电车李白
最新消息:特斯拉已停止在中国和欧洲接受 Cybertruck订单。 现在只能注册最新更新。Cybertruck在美国、加拿大和墨西哥仍可订购。 马斯克曾在几天前确实表示,由于需求量大,等待时间长,特斯拉可能很快就会停止接受一些车辆的订单。
清闲的白云MEK
近日,奇瑞#OMODA 5中文名共创#活动完美收官,经过线上征集、官方评选等多项环节的筛选,“欧萌达”从成千上万的命名方案中脱颖而出。作为生于中国的全球车,OMODA 5欧萌达与全球命名协同,采用音译的方式诠释中文名,代表着奇瑞品牌将不断拓展全球化的市场,为全球新世代用户带来更多优秀产品;更代表了欧萌达是新世代年轻人的出行潮品,既能酷飒拉风,又能可爱萌动,有潮有料更有趣。欧萌达在为全球新世代年轻人带来更潮流出行体验的同时,更承载着引领品牌向上,加速奇瑞全力拥抱年轻与全球化的重任。 同时,作为奇瑞“跨次元”产品,时值新世代潮跑SUV 欧萌达中文名诞生之际,4月8日起,用户只需199元在OMODA元宇宙社区小程序下定欧萌达,即可享受“潮越以往,特权优先”的六重好礼。其中,特惠换车购活动最具诚意,前5000名抢先定欧萌达的用户,可以1年9折或3年7折换购,相当于用户可以“一折开整年,三折开三年”,确保新世代年轻用户用车无忧! 天生五大全球基因,打造竞争全球硬实力 作为奇瑞“大单品策略”又一全新力作,欧萌达将在全球30多个国家陆续上市。新车立足全球市场,天生具有全球研发、全球标准、全球品质、全球命名、全球上市等五大全球基因,是中国品牌首款为全球市场正向研发的车型。同时,为了与全球新世代年轻人建立更良好地沟通,无论是中文名“欧萌达”,还是英文名“OMODA 5”都出自奇粉创意。一方面展现了全球奇粉对欧萌达的宠爱,另一方面彰显了奇瑞汽车彻底贯彻“以用户为中心”品牌理念的决心。 不仅如此,为了满足全球新世代年轻人全场景的用车需求,欧萌达历经全球极限测试,在全球多地进行“因地制宜”的适应性开发,其中包括巴西的灰尘路面、墨西哥的高原陡坡测试、沙特的高温测试、印尼的湿热环境测试、漠河的高寒测试等。同时,欧萌达在研发阶段多次按照全球标准试验,充分满足中国C-NCAP、欧盟E-NCAP、中南美L-NCAP、东南亚ASEAN-NCAP以及澳洲A-NCAP等五大碰撞标准,代表着欧萌达有着满足全球标准的五星品质,能为全球新世代年轻人解锁安全愉悦的出行体验。 三大年轻制胜“杀招”,尽享新世代沉浸式出行 在去年的广州车展上,生于中国的欧萌达,以全新产品OMODA系列的首款全球车身份向全球问好。其凭借奇瑞最前沿的“Art in motion”潮流设计语言,将光与影在欧萌达车身上实现了完美交融,每时每刻都在呈现截然不同的动态美感。在明暗交叠之间,层次、细节都有了无穷的可能,全新的超现实潮流美学应用而生。新车前脸的无界矩阵格栅更是打破了传统边框束缚,与新世代年轻人崇尚自由的年轻态度有着情感上的共鸣。同时,打开车门坐进车内,欧萌达的幻境内饰犹如灰域、光场、影动三种光影的梦幻杰作,这也使得欧萌达在首秀之际便圈粉无数,热度居高不下。 不仅如此,欧萌达更是深谙全球新世代年轻人出行需求,不仅拥有跨次元的潮流设计,还有驾趣十足的硬核动力,以及科技感爆棚的智能化座舱。在动力性能上,欧萌达搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机,经过专业调校零百加速只需7秒,无论是超车,还是高速出游,都能为新世代年轻人带来酣畅淋漓的驾驶体验。同时,沉浸式驾驶体验是欧萌达最大的突破,新车在运动模式的基础上添加了赛车模拟声浪功能,且仪表上也会将转速、油温、时速等车辆信息,以更精细化的数据形式呈现,配合经过专业调校的声浪音效,能为新世代年轻人解锁身临其境驾驶超跑的用车体验。 对于新世代年轻人而言,让未来照进现实无疑是让他们最兴奋的事情。在此方面,欧萌达搭载的奇瑞最新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”,能以无处不在的智慧感知,真正让科技有了人性的温度。同时,新车不仅通过24.6吋一体式双联屏拉满了座舱科技氛围,并在内饰大幅运用撞色设计加持,给新世代年轻人带来仿若置身科幻电影中未来座驾的感官体验。此外,欧萌达车机系统还内置了畅玩生态,其中包括音乐、听书、视频等场景化应用程序,能为新世代年轻人带来娱乐性十足的出行体验。 在新世代年轻人开车必听歌的今天,欧萌达还搭载了SONY殿堂级音响+64色律动氛围灯,高音亮、低音沉是新车音响的特点,在随音乐律动可变幻氛围灯的加持下,能为新世代年轻人带来沉浸式的影音娱乐体验。同时,针对追求个性化用车体验的用户,欧萌达还提供水晶挡把的12星座定制服务,可以满足新世代年轻人的潮酷用车需求。 据官方消息,欧萌达将于4月底正式开启预售,在潮流设计、硬核动力、智能科技等三大行业领先的产品力加持下,必将与合资品牌产生正面对抗。此次欧萌达“抢先定”活动带着六项特权重磅来袭,限量5000名“一折开整年”的特惠换车购更是“潮越以往”,你还等什么?让我们一起“抢先领潮,驾享新世代”!
