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安凯客车论坛

客车信息网
第六代纯电动+氢燃料，还玩无人驾驶，原来你是这样的安凯！
静，无论市场风云如何变幻，总是居安思危，安之若素，稳打稳扎；但若动，不管国内还是海外市场，定能纵横捭
2017-04-26
客车信息网
800辆！揭秘安凯凭什么拿下中国客车出口墨西哥最大订单？
日前，“800辆安凯客车发运墨西哥，创中国客车出口墨西哥最大订单纪录”的新闻引发各大主流媒体纷纷报道，海外1000多家媒体也竞相报道，掀起关注热潮。一时间，“安凯客车”“中国制造”等再次成为焦点。
2022-03-22
老路说车
欧洲范儿十足少见的安凯A913三轴高客
整车尺寸13700 ×2550 ×3780mm，轴距6500 +1350mm。动力来自9.5升潍柴WP10H400E62型柴油增压中冷发动机，最大净功率289kW /1900r /min约393马力。
2021-08-11
中国客车网
高品质客车加码品质出行！安凯A8批量交付南京用户
2021年12月31日，批量安凯A8客车正式交付南京恒光旅游客运实业有限公司(简称“南京恒光”)。这是继之前批量采购安凯A6后，南京恒光再次与安凯客车“牵手”。这批高品质安凯A8的交付，将助力南京恒光的服务水平再上新台阶，为通勤和旅游向更高层级的“品质出行”发力。
2022-01-04
卓众商用车
【汽车记忆】安凯客车发展史（上）：栉风沐雨玉汝于成
2022-05-17
卓众商用车
迎“暑运大考”，安凯守护新能源客车畅行一夏
如何安全、顺畅地度过这个“水深火热”的夏天，成了新能源客车必须要面对的严峻考验。从2022年4月25日开始，一年一度的“安凯夏季新能源主动服务活动”启幕，为遍布全国各地的安凯新能源客车提供贴心入微的车辆安全检查服务，同期还开展新能源客车使用交流活动及夏季维保培训，帮助用户从容应对夏季“蒸烤”模式。
2022-06-24
方得商用车
4款氢燃料客车齐聚！宇通、福田、安凯、南京金龙谁更具优势？
氢燃料客车不再低调，4款产品高调亮相展会！有四家客车企业带来了氢燃料产品，其中一家更是现场签订49辆订单。
2018-05-31
车图腾
飞行家车主·车龄3年
安徽安凯客车：从豪华客车引领者到持续亏损，它经历了什么？
安凯客车的历史，可以追溯到1966年。那年7月，安徽省国营淝河汽车修配厂成立，主要任务是修理汽车和生产简单的汽车配件（5种）。经过3年的发展，淝河汽车修配厂已能生产5种车型的6大总成及32种配件。 1970年更名为淝河汽车配件厂，同年9月，成功试制出两辆江淮牌HF150型8吨载货汽车，年底又试制出两辆AH360型自卸汽车。第二年，江淮牌HF150纳入国家计划，年产200辆。
2020-07-29
商用汽车新闻
客运2.0时代越小越香？安凯Q5：优点不止“小”
近年来，我国客运市场环境发生深刻变化，竞争日趋激烈，特别是突如其来的疫情，让道路客运行业面临前所未有的压力和挑战。为提高车辆利用率，降低运营成本，安凯客车推出9-11座高端商务客车安凯Q5，通过车辆大改小，满足当下多元化出行需求。
2022-05-26
第一商用车网
除开宇通和比亚迪歪国仁喜欢什么样的中国客车？
据中国客车统计信息网数据显示，2017年上半年，国内5米以上客车累计销售70980辆，同比下降27。
2017-07-22
天和Auto
有趣的出口车型盘点：中国制造的客车
