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车早茶
比亚迪高端MPV内饰曝光：大彩电+独立航空座椅，提供纯电和插电版
作为比亚迪旗下定位于豪华MPV，在公布内饰官图之前就公布了外观以及部分参数信息，都是让人非常满意的。
2022-05-04
懂车阁报道
九月卖的最火10台MPV，全在这里！最低6万买得起，家用代步无敌
2021-10-30
直通车报道
MPV卖的最火前十名！这10台MPV月月销量爆棚，10到30万随心选
2022-02-16
优车动态
长安欧尚全新MPV，7座大空间，还配侧滑门，售价或10万起
最近两年，可以明显的看出，MPV车型是越来越多受欢迎，特别是对那些二胎家庭来说，7座MPV成为了他们在买车上的首选，说到这里，相信很多人都会想到别克GL8、奥德赛、赛那、嘉华、传祺M8等主打20万-30万市场的商务MPV。
2022-06-11
小时谈汽车
华晨全新MPV亮相，有九座可选，车长近4米9，油耗7.6L，本月上市
导读：华晨全新MPV亮相，有九座可选，车长近4米9，油耗7.
2021-07-07
房车情报
雪铁龙5座露营车，2.0T+四驱外观就是MPV，日常代步加班还能睡觉
今天带大家看一款非常罕见的雪铁龙露营车，全车是基于雪铁龙SpaceTourer为底盘打造的，作为一款MPV车型，无论是它的舒适性还是整体的驾驶感受都是不错的。
2022-05-21
玩车教授
抢先实拍腾势D9 超5米车长/双版本可选这中国MPV太霸气了！
一说到高端MPV你会想到哪台车？丰田埃尔法？雷克萨斯LM？
2022-05-18
色彩车圈
宝马要成功了？约合人民币27万起，新一代MPV曝光，剑指奥德赛？
多年来宝马旗下未曾出现过MPV车型，而近日宝马将经典的宝马2系旅行版车型，进行了全面的换代，并且让车型更像是一款MPV，从宝马2系起初的价格水平来说，这款全新车型的起步价格在27万左右，整体定位为紧凑型车型，搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，同时会提供1.
2021-10-09
懂车帝原创
为了赛那这碟醋，我们包了一顿饺子，6款热门MPV大横评
《懂车帝横评》这期给大家带来的是6款热门MPV的多维度对比，来看看这几款车谁才是生活商务全能选手吧！
2022-01-03
智阅汽车
强于“赛那”胜过“GL8”，30万级主流MPV我选它
30万级MPV，目前市面上可选的主流车型有嘉华、赛那、GL8、奥德赛等，奥德赛和GL8已经在中国市场持续深耕了多年，赛那和嘉华是则刚刚注入我国市场的血液，4款车各有特色。与GL8相比，嘉华标签没那么重，且轴距更长，空间更大。与赛那比，性价比高，同价位车型相比配置也更好一些。跟奥德赛比，长宽高和轴距数据全面占优，空间更大，乘坐更舒服，配置更丰富。
2022-03-15
大众迈特威T6：一款家用更合适的商务车
驾仕指数：70试驾刚刚上市的迈特威T6时，随手发了个朋友圈，没想到我的初中同学竟然一针见血地评论了一句：手刹不好看。毕竟从大型商务MPV的车型和销量两方面看，迈特威都是一个小众。
2016-06-28
懂车帝视线
新车 | 侧滑门+后排航空座椅，配3.0T+8AT？红旗MPV有望4月17日发布
近日，我们从相关渠道获悉，红旗MPV有望在4月17日正式发布。基于此前曝光实车来看，该车后排使用双侧滑门设计，并配备有带腿托的后排独立式航空座椅。
2022-03-26
驾域AUTO
自带10块屏，尺寸同级最大，体验MPV界新生代扛把子！
大通G90，MPV界的新生代。但是凭借更大的尺寸、更大的空间、以及自带10块屏的智能设计，让这个新生代显得来势汹汹。一起来近距离了解一下这款车的优缺点。
2022-06-28
致富更懂商务
商务车内卷王，奔驰V260L高顶定制七座MPV，车主“这钱花得值”
介绍奔驰V260L高顶七座定制商务车的视频，从外观到内饰，说的都是定制件，有喜欢的一起来看看吧！
2022-06-28
AUTO大视界
红旗牌MPV曝光，车长超5m，配2.0T动力，能叫板丰田埃尔法？
不得不说，现在汽车市场的竞争是越来越激烈，以往以稳定著称的MPV市场，近两年可以说是有着很大变化，先是丰田赛那、起亚嘉华这些车型进入国内市场，然后又有了越来越多的自主品牌开始向高端MPV市场进发，先前已知的就有岚图梦想家以及腾势D9。
2022-06-14
汽车说官方
领克将推MPV！携手沃尔沃，赶在塞纳之前发力，算不算太迟？
前段时间外媒曝光的沃尔沃全新MPV车型的新车渲染图，而与吉利汽车合资成立的领克品牌更是直接被曝光一组MPV谍照图片，可见两品牌都将推出品牌旗下首款MPV车型，使家族内车型更齐全，但现在才开始推出MPV车型会晚吗?
2020-10-28
智选车
丰田“大号埃尔法”实拍，车长超别克GL8，预计售价80万元起
近日，我们从相关渠道得到了一组丰田Gran Ace在天津港的实拍图片。据相关人员表示，新车平行进口到国内之后的起售价预计会在80万元。
2022-03-15
搜狐汽车
赛那反超GL8成为MPV销量冠军！不加价的赛那你心动了吗？
关于赛那，相信大家一直都有个很疑惑的点，就是它为什么这么火？因为在这一代之前赛那并没有在国内正式销售，它只是以平行进口的形式进到国内。但是哪怕你没开过甚至没见过，只要一提MPV，肯定会想到赛那。就这个问题我也是咨询了一下我身边的一些朋友，无论是买了还是没买的，大部分的答案无外乎两种：皮实和大。
2022-06-27
车视报告频道
十款重磅全新MPV发布！带空气悬挂实力抗打，独立豪华座舱超爽
2022-03-04
云横秦岭山
探险者车主·车龄1年
大兄弟回来了
14年家里购买了第一辆车，首选美系硬稳，我的科鲁兹陪着我的家人安全行驶13万公里跨过山河大海，从未在路上打过绊子，虽然动力弱鸡一些，偶尔漏点油漏点水，但是很稳安全被出租车公交车都追尾过几乎完胜，最后一次被帝豪追尾了结果完败，后防撞钢梁都给我撞断了，后备箱也撞凹进去了，人家帝豪车头几乎完好，不知道是不是车老了，钢也酥了，这家伙可能根本没踩刹车，不过说实话国产车现在做的真心不错，车么哪有不出问题的，让我和家人有足够的安全感就行。 08年有了孩子家里的小科明显空间不足了，出行装上安全座椅就很挤，一家人没法走远路，开始选车从MPV开始看别克，传祺，大通，荣威，航空座椅那叫一个香，试驾结束后考虑传祺M8回家后开始做功课，首先是安全，先看碰撞测试，别克gl8可以说是商务中的标杆，一看碰撞测试再想想传祺的底盘拼接图片，记得高速有起车祸别克Gl8被撞的就剩头了，传祺M8也有市区也被越野车撞的也剩头了，这应该就是少了个梁的缘故，算了不能为了舒服牺牲了安全，毕竟全家人都在车上，我不撞人人撞我的事我见多了。开始向中大型越野看，昂科旗，开拓者，顺便吐槽一下（通用别克销售）看了4家4s都是一进门把你从脚到头打量一番，一副狗眼看人低的样子，更有甚者还问你开的啥车来的？还说我们别克是高端品牌，我靠你个从几万块起步的品牌也叫高端，在美国本土有你的市场吗？还把自己当十几年前了，中国人也不是十几年前第一次买车了，让你虎一下就买了，别克除了Gl8还有那个车卖的好？，气的我打通用投诉，凯迪拉克的销售都比这帮别克狗有素质还很热情端茶倒水单间一对一服务，别克我记住你了这辈子不踏进别克大门，也不会给身边人推荐只会吐槽，我就想吐他脸上老子开个奥拓咋你还不卖车了？