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按照《北京市高级人民法院北京市经济和信息化委员会 北京市交通委员会 关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》,经北京市法院认定,本期共有5689个失信被执行人被限制参与小客车指标配置。
韩国媳妇恩静
太难了!8年摇号39次依然没中签,明年调整方向排队新能源吗?哎
小马哥2013
🙋🏻♂️ 情况介绍 北京摇号八年了,一直摇不到。去年跟我爱人一商量改了新能源家庭,妥妥的75分,今年直接下牌,六月一号去4s店订车,当天有一辆别的哥们定的现车,但是新能源牌照没下来,又给退了。神秘灰火山红高配,还有选配的方向盘加热和黑色内饰。当天交了定金,6.3号提车,我估计今年我们两口子提车是最快的了,普遍都要等几个月。 💰费用明细 38.5(包含保险)➕6000的选装包,原车主的选装包我们也很喜欢 🧮选车对比 早些年一直想买油车,打算牌子一下来直接325曜夜,结果根本摇不上,去年开始考虑电车,也开始考虑要孩子,我俩一商量决定买SUV,看了model Y,蔚来ec6,宝马IX3,奔驰的eqc,特斯拉的后排太短了,而且高动能回收不给用户选择的权利,直接pass了,蔚来其实外观还好,但是长续航的电池10多万我是真觉得不值,换电对我来讲没有什么吸引力,试驾完了觉得像在开船,也pass掉了。奔驰的续航太低了,而且前脸是真的喜欢不起来。 其实对我个人而言,还是喜欢传统油车的驾驶体验,蔚小鲤这种所谓的科技感对我而言提不起兴趣,车子最重要的还是好开,所以IX3的内饰对我来讲简单大气,相比触屏和语音,我更喜欢机械按钮带给我的安全感,旋钮调节的简单,科技让生活更方便而不是复杂化。 ✏️新车初体验 加速对于油车来讲是真的猛,提车回家的路上开了运动模式,转眼间从50到120的感觉真的让我笑得合不拢嘴,就一个字爽,订车的时候i3已经有了,可是两台车摆在眼前你会发现,一辆suv在你面前的那种冲击感是3系给不了的,我参观i3的时候其实很犹豫,觉得i3各方面都不错,但是来到IX3的展台的时候,看到他静静的停在那里,怎么看怎么喜欢,就知道不用再犹豫了 电耗可以复位,复位完了是540多,但是这个看个人驾驶习惯了。如果你一直是eco模式我觉得正常400肯定没问题,如果你像我一样经常运动模式追求速度那基本上300左右,全看你的平均电耗,我其实还好目前百公里18左右,74度的电池,自己除一下就能知道真实的续航里程。 等上完牌子再把外观做一些变动,后续再分享了。感谢大家看完,各位尊贵的宝马车主
合创苏州创沃
最近受到俄乌争端、疫情反复、原材料价格大幅上涨和消费意愿下降等多重不利因素影响,4月我国汽车销量出现了断崖式下滑,销量暴跌47%,创10年内历史新低。 汽车消费新政策 但从好的一方面看,4月我国新能源车销量继续逆势而上,达29.9万辆,同比增长44.6%。其中,新能源乘用车国内零售渗透率为27.1%,较去年同期的9.8%,提升了17.3个百分点。 在这样的大背景下,“救市”必须从新能源市场下手,成为全国各地不约而同的行动。原因在于,一方面能起到立竿见影的效果;另一方面也符合国家“双碳”目标和汽车行业的发展趋势。 比如,广州在新能源汽车减免购置税的基础上,还额外赠送8000元购置补贴;深圳购买新能源车型最高补贴可以拿到15000元;沈阳发放了一亿元汽车消费补贴,江西、天津等地都有相应的补贴政策。 当然,也有网友调侃,“现在最需要刺激的其实是北京,只要北京开放限购,销量肯定能刺激到位。”毕竟,北京作为国内目前唯一绿牌也必须摇号的城市(上海可以拍卖),确实极大限制了汽车消费。 不过也有好消息,2022年北京将小客车指标年度配额的比例做了调整,原本新能源指标从6万个增加到7万,并且在分配比例上更加照顾“无车家庭”。 汽车消费新政策 根据北京交通委员会官方最新消息,于今日(5月26日)进行2022年新能源小客车指标配置,公告还显示,今年参与申请的摇号的人数家庭超过22万,个人超过42万。这意味着,北京即将开启一波新能源购车潮。 