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高速公路标志

沙井别克园园
别克新款君威
君威车头造型看上去十分动感，给人不错的视觉冲击。标志性展翅式的大灯造型具有很高的识别性，看上去十分动感，并辅以银带进行点缀，车头的大灯线条凌厉，此外还有自动头灯、LED日间行车灯。全新君威采用最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，两侧的气帘设计，令前脸更加低趴，凸显运动属性。君威在起步阶段就能碾压同级对手，而在中后段加速上，亦能够以雄厚的动力储备载着全家人以及露营装备飞驰在高速公路上。其内饰采用了柔软材料包覆，同时还配备了单色氛围灯，在一定程度上提升了车内环境中的细腻程度，在配置上，该车配备了抬头数字显示、自动泊车入位、胎压显示、定速巡航、主动闭合式进气格栅等配置。并采用前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，作为一款更加偏向操控的中型车，君威悬架的韧性非常好，同时减震对于路面的过滤也很到位，这就让它兼具了过弯时的稳定性与行驶时的舒适性。
2022-05-29
一往无前宇宙1M1
首保养后高速平均能耗30了
没保养之前高速公路平均能耗22
2022-06-07
超幸运的小伙伴
皇冠陆放车主·车龄7年
今天继续更新一下油耗
今天跑了大概500公里左右，就是开的普通模式，你们说的方法我都试了，油门也没有猛踩，电池跑完到家在3格左右，路况是高速公路和铺装路面，但是油耗跑了4000公里了没有下过13.
2022-06-07
冰峰73202871
EX3 功夫牛车主·车龄3年
等了七个月另4天，今天6月6日终于等到了我的坚强牛，其时五月底领吉行就通知我端午后提车，我是将信将疑。今天走高速公路驱车135公里回家，真心实惠。🤙🤙🤙祝未提车的车友们早日提到车。
2022-06-06
基叔GJ
#大暴雨#
高速公路交接处…
2022-06-06
基叔GJ
#暴雨#高速公路#
今天下午以为大暴雨过了，一上高速就横风横雨，全凭屏幕与感觉开的车，危险至极点…后来果断驶出高速才安全下来，从未试过的大暴雨经历，肉眼根本看不清，雨水又反光一片白蒙蒙…戴上墨镜反光真少很多。安全第一，极端天气真的尽可能驶出高速公路…
2022-06-06
看车9Q3n不买车
锋兰达车主·车龄3年
锋兰达行驶2000km后油耗究竟有多低？
锋兰达精英版百公里油耗分析: 行驶2000km后表显百公里综合油耗5.5L,根据里程及耗油量计算实际百公里综合油耗5.4L。行驶路况分析: 30%高速公路行驶、70%国省干线行驶。(基本无市区行驶) 实际邮箱大小及满油续航里程: 官方油箱体积为47升，根据近三次加油至可看见汽油液面计算实际油箱体积为40升，最近一次满油表显续航650km，近两次满油实际每箱油行驶680km。
2022-06-06
用户118117936
高速公路100码，撞了动物，保险杠断了
2022-06-06
JINGOO464
速派车主·车龄4年
买车一年被实习女司机红绿灯溜车追脸！
平时开车比较细心从未擦挂，没想到就是大派周年之际被溜车追脸了，万幸只是溜车速度极慢刚好亲上，看了下一点痕迹没有，索性也就罢了！以后看见这标志还是得躲远点。一年了几乎没跑过高速，都是上下班通勤，单程6公里，综合油耗8个左右。
2022-06-06
人生有梦9586475
真的怪了，我的高速公路可以跑到400公里，定速巡航100里，车续航502公里，在市区的话开空调，有9折续航，我用的是单踏板
涛哥得日常：哪吒u巡航两个月跑2630公里槽点分享
2022-06-06
寻找那份属于我的爱情
福克斯车主·车龄6年
福克斯优秀的底盘操控
福特的底盘还是yyds的，入手福特福克斯是因为家里有一辆18款锐界，开在路上感觉特别稳重，高速公路上也不漂，自己的福克斯是二手车，也是第一辆车，平时走烂路啥都可以，路感反馈到位，油耗也还可以接受，跑高速稳的一批，
2022-06-05
羽栖276
提问i5星耀，轻拨转向灯，经常会触发转弯影像（大概50%概率吧），然后就看不了地图了，必须手动按home键才能回到地图，高速公路上也如此，咋办，这个bug有人管吗？
2022-06-05
用户5459448314547
提问2012款速腾在高速公路制动助力系统失效，闪故障灯，当时刹车偏硬，刹车减速十秒左右故障灯又灭了，去4S店查说是发动机旁边的小管子需要清洗一下，我直接换了个新的，还是没能解决问题，有懂行的知道怎么回事吗
2022-06-05
法拉唆
高速公路车本来就不高，2000转。风就可以散热。反而休息开空调打开机盖。
2022-06-05
机加工金属精工
牛，高速公路没电，打交警，拖车费500。500大洋可以5000公里了
2022-06-03
轻奢的豆芽菜
致炫用车有感
#聊聊致炫用车感受这车跟着我几年了，讲讲我自己的用车体验吧！1.5L自吸加cvt谈不算动力，在市区游走还是不差的，平时跑高速公路就是噪音大了点，在规定速度下不怎么飘，质量还是有保证，油耗觉得在6个左右总体来说还是不错！精练的文字解说到此为止！
2022-06-03
叠加的石头
标致508L车主·车龄3年
提问昨天行驶在高速公路上（沪蓉高速），突然跳出胎压报警提示，（2022款 508L 驾控）由于这款只能显示胎压报警没有胎压显示，这个时候内心还是有些慌的！于是我就进行降速，速度维持80-90km，开始注意观察和感受，好在行驶过程中并未出现明显的异常/异响，于是我就硬着头皮继续开。直到大约开了17km到了一个服务区，赶紧停车检查胎压，结果发现四个轮胎的胎压都是正常的大约2.7左右。害得我虚惊一场，不过该说不该说的，508L在高速上开真的稳！不知道在座各位车主有没有遇到类似的事情？
2022-06-03
青云湘雨
星途瑶光车主·车龄1年
中招了！要换油泵啦！
我的探界者15个月才跑了16500公里，近期冷车起动要五秒以上才着火(也没去管)，昨天屏上出现发动机动力不足，随你怎么踩也加不上油，速度最多只能跑30码，还好在市内如果是在外地或高速公路上，那可就麻烦了，今天开到4s店，检测是油泵问题，还要等三五天才能到货。
2022-06-03
风月狂魔
本田XR-V车主·车龄4年
用车省油的攻略
省油，主要是看在哪里，城市里还是高速？以高速公路为例，不管怎样开都会省油，知道为何？匀速行驶是一个证明省油的必要条件之一，其次就是少踩油门踩刹车的节奏！这就是我的用车省油的攻略！
2022-06-01
岁月无痕9939
《油耗》先说说油耗吧，我们这里是城乡结合处，平常开的话5.0左右，最低的开过4.6。上高速基本上6.5左右，反正挺省油的。《动力》动力方面还可以吧，有一次在高速公路转速表在3500转的情况下能跑到140 （偶尔一半次）总之这个车挺耐操的，除了正常保养，什么都没动过。
2022-06-01
零跑汽车上海闵行莘庄凯德龙之梦体验店
哪吒汽车试驾深度体验
