完全自由，好玩就可以多呆一天，不好玩小半天溜达一下签个到就可以继续前行了。
2022-05-23
大小土豆哥哥
提问有没有车友自驾冠道1.5T去过318川藏线。能行么。
2022-05-21
asheng88
📒等车日记想问问有没有棋友开GS8去过川藏线318 现在港澳两地牌已经不给跑出广东省又超想自驾去旅游无奈之下就买了这GS8来跑一回下的是燃油版四驱版、不是是否有GS8已提车棋友告知一下 2.0T可以胜任此次之旅呢我5月4下单的7月1号是否可以顺利提车呢。
2022-05-19
比亚迪玉林盛世鸿天店
疫情快点结束吧！这样就可以自驾游了！什么时候才能实现川藏线
2022-05-16
韩路聊车
自驾去西藏，走318川藏线要花多少钱？该如何避坑？
2022-05-12
dghaimin
奔驰S级车主·车龄21年
自驾游西藏的遗憾
本次西藏自驾游，遗憾的是，没有到泸定桥上亲身体会当年红军18勇士夺取泸定的事迹，那个是小时语文课的课文，没有看到《歌唱二郎山》的老川藏线，
2022-05-10
颜色钛浅
建议提坦克300越野版。自驾进藏路线： 1.走川藏北线317国道，去色达学院，然后往西走，一路开到拉萨。这条线有原始川藏线的风貌。韩路老师说：从鄙视链来说，川藏北线可以鄙视小网红打卡的川藏南线。 2.走塔沙古道，这条道是玄奘取经回程的一条古道，都是刀削般的挂壁公路和一两千米高的山，不是4驱高通过的车越你真走不了。 3.丙查查进藏线，傍在梅里雪山西侧，从云南洱海走的一条线。 4.阿里中北线，让你领略一下什么叫400公里的搓板路。以上是韩路老师推荐。需结伴穿行。
先森86888：我们这有现车，今天带媳妇去店里谈价，随便试驾了城市版顶配，越野版19w多那款了，铺装路和30度左右小土坡。底盘是高，车开快了感觉晃荡，方向盘轻，适合女士开。只能在网上下订，到底买19w的越野版还是20w的城市版呢？我就是露营用，也不会越大野。计划会有一趟川藏线。各位车友老板推荐推荐。
2022-05-07
车企大咖
#20万级SUV怎么选？去年毕业至今，差不多快一年的时间。这一年里，上班就是公交地铁来回交替，偶尔坐坐出租车。那天和对象计算了一下交通成本，一年下来也开销不少，特别是时间成本浪费太多了。因此，合计一番，我和对象决定去买一辆车，以后结婚就开它了。由于是我爸妈掏钱，所以他们两个去挑了一番，最终花20万左右买了本田的CRV。买回来开了差不多一周，给我的感觉还算可以，193匹马力配合CVT平顺柔和，驾驶过程非常稳定，，在我和对象自驾游时，处理路况非常灵敏。然后之前试驾过的领克01感觉也不错。在当时挑选时，我特意对比了一下20万级的SUV，发现领克01拥有254匹马力，在同级中属于能“称王”的存在，内饰上也会相对年轻化豪华一些；不过最终还是按照家里的意思买了CRV，毕竟销量实力摆在那里
2022-05-03
蓝色极雨666
奥迪A6L车主·车龄9年
牛牛改露营床车最佳方案
本人喜欢床车自驾游，牛牛这种电车更适合露营用，因为用电不用愁，前两天买了放电枪，也是完美的不要不要的。现在就想彻底把牛牛改装成露营床车。看了几个远景x3床车的改装，也看了牛牛车友圈之前车友发的改床车的方案，自己觉得都不太满意。无意间在抖音看到有个奇瑞小蚂蚁改床车的，座椅靠背全部能放平，他是把前排座椅换成可以放平的。立马就买海鲜市场买了一对座椅。顺便还整了一只远景x3的拆车备胎，后面假期准备跑川藏线用。今天到货了，大概弄了一下，完美！改天加工一个转接，把座椅固定好了，再给大家发一个最终版。