幽默最懂车
备选1:前5000名,1折开整年!奇瑞OMODA 5定名“欧萌达”,199元开启抢先定! 备选2:诚意满满!奇瑞OMODA 5中文定名“欧萌达”,抢“1折开整年”特权! 备选3:五大全球基因,三大年轻杀招!奇瑞OMODA 5定名“欧萌达”,199元carry全场! 备选4:奇瑞OMODA 5中文定名“欧萌达”,仅需199元即可“抢先领潮,驾享新世代”! 备选5:千呼万唤始出来!奇瑞OMODA 5中文名“欧萌达”,新世代潮跑 SUV 开启抢先定! 备选6:奇瑞OMODA 5正式定名“欧萌达”有惊喜!199元抢先定,还保本! 备选7:“香车配美女”,奇瑞OMODA 5定名“欧萌达”!199元抢先定,开启福利局! 备选8:万万没想到!奇瑞OMODA 5中文名叫这个,关键还有199元抢先福利送! 备选9:199元能买啥?能抢先定奇瑞OMODA 5!新车定名“欧萌达”,相赠6重福利! 备选10: 199元抢先定奇瑞OMODA 5!新车中文定名“欧萌达”,抢1折开整年! 备选11:奇瑞OMODA 5中文名叫啥?199元抢先定有啥权益?看这里! 备选12:奇瑞OMODA 5中文定名“欧萌达”!硬核实力对刚合资,199元即刻“领潮”! 近日,奇瑞#OMODA 5中文名共创#活动完美收官,经过线上征集、官方评选等多项环节的筛选,“欧萌达”从成千上万的命名方案中脱颖而出。作为生于中国的全球车,OMODA 5欧萌达与全球命名协同,采用音译的方式诠释中文名,代表着奇瑞品牌将不断拓展全球化的市场,为全球新世代用户带来更多优秀产品;更代表了欧萌达是新世代年轻人的出行潮品,既能酷飒拉风,又能可爱萌动,有潮有料更有趣。欧萌达在为全球新世代年轻人带来更潮流出行体验的同时,更承载着引领品牌向上,加速奇瑞全力拥抱年轻与全球化的重任。 同时,作为奇瑞“跨次元”产品,时值新世代潮跑SUV 欧萌达中文名诞生之际,4月8日起,用户只需199元在OMODA元宇宙社区小程序下定欧萌达,即可享受“潮越以往,特权优先”的六重好礼。其中,特惠换车购活动最具诚意,前5000名抢先定欧萌达的用户,可以1年9折或3年7折换购,相当于用户可以“一折开整年,三折开三年”,确保新世代年轻用户用车无忧! 天生五大全球基因,打造竞争全球硬实力 作为奇瑞“大单品策略”又一全新力作,欧萌达将在全球30多个国家陆续上市。新车立足全球市场,天生具有全球研发、全球标准、全球品质、全球命名、全球上市等五大全球基因,是中国品牌首款为全球市场正向研发的车型。同时,为了与全球新世代年轻人建立更良好地沟通,无论是中文名“欧萌达”,还是英文名“OMODA 5”都出自奇粉创意。一方面展现了全球奇粉对欧萌达的宠爱,另一方面彰显了奇瑞汽车彻底贯彻“以用户为中心”品牌理念的决心。 不仅如此,为了满足全球新世代年轻人全场景的用车需求,欧萌达历经全球极限测试,在全球多地进行“因地制宜”的适应性开发,其中包括巴西的灰尘路面、墨西哥的高原陡坡测试、沙特的高温测试、印尼的湿热环境测试、漠河的高寒测试等。同时,欧萌达在研发阶段多次按照全球标准试验,充分满足中国C-NCAP、欧盟E-NCAP、中南美L-NCAP、东南亚ASEAN-NCAP以及澳洲A-NCAP等五大碰撞标准,代表着欧萌达有着满足全球标准的五星品质,能为全球新世代年轻人解锁安全愉悦的出行体验。 三大年轻制胜“杀招”,尽享新世代沉浸式出行 在去年的广州车展上,生于中国的欧萌达,以全新产品OMODA系列的首款全球车身份向全球问好。其凭借奇瑞最前沿的“Art in motion”潮流设计语言,将光与影在欧萌达车身上实现了完美交融,每时每刻都在呈现截然不同的动态美感。在明暗交叠之间,层次、细节都有了无穷的可能,全新的超现实潮流美学应用而生。新车前脸的无界矩阵格栅更是打破了传统边框束缚,与新世代年轻人崇尚自由的年轻态度有着情感上的共鸣。同时,打开车门坐进车内,欧萌达的幻境内饰犹如灰域、光场、影动三种光影的梦幻杰作,这也使得欧萌达在首秀之际便圈粉无数,热度居高不下。 