哪吒UPro的外观并没有明显的变化，贯穿式大灯和尾灯组设计是其最为鲜明的个性标志，尤其前脸的灯组点亮时极具个性，让人印象深刻。你要说它没变化，那倒也不是，U Pro新增了AGS主动进气格栅，闭合时有助于降低风阻，提高续航里程。而需要给电池散热的时候，它会自动开启。至于功效嘛，聊胜于无。哪吒UPro的内饰基本符合极简设计，为什么说是基本极简，因为换挡旋钮上方还是有三个按键在。中控台区域划分清晰，层次感分明。内饰可以接触到的部分基本上都使用了皮质或软性材料配备12.3英寸中控大屏，显示清晰，最重要的是操控反应十分跟手。这点一定要好评。内置的功能包括腾讯视频、QQ音乐、抖音，算是迎合年轻消费人群的使用习惯。配备12.3英寸中控大屏，显示清晰，最重要的是操控反应十分跟手。这点一定要好评。内置的功能包括腾讯视频、QQ音乐、抖音，算是迎合年轻消费人群的使用习惯。行李厢同样支持4/6比例放倒，可以进一步提升储物能力，满足一般家庭日常用车的储物空间完全没有问题。此外，行李厢底板下方还设计有储物槽，随车还配备有原厂补胎液。值得一提的是，哪吒UPro还配备有电动尾门，进一步提升了便利性。 2.驾驶表现：本次试驾路况以高速公路为主，城市道路为辅，一路为编队行进，没有特别堵的情况发生。哪吒UPro的多功能方向盘采用皮质包裹，3、9点位置做了打孔处理，握持手感不错。整体转向力偏轻，电子助力转向调节到运动，我反而觉得比较顺手。整体来说转向手感符合这款车型偏居家的定位。三种驾驶模式最大的区别在电门的响应度，我觉得舒适模式就很好了。ECO模式电门的相应过于慢，总要深踩一点，才能有不错的动力。运动模式电门又过于敏感，在跟车过程中需要更精准的控制，才能让车内乘客不过于眩晕。另外哪吒UPro还提供了单踏板模式，需停下车后才能开启，动能回收力度相对缓和，并不会影响到舒适的驾乘氛围。哪吒UPro可实现L2级智能驾驶辅助。当时速超过30km/h后可开启ACC自适应巡航功能，配合车道偏离预警和车道保持功能，可以缓解高速驾驶的疲劳感。ACC的体验还是不错的，可以很快的识别出前方的车辆并进行调整，巡航和跟车控制比较平缓。相比之下，车道保持功能还有一定的优化空间，不过作为辅助驾驶功能还是可以胜任的。 NVH方面得益于前排车窗采用双层夹胶玻璃，表现可圈可点，在高速路时速80-100km/h左右，除了无法避免的风噪外，其它噪音都可以被很好的抑制，对于这个价位的产品来说，能配上双层夹胶玻璃实属不易。底盘方面，这哪吒UPro的设定偏向于舒适取向，路面的细碎颠簸和减速带能够得到很好的过滤。但偏向舒适的调校在高速过弯时，车身会有明显的侧倾姿态，意味着在它并不擅长过于激烈的驾驶。另外对于较大的起伏路况，要想获得更舒适的驾乘感，需要合理降低车速。
2022-05-11
Tech喵
马自达3 昂克赛拉车主·车龄7年
五一小长假开始了！好想自驾游啊！😭
#自驾游需要准备些什么身处上海，没办法出门。已经很久没摸车了，好想约上朋友出去自驾游。 📸爱车美图如果你要自驾游，做好出门前的检查：可以在出门前，到一些汽车维修店里做一个小检查。比如轮胎情况，胎压、磨损情况。包括备胎的胎压也记得检查，及时补气。检查电瓶是否亏电、雨刮水是否充足等。出发前，做好路线规划。如果在高速公路上不小心错过路口，记得千万不要倒车、停车或者不顾后车直接紧急变道，一定不要做这些危险违法的行为。错过了就在下一个路口或者服务区重新规划路线。自己的生命和他人的生命都是最宝贵的。你车子投保的保险公司电话也记得留在手机里，或者知道在哪里能够方便的找到。这里多说一句，关于拖车。如果你是城区中需要拖车服务，一般保险公司会有赠送一定公里数的拖车服务。你可以在报保险时提出来；如果你是高速上，那么保险公司的拖车服务就使用不了。这时你可以在报警的同时，说你需要拖车服务，这时接线员会帮忙叫拖车。这种一般是正规的拖车公司，如果你想自己叫拖车，那么也记得要找正规的主流的拖车公司，因为会有一些私人的、转包的拖车公司，要么价格不合理，要么在后续理赔过程中出现不顺利的情况。比如我上次在高速上出事故，刚好一辆拖车经过，看到我车子停在边上，就停车过来热情的帮忙。我第一次需要拖车，没有经验，最后让他给拖到4s店了。然后说fapiao要几天后才给我。然后在理赔过程中，我才知道，正规的拖车公司在车子拖到目的地后，付完钱是直接给客户fapiao的。虽然最后也完成了理赔，但这个过程中多打了好多次电话，多沟通了好多次。浪费了一定的时间。总之，就是建议大家在报警或者报保险时，直接让他们联系拖车。一般不会有什么问题。但是拖车到了以后，要问清楚价格。避免产生不愉快。如果是高速公路上发生交通事故，如果车子可以行驶，记得不要在高速上停留，可以在最近的服务区或者收费站这种可以停车的地方，慢慢处理。如果车子不能行驶了，记得放好警告⚠️标志牌，人一定要撤离到护栏外安全的地方，视线要看着来车方向，要时刻保持警惕。目前还是疫情期间，各地也都比较紧张，注意自己的防护，不去人多的地方。最后祝愿大家有一个安全、快乐的五一小长假。
2022-04-30
长马新能源正合隆店
第七代伊兰特当之无愧
很长一段时间，10万级家轿领域的智能化水平一直很“感人”，尤其是一些日系、德系的合资车型，不管外面智能化升级的势头是多么迅猛，就是不为所动，即使有车型“换代”的事件，其智能化升级也如“挤牙膏”般吝啬，不愿去花过多的心思在智能科技上，而直到第七代伊兰特的推出，这一局面才开始扭转。 “智”慧超群伊兰特重新定义十万级轿车智能化水准作为中国合资力量的重要一部分，北京现代在智能化方面一直保持着领先优势，其一方面依托于现代汽车作为全球五大车企的技术研发优势和设计能力，有着全球领先的技术赋能；而另一方面，北京现代也在积极与百度等“大厂”进行合作，开发更适合中国消费者需求的功能与体验。第七代伊兰特作为北京现代旗下面对年轻消费者而开发的重点车型，其在智能化科技方面的应用，与其他同级别配置简陋的合资产品不同，对各项智能配置的应用毫不吝啬，从Hyundai SmartSense智心合一安全系统到第三代智能网联平台全方位“武装”，不仅在同类别的合资车中全面领先，甚至对比以智能化为重要卖点的自主品牌也有着极大优势。 “智心合一” 打造更安全便捷的驾驶体验在智能化的时代，汽车安全被重新定义。可能我们之前一提到汽车安全，则只包括遇到危险时能够保证脱险的“被动安全”，但是我们今天则更加强调事故发生之前可以从容避险的“主动安全”。同时依托于智能辅助驾驶，也能够有效减轻驾驶员的驾驶层面负担。在汽车主动安全方面，第七代伊兰特应用的智心合一安全系统共拥有23项ADAS功能，其中大部分的功能都在围绕着汽车的安全而配备，多项功能更是同级别独有。其中像盲区安全的问题，几乎是令所有司机头疼的安全隐患，对此第七代伊兰特提供了BCA盲区防碰撞辅助、BVM盲区显示系统、BCW盲区碰撞预警等多个盲区安全系统功能，全方位减少盲区碰撞事件的发生。在智能辅助驾驶方面，第七代伊兰特是首次将L2+自动驾驶功能下沉到10万合资轿车上的车型，在一定驾驶场景下可以为驾驶员提供便捷而轻松的高智能驾驶体验，比如NSCC基于导航智能巡航控制功能，进入高速公路或机动车专用车道后，会基于导航自动识别区间测速摄像头、限速标志，可以主动调整车速，而在发现弯道时，还可以自动确认曲率并以最佳速度通过。通过这项功能，驾驶员就可在高速驾驶中更加轻松，最大限度的减少危险事故的发生。