汽车消费新政策 疫情这段时间,我已经接到不少朋友询问买车事宜。一个值得注意的现象是:此前,新能源车市场呈两极分化的“哑铃型结构”,主流的选择要么是25万往上的“新势力”,要么就是3万以内的微型车,而本应最主流的紧凑型车却一直不温不火。如今,由于对未来经济形势和自己的收入增长缺乏太大的信心,不少消费者降低预期。 不过,随着全国各地新能源补贴政策的先后落地,刚需用户的购车计划还是会提上日程。可以预期的是,在接下来很长一段时间里,紧凑型纯电车或将迎来一轮较大幅度的增长。 汽车消费新政策 然而,当我在某知名汽车网站上里输入15万、紧凑型SUV、纯电几个关键词后,能筛选出来的车型却只有7台,其中排名靠前的有小鹏G3i、比亚迪元PLUS、合创Z03和哪吒U几款。 在这里面,可能大家对于另外几款车型相对熟悉,对合创Z03相对陌生一些,但这款车型,却可以说是这个细分市场性价比和竞争力都非常强的一款车,也是我向朋友们力荐的重点。 那么,为什么在这么多车型中,我们更推荐合创Z03呢? 作为一台日常用车,大部分消费者首先关注的重点,莫过于续航和空间。尤其对于一台电动车而言,在充电桩还并未完全普及的当下,续航能力决定它的长途能力,空间则很大程度决定了驾驶的舒适性。 首先是续航。从图中可以看出,续航超过600KM的只有两款车型,分别是合创Z03 潮酷620KM版本、哪吒U智610三元锂版本,定价分别为15.88万和15.38万和16.26万元。综合来看,合创Z03和哪吒U在这轮胜出。 汽车消费新政策 而在车身尺寸方面,合创Z03也基本领先,其长宽高分别达到4602mm/1900mm/1645mm,遥遥领先于同级竞品。当然,车身尺寸仅仅是空间表现的数据参考之一,乘坐体感才是空间的终极考核。 汽车消费新政策 合创Z03还有一大加分项,它拥有同级别竞品所没有的“特异功能”——180°前排平躺座椅。疫情当下,突发状况总会让人措手不及,还记得北京那位因知道自己与确诊病例有密切接触史后在私家车内自我隔离几小时的大哥吗?在这种情况下,车就等同于你的第二个家。 合创Z03可以180度躺平的前排座椅功能,可以瞬间把车内变换成移动的1.8米双人大床,上班族都知道久坐的危害,“躺平”之后无论是舒适性还是对身体都会更有益处。 此外,合创Z03车内还配备了PM2.5传感器,完全不用担心环境安全的问题。如果感觉到枯燥,合创Z03车机还配备了多媒体娱乐功能,爱玩游戏、看电影的车主还可以加装投影屏幕,游戏手柄等等,分分钟把车变成电玩城。 这些功能,就算是在平常周末郊游也非常实用。想象着一家人在野外露营,父母在车尾连接车载电源做烧烤,孩子们在车内用投影看动画,到了晚上一起平躺着看漫天繁星,放松身心的同时,还可以通过这样一次旅程,引导孩子关注环保。 这样的画面,想想就很美好。
用户5445106989587
坐标北京,当5月26日北京新能源家庭摇号分数出来那一瞬间,老婆给发信息,让把车退了,先还房贷。心中是无奈加苦涩,别了,下雨天的露营,别了拥有自己的第一辆新车。 北京的作为世界上购买汽车行政限制最多的城市,现有的一辆09年的速腾是在三年前租同事车牌的下购买的二手车,一年12000元,押金3万元,由于车牌是别人的,本着用不太久就会换车的想法还有买房子第一位的情况下买了一辆二手车,开了三年后一直谋求着换车,甚至不再购买车损险,总是幻想要买一辆新车。 等了三年,中间屡次想换车的时候,被老婆要求先还房贷,还了一辆帕拉梅拉的时候,家庭新能源预计在今年能够拿到,所以在没有出结果的情况预先定了一辆平替帕拉梅拉极氪001,每天签到,幻想白嫖积分。总之,意外和惊喜不知道哪一个先来,今年的家庭积分排号比去年高了6分,总分56分才能买新能源,集二代人赌上一家人10年不摇号却只有48分的我,无言以对,中间还出现居住证过期复核的情况。但是政策就政策,差1分和差10分,没有任何区别。 百般无奈,媳妇又要求先还房贷,开始整备那辆09年2.0L的速腾,更新刹车片,周身的伤痕喷漆,大有再战10年的打算。 别了,极氪001,别了新能源国家补贴。 但愿下次排上新能源时极氪车机已经很成熟,开始有了优惠。 转单,闲鱼或者任何平台均可。 4月14号左右的订单,原价!
