悟空宝中宝
北京越野BJ60有所突破需有几个助力: 1.心动的价格可以让用户暂时不考虑口碑,心甘情愿做一次北京越野BJ60的小白鼠。 2.越野能力的测试和铺装道路的测试必须全面、深入、专业、充分,依托专业媒体的能力充分展示车辆的全面性能、优点、不足。 3.追求卓越的品牌文化建设。 4.追求用料、装配、品控的升级,在企业层面严格地把关。 5.产品质保和售后服务的真心承诺和达成。
dr初:没有车友想过40和60只是定位不同应该价位差不太多这个问题吗?40就是咱们自己的牧马人,60就是咱们自己的普拉多,但是你们看看牧马人和普拉多的定价。所以说60会不会火,一定就看定价了。不要成为车评人的60,要成为中国人的北京BJ60。儿时的212是那时的信仰和梦想之车,60会不会成为而立之年的现实之车就看定价了!加油中国,加油60。疫情终将过去,希望有你陪伴着我和我爱的家人一起诗和远方。
dr初
没有车友想过40和60只是定位不同应该价位差不太多这个问题吗?40就是咱们自己的牧马人,60就是咱们自己的普拉多,但是你们看看牧马人和普拉多的定价。所以说60会不会火,一定就看定价了。不要成为车评人的60,要成为中国人的北京BJ60。儿时的212是那时的信仰和梦想之车,60会不会成为而立之年的现实之车就看定价了!加油中国,加油60。疫情终将过去,希望有你陪伴着我和我爱的家人一起诗和远方。
长马新能源正合隆店
文章开头有两个问题抛给大家——第一,什么叫做“具有运动基因”的车型;第二,普通老百姓花小十几万块能买到兼具家用及运动基因于一身的SUV吗? “运动基因”是什么?在我看来,它的答案不停留于一款车的外观,或者百公里加速的时间,能融入一款车DNA的东西,一定与时间和成就有关。简单点说,你需要在赛道,或者是赛事历史中留下自己的名字。所以,哪怕是像蓝旗亚、雪铁龙这样的,已经退出国内舞台的品牌,它的车型如果说具有“运动基因”,那ok,我们是承认的。但如果你仅仅想用造型设计、数据参数就把自己抬高到“具有运动基因”的高度,未免有些牵强。 那么对于那些热爱驾驶,但又需要兼顾家用的工薪阶层消费者来说,小几十万块钱的预算真圆不了一个性能梦了么?讲真,想得到一款真正的跑车确实有些远,但想入手一台具有运动基因的车还是有的。比如北京现代为了满足消费者个性化需求推出的途胜L N Line就是不错的选择。 赛道基因,有故事的产品更有温度 每一个汽车品牌在赛事的洗礼后都会骄傲孕育属于自己的运动品牌——1967年的梅赛德斯AMG、1972年的宝马M Power、1995年的奥迪RS……而这些品牌在有了高性能部门之后,车迷也会自然而然的为这个品牌推出的车型贴上“运动基因”的标签。 但在内燃车格局已定的21世纪,大多数车企已经不再对生产高性能车怀有执念。而早在1996年就开始运动化车型研发的现代汽车,终于在2015年,成立了自己的运动品牌N,并开始了自己坎坷的赛道传奇。 经过几年的运营,现代汽车在WRC(世界拉力锦标赛)中取得了厂商组两连冠的成绩,在今年的比赛中,很有可能取得三连冠建立自己的王朝。要知道,就算是传奇的奥迪quattro,也才仅仅拿到过两次冠军。 在成立了高性能品牌之后,现代汽车一直采用“以赛用带动民用”的市场策略,自身产品在底盘、发动机、变速箱这个“传统三大件”上的运动属性有了显著的提升。如果您体验过北京现代现在的产品,不论是伊兰特、索纳塔、还是途胜,相比前代车型,在驾驶方面都有着截然不同的体验。这其中,传承家族运动基因、作为北京现代首款N Line版本SUV推出的途胜L N Line也不例外。 技术传承,打造同级最强性能体验 途胜L N Line使用了前麦弗逊后多连杆的悬挂系统,搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的的是一台7速双离合变速箱,最大输出马力200Ps,峰值扭矩为253N·m。