整体来看，在汽车主动安全和智能辅助驾驶两方面，第七代伊兰特都可以说是达到了十万级轿车的新高度，而看同级别的其他产品，像卡罗拉只配备了TSS2.0系统中的车道偏离预警、前方碰撞预警、定速巡航等较为基础的安全辅助功能；而在国产品牌中即使是定价更高的吉利星瑞，其在这方面的也只是有十余项辅助功能，与第七代伊兰特相比也只能是相形见绌。智能互联成就更高层次的品质出行体验汽车智能化的发展除了在驾驶层面让用户更加便捷外，同样在交互层面也会为用户带去便利。目前第七代伊兰特搭载的是第三代智能网联系统，集合了北京现代汽车的最新智能网联技术。在智能网联的载体上，第七代伊兰特配备了一块同级独有的双10.25英寸智慧连体屏，支持多点触控，操控灵敏简便，在当下的同级合资产品中全面领先，比如卡罗拉、朗逸、轩逸等也都只是配备一个功能单一的8英寸中控屏幕。功能性方面，目前第七代伊兰特的智能语音交互功能，可基本覆盖全车实现场景化语音指令识别联动，包括空调、车窗、娱乐音响等车辆设备，都可一句语音指令进行控制，如同一个聪明贴心的小助理，随叫随到，一句“我热了”便能快速的识别指令打开空调，说出“我饿了”就自动开启导航选择附近的餐厅。忘带钥匙的瞬间、钥匙落在车内的尴尬，相信很多人或多或少都遇见过，为此第七代伊兰特专门推出了BLE手机蓝牙钥匙功能，只要车主手机在手，便可时刻体验到无钥匙上车的惊喜。而在北京现代与百度的合作中，为第七代伊兰特所配备的百度地图也十分给力，能根据车主的个人驾驶习惯，预测路况和通行时间，推荐“用时最短”、“红绿灯最少”等不同路线可供选择。而除此之外，第七代伊兰特还引入了车家互控功能，车主在家中可以通过小度音响，进行开关车灯、空调、车门等操作；同样，车主也可以在车内，通过语音功能来对家中的智能家居设备如灯光、净化器、空调等进行控制。对于车商而言，在这个汽车智能化的大变革风口下，能够紧跟潮流，带着诚意去造车，无论是合资还是自主品牌，一样可以都让智能化成为自身的优势，而像第七代伊兰特凭借着全球造车的技术优势，并积极与本土化企业进行合作，既保持了技术高度同时又在体验上更贴合中国消费者的用车需求，在某种程度上第七代伊兰特重新树立了十万级轿车的全新智能标杆。
2022-04-24
长马新能源正合隆店
第十代索纳塔能提供什么样的智能出
眼下汽车业正朝着智能化的方向加速发展，而随着各项智能驾驶技术愈加成熟，易用和实用程度越来越高，消费者购车时也更多将智能辅助驾驶功能纳入到选车标准，自适应巡航、防碰撞辅助、全景影像等智能配置，逐渐成为必选项，毕竟有了这些智能配置，不仅能大大增加行车安全系数，也让驾驶变得更加便利轻松，大幅提升出行体验。合资品牌中，北京现代在智能科技方面的推进力度，在同级产品中一直保持着更大的诚意和优势。依托现代汽车强大的技术支持，北京现代推出了“Hyundai SmartSense 智心合一”安全系统，能提供同级最多的24项ADAS功能，在行车安全性和驾驶便利性两方面做到同步提升，覆盖了几乎所有的用车场景，整套系统达到了L2+级自动驾驶水准。目前“智心合一”安全系统已先后在旗下第十代索纳塔、第七代伊兰特、库斯途等车型上进行了广泛搭载，在提供更丰富可靠的智能安全和便利功能的同时，更把智能驾驶的用户体验门槛降低到了十万元级别。强大主动安全配置，保障行车安全如何最大程度提升车辆行驶安全性，一直是各大汽车厂商潜心研究的课题，而智能科技的快速发展，也让车辆能够完成更多情况下的安全预判，并通过提醒、刹停等功能提供主动安全防护。比如北京现代“智心合一”安全系统提供的FCA前方防碰撞辅助功能，可以通过综合分析前方摄像头信息和雷达信号，监测交叉路口前方车辆、行人、自行车等的状况，在遇到突然闯出的车辆行人等紧急情况时，车辆会进行蜂鸣预警，甚至采取主动制动等干预措施，避免碰撞事故的发生。和同级别类似的功能相比，北京现代这套系统的优势在于，一是可以识别自行车，二是可以做到主动制动，无论对驾驶者还是行人都做到了安全保障的升级。另外，很多碰撞事故发生在驾驶员倒车或并线的时候，北京现代这套“智心合一”安全系统也提供了相应的配置来减少事故发生。比如第十代索纳塔搭载的RCCA后方交叉防碰撞辅助系统，针对的就是停车位出库时的情况，它能识别后方两侧正在驶近的车辆，及时进行提醒并加以制动，减少一次可能的“全责”事故。如今城市道路车流密集，车辆变道是个不小的挑战，尤其对新手来说，判断后侧方车辆的距离和车速都是难题。“智心合一”安全系统配备了BVM盲区显示系统，当驾驶者打转向灯准备变道时，对应方向的实时影像会自动显示在仪表盘上，让驾驶者可以方便地通过屏幕观察路况信息。同时BCA盲区防碰撞辅助功能则可以对后侧方临近车辆进行监测，发现有碰撞危险时会首先在外后视镜亮灯，发出警告音，必要时会进行单侧制动，杜绝因视觉盲区造成的并线事故。丰富辅助驾驶功能，提供出行便利高速路上开启自适应巡航解放双手双脚，遇到限速标志自动调整车速免收罚单……这些能极大降低驾驶压力的智能辅助驾驶功能，如今已经引起了越来越多用户的兴趣。北京现代的“Hyundai SmartSense 智心合一”安全系统，除了能大幅提升行车安全之外，还配备了很多智能辅助驾驶功能，为用户提供更加轻松便利的智能出行体验。比如配备了NSCC基于导航智能巡航控制和HDA高速公路驾驶辅助的第十代索纳塔，在高速公路行驶时可以通过操作方向盘的行驶辅助按键进行启动后，就可以自动保持在车道内，同时和前车保持车距进行巡航行驶，还能根据导航的限速信息自动调节行驶速度，在进入限速区间或弯道时，车辆可以自动减速通过，在驶离后再自动恢复到原先设定的速度。不用时刻紧握方向盘保持方向，不用盯着限速标志调整车速，从油门上撤下来的右脚能放松休息一下，相信所有有过长距离驾驶经验的用户，都能感受到这套系统的价值。作为一套体验不错、功能较全的智慧科技系统，Hyundai Smartsense智心合一安全系统集成了现代汽车在自动驾驶领域最前沿、并已经过多次成功路测的相关技术，实现了L2+自动驾驶级别的应用。自第十代索纳塔首次搭载以来，这一系统不断完善并搭载到北京现代后续推出的所有新车上，让更多的消费者能以更低的成本尝试智能辅助驾驶的乐趣。
2022-04-24
海豹137649229
红旗HS5车主·车龄4年
旗享版定速巡航
#你都知道哪些基本的汽车知识？定速巡航其作用是按司机要求的速度，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再人为去控制车速，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，还可以节省燃料。定速续航设定：先往方向盘方向抬一下，仪表盘上显示白色标志，表示定速巡航已经启动，然后往身体方向（1）拨，仪表盘显示绿色，进入定速巡航。短拨往上（2）拨动一次速度增加5公里/小时，往下（1）拨动一次速度减少5公里/小时，长拨快速提高车速。如果定速的速度不是5的倍数，增加或减少车速拨动拨杆时会先调整到5的倍数！比如：当前定速到113公里/小时，增加速度时，往上拨动，速度变为115，再拨动就是按照5公里增加到120公里/小时。取消和恢复定速巡航：踩下刹车取消定速巡航，仪表盘定速巡航标志由绿色变为白色。再往上拨动拨杆（2）恢复原先设定的速度。往方向盘反方向拨动拨杆，定速巡航完全取消，仪表盘定速巡航标志消失。定速巡航设定条件：D挡且速度大于30公里/小时。定速巡航系统仅为驾驶辅助系统，不要过度依赖其作用，谨慎驾驶！