fengyangya
铁子们, 北京现在的行情是优惠 3 万+左右, 想问下哪个铁子关注过最近几个月的行情? 是这样, 打算 6 月家庭号下来买 id 的, 但是因为资金原因,可能得延后 1 个月~2 个月了, 我这销售一直忽悠我, 朋友圈@我,跟我说 7 月不会再有 6 月的优惠了, 给我整的有点犹豫了, 我看最近这几个月都是优惠 3+这个行情吧? 有铁子们了解不... 销售可信不
全顺比亚迪王雪松
在北京,油车十年或十五年摇不到号属于正常,即使电车,积分不够的话三五年或者十年八年轮到车号也属正常。所以,能有个车号并买到车对新车主来说是无比幸福和幸运的事情。 今早到单位我把车停到充电桩对面的树下,旁边一个比亚迪汉新车主在看着自己车充电,一会又开始擦车,等我半小时后吃完饭院里闲逛,那个车主还在车跟前左看看又看看,一副不舍得离开的样子。已经好几次早上看到他这样了,这大概就是很多新车主对新车爱不释手的一种表现吧………
戈多旺仔
北京苦逼摇号准车主,今年4月订好了id6c prolite 想选装热泵,4s说没货。现在问能否选热泵?答曰还是没有?想问问北方车友是否选装到了?
奉命来三连
#聊聊你的Dream Car可惜北京的摇号政策,全家上阵才拿到一张新能源号,只能买辆suv了
沉着麻酱R4J
提问北京购车请教~ 摇号八年终于中签,关注沃尔沃S90挺长时间了,想购买22或者23款智远,看车友分享,22款近期有35-36落地的,请教下北京车友,有了解近期优惠力度大或者推荐的4S店吗?去谈谈。 自己微信询了个4s店,全款裸车33+,分期32+,到店可再聊。
本人2015年跟前妻离异,前妻2019年获的一个新能源指标。2021年开始我跟我女儿(跟前妻所生)以家庭摇号的形式参加摇号,因为家庭成员只有两人,家庭积分很低无望排队获的指标。 关键的关键问题来了,如果前期的母亲(京籍)同意给我名额参加家庭摇号的话,我能否组成我本人、女儿、岳母三人家庭摇号? 了解的请帮忙解答一下啊……
LiJ010
首先声明个人不是特粉,更不是马粉 最早12年坐过大哥的modelS,老婆坐后边被开晕了,下车就想吐,说以后再也不坐特斯拉了,所以一直就对特斯拉不感兴趣,当时就是觉得快,还是上百万的车,除此之外无感。 购车想法: 1、坐标北京,摇号大家都懂 21年5月份北京新能源家庭摇号入围50分,算了一下自己家里成员拆开51分,想了想摇号十多年了到现在还没摇中,看不到希望了,如果改排家庭电动,预期22年可以拿到指标; 2、现在手里有辆11年的老车,从14年开始租了个同学的指标,租金比较低,到现在也8年了,马上到期了要续租; 想想再租8年,又是一笔不小的开销,而且目前用车强度不大,平时基本家里蹲,周末带孩子出去玩,还不如把这钱换成购买电动车,属于自己的车; 把这想法跟老婆商量,立马同意,然后开始看车 关于看车选车 1、指标的事情还不能确定,所以没想着急选,预算嘛,还没有到那一步(本来想着继续租汽油标就换个A4或者二手奔驰E) 2、21年7月底休假,在家偶然刷到model3降到23.59W,顿时感觉特别香,然后就在官网选择金融街店试驾 3、网上预约试驾的model3,试驾完了感觉开着特别爽,颜值、内饰都在线,有两个不满意的地方,①是所谓的单踏板,第一次确实开不惯,②是后排小板凳,这两点感受特别不好,而且家里有小朋友,买车的事不能光想着一个人 4、店里有modelY的展车,前排跟3没有太多区别,就是坐姿高一些,后排坐进去感觉舒服多了,虽然坐垫依旧短,但是比3高,所以感觉会好不少,后备箱空间巨大 5、第二天约哥们出来玩,又去试驾了modelY,这次销售小姐姐直接让我从地库开出来转了一圈回去,可能Y调节的比3要柔和一些,这次单踏板就比较适应,想想多花4W,还是挺香的 6、21年10月份和22年1月带老婆孩子又试驾了两次,这两次都是让老婆大人去开,你懂的,感觉都挺好 