XT6,途昂，探险者看了个遍，挨个试驾，服务态度都非常好，通用的那几款空间太小只有XT6有6坐但是空间还是小了些，昂科旗艾尔维雅什么狗屁6坐配置，尤其是后备箱空间因为我家人都身高体胖费油又费布，最后途昂和探险者，途昂空间没的说爱了，可是一试驾底盘让人太失望，动力油门狠踩感觉吃力380TSi，以为我们爱进山玩，以前的小科动力就不够，上陡坡吃力，而且途昂现车没有6坐，也不给定，父亲有幽闭症不能坐7坐，再去看探险者动力强，有推背感，空间没问题，6坐现车，硼钢车身，马氏体钢，碰撞测试5星，油耗虽然高了些但是想想我的小科现在都要八个多油，不算高，这不就是我们需要的嘛，等到现在价格合适下手订车！最后有人肯定会想电车要普及了，未来是电车的天下，还买油车是不是傻，我发表一些个人观点目前电车首先价格比同级别油车贵好几万甚至几十万，那跟加油有区别吗？二、未来电车会像手机一样一年一个换代，现在买就是当小白鼠！三、电车续航问题，有人说充电方便，你上高速试试，可能以前方便，现在电车越来越多过个节你就排队吧四、有人肯定会说理想啊，增程式香没有续航焦虑，L9都拳打500万以内没对手，我想说仁者见仁智者见智吧
2022-07-02
别克上虞康友
MPV强者新款GL8
GL8作为国内MPV市场的开拓者、引领者与游戏规则的制定者，别克GL8一直以优秀且稳定的表现征服着广大的消费者；别克GL8有陆上公务舱陆尊以及艾维亚高端车型，涉及多款车型，细分各市场，同样，作为一款志存高远的车型，GL8也绝不会满足于眼前的成功，更远的彼岸才是其追求的航向。外观上，车头正面造型偏向方形，线条较为圆滑，其车尾采用了镀铬饰条装饰，车灯足够亮时看上去十分具有纹理，迎合大众消费群体的喜好。大灯采用了晶砖大灯，非常有识别度，非常好看大气，内饰中控采用双联大屏设计，双12.3吋的大屏，视觉效果非常棒，显示非常高清，车机系统也是非常流畅，功能也是非常强大，语音系统可以说非常灵敏，和苹果的sir一样，想去哪里，想打电话，想听歌，都可以进行语音指令操作；陆尊低配车型一般都会选择加装，图片的车型也是经过改装过的，改装过之后内饰更加的惊艳大气，游艇一样的内饰，乘坐非常的舒适，配上车内氛围灯带，坐在车内，真的是一种享受，地板也是经过改装，打理也是非常的方便，座椅可以进行旋转，和第三排结合，可以躺在车内，舒适性极高。航空座椅还可以进行按摩，通风等功能，还配有无线充电功能，可以说是非常的强大，座椅包裹性也是非常的好；改装之后第三排座椅可以电动放到，一家人外出郊外旅游出玩，相当的惬意； GL8无论家用还是商用，都是非常不错的选择
2022-06-23
三岔河的放牛娃
浅淡国产MPV嘉际、佳辰、游艇！
#你觉得国产MPV值得买吗？这两天到店实探了佳辰和游艇，抛开价格不谈，游艇在空间上面优势明显，佳辰属实尴尬。佳辰三排不能放平，二排调到合适距离，三排太勉强了，额~~~尴尬！既然空间尴尬，加上又是cvt，其他什么都没看就直接走人了。据说新款MPV路试中，还是侧滑门。之前试驾的嘉际也是三排尴尬，游艇看的是次低配，二排调到合适距离，三排还是比较理想的。现在来说说游艇的优点，说实话设计还是用了心的，外观、内饰、配置甚至包括钥匙，不管外观适不适合大众审美，本人还是比较认可的，嗯哼。试驾的是一个绿色的黑内，说实话在网上看图片，白色和蓝色最好看，本人更倾向于白色浅内。发动机变速箱都是牌子货，不说崇洋媚外，相对于国产还是有优势的，销售说天窗都是德国配件，尽管天窗对我来说可有可无，算是加分项吧。下面来说缺点，没有备胎，这个在我探下身子看车尾底部的时候，发现右后似乎是可以放下一个非全尺寸的备胎的，不知道厂家是考虑车子通过高度还是成本原因给奸（节省）掉了。本人用车钟意MPV，目前在用的是停产了的白色风光370，232座椅手动尊享版，最看中它的是它的空间，二排折叠前翻，三排放平，空间大大的，车顶用束竿带放放鱼竿，车后放放钓箱，应急是还能拖拖货，还是很实用的，可惜后面再也找不到此种空间的车了。此车毛病不少，几种常见的故障，凸轮轴传感器，abs等等。再就是游艇价格问题，几个月了一直是预售状态，感觉价格有点虚高，次顶配14W了，觉得少个2W应该还是比较理想的。像是和嘉际玩的一个套路，刚开始配置用料都很到位，但价格高，后面各种简配，价格倒是下来了，排量（排量1.8简配成1.5）配置也下来了，没有购买欲望。猜想会不会和嘉际一样，削减配置，降低价格呢？厂家是在赌吗？排量的话游艇应该是没有下降空间了，毕竟车长车重在那里，考虑实际用车的话，再降排量应该是肉的不成样子。最后是今年下半年购车相比之前有个优势就是购置税减半，明面上还是优势明显，起码保险省下来了。等到十二月份再看吧！疫情以来各行各业都不好做，做生意的年年喊生意难做，但都说往年难做是难做都没有今年难做，想必大家都用切身体会。努力挣钱吧！有钱啥都不是事儿，直接上奥德赛、艾力绅、塞纳、格瑞维亚。
2022-06-19
用户9719910931745
想想还是注册一个帐号，来这热闹点，刚刚在之家写了篇，我拷贝过来了。原文如下：坐标深圳，嘉华提了也有大半个月，每天也会看看嘉华论坛，包括之家和某帝，在这是刚注册帐号。 1. 选车。因为是家里第2辆车，必须是大7座车，把能看的车都看了，包括昂科旗，XC90, 途昂，揽镜，塞纳，库斯图，嘉华，IMAX8，看了好几个月，后来上牌指标要过期了，得选择了，其实我心里已经有数了，排除来自家人的阻力，选择了嘉华。原因是：昂科旗，第三排还行，可以坐，优惠也大，没有试驾过，但也想不出哪里有亮点； XC90，优惠相当大，预算超出比较多，第三排不行，完全是小板凳，豪华感不错，没有试驾过；途昂，差点就下定了，各方面都不错，380版本没有颗粒捕足器担忧，湿式双离合我觉得问题不大，试驾时感觉操控还行，座舱宽大舒服，视野很好。第三排可以完全放平，感觉都不错，唯一就是中间没有过道。但是当时优惠不大，就说等一等。揽镜，6座，中间有过道，车头很长，感觉视野有点不好，没什么优惠，感觉都是同平台，还不如选途昂。库斯图，我去看过2次，没试驾，孩子坐在凳子上说很舒服，零重力座椅确实不错。价格有优势，体积在城市应该比较灵活。但后备箱感觉还是小点。而且油门踏板是悬吊式的，我怕不适应，所以放弃了。塞纳，去看过，外形看起来很肥大，尺寸摆在那，很宽敞，第三排完全放平，旁边有个备胎凸起来。这车对我来说还是有点商务味道，我不是什么粉，但确实还没考虑过日系车。它动力应该是不错的，混动版本，低速启动加速应该不错，但是恰恰是因为混动，我是个很传统的人，如果有纯油车选择，我会优先选择纯油车，至少目前是这样，加上提车很慢，就没考虑。 IMAX8，好像也不错，但是第三排没办法放平，放弃。嘉华，有一天去看库斯图，听说嘉华这车，但看过，就顺便去看了下嘉华，店里是蓝色旗舰版，看起来不错，上去各种坐，摸，看。。。就感觉明显比库斯图内饰豪华，当然，价钱也不一样，第三排居然可以放进去坑里，这个设计很好啊，第三排放倒后完全是一张床，我心想这就不就是我要的么，一家人出去玩可以在后面休息睡觉。没有当场确定，因为这车都没见过，店都没几家。。很犹豫。但是禁不住那侧滑门诱惑，想想再买一个SUV, 好像除大点，和小SUV也没差别, MPV就不同, 是完全不一样的车, 难道第2辆车不应该是MPV吗? 