不仅如此,欧萌达更是深谙全球新世代年轻人出行需求,不仅拥有跨次元的潮流设计,还有驾趣十足的硬核动力,以及科技感爆棚的智能化座舱。在动力性能上,欧萌达搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机,经过专业调校零百加速只需7秒,无论是超车,还是高速出游,都能为新世代年轻人带来酣畅淋漓的驾驶体验。同时,沉浸式驾驶体验是欧萌达最大的突破,新车在运动模式的基础上添加了赛车模拟声浪功能,且仪表上也会将转速、油温、时速等车辆信息,以更精细化的数据形式呈现,配合经过专业调校的声浪音效,能为新世代年轻人解锁身临其境驾驶超跑的用车体验。
生活中的一颗尘埃
首先简介自己一下,本人是即将奔四的俩娃孩子他爸了(不油腻不油腻),时间真是个奇怪的东西,看不见摸不着,当你不留意/懂得珍惜它的时候,它就真的好像不存在,但可能在某一天的某一时刻你会突然感觉时间很珍贵,之前怎么浪费了那么多,这可能就是中年人藏在心里难以言说却又不得不说不想的现实——年轻不再、担子更重,请原谅我的啰嗦。言归正卷,前阵子我在高速路上突然看到两辆传祺标的大SUV从我的第一代GS8边上疾驰而过,我被这两辆车给吸引住了,后面在网上了解到那是今年刚上市的新GS8。我是传祺的老车主,对传祺还是有感情的,第一我觉得传祺作为自主品牌,在品质和产品力上对合资车还是有不小冲击,为中国品牌提升贡献不小,尤其是当年2015-2017段,传祺一代GS4和传祺GS8,绝对是实力明星车,不过这几年的车比较凉。第二,我是传祺老车主,我现在开的是第一代GS8,一直用着很不错,无论是车的外观(外貌协会,当时外观最吸引我的是整车的刚硬有力和铁拳车灯呼应,简直是酷到爆),车的内在我最看中的是很安静,让上了一天班的我,能够享受一下静谧的时段,有种踏实感轻松感。朋友前几说最近想换个车,问问我有没有啥建议,我当时就提到前段时间看到的新GS8,他说他最近也关注到了,所以最近周末下雨没安排,就陪他来ssss店试驾了新GS8,试驾下来这台车让我和朋友都心动了,在此说说我的主要几点个人感受与吸引点(仅为个人感受和理解,不喜勿喷):1.个人感觉新GS8的内饰比第一代有很大的提升(内饰颜色搭配,我很喜欢那个墨西哥绿?的内饰,以及氛围灯的设计,车内有这些点缀的色调,会让你进去后,很快就能让你心情变美,有种亲近感和踏实感)。2.智联科技感提升了两个档次(互联网科技时代,万物更新迭代飞快,新GS8在智联科技感提升很多,本次对我印象最深的是中控大屏+HUD抬头显示功能,很好用很实用,开车时车速直接投影到前风挡玻璃,亮度和大小合适,并且当你对路况不熟悉时,车速、转弯距离、转弯提醒、车道偏移座椅主动提醒、附近有车辆靠近主动提醒、导航投影到仪表台等,对于我来说非常喜欢实用,可惜当时试驾时间不长路况也不太方便,拍的照不是很好)。3.之前在网上看到一篇文章,说一辆车的整车噪声振动水平是最能反应这个研发团队的研发功底了,我非常认同。新GS8整车的隔声性能(或者说声音的品质感)较上一代有更进一步的提升,不过当年我对我的一代GS8整车噪音方面还是非常满意(我记得当时有机构测试和发文了,整车噪声水平媲美汉兰达的),也是很有自信的,或许这就是时代的进步技术的进步,广汽传祺人的进步吧,新的GS8感觉声音品质感更好了(车内音响声音立体感设计感,行驶起来发动机声音更纯,胎噪也更安静了,怠速时候开空调都感觉不到压缩机和风扇起来了)。4.车内空间足够大,并且有6座7座车型,对于二胎三胎家庭来说,是个不错的选择对象。以上,是我的个人感受,与大家分享一下,也没有什么条理性,想到啥说啥,不够全面,也有可能有的地方描述不准确,各位车友不喜勿喷
斌斌斌哇