7、家里人都一致同意买,基本就定了,但是遇上陆陆续续涨价,感觉很不爽 8、中间也去试驾了ix3,落地34.5,车不错,就是油改电,最重要就是贵,所以PASS了 去看了石景山古城看一气大众的ID6,销售不爱理人,而且店看着都快倒闭了,而且老婆不喜欢这个外观,PASS 去看XC40电动版,内饰慢慢的塑料感,而且空间太小,PASS 考虑EQC(有关系可以便宜买),但是最近召回问题,不再考虑 选车没考虑过新势力,但是试驾了小鹏P7,因为22年家庭新标用户试驾送京东卡,但试驾完了也就完了 9、选来选去也没得选,懂车帝按排行榜(价格区间、打分),也就那么几款车,没得选,所以22年5月26下标,就果断下订了 选配置 1、版本,就选标续,400公里续航对于我来说够用了,其他贵 2、颜色 黑色,老婆不喜欢,PASS 蓝色,最开始喜欢,无论是店里展车还是路上新车看着都很nice,有两个情况把我劝退了,①稍微脏一点特别显旧显不好,②晚上开车,在桥下遇见蓝色调头的,感觉特别不显,虽然深色车都是这样的吧 白色,喜欢,显大,不用老洗车 其他颜色,不考虑 3、轮毂,19够用,比我现在车196/55R15大多了,20的换胎成本太高 4、内饰,咱这有孩子的别白色了 最后说说涨价感受,一路从27.6、28.07、30.1、31.69,多少感觉有点大冤种,但是没办法,去年家庭新能源指标50分入围,官方公布预计40分,个人感觉不太靠谱,像我这样油转电的家庭应该不在少数,我的分又不是太高,所以就没定(还是胆子小); 另外,幻想着今年能降价,谁能想到这两家打架,把国际局势搞成这样,新能源集体涨价只能认栽;期望后边可以改款,让心理有些许的安慰 剩下的就是漫长的等车路了
缤纷百灵鸟7m
为维护海南良好的生态环境质量和道路交通秩序,科学合理控制小客车保有量,海南省从2018年推出了小客车摇号制度。那么哪些单位和个人有资格参与摇号呢?具体如下: 一 单位申请小客车摇号条件: 登记在本省的单位,名下没有应当报废未办理注销登记的其他机动车,符合下列条件之一的,可以申请增量指标: (一)企业具有统一社会信用代码的有效营业执照,上一年度或者新注册企业当年度在本省缴纳税款入库总额1万元(含)以上; (二)企业具有统一社会信用代码的有效营业执照,企业上一年度缴纳社会保险的员工人数5人(含)以上; (三)社会团体及其他组织具有统一社会信用代码的有效登记证书。 二,个人具备小客车摇号资格条件: 住所地在本省的个人,名下没有本省登记的小客车且没有应当报废未办理注销登记的其他机动车,持我国公安机关交通管理部门核发的有效机动车驾驶证,可以向户籍所在地或经常居住地的调控管理机构申请增量指标。住所地在本省的个人包括: (一)本省户籍人员; (二)驻琼部队现役军官、文职人员及士官; (三)持有有效身份证件并在我省连续居住两年以上的港澳台居民及外籍人员; (四)持有本省有效居住证,且近8年内累计48个月(含)或近24个月(含)连续在本省缴纳社会保险的非本省户籍人员。(含非本人原因漏缴,经社会保险机构核定补缴的期限达到8年内累计48个月或连续24个月)。 (五)持有本省有效居住证,且近24个月(含)连续在本省实际缴纳个人所得税的非本省户籍人员。 只有具备上述条件的单位和个人才有资格参与摇号!哪些不具备上述条件的人,特别是海南岛以外的客户很难具备摇号资格。那么这部分人想在海南拥有一辆海南牌照的自己的车辆是不可能的事情啦!不过也有特例,从2021年开始海南省为了鼓励扶持本土企业,给海马汽车在海口生产的海马7X一些特殊政策!这就是买海马7X,免摇号送海南牌照!这对岛外人来说是一个特大好消息. 海南牌照的车辆在海南是不限行的,岛外牌照车辆在海南一年限行120天!伴随着海南自由贸易岛封关日子的来临,海南牌照未来越发显得有价值了!
