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岁月神偷
极氪001露营趣野「附攻略、美照」
HI！大家好，我是岁月神偷（潇洒哥），一个入了露营坑的大玩家。虽然现在受到疫情防控的影响，很多地方出行并不顺畅，但一有时间和露营标地，我便想逃脱世俗去放飞一下自我。恰逢周末将至，来分享一处露营宝地，供大家一起趣野。【露营标地及路线安排】在我们霸都合肥，场地开阔、大湖迎面的供露营地不多，巢湖算是一个宝地之一，沿着巢湖沿湖线，有很多地方可以进行露营。今天我所选择的露营地：巢湖中庙。导航搜索：巢湖区域--青云饭店（炯中路店）；目的地其实就是巢湖中庙崂山岛景区码头停车场之一，地处崂山岛北岸，距离旅客中心停车场一路之隔，而露营地就是其中的一个草坪观景的停车场区域。按照导航路线，快到目的地时，会发现有这样的一道道闸门，进入便是露营地停车场，全天费用是5元。但要注意，因为疫情防控需要，这个道闸会有可能不开放进入，也不要紧，把车停门口停车位或者崂山岛渡轮售票处的停车场均可，道闸门口的私人停车点有时候要收10元/天，售票处的停车场也是5元/天。出行露营，有很多不可预计的因素，比如像我说的这个露营点，道闸可能不开放的情况，这时候就必须要推荐在后备箱带上露营神器“营地推车”，有了它，不论你是天幕帐篷还是蛋卷桌折叠椅，还是零食饮料，超级能装，能够省掉不少力气。【露营出行能耗分享】潇洒哥是喜欢到处跑的，所以从一开始就下定的WE712超长续航来减少里程上的焦虑，现在天气热了，续航优势体现的非常明显。拿本次露营来说吧，从上午9点合肥市区出发，单程约45公里，三个人，后备箱塞满，温度约20度，经济模式（不是我刻意开经济模式，是家人坐上面受不了加速急促，所以用经济模式电门踏板会柔和很多）高回收，空调21度制冷；实测时间是在返程时，所以天黑大灯一直开着，音响从来不关，中途座椅按摩两次，有些人不太爱用座椅按摩，我是太喜欢了，没事看电影或者跑的时间久了，我就会启动座椅按摩，虽然不能和人工按摩去比，但后背按一按我觉得还是很舒服的。全程市区道路和高架快速路，到达目的地时，【实时电耗为14.9】，没有任何刻意，电耗基本上就是我在这个天气下的日常电耗，非常满意。特别说明ACC辅助驾驶的体验，我在快速路上，基本上都是开启ACC，轻松又智能，我只需要把握方向，其他都交给ACC辅助完成，个人非常推荐；但是城市道路，车比较多，我就不是太喜欢用ACC了，因为加减速太过频繁，让我有点接受不了。所以更为推荐在高速路使用ACC辅助驾驶功能。【露营美景之落日夕阳】上面介绍那么多，下面来点闪眼的露营地实拍吧，这个地方是潇洒哥最喜欢的露营地之一，原因有几点：1、拥抱大自然，花花草草就在身边；2、一望无际的大湖面前，心情是非常放飞的；3、这里看日出和夕阳，美不胜收，让人忘却一切烦恼。重要的事放在最后，再次温馨提示哈：露营很快乐，别忘了随手带走垃圾！下面请欣赏潇洒哥本次露营拍的美照吧！
2022-05-17
随意看風景
自驾日记：“518庆典之旅”明日启程
经过多日准备，“518庆典之旅”将于明日启程。前期，已通过4S店对车辆进行全方位保养、检测与系统升级，并加装备胎。连云港到武汉，往返近二千公里，根据庆典活动安排和路书规划，计划7天行程，日均行程300公里。期间，除参加武汉庆典主场活动外，拟途经蚌埠、合肥、黄冈、黄陂等地，并打卡龙子湖、三十岗、龟峰、木兰文化园等景点，为庆典活动留下凡尔赛C5X令人难忘的靓影。与以往自驾不同的是，目前的疫情防控形势依然较为严峻，因而备战征程的要求更加严格，沿途的低风险地区间流动，均需48小时核酸证明。为了确保顺利出行，今日做了核酸检测，同时，对车载电源、相机、笔记本电脑等一一作了检测，以确保长途自驾途中，或因疫情突变随时驻车情况下，解决必要的临时办公、应急食宿。值得自豪的是，“518庆典之旅”将有“凡尔赛自驾摄影俱乐部”代表们自驾赴邀的身影。这是继“凡尔赛春之旅—走进九华山”“探秘成都神龙工厂”后，我们组织团队集中参与的又一次不同凡响的神奇之旅。 “凡尔赛自驾摄影俱乐部”发起成立于虎年新春，来自来自全国各地的200多位志同道合的凡尔赛车友，为了共同的兴趣爱好走到了一起，作为“凡尔赛自驾摄影俱乐部”的发起人，将与他们共同见证和分享518这一盛典。让我们共同期待！
2022-05-14
嗜血1猎手
快来看，这个价格购车感觉挺合适～长安UNI-V2022款1.5T 尊贵型 2022-05-03 15:32:48在合肥购入裸车价11.69万元, 落地价13.20万元预估落地13.2，不含贷款利息。贷款8.1三年，月供2348。金融服务费4000。优惠4000。保险4500，上牌500，购置税10345。首保、香水、腊把、脚垫、二代膜、出行包。
2022-05-03
清闲的白云MEK
艾瑞泽8车主·新提车
有温度有情怀奇瑞25载坚持以用户为中心
独家秘籍对奇瑞来说，2022年是不平凡的一年，刚刚过完25岁生日的奇瑞，在全球汽车市场风云变化之时，踏上了新的征程。回首25年的发展历程，不仅能看到奇瑞对技术“顶天立地”和对品质的坚守，更能看到为用户服务的坚持。随着中国车市从增量向存量时代的转变和年轻消费群体的崛起，奇瑞深知核心技术只是企业生存之基础，只有真正从用户的角度出发，切实解决用户在用车过程中的“痛点”和“痒点”，并且找到新的营销模式，才能持续发展下去。据此，“理工男”奇瑞开始不断延展客户服务边界，用多种暖心的服务和活动拉近与用户的距离。悦享四季奇瑞服务先行居安思危，积极应对行业骤变，是奇瑞始终保持市场竞争力的关键，在服务层面，奇瑞将“快·乐体验”服务品牌进行升级，四季四时，定制政策惠及新老车主。奇瑞“悦享成长计划”正是基于此做出的一次实践。该计划自21年6月推出至今，已服务数以万计的奇瑞车主，每年根据四季车辆养护需求，制定专属服务内容，以更优惠的价格获得专业的车辆养护服务，在关注车辆状况、让用户安全出行的同时，展现了奇瑞汽车在售后服务方面的专业性和积极服务意识。全场景陪伴用户用车，不仅为用户带来了更人性化服务体验，让客户一年四季都能体验到奇瑞服务所带来的温暖，奇瑞也因此赢得了广大用户的青睐与信任，让奇瑞服务在用户保持、用户活跃、用户满意等方面实现持续创新与突破。 