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美国对于油价
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#有哪些20万的B级车型更适合年轻人给大家分享一台最近很令我惊喜的一台车，起亚K5。说实话，在我深度试驾体验之前，我真没想到K5对于年轻人的照顾竟然如此全面。 相信大部分年轻人和我一样，都是颜值控，对汽车来说同样也是。K5的外观着实让我怦然心动，年轻、运动、线条优美且有辨识度。虎啸式的前脸再度升级，加上心跳式LED日间行灯，整个车头的重心变得更加低矮，视觉也更有冲击力。修长的轮廓和力量感十足的腰线配合溜背式的设计以及贯穿式的尾灯，K5的外观的确让我过目难忘，一眼就爱上了这种打破常规的设计。 当然外观仅仅是吸引我的第一步，K5是基于第三代i-GMP平台打造的，这个模块化平台在轻量化、安全性、驾驶性以及空间方面带给我们用户不一样的体验。我是一个非常在意操控的人，K5在轻量化方面相比上一代减少了55公斤，同时发动机舱以及座椅位置都采用了下置式的设计，所以整车的重心更低，开起来也会有更好的行驶稳定性和操控性。 而动力系统对于操控性的提升更加的直接，K5的1.5T发动机具有CVVD连续可变气门持续期技术，不仅可以控制气门什么时候开启，还可以控制气门持续开启时间，这项技术可实现阿特金森、奥托和米勒三种循环模式，性能提升的同时降低油耗。大白话就是在开K5的过程中，你会感受到油门更加的跟脚，动力响应会更加直接，车辆的跟随性也会更好。同时综合油耗也仅为5.6L左右，在油价这么贵的当下，燃油经济性上还挺为年轻人省钱的。 除了外观和动力，我也在乎家用的舒适性，K5的车长达到了4980mm，轴距也有2900mm，车内的空间十分宽敞，我176cm的身高，坐在后排腿部空间足有3拳。同时更低的座椅布局，头部空间也更富裕，家用的话，老人孩子也都会更舒服。 所以我才说，起亚K5对于年轻人的照顾真的是多方面的，好看、好开、省油，空间还大。我觉得在20万的B级车当中，K5的确是一台可以考虑的车，喜欢的年轻朋友也可以试驾体验下，相信你们也会有和我一样的惊喜感。另外值得一提的是，目前国家有50%购置税减免政策，加上起亚品牌加码补贴50%购置税，这样的购置税全免补贴可是不多见的，有兴趣的不妨抓住这个机会去店头实地探访了解下。
2022-06-13- 2022-06-13
- 2022-06-13
- 2022-06-12
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- 2022-06-12
#你买这车后悔了吗？真实车主感受，不代表全部人的观点，纯属个人主观感受，不喜勿喷！购车8个月了一共跑了一万四千多公里，买的时候呢，没怎么考虑清楚就觉得空间大，当时看过日系合资，自主品牌宋，唐，长城的车，然后这个车出来也比较晚，有现车就买了，没有优惠，还要3000手续费一分不少，总共花了不低于21万了，说实话花21买了个吉利，品牌确实拉垮，有点后悔，应该买比他精致一点的领克01。油价今年上涨越来越高，真的有点后悔了，比亚迪现在火的一塌糊涂，也有点后悔没有买新能源汽车。我觉得这车最应该买的就是这个车能买到的最低配划算，其他什么配置一点用处也不大，对于开车来说。 首先四驱旗舰这个车半年来没啥毛病，后视镜卡顿，索赔换了一个后视镜。我也没什么磨合，提车当天就干一千公里了，油耗略大。然后不知道是不是开久了，感觉底盘没有提车时开起来的那种紧致感了，悬挂硬行程短，尤其减速带，慢了船一样，快了真难受，廉价感。底盘有时候听到异响，胶套不是液压的，打方向有时候咔咔响。然后车机死机过一两回，说实话8155做成这种系统真烂，今年半年过去了一点系统升级没有，说好的一个季度一次的系统升级呢？做不好就不要做，难怪极氪和路特斯都不要这个亿咔通做得垃圾智能座舱系统了！还没有别的820做得厉害，p7系统六，还有同8155的，摩卡车机系统也做得好，功能丰富性和流畅性都不错。 以上仅代表我自己的感受，反正总会有人因为买了车就会后悔的，我就是其一，推荐购买意向的，考虑一下能买的最低配吧，还是划算的，如果超过20万了，那你就好好考虑清楚再入手这车顶配吧，别像我一样，我是觉得花了21还有更好的选择，但是不否认星越L他有他的优势，等等党不会亏，会越有好车选，当下还是多考虑一下新能源吧，我就后悔没买混动了。