电车用户龙
从申请到订车在到5月26入围,满满的兴奋!好家伙,一看入围审核,不代表指标确认书,一个户口家庭等一个月,关键我身边同事好几个一个户口的,6月15号也没给下确认书,我我是两个以上户口本,得2个月以后,我就想问问,爹妈原配都结婚几十年了,查个锤子🔨子啊查,我们一家三口5年以上的婚姻原始 家庭,查个锤子🔨啊查,为啥不筛查?这就是效率?犯罪的有记录的他敢申请?结婚年头长有孩子的能是假的?能大街上认个儿子《闺女》摇电车去?我就想问问能不能筛查?能不能???以此表达我对专业的人干专业的事这种说法的不认可,行了,88吧
博纳金钢
去年12月份的订单至今没交车,客服就一句话请理解耐心等待,就是不给交付结果,不按合同交付,百般拖延,画大饼,诚信二字请问零跑是如何经营的,交付凌乱不勘,你交付不了接我们的订单是干嘛的?难道真的是想融资?接受了订单就必须按合同履行,承诺4月份的交车的,4月没交,又说5月交,5月又没交,又说6月10号前一可以交,直到今天6月22号了依然没有交车的任何消息。正是你们定的交付时间4月,我们把自己的车早早就卖掉,现在自己天天打车上下班,摇的指标号也会被你们拖到过期失效。有些车主3月份订的车6月初就交付了,是如何解释的?这样的公司真是走不远的,那天说不定突然倒闭。
车图腾
【中签率18.24% 杭州增投4万个小客车指标】据媒体报道,杭州新增投放的4万个小客车指标当天下午以专项摇号方式一次性向符合条件的申请市民发放。据悉,本次摇号针对的是累计参与常规摇号48次(含)以上人群。据悉,至6月19日,2022Z1期个人专项指标配置数为40000个,报名人数363165个,经审核产生有效编码219289个。据此计算,这次专项摇号中签率为18.24%。杭州机动车限牌政策2014年3月起实施,个人新增的浙A小客车指标需通过摇号或竞价获得。
用户1381339181129
坐标深圳,接到销售经理来电通知下个星期可以提车了,星期一就可以提。我是车展的时候订的,在深圳摇号摇了七十期结果运气太差,原来预算二十多万。无意中看到这款车的广告,也和其他同价位车做了比较,加上害怕再过一段时间深圳也学北京上海那样插混不能上绿牌,那就……思来想去就它了,因为有两个同事都是买的吉利汽车,已经有四五年了车况都不错。另外我经常要跑长途。所以真是不错的选择!不知道深圳有没有帝豪雷神Hi-x的车友圈加上我吧,和大家一起学习学习
Redstar119
提问北京新能源摇号能买理想吗
流浪的思维
提问订的车到了,结果摇号混动资格,居然没中,坐标深圳……倒霉
芜湖瑞爵王奕军
根据北京小客车指标配置政策,5月26日上午,北京将进行2022年新能源小客车指标配置。2022年北京小客车指标年度配额为10万个,其中新能源指标额度为7万个,包括家庭新能源指标44520个、个人新能源指标19080个,以及单位和营运指标
四驱人
提问2023年北京家庭新能源积分大概多少?今年54分销售跟我说肯定能中,定了p7,结果可想而知。。明年想定汉四驱,明年我的分最低能达到64分,不知道明年有没有可能中标。
朝阳我南哥
选车: 本人80后基本没在论坛发过,这次也算是第一次写一篇心得,文采不好大家见谅上一台车是日产奇骏2014年购买,已经开了将近8年,本来准备于去年年底更换爱车,21年底时本来打算在5系,奔驰E中选择一辆已经试驾了5系,很好开,驾驶自如油门轻巧,比我之前奇骏简直不是一个级别,奔驰E因为改款后外观很难接受所以当时就要下手买5系,不过就要下定决心买5系时,平台中有发X5要国产的消息,而且有谍照曝光,并且轴距加长!!!重点来了,而且价格说是50多万,心动了!!!所以那时我就每天来汽车之家看帖子等消息,后来跟家人商定就等它了了!!!