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领克05车主·车龄3年
喜提两驱05顶配耀halo落地19.5
【提车价格】昨天做价格攻略一直做到凌晨2点，感谢懂车帝上热心的领克新老车主为我提供价格参考。今天去店里提的白+蓝配色的05，落地19.5w，应该算全国最低了吧。当然了，这个价格是算上大客户3000元优惠和我们市5000元购车消费券的。本来看其他车主全款能19.9w拿下的，因为我们市有5000元购车补贴加上领克大客户3000元优惠，我直接跟销售砍到19.2w，然后销售懵了有10秒钟之久....当然了，这个价格不可能卖的，不然我能在05车友圈里吹一万年，虽然我觉得这么算没毛病，然后就是在店里漫长的等待，申请，等待，重新报价，最后等了1小时不想等了，毕竟政策之下油车只会越来越低，我不急，最后把销售主管叫来问了下，爱买买，不买走了，最终全款19.5w落地了，算大客户3000和地方财政5000才砍到这个价格的，所以全国各地能做到全款20w以内已经很低了。【动力表现】家里有一辆老的宝马520li，同样是2.0T发动机，试过底板油，发动机咆哮声是挺动力模式的，但是速度一直上不来，没有任何的推背感。领克05这个2.0T让我真正感觉到了行车过程中的自信，特别是三挡后的加速度和声音，平稳和安静的跟电车一模一样，提车几天在市区都是用经济模式开的，变道超车无需顾虑，轻踩油门动力随之而来。【驾驶感受】都说领克05主驾座椅的包裹性很好，本人181身高，偏瘦型，但在转弯的时候并没有被包裹的感觉，而且座椅头部靠垫偏硬。05整辆车的悬架较01是偏硬风格的，这就决定了买05的乘坐体验注定是不一样的，有好有坏，家人坐后座久了可能觉得累，但车辆在过坑和小坡的时候，硬质悬架绝不会拖泥带水，过度的非常迅速和平稳，这点也是05的优点，也是本人在驾驶中比较喜欢的一点，在急加速，急刹车的时候能给到驾驶人和乘车人相当的自信。【油耗】油耗15.0，可能刚提车，磨合期没过油耗还没降下来。不过有一说一，市区开了100km，经济模式加黄金溜车右脚都上15.0了，而且吃的还是95油，吞金兽不是白叫的，加上保养价格对标沃尔沃，应该属于买这车唯一的debuff了吧哈哈。【空间表现】 181的个子，全车5个位置均没有任何顶头和压力，我指的是05两驱哈，四驱和phev后排中间会有凸起，肯定会影响乘坐体验。顶头和顶膝盖这件事这点买车前也有所顾虑，但实测结果表明，没有185个子的都不用瞎操心了。
2022-07-02
元戎火天day
元PLUS车主·车龄3年
认证成功啦！养车，用车一手掌控统统门清！
提车2.5天后，终于车主认证通过了！以后通过手机不但可以看见车辆信息而是可以远程操纵啦！如用车前可提前5分钟打开车内空调等。新车的车辆操控性逐步掌握，百公里能耗从新提车时的14-15个，然后正常市区通勤速度逐步降至10-11个左右，此车在市区通勤使用简直太香了油车百公里油耗10个左右，花费￥100元左右电车百公里能耗10度左右，花费￥10元左右(我用的充电桩1元1度电）油车百公里花费是电车的10倍啊！🆘 我每天往返通勤约100公里，每天花费￥10元左右年工作日算265天，简单计算一下花费如下：电车年花费2650元。/油车年花费26500元。十年花费26500元/油车年花费265000元。十年后油电车花费差约23.85万！不算不知道，一算吓一跳。老话讲： “吃不穷，穿不穷，算计不到就受穷”。中国现在还是发展中国家！而我们中国也是世界上最勤俭的国家之一。近年来，随着新能源科技发展其新款车型已然成为全球新车市场的主旋律，消费者逐渐从改善型消费、物质型消费，迈入了品质消费的时代，愈发追求品质提升和消费细分。元plus和其他几位同门的热销不是偶然的是B公司能站在客户的角度，解决能耗问题并提供最佳省钱方案！简而言之，其车内容能多样匹配用户的兴趣，能无限贴近用户的生活，最终才能持续卷入用户的关注。
2022-07-02
五莽哥
EQA300用车体验
油价飞涨，对于车辆使用频率高来说可是相当费💰。如此情形，只好关注上电车。对比了小鹏，岚图，比亚迪，沃尔沃......等纯电车型。最终老婆一眼相中了奔驰EQA300首发版，我是觉得这车相对有些小尺寸了，不过也到适合老婆开，也应该有奔驰情怀吧，毕竟换的油车是C260。EQA的颜值和内饰的确是超越很多对手的。22年3月提车，快4个月的时间跑了1万4千多公里😂，市区，长途，高速，山路都体验过，电池标续航537公里，慢充100%最高达到508公里，一般在480一495之间。无论什么路况保持平稳驾驶，电池消耗公里基本与实际公里平衡，比较实在。但若急加减速和使用空调情况下会损耗60一100公里的电池量。也算优秀了。整车底盘调校是好的，感觉比油车还扎实。智能交互系统好用，只是反应稍慢。自动驾驶辅助不论低高速都比较灵敏好用，完全可以开开小差打打瞌睡😀😀。唯一受不了的是自主刹车系统，堵车挤车中轻踩刹车缓行，它若感觉危险会突然一脚老刹车，吓死人不偿命😅。整体来说，EQA真心不错，值得拥有。
2022-07-02
觅鹿雪糕
帝豪L HiP车主·车龄3年
我来交个小学作文作业😏😏
在各位大佬们面前分享下自己的购车经历，可能字比较多，为了吸尘器见谅哈 1.其实一开始没打算换车的，碍于工作原因和油价在今年三月份的时候开始看车(有一小部分原因是近期身边的朋友们都换了新车心里也痒痒想换了)，本身自己有一辆2016年购入的别克威朗，老实说我这辆老别克除了现在油价高点开起来钱包有点小压力，车子本身也一直没什么大毛病除了一个屏幕五六年必闪屏的魔咒没逃过，最多一些异响避免不了，想着最近有政府补贴今年还有新能源免购置税最后一年咬咬牙就换了吧 2.本来一开始打算是买纯电车，后来综合考虑纯电车的电池冬季续航电池衰减以及后期更换电池费用问题还是放弃了！楼主生活在浙江金华农村，安装充电桩家充方便，冬天气温也没北方地区那么低，但还是不想以后开个车老是担心续航。最终目标瞄准了插混车型。可能我比较纠结吧，现在估算了下微信电话前前后后联系的各个品牌销售三十多个，有金华地区的，杭州地区绍兴地区的。主要对比过的车型有比亚迪驱逐舰05（秦那个内饰和小仪表盘直接ps）还有就是这款帝豪L雷神，其实一开始我订的是驱逐舰05的120续航尊贵141800那款，放弃的原因主要是是兜里钱不多，如果想早点提车的话得按揭3000手续费加装潢费1800才可以6月初提车，还有就是电池位置不理想以及网上反应的一些失速自燃问题虽然我知道这个看概率心理还是有点排斥。4/26那天抖音上刷到了帝豪L雷神发布会，和驱逐舰对比了下电池位置内饰仪表盘动力比较有优势，虽然配置有小部分没比亚迪丰富，基本也还满足我的需求，价格也没超预算就小程序上定了。 3.订车之后我在我这里当地4s店转了订单 129800的配置（其他配置对我没用，6年驾龄1次小事故0次违章，并且我反而不是很喜欢元气深林内饰），我记得当时的女销售笑着对我说五月中旬到展车和试驾车，五月底差不多可以提车（太期待了后面每等一天都是煎熬），其实换作平时也无所谓实际我提车也就6/30了，但是我这里这款车有5000的政府补贴，第一次没赶上5/15开始6月初就抢完了，本来想着没了就没了吧，结果我这的好政府又来了第二波补贴，本来钱包就不鼓，政府还给我第二次机会我心里那个急啊！马上退了换了家义乌4s店再下单（谈的时候明确告知我首批车没有最低配所以下了中配极光白），销售兄弟一直强调他们店是全国销量前三的吉利4s店到车肯定快的，下单后六月份我基本上每天都问他一次到车没，就想赶这个补贴！结果吉利的好操作来了，6/26日弄了个百台交车仪式把我气的！！！！还TM浙江地区三百车全部发杭州去了！！！义乌一辆都没有！本来都打算放弃了随缘吧提不到就不买了，结果销售29号发消息给我让我准备钱30号提车我勒个去大起大落的（关于车价说明下135800+500上牌+5314保险因为第一次订车销售给预计错了到车时间车早早就卖了没有置换补贴不过也还好后面购置税减半二手车应该也掉价了吧安慰自己） 4.外观方面：极光白好看但是我不是很执着这个颜色在我看来后续处理划痕补漆什么的也麻烦，造型设计我觉得还行吧不算很难看，看圈里有一些吐槽的个人审美原因内饰做工：单就配色的话元气森林视觉效果好看但是应该不耐脏我个人偏向全黑内饰，做工还行没发现明显缝隙不均的情况驾驶感受：爽！（还需要什么词形容？）这动力太富余都过剩了，提车当天纯电模式开回家，出发的时候电量百分之90 开了22度空调全程平均速度90码左右（超速的，因为没牌照，不提倡还是请大家遵守交规但是肆无忌惮舒服呀！），行驶了大概60公里左右电池续航还是比较满意的车内空间：和我之前那辆威朗差不多除了后排之间凸起，后排顶部空间少一点可能有一点点溜背吧，A级车就这样啦相差不了太多车机功能：懂车帝上的官方视频说明书和我这中配有些差异，部分功能没有，车机的流畅度我认为不是很足，这才新提第二天就出现了反应延迟的情况，车机里面的app现在可下载数量不多，以及一些车辆对电池模式，行驶模式的设置没有记忆功能，每次都需要重新设置，还有就是车标灯如果可以自动大灯一起开启就好了每次手动开启太麻烦了 5.简单总结下我对这车的看法，单就价格来说比燃油版贵4万左右你能得到纯电车的驾驶体验，更高效的燃油经济性），更加充沛的动力，如果每年行驶里程需求比较大的话还是很值得购买的。我选这款车的理由很简单不想买合资想支持下国产，这级别差不多类型的也就只有比亚迪而这款车又刚好几个点优于比亚迪（并不是说比亚迪不好，就我自己的立场比亚迪现在售卖车型没有太让我心仪的，还是怪自己钱包不够鼓） 6.特意感谢下我的销售，订车后一共微信上和他提过两次我要退车，每次都是他把我劝住了，虽然人家要赚我的钱这就是他的工作，不过这销售还是很有服务态度的挺付责任的 7.之前那个谁!我不会艾特[呆