2022-05-02
CharlesZJH
丰田C-HR车主·车龄5年
6万3千公里，这个油耗很满意
20年1月购买，目前63000千公里，日常喂粗粮，4s店常规7000一次小保养，用的丰田纯牌0-20机油，变速箱油，刹车油已更换，节气门已清洗，改装喜力士音响，4门大白鲨隔音，电装蜗牛喇叭，隐藏式免走线行车记录仪，前挡美国量子70膜，侧挡威固25膜，后档不贴。后期打算在途虎换4条轮胎，加装阿尔派8路功放，电动折叠加热后视镜。中控改装过阿尔派609，但和这辆车匹配度不高，但音质真的很棒，考虑异响严重，换回原厂主机。开着它跑了不少地方，皖南的小川藏线完全无压力，总体来说，动力够用，喝粗粮并且还算省油，虽然中保研测试排名靠前，但也拥有日系车的缺点漆面薄皮软，前前后后出过几次小事故，基本都是外观覆盖件，秉承能换就换的原则，当然这个车的零配件价格确实不低，特别是塑料件价格有点偏高，目前感觉再战个三五年问题不大。
2022-05-02
CharlesZJH
丰田C-HR车主·车龄5年
6万3千公里，还能这油耗很满意
20年1月购买的Chr豪华版，目前63000千公里，日常喂粗粮，4s店常规7000一次小保养，用的丰田纯牌0-20机油，变速箱油，刹车油已更换，节气门已清洗，改装喜力士音响，4门大白鲨隔音，电装蜗牛喇叭，隐藏式免走线行车记录仪，前挡美国量子70膜，侧挡威固25膜，后档不贴。后期打算在途虎换4条轮胎，加装阿尔派8路功放，电动折叠加热后视镜。中控改装过阿尔派609，但和这辆车匹配度不高，但音质真的很棒，考虑异响严重，换回原厂主机。开着它跑了不少地方，皖南的小川藏线完全无压力，总体来说，动力够用，喝粗粮并且还算省油，虽然中保研测试排名靠前，但也拥有日系车的缺点漆面薄皮软，前前后后出过几次小事故，基本都是外观覆盖件，秉承能换就换的原则，当然这个车的零配件价格确实不低，特别是塑料件价格有点偏高，目前感觉再战个三五年问题不大。
2022-05-02
用户2801716116312
开着凯美瑞豪华2.0能自驾318川藏线吗
想开着新买的凯美瑞豪华2.0自驾川藏线318,大侠们，能去吗？有去的了吗？
2022-05-02
用户6071081592104
MG5车主·车龄3年
名爵5准新车皖南川藏线自驾
💰费用明细 3月初去南京申华试驾名爵5旗舰版，销售说929这款性价比最高，次顶配乱七八糟加起来报价10.7w，后面销售约谈价格，又赶上南京疫情销量不佳，最后谈到100300落地（首付26900，两年免息贷款61000，保险4650，购置税...查看全文
2022-04-28
天青色等烟雨T
长安UNI-K车主·车龄4年
推荐一条绝美的自驾线路
