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GodzillK：💔爱车吐槽 好兄弟们给看一看，这种情况，百修不好是正常么 S400L豪华 3.0T22款 4s也讲不出什么毛病来，一遍遍的去，一遍遍的冒
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此名不可取：下雨天出现这个情况，门把手有水就会出现这个问题
宋沐沐1290：奥迪⬇️ 宁可工地扛水泥 也要攒钱买奥迪 奈何水泥扛不动 奥迪终究是场梦 宝马⬇️ 问我梦想是个啥 我说梦想开宝马 朋友劝我快搬砖 我和宝马永无关 奔驰⬇️ 都说s级很奢侈 做梦都想开奔驰 奈何兜里没巨款 奔驰让我快滚蛋
用户7383905048218：21款S400隔三差五会死屏，今天还有几个字母可能前天去烧过高香的原因，以前就是黑屏黑屏，这是缺陷呢还是别的………？
无耻大海葵：可以要求换主机不？？？
无耻大海葵：可以要求换主机不？？？
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POLife：驾驶一辆70年代的老奔驰能带来怎样的乐趣？为什么现在的年轻人喜欢玩老车？
不德之徒368：质感好，百万级别的车踩油门和刹车跟50万以内的车真的感觉不一样，这就是我所说的质感，这种油门刹车踩下去的质感在我驾驶我朋友的宝马740时，也有类似体验。驾驶偏稳重，舒适性和安全性非常好。有些朋友说s级没有驾驶乐趣，踩油门提速很慢，说宝马车一点油门就往前猛冲了，其实这是没有领会奔驰的定义。奔驰车的造车理念就是稳重和舒适，为坐车人考虑得比开车人多，它的油门前半程提速很慢，避免了加速度太大而带来的不适感，这就是为了坐车人的舒适性而调教的，如果你要大马力加速，深踩油门一样动力澎湃，一点都不虚那些性能车。还有，我认为这一款奔驰s的颜值是最高的，内饰还略有不够。 以上所说外观、内饰、驾驶感，都是个人主观，每个人有不同见解，但是安全性是实打实的。开这辆车跑高速，用共遇到三次险情。第一次遇到一大巴超车道抛锚，我150多的车速超速一辆车刚并排的时候，离大巴几十米，赶紧急刹车，很稳一点都不飘，离大巴1米左右车速大概还有90以上，刚好偏回车道紧贴屁股跟在要超的那辆皮卡后面，溜过去了；第二次是朋友开车，高速堵车车速很慢，前面凯迪拉克急刹，撞了；第三次在隧道，110多的车速，隧道超车道施工，只有一条道，有个施工人员的车子突然从施工车道窜出来，我急刹车制动时间不到2秒就撞了，气囊倒是弹了，但是撞击不太猛烈，所以人也没有前冲，头部气囊反而挡住我视线了，膝部气囊也狠狠弹在了我的膝盖上，都弹淤青了。从驾驶这辆车遇到各种紧急情况来看，这车确实安全性做得不错，是辆好车！
么么叽581：我爷爷的虎头奔s600值钱吗，90年代买的
锦／Brocade don：驾驶性：悬挂滤振好 动力澎湃 底盘稳非常扎实 油门响应快 大排自吸为人称道了这么多年真是谁用谁知道 外观：车身非常漂亮 尤其是侧后方向 三角尾灯 一代经典 其他：电尾门 电吸门 倒车后视镜下翻 空气座椅支撑 小桌板 车载冰箱 障碍距离检测 底盘高度调节都是标配 最后废话几句： 五米二左右的车身尺寸，长轴距和两吨的自重保持了稳定性，空气悬挂和空气支撑的座椅保证了舒适性，前后排都提供了座椅调节，座椅通风和座椅加热很人性化。 D级车当中12个的油耗非常经济，高速8个油左右，城区14个油左右。 在奔驰的所有s级车系当中W220是保有量最多的，也造成现在市面上价格最低的局面，但同时配件也最全价格最有优势。 最后：我个人觉得，每个热爱燃油车的车友都应该拥有或拥有一段时间奔驰S，它会陪伴我们，教会我们很多。