2022-07-02
新手康康
零跑T03车主·车龄3年
零跑十万分之一
#零跑十万分之一# 父母年龄越来越大了，想着放假的时候能带他们到处去逛逛能方便点，就在去年10月去学车，今年1月拿证，刚好遇到过年，让我弟弟带我练下车，在驾校学的和真正上路根本就是两码事，紧张的不得了，索性他的车子是电车，我觉得比油车好开很多，非常灵活而且没有发动机的轰鸣声，练了两次瞬间喜欢上了电动车。我开始是在网上搜各种电动车的资料，根据我的预算，还有我喜欢小型车，最后决定试试欧拉白猫，哪吒v和零跑T03 欧拉：其实我很喜欢欧拉的外观，黑猫白猫都喜欢，可以黑猫后窗不能升降，白猫还没试驾就停产了，说明没有缘分😂😂😂 哪吒V：试驾了下，哪吒虽然可以坐5个人，但是里面其实没有那么宽，我感觉只是后备箱长一些，而且价格还贵几千，对我来说没必要零跑：我看易车上的性能对比，零跑便宜些，还有车身稳定系统，自动驻车，起步加速比哪吒快，车子小反而更适合我这个新手所以最后在T03玄晶（72900元）和哪吒v(75900元)犹豫，性能这些咱也不懂，都是跑400公里的车子，所以最终选择了零跑~ 然后就开始了我的等车旅途，等车是很煎熬，但是提车了也很香，虽然我后来换成轻享版了，但是价格61800，少了一万多，虽然不是电子手刹，但手刹也非常好用，起速也比玄晶慢些，多的这一万块，我包了座椅，贴了玻璃膜，车身膜，买了各种车载东西还绰绰有余呢，把我的小车整的好漂亮😂😂😂关键早开早享受，成都一会儿暴雨一会儿大太阳的，咱有车了不怕，至于续航还是可以，我在老司机带领下上过高速了，开了空调，掉电比较快，最高能跑到110的速度，那天实际跑了205公里，但掉了265公里的电，平时只开空调在市区里面，就没怎么注意了，因为开的都比较短距离，大概8折以上吧，听说有些人提车以后有遇到过各种毛病，但目前为止我还没出过问题，很高兴成为零跑十万分之一，希望零跑越做越好，越来越强，多给我们车主发发福利😘😘😘
2022-07-01
逍遥60137756
岚图FREE车主·车龄3年
作为一个开了25000公里的前任理想one车主，现在应该是可以对它做出一个相对客观的个人评价。目前在这个新能源车辆领域处于混乱的战国时代，理想凭借非常精准的产品定位，在自身的努力和车主的支持下，历尽艰辛为国内甚至是全球增程式车辆的推广、应用做出了不可磨灭的贡献。理想的不但在产品创新和售后服务方面做到的不错，而且在和车主互动沟通方面相对于传统车企来说也有其独特之处，这也进一步证明了它的产品差异化策略做的彻底、成功，在这些方面值得岚图去学习。理想one的优点就不展开来说了，个人认为增程式车辆最重要的核心之一就是车辆的主要动力来源--增程器，不然还不如去买台纯电车。在理想产品立项的那个年代采用三缸机作为增程器，对于一个无任何工业产品积累的互联网基因企业来说，可能是迫于无奈或者是最优的折中选择。个人觉得理想one采用三缸机作为增程器，就是它的最大短板，这个先天不足无法通过软件OTA得到最平衡或有效的改善，高速行驶时无法被路噪、风噪等正常行驶噪音所掩盖。由于高速公路的路况变化，理想one跑长途保不住很高的电量，除非一直采用燃油优先模式（个人觉得噪音比油电混合还要大一些），所以说高速驾驶的增程式车辆处于低电量是常态。在低电量状态下，增程器的声音虽然不大但是声调非常独特，有的说像煮开水声音，有的说像甩干机声音，有的说像打米机声音，反正就是和传统四缸机的声音非常不一样，长时间行驶下来真的是格外扰人，亏电情况下那1.2T三缸机每一次哒哒哒哒的声音都直击我的心灵。我曾经做过“由奢入俭”的对比测试，在同一路段开完理想one之后再换开一台十几万元级别的四缸机普通A级燃油车，虽然说整体隔音要低一个级别，但是发动机声音和路噪、风噪混合在一起，就是那么和谐、自然，不会显得特别突兀。我是一个对噪音比较敏感的人，开着它走高速跑长途就是一种折磨，恨不得每个服务区都停下来充电，就是不想听到增程器启动的声音。原来以为被三缸机噪音困扰的像我这样的车主只是极少数，后来通过网络搜索发现,对三缸机噪音不满意的车主人群其实也在不少数，可能是在没有卖车之前忍着不说或者拉不下脸面去忽略它的存在。潜在购买者，有条件的话最好是开个几十、一百公里长途，亲身体验一下，看自己能否接受这种噪音，不能只是听某些车评人的介绍。客观评车的视频也不少，比如“大家车言论”的YYP对理想one的总结：亏电高速长途体验下和平常驾驶相比落比较大（他说的很委婉却也很真实）。还有“晓波二手车”，一个没有任何销售倾向的二手车贩子在长沙收了一台只有几百公里的理想one，走高速开回广州做了一期完整视频，更是总结到位。推荐在理想one和岚图之间犹豫，并且非常注重驾驶感受的意向人群，看一下这两位的视频，再做最终选择。我很喜欢增程式所独有的全电驱动和无充电焦虑的优点，是继续忍受折磨咬着牙开几年，还是卖掉开回传统燃油车，或是投入纯电车的怀抱，一直很犹豫、很彷徨，开着理想one期间，我心里已经默默的做了一个决定，等其它汽车厂家出了更加优秀的增程式车辆的时候，我就马上把理想one给置换掉，哪怕少两个座位。直到岚图的出现，重新点燃了我新的激情。20年下半年上网搜索“增程式”等关键字，知道有款增程式车辆在研发，名字叫岚图，样子看起来还不错预约试驾之前，特别交待销售挑了一台低电量的增程版岚图，21年6月一个雨后的夜晚，我开着一辆只有23%电量的增程版岚图，按照一直以来的试车惯例，上车之后关闭音乐，将空调风量调到最低，从试驾门店出发沿着快速路来回开了40公里。在试驾过程中，我对岚图的车机、自动驾驶、内饰都不是特别关心，个人认为目前这个阶段这些都是车辆的增值部分，但不是核心所在。我的诉求非常明确就是体验存粹的驾驶感受，这次试驾让我深度体验了岚图Free的澎湃动力和卓越驾控性能，当然还有四缸増程器对比三缸増程器的优异NVH表现，让我做出一个艰难的决定：换车。 21年7月份大定岚图之后，由于产能的限制和个人有些对新车的不放心等各种因素交错在一起，岚图的提车时间推迟到22年元旦 6月底就要首保了，我的岚图Free表现还是非常称职的，纯电优先模式，最高纯电驾驶里程记录是118公里，同等条件下的记忆中理想的纯电记录是123公里，理想40度电池，岚图33度电池，采用异步电机的岚图有这个表现我比较满意。另外电尾门的一脚踢功能和关门到位声音的高级感，个人感觉岚图比理想做的好，毕竟有这么多年造车的沉淀。车友群里反应的小毛病基本没有，就是车机稍微慢点（已下单换8155）、中控屏升起偶尔有点异响，有段时间刹车盘啸叫，这些问题估计首保都应该能够解决。计划今年8月份带父母去一趟西藏，现在已经开始筹备进藏的各种事宜，希望岚图不负所望，圆满完成这次远行任务。
2022-06-30
开着电车去郊游
ID.6 CROZZ车主·车龄3年
为什么选择ID.6？
年初就确定新能源牌照能下来。既然有牌照，那就不能浪费不是。为了这个牌照，必须得买个电车。买什么呢？买电车就是用来北京郊区游玩的。露营的东西很多，后备箱必须大。听说比亚迪唐不错，颜值高，续航长，空间大。后来听说要等很久，pass。价格也不香，32万。 model y空间够大，也很酷，但也太贵了吧。39万。电车更新换代这么快，买个这么贵的车，买不起买不起。pass。后来试驾了宝马ix3，价格是一方面，主要是车太小，后备箱更小。pass。再回顾一下对电车的要求，第一，后备箱要够大；第二，续航不能低于500；第三，性价比要优秀。似乎没别的选择了。只能是id.6。然后在x和c之间摇摆了一下，最终选了c。什么id豆，乱七八糟的，哪有现金优惠来得实在。选哪家店？看销量就行，哪家销量高，肯定哪家最优惠。选什么配置？各人有各人的想法。简单谈几点。 1，要不咋加天窗？默认是天幕。加天窗后，玻璃比原来天幕小一些。那么你就要回答一个问题：你是在北京开，还是在昆明？北京的空气有多脏，你还不清楚吗？如果你不是停地库，那灰尘树叶树胶鸟屎你考虑过没？你的天幕能看到个啥？（当然，你每天洗车，或停地库，另当别论。但你一旦出门，在外面很快就落灰）。你想不想夏天夜晚开车到京西山上，打开天窗看星星、银河？隔着天幕，你确定效果好吗？当然，在昆明，深圳，在林荫路上开车，天幕是真漂亮。 2，加不加哈曼？效果当然比不加好。但你买这个车图的就是性价比。4000加个哈曼值不值？这可不是xc90上19个喇叭的哈曼！ 3，加不加热泵？加9000。不评论了，各有各的情况。一定要牢记你买车的用途和目的。要知道，不忘初心，方得始终啊！
2022-06-29
纯情小谢
ID.4 X车主·车龄3年
ID陪我的第一个生日
