AutoLab
几天前，国家发改委官方关于氢能源发展设计的顶层文件出炉，其中关于氢燃料汽车，初步目标到2025年，实现燃料电池车辆保有量约5万辆，同时部署建设一批加氢站。
王霸车评
引言:工业化时代，汽车为人们提供出行便利，在生活中起到了不可或缺的作用。自主品牌长安造国内首台氢能汽车，满氢续航高达700公里，每公里不到0.2元。
风格车评
我们所说的新能源汽车，基本指代的就是电动汽车，但是现在这个概念要发生改变了，因为现代NEXO来了，这是目前国内唯一可以合法上路的氢燃料电池乘用车。
盖世汽车Gasgoo
长安深蓝的SL03即将到来，作为国内首款自主品牌的氢能源车型，他受到了多方的关注。那么氢燃料车到底是如何运作的，他的优点又在哪里，未来又将走向何方呢？我们一起来聊聊
SuperOps
每个造车新势力都喊过全栈自研， 可是一边喊一边说自己用的是高通8155处理器， 一边喊着自己多少算力，一边说我们用的可是英伟达orin！ 你们用开源的AI 算法， 用德国进口的机械臂生产技术， 用安卓做的车机系统， 甚至电机也是合作品牌， 你们全栈自研除了自研了新时代的网络营销，资本运作模式外还自研了什么？ 另外需要注意的是全栈自研 != 自研的就比别人的好，全栈自研只能说你们做了很多符合自己要求的定制，这些定制产品不等同于好的产品，更不等同于顶级产品顶级质量。 希望我国的造车新势力踏实做技术，靠产品质量和真正的产品力说话。 PS: 苹果公司是从芯片到操作系统再到软件设计完整全栈自研的公司，但是他们从来不会去鼓吹自己全栈自研就牛逼了，苹果只是说我们解决了用户哪些痛点什么问题！
去哪呢吗
提问同志们 4儿子店送的车膜 脚垫 记录仪能不能要？还要800工时费.不能的话选哪些品牌好一点 推荐一下
宏宇一汽奔腾
一汽奔腾首届“618腾粉购车节“，16重“壕”礼直接送 霸气宠粉不停，一汽奔腾一直在行动。继2022款奔腾B70及T55以越级产品力，月初惊喜上市之后，6月18日，一汽奔腾首届“腾粉购车节”即将重磅开启，16重超值“壕礼”诚意放送，持续降低“新升代”用户购车门槛，展现“一切为了用户”的国民品牌担当。 据悉，活动当天，极具国民度的实力派演员、一汽奔腾品牌代言人朱亚文，将与幸运用户在线同频共振；三千万粉丝汽车大V虎哥将亲临现场，“大起底”一汽奔腾国货精品发源地；“中国精品家轿首选”奔腾B70则将挑战不可能，迎接超出自身重量近五倍的集装箱极限静压挑战…… 国民好车、16重豪礼及异彩纷呈的活动环节设计，相信首届“618腾粉购车节”已经将用户的期待值拉满。 大促必“套路”？不存在的！一汽奔腾618真.宠粉 每逢618，消费者面对抢券、凑单，虽纷纷化身“数学家”，但终究逃脱不了“被套路”，不是“买亏了”就是“被斩了”，累觉不爱。一汽奔腾想用户之所想，直接反套路，不用发挥数学功底精打细算、不用冒着友尽的风险多方凑单，也不是一点点挤牙膏似的些许优惠，而是将16重福利直白、直接地呈现给用户，且从即日起，用户无需等待，就能提前尝鲜“腾粉购物节“8重购车礼。 本月初，一汽奔腾2022款奔腾B70及T55在全国三地同日“闪耀”上市，并惊喜加码“购置税全免、再送商业险”购车政策，被用户誉为车圈国货精品代表。此次进一步打造“腾粉购车节”IP，更是诚意十足的真福利、真宠粉，不断拉近与用户之间的情感距离，与处于人生奋斗路上的“新升代”人群共克时艰，陪他们更轻松地一路奔腾向前。 zui“豪横”的宠粉礼包？zui“对味”的宠粉礼包？ 