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    蓝色极雨666

    认证:奥迪A6L车主·车龄7年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    父母在一个月前就成都出发沿途玩耍到北海了。我这刚好假期休息,闲来无事,决定单人单车自驾到北海和父母汇合。随后老婆放假带孩子飞广州,我到广州再和老婆孩子汇合,带娃去长隆野生动物世界玩耍。当时纠结开油车还是牛牛,最后想想还是开牛牛,制备了那么多装备,必须得用起来,本来时间也多,慢慢跑就是,来回比油车节约千把块吧 6号从成都都江堰出发,9号到南宁耽搁半天把车保养了,10号中午到达北海和父母汇合,一共跑了快1600公里,大概充了13次电,电费花费300多点,过路费花了600多(贵州刚好遇到5折过路费优惠,节约接近200)。续航沿途打折不一致,有上坡下坡,打折最大的上坡大概5折多点,下坡有8折的。全程只有200多公里走了国道,国道续航就非常好,9折没问题。 北海待三天,运气不好,天公不作美,天天下雨。明天准备往广东方向海岸边沿途驻车露营玩,慢慢跑到广州和老婆孩子汇合。 下面第一幅图出发的时候拍的,第二幅图到北海拍的,跑了1800公里,到一个城市里要城市里转转,所以比实际里程多两三百公里。第三四幅图是在牛上露营和早餐情况。第五幅图是在南宁吉开4s做保养。第六幅图,贵阳吃的牛肉米线。第七幅图,百色市吃的一家有名的烫粉。第八图,到北海和父母汇合后吃的第一顿正餐。最后一幅图是在北海老街拍的,表示到过北海

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    前三张图,第一次在外露营测试牛牛的床板,非常平整,也够宽敞,标准的大床房,蚊帐和遮阳帘用的之前旧车上的,通风防蚊,完美 第四张图,之前买的行李架横杆夹不牢固,换了图中这种虎爪的横杆,除了风噪比较大以外,牢固度没的说,这趟跑了300公里的山路,各种急弯、重刹车,横杆牢牢固定在车顶,满意,推荐有需要的朋友买这种,稳当! 第五张图后,是这次端午节出游四姑娘山的一些图片。当天到四姑娘山镇还是蓝天白云,想着第二天进景区肯定风景绝美。结果第二天起床就是大雨,全镇还停电,热水也没有,还好有放电枪,在大雨中揭开引擎盖用放电枪烧了好几壶水,旁边其他住店的游客投来羡慕的眼神。 这次去的四姑娘山景区的双桥沟,虽然天气不太好,但是景色依然漂亮,景区中的漂流也非常不错,如果是蓝天白云就太完美了。 这次开牛牛从成都都江堰出发,到达四姑娘山镇,大概140多公里,海拔从500多米上升到最高3600多米,有3000米的海拔差。我充电到表显318开始出发的,心想着才140多公里,随便能跑到,但是实际情况完全超出我的想象,从映秀开始,大概有100公里到巴朗山隧道口全是上坡,海拔爬升3000米,跑到巴朗山隧道的时候,实际里程跑了120公里,表显只剩下42公里,当时真的超级焦虑啊,心里慌得一批,如果再多10多公里的上坡,估计牛牛得趴窝了。心惊胆战出了隧道口,一下心情放松了,到四姑娘山镇的20公里全是下坡路了,这20公里,表显从40涨到了56。到镇上,酒店办理入住后第一件事就是去找充电桩,还好比较顺利,到第一个停车场就碰到仅剩的一台直流快充,充到了98%。结果当天晚上半夜停电,还好没想着第二天早上充电哦,不然镇上来电都得第二天下午了。 总的来说,节假日真不建议开电车出游,充电桩紧张,排队是必然,充电排队会耽搁很多时间,大假出游还是得开油车才行。

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    #最美改装前排主副驾座椅搞定过后,接下来就是做床板了。昨天和今天都抽空了个把两个小时,全程自己动手,主要工具就用到角磨机和手电钻,制作过程挺顺利的。 第一张图是我以前旧车改床车做的床板,第二张图是单位里废弃的杂物箱。这两个就是改牛牛床板的材料,废物利用一分钱没花,并且这些层板都已经用了好些年了,气味和甲醛等有害物质都挥发的差不多了,用到车里不担心对身体有害。 床板尺寸最长1.95米,最宽处1.2米,如果非要完全利用,最宽处可以达到1.3米宽。这个尺寸对于床车来说,真算是大床房了。 刚做好发到微信车友群,群友担心收纳的问题,大家请看第七图,完美收纳哈,占用后备箱空间非常少,并且可以正常安装后备箱隔板。 前后床板的连接,如最后一张图,用的可拆卸合页,也是我之前旧车床板留下的材料,解决拆卸连接问题,所有搞定后,躺上去试了下,简直不要太完美。改天再淘宝买点绒布贴包裹一下,就美观大气了。 为牛牛进藏,各种装备陆陆续续准备中,下一个大件就是车边帐了。现在纠结是买成品还是自己做简易的车边帐,相差也就三四百的样子。成品方便但是用途单一,自己做的话可以多用途,可以接车顶做车边帐,也可以独立做野营天幕,只是展开和收纳会比较麻烦。 好的,这次床板制作汇报完毕,欢迎大家互相交流经验。

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