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价格下探至7万级还配气刹+断气刹实拍顺达小卡致富版｜卡车之友网
在面对运输装备更高的需求下，江铃汽车看准时机，顺势推出了一款助力千行万业实现致富目标的小卡车型，TA就是顺达小卡致富版。
2021-07-22
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首配玉柴发动机三一重卡全新正义版车型发布
2020-10-09
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种植梦想，00后浩哥最爱欧航，自动挡就是香 | 卡车之友网
卡车之友网原创 www.ecv360.com 微信公众号：ecv360作者：初晓伟近年来卡车圈里有个话题常说常新，越热越议，那就是：未来到底缺不缺司机？对于此，我个人一直都坚定的站在大多数人的对立面：现在不缺，以后也不缺。
2021-10-20
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乘龙T7，太舒服了，许可的话我想开到65岁！
2021-03-13
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2.5L动力8挡箱中体最轻蓝牌爆款就是它 | 卡车之友网
深入了解江淮威铃K5之前，有必要在此重新疏理一下前不久工信部、公安部正式联合发布的《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》中关于轻型货车技术最新要求:1、轮胎负荷不大于总质量的1.4倍。
2022-02-12
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重卡出口世界很美，但我们还不能过于自信 | 卡车之友网
数据显示，从2015年到新冠疫情全球爆发前的2019年，我国重卡出口合计超过了37万辆，以2019年为例，重卡出口不但创下了5年新高，还以同比大增33.4%，出口超8.5万辆的数据向外界宣告，我国重卡正在由内而外、向海而兴。
2021-12-25
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6字头小客车身份多款乘用版皮卡工信部过审 | 卡车之友网
在第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现了多款乘用版皮卡车型，其中包括江铃域虎9，域虎EV以及江西五十铃领拓。
2022-01-10
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P2混合动力能否成为轻卡节能优选方案
2021-06-22
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新能源、国六，柳汽乘龙工程车辆优势展现 | 卡车之友网
5月30日雄安柳汽天然气渣土车介绍
2019-06-13
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既是载货也是中置轴，这台乘龙H7 8X4载货车不一般
2019-12-28
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响应中央一号文件保障菜篮子工程欧航绿通快车上市｜卡车之友网
卡车之友网原创 www.ecv360.com微信公众号：ecv360作者：穆伟2月25日，全新一代欧航AR系列绿通快车全国正式上市。该产品是在欧航基础之上，依托超级卡车平台，以高端中重卡技术，定制化打造的高性能、高性价比、低TCO绿通专用产品。
2022-03-01
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“卫蓝双擎未来先享”，联合卡车发布全新UX车型
2020-08-30
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经济又省油，用上巨咖我放心
来自安徽蚌埠的刘扬，年轻时也曾是一名卡车司机，通过坚持不懈的努力，2018年，由他运营的安徽吉辂物流公司（简称吉辂物流）正式成立。作为该公司的负责人，刘扬在节油方面深有心得。他说，“用人”与“用车”同等重要。 “我自己开过很多年的车，什么样的车省油，什么样的车费油，我一清二楚。对于一些没接触过的车，我也敢尝试。”在接受《卡车之友网》采访时，刘扬表示，在吉辂物流的众多运营车辆中，有两辆格外节油效果特别好的车，它们就是庆铃五十铃巨咖。
2020-05-07
卡车之友网
联合卡车2020商务年会尽显王者霸气
2020-01-15
卡车之友网
携国六动力玉柴强势延展卡车动力市场
携国六动力玉柴强势延展卡车动力市场
2019-08-15
卡车之友网
销量猛增157%，奔跑的潍柴轻型车动力所向披靡
2020-12-04
七斤八
驱逐舰05
油电混动，注重产品的科技属性，油电配合短距离内主要用电油耗低，星辉战舰大灯，几何点阵尾灯、17英寸大轮毂，流畅顺滑的汽车腰线，一体式星航奢想舰椅，多配色内饰，DM-i超级混动技术、骁云-插混专用1.5L搞笑发动机、NEDC百公里油耗3.8L，百公里加速快，360°高清全景影像.15.6寸8核自适应悬浮PAD，手机NFC移动电站17kW直流快充喝手机无线充电，5G网络速联、智能遥控驾驶。豪奢级NVH静谧空间、超级混动刀片电池，全系标配6安全气囊。刀片电池的安全性高，承载最大承受力为445kN，相当于45吨卡车碾压，并且电池拥有超长寿命8年甚至更长时间50万甚至100万公里，还有首创的电池直冷和自加热功能。紧急制动系统（PEBS）和自动紧急制动（AEB），使用了最新一代的电液制动系统，高度集成化，代替了真空助力器和真空泵，提升了产品的可靠性。
2022-06-23
特斯拉东莞尹嘉宇
超充桩第35000根落地！
第35,000根超充桩 📍中国武汉 #特斯拉拥有世界上最大的快速充电网络⚡
2022-06-11
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛提车半年话感受之选车经历