2022年伊始，奇瑞服务再升级，将高品质服务融入日常，不仅把每月8日定为“奇瑞服务日”，带着满满诚意将实实在在的优惠券给到用户；还推出了“微笑服务”，严格要求工作人员服务质量及态度，让每位到店用户都能感受如沐春风般的温暖。出行保障路上一直有我除了产品向心，为了更好的提升客户价值，奇瑞在渠道上继续深耕细作。在服务理念上，奇瑞一直倡导并秉持“想客户所想，急客户所需”。疫情之下，用户出行存在不便，而奇瑞快速做出反应，联合全国经销商渠道，第一时间推出 “五心服务”，即：服务放心、救援安心、养修贴心、保养省心、关怀暖心，并打通线上快速通道，使整个服务过程方便快捷，主动帮助客户解决疫情期间的用车烦恼。不仅如此，持续多年的“奇瑞驿站”始终在节假日坚守在路上。春节期间，为解决车主养护难的问题，“奇瑞驿站”在全国核心高速路口设立服务点，全国500+服务站点24小时在线为客户团圆路值守；五一、十一小长假期间，“奇瑞驿站”也凭借人性化设施和专业的售后服务，让用户告别“囧”途，快乐加倍。成千上万的奇瑞车主，都享受到了来自驿站的贴心服务，这让奇瑞和用户的关系更近一步，也将奇瑞“用户至上”的理念体现得淋漓尽致。快乐奇瑞和你玩在一起用户思维、互联网思维是奇瑞加快腾飞的“两个翅膀”。奇瑞车主俱乐部“CHERY CLUB” 积极聆听真实的用户反馈，打造出品牌文化的前沿阵地。五年时间，车主俱乐部汇集了全国近250万注册会员，期间开创#乐享奇程#、#镜中风景#等系列活动，正是其用户思维的具体体现。 #镜中风景#活动，征集用户成为质量体验官，从策划到开启旅途，奇瑞搭建交流平台，将主动权交还给用户，让车主真正成为活动的主人。该系列活动从开始至今，带领用户先后领略了长沙、合肥、苏州、甘肃、厦门及三亚等地的魅力，让用户在邂逅风景中领悟自驾的美妙之处，在纵情驰骋中享受奇瑞产品的驾驶趣味和智趣科技。 #乐享奇程#活动则是联合全国经销商，策划主题一日游，将奇瑞车友聚集起来，让更多用户能够利用周末闲暇时光，远离城市的喧嚣，走进自然，而充满趣味的游戏可增进车主与家人，车主与车主之间的关系，让平时忙碌的车主抛开工作和烦恼，享受奇瑞汽车带来的生活品质提升，也让用户和品牌更加亲密无间。说车矩阵拉进用户距离用户需要什么？用户最关心的是什么？这些是每个奇瑞人深思的问题。同时，各地汽车市场不尽相同，用户的消费理念和习惯千差万别，故而服务动作也要因地制宜，进行适当的“本地化”。为了将高质量服务传递给每一位奇瑞用户，“接招吧瑞哥”、“兵哥说车”等系列账号及内容推出，以接地气的形式，像身边的朋友一样，给用户科普最受关注的买车用车小知识；同时，企业和全国经销商紧密联动，搭建经销商短视频账号矩阵，网络直播在线解答用户疑问，也最大程度地收集了用户反馈。通过这些做法，为用户输出他们真正关心的内容，以最直接的方式拉进了品牌和用户的距离，为后续给用户提供更好的服务留下了抓手。而最具代表性的“奇瑞家宴”已举办数千场，这不仅拉进了奇瑞与用户之间的联系，更打造出奇瑞与用户沟通的平台，使用户声音能够直接地传递到奇瑞高层。纽合人心以远征，一枝一叶总关
2022-04-22
中堂瑞途文军
25年的坚持。2022虎力全开
有温度有情怀奇瑞25载坚持以对奇瑞来说，2022年是不平凡的一年，刚刚过完25岁生日的奇瑞，在全球汽车市场风云变化之时，踏上了新的征程。回首25年的发展历程，不仅能看到奇瑞对技术“顶天立地”和对品质的坚守，更能看到为用户服务的坚持。随着中国车市从增量向存量时代的转变和年轻消费群体的崛起，奇瑞深知核心技术只是企业生存之基础，只有真正从用户的角度出发，切实解决用户在用车过程中的“痛点”和“痒点”，并且找到新的营销模式，才能持续发展下去。据此，“理工男”奇瑞开始不断延展客户服务边界，用多种暖心的服务和活动拉近与用户的距离。悦享四季奇瑞服务先行居安思危，积极应对行业骤变，是奇瑞始终保持市场竞争力的关键，在服务层面，奇瑞将“快·乐体验”服务品牌进行升级，四季四时，定制政策惠及新老车主。奇瑞“悦享成长计划”正是基于此做出的一次实践。该计划自21年6月推出至今，已服务数以万计的奇瑞车主，每年根据四季车辆养护需求，制定专属服务内容，以更优惠的价格获得专业的车辆养护服务，在关注车辆状况、让用户安全出行的同时，展现了奇瑞汽车在售后服务方面的专业性和积极服务意识。全场景陪伴用户用车，不仅为用户带来了更人性化服务体验，让客户一年四季都能体验到奇瑞服务所带来的温暖，奇瑞也因此赢得了广大用户的青睐与信任，让奇瑞服务在用户保持、用户活跃、用户满意等方面实现持续创新与突破。瑞虎8 2022年伊始，奇瑞服务再升级，将高品质服务融入日常，不仅把每月8日定为“奇瑞服务日”，带着满满诚意将实实在在的优惠券给到用户；还推出了“微笑服务”，严格要求工作人员服务质量及态度，让每位到店用户都能感受如沐春风般的温暖。出行保障路上一直有我除了产品向心，为了更好的提升客户价值，奇瑞在渠道上继续深耕细作。在服务理念上，奇瑞一直倡导并秉持“想客户所想，急客户所需”。疫情之下，用户出行存在不便，而奇瑞快速做出反应，联合全国经销商渠道，第yi时间推出 “五心服务”，即：服务放心、救援安心、养修贴心、保养省心、关怀暖心，并打通线上快速通道，使整个服务过程方便快捷，主动帮助客户解决疫情期间的用车烦恼。不仅如此，持续多年的“奇瑞驿站”始终在节假日坚守在路上。春节期间，为解决车主养护难的问题，“奇瑞驿站”在全国核心高速路口设立服务点，全国500+服务站点24小时在线为客户团圆路值守；五一、十一小长假期间，“奇瑞驿站”也凭借人性化设施和专业的售后服务，让用户告别“囧”途，快乐加倍。成千上万的奇瑞车主，都享受到了来自驿站的贴心服务，这让奇瑞和用户的关系更近一步，也将奇瑞“用户至上”的理念体现得淋漓尽致。快乐奇瑞和你玩在一起用户思维、互联网思维是奇瑞加快腾飞的“两个翅膀”。奇瑞车主俱乐部“CHERY CLUB” 积极聆听真实的用户反馈，打造出品牌文化的前沿阵地。五年时间，车主俱乐部汇集了全国近250万注册会员，期间开创#乐享奇程#、#镜中风景#等系列活动，正是其用户思维的具体体现。 #镜中风景#活动，征集用户成为质量体验官，从策划到开启旅途，奇瑞搭建交流平台，将主动权交还给用户，让车主真正成为活动的主人。该系列活动从开始至今，带领用户先后领略了长沙、合肥、苏州、甘肃、厦门及三亚等地的魅力，让用户在邂逅风景中领悟自驾的美妙之处，在纵情驰骋中享受奇瑞产品的驾驶趣味和智趣科技。 #乐享奇程#活动则是联合全国经销商，策划主题一日游，将奇瑞车友聚集起来，让更多用户能够利用周末闲暇时光，远离城市的喧嚣，走进自然，而充满趣味的游戏可增进车主与家人，车主与车主之间的关系，让平时忙碌的车主抛开工作和烦恼，享受奇瑞汽车带来的生活品质提升，也让用户和品牌更加亲密无间。说车矩阵拉进用户距离用户需要什么？用户zui关心的是什么？这些是每个奇瑞人深思的问题。同时，各地汽车市场不尽相同，用户的消费理念和习惯千差万别，故而服务动作也要因地制宜，进行适当的“本地化”。为了将高质量服务传递给每一位奇瑞用户，“接招吧瑞哥”、“兵哥说车”等系列账号及内容推出，以接地气的形式，像身边的朋友一样，给用户科普zui受关注的买车用车小知识；同时，企业和全国经销商紧密联动，搭建经销商短视频账号矩阵，网络直播在线解答用户疑问，也zui大程度地收集了用户反馈。通过这些做法，为用户输出他们真正关心的内容，以zui直接的方式拉进了品牌和用户的距离，为后续给用户提供更好的服务留下了抓手。而zui具代表性的“奇瑞家宴”已举办数千场，这不仅拉进了奇瑞与用户之间
2022-04-19
比亚迪朱静
帅哥老家是淮北的，自己在蜀山区工作给自己定了小目标，驾照拿到时间比较久了，但是一直没有看车子，最近下定决心要买车，有疫情出行更加方便，于是在网上了解迈锐宝XL觉得这款车性价比还是比较高的，因为自己个头比较高也就近看了这款车可能因为销售顾问不够专业，没有介绍到位，舍近求远到我们店里试驾感受一下又重新去体验了，这款车还是比较适合自己的。当天谈的比较满意，直接下定，帅哥通过自己的努力提了人生中属于自己的第一辆车，祝他工作顺利，行车平安买车，卖车到合肥永安找金牌🏅️顾问朱静，给您最实惠的价格，最优质的服务。[愉快][愉快][愉快]
2022-04-08
彼得怕胖啊
大家好我是一位汽车租赁博主
我是一位95后汽车租赁公司的店长，我们隶属于北京八八租车连锁有限公司旗下的分公司(八八租车合肥店)，现越来越多的人家中有好几辆车，因此闲置的车源也较多，大家都知道，车子一单放久了，电瓶会馈电不能用只能换新的，发动机会老化，各类机油也会慢慢变质，刹车片也会生锈变得异响，当您想再次开这部车时不得不先去4S店维修保养，花费又将是一大笔费用，现我们公司有自己的线上APP客户，客户流量稳定，加上疫情出行基本都是驾车出行，据全国汽车数据分析得知有证无车一族远远高于有车一族，因此不管未来还是现在车辆使用频率增加，因此本分部现在大量托管社会闲置车辆(合肥地区)，希望能够与各位车主合作，也许光说不能给予你最大程度的信任，我希望您可以亲自去了解租赁行业或者来我们店详细听我跟你介绍一下，别人说的再好不如去亲自去走一遭，我更希望把那些未来能够合作的伙伴当做挚友，因为我非常喜欢车，也特喜欢跟大家去聊一聊车，有时候看到新车发布或者一个关于车的问题，自己可以琢磨一天，可能这就是对车的热爱吧，希望爱车，喜欢车的友人可以互相支持下去，互相帮助下去，车是男人的第二张脸，时不时也要用用洗面奶期待您的加入，让我们的爱车启航吧
2022-03-21
随遇而安6531430253855
提问准备购买微蓝6网约车版，想请教下几个问题： 1.这个车加装360全车影像大概多少钱 2.地板是否需要加装护板保护电池组 3.出行版车机系统有没有赠送流量，我看家用版是每年赠送100G，高德车机版好用吗 4.518的续航20多度的天气大概能跑多久，我是合肥地区的，一年中就2个月天气比较冷。
2022-03-06
分秒必争梦想uiW
💕先您所需安心出行 👍专业服务精湛工艺 🏄‍♂️只为您的优质驾驶体验 🚗新遇寄春光梅赛德斯-奔驰合肥元星客户服务主题活动圆满落幕
2022-01-24
土味粉丝100000000000
我的大众ID4
过去的2021年，最满意的一次决定，就是入手了一辆大众Id4 ,从关注到入手，也有电车的里程充电的焦虑。好在销售肖辉经理给详细的介绍。成功的成为合肥第一辆id4 用户。非常荣幸，半年时间跑了9000公里，说一下我的用车体验。还记得第一次伴我远行，舟山7日游途径黄山西塘舟山宁波义乌再回合肥总行程2000公里，第一次高速充电，一路高速服务区充电顺利，全程带空调。综合电耗16.1W 估算实际续航大概450-480公里。表现不错。比较满意，有了第一次的经验，第二次出行郑州，去走高速。回来走国道。欣赏沿途风景，有了可靠的续航做后盾。焦虑全没有了，满满的好心情，值得表扬的，辅助驾驶高速上真的不累。每一次出行都是开心的，希望以后日子Id4不负众望，继续和我远行
2022-01-09
捡漏个运损车
唐DM车主·车龄3年
唐dmi尊荣75公里花费6.23元😂
📉能耗分享全程75公里，花费6.23元充电每度0.66，23度空调 100%电量出行，到达目的地还剩余51% 某系省油车看见了怎么活合肥人，环巢湖大道跑的
2021-12-23
分秒必争梦想uiW
先锋前沿的智能科技
先锋前沿的智能科技为出行打开全新的次元维度全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV 0首付36期起，月付7375元起详询利星行汽车·合肥元星奔驰
2021-12-17
大熊川A
岚图FREE车主·车龄4年
岚图FREE18000公里用车总结