时光是个猝不及防的东西，转瞬一间又长大了一岁，一路走走停停，一路跌跌撞撞，最终学会与生活和解，与自己握手言和，与未来可期可盼。道阻且长，行则将至，行而不辍，未来可期。昨天早早的起来，简简单单吃个早餐，开始和老婆准备忙碌的一天啦。现在正值小龙虾的旺季，海鲜市场的小龙虾很新鲜，去菜市场买些辅菜，回家一起洗洗涮涮，两个人一起在家里动手做些美食，一起享受时间慢下来，是很有意义的。自己动手做的啤酒小龙虾，卖相好，味道更赞。精心为我准备了鲜花。鲜花是老婆自己动手亲手醒花的，也是亲手剪枝插花的，一切都是那么的有意义。生活是自己的，远方和诗也是自己，生活于我们意义不是压力与负担，而是让我们享受生活的乐趣，寻找到旅途中的真谛。看着这娇艳欲滴的花儿，我忍不住想和ID.留住这有纪念意义的瞬间。ID.的车牌号是我的生日农历五月二十九，ID.陪伴我们拍求婚、拍婚纱、结婚，一路见证了我生活难忘的点点滴滴，未来也将承载我们生活中更多的美好瞬间。下午拿着生日蛋糕，准备回岳阳和父母一起团团圆圆的过生。有了ID.之后更多的简单便利我们的出行，说走就走没有什么油价什么距离的的顾虑，从长沙到岳阳一百多公里，电都不需要充，有想法直接行动。不得不说ID.的空调是真的很优秀，长沙夏天接近四十度的午后，蛋糕放在后座，到家的时候冰袋都还没有融化，后排通风口的空调也很给力。晚上的蛋当然也是要和我的ID.一起分享的，在家人的陪伴下圆满的度过了生日。回顾这一年，对于我来说意义非凡。在家人朋友的见证下，心爱的人经历了爱情的长跑一起步入婚姻的殿堂，余下生活需要我们好好经营。经过几年的努力，在长沙也有属于自己的小窝啦，经过自己动手买材料自己有想法出设计，小窝是自己想要的家，非常的温馨。俗话说车就如朋友一样，车从油车朗逸到电车ID.，这一年间的改变还是挺大的。油车车主和电车车主的感受完全不一样，ID.让我们的出行生活更自由。在以后的年年岁岁中，越努力越幸运，不负韶华，未来可期。
2022-06-29
极氪的车友
趁周末带漂亮的母亲去佛山三水区旅游一下，顺带让他感受一下猎装车的露营优势来回旅途的行程+游玩总行程约300多公里，考虑到用车成本和露营的便携性，最终选择了极氪001出发我做一下电车和油车出行的成本对比吧电车出行成本： 300（路途公里数）/17（百公里电耗17度）*0.5（家充每度电0.5元）=9元油车出行成本： 300公里油耗成本=8毛钱1公里*300公里=240元懂的都懂，电车真香目的地是佛山的三水南山的关山肚这个矿石湖类似于广州六片山，不过这里更美一些很适合家庭出行的朋友们，还可以在这边露营的这里还没有火起来，知道的人并不多，假期也不多人
2022-06-28
琴岛小科
Cayenne Coupé车主·车龄1年
电车也不是一个新能源最终版，全产业链的污染也是很严重的。主要就是国家的战略政策问题。外国迎合市场也是需要挣钱的，也不是每个国家都同意禁止燃油车。 L9解决了里程焦虑，买车还是为了享受。家庭用车真的很赞！个人第一台车开到报废也行！但是也需要有充电环境。我家就没办法装充电桩，那也就放弃买电动车了。现在还能开燃油车，加油也不差钱，那么就开个自己喜欢的车而已。驾驶方面还是需要试驾的，自己的屁股感觉的好就买哪个！
吃了菠菜跑的快：我很好奇大家怎么看待L9的核心部件，铺天盖地全是车评人评价车内智能等等各方面。我个人觉得L9关键在于核心部件是很让大家纠结的吧。 1. 理想L9有部份核心部件是代工的 2. 理想两年后是会放弃增程式 3. 未来超级混动是趋势 4.现在理想L9在硬件配置上确实46w在新能源中不值得说出500w以为最好的SUV，但是车内智能配置确实不错，在46w这配置能打。 5.车评人是只谈内饰智能配置，真正硬件方面是一点不谈。 6.首批车主以及首任车主连终身质保都没有，是对品牌不自信？还是太自信相信消费者一定愿意买？建议各位预定车主考虑上面所说的主要针对于我个人觉得硬件方面以及车主权益方面希望能和大家探讨一下46价格能接受，但是对于硬件配置以及车主权益上来说是否真的值得。
2022-06-28
坦荡的海燕8j0
油价上涨聊聊秦PLUSDMi
近一年里油价蹭蹭蹭的涨，好多车友们从油车换成了电车。我近儿也来分享下提车1000多公里用车充电加油分享。用车条件我生活在三线城市公务员，每天上下班距离在100公里左右道路条件良好，无充电设备;大部分时间一个人开。用车需求: 计划到手价格15万左右，经济耐用，尺寸不用太大，日常使用和保养成本要低，因为没有充电条件，不考虑纯电，保值率方面不做重点，预计要开很多年。购车历程: 经济耐用首先想到的是日系车，轩逸、卡罗拉都看过，还有吉利的星瑞，驾乘体验都很好，在汽车之家看到比亚迪秦plusdmi可油可电新能源汽车。以前对比亚迪基本上没感觉，尤其是车标，网上第一次感觉比亚迪的车也挺帅，后续开始逛秦DMI的论坛和解说视频，逐渐感觉这款车正式我需要的。甚至没有试驾就直接定了车，选择了120公里续航的旗舰版，最终全款落地差不多16万，感觉性价比还是很高了;比亚的的等车的确比较煎熬，最终一个半个月提到车算是比较幸运的了。综上，选择比亚迪秦PLUSDMI的车主大部分考虑是使用成本低，上绿牌，颜值也可以，动力性更不用说;个人看来没有不可接受的缺陷，大部分人都可以接受的问题， DMI技术将在比亚迪全系车型上搭配，产品成熟度毋庸置疑，成本优势也将越来越好。最后一点比亚迪提车慢是众所周知的;希望大家都能买到自己心目中最满意的爱车。
2022-06-28
我喺杨江仔
小鹏G3车主·车龄3年
油车20多可以买台日本美国德国b级车
油车的国产b级车只需15个多左右，现在b级国产电车要20多起。虽然讨厌特斯拉，但是多几家特斯拉这公司，国产车也不至于飞上天。都不舍得自己研究电池，靠全部买，价格怎么能降低，钱都给宁王赚了，看看宁王的市值。做车的不够卖电池的市值好，和房地产一样，建房子的还没有卖房子的贝壳市值高。电车很多不自己做电池，是容易甩锅，如果自己做着火了就没得跑，买电池就可以甩锅，所以大家靠买，成全了宁王，最终还是我们消费者买单。看看宁王刚发布的麒麟电池，李想就说明年见，真是恶心。汽车最贵的部位都靠买，价格怎么能打下来？
2022-06-27
shawn99L
汉EV车主·车龄3年
2022汉EV四驱610km创世版提车啦
#汉EV创世版打卡 2022.06.25，将汉赤帝提回家啦！开了两天，感觉特别舒适，下面就介绍一下我的购车过程吧，给大家做个参考。比亚迪的新能源电动车我也是从汉开始关注的。大概在2020年，汉当时一上市，就被他好看的外观所吸引了。后来又了解到，新能源是未来的趋势。然后又有最安全的刀片电池的发布，逐渐的对比亚迪的技术和电动车越来越看好。自己平时也打过网约车，会遇到很多其他品牌的。包括特斯拉的车，都有坐过。经过多方对比发现还是比亚迪的汉，性价比最高，外观也是最帅的。先说一下特斯拉的缺点吧，优点我就不用说了。30万的预算，买一个特斯拉只能买一堆塑料和小一部分的智能驾驶。想要买一个完整的特斯拉自动驾驶都得去到40万往上了，而且内饰也不比汉的好。其他品牌的就不用说了。基本上30万就没有能比得过汉的，不信的话，你可以自己去对比一下。另外说一下小鹏汽车。小鹏汽车我去试驾过，动力还是可以的，智能化也很足。但由于小鹏汽车的电池安全性没有刀片电池好，另外小鹏汽车和比亚迪汽车，这两个肯定是选比亚迪更好一点。好了，说说我买的这个2022款的汉创世版吧。其实一开始我关注2022款的汉并不是纯电的这个版本，而是dmi混动。因为去年我就听说比亚迪在2022年将会发布一款纯电里程超过200km的。混动车这个里程在去年是非常吸引人的。你要知道在2022年还有很多混动车型的顶配才100km。所以今年的汉一上市我就订了242km的混动版。为什么最终没有选择混动呢？这里有两个原因。第一个是4月份到6月份，比亚迪的股票大涨。让我小赚了一笔，因此我买车的预算，也从低配25万变成了高配30多万。这个时候就有汉dmp和四驱混动或者千山翠可以选了。我下单的时间是4月30号，定的是242版本的 dmi。但是听销售说直到7月份才开始生产，交付都得去到八九月份了，太难等了。其实直到6月12号我定的都是混动版的，没有想着说换成纯电的。但是当时已经有千山翠的实车在展示了，我就去店里实际看了一下，没想到这一下子就改变了我的购车计划。到店之后看了千山翠，也看了普通的四驱版本。然后我发现千山翠的版本确实做工非常的精良，比四区的ev版要好的多（这几款的对比可以看我之前的文章）其他的各个方面的配置都是一模一样的。但是千山翠和Dmp都是没有实车的。四驱ev版确是有实车的，而且是我们看中的那一款的红色外观加橙色内饰。于是经过一个星期的斗争与思考，各个方面的综合考量。我和我媳妇儿最终决定了买纯电版的（她从一开始就反对买纯电版，只想买混动，经过我的深入分析和解释，她也接受了我的观点。）。原因是我们已经想清楚了一个问题，就是在未来的几年充电桩将会越来越多。然后现在回老家，高速公路上都有充电桩了。现在的快充30分钟就能充几百公里，基本上你开油车路上也得停下来休息20分钟。那这一比，其实只多了10多分钟的时间。还有就是我们租的车位可以自己装一个充电装，平时的用车成本将会非常小（谷电3毛）。还有一个原因就是过几年纯电市场占有率一定高于混动所以我们在6月18号就去店里看了实车，即车的编号属于我们的车然后跟销售说，我们期望能6月25号的时候办一个提车仪式（一个值得纪念的日子）。销售也很给力。用了一个星期的时间，就把车检以及车牌号都给上上了（车牌上号，等我单独再写一篇文章）。这里必须给销售点个赞。 6.25中午在4s店，销售给我们办了一个提车仪式。当天下午我们就把车开走了。当天开了50km的高速。这个车的动力非常的足，因为是四驱的。我现在看到的平均耗电量是18度/百公里。空调我们都开的是2~3档，也挺大的。为什么没有定低配的，因为我们是冲着一些智能驾驶才选的电车。低配的少了很多的智能驾驶，选装包价格只差了两万。果断上了高配，另外低配的没有现车，高配的是有现车。我们当时选的这个颜色很多店子都没有红色，差不多问了七八个店，大部分有的都是黑色，灰色。再说明一下，现在汉ev2022创世版很多店子是有现车的。是不需要等待的。而DMP dmi等等都是需要等两三个月的。最后说一下大家关心的价格吧。汉ev四驱610km创世版28.86万+2万选装包+2000赤帝红+1000上牌费+9000保险=32.06万说一下免息分期。Dmi dmp都是可以分12期以上，最高贷款20万。这个四驱的ev只能12期贷款10万。手续费是3000，感觉没有必要了，所以我们直接选择了全款。讲一下保险，保险只保28.86万的基础款，选装包是不保的。所以我很不理解，为什么官方不出一个30.86w的顶配版，而是以一个选装包的形式？byd的这个设计真是莫名其妙（低价的121就有三个版本，高价的只有一个版本，加选装包）。写不下了，有什么问题评论见吧。