今天看汽车新闻看到这么一篇报道,比亚迪官方远程,将在海拉丁美洲和加勒比区域进行汉EV四驱高性能旗舰版的巡展,首批将抵达巴西、墨西哥、哥伦比亚、乌拉圭、多米尼加共和国、哥斯达黎加和巴哈马等地区。这是比亚迪走出国门,面相海外的重要一步,也是拉美电动乘用车高端市场发展的里程碑。今天就聊聊汉能走出国门,将意味着什么 汉EV从上市之初到现在,凭借着优秀龙颜外观设计,内饰用料的扎实,稳重,刀片电池的安全可靠,从销量上咯一看出,汉EV已经赢得了国内消费者的广泛认可,唐EV已经先行一步走出海外,汉EV紧跟其后也走出国门,汉唐双雄,双剑合璧,在海外的销量和受欢迎程度也代表着有些人眼中瞧不起的国产车,筷子悬挂,已经站在国际舞台上大放异彩,这也从侧面说明了比亚迪已经不再是以前那个f3年代的比亚迪,只能做低端车型,现在的比亚迪,代表作汉EV从外观设计,内饰做工到三电技术上配的上比亚迪的全球车型进行推广,扭转了目前只有合资车拥有全球车型,甚至还有车企区别对待我们,出特供车型,简配车型到中国,而我们的自主品牌的车辆只能内销的局面,走出国门,面向世界,不仅是比亚迪的机遇,也是给比亚迪的挑战,这将要求比亚迪要更好的把控质量,提升品控,将新能源汽车做到全球领先的地位。身为比亚迪车主,看到比亚迪的发展,我还是非常开心的。
昊燃351
背景情况: 不少车友关注到了8AT变速箱故障帖,其状况普遍是挂R档不走车,伴随故障灯亮,去4s检测报P0792故障代码(ISS传感器故障),并且出故障的车友普遍以20款或21款居多。 最新情况: 如图,最近通过台湾地区的福克斯车友了解到,当地福特六和公司已经正式启动召回2020年3月28日至2021年4月16日之间生产的福特福克斯车型,其描述的召回原因则是变速箱速度感知器(ISS传感器)故障,现象描述同样是挂R档不走车,伴随故障灯亮。另外,根据相关车友照片显示,本次所涉及的变速箱由福特中国重庆工厂所生产,非福特墨西哥工厂生产。 分析结论: ISS传感器位于变速箱阀体附近,更换时拆开阀体盖板即可操作,无需更换变速箱总成,属于轻度维修,故障不涉及变速箱液力变矩器、齿轮组或摩擦副等传动机构,证明变速箱传动部分应该是可靠的(有兴趣可以翻我之前帖子)。ISS传感器缺陷或因该供应商质量把控存在漏洞所致,更换合格的ISS传感器则可以解决相应问题。而之前墨西哥生产的变速箱或者后期重庆生产的已改进的变速箱则应该没有此类问题。 如何看待长安福特与福特六和的处理态度? 个人认为福克斯在大陆销量较差,也并非利润车型,如果大量召回势必蒙受损失,所以目前以保守处理的态度为主,质保期内出现问题索赔即可。而福克斯在台湾地区销量较高,稳居轿车销量第二名,与第一名卡罗拉几乎持平,且销量仍在上升,福特六和意识到之前双离合事件影响力的教训,此次积极应对ISS传感器召回,一方面是该故障维修成本不高,一方面则是维护市场地位的一种求生欲的表现。 以上为个人看法和观点,如不客观请指正。 …… 本人为19款初代,目前改装至二阶状态,机头马力239HP,扭矩310NM,4w6多公里无故障。之前心里总是有些不安,所以一直在密切关注此事的发展。不过这款AT变速箱还是很耐造的,至少应该比DCT或CVT可靠得多,福特也是经历过双离合的挫败才知道AT变速箱才是自动变速箱的最优解。
GodissiDog
04年在加州买了第一辆Caddy 3.0T SRX 黑色,是第一代SRX 和大学同学一起买的,在同一家dealer 特意谈的发动机VIN号、车牌号都是连着的。 取车的时候拍的照片挂在了dealer的exhibition hall 当时刚完成第二次创业,准备换车过程中几乎把所有的luxury SUVs都试了一圈: 奔驰ML太肉,特别是刹车简直不知所谓; LandroverDiscovery的controlling不好,提速慢,后排空间太局促了; 日系越野车不抗撞击,不考虑; 宝马X5,3.0L的加速没有SRX 3.0L好; Cayenne还可以,但是觉得性价比不高,比SRX多了2万美金,性价比估计无人能敌SRX,哈哈。 2010年回国,换了第二代SRX 3.0L 红色,是墨西哥组装生产的。 感觉第二代的设计呢有些问题,后排视野不好, 前排司机的两侧前方视野也感觉被遮挡… 当然没有对比一般人绝对无法分辨。 