秦澜Yu：想买一台百万商务座驾，绕不开奔驰S 七系和A8。 作为曾经的老大哥，奔驰成了很多人的首选。 上几代的奔驰更是老板的座驾，给大家留下了深刻印象。 新款外观至始至终都没让我觉得诧异，不好的一点就是和E前脸傻傻分不清，最让我接受不了的还是奔驰的品控。 无处不在的异响，中控前前后后拆了4次，电子件的故障层出不穷，目前车里都快形成了奔驰专属的交响乐。 总之设计的东西还有待很大的提升，我喜欢这个车的历史和文化。 以及，事业和生活上的帮助，但是品质还是让我一如既往的失望。 不是异响的奔驰不是好奔驰，我们来日方长！
春风中的卡卡：去年入了大G，但是仍然抵抗不了v12的诱惑，清洗整备中的dream car ，期待体验分享。
慎重223：看见它，就想拥有，毕竟这也是男孩子的玩具吧
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italodance4ever：爱死了我梦寐以求的s，竟然自带主动式氛围灯和迎宾踏板的选装包，无敌幸运星
清欢无别事yes：身为80后，又刚好赶上互联网创业时代，记录感慨创业的这五年和若干年后成功的自己回过头来回味经历，我把S看做自己成功的一个帮手一个台阶一个必经之路，奔驰强大的气场及诱人的“三叉星辉”标识确实叫很多人难以忘怀，没有比这个车更适合我目前的状态，未来的几年之内它将伴随我左右，随我开疆扩土实现自己更高层次的理想。 【外观】 和上一代比本人觉得确实少了一点尊贵和气质，这一代更富有年轻化与科技感也依然保留了它的优雅和气场，至于审美的转变因人而异吧。 【内饰】 富有科技的内饰注定与之前的经典渐行渐远，与以前S相比更多的去展示现代智能，别的不想去赘述了。 【舒适】 座椅包裹性确实很好，驾驶舱的灯光氛围给人的感觉很温暖，夜晚更加舒适。坐在后排听着音乐犹如在音乐厅一般，舒适感很棒但是路噪还是有点大没有前排安静，我也经常自己开……毕竟没有司机 【驾驶感受及动力】 方向盘有点沉，动力官方虽然标的百公里5.9S但没有想象中那么暴躁很线性，怎么形容呢我感觉超车没有信心也可能是太长的原因，因为动力数据摆在这，一脚油门下去还能也让你优雅从容的去开也是它的魅力之处。这里还有个小疑问：高速130以上副驾驶漏风什么情况！这可是S啊！ 【总结】 我想买这个级别车的人更多的是看重它的价值，我是个实物主义者，对待事情的利益变化审视度势，买这台车能兼备家用和工作，所以说它是最适合我的一台车，最后希望大家买到适合自己的车。 路虽远行则将至，事虽难做则必成！
用户1482644531994：车内异味越来越严重了，开了7年多了，现在不知道该怎么办？
明歌车行：收藏品奔驰S600豪华轿车，6.0V12缸，四驱，底盘升降，身份的象征，03年8月上牌，精品车况，没事故没泡水，公里数少，原装座椅如新，两百多万的豪华车，现只卖5.98万包过户包提档。稀缺品，手快有手慢无。
枫宸3：因为标榜新S车机系统是天花板，所以冲动下单，加价3.8万，等一个月提车。 1.外观真的和上一代相比，气场少了一半，再加上E上市之后，就看它哪哪都不顺眼了，长的一模一样 2.车子发动机、配置、隔音都没的说，油耗也保持在9个多。车机系统 有点复杂，需要熟悉。 3.下决心卖掉它，是因为行进当中 雷达检测到潜在的危险，直接刹停，TTM吓人啦！高速上行驶，后车离很远，直接强制把我变道，半天缓不过神！市内行进，车旁边过个电动车或行人，直接抬高车身，急刹。常把过路人吓一跳。我的司机好歹也是安全行驶十多年的老司机了，差点给吓哭了。
麻酱在港口卖车：这款奔驰S500改款可谓是褒贬不一 你们是怎么看的
唐xiangding：听修车师傅说S400过10年后三天两头出问题，重点是息火后点不着火，特别是在高速路上，最后听信修车师傅的话改成了纯油，就没停过问题，不知道是车的问题还是师傅不行？有人改过吗？ 1,提速很差，感觉没力 2,加油，刹车都有顿挫感 3,刹车有铁皮的磨擦声 4,总感觉要息火，实际没息 修车师傅说是这样的，实际是这样吗？有谁知道
旭融企业管理：担心失去一个你在乎的人，情有可原。但是担心失去一个不在乎你的人，没有必要
最爱堂哥：奔驰迈巴赫S450质量有问题