购买一汽奔腾全系产品，均可享受“8重购车礼”，覆盖从换车、买车到拥车全场景，让用户更轻松的享受美好拥车生活： 第一重“免购置税礼”，国家免一半、一汽奔腾补一半，购置税全免，节省费用近万元； 第二重“车险补贴礼”，一汽奔腾将针对不同车型提供不同比例的商业险补贴，B70等车型可享商业险全额免除，落地价几乎等同于裸车价； 第三重“轻松购车礼”，用户至高可享888超低首付或5年0息贷款购车； 第四重“高额置换礼”，用户换新车可享受至高13000元补贴； 第五重“畅享转介礼”，转介绍成功的新老用户，双方均可获得50000 YOMI APP商城积分，可兑换车辆保养、原厂备件、工时代金券、文创精品等权益或礼品； 第六重“关怀致敬礼”，公职人员购车至高可减5000元； 第七重“终身质保礼”，用户选择连续续保可享整车终身质保，用车无忧； 第八重“免费机油礼”，用户选择连续续保可享为期5年的免费机油，保养无忧； 此外，6月18日13时，在618 “腾粉购车节”直播间集结，就有机会获取“8重互动礼”，京东2000元购车券、至高面额618元红包雨、车载小冰箱、颈部按摩仪、户外烧烤架等礼品可谓“豪横”。活动当日观看直播并定车的用户，更有机会抽取额外福利，华为手机、现金红包大奖、李宁定制款卫衣、车模、京东E卡等礼品让人应接不暇，更有1位奔腾锦鲤将获得价值49999元“一汽奔腾B70一年使用权”。 宠粉不止于豪礼 “中国精品家轿首选”挑战不可能 除了真情实感的好礼放送，本次618“腾粉购车节”期间，一汽奔腾将加码致敬经典“安全”挑战。奔腾B70将承受超出自身重量近五倍、超过1500Mpa的超强压力，挑战车体结构无明显变形。作为两次获得C-NCAP五星安全评价的奔腾B70，在“三重叠压”之下，能否“顶住压力”，挑战不可能？能否继续传承经典，续写国内首例真人侧翻及极限静压的传奇？让我们拭目以待！ 秉承“持续为用户出行创造惊喜”的品牌理念，一汽奔腾持续探索品牌与用户的情感连接方式，在不断推出国民好车的基础上，满足用户需求，回应用户关切，打造首届618“腾粉购车节”，为用户诚意放送真低价、真钜惠、真服务、真体验的购车饕餮盛宴，让品质生活触手可及。值得期待的太多，一汽奔腾邀你打卡首届618“腾粉购车节”，不见不散！
爱の魔幻
日本车机油增多乳化，断轴吸能盒子各种简配顶天就是轰动一时的新闻，热度过后要买的还是买，其它车企特别是国产车企消费者就揉不进半粒沙子，马力功率虚标简配什么的就成了遗臭万年，国内的消费者真的有意思 看看韩国满大街都是自己品牌的车，国人认为韩系都不如国产那买国产好啦，偏偏就爱舔省油保值，韩国的汽柴油是自己尿出来的吗
车驰神往ccsw01
6月10日，国家市场监督管理总局发布公告，三大豪华品牌奥迪、捷尼赛思、阿尔法罗密欧在国内召回相关车辆。 捷尼赛思召回生产日期标注为2022年1月3日至2022年2月22日期间的部分进口捷尼赛思G70、G80、GV80汽车，共计299辆。 阿尔法罗密欧召回生产日期标注为2022年1月13日至2022年4月11日期间的部分进口2021年款朱丽叶汽车，共计62辆。 一汽-大众召回生产日期标注为2022年1月7日至2022年2月22日期间的部分进口奥迪A8L系列汽车，共计2206台。 三大豪华汽车品牌召回原因均为“召回范围内的车辆由于生产原因，车辆铭牌及随车相关文件上有关生产日期的信息与车辆识别代号VIN中表征车型年份的信息不一致”。
辣评新车