2022-06-26
遥遥晚风轻轻吹过
新C提车作业，祝大家在爱车的路上一路开心
🤵‍♂️情况介绍本人坐标重庆，2022款C260L，车漆北极白，黑色内饰，2022年3月份的车。 🧮选车对比之前的🚗——开了五六年了，日系车简直就是经济家用的代名词，优点一大推，除了车漆薄了点。之前的车本田歌诗图，溜背造型简直是一股清流，现在新能源车油车溜背造型都很好看，包括奔驰也有比如C-COUPE，2.4L排量家用足够了，内部空开大，内饰老气了点。我和媳妇儿是从2021年底开始看车的，当时以为看了抖音里面说，同等价位性价比上轿车大于SUV，后来问了老爸比较懂车也是这样说，也是开始先选轿车。然后在油车和电车之间选择，电车现在除了增程式电动没有续航焦虑，基本上续航是硬伤，特别到了冬季还要打折扣，而且电动车保值率没有油车高，基于两个原因，没有选择电车，选择油车。 👪品牌上面偏向于豪华品牌，包括BBA、沃尔沃、凯迪拉克、林肯，都是广撒网哈哈，然后开始漫长的选车之路，先定大方向选择BBA，综合家里的意见和预算，毕竟BBA是三大主流豪华品牌，然后排除法排除沃尔沃、凯迪拉克、林肯，去看了沃尔沃S60L，排除沃尔沃是因为品牌力，品牌力关联保值率是无疑的，考虑到过几年换车不能太掉价，还有试驾的时候沃尔沃的安全辅助系统确实然我印象深刻，全系标配了ACC自适应巡航，而C级没有。第二排除凯迪拉克，因为口碑不好，凯迪拉克和洗浴联系在一起，想想不太舒服哈哈，可能太在意了吧，虽然动力好，但是不喜欢洗浴两个字。第三排除林肯，长安林肯这两年在国产化上产品线布局很广，这是唯一没去4s店试驾的车，在懂车帝上看了大屏幕确实很棒，但是媳妇儿不喜欢，因为她觉得品牌力离BBA还有距离，就算了吧。 💡奥迪也去试驾了，总感觉奥迪是中庸的代名词，可能是和大众在一起，尤其是内饰，离宝马和奔驰确实有差距，奥迪也有优点，性价比高灯好看，灯厂造车的理念一直深入人心，可是这一代A4L的灯我觉得没有上一代好看，于是果断放弃。 💔纠结几个月最后在宝马3系和C级中抉择，简直是难选，去试驾了宝马1次，奔驰试驾了3次，2022年宝马3系和C级都在不同程度减配，简直不把中国市场消费者放眼里，然鹅市场销量一直稳定，就这是中国消费者，也包括我哦，3系给我印象比较深，驾驶的感觉偏运动，C级比较1.5T动力是软肋驾驶感觉偏舒适，但本人对驾驶感觉不在太意平时不喜欢激烈驾驶，内饰上C级完胜3系，其实在上一代内饰就已经很明显了，毕竟百年奔驰深耕于消费者内心，尤其是女性消费者，我媳妇儿就是被内饰吸引上的，在3月份的时候3系和C级的价格只差了1000-2000元，价格相差无几的情况下，最终媳妇儿选择了C级，个人认为虽然3系可能更适合男生，但是品牌力上奔驰更胜一筹，个人观点不喜勿喷哈哈。 💰费用明细无任何装潢，裸车落地。指导价：349400，现金优惠35000，裸车价313500左右，保险13000左右，购置税27000左右（5月份提车没有赶上国家购置税减半的政策），上牌2000（重庆上牌费是真的贵），大客户团购优惠2600左右，落地价35400左右，落地价在全国范围算贵的，目前知道北京、深圳、河北、青岛C级的价格合理，便宜2-3w吧哈哈。我是4月份订的车，订的时候4s销售说没有现车，要等7-8月才有车，我当时听了不太相信，后来问了做销售的便宜说豪车因为是期货，所以要等车。还好几经周折销售说4月底可能会有车，好吧我也认了，一直等啊等，等车的日子确实无聊，隔三差五问销售车到没有，终于4月28号说车快到了，29号可以交钱提车，当时心情好激动！！于是和家里商量选了一个好日子5月8日去提车，后面我和媳妇儿复盘了一下提车时间，猜4s店可能一直有车，对我们客户讲车是期货没现车，但一到了月底就有车，极大可能是月底4s店为了冲一冲销量，就把捏在手里的库存车放出来冲销量。提醒大家，关于合同里面的提车时间，签合同的时候一定要明确下来，越早越好！不要相信4s店的理由，毕竟后疫情时代芯片产能早就恢复了。 🚗新车初体验 💯优点：1、新C的内饰精致是一绝，至少5年内不过时。2、驾驶模式一般舒适，舒适模式很省油，很少选运动，个人不喜欢激烈驾驶。3、自动启停高级，堵车启动车没有感觉，这一代ISG电机确实厉害。 😔缺点：1、内饰有味儿，一般上车爱喷香水掩盖异味，这里夸一下沃尔沃S60，试驾S60一点味没闻到。2、车机不太流畅，偶尔出现卡顿，但目前为止没死机花屏，能用上骁同8155芯片就完美了。3、新车2600公里了，可能磨合期内1-2挡顿挫。4、30几万的车了，没有无钥匙进入、座椅记忆通风加热都没有，配置太低了，这是所有C级车主的共同槽点。后期会加装电动尾门，无钥匙进入。 🇨🇳每一个男人都有一个car dream，祝大家在爱车的路上走得更远，感谢圈主子昂哥提供给我的大纲。最后请圈主陈子昂推荐加精！
2022-06-26
大宋王朝Pro
宋Prodmi110旗舰提车，求分享配件
6月15日订车，6月26日提车，我这个速度基本算拍的上号的快了吧，也是纯巧合，我去订车时销售说有个车在路上了。价格=车价15.58万+保险4270元+电池护板599元。一直在纠结51豪华和110旗舰，之所以想要51豪华就只是因为不想要天窗，天窗容易异响又漏水的，我上一辆车里面了开天窗的次数一个手都能数过来。但是51公里的纯电续航又太短了，基本上就像买了个省油的油车一样，既然卖了油车换宋Prodmi，就还是想体验下电车的感觉的，所以纯电续航长的好。订车之前就纠结了好几个月，一直纠结到今天提车，最终还是选择了110旗舰。希望天窗给个面子，千万别有异响和漏水呀，我都打算把整个车顶贴上膜，然后把天窗的插头拔了，就当天幕使用。提车4S店给充满了电，一点油都没有，提车回来路上40公里，用的ev模式，确实比我之前的油车安静顺畅太多了。看着圈里面说的那些问题故障，只希望我不要碰到。车回来了，车内使用的一些配件和用品也该买了，钥匙套呀，座椅垫啥的，希望大家分享下你们觉得好的产品，给个链接或者店铺名也行，淘宝里面太多了都看花眼了。谢谢了。
2022-06-26
沧澜34573
ZEEKR 001车主·车龄3年
又跳票，飞凡R7会让我等多久！
从准备买电车开始就一直在纠结买哪款，极氪、岚图纯电、电马、Q5-E、智己都看过，最终觉得飞凡R7的颜值高，配置高，性能可接受，退了其他家的就等飞凡，从北京车展到大湾区车展再到西安车展最后到成都车展，这款车连门都没开过，更不用说发布或者公布价格了，现在连他的兄弟荣威都公布价格了，他还没有，让我有一种有生之年再也等不到的错觉。心灰意冷之下再回首以前看过的车，普遍都涨价两三万，还不提他的减配风波，关注他的人越来越少，我的激情不停地消磨，最后再信他一次，要是这个月底再不发布，我都没有理由让自己等下去了。 📒等车日记
2022-06-26
不评不伦
雪铁龙C5车主·车龄10年
比亚迪EV代表了行业最高水平
第一辆车雪铁龙C5，当时入手价办完25万，开了十年，真心讲很不错，没出过什么问题，底盘很舒服。现在换车，跟着发展趋势走，未来一定是电车的天下，看了特斯拉，问届，理想，小鹏，最终下决心买比亚迪，我和老婆各一辆，当然了，我开便宜的，老婆开贵的，大部分男人都这样吧，哈哈哈哈
2022-06-25
用户8136005631199
等极氪001的365个日夜
📒等车日记 📒等车日记当我定了一台极氪，就开始了一场茫茫的等车生涯。忙碌的工作和暂时有代步车其实可以忘记这个事，但是那个交付群却一直在提醒我。 3月份的订单，6月8号锁单拉交付群。我也没买过电车，我不知道交付群是干嘛用。一个交付群人还挺多，除了我还有5个交付伙伴。但是目前只有两个人说过话。一群素未蒙面的人在一个群里，其实感觉怪怪的。当我第一次问他什么时候交车的时候，他说大概是9月。问现在交付量的时候，他说看不到。问长沙现在一个月能交几台车，他说公司规定，不方便透露。感觉问了个寂寞，但又能怎么样呢！月中的时候他发图让我写文章可以赢积分。我就很奇怪了，这车就试车的时候开了十几分钟，我能对他写出什么文章。我问交付伙伴没车写什么，他说让我写“等车的365个日夜”。只能说他这车卖得也很厉害，就是没车还想让你做内营销。今天交付告诉我有什么现车排产抢购。刚开始我是没看懂的，又是截图好长一条我也没细看。我就看了文字5个工作日提前交款。我很好奇问了油车的同事，大家都是提车再付尾款的。他这个霸王条款我也是很难接受。后来解释得7788的，我也没搞明白最终要怎样付尾款。不得不再次感叹这电车的饥饿营销做的太厉害。在商品经济如此发达的今天，毕竟你还有很多替代品，还是讲讲服务。最终我还是点进了排产抢单的界面，大概只有2分钟就通知抢完了。真的是有点生气，所以这件事的意义是什么。是来告诉我今天要拼一下手气，然后再告诉我手气不佳。如果有名额就偷偷放出去就行了，非要搞出一车难求的样子。本身我对这车是充满期待的。如果按照正常时间排产我也能接受这个等待的过程。但是交付老是发些没有意义的东西，好像一直在提醒我你还有辆车没有交。作为一个普通的打工族不可能把心思全放在这个订单上，所以希望不要提醒一些有的没的。如果你什么都不知道，就通知我提车交钱就行了。最后很想问极氪官方，交付到底是干啥用的？
