关于L9核心部件问题

没有终身质保真不敢买啊，万一几年以后电子产品出问题，修车能修到哭

这车就是皮包公司买零件撺的车，没有任何技术可言。

①请举例L9核心部件哪些是代工的。②两年后放弃也是两年后的事，请不要拿当下市场环境来定义未来。③虽然都吹超级混动，实际上呢？比亚迪DMI不稳定市场反馈是有目共睹的、长城DHT、长安IDD、领克PHEV，这些混动销量加起来都还没理想one一半，所以脱离消费者视角和实际市场需求的推论都是空了吹。④正是因为对品牌有信心了，才不需要终身质保这种东西来博取市场，换句话说现在的造车新势力谁家还有整车终身质保。⑤越是销量好的品牌，恶意摸黑造谣的水军越多，我相信真正的L9消费者有自己的观念和思考能力，不会轻松被网络自媒体带节奏，并且我也相信现在在网上跟风喷理想L9，说什么打死也不买怎么怎么滴，这些人根本就没考虑过L9，也买不起L9。不然你看看隔壁岚图刚出来喷的人多，现在月销量几百台还有人喷吗?没流量啊，喷了有什么用?

谁说两年后增程式就会被淘汰？拜托了老司机？只要不停产燃油车，增程式就永远不会淘汰，不信等个3-5年再看！

超级混动未必是趋势，说真的，增程技术应用很广泛，主要目的之一就是去掉直驱结构，节省空间提高可靠性。也就民用车领域部分传统厂商设计上思想保守，为了追求极少工况的相对高效率搞套直驱结构，实际上得不偿失。

你想要什么核心部件？双叉臂五连杆空气悬挂cdc避震够么

现在还没到时候，这一波是外观内饰和智能化的推广，等能试驾的时候才开始动态驾驶体验的推广。因为热度是有限的，等车评人可以发动态体验的时候，理想要让你能马上能去预约试驾，才能把热度的能量用好。芸芸众生在网络上讨论，喷子乱喷，理智者跟喷子对线，都是李想推广的棋子而已

超级混动怎么成了趋势？这是歧途，5年之后，修车修死你，传统车企希望靠传统技术苟延残喘，终究难逃被淘汰命运！

车电池设计寿命就是15万 这怎么买啊 买一个知道只能开15万公里的车吗

44.5度的电池，200多公里的纯电续航，百公里能耗22kwh都打不住。我真心希望国产新能源好好做下基础研发，把能耗降下来，而不是猛堆配置。看看发布会，一直在说屏幕，屏幕，屏幕，娱乐，娱乐，娱乐！哪里像说一台车。

我也是这么认为的，车价多少先不说，核心部件及软件都是理想自己开发的，可靠性还没有得到验证，给他验证的小白鼠一点权益都不给，谁给他的自信啊。

大家提意见促进车企改进，对于消费者是好事，但是一堆忠心护主的就有点过了

超级混动是未来这话就笑了，大家都是过度产品，理想结构还简单

这个首批车主和首任车主权益应该有！

如果你确定它一定会出问题，你还买干嘛

你指的真正硬件是什么？增程器？理想买的新晨动力（宝马王子发动机1.6t）技术进行深度增程优化的，40.5热效率还可以，比比亚迪差点，其他还有啥？

权益了个寂寞，还有最重要的安全性配置都没说明，都去搞噱头去了。目前在等试驾车，不满意就退订

混动只买丰田本田，纯电只买特斯拉，手机只用爱疯，不是崇洋媚外，是国货只坑自己人

理想已经成功引起你的话题，下一波就是动态体验再吵一波热度，后面就是长测再收割一波热度

对品牌自信就不会这么着急忙慌搞营销了，他甚至都不敢提以旧换新这事