#用车感受今天是我提车刚好半年的日子，说说凡尔赛的选车经历。凡尔赛的外观是我喜欢的型，旅行车、轿车、SUV，三合一，买到就是赚到😂 之前一台是雪铁龙世嘉轿车，还有一台窝窝V40小瓦罐。世嘉开了十一年，还是手动的，拥堵的市区开着很不方便，而且也到了可以换车的时间。开始想着家里该买台SUV，我也喜欢自驾游，看看山山水水，特别是去类似川西这样的地方看自然美景，开着SUV走山区道路靠谱点。于是开始了解了SUV，也到实体店看车试驾。主要关注国产车型和一直有好感的法系，毕竟现在国产车企也给力多了。先后试驾了领克01、吉利星越L，还有标致的4008、雪铁龙的天逸，下来感觉SUV的舒适性跟轿车还是有差距，加上还有世嘉在，每天只开几公里或不动，没到急迫换车的时候，所以没有确定下来。回来无意中听说雪铁龙要出一台“四不像”车型，叫凡尔赛，当时很热门的网络词汇。由于还没上市，只能通过网络了解星星点点的信息，但第一眼就被她的外观俘虏了，流线型的外观，总体就是台旅行车的样子，还有SUV的离地间隙，轿车的高度。2021年6月6日，雪铁龙小程序开始搞盲订，没看到实车，没摸过实车，更没试驾过，确实没有让我想马上下单的冲动。期间，凡尔赛上市时间也发生推迟，最后确定是9月23日上市，我也在一直考虑是否下定。有一天，店里的销售给我说到了展车，按捺不住想看看实车的冲动，就找个中午下班时间就近去感受实车。是台白色的，不是我喜欢的颜色，但至少是我想像的样子。第一眼就很喜欢她的外观，进去之后感觉比我的世嘉大不少，特别是后排空间。内饰说得过去，雪铁龙的车基本也没大的异味。关门的声音也很有质感，也很喜欢顶配车的按摩功能，就基本确定要买的话就顶配了。还是有些心动，虽然还不能试驾。直到2021年的9月21日晚上，离凡尔赛上市只有两天时间了，我决定先下单再试驾，反正到时不满意还可以退车，而且上市前下单还有一定的积分赠送，虽然不及盲订订单。之前了解了凡尔赛的配置单，里面的HUD、ACC、车道保持，以及真皮座椅、座椅通风等功能，是我需要的，再说换车总得换个好点的吧，咬咬牙选择了顶配的四级车。颜色选择，白色太大众，深色太老气且不耐脏，折中考虑订了青岩灰。店里的试驾车迟迟未能到位，说是要走水运到武汉上牌很较慢，成都的车要去挂武汉牌照，神龙这操作有点搞复杂了😅 国庆期间，试驾车终于到位了，我赶在收假前去试驾了，感觉动力在市区驾驶应该够用，比我之前自吸1.6L的世嘉好不少，满足我的要求，我不喜欢暴力驾驶，差不多就可以了。试驾完觉得车子总体上达到了我换车的要求，包括动力、外观、配置。于是现场确定了订单，就这么定了我的凡尔赛！接下来就是——焦人而让人期待的等车！
2022-06-10
用户7666496436192
极狐阿尔法S车主·车龄2年
我来吐槽缺点
我这辈子算是和北汽杠上了，03年买了北汽切诺基，那个年代也没啥车可买，冲着越野梦买的，开了3年，反正毛病没断过，18万买的3年后卖了6万。12年买入北汽奔驰E300，这车质量非常好，10年没动一颗螺丝。今天偶然看见极狐广告，试驾不错，有现车，冲动之下买入第三辆北汽车。这车优点是车架扎实，续航水分小，说明在整车安全和电控系统做的非常不错，不过我接下来要吐槽缺点了，看了这里的文章，全是表扬，没有缺点，那我来说，也不知道这帖子会不会被删掉，如果被删了，那么以后我也不会再来逛了，不允许客户说缺点的产品也不值得我去关注了。一个是异响的问题，在副驾一侧，有琐碎的声音，你说具体哪里发出来的，我也说不清，异响这玩意是谁开谁知道，它就是让你烦，你又拿它没有办法的事。然后是跑偏的问题，新车上路作为一个20多年的老司机马上能觉察出来，车子往右跑偏，返店，维修工态度很好，调了一下，当时试了可以，开了几天还是右偏，我判断这种娘胎里带出来的毛病是调不好了，习惯就好吧。第三吐槽方向盘的塑料壳，就是包裹方向柱的塑料壳，怀档，转向杆，定速巡航杆都在上面的那个塑料壳，我第一次用定速巡航，往上一抬是定速，就听卡吧一声，急忙停车，一看塑料壳卡扣脱开了，去4S，修理工搞半天说卡扣卡不住，申请换件吧，这质量我只能说真的很北汽，我买个老头乐都不会有这种问题，这种配件怎么过得质检？第四我发现车右侧家充口盖板居然是凹进去的，于车身不在一个面上，左侧快充盖板于车身齐平，4s看了半天，得出结论装配问题，嗯，我又似乎看见了老切诺基在向我招手。最重点吐槽是极狐的避震，这不是避震，我觉得一点震都没避开。这车这个颠啊，电车没有发动机，照道理行驶很安静很丝滑，可极狐这个避震把这一切给打破了，过个减速带吧，就是那种硬碰硬的感觉，最可恶是就算在平地行驶，这避震带着轮胎把路面上所有的状况全部反馈给你，一点滤震都没有，路面有一颗小石子，有一点不平你都能感觉到，正常是轮胎避震把这些过滤掉了，车身是不动的，人在里面是感觉不到的，极狐到好，避震直上直下，你说车能不颠吗。我看了广告，麦格纳制造调教，就这避震还麦格纳调教？怪不得老说底盘扎实，确实扎实，扎实到没有滤震，像开卡车的感觉。你们不信就行驶中感觉方向盘是不是在震动，没有发动机的电车哪里来的震动，都是避震的功劳，停车一丝震动都没有。再说充电桩，充电桩只能绑定车主app，车主哪怕授权其他人的极狐app可以控制车辆，但充电桩不能被授权，我想问问设计师，我要是出差了家里别的人想给车充电还得通知我在app上点开始充电？这是什么思路？别和我说即插即冲，没有成功过，需要网络好，那我也问问设计师，网络不行怎么办，非去打开充电盒用里面的强制充电按钮？你所谓的智能在哪里？还有车机的问题我也不想重复啰嗦，迎宾座椅时而正常时而延迟，逼得你关掉，智能钥匙时而不锁门，carplay经常断联等等，说了一包气。总结，极狐就是一辆续航还可以的电车，当一辆不加油的油车开，听听歌可以，所谓智能化你偶尔用用，别太当回事。这是我的真实感受，欢迎各位指正，也希望北汽厂商可以看到，批评是因为我是你的用户，是老用户，怎么这么多年了品控还没改进啊。
2022-06-03
小鹏汽车张小丽
多一种充电选择，小鹏20kW直流充
小鹏汽车正式公布超充体系的新产品——20kW直流充电桩，同时宣布使用该新产品的小鹏20kW目的地站在河南省安阳市、云南省普洱市、安徽省亳州市以及海南省三沙市上线。小鹏20kW直流充电桩上线未来小鹏超充将打造美好生活圈，通过目的地站+超充站串联5A景区与热门旅游线路，并号召更多商户共建目的地站网络，让鹏友看更远的风景。充电速度是以前的3倍，实现充电1小时续航150km 在小鹏7kW交流充电桩、小鹏180kW直流充电桩的基础上面，新增的小鹏20kW直流充电桩成为小鹏超充体系的重要组成部分，充电速度是以前小鹏7kW交流充电桩的3倍，可以实现充电1小时续航150km的效果，对于出游的车主来说提供更多补能方式。小鹏超充体系 “智能”一直都是小鹏汽车的品牌核心价值之一，而在这次新上线的小鹏20kW直流充电桩上面也不例外。产品支持故障自诊断功能，实现小鹏汽车即插即充，而非小鹏汽车可以扫充电桩二维码启动充电。小鹏20kW直流充电桩除了“智能”，小鹏超充还希望鹏友用得安心。小鹏20kW直流充电桩的整机防护等级IP65，可无惧雨水天气放心使用，全天候为鹏友提供充电服务。