结果3月底曝光价格比预期稍微高一点,但最终还是咬咬牙就选它了,毕竟已经奔四的人了,有辆好车也显咱们是有身份证的人 定车: 最终下定决心2.0尊享635000这款,毕竟预算有限就没有上3.0,因为我开车就是上下班,偶尔带孩子老婆出去玩,基本不来高速都是市区,所以2.0足够了,而且2.0性价比我觉得还挺高的,基本功能都有,我看中的哈曼卡顿音响,HUD,电动后尾门,最重要后排空间大啊。4月初订车当时北京全部ssss都是2.0加价3万,3.0加价5万,当时就晕了,后来找了朋友帮我找了人说先交定金,毕竟都没有车最早也得4月底才能有车,到时候再聊价格,所以就交了定金,后来5月初还是要加装饰,再次一通看帖子找人,这里要感谢一哥们-人称大表哥,结果找到他说他之前定了一台2.0要换3.0这台车现在还没定出去,黑白摩卡内饰,本来想要红内,想要提车没事都忍了,而且他也帮我聊好价格加了1万小几还送好几次保养和玻璃膜脚垫啥的,最终决然定了算了下基本就是平价。 这几天疫情也没地方拍摄就家门口凑合拍了几张 提车: 5月26日来ssss提车,北京还在疫情中,很多店都在停业中,所以什么提车仪式啥的都没有,后来销售说等你验完车再给我补,我说没事仪式感不重要,如果可以多送我点东西可弥补在地库见到我的大黑,其实我算是盲定的,没见过实车,就在网上看一看,亲眼见到还是很大的,大气稳重,适合我现在的年纪,非常喜欢,座椅看上去虽然是合成皮,但是坐上去很软很舒适,后排真的空间真的很大,家里有小孩老人所以真的没话说,我看中的也是最重要一点就是这个。仔细检查了外观出厂日期都没问题的,新车我看了下公里数14公里,也不算高,很满意的验收了车子,上保险,不到1万9900多,很划算,听销售说5系都得1.3万,感觉捡到了大便宜。 用车: 之前只是试驾过5系和进口X53.0版本,先说这两辆车,操控真的不是一般的好,但是X5的地盘还是比5系要硬一点点,油门响应速度都很快,而且方向都是指哪打哪,很精准。因为也是提车后马上来写帖子,所以就算开了一天,临时牌照都没来的及办理准备明天就在网上办理,毕竟疫情交管局也都休息了,好接着说我的这台车,第一次开国产X5虽然是2.0,但操控驾驶感还是非常不错的,可能之前也没怎么开过宝马,总之比我之前的奇骏好开的不是一星半点,因为还没过磨合期也没有深踩油门,但就算这样油门响应也很出色,再说地盘,我还过了一些不平整的路面,不算软也不算硬很适中,会给你带来那种微小的过滤感,但是你会知道是过了什么东西会传达给你比较有质感的过滤感,但肯定没有奔驰E和A6那种软绵绵的感觉毕竟还是一辆城市SUV,胎噪和隔音也做的很不错,我开的时候特意关上了窗户感受了一下,还不错!我提车回家走环路,说下车道保持功能,做的很人性化,我之前开车变道从不打灯,这种行为确实不太好,自我检讨!可能也跟我脾气性格有关,急脾气但这车如果你超车不打转向变道,会自动调整稍微有力的纠正你的方向盘,不让但不会玩命抢夺你的方向盘。这点还是挺好的。纠正一些坏的驾驶习惯。 PS:毕竟还是刚买就来发帖,所以用车还是时间太短了,等后面有一些情况会陆续反馈给大家。还有之前担心B48发动机烧机油的问题,其实我也是一个普通车主,所以也害怕这个问题,等后面用车和首保后在跟大家分享。希望宝马这次国产X5这台车能避免出现。 缺点: 迎宾地灯没有了,这个确实减配了,我之前都在淘宝看好了地灯图案后期要改装的,结果没有了,不过天使之翼还有,遗憾了 总结: 本人只发表自己的观点(不喜勿喷) 总的来说这款国产X5还是很不错,可能我也没开过太多的好车,但这车对于我来讲真的还可以。第一,价格还算可以,比预想偏高但还可以接受,2.0尊享绝对的主力车型功能配置已经做到很全了。第二,空间够大,对于有小孩家庭有老人很合适。后面舒适宽敞不拥挤。第三,对于我这个年纪还有毕竟工作中还是有需要用车展示提现自己的身份,所以这个价位还是性价比很高的。也能大众脸冲个胖子第四,我工作生活都在城市里用车所以2.0绝对够我自己使用了,我也不飙车,毕竟小孩也会坐车,所以自己开偶尔起步速度感一点,平常不高速超车所以,对于2.0版本的车绝对能体验出