对比国内当前1.5T排量的动力水平,本田CR-V作为同价位标杆产品,其1.5T马力水平也不过193Ps。越级对比30几万奔驰C,其1.5T高配车型最高马力为204Ps,途胜L N Line与之也是极为接近的。简而言之,途胜L N Line这样的动力水平已经达到业界中上游水准,在售价20万元以内的SUV车型当中更是独树一帜。 值得一提的是,CVVD技术的应用让发动机在持续输出强大动力的同时,还能保持极低的燃油消耗水平和污染物排放水平,并将途胜L N Line的综合油耗控制在仅6.2L左右。经过年内第10次调价,92号汽油价格已经达到了9.28元/升,消费者对于油耗数据也越发敏感。而途胜L N Line在提供强大动力支持的同时,用低油耗缓解了用户焦虑,既能够陪伴用户奔赴诗和远方,也能够在日常的都市生活中走走停停。 当然,途胜L N Line的优势绝不止于动力油耗表现。外观上途胜L N Line将骨子里的运动属性发挥的淋漓尽致,中网格栅、两侧雾灯框、外后视镜等位置的熏黑处理,前包围、235/55 R19N Line专属黑色金属切割动感轮毂等处添加的N Line标识都在唤醒用户的驾控激情。 加之10.4英寸中控屏+10.25英寸开放式仪表完美融合,两块屏幕的尺寸不仅在同级别车型当中独树一帜,更内置了智能语音交互、车家互控、百度CarLife、BLE手机蓝牙钥匙等智能互联功能。同时,多达23项ADAS智能驾驶驾驶功能,也让它成为了“同级不同价”、市场质价比最高的运动版车型之一。 随着购置税减半政策的落地实施,消费者们能用更划算的金额拥有理想座驾,拥抱理想生活。对于热爱驾驶的工薪阶层消费者来说,此时是途胜L N Line最佳的入手时机。
宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。这句话用来形容北京现代品牌非常应景,从18年伊始,汽车市场不断风云变幻,存量市场的开启让不少车企开始经历市场波动的磨砺,有些车企一蹶不振,甚至退出国内市场,而有些车企则痛定思痛,及时调整品牌战略,重新焕发出生机,这方面最典型的就属眼光深远的北京现代。 技术立足市场 从增量市场到存量市场是汽车行业发展的规律,在不可逆转的行业趋势下,如何在存量市场中抢占先机,提升品牌形象并强化技术内涵,改变消费者认知,北京现代做出了回答。北京现代自2019年就开启了“HSMART+战略”之路,规划了新的品牌发展战略,前瞻性地以新能源、智能网联和自动驾驶等领域的为主要方向,为品牌的发展提供了清晰的航向。 在技术层面,北京现代推出的i-GMP平台,以其极其卓越的可拓展性成为了产品的“增值器”,更友善、更安全、更卓越、更运动、更舒适五大核心优势保证了产品的优越基因。全球首创的CVVD技术让北京现代在动力方面进一步强化,通过对气门开闭大小和时长,使发动机能够实现阿特金森、奥托、米勒三种动力循环,以应对不同路况和驾驶条件,灵活调整发动机的动力和油耗,带来更为舒适和节能的驾驶体验。 在科技与智能方面,联合百度推出的第三代智能网联系统,依托强大的科技生态,全面覆盖年轻人的科技生活,让车生活成为生活的亮点,重塑了年轻人对于北京现代科技水准的认知。而在智能安全方面,基于Hyundai SmartSense智心合一安全系统的普及,更安全、更舒适、更便捷的驾驶体验也能够让用户体会到更前瞻的智能生活。 全赛道竞争 在产品层面,北京现代近些年率先在主战场燃油车领域开启换代,第十代索纳塔、第七代伊兰特、全新ix35、第五代途胜L、库斯途等产品先后到来,凭借全新平台及技术的应用,在市场中都具备了扎实的竞争实力。 