此外，在细节上面小鹏20kW直流充电桩也做了优化。例如在枪线的设计采用了轻量化的设计，使用更轻松，而静音模式的加入，也创造更舒适的充电环境。小鹏20kW目的地站上线远至三沙市，期待社会力量加盟共建美好生活圈截至2022年3月2日，使用小鹏20kW直流充电桩的目的地站在4个城市上线，包括安阳迎宾馆小鹏20kW目的地站、普洱云缦酒店小鹏20kW目的地站、亳州远景汽车城小鹏20kW目的地站以及三沙永兴港务综合楼小鹏20kW目的地站。在过去，小鹏7kW目的地站已经布置在5A景区、民宿、汽车营地等典型场景，并贯穿318川藏线，为众多鹏友构筑轻松愉悦的出行圈。此次上线的小鹏20kW目的地站将成为小鹏充电网络布局的重要组成部分，更快的充电速度让你说走就走，享受绿色出行的便捷美好。杭州桐庐未迟精品民宿小鹏7kW目的地站此外，小鹏超充响应国家对新能源基础设施下沉、乡村振兴计划的号召打造美好生活圈，通过目的地站+超充站串联5A景区与热门旅游线路。小鹏超充期待社会力量加盟目的地站的建设计划，共创更广阔的小鹏充电网络，让鹏友看更远的风景。截至2022年2月28日，小鹏品牌超充站累计上线848座，目的地站累计上线174座。未来，小鹏超充还将建设充电速度更快的360kW与480kW超充站，让鹏友没有里程焦虑。 *根据部分车型每小时充电量及百公里耗电量测算，实际可能受车辆情况、充电环境等因素影响。 *共建加盟权益可垂询邮箱：supercharge@x-peng.cn 关于小鹏汽车小鹏汽车致力于通过探索科技，引领未来出行变革，做“未来出行探索者”。公司研发总部位于广州，在北京、上海、深圳以及美国硅谷和圣地亚哥设有研发中心，并在广州、肇庆、武汉三地设有智能制造基地。小鹏汽车坚持全栈自主研发软件和核心硬件，为用户带来极致的智能驾乘体验。2020年8月27日，小鹏汽车正式登陆纽交所，股票代码(NYSE:XPEV)；2021年7月7日，小鹏汽车挂牌香港联交所，股票代码“9868.HK”，完成在中国香港和美国纽约两地的双重主要上市，获全球投资者的支持。
2022-05-15
跳舞de汽车
理想ONE车主·车龄2年
提车两个月跑了两千多公里来发个帖子
首先说选车里程我是在去年年底准备买一部大点的车之前车子自己开包括带老婆孩子出去也都还行但是加上父母或者亲戚就不行我跟我姑姑在一块做生意偶尔出去基本就是六人最初选择的途昂因为我堂弟的同学前年买了途昂我自己当时像买汉兰达不过最先pass的就是汉兰达新款汉兰达真是稀烂噪音大舒适性一般内饰老旧。。。当时并没有选理想这玩意当时其实受网络影响比较大潜意识的认知就是三缸机小牛拉大车所以后面看到这玩意11和12月那个销量当时就是挺不理解然后就去试驾并开始了解然后三十多万就没了。。。然后说下优点我认为最舒服的就是没有焦虑这个焦虑包括很多种以前出去开我姑父的五系市区一公里大概八毛多没仔细算过所以一些远的地方就直接坐轻轨了现在完全没有远近这个概念武汉市内不存在用油用电算下来一公里三毛多点我一般用的新电图的快充这玩意武汉覆盖挺广的基本充电都是不用刻意规划的见到就充这也就解决了电量这种焦虑再就是空间真大每次六人出行每个位置都有单独的杯架单独的充电口反正是每个坐的都很舒服有点比较多就不说了说下不满意的地方长途耗电耗油太快而且跑长途要提前规划你不能等电量百分之20之后再去调模式就有点晚上高速之前就要调燃油模式然后开节油这样我试了下的确能少用油不过刚开始老记不住调还有那个风噪本来想开音乐盖过风噪音响效果又一般不过我又花了一万加装了音响说了这么多目前就是非常满意家人非常喜欢着重说下我姑父我买这车我姑父最反对他对国产车印象非常差但是现在通货这玩意改观很大我那两千多公里中有三分之都是他开的
2022-05-13
漫漫夏日666
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛C5X的成长日记
🙋🏻‍♂️情况介绍先给各位车友介绍一下，我的车型是凡尔赛一级车享不凡，颜色选择的是官方主打色鎏金绿，全款落地价格16.2万，不愿意掏金融服务费。去年10月1日提的车，截止到今天已经使用快7个月了，行驶总里程7071公里。我的用车场景相对于其他车友，可能会显得比较单一。主要为了市区上下班代步，几乎很少出武汉市，很少上跑高速公路，主要是在三环线高架，二环线高架，及市区道路行驶。 🗒 真实感受 1.关于汽车保护装饰毕竟喜提新车，一般肯定会倍加爱护，不能忍受爱车有一点瑕疵，就会不惜花重金购买一堆汽车装饰保护配件，全方位保护车辆，也让车子更好看，更上档次。 💘实用车品（1）脚垫和后备箱垫提车当天就在4S店购买了凡尔赛C5X配套原厂脚垫和后备箱垫，选择了更好的大包围脚垫，毕竟这样可以更好的保护好我的凡尔赛，看起来也更上档次。原厂脚垫和后备箱几乎没有什么异味，很环保，看来确实是一分钱一分货，高度贴合，值得入手。（2）挡泥板这个是凡尔赛C5X专车专用的，预留了孔位安装，方便快捷。挡泥板为PP材质，耐磨耐折。车辆安装挡泥板后，下雨天经过泥泞的道路时，可以很好的保护车身美观，有效阻挡泥沙飞溅弄脏车身。唯一的缺点可能是会降低凡尔赛C5X通过性。（3）太阳隔热膜太阳隔热膜简直就是夏季用车的福音，炎炎夏日，个人认为贴上隔热膜很有必要，虽然隔热膜并不能完全阻挡，但还是很大程度上可以减少太阳热量的。我选择的是原厂的3M太阳膜，虽然最炎热的夏天还没有到来，但我感觉与没有贴太阳隔热膜之前还是有区别的。太阳膜强烈推荐，特别是爱美的女车主。 2.关于加油我加的是92号汽油。提车当天我就面临这个问题了，因为一般提的新车油箱的油都不会多，出4S店第一件事情就是去加油站加油。路上有纠结是加95，还是92的，都说95的油对发动机好，后面还是按照厂家给的推荐加92的汽油，这样经济实惠，毕竟现在油价真的有点贵。因为是新车的原因，平时我选择加油站点还是很注意的，优选中国石化，然后再是中国石油，从来没有在小加油站加个过油。 3.关于ETC 现在安装ETC的渠道很多，我也考察了不少。通过线上办理：通过支付宝和微信可以线上申请办理激活，优点是ETC设备直接邮寄到家,押金99元，激活后就会退还，相当于也是免设备费用。缺点是可能会邮寄给你的是外省的卡，虽然全国高速公路通用，但是经常在本省本地区跑的，有可能不一定可能当地的优惠。通过线下银行营业厅网点办理，优点是当天可以直接激活安装在车上，就可以上高速直接用，同样也是免设备费用，不要押金。最后综合长远考虑，还是选择线下去银行办理。 4.关于驾驶感受松开脚刹，起步走车，低速时方向的灵活性使人轻松驾驭它，驾驶凡尔赛C5X感觉很舒服，能够轻松驾驭它，先轻踩油门，上3档后速度迅速提高，轻松达到80km/ h ，后期动力很强劲。动力的整体表现给我感觉还是挺不错的，需要动力的时候它也能非常快的响应。