回去后就开始每天看论坛，研究嘉华。。。各种参数，各种配置，官方网友的，能看都看，每天都看其实就说明自己心里想要哪个了，然后就研究要哪个版本，旗舰版座椅可以左右前后移动，但是确实有点高，家人个子不大，怕脚吊着，有点坐轿子味道，而且往前移动距离没那么长，有个网友贴出来豪华科技版，第2排往前移动后，后面居然有1.8米长空间（如果从40公分过道那量起，居然有2米。。），我一下就知道，我要的是这个版本。外形和塞纳相比，我觉自己喜欢嘉华，典型的美系工具车风格，有人说，你这是工具车吧，我说，是的，我就是要这种感觉。。但是路上没见过，来自家人阻力比较大。。这个不说了，反正是通过，后面就是购车等车提车。。。其它：看过GL8，太商务，奥德赛，相比之下不便宜，车小，第三排有点靠后窗了，没有备胎。 2. 用车。目前为止，跑了大概600公里，没有看到什么问题。一直加95，知道可能会出现颗粒问题，想着这半年一年赶紧常开，看看会不会有问题，所以就拿来每天通勤上下班。堵车，快速路都有。。每天单趟通勤时间1小时，20公里，油耗基本在13个，油价那是相当贵，暂时只能忍了，以后再换回来小车通勤。嘉华在城市开要悠着点，起步加速确实有点慢，但是我觉年纪大了，脾气也要改改，MPV就是家庭用车，安全第一，所以越开觉自己脾气还变好了，各种加塞我也看习惯了，能让就让，自己慢慢也舒服很多了。目前没有进行任何改装，就是贴了防晒浅色膜。后面那可能是我没有注意，后面底下碰到一点，还是有点心疼，但是想想车就是拿来用的，不想那么了。目前为止，路上看过几次蓝色嘉华，白色也看过，黑色，店里看过，看起来确实高大上，我也很喜欢，但是想想家用还是蓝色合适，没那么商务。灰色店里也看过，也不错。但是可能很少。反正路上很难看到嘉华，感觉自己是路上最靓的仔码这么多字，希望有更多的嘉华车友吧，它太小众了，我现在不知道有什么群，有深圳的兄弟拉我一下就太感谢了！最后放上两张图片，一张是我拍的看到过最低的油耗，那是有一天不堵车等红灯拍的, 大部分时候都在13。另外一张。。我用来说服家人要买个MPV，我和家人说，你看嘉华是正宗的MPV。哈哈，大家自己看吧，我觉的我选择了自己喜欢的也是合适我的，那就是嘉华。
2022-06-16
迪尼车视界
红旗四款新车来袭 H5轴距加长还有超豪华国版“库里南” 一、全新红旗H5 ：号称“小号红旗H9” 在红旗的战队中，红旗H5一直是品牌的“销量担当”，虽然不像BBA销量那么高，但销量稳定，也在车市中站稳脚跟。红旗在冲高的路上，对产品不断进行再升级。日前，全新红旗H5开启预售，起售价17万。从预售的价格看，17万的起售价比在售款车型起售价高出2.42万。在产品力上，新车几乎“脱胎换骨”。全新红旗H5有点儿像小号版“红旗H9”，外观设计偏方正，比在售款车型更有高级感。而且，新车尺寸再加大，长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。轴距比在售款加长45mm。二、红旗H9+：中式高端定制如今，宝马、奥迪等高端品牌都在走定制化路线，能让消费者感受到更多个性化豪华体验。前不久，红旗品牌也开启高端定制，推出首款定制类新车——2022款红旗H9+。目前，2022款红旗H9+卓越定制版的价格高达86万。红旗H9+确实比红旗H9更高端，新车尺寸进行了升级，长宽高分别为5337/1904/1493mm，轴距加长到3260mm。对比宝马7系，长宽高分别为5273/1902/1498mm，轴距为3210mm。相比之下，比宝马7系更大一些。新车采用双拼配色和4座布局，车内采用豪华的定制设计，且融入更多中国元素，比如，在棚顶、车门两侧增加中式刺绣。装备与豪华标准对标顶级车型，尤其是后排，双座布局，中间还配有小型酒柜，操控屏以及储物格等等，足够豪华。动力配备3.0T V6发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。三、红旗LS7：堪称中国版“库里南” 以前，在顶级SUV阵营中，一直缺少中国品牌的“身影”。红旗LS7直接进军顶级SUV市场。据悉，这款新车的实车已经正式亮相，并开始接受预定，但官方没有公布正式售价。定位豪华，首先是车型在设计上霸气又豪华，将家族式设计语言进行升华，采用更多平直线条，让整车看起来高大、威猛。而且，新车长宽高达到了5695/2095/1985mm，轴距达3309mm，比库里南还大。车内提供两种座椅布局，一种是4座，一种是6座，内部装饰是传统的中式豪华风格。动力将搭载4.0T V8+8AT变速箱的动力组合。作为一款SUV车型，新车配备非承载式车身，最小离地间隙246mm。四、全新红旗MPV：预计7月份开启预售全新红旗MPV的消息接连不断，最近，各大媒体纷纷曝光实车图片与上市时间。据悉，新车预计在7月份预售，8月份正式上市。可以说，新车已经进入“倒计时”阶段。从设计上讲，新车并没有采用太方正的造型，而是增加了不少流线元素，比如，车尾有点儿悬浮顶的设计模式，看起来更为动感。D柱进行加宽处理，看起来更为豪华。车内配备全液晶仪表和悬浮式中控屏两块大尺寸屏幕，有消息称，新车车长超5.2米，第二排配备两个超大航空头等舱座椅，支持前后滑动，而且有电动腿托。从新车的申报信息看，新车在动力上采用2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合。这几款新车，红旗品牌都瞄准高端市场，技术、配置、产品力水平甚至可以对标BBA，但在价格上还是比BBA的同级竞品低很多，粉丝们买中式豪华还是能省下不少钱。那么，看过之后，大家有何想法，欢迎留言探讨。
2022-06-06
一天窜只猴
库斯途车主·车龄2年
2.0顶配妖精棕上路
#提车作业-库斯途 30岁奶爸，二胎六口家庭，小车已经满足不了全家出行需求了，得上个六七座，全家出行齐齐整整。第一眼看小库是在懂车帝上的图片，感觉那是真的丑，原本的目标是昂科旗艾维亚6座，那是真漂亮。考虑到乘坐空间和11个w的差价，最终选了小库。毕竟穷，不能跟钱过不去。慢慢接受了小库的外观，越看越耐看，装饰后的妖精棕，大气！二排是真舒服，三排空间足够，后背箱小了点，毕竟车长摆在那，在长停车就不方便了。红绿灯起步是真的拉，后期加速动力可以，音响可以听个响，隔音算可以了，减震中规中矩，综合油耗11L/100km，这么大个车，2.0T也能接受了，能控制在8左右就好了。二排一键躺倒是唯一缺陷，严重安全隐患，小孩乱按容易压到第三排乘客。希望厂家统一召回解决。喷了底盘装甲，加了下护板，各种镀铬装饰条。车内质感全塑料，对不起20级别价格，别克的车内质感就强很多（gl8除外）。 mpv来说，合资品牌（全球四大车企，三大件还是值得信赖）顶配24左右的落地价应该算目前性价比最高的合资mpv。库斯途造型更像suv，更符合像我这种30岁奶爸的审美观，群友称作spv。开着小库没有了开商务车司机的感觉，有种开suv的体验感，马路牙子还是不要轻易上，比竟是台mpv。二排体验感是真的舒服。希望小库能够开个十几二十年吧，等四五十岁上飞行家或者瓦格尼，圆个老男孩的suv梦
2022-05-30
荆州瑞之泽广汽传祺
传祺M6 PRO宽大空间，尽享舒适