油价要破10！补贴给1万！拿着30万我买电动汽车去了！ 6月14日24时，预测国内成品油零售价将出现“第10次”上涨，部分地区95号汽油或将破10元每升。这一消息无疑令燃油车主苦不堪言。而另一边，上海市近日发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》的通知，提出大力促进汽车消费，购买电动车给予每辆车10000元的财政补贴。 新能源车正在受到更多消费者青睐。数据显示，对应不同价位区间，各厂商之间的竞争也日趋激烈。30万以上的高端市场，蔚来、宝马的销量均有上佳的表现。而在20-30万以及10-20万的中端市场中，比亚迪有多款车型入榜。在定价10万以下的大众市场依旧是五菱宏光占据榜首。 数据显示，在30万以上高端市场领域，特斯拉MODEL Y具有明显的优势。但排在第二的蔚来旗下有4款车型排进前10，特别是刚开启交付的蔚来ET7，仅仅2月的时间就冲进高端车型销量前五，表现出强劲的产品力。 “油转电”的大趋势已经来到，连我身边的公务员处长同学都决定买电动车了。中国电动车早已不再是低端代名词，自主品牌在高端市场的表现，很值得一说了。
kenhins
我作为奇瑞和星途共3辆奇瑞车的车主对这次官方的处理态度十分不满，人家都踩到脸上了，你们品牌居然要我们车主去维护，但是，这样让我们车主十分失望，不满，甚至觉得羞辱。你们却一直装鸵鸟，躺平。 希望你们官方拿出解决方案，要么来一场pk证明自己，要么走法律治它们。 你们自己都不维护这个品牌信誉，让消费者和车主怎么去拥护你们?相信你们? 要么星途就关闭国内销售渠道别卖了。
上汽荣威顺德旭耀店
全新第三代荣威RX5卖点大放送 1.全新第三代荣威RX5匹配了上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS自动变速箱。“双十佳”动力再度升级，达到国内领先、国际一流的水准。 2.作为具有全球首个互联网基因的SUV，全新第三代荣威RX5以“赋空间以情感，赋科技以人文”的品牌设计理念为主旨思想。情感律动设计满足了科技情感，文化情感以及色彩情感三个维度的感受。这其中包括全球首款27寸全景无界滑移屏，用以实现主驾驶和副驾驶两个空间场景，同时又能做到两个空间两种模式的无缝切换，激发本能感官体验。 3.全新第三代荣威RX5的车身颜色包含：丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰 这其中丝绒银的灵感来自于精致且舒适的丝绒面料，深邃的质地，赋予豪华质感，光波流转，凸显灵动气质。北极蓝是一款符合环保价值观的中阶色彩，其明亮与纯净的质感能让人联想到与空气与水这类元素。它的色彩强度，能够营造沐浴在阳光中的感觉，结合微珠光的温润质感，给人带来温暖和平静。 4.首创“形色质空”无界山水美学界面。全新第三代荣威RX5首创的具有东方美学的交互系统，借助业界顶尖芯片高通骁龙8155完美的展现出一屏蕴含着东方美学的山水UI，宁静，唯美，浑然天成。 在这一代的RX5设计中，上汽设计推出了全球首款无界全景滑移屏。将仪表屏与中控屏中间的界限打破，让界面内容贯穿全屏，构成这次的视觉主题——山水UI。 全新第三代荣威RX5，承载了上汽设计团队多年的设计洞察。同时立足于国际，全球竞标，联合开发：以“扎实精神”打造高颜值设计，以“情感律动”塑造东方独有的情感交互座舱。国际视角表达东方设计，情感律动触发场景共鸣。荣威全新第三代RX5，坚持为主流奋斗者打造专属的领先座驾，以韧力塑光芒，用无界瞰未来！
帮帮线上云云购
东风小虎新能源汽车，于2022年10月份从东风有限子公司郑州日产下线以来，东风有限小虎车型在市场持续热销，源自郑州日产中牟工厂，郑州日产是日产在国内第一家合资公司，生产东风品牌和日产品牌乘用车及商用车，东风小虎fev系列车型由东风有限和郑州日产研发，品控由郑州日产几百项严苛流程，东风小虎在A00级别新能源车型中，运用自主研发多项独有技术，集成式一体驱动后桥，电机和后轴一体，电机直接驱动无驱动延迟，后悬挂采用五连杆，前麦弗逊悬架配备横向稳定杆车身稳定转弯不侧倾，自主研发控制器能效更高，动能回收系统采用单踏板模式，高效回收动能增加续航里程，东风小虎太多硬核实力，集300多项专利于一身，东风有限，合资品质，百姓价格，想购买微型新能源车消费者可以去实体店品鉴试乘试驾感受一下。