虽然说动力不是特别有运动感的那一种，但是就对家用车来说的话，这动力表现还是非常好的。我个人觉得需要改进的地方是起步会比较肉，还有刹车点头，这是调教的问题。当然这个可以通过脚的控制来规避的，起步慢踩油门，刹车慢踩慢刹。一开始很多车友可能会不习惯，需要一段时间适应就好了。 5.关于刹车凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎，但踩下刹车，抓地十分给力，刹车距离还是很优秀，不足之处是刹车前段会感觉有点虚位，控制不好会有点头，后面要就相对线性一点，刚开始需要适应。 6.关于环保提车当天撕掉车上的包装膜后，几乎没有什么异味，这个很难得，最大的优点就是用料够良心，而且都是环保材料，白色的隔音棉，没有采用沥青隔音，成本会高一点，但对身心健康好。这是雪铁龙对环保汽车严格控制的成果，也是对购买凡尔赛C5X作为家用车车主的承诺。 6.关于车机由于我买的凡尔赛C5X是一级车享不凡，一级车享不凡配备的车机网络这块是低配的，只有WLAN ，没有车联网功能，意味着几乎没有什么可玩性，一级车车机的使用就是平时听个广播，偶尔蓝牙听个喜欢的歌曲，要吐槽一下，手机连接蓝牙听歌，偶尔会莫名其妙的没有声音，过一会又好了。 🔎 槽点反馈 💔爱车吐槽 1.轮拱内侧为塑料件，高速行驶在碎石沙子路面的时候，碎石子不断打在轮拱上的声音特别吵。 2.车机内置收音机无法关闭随车启动就打开，讨厌一启动车辆，收音机就自动打开放广播。 3.车机系统已经多次进行OTA升级，还是无法更换车机主题背景颜色，颜色太单一。 ✏️ 独家秘籍 1.可以网上购买一个兼容凡尔赛C5X车机的物联网盒子，解决一级车没有实现的车联网功能，可以增加娱乐性，还有使用性的功能，比导航和3D地图还是必不可少的。 2.可以入手一款VR智能行车记录仪，听说很赞。最后要感谢靓仔糖圈圈EA圈主的鼓励与推荐。
2022-05-13
后青春6168
买2022款朗逸注意避坑事项血泪史
我22年3月中旬在武汉买的22款1.5自动舒适版朗逸落地价12.5万。目前开了200公里真心想卖车有想买的联系我11.7出手卖掉。先说说买车的坑1不要指望销售能个真正优惠价你一定要在各大关于车的垂直app上多了解，就朗逸同款车型我看到的有的成交差价能到2万其销售网络及其不规范你越不懂就越坑人。2在保险里面搞假，我买车的时候销售跟我算的保险是4k但是她跟我买的交强车船三者什么的加一起只看到3k元整的费用其余1k就这样被他们黑了。3销售套路多什么要参加活动才有降价优惠我就是转了500给销售微信啥票都没开估计被她黑了还有就是送的东西买车的时候要去提什么车膜（要品牌膜）脚垫尾箱垫灭火器行程记录仪360影像一键启动无钥匙进入能要的都要去要。4买车一定要多去试驾你中意的几款车知道这车的优点及缺点。我的1.5L开空调跑高速肉得都跑不过大货车超车的时候特别危险，而且此车没有车联网都2022年了这个都能被阉割掉，内饰塑料异味特别大。
2022-05-09
WEI宝雷凯
宝马4系车主·车龄4年
坦克300版纳分享
五一实在闲不住，顶着疫情的风险，抵达西双版纳，转一转，玩一玩。一直对坦克300很好奇，也想看看网红神车到底实力如何，便租了台作为旅游代步工具。 5天左右的行程，旅游攻略掠过千字，直接抖音搜索就好。着重谈谈tank的感受，那自然分好坏两个方面。优点，第一个是车机还是不错的，无论是自然语音输入识别，还是反应的速度，都是可以的。完全领先于丰田系越野车，包括雷克萨斯。第二个是内饰，虽然内饰肯定没有GX和LX显得那么精细，放在2020年这个设计也不算特别出色，但毕竟在20万的车价里，绝对也算的上性价比十足，总比那些大背头彩电强得多。第三个，越野性，因为在版纳旅游，主要走的还是城市道路和高速，坦克的强项这块也没法多评价，不过确实走烂路，底盘滤震绝对是越级的表现，两字，高级！但如果抛开坦克的越野属性，仅仅是城市道路和高速行驶，确实不适合家用，至少只能充当玩具车，如果家里要买第一台车，还是免了。其实也就三个原因: 第一动力，确实很弱，甚至不如在下那台最肉佛系NX开起来有劲，最起码肉雷动力线性，比较顺。坦克300就感觉像10年前的车，没松脚刹，一脚踩上去，肉加上涡轮的迟滞。网络媒体人不是都吹坦克2.0t的动力充沛，我都差点以为是不是车坏了，100往上真要使劲踩，再肉的2.0自吸踩起来也没这么费劲，超个100码的车，转速都得拉到四五千转，妥妥涡轮减压，我这种佛系车主都受不了了。当然这不是最大的缺点，这车最大的缺点，就是高速，自己开车也很多年了，平时也开开小宝马跑一跑山啥，驾驶技术不算好，但也不算差。但坦克这方面高速的弯确实让我觉得挺无语，尤其是云贵川这种多弯的高速，就从中科院植物院到告庄的那条高速，弯也不算特别多的高速，一旦上到120左右，明显过弯侧倾明显变大，路感差这是非承载车身的原因，但底盘悬架也不至于120码都绷不住吧，我觉得这方面是坦克最大的缺点，不能总把坦克当个卡车开，就开肉摸摸的开个100码，这点真被合资品牌完爆。第三个就是油耗，但是这其实也不算个问题，越野车油耗都高，因为租车行的车，平均油耗到手14.5个，自己正常省点开13个左右吧，不过毕竟2万公里的车，后期油耗估计会升高，但比起我朋友GX460，动不动冲向20个油，也算还行，只是从家用车的角度来说，真的就不合适。所以总结下，如果一年就放假有时间出去玩，也不是次次去越野，还是选择城市suv，下手理性点。非要想玩，旅游租台就ok了。如果是越野改装发烧友，请直接绕开此分享，毕竟你们是专业的。而且个人觉得坦克肯定还是值得，毕竟20万的价格，这性价比没话说了。
2022-05-03
檬萌娱乐报
抢占SUV市场，哈弗大狗无惧市场“红海”，靠实力出圈拥有旅行车般的空间，货卡车般的越野能力，轿车级的舒适体验，凭借着诸多优势，近几年来SUV车型可以是成为了市场的“香饽饽”，各大车企纷纷拓展旗下SUV产品线，抢占SUV市场。而在如今SUV新品横行、浩如烟海的车市，如果车企还想依靠价格战、增加配置等传统手段“出圈”，那么注定会被淹没在竞争激烈的“红海”。不过基于对年轻消费人群的深度洞察，哈弗品牌却发现了全新的SUV蓝海市场，也就是城市SUV和硬派SUV中之间仍存在巨大的需求空白，因此哈弗品牌打造了一款能满足用户多元化需求的全新品类SUV——哈弗大狗。设计够野性，这才是硬派SUV该有的样子在城市SUV外观设计日趋同质化的今天，哈弗大狗硬朗且超高辨识度的外观让人印象深刻，一眼便能记住。哈弗大狗的前脸层次感非常丰富，粗壮的前保险杠以及梯形的黑色中网，给人很强的视觉冲击力。“地球之眼”圆形LED大灯，复古气息拉满，看起来更是十分犀利，目光凶狠。车身侧面，哈弗大狗加入了方正的轮眉设计，而且还有外露的铆钉，再搭配上全新造型的轮圈，让整个车身更富有力量感。