而在新能源领域,北京现代同样没有放松,早前推出的产品就已经全面覆盖了EV、HEV、PHEV三大能源供应方式,并且在电池、充电、电驱,智能化等领域方面取得了相当的成就。除此之外,依托于现代汽车全球领先的氢能源优势,北京现代还针对氢能进行了前瞻性的布局,在国内氢燃料基础设施完善之后,多次亮相的NEXO也将引入国内市场。此外,在今年获得股东增资之后公布的企业未来发展规划中,北京现代也对新能源方面作出了详实的规划,未来的产品重心将逐步过渡到新能源领域,实现全系20%产品为纯电车的布局。 结语:汽车行业的发展总伴随着磕磕绊绊,疫情影响、大宗商品涨价、芯片紧缺等问题,让汽车市场波动不止。但危机伴随着机遇,在行业高速发展的变革期,经历过20年市场变革的北京现代,将以更坚韧的形象继续领航。
这两年,随着市场环境和消费需求的变化,混动车型的市场占比逐步增大,作为国内主流合资品牌,北京现代自然不会错过这样的机会。 去年11月,北京现代正式推出旗下首款SUV混合动力产品途胜L混动。该车共有三款车型,均搭载2.0GDI混合动力专用发动机,售价18.58万元至22.58万元。新车与第五代途胜L组成“燃油+混动”双擎组合,成为品牌开拓混动SUV细分市场的重要力量。 和燃油版车型相比,途胜L混动最大的变化从踩下油门踏板的一刻便开始了,车辆无声且平顺的起步,呈现出典型电力驱动的特征。事实上,途胜L混动搭载了现代TMED混合动力系统,通过将发动机、电机及变速器连为一体,达到了传动效率高、能量损失低等特点。 随着踏板的深入,2.0GDI混合动力专用发动机开始介入进来。这款发动机具备功率110.5千瓦最大功率和186牛米峰值扭矩,配合1.49千瓦时永磁同步电机,系统综合功率达到142千瓦,综合扭矩350牛米。 现代的TMED混动驱动系统会根据工作状态的变化,智能分配发动机和电动机使用,提供动力响应的同时,保证燃油经济性。发动机和电动机间的协作顺畅,切换是无缝的,轻踩油门时,即使在高速公路上,电动机也能够单独为车辆提供动力。在混动系统的帮助下,北京现代官方给出的WLTC百公里综合油耗5.7升。 途胜L混动提供ECO节能、SMART智能和SPORT运动三种驾驶模式。当然,除了仪表盘的观感与发动机噪音变化外,驾驶体验的感觉并不那么明显,绝大多数工况下,智能模式就可以应付一切了。 试驾途中因为有给力的同事同乘,让我得以在途胜L混动宽大的后排美美地打了个盹。途胜L混动车长4670mm,车宽1865mm,轴距2755mm,除阔绰的腿部、肘部和头部空间之外,后排座椅的舒适度令人印象深刻。这个座椅可以多级调节,甚至来个葛优瘫也不成问题。 由于现代将电池组设置于车辆后排座椅下方,对车内空间的影响不大,后排地台平整。途胜L混动的后备厢容积为583升,后排座椅放倒后可拓展至1904升,装载能力十分可观。 如果你体验过北京现代最新一代的途胜L,那么对混动版的座舱自然不会陌生。飞瀑环抱座舱、10.4英寸竖版中控显示屏、10.25英寸开放式仪表、按键式电子换挡机构、三辐式平底多功能方向盘构成了车内的科技调性。 途胜L混动同样着重于高级感的塑造,各处亲肤材质、缝线、装饰精细度以及氛围灯的处理都让用户体验得到升华。在试驾体验中,正常工况下,风噪、胎噪等车噪音控制在合理水平,能保证日常行驶的安静环境。 北京现代一直以丰富、领先的配置文明业内。途胜L混动上,时下流行的功能性配置自然也不会缺少。车辆提供BLE蓝牙钥匙、无线充电,支持外后视镜折叠加热、前排座椅加热,全系配备定速巡航、电子手刹、自动驻车等。 同时,新车集成百度智能网联3.0系统,预装QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP,并提供自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等智能远程服务。多达23项ADAS配置更是同级车型中绝无仅有的。总之,这是一份强大的配置清单。 随着混动版车型的加入,北京现代途胜L家族的产品的选择区间变得更加宽泛。虽然混动版车型整体价格高于基础车型约2万元,但其操控更加顺畅平稳,同时还拥有更加出色的燃油经济性,长远来看,2万元的额外花费绝对可以值回票价。