天津小车霸主
随着新能源车市的火爆，比亚迪无疑已成为国内新能源车型市场王者般的存在，旗下车型王朝列、海洋系列等等，百花齐放，销量节节攀升，这与比亚迪在新能源车型市场中的长远布局、掌握核心技术等紧密相关。 熟悉比亚迪的车友们一定会对这辆元Pro印象深刻，这辆胖呼呼、嘟嘟萌萌的纯电SUV，造型可爱，性能出色，综合性价比高，一上市便吸引了很多年轻消费者。 比亚迪元做为比亚迪王朝系列里的小型SUV，经过多次升级换代，元、元新能源、元Pro再到如今的元PLUS，元系列车型不断的推陈出新，以顺应市场的发展。今天的主角来说说元PLUS，元Pro定位于小型纯电SUV，售价8.68万~10.68万区间，元PLUS定位于紧凑型纯电SUV，官方指导售价13.18万~15.98万区间。从这里可以看出比亚迪元PLUS，可以说并不能简单的看成是元Pro的升级换代车型，更应该是一辆全新车型，与元Pro的同堂销售，两辆车型互补性非常强，丰富了比亚迪王朝系列的车型，也让比亚迪在新能源车型市场又添一员猛将，细分市场更精准，竟争力更强。 比亚迪元PLUS是基于比亚迪最新的纯电e平台3.0打造的首款SUV车型，同样采用了比亚迪Dragon Face 3.0家族化设计语言，品牌和车型的辨识度都很高，外观设计上很显动感和时尚，新设计语言下，车型还显得特别精致。元PLUS是一辆紧凑型纯电SUV，比元Pro要大一号，可以说是一辆全新的车型，元PLUS的车身尺寸长×宽×高分别为4455×1875×1615mm，轴距为2720mm，车身尺寸和内部空间表现的都很出色。Dragon Face 3.0设计语言下的元PLUS的车头看起来更加精致，封闭式的车头，纯电车型的特征非常明显。车头宽大的银色装饰条上，“元”的标识很显眼，辨识度极高，古文字体，有着很强的民族风味道。在元PLUS车头设计同样有着很浓的东方文化特点，贯穿式的LED灯带点亮后，车头显得很精致，很时尚，同时也让车头多了一丝灵气。全新设计的LED大灯结构非常精致，LED日行灯带与转向灯为一体式设计，断点式设计，与龙文化元素相吻合，点亮后非常漂亮。大灯内部加入了蓝色装饰片设计，点亮后透出蓝光，与纯电新能源车型的身份相呼应。元PLUS大灯本部采用LED光源，高配车型配备自适应远近灯光功能，大灯点亮后的效果很好看，亮度很高。在车头保险杠下方两侧的位置加入了三角形的装饰板高驻场，亮黑烤漆凸显出时尚感。车头翼子板位置加入了“BYD DESIGN”铭牌标识，细节上让元PLUS显得更有高档质感。元PLUS采用了溜背式车顶结构设计，腰线折线条流畅，视觉上拉伸了车身的长度，溜背车顶营出轿跑跨界风格，运动感十足，很符合年轻人的审美观。车窗在后窗C柱区域用了一块银色的装饰板装饰，让车顶形成悬浮式车顶的效果，看起来更加时尚。银色装饰板上的花纹设计的很有立体感，细节上很有精致感。外后视镜采用悬浮式结构设计，除LED转向灯带外，还安装有迎宾氛围灯、360全景影像系统的侧方摄像头，同时还有设置NFC模块，通过手机即可很方便的解锁车。外后视镜上安装有并线辅助预警系统的警告灯。车身两侧底部安装有黑色的护板，护板上安装有银色镀铬亮条，车身的质感营造的很到位。元PLUS的车身腰线线的肌肉力量感十足，整个车身营造出的结实、厚重感也很强。