车尾部分，哈弗大狗采用倒“L”型尾灯组，两侧大灯组被一块印有哈弗品牌LOGO的饰板相连，尾部层次感得到很好的提升。可以说，颜值出挑、野性满满的哈弗大狗，完全能够在一众同质化的城市SUV中脱颖而出，让你上路即焦点。越级科技表现，带来前沿城市SUV科技体验触控大屏是时下流行的元素，特别是对于伴随着数码与各种电子设备长大的年轻人来说，别的都不那么重要，但触控大屏，智能配置却是理想座驾必有的“装备”。哈弗大狗配备的是12.3英寸中控液晶屏，支持网络音乐、网络导航、网络视频等娱乐功能，还支持OTA在线升级。内含的V3平台智能语音系统，支持全语音交互，还拥有非全时免唤醒模式，让你一上车就可先用语音调节好空调，再语音打开音乐，每天开车上下班都能感觉惬意了许多。此外，每天上下班还要面临超痛苦的一件事就是堵车，好在哈弗大狗拥有L2级辅助驾驶能力，内含高达14项+智能科技辅助功能，打开其中的ACC自适应巡航系统，车辆就能实现自动跟车，大大减轻了驾驶压力。而且在多项智能科技辅助功能加持下，哈弗大狗在行车安全性方面也有更好的保障。 “野”出新花样，强悍性能时刻在线对于一台SUV车型来说，郊游野餐走复杂的道路都是经常的事，这些情况对于车辆性能也是一种考验。在性能方面，为了在舒适性和越野能力之间找到更好的平衡，哈弗大狗基于长城全新的柠檬平台打造，采用承载式车身结构，保证了驾乘舒适性。与此同时，哈弗大狗还配备了智能四驱，在110毫秒内可实现系统间的瞬态交互响应，200毫秒内可达到1200牛米峰值扭矩，前后桥扭矩配比更是可达50:50，显著提升了车辆的越障能力。除此之外，哈弗大狗还分别采用了1.5GDIT EVO/2.0T GDI发动机+第二代7DCT的黄金动力组合，大家可以按需选择。其中1.5GDIT EVO发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为285N·m，更低油耗更高效能，满足国Ⅵ排放法规，在城市行驶时能够轻松的跟上车流。想要来点驾驶乐趣？那就看看2.0T GDI发动机，325Nm的最大扭矩，211匹的最大马力，动力输出非常强劲，这就使得哈弗大狗在越野路况以及极端脱困的场景下时都能够更加从容轻松。不管是设计也好，还是科技也罢，亦或是大家极为注重的操控感和动力性能，定位为“3/4刻度座驾”的哈弗大狗都能够给你带来满满的惊喜，能够做到如此全面，在当下SUV市场可以说并不多见。对于热衷越野的上班族而言，这款兼具城市SUV的实用性与科技感，又有硬派SUV的性能与个性的座驾，绝对是不二之选。
2022-04-28
木子李果大神
零跑T03车主·车龄2年
两小时就定下的零跑t03
从星期六买想买车到星期天选定了零跑t03只花了两个小时。因为我家后门有一个车位，我老公不在家的时候总是被别人占住了，所以我妈妈说决定去买一辆车，把后门的位置给占住。星期六的时候就决定去想买车，然后星期天的时候就去了南湖，开始看车了。但是我的预算不算高，也就5万左右。首先我看的第一家是比亚迪，他们有一款车空间很大，然后什么都很不错，也很智能。但是我的预算不够，因为他整体落地下来接近10万了。虽然很心动，但是还是在犹豫。第二家我看的是长安奔奔。这个车的外观确实有点不太好看。然后里面的配置什么的嗯也都一般般，主要是这个车等车的时间太长太长了，而且车的颜色也不怎么好看。然后最后我选定了一款接近5万块钱，有空调，有安全气囊的。但是等车要九个月。自然不考虑了。第三家，我看的是五菱宏光mini，我说实话，最开始心动想买车是因为五菱宏光他们当时出这个车的时候，价格顶配也就38000吧。但是实际真的想买车的时候就考虑的比较多了，那这个五菱宏光自然就pass掉了，因为他的座位真的很小，然后坐不下什么人，也放不下什么东西，就好像一辆小轿车被剁掉了一半。我觉得他就仅限于城内接送一下小孩儿，但是说嗯，想从黄冈跑到团风，或者是跑到鄂州，武汉那些位置，那是不用考虑的。就算是上高速也很危险。我觉得他的优点就是城内接送和价格，其实他现在价格也涨了，也不低。最大的优势可能就是他很可爱，然后可以贴一些很漂亮的贴纸。黄冈确实没有什么价格在我预算内的车。然后4s店也很少，一上午就过去了，我跟我老公就比较失望的回家了，然后我再那个汽车之家和那个懂车帝还有很多百度相关的软件都看了。就发现有一款叫零跑T03的车，最打动我老公的应该就是他的配置吧，它可以跑403公里，2个安全气囊，1.3吨，可以跑110码，上高速，去周边游完全没问题，这个是其他同等价位车子做不到的，然后它的外观说实话实车比图片好看些，在网络上看的那个车，然后就想着抱着试一试的心态。13点多就出发去了武汉。14点就到了武汉4s店，当时那个门口其他的销售还在找对接我们的是哪一位销售的时候。说实话，我在门口我就已经看中了那个粉红色的车，他真的比图片上好看多了。销售出来了以后就把我们带到地下车库里面去试车。里面的空间很足，我老公一米八左右，然后在那个车里面也不显得很挤。说是四座的车，其实坐五个人也没有什么问题。是它里面真的很可爱，然后两个显示屏都很智能。也是对女性特别友好。我让我老公是的在附近跑了一圈以后，我就觉得很满意，然后3:00就把车给定下来了，从犹豫到看到车到订车实际也就花了两个小时吧。销售也很给力的，送了一堆行车记录仪呀，脚垫呀，全车膜呀，保养呀等等的。我看的车并不多，但是就我目前看的这些车辆里面，我最满意的应该就是我买的零跑了，性价比真的超级高，我觉得应该是同等价位里面最高的了。这个就是我。为什么选择t03的原因了。白猫黑猫，欧拉那些的我没有去看。因为我觉得他的价格好像要高一点，我也没有时间去了解。主要是一开始看中T03的时候就已经被吸引了。我也不是那么花心的，还去看其他的车，定了零跑我已经特别满意了。
2022-04-10
西康康
摩卡OTA升级后的智能座舱
摩卡车机的视频是要用爱奇艺会员进行绑定的，爱趣听是QQ音乐，支持微信和QQ。更新后的高德地图可以把手机上的位置传到车机上，非常方便实用。当然也可以语音导航位置，车机2.0小魏同学可以连续对话。方向盘可以控制仪表盘看油耗，行程复位，超速报警设置，还有瞬时油耗等。更新了空调面板的控屏锁，防止在行驶中误碰，上锁只需要点击左下角的上锁，解锁进行滑动就行了，非常的方便。 OTA后的使用感受，听歌也不卡了，网络优化了，更重要的是可以使用NOH智慧巡航辅助功能了，非常的强大，没升级的赶快去升级体验吧
2022-03-29
小鹏王子
小鹏P5正式登陆欧洲四国同步开启预订