2022-04-19
唐山泰达上汽大众4S店
进藏｜跨过金沙江进入西藏
从成都到拉萨约2100公里，东、西两端各有一段高速公路（成都/康定、林芝/拉萨），中间的国道部分约1330公里。成都与拉萨之间的国道318线，被称为川藏公路，是绝大多数游客都会选择的进藏路线。相比其他线路，它的特色在于：一是知名度高，二是景色多变，三是海拔变化大，有高反的人容易适应。因为这次出行正值假日，路上车多。为了避免拥堵，前一晚我们住在了天全服务区，凌晨3点从服务区出发，沿着高速，在夜幕中穿过了二郎山。1个多小时之后，我们在康定下高速，来到318国道上。出市区没多远，便开始翻越折多山。从成都到拉萨共翻越14座高山（目前有4座山走隧道），折多山是第一座超过4000米的山峰，又是汉藏文化的分界线。通常游客到这儿会十分兴奋地站在4298米的牌子前留影。不过我的第15次翻越是在夜间，除了对面接二连三耀眼的车灯，什么也看不见。早上6点半，我们抵达新都桥，打算休憩一下。此处海拔大概在3400米左右，比拉萨低200米，正好得以适应高原，同时欣赏藏族风情。新都桥看景的地方，主要有两处，第一是瓦泽乡，那里有座木雅白塔，塔旁有个路口，沿着路往南去，景色很不错，可以一直走到呷巴乡；第二是从新都桥往北，可以一直走到塔公。清晨抵达新都桥在此处欣赏藏族风景离开新都桥，公路立即开始爬升，跨过海拔4412米高尔寺山，顺着一条山谷，一路下坡，下到海拔2600多米时，便到了雅江县城。雅江县城在很窄的河谷里，房屋像重庆楼宇般层层叠叠。跨过高尔寺山，沿着山谷我们到了雅江县城驶出雅江县城，我们沿川藏线继续前行。最近几年，川藏线上最显著的变化，是增加了许多服务设施，尤其自驾游营地，增加速度快，每次经过都感觉又多了几个。穿过剪子湾山、卡子拉山垭口，我们在午后抵达理塘。理塘县城的海拔超过4000米，是川藏线上海拔最高的县城。县城里，酒店、旅馆、餐馆、商店特别多，加油站也有好几座。想游览的话，在县城北侧有个“千户藏寨”，还有座黄教寺院。驶过理塘县城，接下来的景色以草原和山为主，延绵起伏的山脉和一望无际的草原风光相互交融。在不知不觉中，我们跨过了4600多米的海子山，沿着公路进入一条山谷，路旁出现2个湖，在后边的山的映衬下，非常漂亮。顺着山谷往下，越来越多的藏族村寨出现在我们面前当天下午5点29分，我们抵达巴塘县城。从凌晨3点于天全服务区出发到巴塘县城，共行驶了563公里，历时14小时29分钟。巴塘海拔只有2600米，比理塘更适宜住宿，于是我们决定在此处停车休息一晚。第6天早上8点，我们离开巴塘，驾驶30多公里后跨过金沙江，进入西藏。沿着公路再次爬升，翻越宗巴拉山，经过川藏公路与滇藏公路的汇合处芒康县城，很快来到4376米拉乌山垭口。翻越宗巴拉山来到4376米拉乌山垭口在藏区，山顶处往往会有经幡。对于藏民来说，它是对山神的敬畏；对于游客来说，它是垭口的标志。垭口之后的下山路上，有好几座藏族村寨，景色优美。下到谷底，便能看到澜沧江。江畔的如美小镇上，温泉酒店、餐馆与旅馆一应俱全。过了澜沧江，翻过海拔3900米的觉巴山垭口，5008米的东达山，穿过左贡县城，沿着玉曲向前，这段路风景非常漂亮，不断出现藏寨与牧场，是赏景与拍照的好地方。驶过邦达，翻越业拉山垭口，沿着公路深入山谷中，这里便是著名的怒江72拐。虽然这是我第15次走，但这段路究竟是不是真有72个弯，我从没数过。翻越业拉山垭口途径著名的怒江72拐跨过怒江之后，公路依旧在一条峡谷里穿行。晚上7点51分，我们抵达八宿县城，全天历时12小时，行程466公里。西藏之行还在继续，途安像默默守护陪伴的挚友，和我们一起见证这一路的风景和感动。下一期，我们将会为大家分享星爷和途安第十五次进藏之旅中离开八宿县城，途经然乌、波密、鲁朗、林芝，最终又一次回到拉萨的故事。
2022-04-18
超达哈弗王歌
谢萍萍推荐阅读咸阳超达微聊打电话大家都知道，中国的法定最高限速是120km/h，再快就算是超速了，然而大多数家用车仪表盘上的时速表表底都远远高于中国的法定限速，随随便便就标到220km/h，把时速表最高值设置到240、260km/h的车，也是一抓一大把。这就造成时速表有大半的刻度是根本用不着的，可能车开到报废的时候，车主都没见过指针指到时速表的表底。那为什么要这样设置？其中的原因是什么？点击插入图片 * 中国高速路为何限制120Km/h？我国《道路交通安全法》第78条规定：“高速公路限速标志标明的最高车速，不得超过每小时120公里”，由此可见，限速120km/h是在法律上确立了的。这其中的原因是什么呢？重点原因有以下2个方面： 1、人体因素我们知道人体的反应时间有限，并不能在发现问题的一瞬间做出及时的反应。假如百米外突然出现状况，120km/h你有3秒的反应时间，160km/h你只有2.2秒的反应时间。况且在你做出反应后，踩刹车还需要滑行很长距离，汽车的刹车距离也是判断汽车安全状况的一个参考。所以说100-120km/h是机动车性能、速度、安全的最佳结合点。 2、道路实际情况高速限速120km/h这个速度可不是随随便便定出来的，还跟我国的道路状况有关。比如路面的摩擦系数、车道的宽度、防撞栏的强度、路面平整度、道路标志大小等因素，都是综合这些方面得出的数值。如果想要提高道路的通行速度，必须重新修改现有道路，成本非常之高。点击插入图片 * 仪表盘最高时速为何是260Km/h？那既然超过120km/h不安全，为什么车企在生产汽车时不把最高时速锁定在120km/h，这样岂不是更安全？为什么仪表盘上的时速表表底还要标到260Km/h呢？ 1、驾驶体验感一般来说，一台车最高时速只能达到120km/h的话，那它的起步和加速就会相对较慢，动力会明显不足，驾驶体验感也会欠佳。但如果最高时速设置为260km/h，那可操作空间加大，驾驶过程中会更游刃有余。 2、动力储备应对突发状况虽说高速最高限速是120km/h，但并不排除需要短时间加速超车等特殊情况，如果这时双方车辆都是以最高时速120km/h行驶，根本无法完成超车。因此，拥有更强的动力储备，才能应对行驶过程中突发状况，保障道路安全。点击插入图片 3、品牌自身实力近年来，汽车品牌陷入“内卷”，这其中自然就包括动力性能。车企会根据市场需求、车身定位等情况进行动力升级，例如一台售价百万的性能车型，搭载V8发动机可以做到300km/h，为啥要做到260km/h？由此可以看出，动力性能是各汽车品牌之间竞争的重点之一，当然也是消费者选购汽车的重要衡量指标。虽然今年4月起根据公安部新修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定“超速20%以下”不扣分，也就是说按目前高速路段法定120Km/h的最高限速值来计算，新规实施之后高速路段最高可行驶至143Km/h，不会扣分，但小编还是建议大家还是要严守交规，最好不要超速行驶，一味追究速度与激情，时刻牢记“平安出行，安全第一”！谢萍萍营销顾问咸阳超达主营品牌：长城汽车·新能源,长城汽车,长城汽车地址：咸阳市秦都区北上召汽车产业园
2022-04-12
西安泛想雪佛兰