这些年作为一个爱旅行的自己，自驾去过很多城市，很多景点。而另我至今时常还会神游的，我推荐徽州景区。从合肥出发，终点站婺源。全程4个半小时。横穿安徽最美的皖南，池州，黄山。自驾行程安排。1天。第一站，路过池州，可以游览下四大佛教圣地-九华山。九华山作为四大佛教名山之一，每年游客数不胜数，除了它的信仰之名，风景也是相当宜人。接下来来到第二站-黄山景区。这里是徽州文化的发源地。青砖黛瓦马头墙，是徽派建筑的特点。置身在大自然中，更显得美的让人惊叹。最后一站终点站，婺源篁岭景区，也是本次自驾游的重头戏。这里可谓是一步一景，拍照无需滤镜。随手一拍便是美图。这里的晒秋习俗让这里别有一番风味。呈现一场七彩斑斓的视觉盛宴。山上景区的古建筑，富有年代感的美。到了徽州怎么能没有臭鳜鱼？这道菜不仅仅是菜，它还是徽商的见证。勤劳的徽州人，用双手，吃苦耐劳，离家远行，闯出一片天地。花甲烧鸡，是婺源必吃的美食之一。花甲的鲜激发鸡肉的香味。食欲感爆棚。游玩一天，需要一个放松身心的落脚点。我首推婺源开元大酒店。真正的把徽州美景搬到酒店里的好地方。打开窗户即可呼吸到大自然的魅力气息。这便是我推荐的徽州之旅，让你仿佛穿越时空，美的忘乎所以。此生必驾，徽州逐梦之旅。
2022-04-26
甲壳埃库隆
#你买这车后悔了吗？小美女和小蓝虫发车日记——小美女和小蓝虫 Hello，又是我，老金。一个资深的甲壳虫爱好者，今天来跟大家分享美女的照片来啦。这次是租我们车的小美女送回来的一个用户反馈，她这次租我们的车是为了用于个人写真，快来和我一起看看吧。大家好呀，我叫小敏，一个悲惨的打工少女，每天都忙于不同的工作，毫无自己的私生活可言，刚好最近手上的一个项目忙完了，想趁着这次休息，好好的放松一下，于是联系了熟识的朋友一起出门玩，她问我要不要自驾游，然后我说我们又没车。然后她一拍胸脯子，说这事交给她了，过了几天，她就跟我说，车的事情她已经搞定了，她说她找了认识的一个租车行的老板，租了一辆很可爱的甲壳虫，这样我们就可以出去玩了。结果在我们即将出发的前一天，那个租车行的老板联系到我们说，马上要过节了，他要涨价，这下真的是快把我气死了，还好我有两手准备。前面不是和大家说，我是一个悲惨的打工人吗，很不巧，我的老板也是经营和车相关的生意的，所以我非常的后悔没有一开始直接联系我们的老板。还好我们的老板为人也是非常的爽快，知道我要用车，都没说要收我的租金什么的，说让我直接开走就行。所以，最后的结果就是我一分钱都没花，就白嫖到了一辆颜值超高的甲壳虫，害，为什么我早没想到这个方法呢·。其实我觊觎店里这台蒂芙尼蓝的甲壳虫太久了，从他一回来我就爱上了，可惜一直没有时间上手体验一下它，现在终于有这个机会了。之前一直看到别人开这辆车出去写真，把我馋的要死，这次机会也终于轮到我了。为了搭配这辆清新的小车，我还特地换上了我的小白裙，怎么样，看起来是不是和这辆车非常的搭，敞篷看起来也是非常的时尚，跟这辆小车站在一起就是妥妥的富家千金既视感。再po一张我和这个车车的美照，今天的阳光也是格外的照拂我，把我的皮肤照的非常的通透。说起这张照片是不看起来是不是没什么问题，但其实这张照片是在我被朋友踩到脚的情况下拍的，正在我提鞋的时候，我朋友说我现在这个转态非常的美丽，让我保持不要动，赶紧给我抓拍了一张。放完了我个人的美照，再给大家分享几个车的美照吧，怎么样，看上去你有没有心动呢。
2022-04-24
Lenin268
英菲尼迪QX50车主·车龄2年
关于坦克500，有几点大佬们能讲一下么？