【2022年3月11日】小鹏汽车旗下智能家轿小鹏P5正式在丹麦、荷兰、挪威和瑞典欧洲四国共同开启预订，与此同时，荷兰首家小鹏汽车体验店隆重开业，在小鹏汽车“直营+授权”新零售出海模式下，将最新上市量产车型导入海外市场，表明了小鹏汽车出海深耕的决心与产品面向全球市场竞争的自信。智能家轿小鹏P5欧洲四国同步开启预订小鹏P5近日在丹麦、荷兰、挪威和瑞典四个欧洲市场同步启动预订，从即日起，小鹏P5可通过全新的小鹏汽车海外官网链接和手机App在线预约。小鹏P5是小鹏汽车第三款在欧洲市场开启预订的车型，其主打百变舒适的鲜明特点提供给欧洲鹏友另一种购车选择，它的进入将进一步丰富小鹏汽车在海外市场的产品布局。 (小鹏P5）小鹏P5是顺应新时代潮流需求具备最优配置的竞争车型，既能通过OTA迭代升级的实现功能焕新，又在车内场景借助前装设计，通过软硬件耦合的方式将百变智能空间功能更大程度贴合车主的使用习惯与日常喜好，提供更多可能性的车内互动空间，将给欧洲鹏友提供截然不同的用车体验。荷兰首家品牌直营体验店开业为了进一步扩张欧洲销售网络，让更多的欧洲鹏友了解并体验到智能出行的魅力，荷兰第一家小鹏品牌直营体验店在当地繁华商圈——Westfield Mall of the Netherlands同日开业，这是继瑞典品牌直营店开业后，又一个为欧洲鹏友打造集销售、服务、互动于一体的专属品牌空间，除了展示小鹏P7、小鹏P5等智能汽车外，更有前沿探索先行者——小鹏汇天双人智能电动飞行器旅航者X2展出，更立体地展现小鹏汽车通过探索科技，引领未来出行变革的品牌愿景。（小鹏汽车荷兰首家品牌直营体验店）今年2月，小鹏汽车宣布与欧洲头部经销商集团——Emil Frey NV集团在荷兰、Bilia集团在瑞典均达成战略合作协议，旨在推动小鹏汽车作为优势车型快速导入当地，在不久将来，包含即将开业的丹麦、挪威品牌直营体验店在内、遍布欧洲主要市场的销售网正在逐步铺开，小鹏汽车一如既往支持加速全球节能减排、推进电动化进程。关于小鹏汽车小鹏汽车致力于通过探索科技，引领未来出行变革，做“未来出行探索者”。公司研发总部位于广州，在北京、上海、深圳以及美国硅谷和圣地亚哥设有研发中心，并在广州、肇庆、武汉三地设有智能制造基地。小鹏汽车坚持全栈自主研发软件和核心硬件，为用户带来极致的智能驾乘体验。2020年8月27日，小鹏汽车正式登陆纽交所，股票代码(NYSE:XPEV)；2021年7月7日，小鹏汽车挂牌香港联交所，股票代码“9868.HK”，完成在中国香港和美国纽约两地的双重主要上市，获全球投资者的支持。
2022-03-14
东风雪铁龙金华神龙4S店
用「共创」铸不凡｜新晋法系销量王的修炼之
把时钟回拨到2020年10月24日，在9个月前还曾是抗疫方舱坐落地之一的武汉市体育中心里，为了一改之前在华的颓势，神龙汽车在其所举办的2020汽车文化节上，正式发布了“元+”计划，以此吹响了法系车在华涅槃重生的冲锋号。随后，当人们对东风雪铁龙在执行“元+计划”的第一个自然年（2021年），报以无限期许之时，车市大环境的不给力，又给品牌的复兴之路，带来了诸多的不确定。疫情反复、芯片短缺、消费萎靡、产能受限......使得多数车企不得不放弃了年初所制定的年度目标，对于最终的销量成绩持以“随缘”的态度。然而，正是在这大势遇冷，较之往年拥有更长车市淡季的特殊时期，东风雪铁龙却在去年年底的时候，逆势交出了一份喜人的成绩单。数据显示，2021年东风雪铁龙不仅超额完成全年销量目标，销量同比增长137%。更让人惊喜的是，作为品牌重新启动的新引擎，去年9月下旬才刚刚上市的凡尔赛C5 X，目前定单已超2万辆，正在火热交付中，11、12月交付量均突破5000辆，1月计划再交付5000辆。仅用一个季度的时间便成为了法系车年度销量王，同时TA也是神龙公司近7年来投放最成功的车型。得益于凡尔赛C5 X的“溢出效应”，东风雪铁龙去年的月销量持续快速增长，更为神龙汽车提前达成10万辆的年度挑战目标，贡献了一份强大的“雪铁龙力量”。在这份堪称“现象级”案例的背后，凡尔赛C5 X究竟有何成功秘籍？今儿，咱们不妨来一探究竟，看看这款新晋法系销量王的“修炼”之路，到底有何不同！品牌重新启动新引擎凡尔赛C5 X的实力与东风雪铁龙的诚意但凡一款新车，其市场反响能否达到预期，首先考究的无疑是车辆的综合产品实力。而凡尔赛C5 X无论是从品牌赋予其的定位，还是该车型所承担的使命来看，都决定了这款新车，需要走出一条东风雪铁龙甚至是雪铁龙品牌，以往所未曾走过的路径。去年4月12日，雪铁龙全新旗舰车型凡尔赛C5 X在上海与全球同步首秀。首秀现场，东风雪铁龙公布了该款产品的中文名“凡尔赛”，就此宣告新车正式被列入品牌的最新产品谱系，同时也开启了它在中国市场的全新征程。被视作为东风雪铁龙为这场翻身仗所打出的第一张王牌，凡尔赛C5 X从“出身”来看，就与以往所有的车型都不相同。百年雪铁龙首次将全球旗舰车型的整车生产，全部放在了中国。神龙汽车成都工厂所造出来的这款凡尔赛C5 X，将会销往全球市场。雪铁龙首席执行官文森特·科比先生曾在新车首秀时表示：“之所以采取成都造、全球销，一方面是因为这款车型最大的销售对象就是中国市场，目前中国的年轻消费者就是在追求这种潮流方向；另一方面，在全球汽车市场里，中国已经成为了整体质量最高的生产国！” 打破常规的出身，全新的全球旗舰产品定位，这款倾注了太多人期待和心血的凡尔赛C5 X自然不会让人失望。从新车首秀时的让人眼前一亮，到后续的网络热度持续升温，事实上东风雪铁龙的新车甚至是品牌都已经太久没有获得过如此大的声量。而从车型产品亮点来看，该车也深度契合东风雪铁龙为其量身定制的“不定义、自发光”的slogan。该车结合了法式设计风格和中国市场的消费需求而生，不止于轿车的凡尔赛C5 X，完美融合了轿车的优雅、动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性。设计方面，其标志性的X型LED日间灯和尾灯凸显雪铁龙独特身份标识，尽显潮流和独特。轿跑式的流线车身搭配动感有力的高腰线，采用运动双尾翼及时下流行短前后悬设计，配以19英寸双色钻石切割主动进气铝轮毂，尽显优雅动感之美。同时，充分考量到中国市场的需求，东风雪铁龙一直所主打的舒适特性也在新车上得以彰显。凡尔赛C5 X通过搭载MCS大师级底盘调校技术，全系标配PHC自适应液压稳定系统，能更好的过滤震动，有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响。而包括CAC领先舒适座椅、360度环绕车身玻璃、全景奢享大天窗、领先国内绝大多数主流B级车的后排膝部空间，以及超大的后备厢空间，使得无论是驾、乘凡尔赛C5 X的客户，都能拥有不凡的舒适体验。在科技配置和车机互联方面，新车搭载了新一代C-Connect3.0智能网联系统，拥有领先的自然语音识别系统、3D彩色eHUD抬头显示等功能，并搭载L2.5级 C-Pilot辅助驾驶系统，大大提升了整车的质价比。通过设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛三大核心优势，使得凡尔赛C5 X真正做到了“因你不同”，人人都能从中找到自己的需求，发现心仪之处。在不凡的综合产品实力基础上，东风雪铁龙还对该车赋予了最大的诚意。首先是其一步到位的诚意定价。其实关于凡尔赛C5 X的定价还有一个小插曲，据悉，凡尔赛C5 X在定价前夕还存在着不小的争议，最终在东风雪铁龙总经理毛创新的强烈坚持、神龙公司总经理陈彬的全力争取以及中法双方董事长间的多次紧