在车内空间方面，广汽传祺M6 PRO二排通道宽度很出色，可以让乘客轻松进出第三排，第二排两个独立座椅加入了四级可调节双扶手，同时还有双弧面蝶翼式头枕，可折叠收纳至后备箱的第三排座椅折叠后座椅椅背与地毯齐平，成为一个巨大的储物空间。座椅打开的情况下，三排座椅下方也会形成巨大储物空间(1200×360×240mm)，后备箱容积可在324-1100L中灵活转变。 MPV装载能力毋庸置疑，但传祺M6 PRO的行李空间应该是同级最强的，常规状态下，下沉式后备箱，放一家人日常出行用品都绰绰有余。需要装载物品时，可将第三排座椅折叠收纳至后备箱，此时会形成一个1100L超大全平的行李空间，此前有人测试最大限度可以装下14个20寸行李箱。而我们拿它充当了一次“搬家工具”,从图片中可以看到M6 PRO的装载能力超强。科技配置,尽享安全车内新增了同级唯一的无感连接——华为HiCAR系统,一次认证,终身自动连接,结合无线充电,轻松扫除“有线烦恼”,带来更便利和贴心的驾驶体验。另外,新车包含FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助等功能,让出行更轻松,让安全更可靠。传祺M6 PRO作为MPV车型,在空间以及使用人性化方面做得非常好,有多达20处以上储物空间,以及内置行车记录仪、7个USB接口、1处无线充电面板、2处12V电源接口，通俗的说无论你坐在什么位置,都能够满足你对储物与充电的需求。不得不说M6 PRO的360度全景影像，成像比例协调，高清，通过中控屏幕观看车外情况，不会有扭曲变形的情况，而且还有2D与3D模式，在地下室也能够有超高、超清的图像数据，在通过复杂路况,或停车时安全性倍增。
2022-05-29
ififfff
飞度车主·车龄2年
我和“爱妃”（i-Fi）的故事
家人们大家好，第一次在懂车蒂平台上发文，请多多指教！本人00后大学生，坐标上海郊区，两年后就要工作了，我也需要一辆小车。预算八万多，第一是不想买二手的，我逛了好几个二手车市场，没一台满意的，要么油耗高保养贵，要么年限长，车况差，水实在太深了。第二同价位某lo 某炫之类的我并不是那么喜欢。第三怕国产车保值率差，油耗还有点高，并不适合我，第四，想买gk5的，结果停产了二手的基本上车况好的比新车还贵…看来看去只有GR9能满足我的需求了，于是拿着家里补贴了我8w，在加上自己8k，全款包括保险、优惠、税落地8.78w拿下毛坯潮启版。购车经历：2021年7月，我暑假的时候，就开始看车了，巧的是七八月正是4s店一年内车价最低的时候，本来我在普陀广本店了解这辆车，4s店报价818 潮启版的落地价是9.3w，跟现在的868是一个价格，后来我运气比较好吧，一个浦东的4s店不知道哪里弄来的我的联系方式，告诉我他们厂家刚来一批七月中旬产的818，跟我报价落地不过9，网上车友们飞度落地普遍都在9出头点，听到这个消息我第二天就去了浦东广本店，一眼相中一辆818，跟某音上学到的套路，跟销售软磨硬泡后，本来的8.98w价格被我砍到8.78w，我属于是上海第一批这个价格拿到818的人，过了一个多星期，就办好了牌照，提上了车。体会：这辆车我到现在才开了4000公里不到点，还算公里数较少。我家住在郊区，而且地铁公交都不方便，车肯定是必买的，并且不用停车费，自从有了飞度，我的用途就是会从家里到学校做个代步，会找朋友们去商场购物、吃饭，去外地自驾，过过农家乐等等…反正很开心最满意：尺寸：小巧好开，能在市区车流里穿梭，狭小的弄堂里我一个新手都能操控自如，很适合我们新手和女司机。空间：我身高184的高个子，坐进去不会有压抑的感觉，视野出奇的好，感觉像在开mpv，前排调到一个舒服的位置时，头部空间惊人！甚至比很多suv都要高！足足有一拳还要多！同时我坐到后排，我的腿部空间也有将近一圈的距离，勉强够翘一个二郎腿，但是对于大多数人，足够翘个“三郎腿”都不成什么问题。后排放倒，轻松放辆27寸自行车，如果说换上滨智的魔术座椅，三轮车都不成问题！动力：还可以，给油就走，不像别的日系车那么肉，我起步就两三千转，相对来说挺窜的，我开车风格很正常，不墨迹也不暴力，乌龟车该超就超，也绝不急油急刹跟人飙。油耗：还行，5.9-6.2的油耗，我的话是城市堵车、公路、高架都遇到过，很标准很综合的一个飞度油耗。如果你基本上慢慢踩油门，上高速80码匀速状态开油耗都五个多。一箱油大概260左右，够跑六百多公里。最迷惑：你说它配置低呢，它好歹有液晶显示屏和一件启动；你说他配置高呢，音响没有我忍了，后排的两个拉手不装什么意思啊喂？！最不满意：驾感：车身太高，车速稍微快点过弯就没什么支撑性；上110码以上，车子就开始有点飘；车内偶尔还会有异响，隔音很差，经常听到有小石子“叩咯叩咯”撞击车身的声音，风噪和胎噪的噪音很大；冷启动的时候发动机声音很大；过农村还有烂路的时候很颠，农村地区不建议买这车只适合在城市代步；车内塑料感很强，看起来比较廉价；车价偏高。车灯只有两个蜡烛灯，非常不安全；没有雾灯；后半截的尾灯…不过好在这些都可以改装来提高这辆车的质感和外观。这车对我来说，它的这些缺点，往往都不是什么事，我也会帮它修正和加装，我正一步步的执行我的改装计划，我会用我大学期间赚到的钱，以及一些零花钱对它做些改装，就像下列第三张图片，这是我看过的几百篇改装案例中，层层筛选出适合自己的方案和自己喜欢的，（如图有误，或有补充请在下方留言告诉我您宝贵的建议，我会看每一位读者的想法），我的改装方案是偏舒适和精致居家为主，并不打算改成“赛道风”去炸街，更不会改成非主流的“鬼火风” 。有的人阴阳怪气：“就这小破车？还改啥？” 我便不屑一笑，这就是我的生活态度和价值观我就是喜欢像搭乐高一样，一个零件一个零件，捏成我喜欢的那副模样；也像游戏里自己投的一堆钱，和别人没有一点关系，全用来取悦自己，别在乎别人的看法，他们理解不了，我只想做好我自己，人么，在这个世界上无非就是飞快的度过罢了，有几个十年能活？及时行乐吧，为自己而活，做点自己喜欢的事情就好，别在岁数大的时候后悔自己没有年少轻狂过。也有的人表示这车异味很大，我并不这么认为，这就是新车的香味，这是一个男孩人生中属于自己的第一辆车，就像小学时，自己第一次买的那本新漫画的那股新书味；初中时，父母为了奖励我成绩好，给我买的第一部心仪好久的智能手机的新机味；高中时，为了刺激，第一次买电子烟，和小伙伴们在偷偷吞云吐雾的水果味；大学时，那个追了几年，自己心仪的女孩终于在一起，她身上的体香味一切都是那么的美好… 我爱我的车，而我和“爱妃”的故事
2022-05-27
韶关粤胜五菱
五菱星辰五种颜色任您挑选！