厚重的车尾设计的很有时尚感，同样应用了较多的镀铬亮条元素，比亚迪元PLUS在外观上，采用了很多的镀铬元素，质感处理的很到位。尾翼、鲨鱼鳍天线，营造出很强的运动风格特点。尾灯同样是贯穿式LED灯带设计，整条可以点亮，点亮后辨识度非常高。尾灯的结构同样很精致，点亮后的效果同样很漂亮。车尾采用字母标标识，辨识度很高。车尾的保护板上也用了一大块镀铬护板装饰，营造出高质感的同时也显得很有时尚感。高配车型配备的是18英寸铝合金轮毂，五辐式花纹设计的很精致，也很好看，搭配马牌235/50 R18 97V轮胎，用料还是很实诚的。比亚迪元PLUS的内饰采用了全新的设计，整个设计让人感到很惊艳，一些很有个性的时尚元素在元PLUS上得到了应用，时尚感与个性感非常强烈，营造出的年轻感特点很鲜明。中控台上采用了大面积柔皮革包裹，云雾纹理图案的皮革花纹看起来很赏心悦目，双拼撞色搭配，营造出的时尚感特点也很鲜明，全液晶仪表盘与可旋转的中控屏，营造出很强的科技感。天窗配备的是前段可开启式的全景天窗系统，车内的采光性很不错，整个车型的高档感也提升很多。多功能方向盘采用平底方向盘设计，银色装饰条凸显出运动感风格，真皮包裹，握持感很舒适。方向盘左侧功能按键是全速自适应巡航系统、车道保持辅助功能、中控屏旋转等功能键。方向盘右侧是蓝牙电话、语音命令控制、行车电脑功能选项、音源模式、音量加/减、上/下一曲切歌等功能控制键，中文汉字标识，使用起来很友好。仪表盘配置的是一块5英寸的液晶仪表盘，
车衣大侠
这么好用的隐形车衣现在在市面上品牌众多，品质也各不一样，让很多想贴车衣但是又初次接触产品的车友出现选择困难，今天就具体的给大家归类一下现在市面上综合质量和售后的前十名隐形车衣品牌。下面是十大隐形车衣排名： 1、Xpel Xpel是美国的隐形车衣品牌，专注透明保护膜，中文名称是埃克斯派尔，成立于1997年，2011年创造出行业内首款划痕自愈的透明膜。 2、LLumar龙膜 龙膜目前也是知名度比较高的隐形车衣品牌，其第二代隐形车衣采用了TOP COAT Hydrogardk科技，更加柔韧，能够抵御碎石撞击，自动修复划痕。 3、FlexiShield固驰 固驰是美国的优质漆面保护膜品牌，诞生于2015年。固驰隐形车衣选用美国原产高清TPU为基础，高品质的隐形车衣能够在不破坏原车车漆的情况下，增强原厂车漆的亮度，不仅让车漆免受化学物质的侵蚀，而且对于细微划痕有自动修复功能。 4、UPPF优帕 UPPF优帕是上海中威时和新材料有限公司旗下专业的高品质隐形车衣品牌，是高端漆面保护膜的国货品牌。在国内客户使用的反响度很不错，但是相比较下来价格较贵，性价比不是很可以。 5、MECA美加 MECA美加这个品牌一开始在和全国奔驰宝马4s店合作做汽车漆面保护膜(隐形车衣)的，创办至今一直坚持并专注于汽车漆面保护膜的研发，选用美国进口路博润TPU基材防刮、耐磨，对比市面上车衣耐黄变效果更加持久，针对复杂环境研发的抗污疏水涂层，疏水性更强、外加进口胶水制作而成的胶层，贴后紧密不易脱落，撕下也不留胶伤漆。尤其是它进口品质却是国货价格，性价比还是挺高的。 6、3M 3M隐形车衣同样是3M公司其中的一个产品，在一定程度上可以保护汽车漆面，轻微划痕在加热后即可自行修复。但是，由于该品牌效应明显，价格相对较高，目前市场上假冒伪劣产品较多，小白车主在选择时难以辨认真假。 7、SunTek圣科 圣科与龙膜同是伊士曼化工旗下的品牌车膜产品。在进入中国市场后，圣科迅速占据相当大的市场份额。圣科隐形车衣表面抗划伤，轻微划痕常温下可以快速自修复，拥有统一售后。 8、ONERPRO诺盾 诺盾是加拿大的车膜品牌，专注于汽车漆面保护膜产品的研发与销售，2016年作为后起之秀正式进入中国，中文名为诺盾。 