最近一个月都在看500的各种帖子。我也预定了，四万多号，有几个疑惑期待大佬给个解释。: 1，有人说运动版底盘比商务版高，这个是真的么？运动版和商务版不是只有前脸和小书包的区别么？难道还有别的区别？ 2，就是那个涉水模式，是怎么回事？选了涉水模式后，地盘悬挂可以比不选高出10厘米？ 3，就是轮毂尺寸，我看大家越野穿越的都选17寸的，商务就选大的。这个应该是轮毂越小，操控性越好，长途开没那么累，我这样子的理解对么？我选的是商务版不带小书包，平时主要在城市工作用，但是也有一个越野梦，想着假期偶尔可以带上家人来个全国自驾游比如川藏线、大西北这些大好河山都去看看。小白，希望大咖们能指点下。
2022-04-24
唐山泰达上汽大众4S店
进藏｜跨过金沙江进入西藏
从成都到拉萨约2100公里，东、西两端各有一段高速公路（成都/康定、林芝/拉萨），中间的国道部分约1330公里。成都与拉萨之间的国道318线，被称为川藏公路，是绝大多数游客都会选择的进藏路线。相比其他线路，它的特色在于：一是知名度高，二是景色多变，三是海拔变化大，有高反的人容易适应。因为这次出行正值假日，路上车多。为了避免拥堵，前一晚我们住在了天全服务区，凌晨3点从服务区出发，沿着高速，在夜幕中穿过了二郎山。1个多小时之后，我们在康定下高速，来到318国道上。出市区没多远，便开始翻越折多山。从成都到拉萨共翻越14座高山（目前有4座山走隧道），折多山是第一座超过4000米的山峰，又是汉藏文化的分界线。通常游客到这儿会十分兴奋地站在4298米的牌子前留影。不过我的第15次翻越是在夜间，除了对面接二连三耀眼的车灯，什么也看不见。早上6点半，我们抵达新都桥，打算休憩一下。此处海拔大概在3400米左右，比拉萨低200米，正好得以适应高原，同时欣赏藏族风情。新都桥看景的地方，主要有两处，第一是瓦泽乡，那里有座木雅白塔，塔旁有个路口，沿着路往南去，景色很不错，可以一直走到呷巴乡；第二是从新都桥往北，可以一直走到塔公。清晨抵达新都桥在此处欣赏藏族风景离开新都桥，公路立即开始爬升，跨过海拔4412米高尔寺山，顺着一条山谷，一路下坡，下到海拔2600多米时，便到了雅江县城。雅江县城在很窄的河谷里，房屋像重庆楼宇般层层叠叠。跨过高尔寺山，沿着山谷我们到了雅江县城驶出雅江县城，我们沿川藏线继续前行。最近几年，川藏线上最显著的变化，是增加了许多服务设施，尤其自驾游营地，增加速度快，每次经过都感觉又多了几个。穿过剪子湾山、卡子拉山垭口，我们在午后抵达理塘。理塘县城的海拔超过4000米，是川藏线上海拔最高的县城。县城里，酒店、旅馆、餐馆、商店特别多，加油站也有好几座。想游览的话，在县城北侧有个“千户藏寨”，还有座黄教寺院。驶过理塘县城，接下来的景色以草原和山为主，延绵起伏的山脉和一望无际的草原风光相互交融。在不知不觉中，我们跨过了4600多米的海子山，沿着公路进入一条山谷，路旁出现2个湖，在后边的山的映衬下，非常漂亮。顺着山谷往下，越来越多的藏族村寨出现在我们面前当天下午5点29分，我们抵达巴塘县城。从凌晨3点于天全服务区出发到巴塘县城，共行驶了563公里，历时14小时29分钟。巴塘海拔只有2600米，比理塘更适宜住宿，于是我们决定在此处停车休息一晚。第6天早上8点，我们离开巴塘，驾驶30多公里后跨过金沙江，进入西藏。沿着公路再次爬升，翻越宗巴拉山，经过川藏公路与滇藏公路的汇合处芒康县城，很快来到4376米拉乌山垭口。翻越宗巴拉山来到4376米拉乌山垭口在藏区，山顶处往往会有经幡。