2022-06-24
哇哇界
汉EV车主·车龄3年
22款汉715创世旗舰版，用车分享
22款比亚迪汉，创世俩驱旗舰版，提车半个月，行驶1300多公里用车感受分享一下，本人40岁，驾龄22年，坐标浙江宁波。选车篇，上一辆车是别克新君越，今年正好10年，开了近30万公里，最近油价飙升，老车小毛病不断，所以换车的想法就提上日程，新车预算30上下，懂车帝上从34c，ct5-6一路看到56e，x3，glc，xt6，回归冷静后去试驾了325和ct5，还试驾了表哥的es200，各方面对比下来，最先出局的是es200，由于表哥极力推荐，我也不好说啥，心里觉得这个车要30多真心不咋地，光吼不走，据说他当时提车，还加价，最终觉得性价比还是ct5高，正想订车时，同事提了一辆宋plus，dmi，由于同事各种安利我，第二天去比亚迪4s店转了一圈，大厅c位展车了一辆比亚迪汉，红色漆面在灯光的照射下，闪闪发光，一下子被深深的吸引住了，低趴的车头，犀利的龙颜行车灯，侧身线条行云流水，最喜欢的还是车尾，中国结贯穿式尾灯，感觉就是我的梦中情车，内饰倒没有外观给我带来的那种惊艳，然后销售员邀请我试驾一下，试驾的是四驱加包3.9秒的那款，当时试驾时给我的第一感觉就是，安静非常之安静，稍微微有点胎噪，试驾专员各种介绍，功能，性能，优点，然后给我切换到运动模式，让我试一下急加速体验一下，一脚电门下去，整个人就贴在椅子上，推背感十足，车在跑，魂在追的感觉，甚至有点点晕眩，从来没有这样的体验，试驾325和ct5的时候觉得动力随叫随到了，比起君越好的不止一点俩点了，但是和这个汉比起来，感觉还是天差地别，试驾完懂车帝又是各种对比配置，参数从燃油车比到电车，又是各种电车对比，从品牌，销量，论坛各种博主分析，车主提车贴，用车感受。第二天直接订车了，从没有想过会买一辆电车，更没有想过会买一辆比亚迪，订车到提车一个多月，6月8号提车用车感受篇，22款比亚迪汉创世2驱旗舰版，指导价287500，蓝色外观3000，金鳞橙运动座椅，上牌服务费1000，保险7900，送的680膜没要，加了3000多贴了一个其他防晒防热膜，30万+落地，考虑到本人不太会激烈驾驶，3.9提速有点晕眩，所以提了2驱旗舰半个月用车总体感受，非常满意，电车用车感受比油车好的不止一点点，也开过不少车，一点不夸张的说，驾驶感受甚至比50万油车还好，动力随叫随到，提速想当线性，没有油车那种换挡顿挫感，非常丝滑，说说优缺点优点1，颜值非常之高，我承认当时看到汉是因为颜值高，才会慢慢去了解他，实车比照片好看太多，车头宽大，侧颜强大，屁股圆润，晚上开灯很漂亮，不是自己孩子自己夸，开在大街上回头率就知道了，好几次停在路边有人来敲窗，来问我这个是什么车优点2，续航，宁波6月气温35℃左右，全程城乡结合道路，没上过高速，续航还是很满意的，官方715标续，实际可以跑到520，还剩余电量10%，没有跑到完全趴窝过，估计能跑580~600左右，冬天就不知道能到多少，家用充电桩，低谷3毛一度，充满才25元，综合几分钱公里?，每天撒欢了跑优点3，驾驶感受，驾车途中非常安静，路况好的情况下，外面基本没什么声音，2驱运动模式，速度也是随叫随到，一脚电门也有推背感，舒适性也不错，都说汉是什么筷子悬架，不知道现在创世版还是不是，一直没怎么在意，反正开起来整车给人一种厚重感，行驶中感觉稳稳稳，过个坎也没多大感觉，坐我车的人，都说坐着很舒服，空间表现也不错，后排比我以前的君越还大点优点4，配置丰富，智能化人机系统强大，现在开车俩个字来表达，就是享受，纳帕座椅通风大爱，再也不用背后屁股坐的湿哒哒的，12个丹拿音响效果很好，氛围灯随音乐跳动，视觉，听觉盛宴，全程可以语音对话智能小迪，反应还算灵敏，稍微欠缺的就是只能一次执行一条指令。智能操作，手机上基本可以操作各项指令，开门关门，开空调，开窗，都说遥控指挥没多大用，我倒认为大有作用，最近宁波梅雨季节，不知道什么时候会来一场暴雨，我好几次下班，直接遥控到身边，觉得非常好用。l2级别的自动驾驶，一直觉得不太放心，怕复杂路况处理不过来，所以一直没怎么用过，开车还是喜欢自己动手，有驾驶乐趣。优点5，安全，360全景影像，辅助倒车更有信心，触发过一次自主刹车，绿灯起步，前车突然停车，我没注意，正常起步，系统自动检测，自主刹停，好多配置还不怎么会用，慢慢研究说说几个缺点，转弯半径是真的大，双向6车道的路，居然一把方向打不过去，对新手有点不友好，后排座椅头部空间稍微欠缺一点。暂时没有其他不满意的地方，顺便提一句，被问的最多的是一句，你怎么花30万买个比亚迪电车，我只想告诉大家，现在的国产车已经做的非常之牛逼了，不比合资车甚至进口车差了，自己去体验，适合自己的才是最好的。
2022-06-23
静静81919
领克01 EM-P车主·车龄3年
领克01PHEV 三个月用车体验
#领克01入圈打卡 Hello 大家好！我是拿了18年驾照的新手老司机一枚😅原来一直没有开车的需求，疫情及通勤原因，今年初才喜提领克01PHEV一辆😇当然也是看了两年车了，才行动哈～这两年里，从大众到沃尔沃，从BBA到两田一产，从DS到讴歌再到斯巴鲁，最后又看到特斯拉…😅真心从汽车小白到了各个品牌都有点了解的小明白了哈！当初只考虑油车，起初也在逛汽车城时顺带看了一眼领克01，因为关注大飚车的公众号，里面有各种拆车看做工及驾驶体验的综合评分，其中领克01就性价比超高进入了我的视野，可是当时的领克，车机系统慢是个诟病，我在4S店体验了一下，真是忍不了，立马放弃了～但两年后，再见到领克，车机系统已经成功升级，连语音控制都非常好用了哈！我没有理由不选择它了！😍加上最近电车盛行，油价居高不下，还有油车限号的问题，最终选了领克01PHEV😇虽然比油车贵一点，但不限号啊😃周围很多朋友忘了限号开出去是经常的事，一年光罚款也不少了😂 由于自己告别驾校时间太久，提车后没敢开，而是先找了陪驾老师，先熟悉并学习了几次课，确认敢自己开了后，才正式自己开车上路😝当然，春节及疫情影响，这时已是3月中旬哈🤣至今开了三个多月，超爽超有安全感的体验！😍 首先，从配置上来说，领克的配置绝对超越同价位的其他合资车很多很多👍原来同事买奔驰，选了个最高配，说就因为那个一脚踢的后备箱门，我这领克也有此功能，超级好用👍🥰车机大屏很有时代感，而且语音控制的开关车窗、开关空调、导航🧭和多媒体音乐等都太适合我这顾不过来那么多的新手司机哈！看着前方车况时说句话就行了，不用低头操作，不用手离方向盘，日常开车时的需求就都能满足了哈！音响也超级棒👍自从听过了车上音响放的音乐，已经受不了手机直接外放了，感觉手机太难听😂 动力也是超强👍快速路上随便给点油就100迈的速度，而且感觉不到快，随时想快轻松提速，想慢就能慢下来，太爽了😊 从功能上看，有很多人说领克01的自动泊车功能比较鸡肋，但我用的香香的哈😇 试过几次都超级准，对于我这个会侧方不会倒车入库的人也是太香了🥰一边自动泊车，一边学习它的揉库的位置，几次下来，我也就大概知道了自己停车时，该到哪里挂倒档，真是太棒了👏🥰 还有一次，我开到人多车多的小马路，对面一辆小车挤过来，离我车很近，我同向前方还有几个行人，边聊天边慢慢走着，我速度很慢的跟在后面，这时突然车子自己就刹停了👍仪表盘显示紧急制动啥的，因为没意识到，也没第一时间看仪表盘，当时吓了一跳，我还没看清，字就没了，不过我明白了，是主动刹车功能启动了哈👍是我和行人距离太近，替我避免了不必要的危险剐蹭👍好开心这个功能👍虽然小吓一跳，还是对无意中安全的尝试了这个功能而感到安心👍😇😇😇 最后，领克的周边产品质量超好👍一个停车号码牌的包装都堪比iPhone😊内在做工和实用性也都很棒👍绝对高品质好产品👍目前已经在领克商城买了好几件实用好物，购物车也还有好几样，等待慢慢清空哈😇 还有4S店经常搞一些新老车主的休闲活动，比如露营啊、自驾游什么的🥰还有车友群，大家交换用车体验和分享用车经验，车友们像一个大家庭的孩子们，都超级友好👍领克还有共创商家，所有领克小伙伴开的店，都可以申请加入，领克车主去消费都有折扣😊天津就有家赛车俱乐部，有机会一定去试试😍 三个多月，已经从仅仅想买辆车代步的用车小白，变为领克品牌的粉丝了🥰因为领克01PHEV带给我太多美好的体验👍对了，还有领克的终身免费三大政策哈：数据流量、大件维修、道路救援，也带给不会修车的我太多的安全感👍不得不为领克点赞👍👍👍超喜欢😍也超推荐像我一样的新手司机选择领克汽车哦！———以上绝对是发自肺腑之言😇😇😇 🙋🏻‍♂️情况介绍买车三个月新手小白 🗒 真实感受见正文哈谢谢 🔎 槽点反馈目前没有槽点哈 ✏️ 独家秘籍美美哒开车就好啦😇
2022-06-23
WTUZI
欢迎小白回家