4月1日起，交通违法记分大调整
注意啦！公安部新制订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》将自2022年4月1日起实施。压线→扣3分变为扣1分；驾驶与准驾车型不符的车辆→扣12分变为扣9分；驾车接打手持电话→扣2分变为扣3分；未粘贴检验合格标志→扣3分变为不扣分……这次调整与各位小伙伴的日常出行息息相关，一起看看吧！一、交通违章/违法记分调整 * 超速规定放宽机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速记3分。在高速和城市快速路上超速20%~50%记6分，超速50%以上记12分。驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上由原来的记12分转变成记9分。按目前高速路段法定120km/h的最高限速值来计算，新规实施之后高速路段最高行驶143km/h不记分。 * 降低记分处罚（常见）未避让校车从6分调整为3分；驾驶摩托车，不戴安全头盔从2分调整为1分；违反禁止标线则是从3分调整为1分，驾驶员在路段临时停车上下客或掉头，大大降低了因驾驶失误而产生的违章成本；未按规定悬挂号牌从12分调整为3分，比如未按规定使用4颗螺丝固定，避免了分数直接清零的问题出现；此外，未按规定时间审车和不系安全带的处罚记分也都调整为1分。 * 这些行为不再扣分（常见）以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证；驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路；驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的；机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证。 * 新增扣分项目（常见）代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的，一次记12分。驾驶擅自改变已登记的结构、构造或者特征的载货汽车上道路行驶的，一次记1分。 * 上调记分处罚（常见）驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达百分之百的，从6分上调为9分。驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的，从6分上调为9分。驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的，从2分上调为3分。二、记分管理制度调整全国推行学法减分措施交管部门将推行学法减分制度，对参加道路交通安全法律、法规和相关知识学习且经考试合格，或者参加公安交管部门组织的交通安全公益活动，符合扣减记分条件的，可以从已累计记分中扣减记分，一个记分周期内最高可扣减6分。 * 调整满分学习考试制度对一个记分周期内多次记满12分的驾驶人，考虑到他们主动守法意识差，安全文明意识不足，交管部门将通过延长学习时间、增加考试项目等方式，进一步加强对这些驾驶人的管理教育，督促其严格遵规守法，安全驾驶。本次记分规则调整一次记分的分值档从12分、6分、3分、2分、1分将调整为12分、9分、6分、3分、1分。其中有7项违法行为记12分，并增加7类一次记9分违章。道路千万条，安全第一条。开车时一定要注意安全哟！
2022-04-02
EC汽车
蒙迪欧车主·车龄1年
新交规4月1日开始实施，开车打电话扣3分
【注意啦！新交规4月1日开始实施！4月起开车接打电话扣3分】公安部新制修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》和《机动车驾驶证申领和使用规定》将自2022年4月1日起实施。记分等级新设9分档。降低了部分交通违法行为记分分值。其中，驾驶与准驾车型不符的机动车、遮挡号牌等从12分降为9分；违反禁令标志、禁止标线指示从3分降为1分；驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为从2分升为3分。要注意的是，在高速公路及城市快速路超速未到20%的不扣分。目前高速公路最高限速为120km/h，也就是说以后在高速上最快可以开到144km/h以内。哪条你最应该注意？
2022-03-29
上海万卓欧拉渠道批发
新交规即将实施提前知晓很重要
【上海万卓提醒您，距离4月1日新交规执行，还有不到36小时！】公安部新制修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》2个部门规章将自2022年4月1日起实施。新制修订的部门规章对公安部近年来已推出的交管改革措施予以固化，推进改革成果制度化、法治化，并回应群众新要求新期待，再推出6项便民利企新措施。 4项便利驾考领证新措施4月1日起正式实施：一是推行大中型客货车驾驶证全国“一证通考”。对在户籍地以外申领大中型客货车驾驶证的，申请人可以凭居民身份证“一证通考”，无需再提交居住证明。二是恢复驾驶资格考试“跨省可办”。对驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的，申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试，恢复驾驶资格，更好满足群众异地考试换证需求。三是优化驾驶证考试内容和项目。对持有小型自动挡汽车驾驶证增驾其他小型汽车，或者持有摩托车驾驶证增驾其他类型摩托车的，只考试科目二和科目三，优化考试程序。四是新增轻型牵引挂车准驾车型。新增准驾车型“轻型牵引挂车”，允许驾驶小型汽车列车，更好满足群众驾驶房车出游需求，促进房车旅游新业态发展。【上海万卓提醒您，距离4月1日新交规执行，还有不到36小时！】 2项减证便民服务新措施4月1日起正式实施：推行申请资料和档案电子化。实行申请资料电子化采集、档案电子化管理，驾驶人考试信息网上转递，实现交管业务办理“减环节、减材料、减时限”。此次修订部门规章，坚持防风险保安全，严格大中型客货车驾驶人安全准入管理，从源头上预防道路交通事故，保障人民群众生命财产安全。严格申请条件，将禁驾大中型客货车的情形由三种增加到七种，新增对有毒驾、再次酒驾、危险驾驶构成犯罪等人员，禁止申请增驾。严格满分学习，对大中型客货车驾驶人记满12分的，严格满分学习和考试要求，增加学习时间，提高考试难度，加强重点管理。为进一步完善道路交通违法记分管理，单独制定了《道路交通安全违法行为记分管理办法》，新办法将自4月1日起正式实施，新办法坚持宽严相济，强化教育引导的原则，对我国现行记分管理制度进行了系统调整。一是优化调整记分分值。根据交通违法行为的严重程度，设立一次记12分、9分、6分、3分、1分等五档记分。在保持对酒后驾驶、交通肇事致人伤亡后逃逸、使用伪造变造牌证等严重妨碍交通安全的违法行为管理力度的前提下，降低了部分交通违法行为记分分值，删除了驾车未放置检验标志、保险标志等交通违法行为记分。