岚图FREE两个半月18000公里用车总结一，用车随然提车才两个月但是里程已经18000了，第一次出差开出去跑了五千多公里！5800多公里做的首保，最近一次开车出差跑了8000公里，从成都出发~简阳~自贡~泸州~贵阳~南宁~贺州~中山~东莞~深圳~郴州~黄石~南昌（此时14000㎞做二保），~南平~福州~泉州~合肥~六安~武汉~许昌~西安~成都，一共跑了十个省，里程7985㎞用时16天，油费用了385+370+340+333+370+395+375+390+350+348+400+385+350=4791元，过路费用了4000元，加上食宿总共花了12000元左右食宿没统计，自费住酒店大概只有五天应该一千五左右，车里睡了五天，其他都是当地店家开房，用车感受就是，开着确实舒服，操控动力都很好，但是跑长途比较费时间，因为要充电嘛，如果不充电油耗又受不了！再有就是很多高速没有充到站，大家出行前一定要查好路线，有些地方地图上有，但是去了不让充，别人不对外，二，如何省油？什么模式，什么情况下省油？ 1.经济模式➕燃油优先，车速50-85㎞最省油，大概7.8-8.2L（平路能保电），车速110-130省油，大概8.2-8.8L（平路会掉电）这个模式最费油是车速85-100，大概9.7-10.2L，而且下坡油耗会更高，但是电量会反充，踩刹车的时候瞬间油耗会变高，（跑长途建议用这个模式每箱油充2次电），假如电量低于20%.高速油耗10.5-13L，市区油耗13-15L 跑高速电量40-60%最省油.油耗7-8L之间，电量20-40%油耗8.7-9.5之间， 2.舒适模式➕燃油优先这个模式适合跑市区，我单独测试发现车速55以下用这个模式，油耗可以跑出7.8L以下，而且电量还会反冲，但是车速一但超过60油耗就会变成8-9L，车速超过100油耗10-12L 这个模式一样和剩余电量相关，一般这个模式都会反充，除非你暴力驾驶！和全是上坡： 3高能模式➕燃油优先这个模式很少用，高速车速上去了用不着，但是我还是测试了两次，这个模式高速油耗12.5-14.5之间，市区油耗9.8-12之间，以上各种油耗，是我自己的车测试给大家做一个参考，不知道大家的车会不会和我的一样？三，长途出行建议 1，带一床1米*1.9米的软床垫，后排放倒睡觉比酒店舒服， 2，被子枕头一套（厚薄根据天气而定） 3，保温壶，一定带一个，除了喝水，还可以早上洗漱用，当然也可以带烧水壶， 4，拖鞋 5，折叠盆 6.一定提前查好有充电站途径点！ 7，充电车上睡觉开空调，跳枪以后耗电量差不多每小时3-5%左右.我睡8小时早上起来只剩72%电量，胡乱写了一通，希望对大家有帮助！
2021-12-03
运仔观后感
零跑T03|从提车到首保真实使用感受
2021年7月24日在合肥购买。因为工作生活的原因，每天通勤来回需要四五十公里，坐车实在不方便，一直想买一台代步车，电车当然是最好的，没什么使用成本开起来也舒服。目前已经开了3100公里。之前试驾了宝骏的e200和五菱宏光miniEV，感觉只能在市区开开，稍微颠簸一点的路都很没有安全感，而且空间太小续航太低没有快充也是硬伤。小鹏P5销售说年底都不一定有车，我急用车也不想等了，然后选择来到了哪吒V和奇瑞小蚂蚁，看到B站有电动车的对比评测，还有微博抖音一堆评测，果断放弃了这两款，直接盲定了零跑T03。满意的地方： 1.同尺寸小车里最高的配置： 403公里的国标续航、智能车机、app远程控制、四门四座、快慢充、顶配还有L2辅助驾驶，轻便实用，动力不俗，电机峰值功率55kW、扭矩155N·m。0-50km/h 加速时间仅5秒，市区超车不要太轻松，与同价位的欧拉黑猫和哪吒V相比，其电机最大功率分别仅为35kW和40kW，峰值扭矩分别为125N·m和110N·m，都不如零跑T03。 2.省钱、省钱还是省钱：低配版定金5000+尾款49800+保险3500-合肥市充电补贴2000＝56300落地，对比一下五菱宏光mini EV落地也要43000。不上高速基本用不到快充，平时在单位充电，厂家送了充电桩，安装在了地下车库停车位。 3.方便：因为车身小电费便宜，出行成本几乎为零，停车不要太方便，更喜欢开这车出门了，去菜鸟驿站拿一堆快递都会开车了，出远门只需要停车费和高速过路费的成本。不满意的地方： 1.座椅：座椅都不太舒服，驾驶位座椅偏短，大腿支撑性不够，长时间单踏板模式膝盖会疼。 2.溜车：低配版没有上坡辅助和自动驻车，比较容易溜车，要特别注意。 3.手机APP：蓝牙控制做的不够好，明明人在附近1分钟没有操作也会自动锁车，桌面小组件不能实现即点即操作，还是会跳转打开APP才能操作，显示的信息也不是实时刷新的，比较鸡肋。其他：噪音：上高速胎噪和风噪有点大，市区代步倒是没啥感觉。续航：春秋季节不上高速开续航基本上1：1，因为不用开空调。冬夏季节开空调续航打七八折，上高速直接五六折，电动车通病。总结：同价位同级别最强最具性价比，没有之一，这个价格买到就是赚到。
2021-11-08
合肥世盛欧拉ORA
👉#三周年庆·喵粉乐聚趴👈 🚗合肥世盛欧拉秋日自驾游🚗 🎉圆满欢欣落幕🎉 探秋日缤纷世界🍁行低碳城市出行
2021-10-25
北洛丶逍遥
星瑞7个月的用车感受
我买的豪华版…3月份开起来的…动力空间啥都没的说…隔音真好…高速120以下我个人觉得几乎静音…豪华版是17寸轮毂佳通轮胎…我开车速度很快…60的道决不低于60…80的高价或者120的高速我都在之上…道路空旷路况好市区和国道乡道也好基本100左右…我是开车该慢的时候绝不乱窜…该快的时候毫不含糊…弯道和上坡在无法看到对面是否有车的情况下绝不超车…就这一点我挺想锤那些120的车道开个80的人了…前面空那么大…我都想直接开上去推着他跑…特么的就想问你是车真的不行还是跟我说啥安全…题外话了这个车比较厚重…轮胎比较宽…开到160我也没觉得飘…之前开的速腾…上了120以上我就有点不敢再提速了…明显感觉车有点晃…没那个信心…高速不知道跑了多少次了…每次都带着我对象…她比我心更大…我开到160她就稳稳翘着二郎腿没啥事…不过开到170多的时候她就拍拍我说…亲爱的你好像有点快了安全第一…慢点慢点…七个月跑了18000多了…用车还是比较勤滴吧… 没有剐蹭过一次…想吐槽一点是我的轮胎上个月换了两次…一次鼓包一次直接扎小石头上爆胎了…还是同一个轮胎…刚换的就扎破了…左后胎扎钉子补了一次…老是觉得佳通的轮胎垃圾…可是后来想想…基本都是自己过坑太快了…怨不得轮胎…因为我右前轮轮毂内侧给我干变形了…不过还好不影响安全驾驶…现在基本烂路都慢慢走了…我挺爱惜我车的…一周基本洗个一到两次或者只要上完高速下来就洗一次…见不得落太多灰尘和泥土…保养我一直都是不到公里数就积极的去保养了…都两次保养过了…每次出远门上高速前我都去一趟4s店让抬起来整体检查下…一般超过200多公里的路程我都去检查下车况…整的4s店都跟我好熟了… 