#新能源品牌哪家强•车长、宽、高分别为 4270mm1822mm,1636mm,轴距2750mm, 基本是和GLA差不多。 •基于吉利SEA 浩瀚架构平台,同极氪 001 - • 车机系统基于安卓,与极氪001共享系统。用户界面则由梅奔工程设计师负责。8155 7nm芯片 •设计元素来自于迈巴赫概念车型。 • Al精灵助手叫 Avatar,对的,就是“阿凡达”!大家可能不知道,梅奔和卡梅隆大导演合作设计了一款阿凡达概念车型!灵感可能来自手这里哦! •新一代smart suv 采用高通芯片,强大的OTA 实时动态更新功能使整车超过 75%的ECU电子控制单元都可实现远程持续升级,让客户有很多机会体验产品的 附加服务。 • 驾驶辅助系统方面与一流的供应商Mobileye 和 Veoneer 合作。核心零部件也来自大陆集团、麦格纳等顶级供应商。 • 直流充电状态下由 5%充电至 80%仅需30分钟,续航里程至高可达520公里 (NEDC) •5个座位,四门设计,轮毂19寸,有两驱/四驱版本,有11种车身配色,种车顶颜色,7种内饰风格 新增 •无边框车门 • 圆形卡片式钥匙 •64 色氛围灯 •4座版本 •13个扬声器beats 版本
#〖打卡〗说说你最喜欢君威哪一点1.运动气息浓厚,外观帅气,很合年轻人的胃口。这不仅反应在外形上,车辆底盘、座椅以及内饰细节设计都在用心的营造运动气息。 2.别克君威在同级别的性价比非常高,价格有十足的吸引力。目前22款552智享版落地在15.5~16W左右,652智享版落地在16.5~17W左右,GS尊贵版落地在21~21.5W左右。尤其是低配版本基本属于A级车价格买个B级车,算不算是穷人的B级车里的天花板。 其实说白了就是穷人买个B级车,本人就是,有啥丢人的,开着舒服开着爽就完了。鞋子舒不舒服只有脚知道,就是这个道理。油耗不高,驾驶质感好,用料和配置厚道,安全性好,开着舒服,这样的B车难道不香嘛。 3.别克君威全系标配了倒车影像、驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、CarPlay、座椅加热、电动调节、远程启动等,22款君威又增加了流媒体后视镜、电尾门、无线充电,配置非常合理厚道良心。即便是低配版本也不会很寒酸,这让君威的性价比更有意义。 关于油耗问题,君威根本不是什么油老虎,实际油耗表现跟日系车不相上下。本人的21款君威1.5T综合油耗7.5L/百公里,敢叫板日系同级车的油耗。 关于小毛病,汽车是工业产品,哪款车敢保证不出问题?这个就跟问你家的家电会不会出毛病一样,看概率和运气。看看投诉榜,君威排在20名以后,何况还有3年10万公里的整车质保和8年16万公里的动力总成质保。 当然君威也有不合人意的缺点,但是你得看看你用那么便宜的价格买个B级车,你想要求它达到十全十美的品质,那根本不可能啊。君威不嫌弃咱穷,咱也要包容君威的小缺点,您说对不对? 我是君威圈主咖酷大威,欢迎加入君威官方车友群,欢迎大家踊跃参与打卡和有奖话题活动及精华帖活动,找我领取官方奖品。
#提车作业第3代哈弗H6用车感受 与小六子相遇实属偶然,年前本来看中了别克君威,大夏天辛辛苦苦谈了几个月的价格,让其优惠5万,结果怎么都不答应,由于没有达到我的预期价格,只能果断放弃。 大中午的,夏日炎炎,本来只想去隔壁的哈弗4S店,蹭个空调喝杯冰水的,结果偶遇h6三代试驾车从身边经过,一眼中情啊,寻着试驾车的倩影一路来到了哈弗4s店,在销售耐心讲解后,试驾了同款车型。车型很中意,也不再犹豫,从议价下单交钱订车只花了一个小时。 因为是选择了青矾绿这种颜色,没有现车, 2021年10月18日订的,预计提车是2021年12月21日!哇,整整两个月啊,等车是真的,好难受啊。 在艰苦的等待了两个月后,销售给我打电话叫我去提车,好巧不巧的是,刚好那几天没有时间,要去广州考试。一直到了12月23日去提车,中间两天总是休息不好,当天考试完,就迫不及待的打车从广州到佛山,验完车就叫销售把保险买了! 下面就讲一下,提车行驶到目前的一些感受吧,本感受纯属个人想法,欢迎大家探讨。 1.外观感受 三代h6个人觉得外观颜值很高,中网看上去很大气,侧身线条显的很刚硬,就像是强壮的战士一样。尾部饱满圆润,黑色19寸轮毂,看上去威武霸气!而且据说我这青矾绿是他们店的第一台!在全国2.0T的青矾绿应该也是比较少的!很多网友都说,明明是蓝色怎么说是绿色呢?哈哈!不明白厂家的颜色标准!不过只要我喜欢! 2.内饰感受 美中不足的是行车显示屏真的真的看着寒酸,取消了很多机械按键。但是跟路虎的旋钮档位提升了档次,真皮电动座椅,坐上去也很舒服。 3.油耗表现 由于刚提车不久,体现不了真实油耗。大概讲一讲吧,新车加了380元的油,原来是7.16元每升,跑了840多公里,油耗降到7.8左右 ,好多人都说哈弗耗油,总之,这么大的车,这个油耗,我觉得还算正常吧 。 4.动力感受 加一箱油就直接跑了一趟高速回老家湖南,在高速上2.0T哈弗H6给我的感觉,相当稳,超车丝毫没有感觉到压力,油门反应速度很敏捷,想超就超。 5.基本配置感受 在高速上开启自适应巡航,很舒服,在转弯的时候它会自动给你减速,当车辆偏离行驶路线它会给你修正,提醒!车机交流无障碍,那一口气干了800多公里!一点也感觉不到累!手机哈弗智家APP随时查验车辆各种情况定位!出门不带钥匙也不慌张了,望以后车友们相互交流用车感受! 我要吐槽的地方: 1.车机导航是个大问题,在高架桥上或者高速上叫你掉头,转弯,简直不可思议,这点厂家应该尽快解决,而且很多车主反馈这个情况。 2.胎噪比较大,尤其是快速度路或者高速的时候,路面相对较差,会存在很大的噪音,只能调大音量来减少噪音了。 总结:相对来说,哈弗H6也是长城的主打产品,比较不错!如果把这些问题改进一下更好! 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐!
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