2022-02-14
温州尊龙雪铁龙蓝V
用「共创」铸不凡｜新晋法系销量王的修炼之路把时钟回拨到2020年10月24日，在9个月前还曾是抗疫方舱坐落地之一的武汉市体育中心里，为了一改之前在华的颓势，神龙汽车在其所举办的2020汽车文化节上，正式发布了“元+”计划，以此吹响了法系车在华涅槃重生的冲锋号。随后，当人们对东风雪铁龙在执行“元+计划”的第一个自然年（2021年），报以无限期许之时，车市大环境的不给力，又给品牌的复兴之路，带来了诸多的不确定。疫情反复、芯片短缺、消费萎靡、产能受限......使得多数车企不得不放弃了年初所制定的年度目标，对于最终的销量成绩持以“随缘”的态度。然而，正是在这大势遇冷，较之往年拥有更长车市淡季的特殊时期，东风雪铁龙却在去年年底的时候，逆势交出了一份喜人的成绩单。数据显示，2021年东风雪铁龙不仅超额完成全年销量目标，销量同比增长137%。更让人惊喜的是，作为品牌重新启动的新引擎，去年9月下旬才刚刚上市的凡尔赛C5 X，目前定单已超2万辆，正在火热交付中，11、12月交付量均突破5000辆，1月计划再交付5000辆。仅用一个季度的时间便成为了法系车年度销量王，同时TA也是神龙公司近7年来投放最成功的车型。得益于凡尔赛C5 X的“溢出效应”，东风雪铁龙去年的月销量持续快速增长，更为神龙汽车提前达成10万辆的年度挑战目标，贡献了一份强大的“雪铁龙力量”。在这份堪称“现象级”案例的背后，凡尔赛C5 X究竟有何成功秘籍？今儿，咱们不妨来一探究竟，看看这款新晋法系销量王的“修炼”之路，到底有何不同！品牌重新启动新引擎凡尔赛C5 X的实力与东风雪铁龙的诚意但凡一款新车，其市场反响能否达到预期，首先考究的无疑是车辆的综合产品实力。而凡尔赛C5 X无论是从品牌赋予其的定位，还是该车型所承担的使命来看，都决定了这款新车，需要走出一条东风雪铁龙甚至是雪铁龙品牌，以往所未曾走过的路径。去年4月12日，雪铁龙全新旗舰车型凡尔赛C5 X在上海与全球同步首秀。首秀现场，东风雪铁龙公布了该款产品的中文名“凡尔赛”，就此宣告新车正式被列入品牌的最新产品谱系，同时也开启了它在中国市场的全新征程。被视作为东风雪铁龙为这场翻身仗所打出的第一张王牌，凡尔赛C5 X从“出身”来看，就与以往所有的车型都不相同。百年雪铁龙首次将全球旗舰车型的整车生产，全部放在了中国。神龙汽车成都工厂所造出来的这款凡尔赛C5 X，将会销往全球市场。雪铁龙首席执行官文森特·科比先生曾在新车首秀时表示：“之所以采取成都造、全球销，一方面是因为这款车型最大的销售对象就是中国市场，目前中国的年轻消费者就是在追求这种潮流方向；另一方面，在全球汽车市场里，中国已经成为了整体质量最高的生产国！” 打破常规的出身，全新的全球旗舰产品定位，这款倾注了太多人期待和心血的凡尔赛C5 X自然不会让人失望。从新车首秀时的让人眼前一亮，到后续的网络热度持续升温，事实上东风雪铁龙的新车甚至是品牌都已经太久没有获得过如此大的声量。而从车型产品亮点来看，该车也深度契合东风雪铁龙为其量身定制的“不定义、自发光”的slogan。该车结合了法式设计风格和中国市场的消费需求而生，不止于轿车的凡尔赛C5 X，完美融合了轿车的优雅、动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性。设计方面，其标志性的X型LED日间灯和尾灯凸显雪铁龙独特身份标识，尽显潮流和独特。轿跑式的流线车身搭配动感有力的高腰线，采用运动双尾翼及时下流行短前后悬设计，配以19英寸双色钻石切割主动进气铝轮毂，尽显优雅动感之美。同时，充分考量到中国市场的需求，东风雪铁龙一直所主打的舒适特性也在新车上得以彰显。凡尔赛C5 X通过搭载MCS大师级底盘调校技术，全系标配PHC自适应液压稳定系统，能更好的过滤震动，有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响。而包括CAC领先舒适座椅、360度环绕车身玻璃、全景奢享大天窗、领先国内绝大多数主流B级车的后排膝部空间，以及超大的后备厢空间，使得无论是驾、乘凡尔赛C5 X的客户，都能拥有不凡的舒适体验。在科技配置和车机互联方面，新车搭载了新一代C-Connect3.0智能网联系统，拥有领先的自然语音识别系统、3D彩色eHUD抬头显示等功能，并搭载L2.5级 C-Pilot辅助驾驶系统，大大提升了整车的质价比。通过设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛三大核心优势，使得凡尔赛C5 X真正做到了“因你不同”，人人都能从中找到自己的需求，发现心仪之处。在不凡的综合产品实力基础上，东风雪铁龙还对该车赋予了最大的诚意。首先是其一步到位的诚意定价。其实关于凡尔赛C5 X的定价还有一个小插曲，据悉，凡尔赛C5 X在定价前夕还存在着不小的争议，最终在东风雪铁龙总经理毛创新的强烈坚持、神龙公司总经理陈彬的全力争取以及中
2022-02-11
用户6307516149002
02HB的3000公里使用小结
提车有三个月左右了，总体用车体验还是不错的，来讲一下优缺点。优点无非是动力足、避震和静音在同价位属于第一梯队，这些老生常谈了。辅助驾驶、舒适配置以及机械素质这些其他车友的帖子也讲得很细很清楚，我不展开讲了。主要来讲讲我个人比较受不了的小毛病或者小遗憾，大部分还是在车机上，如果有准备入手的朋友，在乎车机体验的也可以参考一下。第一点就是熄火后车机是不会自己关的，默认是你离开后关了驾驶位的门才会关，这就导致我每次熄火等人的时候都要开关一下门，有点多余。不知道这个是不是可以自己设置的。第二点是百度地图在没导航状态下，没有软件设置入口，刚开始用导航，一个路口提醒四五遍烦死人，听歌都不舒服，想找设置按钮找不到。最后发现在导航状态的时候可以进入设置改成简介播报。第三点是车机偶尔会掉线，然后就需要重新激活重启车机才能连接网络，这样之前的打开的车道偏离辅助又会回到关闭状态了。第四点是车机自带的酷我音乐真的难用，什么时间能更新qq音乐或者网易云呢？又不能和手机端的歌单同步，随机推荐的歌曲又捞又土。顺便吐槽一句app也烂，除了远程解锁稍微有点用。第五点在车打开声浪补偿的状态下急加速，连带音乐的声量也会变大，这个小细节真的做得不行。还有我的车是黑色的，车机里却是橘色的，强迫症看得挺难受的，要是懒得做适配的话，可以开放自定义颜色嘛…… 最后一点想吐槽的是轮毂，19寸的轮毂我个人觉得有点大，18寸可能就刚好，比较有精致小车的感觉，现在想合法改装轮毂，大部分的19寸都不怎么搭这台车上面说的车机缺点其实都可以通过ota解决，但是嘛领克（其实就是武汉亿咖通）的车机部门好像要负责三个不同的系统维护，还要填极氪车机的大坑，可能要等到猴年马月了不过有个好消息是在b站上看到用同款车机的22款03+支持无线华为hicar（属于测试功能） 💔爱车吐槽，但是界面比例适配还没搞好，其实支持手机映射的路子是最合适的，车机生态拉胯和开发资源不足的情况下，把开发压力转移到专业的手机厂商不好吗