道哥摄影
虽然入梅,天气闷热,但还是开着传祺大八从住处跑了50多公里,来到武汉蔡甸的通顺河道寻拍须浮鸥。守候抓拍到衔草筑巢、喂鱼踩背等精彩画面。 该鸟体长25厘米,是一种体型略小的浅色燕鸥。栖息于开阔平原湖泊、水库、河口、海岸和附近沼泽地带,小水渠、水塘和农田地上空。 须浮鸥常成群活动。频繁的在水面上空振翅飞翔。飞行轻快而有力,有时能保持在一定地方振翅飞翔而不动地方。结小群活动,偶成大群,常至离海20千米左右的内陆,在漫水地和稻田上空觅食,取食时扎入浅水或低掠水面。 主要以小鱼、虾、水生昆虫等水生脊椎和无脊椎动物为食。觅食主要在水面和沼泽地上。有时也吃部分水生植物。 繁殖期为5-7月。常数十只,甚至上百只成群在一起营群巢。通常营巢于开阔的浅水湖泊和附近芦苇沼泽地上。每窝产卵通常3枚,也有少至2枚和多至4枚甚至5枚的。卵的颜色为绿色、天蓝色或浅土黄色,被有浅褐至深褐色斑点,以钝端斑点较大,尖端较小。 该物种分布范围广,不接近物种生存的脆弱濒危临界值标准,种群数量趋势稳定,因此被评价为无生存危机的物种(见百度百科)。
小小新话车
全新北京BJ60即将上市,外观设计出彩,内饰豪华大气
爱擎海
北京越野BJ60,这么甜的邀请函,让我看看到底能给我什么惊喜!
大爱h9
具可靠消息透露北京BJ60将于月底正式发布!时间为6月29日正式与大家见面!
磊哥游记
疑似北京BJ60增程版,虽然啥也看不到!
上进星球V7L
提问北京Bj60车的价格应该是多少,这个是柴油电混合版和汽油电混合的车吗?都是四驱吗?
30秒懂车
网红车配网红地 跳过你的极限 静态体验北京越野BJ60
又一全新越野SUV-北京BJ60,外观设计硬派,内饰精致
浪漫银河系0929
提问北京bj60:我个人观点。 四驱基础款如价 12.88万你就是国民神车 14.88万suv销量你榜首 16.88万铁定超过tk300 18.88万也能在车圈风靡 20.88万能抢同行很多单 22.88万勉强我能够接受 24.88万出门右拐看h9 26.88万祝你夕阳无限好
提问北京bj60很多车评说25-35万的价格,估计也差不多就是这个价格。 总结:别指望北京60是高性价比的车。 bj80都三十万每个月还能出两三百台,一直作为槽点的bj90近百万的价格都能每月出几十台。bj40对标的可不是tk300或者h9之类的,因为定价高才让我们这么觉得,人家刚出来的时候竞争对手是陆风x8,江铃驭胜,哈弗h5之类的,却比人家高出2-5万,销量看起来不高多则几千,少则一千,可北汽的利润堪比人家几千上万的销量车企,自己研发投入最低,都是拿别人的发动机变速箱之类的。所以别指望北京60是一个高性价比的车。
KIMLONG83
※油耗:最近油价太贵了,都九块多了,所以先分享油耗,上下班市区综合油耗9.8~10L/100km,市区堵车12~14L/100km,高速满载8.2L/km,这是目前跑了将近三万公里总结出来的大概的油耗,作为1.8吨的大型六坐SUV还算是比较满意的,不过很在乎油耗的可以绕行直接纯电动。哈哈! ※空间:其次谈谈空间,本人是特别喜欢一家人自驾出游和一家人露营,家里有老人,孩子还有就是我和我的爱人,当时选择这款车的理由是六坐能满足一家人出行,而且还是SUV,通过性也比较好,乘车感也不错,特别点赞的是第二排的独立座椅,舒适度媲美MPV,我爸妈特别喜欢,嘻嘻!