然而国产汽车在海外市占率更高的其实是客车或货车，中国制造的客车是很强的，同时出口车辆的价格往往远高于在国内销售的价格，这也算是扬眉吐气了;
2021-08-14
运营商财经网汽车
安凯汽车总经理助理葛帅很年轻就被提拔 36岁就被重用
运营商财经网实习生万欢喜/文众所周知，汽车企业竞争激烈，很多人几乎是熬了一辈子才渐入高层，而有这么一位年轻有为的“汽车人”，他三十多岁的时候便受到了高层的赏识并开始渐入高层，他就是时任安凯汽车现任总经理助理的葛帅。
2021-12-19
方得商用车
纯电动客车能盈利吗？江西这家公司买了575辆全是纯电动的
客运领域，应该是纯电动客车的另一出路”。近年来，国内纯电动客车的需求主要集中在公交市场，公交车型在纯电动客车销量中占比高达八九成。
2018-05-02
智阅汽车
积分比例首破8%背后，车企难掩集体亏损窘境
5月21日，乘联会公布数据显示，2018年1-4月新能源汽车积分比例达8.2%。与此同时，2018年前四月积分达标比例较2017年全年6.8%的积分比例提高了1.4个百分点。
2018-05-24
客车信息网
2019年，安凯在智能网联、无人驾驶、5G等领域精彩绽放
近年来， 5G、人工智能、无人驾驶等新技术不断推动着我国汽车产业的升级与变革，智能制造成为制造业的一大趋势。今年6月，我国工信部正式发放5G商用牌照，5G黄金时代正式到来，汽车行业迎来了以5G应用为核心支撑的新一轮创新。
2019-12-17
第四届客车蓝皮书高峰论坛来了！（附赠蓝皮书获取攻略）
想了解客车市场的新形势吗？想知道中国主要城市新能源客车运营状况吗？想倾听经济学家对经济形势的解读吗？想和宇通、中通、南京金龙、银隆新能源、中车时代等客车企业董事长、总经理们共同探讨客车的发展大计吗？那快来参加第四届客车蓝皮书高峰论坛吧！
2016-10-09
中国客车网
驶入“多彩贵州” 安凯如何开启全域旅游新征程
备受市场认可的优秀车型，安凯A6客车就是其中佼佼者。2018年7月27日，安凯A6批量交付贵州省长顺县昱景旅游有限公司发车仪式在安凯客车厂区举行，一排排蓝白相间的高端客车A6驶向了多彩贵州。
2018-08-02
商用车志
民族自主品牌，安凯客车，曾经也是刷新大众对客车认知的一哥。
2022-01-07
用户2044343366810
大通v80商旅版
大通v80商旅版，国五黑色长轴中顶九座，今年五月底到车，到现在行驶四万四千公里，自己做的止振，隔热，隔音，隔音因时间问题没做完，说说使用感受。首先，买车是用来客车营运的，选择大通的原因就是前置前驱，没有共振和后高压包噪音，不满意的是九座没有五米九十多的，只有五米七的，现在规定九座只能五米五也是赚了哈，提车到现在只是提车时加满一油箱石油还是石化的忘记了，前段时间柴油最贵还限量时加了200块钱的中石油的，其余时间全加小油，期间出现一次故障码，再生没成功，用******插在OBD上的，消除了，这个小东西买了好长时间了，这是用在第三辆车了，再一个新车带的后空调风机出现过问题，售后很快解决了，再次感谢，要不夏天没法过啊。后期更改的一些都是论坛里出现的，我也是照搬，没什么可多说的，如果舒适和拉货兼顾的话联系上后气囊减震，下页换平弹簧板
2021-11-14
昊_乐
交个作业！