2022-02-08
家家好猫
迷人棕色好猫有感
【Part1:外观有感】刚开始选颜色时纠结了一下下，因为车不能只看照片，车在不同灯光、太阳下还有色感差异。据说整个武汉距今买棕色的我是第二个人，没有实物有点担心。但看绿色的喷漆质感很好，想着棕色也不会差。同时，棕色和复古造型比较配，所以还是选了这个颜色车到了一眼就从车群里看到了我的车车，颜色看起来很高级。复古感很好看，小资调性比较足。上照给大家看看，实物比照片感觉好。刚坐车里，路过两位小叔叔，围观、进来打看了一会儿，看到实物觉得好看，给夫人买了接送孩子很好，说挺有眼光的，拍了很多照片走了😄 【part2:应用有感】我的是维纳斯401版，中等配置，有天窗和倒车影像。开了近一个月，整体还挺流畅轻便，操作简易。适合女士行车。冬天开空调掉电几乎是平时的三四倍。市内十公里以内开开，偶尔跑个五六十km，八天充一次电吧。按朋友说的，剩余25%的样子就去充的电，这样对电池好。在程序设计上一些细节需要进一步改进。比如未启动行驶前，虽然开机了，但此时按键打开空调无法加热，语音操作也不行，要高压上电后手动触碰调节才能空调加热。另外，夜间灯光可以改善，夜晚倒车影像在灯光暗的地方分辨不清旁边距离。针对网络信号问题，应有备案，提示车主下载离线导航系统，虽然不一定会开到没信号的地方。客服还不错，有专门的个人微信群跟踪用车。之前对于电机噪音，和车子密封静音问题，这一块21年新出的车效果会更好，因此买之前纠结了一下。但回来用起来还好，毕竟我行车会一直放音乐。目前，希望上个月针对芯片事件出台的充电补贴和全车质保政策能早点落实下来。 📉能耗分享
2022-01-26
DummerX
途昂车主·车龄2年
#2021年度爱车总结用车心得:黑色的车，太容易脏了。。。每个月洗两次车是真的逃不掉。大车洗车原来就贵，所以还是建议半个卡，找个好点的店洗，不同的洗车店差别真的非常大。途昂这个车对于我来说改装空间不是特别大，主要只有换轮毂，贴车衣和改色三个选项。按需求一个一个来吧。加油的话南方地区还是推荐中石化，有些人喜欢为了便宜几毛钱去私人加油站。。。其实大家可以了解一下各大银行的加油活动。反正最近几年我都是8折冲的油卡经济实惠。改装分享:一直纠结要不要贴车衣，毕竟不是豪车，贴起来也不便宜，但是这车衣大总是担心停着的时候会被别人磕磕碰碰，犹豫再三还是选择了贴一下车衣。车衣的品牌很多种，主要就是分为进口的那三款和其他，没有特别追求品牌，所以还是选择了国产的一款，质保10年，tpu8.5.厚度质保和价格都还是非常不错的。贴车衣还是要趁早，不然洗车洗出太阳纹啥的就可惜了，所以我提了车就抓紧去贴车衣，车子比较大，贴了2天多，车顶和内饰也帮忙贴了。途昂这个车，引擎盖不是特别好贴，中间两个凹槽太深了，这个地方贴的不太满意，两个后视镜也不是特别好贴，弧度太大，别的整体贴完感觉还是很不错的，非常丝滑，下雨天能看到水珠在引擎盖上跳动。贴完车衣已经帮我挡了几次老婆车子的开门杀。出门也不用担心别人开门磕碰，整体还是挺不错的。缺点吐槽:车机整体来说不是特别满意，经常会没有网络，操控也不是特别方便而且不能ota升级，这点还是希望能改进的.l2级别的驾驶辅助，差点意思，对路上的线识别的不是特别准确，造成多次非必要的和我抢方向盘的情况，然后就是这个识别有时候还不灵，识别不到道路情况，有待优化啊。自动启停和并线辅助不能永久关闭也比较坑。最后感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐
2022-01-24
保定东澜誉宝宝马4S店
新年将至这些新规将影响你我的生活
新的一年即将到来，从2022年1月1日开始，将有一大批新规正式实施。这些新规将如何影响你我生活呢？ * 新版国家医保药品目录启用为患者减负新版国家医保药品目录将于2022年1月1日起在全国范围正式启用。本次调整后，共有74种新增药品进入目录。与原市场价格相比，通过谈判降价和医保报销，预计2022年可累计为患者减负超过300亿元。 * 国标8行标实施规范养老服务民政部今天（30日）发布8项养老机构服务行业标准，这8项行业标准和《养老机构服务安全基本规范》强制性国家标准，将于2022年1月1日正式实施，围绕防噎食、防食品药品误食、防压疮、防烫伤、防坠床、防跌倒、防他伤和自伤、防走失、防文娱活动意外等“九防”要求，进一步规范养老服务。 * 军属医疗保障！军人配偶享免费医疗军属医疗保障新规实施，军人配偶享免费医疗。将于2022年1月1日施行的《军人及军队相关人员医疗待遇保障暂行规定》明确，军人配偶免费医疗、军官军士父母和配偶父母优惠医疗，继续实行军人、军人未成年子女免费医疗。 “依法带娃”！家庭教育促进法施行《中华人民共和国家庭教育促进法》自2022年1月1日起施行。该法规定，未成年人的父母或者其他监护人应当合理安排未成年人学习、休息、娱乐和体育锻炼的时间，避免加重未成年人学习负担，预防未成年人沉迷网络。 * 拖欠农民工工资或进失信“黑名单” 拖欠农民工工资如何整治？根据人社部制定出台的《拖欠农民工工资失信联合惩戒对象名单管理暂行办法》，2022年1月1日起，用人单位克扣、无故拖欠农民工工资，可能会进入失信“黑名单”。 * 法拍房全面限购让炒房客无机可乘法拍房全面限购，让炒房客无机可乘。将于2022年1月1日起施行的《关于人民法院司法拍卖房产竞买人资格若干问题的规定》明确，人民法院组织的司法拍卖房产活动，受房产所在地限购政策约束的竞买人申请参与竞拍的，人民法院不予准许。 * 降低退换车门槛家用汽车实施“新三包” 《家用汽车产品修理更换退货责任规定》自2022年1月1日起施行。规定明确家用汽车实施“新三包”政策，例如将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款，对家用皮卡车实施三包，扩大了家用汽车三包范围，降低了退换车“门槛”。
2022-01-10