“人民需要什么，五菱就造什么”，从过去的神车五菱宏光，到平民电动小车宏光MINI EV，再到MPV新秀凯捷，相信大家都见识过这个神奇的自主汽车品牌。而近日从从官方获悉，五菱星辰 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 将于9月16日开启预售，作为五菱银标的第二款车型，也是首款SUV车型，不仅更换了最新的设计理念，也融入通用家族式的高级营造感。五菱星辰将推出五种配色供用户选择：皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、薄雾暖茶，每款配色都代表着中国风代表着东方人自己的颜色。外观方面继承了银标家族的翼动美学的设计理念，前脸采用了大尺寸的鹰翼式中网设计，格栅内部呈现出向上无限延伸之姿，前大灯也是璀璨夺目，兼具科技与品质感，搭配进气格栅的造型就如鹰眼一般闪亮。车身侧面线条流畅，A柱，B柱，C柱采用黑色涂装，边缘处装饰着钢琴烤漆材料，表现出不错的时尚感。而侧裙位置并没有加入硬塑料材质，而是换上强度更高的金属饰板，既起到保护车身的作用，又可以装饰。尾部也是棱角分明，每一个折线都是侧腰线的延伸，尾灯狭长，充满了肌肉感。至于整车的尺寸，五菱星辰的长宽高分别为4594mm/1820mm/1740mm，轴距为2750mm。整体块头在同级别中优势明显，有着很不错的空间表现。五菱星辰的内饰采用了全新的生态座舱设计，10.25英寸悬浮高清中控屏、隐藏式中央出风口，搭配全电子显示仪表盘，尽显科技感与品质感；方向盘则采用最先进的平底式设计理念，既方便驾驶员操作，又可展现运动时尚感。配置方面，星辰这款车将搭载头部气帘，定速巡航，倒车影像，自适应巡航等配置。前后排座椅布局结合人体工程学，进行合理扩展，后排椅背最大可调节至130度，为乘员带来更加舒适的乘坐体验。同时，星辰配备了尺寸为1002×800mm的开放式全景天窗，大面积采光增加整车明亮度，减少了车内的压抑氛围，白天视野通透，晚上可观夜空。另外在空间方面，星辰全车共设计26处优秀储物空间，门封板扣手杯可放置手机等随身物品，后备箱也进一步挖掘深度空间，且下方设置泡沫箱储物空间，让用户轻松应对多种物品的装载需求。在物品多、尺寸大的情况下，可将后排座椅靠背放倒，实现与后备箱基本齐平，拓展更大储物空间，带来灵动便捷的出行体验。动力方面，星辰将搭载一款由上汽通用五菱汽车股份有限公司所生产的型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为108KW，最大扭矩250牛·米，并匹配一台CVT变速箱。根据工作部曝光的车辆的油耗信息，新车的百公里平均油耗为7L。在可靠性方面，五菱星辰就实战测试了35万公里，其中包括20万公里的高环路，10万公里的颠簸路段以及绕桩、麋鹿、涉水等各方面新能测试。20万公里的高环路耐久测试，五菱星辰以150km/h的速度轻松应对，从容驾驶。五菱星辰还搭载了博世ESP车身稳定系统，在时速60km/h的速度下制动，方向盘修正角度<3度。马瑞利品牌减震器集成荷兰FSD阀减震器让五菱星辰行驶在颠簸路面时兼顾舒适与稳定性。总的来说五菱星辰用35万公里的实际测试向广大消费者全方位的展示了其优越的性能，力求让消费者放心。像当前市场来说，对于五菱这种追求实用性的SUV需求仍旧火热，因此五菱也加入银标这样定位高端的车型，很大程度上是想进军高端市场，以五菱一贯亲民的作风，斗车哥不妨大胆预测售价在10-15万之间，这个价位相信广大消费者都消费得起，让我们一同期待它上市后的表现吧！
2022-05-26
蜀山区破烂王
情怀老车丰田金杯阁瑞斯｜爱车美图🚗
#最美改装懂车的兄弟知道这是国外的丰田格兰维亚其实就是金杯用了丰田的技术国内生产我这台车况很好06年2.4手动长轴蓝牌9座车从头到尾整备机油机滤火花塞分缸线轮毂轮胎全车原漆有补漆10w公里多一些私家车空调音响电动窗全好的不是拉货的面包车… 可能比较冷门知道的人不多但是只要是老车就有它独特的魅力之前翻看懂车帝一些老车老mpv的图片瞬间就对jdm那种暴走族的感觉深深吸引加上露营车的火起这个车这两点都可以走买回来以后按照自己的审美收拾收拾自己也挺喜欢的开在路上很特别经常有人对着拍照内饰原装度非常高很新基本上O磨损全车座椅我重新包的真皮 mpv实用性也很高开过都知道老车的内饰就应该原汁原味不能接受老车的内饰➕上一个大大的车机违和感超强自己动手包覆了一下门版就已经很有感觉了 “面包车”也不追求啥操控了开起来像船一样没啥关系慢悠悠的走在市区听着90年代的老歌真的有感觉就是车太长了停车有点难受哈哈现代的车虽然科技感燃油经济性各方面都很好但是在我心中老车有种独特的魅力他停在那里看着就很赏心悦目这种感觉真好接下来可能会往露营车方向走空间大很适合床车开着去哪钓钓鱼哈哈
2022-05-24
优雅清风axm
小白的购车遐想
本人，一名普通打工者，收入一般，工作压力大，随着自己快奔四的岁数，突感自己生活不尽如意。所以突然开始遐想，希望能有成功的一天，买一台MPV，带着家里面人出去旅行，真正享受一个诗和远方的日子。 MPV，一车载7人，一路有家人陪同，欣赏路途上的风景，自己放松的同时，也兑现当初未完成的誓言。看看日出日落，吃吃当地的美食，真正的体验一下另一种生活境界。有人说，旅游是打开一个人眼界的好方式，我也想尝试一下，能让自己多吸收周边的信息，也能让自己再次明确定位。所以，还是回到正题，我想弄一台MPV，目前对比腾势D9和GL8，两款车子。一款是传统大家熟知的GL8，行业销量的标杆，保值率也不错，整体口碑也不错，但是就担心，这个局势烧不起油；另外一款，是最新上市的腾势D9，功能配置也不错，关键续航还型，价格和GL8差不多，但是没有看过实车，只有网上的图片信息，大家帮我参谋一下，如何选择，毕竟快奔四的人，能换车的机会不太多，还请各位大神帮忙，给点意见，不慎感激。如果选腾势D9，什么颜色最佳。
2022-05-21
河南东麓汽车改装
最懂你的需求的mpv
最懂你需求的MPV，全家人的传祺M8！现在二胎、三胎政策的开放，大空间的MPV成为很好的载体。三米的轴距，七座的标配，高性价比以及省油等特点，传祺M8充分展示了它宜商又宜家的多面用途。外观选用的是十分个性的大师版包围，竖向倒梯状的前脸开口搭配镀铬格栅，给人一种豪华的视觉冲击力，从远处看，霸气激进的造型也可以彰显出不凡气度。（外观图片1）很多人问改装到底有没有必要？升级最直观的就是为了有更美的姿态，俗话说人靠衣装，车子也是一样，试问谁不想拥有一辆舒适的座驾？（内饰图片2）这辆传祺M8特意升级了两个暮光之翼的航椅，触屏时的电动调节，侧边还带有USB的充电接口，纳帕皮的包覆以及高密度海绵填充让它整体的乘坐感有质的提升。内饰整体并没有太多颜色装饰，而是选择这种素雅的灰白色搭配实木的装饰，深色的大理石地板填充车内细节的质感。（内饰图片3、4）顶棚的设计相对复杂一点，首先是整体麂皮绒的包覆，高颜值的双月湾顶灯配上繁星的点缀，强调豪华感的同时也提升了档次。考虑到家庭的需求，车内的小桌板配备了杯托以及无限电充，前排的中间的扶手箱也有充电接口，内部的储物空间也是十分实用。方向盘也是采用了新款半包半实木的拼接，粗细适中握感也是非常好用顺手。（内饰图片方向盘、小桌板）最后三排也不得不提一下，对于全家出行，需要从便捷性、空间性以及舒适性等多方面考虑。一款配备电动调节功能的沙发床，支持一键放平和收起，百变的组合完全可以满足你多场景的使用。（图片）
2022-05-05
高贵星辰Si