这车在市区堵车的时候速度在15码左右的时候会有轻微顿挫…就是油门踩一点它不是平缓加速走偶尔会稍微一窜一下下然后就好了…其他没任何问题…不得不说沃尔沃淘汰的低功率发动机还是不错的…很稳…发动机很静音…我刚买到车的时候挺爱造的…跟车友出去耍暴力驾驶过…就是直接干到底油门…车轮会打滑…刚开的时候很带劲…随着开的时间长了…我感觉有点对不起我这老伙计了…不能这么搞他…他还要陪伴我好多年呢…我可从没想着过几年就卖了他…这车玄武灰的…去提车的时候一眼相中他…直接带走… 在车友圈看到说有的后备箱漏水…我这都没遇到…就是运气吧挺好的…整了一辆工艺还挺好的一辆…当然每个品牌都会有些瑕疵品…比如我姐夫去年刚买的帕萨特…上个月挂不上档…卖掉了… 最后我想说…其实车跟人一样…你好好对它它能跟着你很久…你就一点就不在乎的就当个出行工具的久而久之各种毛病就出来了…我发小的速腾开了三年不知道撞过剐蹭过多少次…车一直脏的不行…后排跟个垃圾场一样…噪音贼鸡儿大…开过他车两次…转个弯都要站起来撸方向盘…整的我以为不是电子助力的…我表姐的雪铁龙ds5也是市区里面过红绿灯直接撞到中间护栏上去了…轮毂断裂…合肥这边ds维修店都撤掉了…修了一个多月…搞了两三万块钱…她那个车出了事儿零件在合肥这边配不到只能跑外省…哎…大家伙好好用你的车吧…希望买车的时候不要想着还没买呢就在考虑两三年就卖了…干什么呢…那你还不如买个二手的先用着算了就是个工具而已… 我爱我滴老伙计…他带着我已经看了数十个景点…我和对象比较喜欢自驾出去看风景…遇到好的风景我们就慢下来或者停下来观望…在人们都想着去某个地方就一定要玩个啥的时候我们恰恰相反…就爱路上的景致…就仅仅静下来能欣赏能亲近我们不需要盲目的跟着别人节假日非要去哪里玩个啥…我们跟着我的老伙计…一路走走停停永远不赶时间…不赶人潮…就乡间的路…道上的花草就非常美好啦… 老伙计辛苦啦…吉利相伴一路同行哟
2021-10-13
用户1155135343058
8月1日提车25i，国庆出游
8月1号提车，一直是市区代步使用，所以感受不大。国庆进行了省内出游，分享一下用车感受。1、空间、后备箱体积还是很大的，因为家里二宝才10个月大，所以出游时准备的东西还是很多的瓶瓶罐罐，小推车之类的都塞了进去。车内乘坐空间的话说实话回程的时候感觉还是有点点难受，因为回程的时候是爬山了，所以在乘坐的时候腿怎么放都不是很舒服，因为我坐在副驾驶，后排乘坐家人。考虑到后排家人的乘坐，所以副驾驶只能调整到膝盖与工具箱一拳不到的位置吧。所以腿一直放的不舒适。2、动力。因为我们是去爬山，其中也经过盘山公路，一些陡坡之类的也有，虽然是25i，但是动力足够用，绝对够用。上坡，加速，没有任何疲软。所以不用纠结25i的动力会不会很弱。我只能说足够用，推背感很足的。3、驾驶，操控不用说，转向，变道等等很精准，反应很灵敏精准，可能是前一辆车的操控原因，我都觉得过于的精准，山路，高速，我都开了，特别是高速，给我的感觉就是方向盘一点点都不能挪动，挪动一点点都能给你一个明显的反馈，反而让我在高速上产生了需要更多的精力分配在方向盘的掌控上，可能这辆车我开的少吧。4、隔音，隔音方面我觉的还是可以的，至少比我前一辆车静的太多了，风噪，胎噪我觉得控制的还是可以的，导致不知不觉速度就会上去。没有明显的噪音会让你觉得不舒服。5、油耗、从现提车到现在一共也就跑1000多公里，所以油耗方面的话给不出具体的感觉，这次出行的话是从合肥到九华山，然后因为是1号到4号的出游，中间的话从九华山跑到太平湖来回啊，又在九华山来回绕啊，跑了些山路啊什么的一共跑了一箱油吧。而且几种驾驶模式都有使用，综合下来油耗具体多少没有去看，但是总体能够接受，觉得还行吧。暂时也就这么多吧，路上开的不多，要买啥车还是多多去试驾，看看自己的需求是啥吧。
2021-10-05
BearFuji
用车一年体验分享
时间真快～眨眼间豪越到手已经快一年了，这一年的时间里，实用好开是我对吉利豪越最深度感触。去年年中本就想着入手一辆7座车，谁料7座车型年底又被列入了免年检范围，真是天助我也。作为一款家用车，首先，最重要的就是要装载一大家人，豪越两米八多的轴距营造出了内部空间还是非常优秀的，家用是足够了，我一个173的个子坐进车内，无论是腿部空间还是头部空间都空出来一大截，而且前排副驾驶座的人空间也是非常的宽敞，前排调整到一个合适的坐姿之后，后排的腿部空间依然很宽裕，乘坐空间的表现也是非常优秀的，后备箱的空间怎么说呢，满足家用是没有问题的，但是满座7人后备箱确实有些局促，好在7个座椅底下都是储物空间，满座出游储物空间塞一塞还是足够的。之前看了很多7座车，不是通过性拉垮就是第三排太小，纠结中机缘巧合试驾了吉利豪越，感觉十分给力，立马了解了下车型配置，更是被吸引了～层层协商之后终于入手～去年就是国庆提了大七座豪越，带着一家老小从合肥去洛阳玩。一路上吉利的L2自动辅助驾驶让我这个司机省心省力，让我保存了不少精力在景区嗨玩。回程的GKUI高速导航尤其给力，几次更改最佳线路帮我避开了拥堵的高峰路线，节省了好几小时顺利返程到家。用了一年陆陆续续陪一家人去了很多地方，是台十分得力的家庭用车。吉利豪越，全家庭出行好帮手！吉利原厂款式的拉花翘臀还是挺🉑的，十分耐看。
2021-10-01
合肥轮胎团购
来点真实用车感受吧 21年9月14日（提车第12天） 500公里尊贵型图一：7:20早上在地库出发前拍的，剩余续航231公里；图二：高德导航的出行记录，行程30公里，；图三：到达工作地点后的剩余续航，实际掉电30公里，还算比较稳；图四：电耗9.5我也没想到，我跑的路高架多，速度基本在60-80吧；图五：提车后第一次快充，充到95%自动断，外面的充电桩感觉有点虚，而且合肥充电APP必须预存才可以使用。体验感： 1、省钱，是真的省钱，告诉朋友100公里大概只用8块钱左右，都不敢置信； 2、辅助驾驶好用，特别是在高架上突然需要回个信息打开辅助驾驶很好用（非常不提倡开车打电话玩手机）； 3、导航和腾讯视频分屏，腾讯视频是给孩子看动画片的，这样回老家150公里路程孩子不无聊了； 4、午休神器，中午可以在车上午休，不过新车味道太大了，目前就午休了一次，睡的头疼，等没味道了再睡吧； 5、三电终身，以我上辆车的使用情况来看，绝壁连续12个月会超过3万公里，这是个问题。 6、外面快充真的很虚，周五中午充到95%续航475公里，周日晚上续航就剩289公里，明明没怎么跑。早就约了装充电桩，师傅讲最近买得人多，我是第45个，而且厂家的货也不够，要等到20号以后才能安排上，还是早日把充电桩装上，在自己的桩上充最好。最后说几句，买车这事还真得按个人经济情况和需求情况安排，汉我也非常喜欢，架不住房贷车贷培训班等等开销。而且我上班远，通勤成本问题是最重要的一个点。关于新能源车品牌的选择，仁者见仁智者见智，每个品牌都有优劣势，只选喜欢的才是对的。