9、KDX康得新 康得新是中国首家具有自主知识产权的从事预涂技术研发和预涂膜生产的企业，是中国最大的预涂膜生产商。 10、PURVES金盾 金盾是普维斯汽车膜品牌旗下的一款漆面保护膜品牌，在中东、欧亚地区销量非常好，品牌创建于2001年，在漆面保护膜方面的造诣很高，主打做中高端漆面保护膜品牌，价格普遍较高。 以上就是今天我们讨论的市面上隐形车衣十大品牌，有没有您心动的品牌呢？敲黑板重点注意，在选择隐形车衣的时候品牌固然是需要考虑的因素，毕竟经历过市场的长期考验，品质和售后都有一定的保障，但是即使是品牌也有产品的高低之分，所以最重要的还是要选择自己适合的，在自己力所能及的经济条件之内相信一分价钱一分货。
是雪晴鸭
22款xc60车机能回答语文、数学、日期、天气等简单问题，也能讲笑话、播放音乐等，与合资品牌对比，智能化一流，与国内新势力对比，算得上是中等水平~日常逗娃，回答副驾基本问题比如今天几号这种，基本没压力~
失速尾旋
今天在车友群里大伙讨论发动机积碳相关问题，很多车友都有自己的解决办法，但我也看到一些问题。刚好飞机上信号不好，码字写个帖子吧。 目前主流处理积碳的方式：1.使用汽油添加剂2.免拆治理。免拆又分为化学和物理两种大的方向。比如灌药水和干冰，核桃砂等等3.大修时处理。 群里的朋友在讨论第一种方式，那我就聊下个人意见以及我的经验。第二种，第三种未来有空再聊。 一般车友不用知道积碳的具体构成，以及产生的具体过程和原因（有兴趣可以私聊）。只需要知道内燃机都会产生积碳即可。有人会疑惑为什么日系很少听到积碳甚至烧机油的问题，但是德系车，尤其大众系发动机这个问题就很严重？ 首先需要明确的是大部分积碳的堆积位置，普遍在活塞顶部，气门北面，气环油环的缝隙处，以及喷油嘴等部位。积碳较少的发动机的两大特点：自然吸气，歧管喷射。自然吸气决定了发动机混合气压力略低，同时这种发动机压缩比相对也低。这就使得积碳产生的环境相对不易。歧管喷射主要影响气门背部，尤其进气门的背部积碳情况。举个简单例子，歧管喷射就好比我们去洗车。高压洗车机大部分喷射出的是空气，少部分是水，这种高压水流将车身表面污渍带走。歧管喷射就好比这个洗车机，油气混合物在进气歧管中喷射，流经进气气门时候，将气门背面污渍（积碳）带走。德系车，尤其略微老一些的NA发动机，就是这种形式，他们积碳甚至烧机油情况都不严重。那只不过这种形式发动机目前德系在售主流车型几乎没有采用，普遍都是增压发动机，缸内直喷，混合喷射，分层燃烧等技术。高温，高压，再加上油品质量，空滤效果等外因就是积碳产生的温床。同样技术路线的日系发动机，也有同样的隐患。 那就有车友好奇，这么多风险问题，为什么德系还要早早采用这种技术，而日系近几年才大规模使用？其实使用的目的是为了节约化石能源的消耗以及面对日趋严格的环保要求。只不过各国法规，工程师的思维方式，价值观的不同，就形成了不同的技术路线。德国人就“玩命”研究新内燃机技术，日本人就先把钣金做薄一点@ 好，说了这么多“前戏”，该进入“高潮”部分。什么添加剂有效？结论：含有一定浓度的聚醚胺（pea）成分的添加剂能够有效清除发动机积碳。那是不是所有含有聚醚胺成分的添加剂都可以清除积碳呢？答案是否定的。目前市面上成品添加剂中，还有一些含有聚乙丁烯胺（piba），这种物质对于NA发动机有一定效果，但不显著。但作用于增压直喷发动机，反而会增加积碳。但大部分车友，是无法辨认的，只能靠所谓的朋友推荐，4s店忽悠，或者自我感觉。这也就是群里车友在说定期使用某燃油宝，内窥镜下积碳反而这么多的一个因素。 途锐目前使用的两款发动机如果在同样工况下，我认为839积碳会比888略重。