Caddy 的4S店服务还不错,我一直在北五环的北苑达世行,除了中间有1年我不甚满意外,整体比奥迪宝马的4S店靠谱多了,这些不对比很难说清楚… 方正我另外的车每次去奥迪保养都觉得那帮二货真是的把客户当傻子… 我肯定不会再捐钱给Audi… 当然,奥迪低速不稳定这个在跑车上面也有类似的问题… 开了11年,2个月前决定置换了。 本来打算换Porsche了, 但是真的没车,要等半年, 遂等待Xt5铂金运动。 现在国内这个什么国六是什么鬼,Caddy全系居然只有一种2.0T发动机? 而且越高配的车加速越慢? 想弄个3L、4L的车那是根本不可能的… 中国消费者把厂家逼的… 这是个反智的时代。 等了2个月,根本不生产顶配! 遂改为次顶配。 4S店开价就很让我满意, 半小时谈好。 上周取车。 车内的皮味有点大。 轻混动在加速的时候感觉还不错。 但是没有3L的那种充沛感,呵呵。这个没有比较没有真知… 之前租过一段时间XT5,百公里我可以开到8L以内。估计是因为高速路为主。 北京城里估计怎么也得10L了。 之前的SRX3L大概要14L 再早一代的SRX是MPG,好像20几英里,换算下来大概不到10L百公里… 北京太堵了… 再说两句哈,关于改装,各种亚光色真的是太丑了。我就纳闷了,这个时代的审美都是审丑吗? 很多内饰的所谓真皮都是红色,都什么垃圾品味啊… 也许算有个性,但是… 呵呵。
turbo小火花
我20款发动机变速箱都没啥毛病。就是储物盒没有植绒。手套箱没有照明灯。但机械仪表比21款液晶仪表好一百倍。19款进口发动机是墨西哥进口的,不确定墨西哥装配工艺比我大中国强!
郑谊
【三星SDI正在考虑在美国建设电池工厂】 据路透社等外媒8日(当地时间),三星SDI表达了在美国建电芯厂的积极意向。韩美峰会后,有报道称三星将在美国建立电池生产基地,但这是三星首次正式承认这一可能性。 三星SDI在韩国、中国和匈牙利生产电池,并供应给宝马、福特、沃尔沃和大众。当地媒体报道称,三星SDI正在讨论与Stellantis、福特、Rivian等汽车制造商以及美国最大的物流公司亚马逊的合作。 此举受到美国、墨西哥和加拿大于 2020 年生效的关税法修正案的影响。去年生效的修正案取代了1994年的北美自由贸易协定(NAFTA),为了避免关税,美国汽车零部件的比例必须至少达到75%。 三星的竞争对手 LG Energy Solutions 决定与通用汽车在田纳西州 Spring Hills 建立电池生产厂。该工厂将为新的凯迪拉克 Lyric 供应电池。
AOO7
中国人开中国车,车子只是一个通勤工具,并不能代表什么,民族团结一起提升中国人自己的制车水平,所有的不足的地方都是通过人们在实际使用中慢慢去改进,慢慢提升,生为华夏人,开中国人自己的车还是跟有面子的
用户357879877398:汉dmi提车一个月感受
被开心
今天天气晴,阳光到位,在4s店喝上一杯美味星巴克咖啡那是一种很好的体验。沃尔沃汽车与星巴克咖啡有个约会,完美的配合。我们都知道星巴克一般都开在人流大地段好的位置,去星巴克喝咖啡的人主要还是那些懂生活的社会精英。但是汽车4s店里开着星巴克那是一种什么体验,在我们中国应该找不出第二家汽车4S店能够有星巴克的存在。在沃尔沃汽车4S店里还有很多水果甜品提供大家使用。不仅如此我这家店里还有一个汽车博物馆里面存放了很多老爷车,这些老爷车很多我们都没有看到过。我们这家店位置好,里面的卫生也好,服务也好,店面也还好,最重要里面有星巴克可以喝哦!喝咖啡开沃尔沃北欧风也挺好的。#沃尔沃特邀发言官#
广州富祥汽配刹车系统
