雷科技
9月23日消息,中国汽车工业协会发布了8月汽车产销报告,报告显示,在中国品牌轿车中,五菱宏光MINI EV取得了销量冠军的宝座,销量超4万,第二名是比亚迪的秦Plus,销量达到了2万辆左右。8月份,中国品牌轿车共销售26万辆,环比增长12.2%,同比增长51.
车市红点
事实也是如此:9月10日,中国汽车工业协会正式发布了8月车市的产销数据,从数据中能够看到最突出的两大亮点,分别是中国车市已经呈连续5个月双位数字的增长;
辰哥论市
乘联会公布新能源汽车9月销量数据,9月新能源汽车零售端销量为33.4万辆,环比增长33.2%,相较于8月的24.9万辆,环比增长12%的数据,大幅超市场预期,新能源汽车渗透率不断提升,后续可以等待时机,逢低布局锂电池和锂矿等新能源汽车中上游品种。
北京日报客户端
资料图 耿争/图中国汽车流通协会和全国乘联会最新公布数据显示,8月全国乘用车市场零售156.4万台,同比下降9.9%,环比增长5.4%。今年1至8月狭义乘用车零售下降8.9%,8月零售同比增速稍低于年累计增速。
中国网财经
据中国汽车工业协会统计分析,2018年8月,汽车产量环比下降,销量呈较快增长,同比均呈小幅下降。1-8月,汽车产销继续保持小幅增长,增速比1-7月均呈一定回落。
11日,中国汽车工业协会发布统计数据,从2019年8月产销数据完成情况看,产销量均未达到200万辆,行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力仍没有有效缓解。8月,汽车产量同比降幅收窄,销量同比降幅有所扩大。产销量分别完成199.1万辆和195.
晶晶说车频道
蔚来、小鹏、理想公布了8月份销量数据。其中蔚来环比销量继续下跌;理想单月交付量首次突破9000台;小鹏已经连续两个月销量超过了7000台。三家车企销量涨跌背后的原因又是什么?
IT之家
IT之家 9 月 10 日消息 据中国汽车工业协会的数据显示,8 月,我国动力电池装车量 12.6GWh,同比上升 144.9%,环比上升 11.2%。
广东经视
每年的9月和10月,是我国传统的车市旺季。目前新车市场上新能源汽车和燃油车的提车周期都有所增加,而且车辆的价格也普遍有所提高。中国汽车流通协会数据显示,受汽车芯片短缺影响,2021年8月我国乘用车市场零售达到145.3万辆,同比下降14.7%,8月零售环比下降3.3%。9月份进入传统汽车消费旺季,叠加前期因供给不足消费者购买需求的累积,预计9月份汽车消费需求将进一步提升。
1、8月全国乘用车市场回顾 8月全国乘用车市场零售156.4万台,同比下降9.9%,环比增长5.4%。今年1-8月狭义乘用车零售下降8.9%,8月零售同比增速稍低于年累计增速。 8月的零售环比增长5.4%是历年最低的,进一步验证了二季度国五清库期造成的透支效应。
汽车门
日前,汽车门网发布了9月中型车投诉指数排行报告。本月,中型车整体投诉指数达到了1016.45,环比8月上涨4.55%,并且仅有1款车型投诉指数达到200以上。数据报告显示,长安锐程CC位居榜首,投诉指数209.7,环比8月翻了15倍还多。宝马3系排名升至第二,投诉指数大幅上涨。奥迪A4L、君威、亚洲龙分别位列第三、第四和第五,投诉指数均小幅度上涨。
天天汽车
大家好,欢迎收看天天资讯,本期为大家分享零跑汽车7月销量的消息。 8月1日,零跑汽车官方正式公布了7月销量数据。据数据显示,零跑汽车7月订单达6540台,环比增长59%(2021年累计订单为28022台)。
大家好,欢迎收看天天资讯,本期为大家介绍同比增长275%,特斯拉8月批发销量再创新战绩 近日,我们获悉到8 月特斯拉批发销量达到 44,264 辆,此次成绩历史最好,环比增长 34%,同比增长 275%。截至 8 月,特斯拉 2021 年累计销售超过 25 万辆,其中国内销量达 152,531 辆,据了解,这一数据是去年全部的销售量,成绩傲人。
30秒懂车
从乘联会公布的数据来看,9月广义乘用车零售销量合计193.9万辆,环比8月增长12%,同比去年9月也增长了7.4%。可以说,如此惊人的整月销量数据,一举打消了前两年大家关于“金九银十是不是已经徒有其名”的顾虑。
穗穗识车
中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年5月,国内新能源汽车销量44.7万辆,环比增长49.6%,同比增长105.2%;1-5月国内新能源汽车销量200.3万辆,同比增长111.2%。
直爽青山idH