今天提车啦，4月24订的车，加装了哈曼，原本以为要等两三个月，6月初就接到了销售电话，说车到了，过两天去验了车，崭新崭新的，加了哈曼还是比原车自带的音质要好一些的。之前一直开着原先爸妈送的奔驰GLA，去年生了二宝，心里就有想法想换辆大一些的车，小奔过了六年后大小毛病也都开始显现出来了，这两年修车花了小几万，今年3月初又被扔在了路上，于是横下心想要换车了。一开始就瞄准了6座，我们两个小孩四个大人，个人认为6座比7座更适合我们目前的家庭情况，7座虽然多一个位置，但是不方便进出，后排乘客乘坐的舒适度6座的也会比7座的好一些，所以基本就是6座卡得死死的，预算有限，看了帕里斯帝，很喜欢，奈何6缸3.5的排量，油费扛不起啊，看了22款奥德赛，mpv真的很舒服，空间，乘坐舒适度都优胜于suv，可是我一个30出头的身高不过一米五的女子，真的扛不起奥德赛的面包脸，我感觉开个奥德赛出门逛街，我像司机多过像这台车的主人，看了揽境，最喜欢的是揽境，够宽，够大，后排也不是小板凳，动力也够用，可是就是有点太高太大了（你能想象我是抓着扶手上的车，然后下车再用跳下车的方式下车的样子吗），也去试了皇冠陆放，结果就不说了，反正看了德系车再看日系车，日系车就显得略微单薄了，去ssss店看揽境的时候就看到了id6，但是是一台星黛蓝的展车，看到这个好像不大不小正正合适的车子，我一下子眼前一亮，马上跳上车去试座了一下，很喜欢，可是销售说是纯电车，我当时的里程焦虑就上来了，当时没考虑买电车的，回去以后还是对小六念念不忘，可是因为是电车，总是在犹豫，还是比较倾向于揽境。后来带了父母一起去看车，也是看了日系再去看德系，父母也是比较喜欢德系，但是看了揽境后，他们觉得我都不用试，太大了这个车对我而言，后来他们也被小六吸引了过去，当时他们觉得小六我开可能长了，建议是要小四，后来就试驾了小四，试驾过后感觉车子非常稳，轻轻松松的就达到了一百码，而且坐在里面的人一点也不觉得车子飘，速度快，试驾过后，我也非常喜欢，于是就开始谈价格，我说等我回去了解一下这款车再做决定吧，比较之前没考虑过电车的，回去之后马上做起了功课，看了车友圈，看了懂车帝，也跟小6做了对比，还是喜欢小六，最终决定带老公去试驾一次小六再做决定。最后老公也觉得小六不错，小四也可以，综合家庭情况，下了小六，后期因为我的小奔在ssss店做了置换，我平时用车就借ssss店的小四，开过8-9次小四吧，说说开小四的感受，方向盘偏重，对力气小的女孩子不太友好，车身灵活，转弯半径小，但是起步有点冲，动能回收感觉比小六力度大，乘坐的人更容易晕车，开的人不会觉得，今天提了小六，一开上就和小四做了对比，小六方向盘轻，动能回收拖拽力没有那么明显，车子很好开，起步也不慢，加起来并不像一台接近四米九的车子，内饰小六感觉比小四耐看，灯光效果也更好一些，座椅的也是，总的来说，小六是比小四略胜一丢丢的，之前纠结4和6的时候销售也说6的电机比4的好一些，所以当时就决定是6了。今天没怎么得开车，就从ssss店开回了家，几公里路程，过几天小孩放假了，带孩子出去转转再来和大家分享吧
2022-06-23
et5想上但没钱买
英朗车主·车龄3年
八万小钢炮提车之旅
#提车作业 🌃买车背景：大学生刚刚毕业，家人名下还有辆model3，我的et5还没提，家里人出钱拍沪牌正好第一次拍沪牌就中了。。。。很尴尬，需要辆新车上牌，so需要买车了 Ps：昨天刚选号沪D,@@899，很不错！再ps：看我选号的图，178，516，fly，这种靓号满天飞，运气爆棚 🌟购车对比：因为是拍到了牌，所以想买车，没想到这么快拍到了。。。所以需要，价格低一些，配置合理即可购车预算就是不要比牌贵，预算定在10w上下浮动2w 对比车型：别克英朗🆚雪弗兰科鲁泽，国产长安uni-v 合资的两款车，都是同样的厂家跟配置，男孩子开大气一点，所以，2天就决定只买别克相比之下，国产uni-v，配置多了掀背尾门，电动尾翼，音响更好。最终付钱：英朗小钢炮！ 💰提车价格：开票价：74900 保险：4400（报价4600，看我之前的帖子）购置税：3300 上牌：500（内含200临牌）落地价：83100左右（⚠️全款）赠品：全车太阳膜，别克原厂吸尘器（135），别克无钱便携充气泵（200多那款），原厂脚垫另外，某家跟某家的购车活动，一共拿到了700购车红包，最后落地82500左右 ⚠️提车注意事项及意外点：我的车武汉来的，2月28号生产，现车，也算库存车吧，所以价格优惠5.1个 🌟教大家：不要盲目谈价格，去市区，4s店多的地方对比步骤：去一家店：算一下明细！（不要算总包，一定要明细，这样子能知道自己能砍的空间）不合适的话，直接拿上一家的明细，去找其他店算明细，不行就下一家不同集团都不一样，可以换换集团问，有惊喜hah 销售有时候会背贷款指标，如果免息贷款跟全款差的很多，可以选贷款，帮着销售过过任务谈完价格，再要赠品，很关键⚠️，这个时候，你说送点啥就付定金，一般不会被拒绝，我就要了2个很高质量的 📖提车过程： 1⃣️定金：5000，定合同 2⃣️验车：查一下车漆、车灯、座椅、空调、发动机舱等（我们给了清单，按清单走就行了） 3⃣️提车（次日）：再查一下，我的车就是第二天门把手被磕了，补偿修复+一次漆面维修（考虑后续再换礼品） 4⃣️上牌（过了3天）：4s店集团有上牌点，可以不用去车管所。优点❤️：maybe豹子号。缺点⚠️：车牌没办法当天拿到，要等邮寄 5⃣️等车牌邮寄（现处在的阶段） 6⃣️约了装潢，贴太阳膜 🚗动力加速+操控感受分享因为之前开model3跟蔚来es6的缘故，偏肉起步，0-30码，大约需要4秒左右，已经踩一下，放开，再踩了，但是还是感觉肉加速30-60码：新的风水岭，但是没有之前30码的那种无奈，比较平顺再加速60码往上，提速明显感觉上来了！因为我开电车，所以感觉肉操控的话，比较平顺，方向盘跟model3力度差不多，适中。高架：90码还是不错，很稳定的，高速110开始，就感觉有点僵硬。定速巡航是亮点，后续说。用车环境感受：慢慢开！小型代步车，动力够。当头车！真不行，那个加速，可能还得再练练。 🏠空间感受分享。 180，85kg，坐在驾驶位，还是很舒服的，脚够得着，座椅支撑也不错，腿部到仪表台3拳，头部1拳，后排1拳后备箱，容积比较大，2个24寸行李箱放的下，满足。后排，试过坐2个成年人，跟一个老人，坐得下，但是不舒服，头枕是硬伤，我已经在某宝找装潢了用车时间比较短，其他东西还没装过，后续再分享，但是8万的车，这个空间，不错 👔配置内饰做工感受分享。顶棚，织物，但是比较细腻，还不错座椅，仿皮，海绵比较软，感觉以后座椅皮质会皱还有座椅支撑会有问题其余部分，基本都是硬塑料，合理区间，能接受。综合优缺点： 🌟 定速巡航，没想到8w的车，居然也有，按一下图标，预激活，再下拨set键，正式激活，安全方便，点赞👍 🌟音响，原车自带7个扬声器，只要音源好，外放不错的，仪表台还有个中音，超预期，点赞👍 🌟自动大灯，led的灯还不错，自动大灯，超价位的配置，不用再去找跟手拨，专注开车，点赞👍 ❌换挡灯减配，单独档位的灯，没有了，都是统一白色，之前车都有 ❌安吉星减配，直接取消了，虽然用的不多，但是有总比没有好 ❌后排头枕，这也太小了，需要跟设计师聊一下 🎺舒适度+隔音感受分享。座椅包围感还可以，支撑性略有不足，隔音，在车速超过60，会有问题。路感跟底盘感受比较明显，但我开model3，也不计较这个。 ⛽️油耗感受分享。刚出4s店，油耗12L/100KM 跑了300km高速，现在7.2个百公里油价比较贵，但车买来是开的！所以，快乐，愉悦的生活方式最重要！别在意那一两个油，出去耍起来！感谢钳子来了推精！
2022-06-23
暴怒的熊叔
最新拿下2022昂科威S652T两驱豪华
针对之前大家关心的价格，我简单说一下我的购车经历。 2022年3，4月份开始看车，经过几轮筛选最终选择了昂科威S。这中间经历过BYD预付定金5Q买宋DMI等2月，销售人员告诉我还要在等4—5个月。。最后放弃(家里两台油车，本来就打算分别换一辆油车➕电车)这样就先买油车，后面电车等等看。反正现在雨后春笋一般各个品牌都在出，等等再说。接下来说一下我这辆昂科威S的购车价格，优惠多少我就不说了，反正大家最终还是要看落地价。我落地21.5W(包涵了终身免机油和洗车等等的礼包)，因为车是5月底交的定金和签合同，后面赶上6月的政策购置税减半8600，还抢到所在城市的购车补贴券6000元。原来的别克凯越置换补贴3000，二手车卖了14000。这样就是215000-8600-6000-3000=197400(不含卖了的二手车14000) 其实我之前还绕过4S问过汽贸拿车，价格21.3落地。后来考虑的后面的质保啥的就没选。新车到手因为不是顶配艾维亚，后面自己加装了改色膜，氛围灯，360全景。甚至还计划改全车boss音响或者是更换全车喇叭加dsp和备胎低音炮。大家有兴趣给我留言吧，能解答的一定回复大家。
2022-06-23
川队长
大通G90车主·车龄3年
选择G90都是缘分