开了半年我的唐Dmi也破万了☺!说说感受:借用网上一哥们的喷段:说实话,我对唐Dmi这个车感觉也不好!提速不如同是混动的法拉利SF90,舒适不如劳斯莱斯库里南,颜值不如兰博基尼Urus,操控不如保时捷卡宴Turbo,豪华不如迈巴赫,性价比不如迈凯伦720s,就是在电子配置上宝马7系和奥迪A8也比这个车要强不少!!不行这车!反正就是不行,别买了! 言归正传这车平常市区街道穿梭真的很省,就怕油过期,如果跑长途又亏电状态下那就跟平常SUV区别不是挺大了毕竟2顿多的大家伙,速度如果120上去那油耗就要去到8个多,降到100左右跑一段就下来7个左右,高速路段车辆比较少的路程跑过160以上车身也挺稳的,ACC自动巡航还是比较好用,有轻微弯道时会轻微自动调整方向盘,让你没那么疲劳,不过毕竟是电脑机械,这个安全方向还是要自己双手牢牢把握 车辆外观大气时尚比较符合中国人审美,内饰设计用料上同级别真没啥车比的过,各种配置按键都比较实用,比较遗憾就是少了个HUD抬头显示,有这个就完美多了。人工你好小迪简直太方便了,几乎都是指令说完,快速实施满意! 不过人无完人,🚗也不例外,小毛病多少都有点都是不影响使用接受范围,4S处理也及时 早买早享受,买了做为老车主心里就要有准备,因为比亚迪老干背刺 现在街上唐的身影也逐渐多起来,说明国人渐渐认可了比亚迪,希望以后越做越强第三台也希望还是比亚迪。中国车企加油!!!
惩罚者001
进口发动机265 国产发动机245 进口座椅真皮 国产座椅仿皮 进口油底壳金属 国产油底壳塑料 进口后排茶架自动伸缩 国产后排硬件只能手动 进口座椅有腿托 国产减掉没有 进口降价3~5W 国产加价3~5W 纯属坑中国人
保府小超
端午假期约上朋友开着小迪去避暑去了,这次沿途风景美丽玩的很嗨!首先分享油耗爱车一箱油来回分别是市内堵车,国道省道,高速,山地,土路,陡坡,都遇到了,大部分是高速路况,来回三天行程500公里左右,加满一箱油出发的,回来剩余一半。我车内算我一共五个200斤左右的大男人,因为我车有k歌功能沿途这些人都是麦霸,在车里k歌。 此次四家子开了三辆车,分别是坦克300赛博定制款,我的宋plus,和老四的瑞虎8,女人们开的300,小孩们开的虎8。我车内还有大哥家的高中男生,相对负重我车最高。 沿途美景如画,如图照片,晚上经常下小雨,白天28度,晚上18度,我们包了两个上下层的别墅农家院,一晚1600元。当然也有民宿一夜200-300的我们没住。 晚上烧烤狂欢,白天登山照相,打开天窗k歌的一路乡亲们都用看二逼的眼神看着我们,没关系反正就是嗨,不在乎其他了。 三天玩下来我们都不愿回家,所以路上很慢85时速回来的,路上没车,我们也没有占用超车道,慢悠悠车里看着电影回家的。 国产车这会真的香啊,世界唯一的空间站都能制造的祖国,区区汽车根本不叫事了,而许多国人却对自己的东西没自信实属不应该,此次爬山涉水,我们三辆车没有一辆掉链子,动力最好的是300,孩子们开的虎8高速飙的最快,而我这小迪功能最全,这群麦霸最喜欢坐我的车。有钱就买国产车,余下的钱捐给需要的人会有人说好,是善举,捐给进口豪车店没人会说咱好是崇洋媚外为富不仁的表现,反正我们哥几个都很认同,也都是这么做的大哥家里最有钱捐款已经超300w了老婆喜欢坦克300青花瓷赛博就定了一个,我们几个家里一般但是弄个五十几万的合资车还是可以的,不过谁家也没有有那十几万收个干女儿助学比自己遭了好得多。 钱是在中国挣得,当需要的时候国产品牌每次都是捐款最多的,所以并不是自己的钱要卖啥都很理直气壮,人要知道感恩,没有祖国和平发展个人是没法挣到钱的,这也是我教下一代孩子们唯一的东西,不管自己多有才华多大能力,没有国就没有家,愿社会更和谐,祖国有更多醒悟的人群,以开国产车,用国货为荣。
西物明睿吉利黄娟
🎦 #西物快讯 ⭐️ 2022年5月,汽车行业销量环比增长49.59% 🚗 中国钢炮新缤越 弹射起步,总是快人一步
五菱新能源贵港销售中心
今天是第53个世界地球日,可日益恶化的环境问题,已经影响我们的生活,在中国,以“雾霾”为首的大气污染是时下的最大问题之一。 据统计,中国的大气污染,有70%来自于汽车尾气的排放,而新能源车利用清洁能源作为动力来源,无疑是解决这一问题的有效方案。
工藤S
提问漂亮国捷达gli竟然比高尔夫gti贵,大众是不是辜负了中国消费者?