为什么，相同技术路线之外，839的发动机更加紧凑，产生热量更大，散热负担也会大。所以839车主更应该定期使用不含聚乙丁烯胺成分，且聚醚胺成分高的燃油宝。但也要控制一次使用聚醚胺的总量，一次大量有风险。 最后说说我使用的情况，国外一线，4s原厂，国内厂家，我都用过。我会根据家里车型不同，使用适合的添加剂，或者不用添加剂。没有一种添加剂能通吃所有内燃机，以及各位车友的不同用车需求和环境。所以添加剂也要精准使用。这两年我已经不买成品燃油宝了，一直自己调配，配合相对适合我的机油，途锐这个车上，内窥镜检查，积碳很少，且一个保养周期，机油不减少。家里其他成员的车，我也做精准的添加剂和机油，发动机工况也都非常好。 最后说一下，我不做汽车生意，也不能去得罪论坛里的商家。所以帖子不说哪些添加剂品牌好，哪些不好，我自己做的添加剂，也不对外出售。有咨询需求的网友可以跟帖，或者留言。我看到有空，会回复大家。希望大家用车愉快。
有里有面，奔腾B70才是十万级家轿的教科书 这几年随着自主品牌的崛起，国产车在国内汽车市场的比重越来越大，奔腾作为老牌国产车自然不能落后，在十万级别家轿车型中推出了奔腾B70，当然这款车也凭借自身过硬的产品力以及超高的性价比得到了消费者的认可。 奔腾B70前脸部分采用大尺寸熏黑的雨滴式进气格栅，搭配上T字形的大灯组，整个前脸看起来很大气，辨识度很高。 车身侧面线条很流畅，加上采用了溜背造型，整个车身看上去很低趴，有种蓄势待发的感觉，同时在外后视镜、车身轮毂处用了熏黑色加以点缀，配合上红色的刹车卡钳，彰显出了年轻的运动感。 尾部的线条很平直，侧词干和立体感都不错，采用了贯穿式尾灯设计，夜晚点亮时效果很好，很有辨识度。 奔腾B70的内饰用料很厚道，采用了大面积的软性搪塑材质加镀铬饰条以及钢琴漆饰板，不管看上去还是摸上去都很有质感，车内配备的是7英寸液晶仪表盘+12.3英寸的双联屏设计，看上去科技感十足，而且这样的配置在同级车中也很少见。中控大屏的功能很多，基本上都能集中在首页，不需要点开特别多的二级菜单，所以上手操作起来很简单，这一点必须要点赞。 奔腾B70凭借自身的车身尺寸优势，在乘坐空间方面的表现同样优秀，调整好前排座椅后，奔腾B70的后排还有充足的腿部空间，另外虽然是溜背设计，但是因为掀背尾门的设计，所以并没有牺牲头部和后备箱空间。 奔腾B70还有着不符合十万级别车型的的超高配置，在舒适配置方面，它采用了座椅多项电动调节、加热、记忆等，另外可开启式全景天窗，在安全配置方面，全速自适应巡航、360度全景影像、多种驾驶模式切换等也都一应俱全，保证了乘驾舒适度的同时对于安全性也毫不马虎。 奔腾B70的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂（后扭力梁式非独立悬挂），不但滤震效果好，而且开起来很整，没有松散的感觉，对于城市道路的减速带能够很好的过滤，整体的行驶感受有着越级的高级感。 奔腾B70目前有1.5T和2.0T两套动力系统，重点说一下新上市的2.0T车型是出自FMA平台的新车，搭载了高性能的2.0T涡轮增压四缸发动机，额定功率达165kW，zui大马力224Ps，峰值扭矩则达到了340 N·m，匹配的传动系统为6档手自一体变速箱，这个动力数据的强大不仅表现在数据上，更多的是表现在实际驾驶中的加速性和持久性。 总结一下： 奔腾B70的优秀不仅表现在符合当下审美的外观，更多的是超越价位的配置以及超越同级别的动力，加上不到10万的起售价，极大的提高了市场竞争力，大家觉得呢？
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