#用车感受在开始做详细介绍之前，先给大家说说我怎么会选择了G90。近期，东风风行推出了游艇，因为是我们柳州自己的产品，所以就勾起了我换车的欲望。毕竟这车性价比真的挺高，很适合我这种假日都要带两个小孩和老人家一起出行的7口之家。因此，我马上把一直开着的标致三缸408给卖了(已被召回维修过烧机油的发动机)。看中游艇之后，在不断的和风行销售沟通还价争取优惠的半个月里，又突然获悉购置税减半，更坚定了我换车的决心！卖车收钱后，本来都已准备第二天去风行交定金了。可就在卖车的当晚，看抖音偶然刷到G90，突然想起前段时间“van有引力”曾做过介绍，猛的被它硕大的空间和三联屏给吸引住，不能自拔。由于柳州的4s规模太小，所以我选择了广州和深圳进行询价，当时已经是凌晨2点。第二天一大早，第一个给我打电话的是广州大通直营店的一个销售顾问(我才知道大通不止有经销商还有厂家直营模式)，为什么特意说厂家直营，这个很重要，后面会介绍。经过和销售沟通，再加上在汽车之家看视频了解，我在连车都没见过，没摸过也没试驾过的情况下就下了订。因为是异地买车，所以等待一周后，我和老婆从柳州奔赴广州，将爱车开回了家。总结最终选择的原因，有以下几点: 1.这车的发动机和imax8一样，虽然i8销量不好，但在论坛和抖音基本没人吐槽发动机有问题。另外变速箱用的是爱信8at，这个就更加可靠。后排还是独立悬挂，整车三大件没有问题，这车基本应该问题不大！ 2.销售顾问认真，实在！之前聊过那么多的销售，他是唯一一个会用电子表格，工整列明各项费用来和我沟通的，另外还帮我争取到了一些优惠。 3.23.99万的配置适合我的需求，也是在我预算之内的。 4.外形方正，是我喜欢的类型。空间宽敞，适合家用！车辆介绍车辆的配置就不详细介绍了，懂车帝有详细数据。我选的是次低配23.99万元，对我来说，已够用，唯一遗憾就是没有前排座椅通风。花费情况车价23.99万元，保险4000元(优惠后)，包去广州提车的交通和食宿，送一箱油，送地垫，行程记录仪和隔热膜，免贷款手续费，免GPS费，这就是为什么选择厂家直营店的原因，不乱收杂费！选车对比过 1.风行游艇 2.现代酷斯图 3.传祺m系列 4.福特领裕 5.宝马二系旅行车7座二手车 6.艾力绅2013款二手车 7.雷诺Espace二手车提车初体验提车后上速开了500公里左右有几个感受：一、优点 1.底盘扎实，稳！ 2.坐的不累，视野好，如果前排有通风会更舒适。中排车窗低过肩膀，后排车窗大，所以坐在二三排绝对不会感到压抑。 3.时速120的时候，车内为63分贝左右，隔音不错。 4.高速表显油耗8.8，这车60-80的时速应该是最省油的。对于一个2吨的大家伙来说，还算不错的。 5.8个喇叭的音质挺好，12个喇叭的JBL自不必说，当然发烧友可以再改装。 6.内饰个人打85分，摸得到的都是软性皮质包裹，摸不到的都是塑料，但仿佛薄了一些。面板及座椅的纹路相呼应，有设计感。二、缺点 1.g90应该是按mifa9的设计思路，从电车改油车的，所以，98%的操作都集成到车机上，缺少实体按键，这个得慢慢适应。 2.线路保持，有一只手放方向盘上即可，但由于车身过长，转弯的时候会贴外线。还有介入逻辑不明显，也找不到取消的地方，导致方向盘总有力反馈，很难受！也不安全。 3.另外有个挺操蛋的就是熄火锁车后，如果再打开主驾车门拿东西，必须再次发动后再熄火，才可以锁车。这个设计师真的脑回路一言难尽！ 4.autohold介入过于灵敏，倒车入库踩刹车经常会介入。所以走走停停，顿挫感强。 5.左边档把控制前雨刮，后雨刮，转弯灯和远光灯，但为什么上面的标志却没有背光灯显示？功能太多，到了晚上，看不到，很难受！ 6.自踩油门提速快，但如果用巡航自动提速，就会有迟滞2-3秒。 7.不知是不是气温太高，停车在户外，发动汽车后，车机死机，导致不能熄火，最后重启车机才解决。经验之谈对于家用的话，普通座椅比航空座椅更适合，因为中间过道方便通行。如果用于公务接待，建议选择航空座椅。提车回到家的当晚，难掩激动心情，连夜这下这篇帖子，供大家参考，欢迎交流！最后欣赏一下本人拍的图片。补充针对之前缺点中提到的熄火锁车后再开锁的问题，这几天做了测试，分下面两种情况: 1.打开的是主驾门的话，车辆车机会启动，得按屏幕上的熄火键，重新关门后才能锁车。 2.打开的是非主驾门的话，可以直接关门锁车。
2022-06-23
长老了的
毛豆3刚国产的时候去看过，展厅车的装配工艺确实有点勉强了，随后这个车不断爆出负面新闻；A6L的发动机变速箱也异议较多，不过我最终买了这款油车；应该说这两款车的目标客户有点重叠，别人说去买电车的人是两端分化的人群不是太有钱就是钱不多，要是钱多的人去买A6估计也只有情怀去解释了；如果大家认为电车比较省钱而去买电车的话我劝你买15万以下的电车，以我的认知30万以上电车使用的综合费用不会比30万级别的油车省钱，而且电车的使用便利性在目前来说还比不上油车，当然不差钱不差时间的要去买个油车性能车跟电车性能车那是他们自己的事情，不在我评论范围
ProgressiveLife：自打开了电车，这车基本没碰过了。真是食之无味弃之可惜
2022-06-23
张粤C
思域车主·车龄3年
买思域时我也同样考虑过纯电，因为小区不能装充电桩和怕跑长途不方便最终选择思域，现在纯电车市场处于技术变革期，个人觉得再等个十年八年相关技术和配套都成熟了再选电车也不迟。
废柴追剧吧：当时退订家人安排的小鹏P5，由于着急赶着上班，果断托人找关系提这部十一代思域。如果按照正常提车流程，当时至少得等2个月才能提车。退订小鹏P5，不是对小鹏P5有歧视，而且对所有电动车都有顾虑。先不说续航，电车车底到底都是电池，特别是夏天，这部路面可以高达四五十度的地方，对还没经过市场严格考验过的防热防爆技术，实数不放心把全副身命托付在一部电车上，毕竟见过不少不管停在车库还是行驶在路上的电车，莫名其妙的自燃，确实让我心生畏惧。至少这部思域还是很让我放心，每天高速来回跑80公里，再热的夏天，也不用担心这个概率事件。人到中年了，追求更多的是舒适，恰巧这部十一代思域在隔音、座椅和底盘等舒适性上都有质的提升，虽然购车有点仓促，还好没有买错。而且高速燃油性还不错，一般都在4.8-5.0左右。虽然燃油经济性远比不上电车，但有些东西不能简单只算钱是吧。买这车的目的很简单，就是通勤，对于改装，虽然不热衷，但也不排斥，看到车友群里的车友们对改装的热情，只能由衷感慨年轻真好。
2022-06-22
马尔斯
提车了荣威i5落地7.8万以内
上周末去看的帝豪和荣威，因为赶上购置税政策和618厂家活动确实比4月份问价的时候优惠了不少。一天之内跑遍了合肥好几家4s店，问了好几家价格后最终还是选了荣威。最后又回到第一家店谈到了晚上9点多，这个价格是我已经能接受的了，虽然有人说不如买电车，但有钱就可以任性我没那么多钱
2022-06-22
江看山
宋PLUS EV车主·车龄3年
油电车费用对比，欢迎探讨。
选车的时候对比了这两款车，没有做过多对比便放弃了荣放，最近经常看到网上关于电车省油不省钱的说法，便抽空对比了一下这两款价格差不多的油、电车型的费用，表格如下，欢迎探讨：表格是借鉴了一位圈里前辈的，我修改了部分数据。各项数据是按照我的用车环境和习惯来计算的。说明以下几点： 1.电/油费，按照一年2万公里里程计算；电费家充和商充一半，每度电7毛；油费平均9元。 2.保费，宋EV成都4800，深圳6000，我取中计算；至于荣放，报价5800的很多，四舍五入按照5000算；第一年差400，后面的差距逐年缩小。 3.保养，荣放一万公里一次，宋两万公里一次。 4.残值，荣放10年后能不能卖到8万，见仁见智，这是我参考12款（荣放还是RAV4？）价格来预估的，反正我觉得卖不到…… 5.原作者还对比了更换轮胎的费用差异，是因为他对比的荣放配置要差一些，轮胎更便宜，我对比这款轮胎差别很小。 5.两款车配置相差不大，宋的车身尺寸更大，他们是否是同级有待商榷，但是价格差不多，我选车也是按照预算来的，两款车都在范围内。为了有得到申精的机会，啰嗦了这么多，见谅。最终结果各位也看到了，到底电车是省钱还是不省钱呢？
2022-06-22
康杰469
多番对比过后，我还是选择了AION V
今年开年来，犹豫搬了新家，离公司比较远，每天上下班来回要走60公里。通勤费用急剧上升，再加上油车要限号，所以就能萌生了买电车的想法，最开始是打算那个小蚂蚁那种，带个步的，可是看了一下，那么小个车还要8w。做吧，后面看着看着，再加上油价又暴涨，所以决定卖掉油车，购买电车！做好决定之后就开始选车，因为之前的车是辆阿特兹，后排空间比较局促，加上准备生小孩了，所以目标就定在20w左右的SUV了！有了目标之后就开始在网上看，其实这个价位的车特别多，但是考虑到品牌等因素之后，最终进去决赛圈的就是广汽AION V Plus（其实最开始是奔着AION Y去的，但是媳妇儿看到AION Y和AION V Plus实车以后果断把pass了），比亚迪宋plus以及大众id4后面就分品牌说吧先说第一个pass掉的大众id4系列，最开始接触到电车其实就是id4，当时我的车被剐了，拿去维修，就弄了一个一汽大众的深度试驾活动，开了两天，给我的感受就是，底盘真的扎实，外观真的好看。加上当时大众的折扣，一度非常心动。但是无奈他内饰真的太差劲的，我媳妇儿说像那种面包车的内饰，直到现在我依旧觉得id4是这几个里面外观最好看的。接下来说说比亚迪吧，我相信所有的朋友买新能源的时候一定会考虑比亚迪这个品牌，毕竟市场那么好，再加上我一个朋友就是在比亚迪搞电池研究（决定买电车之前专门问过他关于现在电池的问题，博士回答固态电池至少5年左右才能商用，5年后也差不多又该换了）他特别推荐我买比亚迪，我其实也定了比亚迪，但是我去试驾以后我媳妇说后面坐着不舒服，我第二次还专门又去试乘了一次。雀氏后排座椅有点抖，就退了。最后来到埃安，其实我一开始就去看的埃安，只不过当时奔着AION Y去的，毕竟性价比最高，但是媳妇儿说里面内饰不好看，然后试驾了AION V Plus，她就说坐着很舒服，那个天幕很爽！再加上内饰相比另外两个真的高了不止一个档次，不管是设计还是用料，都比其它两个好，在纠结了一个月以后最终耐不住上涨的油价，定了全息银的AION V Plus70科技。（涨了5k，敢在涨1w之前定的），就是这个全息银！让我等了3个月，这3个月你知道我经历了什么吗！太难了，我知道这个不能怪厂家，其实在上海疫情结束后还是一下就拿到车了。但是这3个月我的旧车掉价掉了1.5w，油费又用超接近5k，痛，太痛了！！但是提车之后发现一切等待都是值得的，因为只开了3天，这里简单说下感受吧，车子特别好开，轻快，而且成都现在这个天气我开下来只有13.几的电耗。这样算下来我要超过500😳我说出来他们都不信。。电费也便宜。电表我早在三个月前就装好了，提车第一时间就在app申请了私桩安装，本以为要等一周，结果第二天就接到电话，他们刚好在我家附近，顺路就来给我安了。所以第一口奶就是谷电。真香啊！！一不小心就说了这么多，具体用车感受等我开几个月再来给各位汇报