对于交通违法行为情节轻微，给予警告处罚的，免予记分。新办法中：一次记12分的违法行为7类，一次记9分的违法行为7类，一次记6分的11类，一次记3分的15类，一次记1分的10类。【上海万卓提醒您，距离4月1日新交规执行，还有不到36小时！】以下交通违法行为扣分降低： 1.驾驶与准驾车型不符的机动车（12分降为9分） 2.驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶（12分降为9分） 3.未取得校车驾驶资格驾驶校车（12分降为9分） 4. 造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的（12分降为6分） 5. 连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息少于20分钟的（12分降为9分） 6. 驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的（12分降为3分） 7. 驾驶机动车不按照规定避让校车的（9分降为3分） 8.驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的（3分降为1分） 9. 驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆以外的机动车上道路行驶的（3分降为1分）【上海万卓提醒您，距离4月1日新交规执行，还有不到36小时！】以下交通违法行为扣分增加： 1. 驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的（2分升为3分） 2. 驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的（2分升为3分） 3. 驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的（6分升为9分）【上海万卓提醒您，距离4月1日新交规执行，还有不到36小时！】新增违法记分规定： 1.代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分谋取经济利益的，一次性记12分。 2.驾驶7座以上载客汽车，载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的，一次性记9分。 3.驾驶擅自改变已登记的结构、构造或者特征的载货汽车上道路行驶的，一次性记1分。
2022-03-29
重庆佳运明星吉利5S店
注意啦！公安部新制订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》将自2022年4月1日起实施。压线→扣3分变为扣1分；驾驶与准驾车型不符的车辆→扣12分变为扣9分；驾车接打手持电话→扣2分变为扣3分；未粘贴检验合格标志→扣3分变为不扣分……这次调整与各位小伙伴的日常出行息息相关，一起看看吧！一、交通违章/违法记分调整 * 超速规定放宽机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速记3分。在高速和城市快速路上超速20%~50%记6分，超速50%以上记12分。驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上由原来的记12分转变成记9分。按目前高速路段法定120km/h的最高限速值来计算，新规实施之后高速路段最高行驶143km/h不记分。 * 降低记分处罚（常见）未避让校车从6分调整为3分；驾驶摩托车，不戴安全头盔从2分调整为1分；违反禁止标线则是从3分调整为1分，驾驶员在路段临时停车上下客或掉头，大大降低了因驾驶失误而产生的违章成本；未按规定悬挂号牌从12分调整为3分，比如未按规定使用4颗螺丝固定，避免了分数直接清零的问题出现；此外，未按规定时间审车和不系安全带的处罚记分也都调整为1分。 * 这些行为不再扣分（常见）以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证；驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路；驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的；机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证。 * 新增扣分项目（常见）代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的，一次记12分。驾驶擅自改变已登记的结构、构造或者特征的载货汽车上道路行驶的，一次记1分。 * 上调记分处罚（常见）驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达百分之百的，从6分上调为9分。驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的，从6分上调为9分。驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的，从2分上调为3分。二、记分管理制度调整全国推行学法减分措施交管部门将推行学法减分制度，对参加道路交通安全法律、法规和相关知识学习且经考试合格，或者参加公安交管部门组织的交通安全公益活动，符合扣减记分条件的，可以从已累计记分中扣减记分，一个记分周期内最高可扣减6分。 * 调整满分学习考试制度对一个记分周期内多次记满12分的驾驶人，考虑到他们主动守法意识差，安全文明意识不足，交管部门将通过延长学习时间、增加考试项目等方式，进一步加强对这些驾驶人的管理教育，督促其严格遵规守法，安全驾驶。本次记分规则调整一次记分的分值档从12分、6分、3分、2分、1分将调整为12分、9分、6分、3分、1分。其中有7项违法行为记12分，并增加7类一次记9分违章。道路千万条，安全第一条。开车时一定要注意安全哟！
2022-03-29
栗晓鑫
高速交通事故快速处置指引
* 高速交通事故快速处置指引： 1、发生交通事故后，当事人应立即开启危险报警闪光灯并在事故现场来车方向150米外设置警告标志，迅速组织车上人员迅速撤离至安全地点。 2、当事人应当在确保安全的原则下对现场拍照，拍摄内容含括现场环境、标志标线、车辆在道路的位置、路面痕迹及散落物、车辆全貌及损坏情况、驾驶人和车牌等内容。 3、互相查看驾驶证、行驶证、保险等信息，互留联系方式。 4、在确保安全的情形下快速撤离事故现场，撤离后可以使用“交管12123”手机APP自行协商处理事故，也可以提交远程事故认定申请，由民警进行线上认定，或到就近的事故快处点处理。 5、发现对方不能提供驾驶证、行驶证、保险信息的，在快速撤离至安全地点后，应当及时拨打122或12122报警，等待交警到场处置。再次提醒驾驶员：在高速公路上发生事故或车辆故障，车辆还能移动的，要尽快“车靠边、人撤离、即报警”，以免发生可能导致更严重伤亡的二次事故！