提车一个星期了，一切都还好。本想要灰色，可店里运动版只有这台蓝色的了，所以这把年纪了也来装个嫩。才开了300多公里，又都是市区代步，再加上新手司机一个，所以目前油耗13左右，这个不具代表性，仅供参考。也许是运气好，论坛上看到的小问题没碰到，希望以后也别碰到。现在想请圈里各位老铁给俺这个新手小白解个惑，我用U盘下了点无损音乐，插车上却提示没检测到盘，可我插其他车上却能马上放出音乐，所以我百思不得其解呀。盘是32G的，原来看圈里老铁说超过32G了有可能不得行，所以我特意买的是32G的呀，请懂行的老铁指点指点，感激不尽
2022-07-06
無意___EnD
发现车主·车龄1年
三天中毒，一周提车~~
看了三天就中毒了，论坛里问了车友，广州提车。本来定的s，出现点小问题最终提了se。这车的好真是谁买谁知道~
2022-07-06
钊君二手车
京户，中型客车，12年3月，金杯。海狮，2.0手动，漆面95%完整，座椅干净可折叠，方便拉货，保发动机变速箱。。
2022-07-06
光之燕
哈弗H6车主·车龄1年
哈弗h6终于上完沪大牌了
今天在上海沪南公路康桥车管所，经过了取号排队取号排队，经过了4小时（下午1点到5点）终于上完沪牌了，以后上海不限行了，7年老哈弗h6再见，赣C再见，沪B来了。 6月3号订车，7月4号提车，论坛发了几条了，终于好休息了也祝福大家早日提车，开开心心提车安安全全上路🇨🇳🇨🇳🇨🇳
2022-07-06
十月提车
加入等车行列
21年6月开始关注汉DM，本来是想等汉Dmi，22年一月购入一台人家置换的F3R，结果今年油价猛涨。开始对比创世版汉EV及海豹，更喜欢汉的外观，但是电子产品本着买新不买旧的原则，且价钱相对低些。没看过实车，每天疯狂的逛论坛、刷直播，应该比我们这的销售都更了解车况了，终于决定进海豹坑
2022-07-06
beyond8942
阳光明媚放放味
北京连续多日的阴雨天终于转晴了，人也和天气一样，会舒服一些，难得写写帖子。和媳妇摇了十一年的油标都没摇上，今年初果断转家庭新能源（被逼无奈），去年妹夫提了一辆m3，跟我说特斯拉还可以，一直也没去试驾过，二月底的时候去祥云小镇吃饭路过特斯拉体验店，看y的空间确实可以，当时也没有考虑其它电车，后来销售隔三差五就打电话催订车交定金，三月中旬看到长续航涨价，正好第二天销售又催，说怕标续也涨，想着一千也不多，就定了下来，果然第二天就涨了一万五。就想着等车吧，后来逛论坛看车评，无意中了解了宝马还有ix3这款电车，以前老婆就想要个x3，我看平台都一样，就决定了解看看，正面的负面的也都了解了，后来试驾了一次，正好是上海疫情爆发期间（y提车肯定要延长），感觉操控和电门都还不错，于是谈了价格，一开始那叫一个高啊，详细了解以后直接跟销售摊牌，五月初的时候领先谈到裸车33多，当天就和销售说落地34内就定了，跟我说找领导谈然后回话，后来就不理我了，等我再联系他态度变了180度，跟我说裸车34多都不让卖了，果断不理他了。想着就等着y吧，上海疫情没有好转，等车周期不知道多久，继续看论坛评测总体感觉22款ix3还可以，到五月底的时候又联系4s店，后来联系了万宝行秦销售，电话里感觉人还可以，价格讲的很透明，于是31号到店谈，说近期ix3火了，还有i3的原因，价格上来了，怎么谈也谈不动了，裸车最低34，再加个保险落地，送不值钱的膜和脚垫记录仪。当天就定了，23号下线，提车预计7月，结果车6月16号就到了，有点出乎意料。对比两次价格，贵了将近一万，但听后者说前者是二级经销商，套路很多，也不知道这里面有什么大的区别。两周用车感受，操控确实可以，静音和悬架比我现在开的森林人要好很多，内饰仁者见仁智者见智吧，过的去，就是味道比较大，现在正在全方位去味中，后排空间确实有点小了，再说说重要的续航，郊区正常行驶，几乎没有堵车，偶尔空调，偶尔窗户，习惯b档加节能行驶，目前行驶252公里，显示剩余170公里，感觉还可以，充电桩还没有装，不知道充电情况，先写这么多吧，祝各位车友用车愉快哈！