2022-06-22
cotton1979
首先每个人经济实力不同，每个人用车需求不同，有纯市区，有郊区，有高速，还有商务需求的，有纯自己开的———买车，总不能给自己找麻烦吧，不要把你自己想法强加给别人！并不是你说的这几款太差，而是替代品太多，比他们优秀的车品太多！要按我说的，大多数人都不需要买电车，价格贵，充电麻烦，坏了更麻烦…，但事实是类似上海这种燃油车牌10万人民币，还很难拍到，最后只能买个电车省事！比方说我同事买车，我推荐买魏的拿铁新能源，可他最终买了宋plus，我说拿铁开起来舒服行驶质感也比宋好不少，有什么用？每个人想法不一样，人家买车用自己钱，还不能买自己喜欢的？
名字有点土417：我发现身边要买车的朋友，不说全部，至少80％对车的要求仅仅是给油能走，刹车能停，方向盘往左打车不会往右跑，高速能上120，价格不能低于十万，油耗不能太高，其他无所谓。最近三个朋友买车，价格15-20之间，找我推荐性价比高的，前提不要国产车。我兴冲冲的查资料，比参数，强烈推荐了迈锐宝，新蒙迪欧，锐际。结果一个买了逍客，一个买了天籁，一个买了途岳。最郁闷的是买了1.4T途岳那兄弟说和开我的锐际没区别，唉。以后谁再让我推车，我直接推荐买轩逸，卡罗拉，立贴为证。谁在推荐美系车给别人谁是傻子
2022-06-22
缘定C11
零跑C11车主·车龄3年
一起相约去露营吧，零跑c11露营记
一直计划出去露营，奈何因为漫长的雨天无法随心出行，上周末难得雨稍微停了一下，按捺不住想玩的心，最终还是选择百公里奔袭来到了向往的大海边上。第一次把C11开到沙滩上，与大海和沙滩融为一体，感觉整个世界就在你眼前，一家人独享这美景。本想对着大海放声高歌，不料刚搭好帐篷居然下起了大雨，只好作罢。虽然天公不作美下起了雨，但是第一次躺在C11车里打开遮阳帘，空调设为Auto 26度，熄灭三联屏，望着深邃的天空，听着海浪声和雨声入眠，犹如一首动听的交响乐，妙不可言。第二天清晨，推开后备箱便可看到大海，深吸一口气，沁人心脾，浑身舒畅，整个人仿佛重生一般，能量满满！和朋友一家人一起出来，两辆车一辆油车一辆C11，全程100公里左右，朋友油费100元左右，C11电费不到15元。住宿费，朋友住大床房一夜380元，C11一夜电费不到10元，没有对比就没有伤害，电车外出和露营的优势太明显了，况且我还有车载KTV和外放电神器没用上呢。大自然的美景真的可以治愈一切！不负美好时光，相约一起去露营吧，有了C11的实力加持，你会是出行人群中最靓的仔，让你的露营更加轻松惬意，胜人一筹。
2022-06-21
热心王友1993
君越车主·车龄3年
爱车提车喽
提车背景房地产小职员一枚，之前开小奇瑞。住在城乡结合部，哈哈。开了五六年手动挡嫌累了，而且多少有点爱慕虚荣了。身边的朋友也陆陆续续换车了，于是萌生了换车的打算。预算的话一开始就打算控制在25万-30万之间。陆续看了凯美瑞君越蒙迪欧 CT5。不知道为啥对BBA没啥兴趣，总不能二三十万买个1.5T 2.0T低功率吧。于是乎背地里开始做功课，先是出去玩的时候顺路带老婆去广丰家看了看凯美瑞，2.5自然吸气。开起来还不错，比我的小奇瑞是好开多了。但是回家之后想了想，二十多万买个自然吸气不太甘心，于是PASS掉。五月份我们这搞了个小型车展。看了看蒙迪欧，话说BO的音响不是盖的，内饰的大连屏也彻底震翻我。但是外观实在喜欢不起来，用老婆的话说，这车更适合二十岁出头刚毕业的小年轻开。软磨硬泡（主动做家务）下，老婆同意跟我去凯迪4s开始看车，试驾了超级超级帅的CT5。好开！真的特别好开，给我的感觉比3系都好开。外观也炸裂，但是老婆对钢铁直男的审美根本不感冒，坐进车里就开始吐槽后排空间，确实很难受。回来想了想，买车确实不能自己开的爽，还得照顾到家人乘坐的感受。于是也PASS超级帅气的CT5 回家之后转头就去了当地别克4s店，外观内饰配置价格，全部符合我的要求。唯一让老婆不满意的就是米白色的内饰，好在我平时比较爱干净，唯一的问题这时候也不算啥问题。于是开始跟4s谈价。（买车急不来）先后去了4次，在老婆跟我的配合下。终于谈到了比较满意的预期。加上6月烟台政府补贴5000元，置换补贴5000元，和突如其来的购置税减半。把最终花费控制在23以内裸车215800，税9300，保险5700。上牌300，服务费问我要5000，我说就两千多了不给。给老婆省了一个包包。我的车竟然是5月份出厂膜都没撕的新车，用销售的话说把仪式感留给我。已经打算贴个车衣了哈哈。交上钱以后等了两天特意选了个日子去挂牌，我是保留了原号牌。所以也不用纠结选号，贴心的销售顺便帮我安装了发动机护板和底盘装甲。但是其他也没什么东西好送了。外观配置颜值没的说，这个价位相当能打。不止一个人告诉我。这车有点像捷豹的一款车。雪茄流线型车身，配上梅洛酒红的颜色。6的一批，回头率也挺高。而且我本身就比较喜欢听歌，Bose音响确实不错。前后倒车雷达，侧面雷达。流媒体后视镜等一系列高科技配置，有人有东西在车旁的时候座椅还会震动，特别好玩。刚开始还吓我一跳内饰做工豪华！所到之处全是真皮。相较于我朋友的某4简直就是全方位吊打。有可能没开过好车，所以感觉哪哪都很满意。就是白色内饰确实需要小心打理。动力没毛病，绝对没毛病。不算电车的话已经秒杀路上大部分车了。当然地板油也会打滑，这跟轮胎是城市静音轮胎也有关系。当然这车定位本身就是家用的同时兼顾商务。主打舒适。油耗话说现在别克应该不怎么费油了，油老虎的帽子早就该扔了。而且我本身就不关心油耗。我一年都跑不上一万公里。没有油就加，有想办法怎么省油那功夫多挣两个钱没毛病吧？驾驶感受同价位nvh给绝对好评，跑起来异常安静，底盘很有质感，没有多余的震动。百年车企还是有自己的东西的。行驶质感相当优秀。保养不知道各位兄弟提车的时候4s推没推荐2980四次保养的套餐，我反正没买。不买的话760保养一次。后期保养的时候再跟大家分享。不足之处车机真的很蠢，每次连完car play再启动都是收音机在响，比较烦，连我的密码都记不住。再就是自动启停不能永久关闭，我们这小城市这玩意没用啊。能把自动启停去掉，加个自动驻车。就完美了。当然，人无完人车无完车。目前我已经很知足了，以后有什么情况再继续跟大家分享请李云落圈主帮忙推荐加精华
2022-06-21
小蚂蚁穿个貂
小蚂蚁车主·车龄3年
提车第二天小结
头一次整电车，就是日常代步，看了很多，长安太坑，老大直接放弃，最终选了蚂蚁，现在这价是真的高，下手晚了说说感受，19号车城转了一圈，比较后老大决定蚂蚁，昨天提车，四儿子6.18活动优惠1000，加上政府优惠总计优惠2000，到手74900，保险3380，上牌自理0费用（伙计开的线）。送膜，脚垫，记录仪，LED大灯，10次保养，一桶机油，中午提车后驾车去上牌。出门经济模式，驾驶感超级不好，提速基本感觉不到，油门沉，费劲，出了车城直接运动模式，驾驶感明显不一样，三环一路80—90没有问题。说说大家在说的动能回收的拖拽感，原车设定4，没动，行驶中松油没有明显拖拽感，但是稍微一点刹车，感觉明显。下午带老大出门，同样先试着经济模式行驶，开始还行，到大路之后，老大出现烦躁情绪，嫌沉，开着累，果断调整运动，立竿见影，一路呼呼的。续航不好说，显示老变，提车时不到20公里，今天到店装潢，进店前在路上续航222，行驶94，到店后里程99，续航变成233搞不懂。我觉得目前来看，运动模式，全程空调情况下270应该可以吧。最后说下，运动模式还是可以的，与油车的驾驶感受基本差不多，续航应该也差不到哪去。缺点目前还没有明显感觉，低速警报没法设置应该是一个吧，方向盘很轻，操控挺好，但是不是随速助力，高速对于新手可能会有点飘。
2022-06-21
大先生的汉
提车啦！汉ev创世715旗舰
#汉EV创世版打卡 19号提车，提车过程也算一波三折，提前一天做了贷款审批想着办手续流程会快很多，万万没想到4s电停电了，等了二个多小时，没有空调快把人热死了。来电了结果pos机半天练不上网，10点多到办到4点才完，万幸还是将小灰提到手了，父亲节的一个大礼物开熏（虽然车载老婆名下）。驾驶感受没得说，响应速度完全不是之前vv5可以比的，给电就走，多给一点就窜刹车响应也很积极不用踩的很重就能比较线性的刹停。隔音静谧性没得说，昨天跑了一个高速风燥路噪抑制的都很好，很安静。悬架舒适度比较高，过减速带很干脆，对于村里面一些不好的路面，稀碎的震动过滤的也比较干净非常nice。终于用上高科技的l2的辅助驾驶，跑高速的时候一开车道自动保持居中，终于可以不用一支踩着油门了舒坦。豪华程度很高，老丈人和丈母娘都很满意，但是两个老人家更喜欢suv想让我们买唐ev6座版，没有现车，有现车可能就去买唐ev了哈哈哈。电耗怎么说，跑的距离还是很短不能很明确，昨天跑了一趟高速实际路程120公里，续航掉了183，总体来说可以接受，第一次购买和驾驶电车，不清楚多少应该是标准。其实购车前看了很多新能源品牌，老车企，新势力御三家，特斯拉，最终选择了汉ev，整体品质和产品力真的不错。听说比亚迪售后不好，目前没有遇到需要售后的情况不清楚遇到后再说吧！
2022-06-21
开心马骝
奔驰EQQ260提车了
一直在懂车帝里游，由于已有台油车，想增购台电车，宝马，小鹏，A安，蔚来，Y都看了，试驾了，最终被奔驰4月改款上市的EQA260吸引眼球了，6-5号深圳车展直接订车了，感谢奔驰中升盐田店小赖哥12号车就到了，16选号提车，顺顺利利，平平安安暂时到这里，后续再告诉各位大佬使用感受
2022-06-21