2022-03-28
栗晓鑫
驾驶证实习期内的规定
* 遵守交规是前提机动车驾驶人在实习期内被记满12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。持大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上未达到12分的，实习期延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上的但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。 * 去往高速需陪同在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。 * 实习标志记得贴实习期上路，需要在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。 * 特殊车型切莫开机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。除了以上4项注意事项分享外，还有小伙伴们询问最多的问题。 * 实习期满需要考试吗？持有AB类驾驶证的：在实习期结束后三十日内应当参加道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识考试，并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。持有其他准驾车型的：无需进行实习期满考试，有效期满换领驾驶证即可。
2022-03-28
鹤天红旗宋一然
有驾照的人都看看！4月1日起，驾驶证消分
12月27日，公安部出台了新修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，并确认将于2022年4月1日起施行。在保持对酒后驾驶、交通肇事致人伤亡后逃逸、使用伪造变造牌证等严重妨碍交通安全的违法行为记12分的前提下，根据对道路交通安全畅通影响的程度，降低了部分交通违法行为记分分值，删除了驾车未放置检验标志、保险标志等轻微交通违法行为记分。修改后记分行为共50项，其中7项记12分，7项记9分，11项记6分，15项记3分，10项记1分。今天这条建议不管你有没有车，只要有驾照都要看看！！ 01 新增12分违章 “替人消分”你得注意！根据新修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》第八条：代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的，一次记12分。一次记12分，意味着驾驶人将面临扣证+满分学习考试。对于很多车主来说，驾驶证一周期只有12分是不够用的，所以交规扣分制度在不断的变化中，其中违停已经取消了扣分制度，现在的违停车辆只对车主进行罚款处罚。而最近交通规则扣分制度又迎来了新变化，2022年4月1号实施扣分新规：过去部分12分交通违法行为降至9分，取消一次2分处罚。 02 增加一次扣9分规定这是一次新的扣分政策，相信大家没有了解过一次扣9分的违章的，这次它来了，当我们出现以下违章时，会一次被扣9分：这里跟各位解释下，其中第（四）、（五）、（六）条此前处罚是一次性扣除12分，而4月1日新规之后一次性扣除9分。针对第（三）条，违停车辆需要注意的一点是，这里指的是高速公路、城市快车道上违停情况下会被扣除9分，其他违停处罚依旧和之前一样，只罚款不扣分。取消扣2分的处罚此次新规据交通违法行为的严重程度，一次记分的分值为12分、9分、6分、3分、1分。当新规实施后，就会直接取消一次扣2分的违章处罚。比如，按照之前的相关规定，当我们驾驶摩托车不戴头盔时，会被扣2分，不系安全带驾驶时会被扣3分；当新规实施之后会直接变成了扣1分的处罚。前面我们也提到了，对于很多车主而言12分可能是远远不够的，此次改革本着发挥记分制度的教育引导作用，此次新规还推行了学法减分的措施。来看看具体怎么搞呢？驾驶员只需登录交管12123App便可申请学法减分。对于那些符合扣减记分条件的驾驶员，可以从已累积记分中扣减记分，一个记分周期内最高可扣减6分。另外，对交通违法行为情节轻微，给予警告处罚的，免予记分。看到这儿，很多车友可能会想既然扣分减少了，这可太好了,再也不怕扣分了！先别急着高兴，这次新规改革的主要目的还是通过发挥记分制度教育、引导作用，提升咱们驾驶人的交通安全意识，减少道路交通安全违法行为，预防和减少道路交通事故。何况遵守交通交规，安全出行也是对我们自己生命安全的负责，所以咱还是要遵守交规，安全第一。
2022-03-28
paolia
2021年3月，用跟了我六年的小翼虎置换了探险者，价格不提，提了伤心。换车前也看了无数评测，只能说现在的评车人只要给了钱什么都敢说，甚至部分创作者连我的水平都不如，为了被充值，还在哪儿花式跪舔。当我交钱的那一刻，实在心疼我的买车钱里不知道有百分之多少是打赏给哪些主播了，希望以后长安福特不要把钱堆砌到这种赞歌式的营销上，关注消费者才能走的更远。不要让我买车的时候，琢磨着我的血汗钱正被那些车评人拿去住豪华酒店，带妹子泡温泉挥霍，而不是用在更好的配件上。为啥还是选福特，因为相信一个车企能干一百年，毕竟有独到之处。并且美国车造车的理念就是堆料，每次把车升起来，看看那粗壮的铝合金底盘，总有大声喊：还有谁？的冲动。花钱了吗，至少看到钱花哪儿了。为啥选探险者，因为我就喜欢大车，如果警察允许，我都想买辆公交车开，那开出去才叫威武霸气。偶尔拉个私活，还能挣点油钱。做大车，美国人最有经验啊。日本弹丸之地，骑个自行车，不用带换洗衣服，就能环游全国。韩国更不用说了，那就是一个大点的屯子，这种国情，哪里有长途穿越的需要，所以造出的大车，就像深夜的左手一样，闭着眼是貂蝉，睁开眼就哈哈。开了一年，跑了一万五千多公里，整体来说探险者是好车，高速公路开到过一百五，还是很稳，再加油还能加速，关键是一点都不感觉吃力。不得不佩服福特的发动机，的确好用。关键是还能烧92号油，这个调教老厉害了。相对于发动机，变速箱实在拉跨，以前曾经有一段时间，疯狂的迷恋撼路者，一直奇怪，为啥撼路者要把六速变速箱的标志贴到侧翼上，这个技术很牛么。后来才理解，这公司和人差不多，越缺什么，越愿意秀什么。无论是福特的六速还是十速的变速箱，调教比起德系实在是差太多了。好多人都在骂大众的双离合，我正好有一台大众系的车，用了快十年了，双离合变速箱依然可以做到踩多少油门，提多快的速度，这个技术还是很牛的，当年青春年少，这个双离合用起来那就是城市小流氓，在市区无论比起步还是比加速，可以把别加各种自动变速箱按在地上摩擦。探险者在低速的时候，你深踩油门，发动机嘶吼起来，变速箱要有短暂的懵逼状态，然后突然发力，这种加速就像被人在屁股上踢了一脚的感觉，很是不能体现高级感。在减速的时候，到26公里左右，会感觉被人拽了一下尾巴。但是到了高速的时候，这个发动机和变速箱的就很搭了，超过一百公里的时候再加速，那就是源源不断的感觉。值得表扬。再说说底盘，我看了各个车系，除了丰田，都说自己家车操控牛X，法系更是谜一般的自信，前年不变的后悬挂，依然在江湖中风骚的走位。