2022-07-06
包工头6666
订车了！车友们看下这个价格是否合适
6月底坐标浙北，车价加10000，送终身常规保养、原厂膜、行车记录仪、各种垫子。看论坛很多说有优惠，问了几家都没有…
2022-07-06
爱不释手
各位有没有好用的脚垫及踏板推荐
昨天提了现车双擎混动两驱，黑内黑外！这次买车前后用了3天，还没上铁牌。送的脚垫会卡脚后跟，论坛中的大佬们帮忙推荐下脚垫及踏板！谢谢啦 🤦🏻新车一血
2022-07-06
小王爱说车313
大伙们这价格认吗？
刚才路过DG深蓝的订单中心，我进去看了下，里面已经完成70%，店长回复说15号左右可以完工（之前销售说10号），展车（店长确认是量产版）预计18号到店。后续跟店长聊了下，得到如下信息： 1、上市价格基本就3-5k优惠（店长强调这是被黑后让步，一直说电池原材料涨得猛，现在的定价已经是没挣钱的啦）. 2、17.98确认是增程低配，515纯电丐版优惠后（裸车）要18.5+，店长强调增程虽然只是配置发动机，但是优化技术难度还是比较大的，所以增程价格比预想要高. 3、店长说论坛的黑子都是友商雇佣的，不要相信，一切等官方发言。请不喜勿喷，谢谢
2022-07-06
随意84497094
Cayenne车主·车龄12年
特别佩服一件事，谁能解惑一下
从想要买台新能源车到确定购买哪款车用了三天时间，本来是要考虑理想one或者蔚来es8的，对新能源车不了解所以上网查查这两款车，结果发现两天后理想就要上市新车型了，空间更大，更科技、更娱乐，一看介绍简直是为我量身定制的一样，当然也有不满意的地方，比如空间不如我的奔驰V260L，空间差很多，但座椅舒适度好很多，前排整个仪表台不如理想one的看着更科技，但屏幕确实大了。其它方面就都比较满意了。所以发布当晚第一时间下单。下单后无聊时就会上论坛或者抖音看些关于车辆的消息，看看别的人对这台车不同角度的看法。任何车都有人喜欢也有人不喜欢，抖音上各种吹也有各种喷，看看热闹也挺好，但是论坛L9车圈里的一些人我完全不理解，也理解不了，一般泡车圈的都是已经定车的或者是喜欢这个车想买，进车圈里了解了解这台车看看别人是怎么介绍的，这都是非常正常的，但有些人非常不喜欢这台车，天天进来各种冷嘲热讽，什么人傻钱多了，厂家是镰刀，你们是韭菜了，各种喷，这是出于什么心理呢？是抱着看这帮缺心眼的人拿50万买车去当韭菜而幸灾乐祸呢？还是为了拯救这帮韭菜而苦口婆心呢？要是为了热点话题蹭热度蹭流量也应该是去短视频平台发视频啊，真是十分不解，有没有学心理学的专家上来解惑一下，我这颗好奇的心上劲了，就想了解他们这帮人图的是什么🤔 📒等车日记 💔爱车吐槽
2022-07-06
明天57675
提问每次打火收音机都响，很烦很吵，求教论坛的各位老司机，怎样关？需要时再手动打开
2022-07-06
用户8112097800970
提问请问论坛里的老哥，CT5用什么机油最好？
2022-07-06
社会大哥韩六
长春地区X3 25i 提车价？
为啥在论坛里看到很多都是优惠6w+的车友提车？我去长春几个店问基本优惠都在4w左右，为啥差这些？
2022-07-06
狂踹瘸子那條好腿
哪吒S车主·新提车