对于藏民来说，它是对山神的敬畏；对于游客来说，它是垭口的标志。垭口之后的下山路上，有好几座藏族村寨，景色优美。下到谷底，便能看到澜沧江。江畔的如美小镇上，温泉酒店、餐馆与旅馆一应俱全。过了澜沧江，翻过海拔3900米的觉巴山垭口，5008米的东达山，穿过左贡县城，沿着玉曲向前，这段路风景非常漂亮，不断出现藏寨与牧场，是赏景与拍照的好地方。驶过邦达，翻越业拉山垭口，沿着公路深入山谷中，这里便是著名的怒江72拐。虽然这是我第15次走，但这段路究竟是不是真有72个弯，我从没数过。翻越业拉山垭口途径著名的怒江72拐跨过怒江之后，公路依旧在一条峡谷里穿行。晚上7点51分，我们抵达八宿县城，全天历时12小时，行程466公里。西藏之行还在继续，途安像默默守护陪伴的挚友，和我们一起见证这一路的风景和感动。下一期，我们将会为大家分享星爷和途安第十五次进藏之旅中离开八宿县城，途经然乌、波密、鲁朗、林芝，最终又一次回到拉萨的故事。
2022-04-18
遍历山河干饭值得
挑战全网首提七座09！！
如题，等待已久的七座终于到了，90后女车主提09啦🎊🎊🎊 对于提车的仪式感找出了红衣服、红鞋迎接这不容易的一刻，图个吉利。是不是首提不知道，但应该是第一批车，真的真的等了太久了，还好可以薅羊毛。先说说订车：最终下定09真的是很曲折，我工作性质假期时长还可以，也比较喜欢出去玩，假期经常出去自驾，终极目标是川藏线✌️，疫情误我，害。考虑各种路况通过性以及储物空间最开始是考虑买一辆SUV，不考虑新能源。。。之前其实考虑了很多车型，宝马X3、XC60、奥迪Q5。决定下定09之前家人劝过，家里有一辆老款的雷克萨斯nx200，他们比较倾向合资，我爸喜欢汉兰达，但我完全无感。我也去试驾过，空间油耗是还不错，但是驾驶性和配置说实话懂得都懂，还有内饰也是不敢恭维。纠结了挺久的，中间还有个小插曲，险些下定宝马X3，最后联合领克那个销售小姐姐带我爸去好好试驾了一下09，记得当时介绍了很多跟他，他也觉得平台、配置、底盘、操控、动力性、安全性方面确实还可以，只能说国产车的路确实在老一辈人的心中还有的走。其实以上几点基本也就是我想买09的原因。啊，还要加一条外观，我只能说大而不笨，线条流畅，在我的审美点上。本来之前是想定六座，白外棕内HALO，六座二排独立座椅的舒适度还是蛮高的，并且虽然我们家六口人（我爸妈我弟还有两个老人），但基本没什么满载的需求所以开始是想买五座的SUV来着。感觉六座乘坐性上更舒适一些，七座实用性更强一些吧~还有就是七座二排全放到后铺个床垫自驾游太吸引人了！并且总觉得这么大的车二排不能放到有点可惜，家人知道了有七座后也倾向七座，作为部分出资人还是有一定的话语权的哈哈。绝了，应该没有像我这样从刚开始想买大五座，后来想定六座最后订了七座的人吧。。。反向想一下五座的钱买了七座的车三排可以应急，不用的话还有超大后备箱空间也挺香的。但其实之前没看过七座实车心里还是有点发怵的，因为基本属于盲定了，没看过实车，定的时候只看过一些流出来的二排座椅图片，直到去提车才看到我的七座，感觉很多定七座的车友应该也没看过实车吧（看过的话当我没说。。。）特意拍了很多照片快来解解馋~图上是我怨种老弟，跟我一起提的车，他贼眼馋等待的过程真的真的很漫长，但提车这一刻真的很兴奋🥰 ㊗️车友们早日提车我先上岸了
2022-04-13