咱不是车评人，也不懂啥叫操控。只知道我往那边扭方向盘车往那边走就行。换车后，最大的感觉就是在高速上跑多快，车都很稳。不像以前开的车，超大车的时候总有被大车吸的感觉。这点爆赞。福特的静音一直是比较好的，低速行驶的时候，几乎没有噪音进入车内，很是舒服。跑高速的时候，最主要的是风噪，这么大的前脸，有风噪是很正常的。不正常的是风速对风噪的影响成几何指数的上升，大风的时候和微风的时候都跑一百二十，那感觉绝对是两个车。有一个搞汽车音响的朋友，一直在忽悠我去他们家做隔音，然后把音响升升级。我很委婉的拒绝了，我告诉他：你不要钱给我改，我不放心你用的材料，你要钱给我改，我心疼自个儿钱包。那哥们儿估计被我伤着了，已经两三个月没有给我联系了，随缘吧。对于探险者的音响，我本来期望值很高，还专门找了不少无损音乐，后来发现也就是听个响，比一般的喇叭强点有限。至于能够让耳朵怀孕，算了吧，我俩耳朵都是公的，怀不上。很多人关心油耗，这么说吧，我油耗从未清过，三分之二市区，三分之一告诉，目前表显12.7，我自个儿没有算过。算这玩意儿太难，算完还要心疼半天，就不自己给自己找不自在了。关于车机系统，我估计福特的工程师被某度收买了，那么垃圾的系统，还深度绑定，简直是缺心眼中的极品啊。还有车机的那个某度地图无数次把我导航到荒无人烟的地方，还告诉我继续行驶，这是要拐卖中年老男人的套路啊。绝对不要用那个导航，那就是个巨大无比的坑。还有某讯音乐支持的音乐格式太少，音乐解析简直让人不忍直视。每年要交一百多块钱的会员费，换来大量各种小作坊的翻唱。不知道马老板美滋滋的数我的钱的时候，良心疼不疼。还有，下一代探险者就换带鱼屏了，车机更新的时候，不知道还能不能记起这一两万的老用户。再说再等些年，需要换屏幕的时候，福特还能不能备着配件。好像有字数限制，近期再更新。
2022-03-07
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开车打手机扣分更多…交通违法记分新规透视
4月1日起，《道路交通安全违法行为记分管理办法》将正式施行。新规对现行记分项目进行了增减，还对部分项目的分值进行了调整。记分规则将有哪些重要变化？为何要变？将如何助力我国交通安全领域治理能力现代化水平提升？开私改货车上路首扣分、开车打手机扣分更高、对“分虫”顶格扣分此次修改，增加了一次记9分的种类、删除了一次记2分的记分种类，对23项违法记分保持分值不变，对14项记分行为降低了记分分值，删除13项记分行为，并对部分记分项的表述作了拆分、合并。修改后记分行为由原来的52项减少到50项。新规维持了对严重妨碍交通安全违法行为的扣分力度，如对酒后驾驶、交通肇事逃逸、严重超速行驶、使用伪造变造牌证等违法行为，仍规定为一次扣12分的顶格扣分。新规降低了部分扣分分值。如对驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的，规定从原来的一次扣12分降为扣3分，是记分下调幅度最大的一项。驾驶与准驾车型不符、未悬挂号牌机动车，故意遮挡或污损机动车号牌等行为，则从一次扣12分降至扣9分。有些行为从此不扣分。如驾车未放置检验标志、保险标志，未随身携带行驶证、驾驶证等轻微交通违法行为，低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶、驾驶设计最高时速低于70公里的机动车进入高速公路等行为。新规新增了部分扣分项目。为加大打击“分虫”力度，新增“代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益”为一次扣12分的交通违法行为。在一次扣6分的交通违法行为中，新增了“驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域”“机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车”两项行为。对“驾驶擅自改变已登记的结构、构造或者特征的载货汽车上道路行驶的”违法行为首次扣分，实施一次扣1分。新规同时上调了部分扣分分值。驾驶营运客车以外的机动车在高速公路或城市快速路行车道停车的，从扣6分提高到扣9分；驾驶机动车时拨打接听手持电话的，从扣2分提高到扣3分。此外，新规还规定了分值“回血”方法。对参加道路交通安全法律、法规和相关知识学习且经考试合格的，或者参加公安交管部门组织的交通安全公益活动，符合条件的可以消分“回血”，一个记分周期内最高“回血”6分。提升立法层次、突出宽严相济、着眼发展需求交通违法记分规则是我国道路交通安全法于2004年出台后所设置的一项制度。同年公安部发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，以附件形式明确了记分行为和记分分值。要实现与民法典、行政处罚法等重要法律统一协调，就需要对驾驶证记分管理作出相应调整。公安部交管局局长李江平此前接受采访指出，此次单独制定新的部门规章《道路交通安全违法行为记分管理办法》，是为了主动适应经济社会发展的新形势、更好满足人民群众对安全便捷高效服务的新需求，通过制度完善进一步提升社会治理水平。专家表示，扣分规则因时因势而改，更有利于体现执法部门法治思维和专业水准的提升，同时也是交通安全领域治理能力现代化水平提升的表现。 “记分标准有升有降，体系更为合理，体现了规则源于生活的道理和宽严相济的精神。”北京交通大学法学院院长李巍涛说。充分体现宽严相济的精神是新规突出特点之一。新规规定，对多次记满12分的驾驶人进行更严格的教育和考试：对一个记分周期内多次记满12分的，延长学习时间，增加学习内容，增加考试科目，对多次违法驾驶人加强教育管理。而对于交通违法行为情节轻微，给予警告处罚的，免予记分，更加突出对轻微违法的教育作用。李巍涛表示，新规改变以往围绕扣分展开的观感，加强了对驾驶人教育的引领作用，让法律更有人情味。新规还主动适应当前经济社会发展的新情况。贵州省玉屏侗族自治县公安局交警大队情报信息中队中队长杨幸告诉记者，当前一些重特大交通事故的发生与部分特定种类车辆驾驶人不够重视交通规则直接相关，亟需对此加强惩戒。新规对记满12分的大中型客货车驾驶人进行更严格的满分学习教育，提高考试难度。“对于比较严重的违法违章，比如酒驾醉驾、肇事逃逸等，坚持严扣以减少其发生，是对司乘人员和潜在受害方人身财产安全的真正保护。”从事多年客运工作的驾驶员陈富贵说。严把法治关、重视科技力、优化流程线专家认为，要将新规“规则优势”转变为“治理效能”，仍需综合施策。严格依法执行规则至关重要。“以接受交通法治教育消减扣分是非常有价值的举措，但其价值体现在严格的执行和良好的实效，应防止其转化为变相‘后门’。”李巍涛指出，扣分要严格依法，“回血”更要严格依法。公安机关将“严查严处弄虚作假、买分卖分、替学代学、考试舞弊等行为，对发现违法违规的，严格依法处理处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。”李江平说。相关规则的设定如何进一步凸显科技服务规则适用的能力？李巍涛建议，加强事
2022-02-27