坐标-吉林省长春市！1.6t豪享+提车
💰晒晒价格先说价格，22款瑞虎8plus1.6t水星灰。2022年7月2日，现金优惠-14000，置换-4000，政府补贴-1000，保险+3600（三者200万）购置税+4429，上牌落籍加上所有杂费1880，赠送发动机底护板，全车贴膜，脚垫，三次保养。全下来，135000多，贷款70000月还1944。备选车太多了，长安，吉利，截图，欧尚都看了，其中有销售态度的原因，有不喜欢的原因，有的优惠的原因，不一一说明。为啥选奇瑞？第一，朋友介绍，朋友开的是虎7plus1.5t，推荐我买1.6t的，试驾之后发现鲲鹏动力确实牛，比其他品牌强很多，当时心里就认定虎7plus1.6t尊贵+了。第二，销售小姐姐非常耐心，我是赶长春欧亚卖场小车展去看的车，在我明确表示不买车的情况下，还是将奇瑞的车给我介绍个遍，就冲小姐姐这服务，咱也得仔细考虑考虑不是。原定计划是，试驾之后下个周末就来买，结果生活琐事，工作繁忙等原因拖了大半个月，每天闲暇时间就看论坛看配置，本来之前没考虑过瑞虎8plus，结果东看西看发现虎8plus豪情+全下来也差不了多少钱，当时就想买虎8豪情了，看了论坛各位车友的声音，都说油门踏板震动和电流声闹心，实话，我压根没考虑那么多，还能像车友说的脚底按摩？脚都震麻了？那得多大力度啊，再说如果在固定转速发现震动你不会缓一脚油门？就保持这个速度死磕？真不理解。 7月2号跟朋友一起去4s店，谈价，当时豪情+水星灰没有现车，再加上朋友一看配置表，就劝我直接上豪享+吧，大钱都花了，别差这8000，正好还有现车，那咱就算账吧。因为我首付都是一样的，豪情+月还1600多，豪享+月还1944，差300块钱（贷款3年），自己心思心思也是，拉倒吧，直接上豪享+，当天交钱提现车，走人！这几天驾驶感受: 整车的行驶质感还是很不错的，过一些坑坑包包整体的滤震性还是很好的，双离合很平顺，我地板油也没有感到很明显的顿挫感，油门踏板震动确实有，不过我完全能接受，感觉到震动的时候缓一脚油就没了，快速路上用自适应巡航，基本也不碰油门，电流声我的车没发现，静音很好，比朋友的奔腾b70，t55强多了，动力好，实话实话，深踩时反应时间大概不到1秒，比朋友的奔腾b70，t55还有一个长安欧尚z6强，整体情况我很满意。总体来说，我还是那句话，车无完车，人无完人，这个价位的车有毛病很正常，不要指望它一点毛病都不出，这毕竟是个机器，这么多科技配置和电子元件呢。咱们人还隔三差五的有点病呢，何况是这么个大机器。等周末找个时间，洗洗车，发点超清大图！最后一个疑问？我要怎么认证车主？
2022-07-06
运营这点事儿
问界M5车主·车龄1年
关于AITO问界M5首批下定用户权益问题
#问界M5提车/用车感受尊敬的华为、赛力斯领导：首先很高兴当前问界M5、M7能够取得眼下十分耀眼的销量成绩。我是问界M5首批下定车主，在之前我一直对我们首批用户购买的四驱性能版汽车有一些问题，虽然前期我与华为汽车的客服已经做了两次长达20分钟的通话，但是仅从通话结果而言，我认为并没有取得很好的解决。在这里有几点疑问想要得到华为与赛力斯方面的回答。问界M5性能版是否为SF5清库存之作？从“汽车之家”、“懂车帝”、“易车”等汽车论坛APP上了解到，两辆汽车均使用了赛力斯电机，区别更多在于汽车内饰上，问界M5仅仅只是比SF5多了鸿蒙座舱系统。问界品牌发布之初，贵公司首先推出三款M5汽车，分别是两驱版、四驱性能版以及四驱旗舰版。