2021-09-14
天秤座刘老师
摩卡车主·车龄4年
再见艾7，感谢一路有你
如果说在过去的十年里找一样陪你最久的东西，那么对于我而言可能就是那辆明天即将离开我的奇瑞艾瑞泽7了。由于今年八月一号提了WEY的摩卡，艾7被我停在车库里已经快一个月了，今天最后一次开出来洗洗，仿佛去送家里即将出嫁的姑娘。打开主驾车门，看着熟悉的驾驶室，满满的都是自己25岁时的样子，那时的脑子里充满了诗和远方。伴随左右脚在高度仅有几十厘米的狭小空间里无数次的默契配合，艾7在7年间陪我走过了12万7千公里的里程。一路走来，一路见证，一路相伴。 2012年，当我刚走进社会，第一份工作就是被安排在合肥跑药店，负责跑金寨路以西的70家药房。为此我买了一辆电动脚踏车，因为业务量比较大，每天都要充电好几次，经常是蹲在充电口，吃着盒饭等着充电，特别是雨雪天气，都会在想，我要是有一辆带盖的四个轮的汽车该多好啊。时间来到了2014年，南京城机动车限牌的消息传得沸沸扬扬，作为南京“隔壁”的一座城市的老常住居民，也想赶在限牌前抢一个南京的牌照，所以萌生了买车的想法。那时选车还是要跑4s店的，信息也没那么发达，特别是互联网上可以参考的消息并不多。其中我最钦佩的还是在当时没有被打上“双标”、“沙漠好玩”等标签的YYP。看过他对艾瑞泽7一段长达29分钟的介绍，深深地喜欢上了这款车，感觉它是奇瑞划时代的一款“杰作”，再加上我在芜湖读的大学，那四年时间，被满城市的奇瑞“安利”了。所以在14年五月的一次小车展上，我就订了香槟色（其实就是琥珀棕）的艾7 ，并在父亲的强烈建议下，选择了手动挡的次顶配，毕竟当时还认为只有开手动的才是真男人。。。试驾只是在一个小广场上绕了两圈，都没上马路就草草结束了，半个月后，我就拿到了人生中的第一辆车（艾瑞泽7）。新车到手，送来祝福的只有自己的父母，他们是由衷地为我感到高兴。亲戚们大多对我买奇瑞感到不屑，甚至嘲笑说：刘总的豪华座驾；朋友们也问我十万块加点钱可以买个合资的，干嘛买个奇瑞。我没有吱声，毕竟车是自己的，他们爱怎么说就怎么说吧。 2015年的一个雨夜，我把车开进一个商场的地下停车场，后视镜上沾满了水雾，视线模糊，随着一声刺耳的声音，艾7被我狠狠得刮到了消防栓上，为了那道长长的划痕，26岁的小伙子愣是哭了半天。。。后来才知道，一血都是这么得疼。。。 2016年是我加班熬夜最多的一年，也不知道有多少个夜晚是艾7昏暗的卤素大灯照亮着我回家的道路。又有多少夜晚，下班后打开天窗，放倒座椅，在家门口的车里躺上半小时，再进家门。可能这就是一天中唯一属于自己的时光。 2017年元旦，我的车被盗了，是的，就停我家楼下还是被盗了。被偷的都是车里公司的音箱、电脑、投影。人生中的第一次报案，到现在都没有一个结果。。。车主驾门把手上到现在还有被撬的痕迹，就如同烙在我心里的伤疤。 2018年元旦，我在一个红绿灯路口直行和迎面转弯的皮卡撞上了，皮卡的前轴直接给我干断了，而我这边连气囊都没弹出来。交警认定对方全责（我直行他拐弯）。皮卡司机很生气，毕竟他的车是被拖走了，我是自己开到修理厂的。 2019年和2020年的元旦，我让艾7安静地在家停止，希望打破之前的“元旦魔咒”。看着它因为陪我跑遍江浙沪皖而落下的累累伤痕，心中多少有些难受。随着去年家里添了宝宝，艾7已经不够我们一大家子的出行了。在20多万的预算下，我还是选择相信国产，相信华系！明天艾7就要去过户了，今天再把它从车库提出来，在外面跑了一圈。大雨中，低速的顿挫仿佛发泄着它的不满，地板油的发力似乎还在向我宣布它依然可以继续战斗。但已经爆浆的中央扶手还是写满了那些抹不去的历史痕迹。整理好车里的物品，最后一次通过后视镜看自己，马上就32岁的脸庞，油腻中充满着不甘，笃定中显露着失落。要和艾7说再见了。其实是和我的青春说再见。再次着车，手机自动连上了艾7的蓝牙，还是那么默契，QQ音乐播放了两首歌《匆匆那年》《北京北京》。我打开车窗，让雨落进来。。。 🙋🏻‍♂️情况介绍明天要把旧车过户了，心里舍不得。舍不得车，更舍不得自己的青春 🗒 真实感受艾瑞泽是奇瑞划时代的产品，在那个年代，产品力太强大，现在换了摩卡，也是划时代的产品，相信自己没选错 🔎 槽点反馈中低配没ESP在那个年代也是硬伤 ✏️ 独家秘籍作为国产的人，更要支持国产的车！
2021-08-24
腹肌被偷仅剩一块
提问老哥们，准备入手第一辆车，本来考上xc60，但还是喜欢轿车，想入s90，坐标安徽合肥，大家大概都是多少提的？祝各位出行顺风，财运亨通
2021-08-14
包头奇瑞之星wn
奇瑞“悦享成长计划”火热进行时