第三排虽说高度有些不足,不过孩子坐是绰绰有余,而且对比了某田的某兰达,空间大不少。 ※动力:2.0T发动机+8AT变速箱,230多马力,坐六人,拉满行李跑起来很轻松,而且跑高速稳的不要不要的。 ※内饰:内饰方面特别赞的是用了大面积的软包材质和皮质座椅和方向盘,很实用。 ※外观:特别喜欢贯穿式后尾灯,特别是晚上点亮之后辨识度特别高,还有喜欢侧面,看上去车很长很大很威猛。 ※配置:配置里我闺女最喜欢的就是百度智能网联系统,上车就得让小度来首“星辰入梦”和“圆梦之约”,还有就是前后排的座椅加热和方向盘加热,作为北方人太喜欢这个配置了,还有就是第三排还有出风空调,第三排自动折叠座椅等等,配置绝对拉满,合资品牌里绝对是配置王者 总结:选择北京现代第四代胜达绝对不后悔,适合自己才是最好的。俺是实用主义者,不会为了车标多花一分钱。
岩下角
请问一下车友们?手机充电老是弹出这样的百度CarLife提示,你们有没有遇到这样的情况,怎么解决的?还有自带的高德地图版本太低了,怎么升级?求解
friend高
老丈人丈母娘回河南老家 二宝跟着一起回去散散心 又是要奔波的一天 PLUS后备箱超大 超大的28寸行李箱也轻松放下 早上7:30出发 从北京密云到北京西站 办理爱心送站后顺利把老人孩子送上火车 回程走了机场高速 在顺义加满了油 仪表盘显示还有近乎半箱油, 但是加进去了41L(410元) PLUS 油箱好大 今天行驶168公里 平均油耗 6.9L/百公里 油耗还是可以的 IBUICK APP及安吉星加持 让查询基础信息更方便 今天发现了安吉星电子围栏功能 非常方便(车辆使用范围进行设置) 不错!
用户7204187932025
我买了六七天了 就是感觉内饰有点拉胯 还有那个车载百度carlife不好用 容易链接不上去 不知道点烟器在哪里 有兄弟知道嘛
用户1994299206575
提问氛围灯可以调音乐律动嘛?可以增加颜色嘛,七个颜色太少了。可以下载软件嘛?百度地图太垃圾。
二二酱酱
车已经开了439公里,来报下续航。 我的车是哪吒V 2022款Pro 长续航智享版,在扬州开得比较多些。 在室外温度是33℃的情况下,可以跑196公里。百公里耗电量14.6KWh。 充满两次,中间用随车充补过两次电,开了439公里。空调一直开制冷18℃外循环(但从来没有制冷到18℃,天热效果不行了),4档风速,车外温度33-35℃,S档,动能回收3级,单踏板模式,续航打5.7折左右。38.54度电池,续航是真的虚。
李小小李
🚘车贴 内饰基本买的全车碳纤维颜色的车贴,贴上效果也不错,外面4个车门贴了4个防撞贴,国旗图案的。四个门把手那边也贴了黑色的碳纤维装饰,还有后视镜那边也贴了。车库里面今天天气不好,拍的效果也不太行。 📊 能耗小结 到目前为止才跑了100多公里,新车到手的时候不到7公里,基本没时间开,在车库待的时间比较长。刚开始设置的自动保电模型,保电25,当时都来到了百分之十九,最后直接soc上到70~就是加了200元的有,浦发活动减去26.6不到180,到目前也没咱用到,后面把油的功能发挥出来,油放久了会变质。 📚 充电 不到一顿饭的功夫,就把电充满了,充了15.6度电,花费了12.21。基本一度电就是七毛多。按18.3度电14多元,要是能跑个120公里。百公里基本十元左右,还是比较省。
用户9145026629519
顶配,双电机,四驱,4.9秒百公里,空气悬挂,100度电,音乐座舱,丹拿,42万。😄
飞龙深圳