其中四驱旗舰版与两驱版均使用华为电机（但是并不对外售卖），唯独只卖搭载赛力斯电机额四驱性能版，并且首批用户在大定到锁单的等候时间中，销售仅仅只是从速度上对性能版与旗舰版做比较，并未告知用户后续会有新版本出现的情况。造成首批用户在锁单之后无法换购贵司突然新出的全华为电机的四驱至臻版汽车。针对该情况，我与贵司客服沟通过程中了解到，问界M5从策划到上市通常会经过至少半年的时间准备，因此我是否可以认为贵司在问界品牌上市之初其实已经策划好了四款车型，但是迫于SF5库存电机存在，因此在性能版销售过程中有意隐瞒至臻版，并且利用首批用户为赛力斯SF5库存电机买单。我也拿四驱性能版与四驱至臻版做比较询问了与我沟通的客服，他也明确说了他的购买选择，如果两款车型放在一起做选择只会选四驱至臻。赛力斯电机是否已经停产？从最新的问界M7配置单中可以发现，M7全系搭载的都是华为自研电机，性能版上的赛力斯电机基本上是不可能再出现了。并且贵司目前将M5性能版刻意提高至极高价位，并让自家销售引导用户购买至臻，不买性能。这是否已经表明华为与赛力斯方面完成对老电机的清库存任务。接下来可以轻装上阵，全系用新品电机冲击电动车市场。针对这样的情况，我认为贵司需要给首批用户一个十分让人信服的解释，有必要的话，能否公开最近一个月各车型的销售情况。另外性能版电机在后续质保过程中是否会面临零部件不足，维修困难的情况。我们用户只是使用者，并不知道贵司赛力斯电机是否存在什么问题，是否会对我们未来的使用造成未知的潜在影响。赛力斯SF5都给出了整车和终身质保的承诺，作为问界品牌中唯一一款沿用老电机的车型，是否应该享受相同的质保服务？问界销售层面是否存在区别对待用户的情况？在购买之初，网络舆论塑造的华为卖车都以“新”为卖点，主打透明价格购车，但是在具体了解到同一城市内、不同地区间销售给与权限的巨大差异后，我对贵司销售体系产生疑问。部分门店购车享受赠送车衣，赠送手机手表的情况。而我购买车辆门店几乎全部裸车价格销售，不赠送任何服务或产品。贵公司打着透明价格的口号卖了并不透明的车辆，给了不同车主不同的待遇，不仅影响到车主的后期购买体验，更对贵公司品牌形象有影响。另外首批车主下定过程，贵公司宣传赠送两项权益。并暗示权益礼包有限，先到先得。但是在后期贵司至臻版汽车销售过程中，两项权益成为标配，更是有门店给出了三项甚至四项权益的福利，相比之下，华为首批用户成为了贵公司业务扩张过程中的牺牲品。如此销售策略，我不理解贵公司是否真的将首批用户看做是自己支持者。区别对待首批用户的行为，我是否可以认为在接下来的问界M7上也会上演这样的闹剧？最后我想提几点个人的意见，上述问题在于华为客服的沟通过程中，华为汽车的客服表示，“公司在版本更新方面的情况销售并不知情”这样的回复令我很寒心，公司方面有意隐瞒至臻版的存在，并鼓动自家销售煞费苦心完成老电机版本汽车销售，一方面欺骗了华为忠实用户的感情，同时也是在无形中让自家销售背锅。这样的做法很难让我一个华为粉继续去给周围人推荐华为汽车。华为客服针对我提出的问题给出两万积分私下补偿的方案，我认为是对首批用户问题的一种搪塞。就像我在电话沟通中所说一样，两万积分并不算什么，关键在于华为是否真正去为我们用户做考虑，华为进入造车圈，究竟是一门心思服务汽车行业造好车，还是想用户提供全新智能移动生活。希望华为与赛力斯方面能够针对我所提出的几点问题给一个满意的答案，同时能够迅速推出针对首批用户的后续服务补偿措施。问界M5四驱性能版首批车主 2022年7月5日
2022-07-05