7月22日，我们迎来了夏天的最后一个节气—“大暑”，大暑不仅是一年中最热的时节，天气也是喜怒无常，高温炙烤，狂风暴雨通常不期而至。在这种情况下出行一定要关注天气变化，注意高温爆胎、车辆进水等情况，做好车辆养护。奇瑞汽车在这个夏天推出 “悦享成长计划”，全方位呵护你的爱车。夏季路面高温，导致轮胎散热性降低，易引发爆胎事故，要时刻检查轮胎情况，及时更换变形轮胎。润滑油在夏天易受热变稀，抗氧化性变差，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应经常检查发动机机油是否在正常值范围内、油质情况，及时加以更换。另外，夏季也是洗车高峰期，经常洗车可以防止雨水对车漆造成酸性腐蚀，对漆面进行预防保护，比如打蜡、上釉等处理。想用户之所想，是奇瑞一贯的品牌作风。6月1日，奇瑞汽车正式上线了“悦享成长计划”，这项针对老用户的温馨服务覆盖了奇瑞品牌全系车型,囊括了绝大部分常用汽车备件。从机油、变速箱油、制动油、防冻液在内的各种油液，空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器在内的各种滤芯配件,再到发动机火花塞、蓄电池、制动摩擦片、雨刮器和轮胎,覆盖了几乎所有汽车保养备件清单中的项目，确保车主用车无忧。具体来说，对于4-6年车龄车型,可以享受13类维保备件9.5折同时人工工时惠享6折；对于6年以上车龄车型，享受13类维保备件9.5折同时人工工时惠享5折。（以上二则权益不包含事故车）极大的节省车主的用车成本。在合肥一家奇瑞汽车4S店，刚刚出游归来的王先生开车进站，刚到入口接待处，工作人员就笑着迎出来，核对预约养护的具体需求，将其座驾瑞虎5仔细作了一番检查，更换了防冻液、轮胎，还清洁了水箱。得益于奇瑞的“悦享成长计划”，一套保养下来配件加工时省了不少钱，工作人员专业热情的服务更是给其留下了深刻印象。王先生开心地说：“我们家有两个小孩，全家人喜欢开车到周边转转，油价涨了，养车成本也要考虑一些了。现在奇瑞推出的这个悦享成长计划，对我家这台超质保期的车来说保养也有折扣，太棒了！这些年，我定点在这家服务站做保养，奇瑞的服务一直很不错，看来我的选择没有错，下次换车还选奇瑞！” 都说汽车买得起养不起，购车之后,汽车的维修保养一年下来也是一笔不小的开支。尤其是对于车龄4年以上的车型，配件更换更为频繁，同时费用也不菲。刚毕业工作的小吕由于工作单位离家较远，也起了买车的念头。他也知道，好不容易经历首付、贷款、上牌、保险的车辆，在后续使用过程中保养、油费、易损件样样都得花钱。小吕是个精打细算的人，听同事说了奇瑞的“悦享成长计划”之后，对奇瑞品牌产生了很大的好感，已经去4S店预订了一台艾瑞泽5 PLUS，即将成为一名奇瑞车主。由此可见，奇瑞“悦享成长计划” 的推出,体现了对广大老车主们的关爱，旨在用最低的价格换取最好的服务和维修；同时，贴心的服务和政策对新车主们来说也是一种吸引！秉承“奇瑞服务，用心为你”的服务理念，奇瑞汽车将不断致力于为每一位车主带来良好的用车体验，奇瑞“悦享成长计划”正是这样的一次实践。今后，奇瑞服务还将在用户保持、用户活跃、用户满意等方面持续创新与突破，不断提高服务体验标准及服务品质，为每一位用户带来舒心满意的旅程。
2021-07-29
走过南闯过北看遍春暖花开
沃兰多车主·车龄4年
生活不止诗和远方，还有柴米油盐山川湖海
七月全国各地暴雨不断，为出行也增加了不确定性，只能一路走一路变路线。希望一路顺风平安归来。路线为内蒙古出发-绥中县228国道-秦皇岛-山海关-东营黄河入海口-烟台-威海-银滩-青岛-盐城-南通-上海-苏州-扬州-泰州-南京-合肥-武汉-十堰-西安-延安-张家口-内蒙古大致路线就是这样，各位朋友们，有什么建议，各城市旅游攻略望不吝告知。谢谢
2021-07-21
bzdongjun
买车前需要想清楚自己买车的用途是什么？例如是商业、代步、装逼、拉货、安全等等；如果你连买车的目的都没有搞清楚，那就很容易冲动消费，最后后悔的还是自己。只有先搞清楚了这个那接下来就是选择车型、配置、到4S店谈钱、交钱、提车的事。我在买车时有个原则“买好车能给自己带来价值那就是资产，如果不能带来价值那就是负债”；我在日常工作中也差不多，要做的事能对80%以上的人有用我就会去做，余下的20%左右只要不让对方难受就可以。每个人的三观（人生观、价值观、世界观）不一样，对很多事的认识是有差异的，其实这个也很好判断，大家在日常生活中接触到形形色色的人观察对方的言行就能判断出来。我最早想买车是在14年，那时特想买一辆A4L，因我对这个车印象特别深。这个事还得从2006年讲起，那时刚毕业4年，有一次在大街上看到一辆A4L，这车能在万花丛中给人一亮的感觉，看了一眼你还想看一眼。记得当时还让同事用手机帮我拍过一张图片（这个图片后来丢了），那个时候的手机也是很贵的（手机像素不高），年纪小的人没有经历过可能体会不到，所以我对这个车就恋恋不忘。我12年时有些冲动，差一点就去买了，后来自己的理智战胜了一时的冲动，最后就把这个事给搁浅了。13年5月份开始来到浙江帮朋友开工厂一直忙工作，接触到更多高层次的人，也在那个时候让我的人生轨迹发生了变化。身边有钱的人太低调，他们的行为、做事的风格、格局都对我产生了影响，也让我的视野更加的广阔，这一段的经历将是我人生中一笔宝贵的财富。。。。。。我接触到奇瑞车是2010年从云南分公司回到上海，当时回家票没有了，是我的一个亲戚开车带我回去，坐的是奇瑞QQ，那车用现在俏皮的话形容是“呆萌”，“可爱” ，这车当时正好能满足大家的出行代步。后来在工作中坐过的车有宝马、尼桑、本田、大众、奔驰、凯迪拉克、奥迪、铃木、昌河、长安、奇瑞（后门把手在窗边的，想不起是什么型号）、路虎、哈弗、广汽传奇、JEEP等。还坐过上亿的高铁和飞机，这两个老贵了，买不起。一次偶然的机会看到了一篇关于奇瑞的报道，记得当时讲奇瑞是怎么诞生到成长的。它的经历和坚持震撼到了我，因为我是做技术的，立马有一股敬佩的心油然而生，没想到中国还有这么一个汽车企业在闷头做技术的，这种感觉只有身有体会的人才会明白。。。。。。时间来到2021年工作上的事可以放一下，买车的事又被我提上了日程。5月份从网上直接看了A4L和奇瑞旗下的几款品牌车，我分析了自己买车的用途，对比后瑞虎7超能英雄性价比最高，车内空间对于三口之家的人完全够用了。奇瑞瑞虎8和星途也是很不错的，这个根据个人需求，所以就没有选这两款型号的车。其实买瑞虎7英雄的另外一个原因是我看中了这款车的哪一抹"红"，还有车内内装饰的那一抹"红”，生活还是需要一点色彩的。 5月2日打奇瑞官方400电话，问了浙江某地方和安徽省会合肥（我在合肥工作过一段时间，对这里有感情）有哪些4S店，5月3号随机抽了几家4S都打了电话聊了一会，有的加了微信，聊了一下大概购车的事项与价格，最后只有两家4S跟踪我。在浙江某地我看了车，当时只有神行版的车，英雄版要1个月或2个月后才有，但是省会城市就是不一样，随时都有现车。6月9号和GD说了一声，提前休息两天，我去外地提个车。