潮水的诺言769
去年开始一直是自己去试驾。一开始想买7坐,看了传祺m6pro,看了吉利新豪越,看了瑞虎8p,瑞虎8p试驾车阅读灯附近一直唧唧响,吓退了。后来想着自己还有一台现代瑞纳不打算卖。就转考虑五座了。又试驾了哈弗h6,星越L,星越L试驾完也很喜欢坐下来谈说现在不能定两驱旗舰(带hud)只能定低两千的。我18万都可以出了。差那两千的hud?没有就不要了。然后起身就走了。试了星途追风,五菱星辰,第二代75p,最后试了大狗。其实大狗上市在中国新说唱打广告就看到了。那时候也不觉得好看也不觉得难看。也就是现场看到了才不知不觉在里了埋下了情愫,最后带着小情人去,我什么也没说带她转一圈问她喜欢那台。结果她竟然和我一样说喜欢大狗。。哈哈。果然是我小情人啊。5月6号提车开了一个月才开一千公里,选了1.5边牧(只有边牧现车),如果有啸天犬我应该会选。我是4月最后一天去看的,销售说定车要等一个月但是优惠给不了这么多。加上我真的打心底讨厌定车,很反感。再一想1.5油耗低点加上自己参考旧车一年就开五六千公里实在用车少。就买了边牧。。目前一千公里油耗b表显8.5。实际自己小熊油耗算8.2。隔音比我现代车好。底盘高。目前加了水箱防虫网,底盘喷了装甲(感觉没啥必要),师傅拆轮胎说和轮胎胎面怎么感觉对不上,和别的牌子小一号的胎面一样宽。我看了对比了他店里别的牌子确实是。不知道你们有没有感觉和发现。
广汽传祺延安汇能店
#传祺M8#问鼎豪华MPV销量冠军 三年保值率72.26%! #传祺M8#问鼎中国MPV保值冠军
狂风TQQ
今天朋友介绍电话沟通22款风尚版落地19万5,白色,谈一谈应该还有空间,上海那边也是朋友介绍直接一步到位19万,不知行不行,这个价格香了。 反正目前谈了好几家4S店,整体感受还是丰田好些,维修保养划算,日系三杰都试驾了,本田CRV的内饰绝对ok,保养小贵,配置也不错,就是电子手刹每次发动起步的时候都要按下,这个非常不友好。日产奇骏三缸,底盘.NVH和加速体验最好,价格也最香,员工内部价,17万多落地,但是3缸直接否定,三款车底盘感受差不多,日产的是库存车,已经过来5个月了,可以想象这个车后期维护保养要多不少钱,而且安全是最差的,没有L2级配置,丰田相对而言算好的了,最低配就有L2级,本田最低配没有,但是有天窗,加速体验也不错,丰田加速最差,发动机在哪里干吼 国家目前出台购置税减半,这个价格是太香了,买车还是不能着急,多看多问才能买到称心如意的车,反正车子就是消耗品,我现在虽然没车,之前的车去年十一就卖掉了,现在油价又这么贵,无所谓啦!老百姓兜里没钱,你刺激消费没用的啊,本来想着买国产车,花个十2三万就差不多了,现在预算已经超了,都怪LP大人说的,搞的我很被动,直接提这么高,无语😑不过一份价钱一份货,在中国永远都是不变的真理,加油💪💪💪你一定能实现自己梦寐以求的车的。
吉利银河销售陈云辉
星瑞作为吉利4.0首款轿车,同时也是CMA超级母体架构下首款轿车,全面开启吉利全面架构造车时代,也给星瑞带来完全具备PK大众MQB和丰田TNGA实力硬核产品实力。星瑞聚焦 “超级新三大件”,横扫A级轿车市场产品实力,颠覆中国家轿车市场致力于打造一部最好开、最适合国人的高品质家轿。
名爵汽车普洱嘉爵4S店
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6月2日上汽奥迪以进取之姿亮相 2022年中国(佛山)国际汽车工业博览会 用心为您带来豪华出行新体验
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瑞虎8冠军家族 致敬中国载人航天30年伟大征程
保定的搬砖工
高开区吉利祥邦】招募|谁是中国旗舰家轿高价值之选?
广汽传祺御驰店李亚萍
实力够强劲,粽情更纵意 #传祺影豹 即将出征CTCC中国汽车场地职业联赛 粽横赛道,一豹当先!