2022-06-12#提车作业1.买车原因 我每天的通勤里程大概25km左右，每天开家里的手动挡油车，讲真对女司机来说，操控感真的不友好，特别是上坡时候的半坡起步，哎，我相信女司机都懂。加上小区里寸土寸金，没有停车位，正好看到楼下单元门口有一点点空，小车可以很方便的停进去（对，免费停车位，占着用，哈哈），于是买台好停好开的小车的想法日益强烈。最终选择新能源汽车是因为现在油价居高不下，每天通勤开家里的油车，每个月的油费都将近500块儿了，真买了电车之后，至少从用车成本方面来说还是有点香，哈哈。 2.买车的对比 其实，刚打算买小车的时候，我还纠结过高尔夫，算是个人比较喜欢吧。在现实面前，高尔夫的尺寸进不去要小区要停放的位置，加上烧95号油，就不得不放弃了。专注考虑小电车是看过宏光miniEV，欧拉和小蚂蚁，对比过程分享如下： 1），宏光miniEV：之所以看miniEV，主要原因就是尺寸大小，停在单元门口的空简直不要太方便了，最终放弃还是因为续航短，不支持快充，因为小区充电不方便，不可能三天两头扯线充电。 2）欧拉：欧拉看了黑猫，好猫，白猫，外观也挺讨喜，好猫是超预算放弃了，黑猫，白猫我更倾向于黑猫，专门确认了尺寸，比小蚂蚁长一点，在小区停车稍微不方便，而且最主要的是和小蚂蚁比起来，它不是全铝车身而且没有终身质保，于是放弃了。 3）小蚂蚁：我开过亲戚的小蚂蚁，对女司机来说，操控还属于友好的哪一类，至少我开起来可比我家的手动挡油车好开多了。而且对比黑猫的时候，了解到这款车是独立悬架，全铝车身和终身质保，加上外观在我接受的范围，并且从亲戚处了解到，小蚂蚁续航比较扎实，质量还算可以（当然，也了解了小毛病，比如颠），最终我就选择了小蚂蚁。我买车比较干脆，亲戚给我了我联系方式之后，直接问有没有408km续航的现车，当时说有酷盖灰，我就直接转定金了，只有订完车，我才给家人说了一声，整个买车过程基本都是我自己对比和决定。 3，购买价格 当时的优惠是指导价减5000，加上一个1500的补贴（忘了是什么，可能是增购补贴吧）保险4300，最后落地不到7.8w。后来在车友圈和车友互动了解到，现在新车都涨价了，辛亏买的早，嘿嘿。 4，用车感受 1）驾驶感受：首先，我买小电车的目的就是在满足市内日常使用的基础上，满足好停（好停对我来说是重点）好开，用车成本低就行，所以对驾驶舒适性没有太大要求，毕竟不是开长途车。其次，过坑洼路面的颠簸感是有的，但市区路况驾驶起来还算不错。最后，虽然我对隔音效果也没特别高的要求，但实际感受也还算不错。有一点需要强调，这是我开了电车之后才发现的，就是红绿灯起步我基本都是第一，这点很适合且满足我这样的女司机，哈哈。 2）对于车子本身：颜色的话我没得选了，只有一辆酷盖灰，女汉子可以接受；异味基本没有，买个去异味的东西放车里；续航的话，我本来就是买的408km续航版本，所以很够用。冬天暖风续航对半，夏天基本不影响；后排放倒，可以放我一个折叠自行车；APP很多时候不能用，保养的时候人家中午着急吃饭，也没给我弄，下次再说；充电的话就是在我那单元门口的墙上，每天30公里的路程，十来天充一次，一个月一百电费用不到，很香。 5，最后的话 在使用了一小段时间的小蚂蚁之后，从我综合感受上来说，小蚂蚁很符合我现阶段的用车需求。如果作为日常通勤代步使用的话，我还是很推荐大家购买。BTW，提醒大家行车一定要注意保持安全距离，我提车一个月的时候，就因速度过快在快速路追尾了，虽然我是女汉子开法，但应该也有轮胎抓地一般的原因。 最后感谢圈主米十差的加精推荐
2022-06-11- 2022-06-11