来到外地的4S店和销售顾问边聊家常边聊汽车的事，直接聊的是裸车价格，赠品我基本上没有要（这个也值不了几个钱，还要花费大量时间，不值得）。没想到的是从谈价到提车只用了4个小时，上临牌只用了1个小时。大家买车时还会有一个疑惑，到底选什么色好。个人建议选黑色的，白色车时间久了表面会发黄，因为漆面树脂长时间在紫外线照射后会黄变，还有车上流下来的脏东西，时间久了白色上面有印子，黑色的会好一些。另外白色车与黑色车都是不耐脏的，太阳底下受热后车内温度都是在39℃以上，不会因为是白色光反射温度就会低。如果大家有心可以留意一下周边的车子，你就会发现我说的是不是真的。大家要转变一下消费观念，汽车并不能代表身份和价值。这个年代不像20或30年前，那个年代要是谁能买个车周边的人都会投来羡慕的目光，现在不一样了，车是大众消费品。对国产品牌也没有必要产生歧视，也不要把思想停留在20年前“奇瑞奇瑞修车排队”那个时代，你要了解当时现状和这句话的由来，你就不会这么想了。国产车经过这20年的发展，机械制造和电子配置方面都有很明显的提高，质量今非昔比，所以我们要用发展的眼光去看待物质的发展。中国现在新能源汽车的发展正是弯道超车的好时机，但是它的发展还是建立在传统机械汽车的基础之上。10年后新能源与智能汽车技术将更加的可靠和成熟，那时国外的技术或许还不如中国，所以作为一名中国人还是要支持一下自己民族的品牌。最后贷款买还是全款买好，这个要根据个人预算和是否有投资项目决定。这个和每个的消费习习惯、投资眼光有光。
2021-06-20
bzdongjun
6月10日提瑞虎7英雄前后
其实买车前需要想清楚自己买车的用途是什么？例如是商业、代步、装逼、拉货、安全等等；如果你连买车的目的都没有搞清楚，那就很容易冲动消费，最后后悔的还是自己。只有先搞清楚了这个那接下来就是选择车型、配置、到4S店谈钱、交钱、提车的事了。我在买车时有个原则“买好车能给自己带来价值那就是资产，如果不能带来价值那就是负债”；我在日常工作中也差不多，要做的事能对80%以上的人有用我就会去做，余下的20%左右只要不让对方难受就可以。每个人的三观（人生观、价值观、世界观）不一样，对很多事的认识是有差异的，其实这个也很好判断，大家在日常生活中接触到形形色色的人观察对方的言行就能判断出来。我最早想买车时是在14年，那时特想买一辆A4L，因我对这个车印象特别深。这个事还得从2006年讲起，那时刚毕业4年，有一次在大街上看到一辆A4L，这车能在万花丛中给人一亮的感觉，看了一眼你还想看一眼。我记得当时还让同事用手机帮我拍过一张图片（这个图片后来丢了），那个时候的手机也是很贵的（那时手机像素不高），年纪小的人没有经历过可能体会不到，所以我对这个车就恋恋不忘。我12年时有些冲动，差一点就去买了，后来自己的理智战胜了一时的冲动，最后就把这个事给搁浅了。13年5月份开始来到浙江帮朋友开工厂一直忙工作，接触到更多高层次的人，也在那个时候让我的人生轨迹发生了变化。身边有钱的人太低调，他们的行为、做事的风格、格局都对我产生了影响，也让我的视野更加的广阔，这一段的经历将是我人生中一笔宝贵的财富。。。。。。 2012年看车时下载的图片我接触到奇瑞车是2010年从云南分公司回到上海，当时回家票没有了，是我的一个亲戚开车带我回去的，坐的是奇瑞QQ，那车用现在俏皮的话形容是“呆萌”，“可爱” ，这车当时正好又能满足大家的出行代步。后来在工作中坐过的车有宝马、尼桑、本田、大众、奔驰、凯迪拉克、奥迪、铃木、昌河、长安、奇瑞（后门把手在窗边的，想不起是什么型号）、路虎、哈弗、广汽传奇、JEEP等。还坐过上亿的高铁和飞机，这两个老贵了，买不起。一次偶然的机会看到了一篇关于奇瑞的报道，记得当时讲奇瑞是怎么诞生到成长的。它的经历和坚持震撼到了我，因为我是做技术的，立马有一股敬佩的心油然而生，没想到中国还有这么一个汽车企业在闷头做技术的，这种感觉只有身有体会的人才会明白。。。。。。时间来到2021年工作上的事可以放一下，买车的事又被我提上了日程。5月份从网上直接看了A4L和奇瑞旗下的几款品牌车，我分析了自己买车的用途，对比后瑞虎7超能英雄性价比最高，车内空间对于三口之家的人完全够用了。奇瑞瑞虎8和星途也是很不错的，这个根据个人需求，所以就没有选这两款型号的车。其实买瑞虎7英雄的另外一个原因是我看中了这款车的哪一抹"红"，还有车内内装饰的那一抹"红”，生活还是需要一点色彩的。 5月2日打奇瑞官方400电话，问了浙江某地方和安徽省会合肥（我在合肥工作过一段时间，对这里有感情）有哪些4S店，5月3号随机抽了几家4S都打了电话聊了一会，有的加了微信，聊了一下大概购车的事项与价格，最后只有两家4S跟踪我。在浙江某地我看了车，当时只有神行版的车，英雄版要1个月或2个月后才有，但是省会城市就是不一样，随时都有现车。6月9号和GD说了一声，提前休息两天，我去外地提个车。来到外地的4S店和销售顾问边聊家常边聊汽车的事，直接聊的是裸车价格，赠品我基本上没有要（这个也值不了几个钱，还要花费大量时间，不值得）。没想到的是从谈价到提车只用了4个小时，上临牌只用了1个小时。大家买车时还会有一个疑惑，到底选什么色好。个人建议选黑色的，白色车时间久了表面会发黄，因为漆面树脂长时间在紫外线照射后会黄变，还有车上流下来的脏东西，时间久了白色上面有印子，黑色的会好一些。另外白色车与黑色车都是不耐脏的，太阳底下受热后车内温度都是在39℃以上，不会因为是白色光反射温度就会低。如果大家有心可以留意一下周边的车子，你就会发现我说的是不是真的。其实大家要转变一下消费观念，汽车并不能代表身份和价值。这个年代不像20或30年前，那个年代要是谁能买个车周边的人都会投来羡慕的目光，现在不一样了，车是大众消费品。对国产品牌也没有必要产生歧视，也不要把思想停留在20年前“奇瑞奇瑞修车排队”那个时代，你要了解当时现状和这句话的由来，你就不会这么想了。国产车经过这20年的发展，机械制造和电子配置方面都有很明显的提高，质量今非昔比，所以我们要用发展的眼光去看待物质的发展。中国现在新能源汽车的发展正是弯道超车的好时机，但是它的发展还是建立在传统机械汽车的基础之上。10年后新能源与智能汽车技术将更加的可靠和成熟，那时国外的技术或许还不如中
2021-06-19