几何牛受害者
吉利几何汽车,因原材料上涨,21年的定单至今不交车,全国毁约,让退定金,坑害了全国几千名消费者,无良车企,欺诈消费者,中国的消费者请擦亮双眼,谨防这种无良车企。很多人维权不起效果,打400没回应
吉利几何汽车,因原材料上涨,21年的定单至今不交车,全国毁约,让退定金,坑害了全国几千名消费者,无良车企,欺诈消费者,中国的消费者请擦亮双眼,谨防这种无良车企。很多人维权不起效果,打400没回应,逼的消费者挂横幅。
提问吉利几何汽车,因原材料上涨,21年的定单至今不交车,全国毁约,让退定金,坑害了全国几千名消费者,无良车企,欺诈消费者,中国的消费者请擦亮双眼,谨防这种无良车企。很多人维权不起效果,打400没回应,逼的消费者挂横幅。
通辽上单
要商务直接买A6L,A8L,要运动进口A7的3.0回归,A7L这种左右不搭边儿的半吊子何来竞争力?车主会为自己做选择,而上汽替中国车主做了一个失败的选择,在国内汽车产业日渐发达的上升期,你上汽自以为是阉割掉年轻人喜欢的运动造型无疑是一种对中国年轻消费者的轻蔑。
Auto来电:国人最爱“加长+三厢”,上汽奥迪A7L为何还是卖不动?
用户2282164816796
提问我觉得现在国产已经很良心了,至少在发动机和变数箱都很耐用,有些人说国产不保值,那么请问老百姓今天买车明天卖吗?老百姓正常的哪个不得开5年以上有的会更长时间,请问你们说的保值车型7年以上的还保值吗?要说小毛病多,你告诉我哪个车没有?最重要的是喜欢就好,每个人的需求不同,根据个人选择。我认为车最重要的是安全,然后是动力,最后才是省油。当然这么大的车你告诉我有省油的吗?国外卖中国奥迪车还有日系等变数箱是at,买给中国不是双离合就是cat,你们知道为什么吗?at的变数想要比那两种贵几倍,过去合资车还是真的可以的,现在就是忽悠中国老百姓,就是认为你们的想法还在认为合资车好的思想了。所以不管卖给你们什么都认为好。有的会说宝马奔驰好,那请问你们有几个都买的起的,老百姓就是耐用就很好了,这车动力真的很不错,不要看起步,谁的自家车能舍得轮胎呀?
楠小喵
提车刚好半年,用车10000公里,首保预约成功 ,我来分享一下我的快乐吧~ 首先呢~我想说一下,前几天出去过大儿童的小六 一,在等红灯的时候被没刹车的毛豆鸭顶了青蛙 屁股,我青蛙纹丝末动,毛豆鸭弹回去三米。 然后我真的觉得我青蛙够硬的!安全感十足! 重点来了!缘分呢真的是妙不可言的~我是大连首 批第一个05+订单并且首提~所以有性能车群友来 捧场,陪我提车,结果呢,居然我们三个这么投 缘,就索性成立了性能车小狗子车队~ 03+金蟾驭风,03+cyan小蓝蛙,还有我的05+大 青蛙~ 虽然基本都是他俩去喝酒,我当司机,我也乐此 不疲~因为我家相对来说比较远,所以我必须要开 车往返,emmm,导致我不能哈啤酒~毕竟开车不 哈酒,我就吃肉吧~突然感觉有了青蛙后敞开了另 一个世界的大门~ 其实呢,不单单是一种快乐,性能suv给我带来的 快乐是兴奋,刺激,足够的驾驶信心,更给我带 来了两个无法割舍的情感,就是那种安稳的亲切 的铁铁的安全感~就无法替代无与伦比的那种~ 所以说领克不止于车,车友们也超级热情,半夜 跑山时候车胎扎了,来了三台车帮我补胎到半夜1 2点,我就感动到! 最后呢,我想告诉大家! 05+是我第一辆车,驾驶感受真的可以说我当初盲 订是人生中做的最对的一次抉择了~颜值高这一点 就根本不用多说了,请你们抛弃一下中国人对绿 的观念!此绿非彼绿!自己看图就好!再说一下 性能~一周五天都在跑山的我,真的是操控起来稳 如老狗,过弯呢不能和03+比,但是也绝绝子给我 足够的信心了。声浪好听到路上的人都在问这是 什么牌子的车,停在路边时会有人看着大卡钳问 是不是原厂,回答必须的时候那种感觉很自豪~加 速度呢,哦豁~我是那快速路上被挑畔最多的崽了 ~我必须不惯着他们~ 油耗这个东西呢,其实只要管住自己的黄金右脚,基本就在9左右,但我想说,买带+号的性能车为啥要看 油耗?我的青蛙就一直喝的98~就没断过粮食!所 以分享到这里,一句话,闭着眼睛买都不会后悔 的~OK !不多说!欣赏图吧!