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，汽车工业产值高，产业链供应链长，是制造业的重要组成部分，也是现阶段重点产业链。汽车产业链的复工复产现在是迫在眉睫。崔东树表示，在汽车产业链中，上海有超过900个零部件供应商，是产业链的核心的环节。因此，上海地区汽车产业链的稳定，对恢复全国汽车发展都有重大的意义。” 点击插入图片 ◆ 奢华内饰及二排座椅上汽大通G90今晚上市上汽大通MAXUS G90将于4月29日晚间正式上市。新车定位为中大型MPV，目前已经开启了预售，预售区间为23-35万元。外观方面，新车采用了全新的设计语言，前脸部分配备了超大尺寸的点阵式格栅，同时内部采用V字型填充，配合犀利的分体式头灯组，显得气场十足。车尾配备了小尺寸扰流板以及时下流行的贯穿式尾灯，增强了时尚感。此外，新车还提供了双边电动侧滑门，高级感十足。尺寸方面，新车的长宽高分别为5280/1999/1845mm，轴距为3200mm。 ◆ 广东印发进一步促进消费若干措施：鼓励汽车消费、推动家电消费、发放消费券等广东省印发进一步促进消费若干措施，其中包括鼓励汽车消费、推动家电消费、发放消费券等。通知提出，继续实施汽车以旧换新专项行动，对报废或转出个人名下广东号牌旧车，同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予补贴。2022年5月1日至6月30日，对个人消费者在省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车，给予8000元/辆补贴。该补贴与以旧换新专项行动补贴不重复享受。由省发展改革委会省财政厅组织落实。5-6月期间，在原有基础上，广州增加3万个购车指标、深圳增加1万个购车指标，更好满足群众购车需求。各地不得出台限制汽车购买的措施。 ◆ 5款车型广汽丰田bZ4X预售22-30万元广汽丰田出大招了，刚刚预售了首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X，共5款车型，预售价22-30万元。新车亮点颇多，比如赛手方向盘与线控转向系统、远视点机舱层叠式仪表盘等等。 ◆ 10.28万元起售 2022款吉利博越上市 4月28日，2022款吉利博越正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为10.28万元-11.28万元。 ◆ 零跑C01将5月开启预售计划8月份上市最大续航717km 全新零跑C01将在今年5月份内正式开启预售。结合此前消息来看，新车定位于一款“5米级车长”的中大型纯电动轿车，并且首次搭载了CTC电池技术的量产车，百公里加速在3秒级，最大续航可达到707km。 ◆ 林肯航海家推出2.7T入门款售40.58万林肯航海家推出并上市了一款全新车型——四驱尊雅版，新车定位于2.7T车型的入门车款，售价40.58万元。 ◆ 星途揽月5座版首发亮相预售价18.39万元起星途揽月5座版首发亮相。新车推出2款车型，预售价18.39-19.39万元。外观上，新车在前脸换装了直瀑式格栅，和7座版车型形成区分。简单回顾，星途揽月5座版采用了全新的设计风格，前脸换装了直瀑式格栅，与星途现有车型形成区分，直瀑式格栅或许将成为星途未来的家族式设计风格。 ◆ 五菱佳辰开启预售预售6.98—10.58万五菱汽车宣布佳辰开启预售，新车共推出1.5L MT乐享精英型、1.5L MT畅享舒适型、1.5T MT 舒享活力型、1.5T CVT智享豪华型、1.5T CVT尊享旗舰型共5款车型，预售价格区间为6.98万元—10.58万元。
2022-05-05
爱车小yan
imax8尊荣版荣麟灰提车
在异地订的车，由于突发的疫情导致延迟了一个半月才提车。优惠一万，落地24.1万。提回来，开了几次，感觉还不错，国产车各方面都可圈可点。底盘发动机变速箱匹配的还不错，毕竟二十多万这个价格，咱也不能要求太多期待着疫情结束，一家人出去旅行。下面上点图片，刚刚洗完车，新车首洗。 Bose音响的音质肯定要比普通的强一些，层次感和清晰度上更好。我在某宝买了全包围脚垫，搭配星空毛毯，这是对mpv定位最好的诠释。脚感很柔软舒适。
2022-05-03
大雪茄
瑞鹰车主·车龄13年
我的大轰9
#哈弗H9-进圈打卡我的哈弗H9#提车作业第一辆车是2011年买的江淮瑞鹰，就是某些人眼中三年散架的国产且非主流车，谁知道开着开着11年25w公里过去了，依然稳健，只是家里人多了，就想着换一台7座车。 1:选车这个其实很简单，第一台车是suv，第二台基本上还是SUV，mpv不考虑，7座的suv可选性不多，另外男人心中总有个越野梦，我也喜欢去山沟里玩，之前的车去玩的时候陷过几次，这就直接来到大轰9，哈哈，也算是早有预谋。老婆只给了一个意见就是要白色，后来提车后发现白色确实大气.最终定了7座豪华+书包+舒适包2（前排座椅通风按摩+vip开关+腿拖）没有仔细算每项目的钱，4s送一些可有可无的东西，有用的就个贴膜和大包围脚垫，反正总下来28.2w-旧车置换1w 2:等车没想到等车等了65天，从22年情人节订车一直到4月20号才提车，中间经历了深圳封城一周，自己出水痘一周，太长的等待从刚开始的热烈期望到后面的心情平和，也许这就是人生 3:提车说实话提车那天没有太多的兴奋，反而伤感的情绪占据了主流，我的第一台车陪伴了我11年25w公里，如果深圳不限牌，我真没打算置换，就要离开老伙伴了心里真的很难受，在送走的头一天特意带她去洗了洗车，希望后面的车主能好好善待他。提车的时候有一种不真实感，这么大的车，开着有点像船，但出奇的安静，提车时5km，油箱见底，直接去中石化92加满，加油的小伙子说这么能装，加好油后，想连着蓝牙听听音乐，手忙脚乱地捯饬了半天终于整出声音来了，虽然后来朋友说这个是燕飞利仕的低端货，但我觉得已经比我之前的强太多了，另外声控也挺好用，只是加配的座椅通风按摩不支持声控 4:装饰提车后当天下午就去做底盘装甲，之前有纠结这个事情，想想还是喷一喷吧，谁没个修理厂的朋友啊直接将备胎低挂，因为深圳限牌，过户加更新指标4s说大概要一个月，所有其他的拖车钩啊，雨挡啊，行李架啊，拉花之类的都还没装，车内部后排空调按键框，前排大灯控制框等地方装了些装饰条，A柱喇叭和后门高音喇叭罩子，感觉瞬间提高了档次 5:用车可能都比较关心油耗，2.3吨重的车如果不怎么堵车30km，8.9L我都开过，堵车严重6km，19L我也开过，一直auto模式。目前公里数651KM，依照经验，估计以后长期综合油耗应该为12个 5.1传说中的副驾驶前排挡风玻璃处异响没听到。 5.2传说中的导航死机出现过一次自动重启，我觉得这个导航硬件不高，操作不要太快，同时运行的任务不宜过多。 5.3电动踏板很有逼格。 5.4无钥匙进入，注意操作方法，锁门时候不要握着门把手，长按门把手外侧按钮可以锁车+关闭车窗，如果想要拉一下检查是否锁闭，请拉后门。开门时，握着前门门把手就可以自动解锁，挺好用。另外洗车时请关闭自动雨刷。 5.5开智能巡航，（默认为自适用巡航，需要在车机设置中开启）可以自动跟车加减速，可以保持车道中间行驶，然后试着手不扶方向盘，开始报警，连续不扶，自动关闭智能巡航，自动打开双闪，自动关闭智能巡航，想打开要重新启动发动机才行 5.6 app好准，显示还有17升，加到跳抢，加了63L，另外不熄火打不开油箱盖子，主驾驶不系安全带挂档不会走 5.7 新车提回来时，油耗怎么也调不出来，需要在中控屏里车辆设置里关闭车道保持辅助的同时还得关掉自适应巡航（方向盘左边最下的那个拨杆）。 5.8 另外如果7座不是刚需建议选择大5座，因为第三排座椅打开后后备箱基本没有空间了，这是逼着大家装行李架，行李架建议装下沉式，不能安装行李箱式，因为大9太高了，要考虑限高的问题 5.9 有疑似跑偏的问题，具体我还在测试，有时候能感觉出来有时候又没感觉，有时候又觉得像是座椅不正，反正不是很相信4s的技术，再跑跑看 5.10 车机看USB视频不能记忆，虽然在浩瀚的曲目中可以显示高亮，但为什么不能记忆在上次暂停位置方便操作呢？另外自带的全民K歌唱歌竟然没声音也很奇怪自带的高德地图不支持离线地图存储外置卡，而自带的腾讯地图就可以，很奇怪🤔 5.11 方向盘自定义*健可选功能太少，有些鸡肋 5.12 空气净化器开启时声音相对较大 5.13 轰9的储物空间较少 5.14 动力在起步时由于车重较弱，ZF8AT跑起来后很爽 5.15 自动启停功能竟然关一次后就默认关闭，这点很爽 5.16 autohold 功能太好用了，解放了红绿灯时的右脚还有三十五个字就达到文章上限了，图片也不能加了，先写到这里吧未完待续…. 来自一位很普通的真实车友最纯真的感受，支持国产从我做起感谢各位大9车友对我的帮助，感谢小胡兄弟感谢圈主蜀九汇的推荐和支持