在4s店进行贴膜和喷底盘装甲,为什么要喷底盘装甲呢,考虑到自己以后用的时间会比较长,而且在深圳也靠近海边啊,对车更加爱惜一点,在4s店请他们喷了底盘装甲。 另外增加TPE全包脚垫,这个就在东上买的,五座加上尾部箱才不到500块钱。 行车记录仪也在某东上买的,当时深圳有补贴就用了盯盯拍装上了,以后连师傅都说特别清楚,佳是原装的话,要将近2000块钱。 为了保证停车安全,下一步去加装原厂后摄像头和前后八雷达。本来360影像喜欢,但是价格太高了,舍不得装,而且是装了360以后,打左转右转向灯的时候出现的左右影像,会干扰自己的导航,所以说我就不装360。 对了,还装了一个手机支架,特别好用,可以嵌在上面,不用在风口上,这个性价比很高,值得,平时导航的话都很方便。车机和手机最好用华为Car life,不要用百度,百度的那个超难用,华为的特别好,功能也特别丰富,注意插线连接的位置,之前4s销售叫我把线插在下面搞错了,后来通过抖音看到应该是插在面板的右下角。 为了避免其他车碰到我的车门,以前第一部车我买的时候就是因为旁边的车辆碰到我的车门,我又特别爱惜车,就去进行了喷漆,结果卖车的时候说我不是原版原漆,哎呀这个真心是累啊。所以这次我新车门装了防撞垫,这个特别好,比贴膜还管用 总体来说,这部车还是非常很棒。
用户1037812493689
大家好,2022款汉兰达顶配,怎么把软件更新一下呢?导航只能用百度地图,但是最近手机的有更新,你想把车载的也更新,但是没找到更新的地方。。。
Yee的宋PLUSEV
我的车开了3746公里了,和大家交流下爱车续航情况~ 车子是宋PLUS EV 2021款旗舰型,主要在绍兴行驶。 在室外温度是30℃的情况下,可以跑520公里。百公里耗电量12KWh。 上下班开,车速超不过85。天气热了下班空调基本都调到23度,公司有充电桩了都不用在家充电。希望疫情快点过去,可以跑远点玩。20年约的东极岛22年还没实现😭😭😭
平安就是最大愿景
提问这百度carplay用得真是糟心,断断续续的,一点都不省心
23昊king
我的车开了3370公里了,和大家交流下爱车油耗情况~ 我的车是领克05 2020款2.0TD 四驱劲Halo,在北京开得比较多些。 目前百公里油耗是11.6L。 暂时油耗没有下来过 可能自己驾驶习惯比较暴 你们油耗多少呢 来分享起开☺️
番茄86010544793
提问连接百度carlife必须要原装线吗?
為勤锁困
为什么一点消息都没有??刚才网上百度了一下,全网基本一条消息都没有!很不正常,那么多车评人,也没有一个人提起,感觉有什么惊天大阴谋啊!
南通大生领克王宁
今年油价一直上涨,让众多驾驶人看到油车直摇头,准备购车的客户犹豫不决,该怎么选车才能更合算呢? 领克 01EMF率先搭载了领克的 Lynk-Emotive 智能电混合全新一代电子电气架构,实现四域 OTA,在智能领域与主流新势力车型叫板,同时实现“让性能更节能”的操控体验和使用经济性。采用了高热效、高性能的DHE15 1.5TD混动专用发动机,热效率高达43.32%,WLTC百公里油耗仅需4.88L加速能力让领克01 EM-F的百公里加速时间仅为7.8s。 领克01EM-F外观对于燃油版01相差不大,极具辨识度,内饰方面,领克01 EM-F与在售燃油车型相近。采用12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.8英寸中控屏,再加上7.4英寸全彩抬头显示,营造出满满科技感。
姜宁6249
ES200豪华版刚提车3个月出现2次熄火问题,一次是等红绿灯,另一次是缓慢行驶中,仪表提示请踩刹车挂P挡启动,去4S店检查不出原来一切正常,有车友也遇到这过这样的问题吗?百度查了一下也有说出现熄火问题,之前还召回过,现在生产的也存在这个问题吗?怎样解决
用户1075196414185
5月初提车,那时候温度20多度,电耗是12多,这几天升温了30多度的天气,电耗是17多。电耗12度的时候市区续航达成率是百分之95左右,以前就听过温度低对电池续航影响大,难道温度高也影响吗?