#油耗分享📉能耗分享 目前提车两个半月，马上6000公里，最近因工作原因跑得比较多，基本一周一箱油，在如此高油价的情况下油耗自然引人关注，毕竟跟钱包息息相关 🚗用车路况 30%市区路况+40%大路/快速路（红绿灯少）+30%高速，没有固定通勤距离 📈当前油耗 里程5725公里，均速30，油耗7.5l/100公里，我觉得已经非常优秀了。 高速一般跑130不开空调大概5.8-6个油，开空调6.2-6.5左右 市区10-12个油，快速路8个油左右，这样的对于2.0T的动力来说可圈可点 📝油耗指南 22款B4发动机在常规模式下，车速达到35km/h以上断油2秒钟左右发动机停止喷油，瞬时油耗降为0，发动机的动力输出会保持直到速度降为15km/h以下时，重新开始喷油，以此作为理论基础。 在行驶过程中其实起步油门稍大点是不会对油耗产生太大的影响的，在车速提起致合适的速度之后松开油门跟车行驶，同时适当补油即可。需要对路况有比较好的判断，否则很容易起步速度过快紧接一脚刹车，短时间的升档和降档会大大降低变速箱的传动效率，造成燃油的浪费 📌此处可以小结为两点： 1、将车速提升到35km/h以后进行滑行利用发动机不喷油的特性省油，最大化发动机动力效率 2、低档位时油门需要稳定，切忌低档位时对油门进行点踩，变速箱及行车电脑无法判断你的加减速意图，变速箱传动效率下降浪费燃油动力，且会感受到比较明 显的顿挫。PS:车速升到3档以后此问题可忽略。 附最低一次油耗截图（4l/100km），是个长下坡下山路 最后感谢圈主的费心做的车标，太精致了，成都寻同标车友
2022-06-11- 2022-06-11
#提车作业圈主推荐 5月底提红旗hs5，目前跑了一段时间了，来分享一下驾驶感受。 🙋🏻♂️ 情况介绍 内部配置：红旗内部配置很赞，boss音效、氛围灯、迎宾灯、真皮座椅等，后排和前排空间都是蛮大的，比较中意抬头显示，整体体验感还是很不错的。 🧮选车对比 性价比：对比了荣放、crv、途观L，性价比上还是选择了红旗hs5，各有所爱吧，第一家去的是红旗的4s店，后面对比了几家，还是很喜欢hs5。 外观：颜值很赞，车头真的很大气，在金色和黑色纠结，后来还是选择了黑色，很帅，女司机爱上了它的颜值。 📉能耗分享 油耗体验：第一次从4s店开回去，看了油耗基本上是在12左右，跑了高架后油耗在8个左右，端午回老家跑了高速，最低油耗在5.6左右，现在日常在市区跑油耗在6-9个左右，感觉油耗没有特别高，刚开始可能没有跑起来油耗高一点，日常来看油耗还好。 💰费用明细 报价19800，落地18.5，包括购置税+保险+上牌费等 ✏️新车初体验 整体上看对hs5还是很满意的，刚开始对车上很多功能还不熟悉，给了说明书还需要慢慢摸索，通勤代步足够了。 亮点：抬头显示必须要点赞，特别是对于女司机而言，这个功能太棒了，也不会特别遮挡视线，一抬头就能看到实时的车速情况；三屏互动很不错哦，一上车就喜欢听音乐，12g流量足够用，boss音响声音360度环绕音，朋友乘坐的时候说很不错。 驾驶：起步真的很快，轻轻点一下就起步了，刹停也很给力，急刹也没有感受到强烈的不适感，大家提到的起步顿挫感我目前还没有发现。 空间：空间还是蛮大的，前排坐着很舒服，调节座椅也很方便，家里人多坐起来不显得拥挤，驾驶位空间足够大，还有座椅通风。 如果要说哪点不满意，目前来看可能是后备箱空间有点小，端午回家带东西感觉都不够装的，不过把后排空间拉大了，长途后排入座还是蛮舒服的。 最后回答一下网上热度比较高的几个话题： 油耗：目前驾驶上来看油耗是可以接受的，suv本身油耗相对就高一些，hs5钢化部件更多油耗高一些也可以接受，耐撞更安全。（ps：现在油价涨了，整箱油加满将近600，附图） 异响：可能是驾驶的时间不长，目前没有发现异响，有时候跟车跟近了会有警报提示的响声，不知道大家说的是不是这个。 颠簸感：颠簸感是有一些，不过可以接受，比较性价比在这，不可能拿二十多万的车跟八九十万的比，可以接受的话都是小问题。 以上分享完了，喜欢红旗的广告词：恭喜您成为尊贵的红旗车主，愿您鸿运当头旗开得胜......
2022-06-11- 2022-06-10
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