2022-05-03
东风风行六盘水卓宇
东风风行游艇上市了
国产MPV激进派选手，东风风行·游艇正式发布东风风行六盘水卓宇 4月19日国产MPV激进派选手，东风风行·游艇 ( 图片 |参数 |询价 )正式发布4月15日晚，东风风行·游艇 ( 车友交流 ) 正式发布，当然此“游艇”非那游艇，它其实是东风风行的全新MPV。国产MPV激进派选手，东风风行·游艇正式发布东风风行·游艇东风风行·游艇设计相当大胆，其基于EMA平台架构打造，这套设计被官方称为“锋动力学”，我们想在国内，各位应该还没有见过这种风格的MPV，相比传统MPV方盒子的打造方式来看，东风风行·游艇整个设计更像是“圆润派”的SUV。国产MPV激进派选手，东风风行·游艇正式发布东风风行·游艇国产MPV激进派选手，东风风行·游艇正式发布东风风行·游艇风行·游艇最具辨识度的地方，便是这巨大的进气格栅，搭配不规则的前灯组，视觉冲击力非常强，而从格栅延伸的两根窗线也直接贯穿到尾部，形成非常统一且流畅的车身设计。东风风行·游艇的身材不算小，其长宽高分别是4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，国产MPV激进派选手，东风风行·游艇正式发布东风风行·游艇风行·游艇的内饰并不陌生，其与东风风行T5 EVO是相同布局，双联屏、平底三辐式方向盘以及电子挡把的运用都比较主流，但既然敢叫“游艇”，自然档次感会有所提升，比如中控台这一圈木纹装饰，以内富有质感的灰白内饰材料加持，都有一定的豪华气息。国产MPV激进派选手，东风风行·游艇正式发布东风风行·游艇内饰配置部分，它将全系标配LED大灯，18英寸轮圈、外后视镜迎宾灯、L2级驾驶辅助以及全新智能网联系统等，目前新车将提供2+2+3的座椅布局，为了满足消费者多元化的个性需求，风行·游艇还提供前格栅定制服务。国产MPV激进派选手，东风风行·游艇正式发布至于动力，风行·游艇搭载的是沈阳航天三菱4A95TD 1.5T四缸发动机，拥有197匹马力，匹配的一台7速双离合变速箱，也是风行T5 EVO同款。这次东风风行·游艇的入局，未来也将与等国产MPV展开竞争，不过对手已经市场耕耘多年，作为后来者的风行·游艇面对的压力并不小，能否在此占有一席之地，我们还要看看风行·游艇未来的上市价格。
2022-04-29
牡丹江晟菱汽车销售服务有限公司
一切都那么恰到好处试驾五菱凯捷
作为国民车的五菱近年来可谓是新晋网红，任何和车相关的话题都能看到它的身影，当然这和五菱本身善于抓住热点进行宣传造势分不开，还有更重点的就是五菱本身的产品力还是相当过硬的，不然它也火不了这么久，就像五菱自己说的一样，人民需要什么，五菱就造什么。那我们就来一起看看，最近特别火的五菱凯捷 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 有哪些亮点可寻。的确，五菱总是是能抓到用户需求的痛点，适时地推出对应车型，以满足需要。凯捷在外观设计上简洁大方，线条犀利，贯穿腰部的棱线仿佛在对外说明着自己这个MPV身份，整体看上去很舒服，属于耐看的类型，不知道是不是固有印象的原因，多多少少还是能看到五菱宏光的影子。整车长度接近4.9米（4875mm），车款1.88米，车高1.7米，再加上2.8米的轴距，以及较短的前后悬设计，都能看出其为了能舒服的塞入6个座椅所做的功课。在前两排座椅都调整到舒适坐姿的情况下，后排的空间也没有那么不堪，也能较为舒适地坐入两个人，主要还是因为最后排座椅极度靠近车尾的设计，不过这也导致了后部的缓冲区相对偏小，但如果综合考量下来的话，还是大空间会更受欢迎一些。该车的亮点主要在第二排座椅，其实拿到车的时候也没有想到，这个二排座椅已经做到了超越这个价位MPV所应该有的功能，不仅前后、左右滑移等功能一应俱全，就连腿托都给配备上了，在可观的空间内基本能做到平躺状态，前提是前排座椅需要稍微向前调整一些，毕竟是不足5米的车型，做到这样已经相当出色了，更重要的是二排座椅很舒适，对身体各部分的支撑也到位，称其为十万级路上公务舱一点都不过分。动力方面，凯捷搭载五菱自研的1.5T发动机，最大功率130千瓦，也就是177马力，峰值扭矩为290牛米，在1500-3500转的区间可全力爆发，与之搭载的为一部CVT无极变速箱，厂家设定为模拟8速。整体驾驶感受和上面的数据差不多，平顺轻快，会感觉车辆很好控制，方向盘也没有虚位，基本能做到和心里预期一样的转向感受，只不过在起步时候如果深踩油门车辆会超预期的突然先前窜，需要一些适应时间，经过后期的多次实验，这个情况只在冷车的情况下出下，热车的时候就不明显，可能也和低转速涡轮没有完全介入工作有关。还有一点需要提的就是凯捷的这个人工智能，也就是这个语音控制：小菱，它简直就是一个就是一个话痨，导航和正常行驶的时候总是在不断的提示，着实有些烦人……当然这也可能是厂家让用户习惯于用语音控制车辆所故意设计的。虽说这个“话痨”有点儿让人烦，但其工作效率一点儿也不低，不论是让它导航，调整空调，设置多媒体等等都能高效完成，基本没有多余的步骤，这一点还是很让人欣慰的，从这也能看出厂家在这方面所下的功夫。总的来说，五菱凯捷作为一款新晋的十万级MPV，表现已经超过了其价位该有的属性，而且基本每一部分的设计都恰到好处，六座（出色的二排座椅）、CVT、1.5T、短前后悬、大空间、语音助手等等，都在诠释这作为一个务实厂家应该有的样子，以及真正将消费者的需求打造成百姓的梦想之车，我想这也是五菱这么多年畅销不衰的主因吧。
2022-04-29
牡丹江晟菱汽车销售服务有限公司
一切都那么恰到好处试驾五菱凯捷
作为国民车的五菱近年来可谓是新晋网红，任何和车相关的话题都能看到它的身影，当然这和五菱本身善于抓住热点进行宣传造势分不开，还有更重点的就是五菱本身的产品力还是相当过硬的，不然它也火不了这么久，就像五菱自己说的一样，人民需要什么，五菱就造什么。那我们就来一起看看，最近特别火的五菱凯捷 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 有哪些亮点可寻。的确，五菱总是是能抓到用户需求的痛点，适时地推出对应车型，以满足需要。凯捷在外观设计上简洁大方，线条犀利，贯穿腰部的棱线仿佛在对外说明着自己这个MPV身份，整体看上去很舒服，属于耐看的类型，不知道是不是固有印象的原因，多多少少还是能看到五菱宏光的影子。整车长度接近4.9米（4875mm），车款1.88米，车高1.7米，再加上2.8米的轴距，以及较短的前后悬设计，都能看出其为了能舒服的塞入6个座椅所做的功课。在前两排座椅都调整到舒适坐姿的情况下，后排的空间也没有那么不堪，也能较为舒适地坐入两个人，主要还是因为最后排座椅极度靠近车尾的设计，不过这也导致了后部的缓冲区相对偏小，但如果综合考量下来的话，还是大空间会更受欢迎一些。该车的亮点主要在第二排座椅，其实拿到车的时候也没有想到，这个二排座椅已经做到了超越这个价位MPV所应该有的功能，不仅前后、左右滑移等功能一应俱全，就连腿托都给配备上了，在可观的空间内基本能做到平躺状态，前提是前排座椅需要稍微向前调整一些，毕竟是不足5米的车型，做到这样已经相当出色了，更重要的是二排座椅很舒适，对身体各部分的支撑也到位，称其为十万级路上公务舱一点都不过分。动力方面，凯捷搭载五菱自研的1.5T发动机，最大功率130千瓦，也就是177马力，峰值扭矩为290牛米，在1500-3500转的区间可全力爆发，与之搭载的为一部CVT无极变速箱，厂家设定为模拟8速。整体驾驶感受和上面的数据差不多，平顺轻快，会感觉车辆很好控制，方向盘也没有虚位，基本能做到和心里预期一样的转向感受，只不过在起步时候如果深踩油门车辆会超预期的突然先前窜，需要一些适应时间，经过后期的多次实验，这个情况只在冷车的情况下出下，热车的时候就不明显，可能也和低转速涡轮没有完全介入工作有关。还有一点需要提的就是凯捷的这个人工智能，也就是这个语音控制：小菱，它简直就是一个就是一个话痨，导航和正常行驶的时候总是在不断的提示，着实有些烦人……当然这也可能是厂家让用户习惯于用语音控制车辆所故意设计的。虽说这个“话痨”有点儿让人烦，但其工作效率一点儿也不低，不论是让它导航，调整空调，设置多媒体等等都能高效完成，基本没有多余的步骤，这一点还是很让人欣慰的，从这也能看出厂家在这方面所下的功夫。总的来说，五菱凯捷作为一款新晋的十万级MPV，表现已经超过了其价位该有的属性，而且基本每一部分的设计都恰到好处，六座（出色的二排座椅）、CVT、1.5T、短前后悬、大空间、语音助手等等，都在诠释这作为一个务实厂家应该有的样子，以及真正将消费者的需求打造成百姓的梦想之车，我想这也是五菱这么多年畅销不衰的主因吧。
2022-04-29
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290牛米的五菱凯捷 280T
上市一年多，稳坐MPV市场销量排名前15，这对于五菱凯捷 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 而言是一个相当不错的成绩。作为上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷肩负五菱品牌焕新向上的重任，而凭借高品质、高性价比等优势，五菱凯捷不负众望，销量与口碑双收，成为很多10万预算消费者绕不过去的紧凑型MPV选择。为满足用户更高品质、更丰富的出行需求，“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱于近日推出了凯捷 280T，共推出自动尊贵型、自动旗舰型两款车型，搭载功率、扭矩都更大的1.5T GDI发动机，响应用户对动力的更高阶需求，也进一步提升了五菱凯捷中高配车型的竞争力。那么对于消费者来说，价格相比原有尊贵型和旗舰型车型提升了9000元的凯捷 280T，到底是不是一款值得入手的家用MPV呢？ PART.1 呐，你想要的更强动力来了！对于天生大体型的MPV车型来说，动力够不够用十分重要，不管你对性能有没有要求，相信都希望带着家人出门时，驾驶能更有信心。五菱凯捷刚推出的时候，搭载的1.5T动力虽然在同级中表现不俗，日常家用也绝对足够，但同时也有用户反馈，如果有更高的动力就更好了。这不，五菱就为凯捷推出了280T车型。凯捷 280T搭载一台1.5T GDI发动机，而这款发动机可谓大有来头，不只是提升了动力参数，在诸多领先技术加持下，油耗、动力响应性等方面也有了提升。我们先来看看参数，最大功率 130kW，峰值扭矩 290N·m，大幅领先同级车型传祺M6和宋MAX的同排量1.5T发动机，甚至直逼嘉际的1.8T发动机。而且比同级别1.5T更早介入高扭矩，在1200rmp就可爆发260N·m高扭矩，这意味着在实际驾驶中，加速超车时，凯捷 280T能更快跟上油门力度，给到充沛的动力。这主要得益于这台1.5T GDI发动机应用了全新一代涡轮增压、双连续可变气正时系统等技术。前者改善了涡轮增压的迟滞性，让加速不拖沓，10.6秒就可完成零百加速。后者则提升了燃油经济性，不管是低速还是高速，发动机都可以处于更高效的运转区间，也正因如此，凯捷 280T的实测NEDC综合油耗可以去到7.6L/100km，对于一台MPV来说，这样的实测油耗水平十分出众，在油价高企的当下，能为用户省下不少用车成本。不难看到，凯捷 280T的动力升级是全方位的，性能更强、响应更快、成本更低，并且平顺性也更佳，满足了用户对高阶动力的多样化需求。在不久前的实车试驾中，轱辘哥在城市拥堵路、高速路等不同路况下都体验了凯捷 280T的动力表现，其在低速场景下的平顺与安静，以及加速超车时那份随踩随有的信心，都令人印象深刻。它相比现款车型并不仅仅是提升了30马力和40牛米，全套动力系统的匹配和调校都经过了优化升级，包括与模拟8档CVT无级变速箱的磨合，因此你可以充分感受到凯捷 280T比原来车型更突出的，车随心动的驾控快感。 PART.2 10万级能买到的唯一大四座空间市面上的家用MPV其实不少，但五菱凯捷刚推出时就能够获得非常不错的关注度，与其独特的定位不无关系，毕竟在这个级别，市场上还没有哪款车型会称自己是“大四座”家用车。在传统认知中，大四座一直都是中高端车的专属，但五菱偏要打破这个市场规则，通过人性化、灵活的空间布局，为凯捷打造了4个头等舱座椅，以及4+N种变换场景，让普通消费者也有高端享受。而凯捷280T同样延续了这个独有的空间优势。五菱在推出凯捷之前，做了充足的市场调研。在日常家庭出行中，六个、七个座位满载的情况比较少，大部分其实都是四个座位的需求，因此凯捷独辟蹊径，主打大四座，让家庭出行在大部分情况下都可以更宽敞舒适。在四座模式下，凯捷280T的第三排座椅可独立隐藏式放倒，放倒后第三排直接“消失”，从而形成一个后面完全纯平的大四座空间。此时第二排可以充分向后移动，得到傲人的腿部空间，双腿想怎么放就怎么放，如果把腿托打开（长度达290mm）、靠背放下，甚至可以变成一张小床，直接躺平休息。即便将第三排放起来，凯捷280T的后备厢空间也可圈可点，因为其巧妙地进行了“掏空”，挖出一个浴缸式的下沉式储物空间，叠放几个大行李箱完全不是问题。这些设计其实大多只出现在中高端MPV上，但凯捷280T花了不少心思在这方面。在10万级别中，凯捷280T可以说是你可以买到的唯一一款有如此灵活空间的MPV了。值得一提的是，凯捷280T还充分照顾到每个座位的乘客需求，各排分别配备两个USB充电接口，第二、三排顶衬均设有独立出风口，人性化的贴心设计着实为它加分不少。 PART.3 人民需要的智能和安全，不能少！对于很多手握10万预算的消费者来说，总是希望价值最大化，追求又多又好。而相比原有车型，凯捷280T除了动力提升之外，还搭载了ling os灵犀系统，以及
2022-04-29