【特斯拉上海工厂产能已全面恢复,复工后下线整车超4万辆,5月交付量超3万】 近日,从乘联会发布的中国汽车销量数据显示,5月特斯拉批发销量为32165辆,其中出口22340辆,今年1-5月特斯拉累计交付量为215851辆,同比增长超过50%。 特斯拉上海超级工厂已在4月完成复工,采用“双班制”进行封闭式生产,目前已经累计生产整车超4万辆,产能利用率恢复至100%。同时还积极带动和帮助了产业链中兄弟企业高效复工,促进整个新能源汽车产业链从生产到物流,从销售到交付都尽快“满血复活”。 5月11日,复工后的首批整船4767辆特斯拉电动汽车出口,前往欧洲市场;5月15日,第二批超过4000辆特斯拉整船电动汽车,也从上海南港码头出发,驶往比利时。整个5月,22,340辆中国制造特斯拉已经奔赴欧洲、澳大利亚、日本等国家和地区。
河南南and湖北北
近期比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时透露,比亚迪即将为特斯拉提供动力电池。 廉玉波表示,特斯拉是非常成功的企业,而比亚迪是非常没有经验的,比亚迪尊重、佩服特斯拉。 如今从比亚迪高管透露的信息来看,双方的合作算是“官宣”了。目前,特斯拉的国产车型搭载的是磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本,其中磷酸铁锂电池的供应商来自宁德时代,双方目前的订单合同签约至2025年12月。 今年4月份,特斯拉在全球市场的销量较3月环比下降了77.8%。受疫情影响,上海特斯拉超级工厂基本处于停产状态,物流运输不畅,这使特斯拉的销量大幅下降。特斯拉中国方面表示,特斯拉的直营模式让车辆从生产线直接被送到用户手中,当4月特斯拉上海超级工厂受到疫情冲击时,生产端直接影响交付端。 相较于特斯拉,比亚迪的供应链受疫情影响较小。比亚迪旗下多款车型的销量在4月份迎来大幅增长,在全球排名前10的电动车型榜单中,比亚迪旗下车型占据了一半。 5月,比亚迪分别实现新能源汽车产销118135辆、114943辆,同比分别增长270%、250%。新能源汽车单月销量首次突破11万辆,且已连续三个月保持单月“10万+”的销量。与此同时,比亚迪新能源汽车累销超200万辆。
郑谊
【Polestar 宣布,将于10月发布旗下首款电动SUV Polestar 3】 Polestar 3将配备双电机和大电池,旨在实现基于欧洲WLTP的600公里以上认证续驶里程。此外,它将通过应用一流的激光雷达传感器和英伟达集中计算技术,在高速公路上引入先进的自动驾驶功能。 Polestar 3 将在 10 月全球发布后在美国,中国预售。 2023年将在美国和中国开始全面量产。 Polestar 计划未来三年每年推出一款新车,从 Polestar 3 开始,到 2023 年底进入全球 30 多个市场。通过这一战略,到 2025 年累计销售 290,000 辆,比 2021 年增长 10 倍。
车图腾
【吉利汽车5月销量环比增长23%】近日,吉利汽车公布了2022年5月销量数据,数据显示,5月乘用车销量89070辆,环比增加23%。新能源车销量为19619辆,同比增长304%,环比增长39%,渗透率达到22%。细分到各品牌,吉利品牌5月销售60404辆,环比增长22%;中国星高端系列销售14157辆,环比增12%。领克品牌5月销售11339辆。极氪001月度交付4330辆,环比增长102.6%,累计交付20715辆。几何品牌5月销售8967辆,同比增长199%,1-5月销量达42318辆,同比增349%。锐利汽车销售4030辆,累计销量12356辆。
【日产5月在华销量下降38%】日前,日产汽车公布中国区2022年5月销售业绩,5月份公司业务持续受到芯片等零部件短缺及新冠疫情的影响。2022年5月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为68844台,同比下降38%。1-5月销量为436969台,同比下降26.2%。其中日产品牌方面,天籁5月销售9042台,轩逸销售26592台,环比增长1.8%,推动了本月日产品牌轿车车型的销量增长。逍客5月销量为8915台,环比增长3.0%,启辰品牌方面,大V销售2573台,启辰D60销售2477台,启辰D60EV销售1880台,同比增长140%,推动了启辰5月的销量增长。郑州日产方面,日产纳瓦拉销售748台,东风锐骐系列皮卡车型销售2944台。
西物明睿吉利黄娟
🎦 #西物快讯 ⭐️ 2022年5月,汽车行业销量环比增长49.59% 🚗 中国钢炮新缤越 弹射起步,总是快人一步
雷主ABC
记得当年买雷车都是可以跟销售商讨价还价,最后都会以比裸车价优惠一定幅度后成交上牌价。这种情况今后并非不可能重现。因为随着2015到16年以后雷车“饥饿营销”策略的多年实施,已有一大批用户拥有雷车,保养量增加很多,当然也有一大批对“加价或加装销售”非常厌倦抵触的购车者持续观望… 雷克萨斯在中国沿海省市乃至中国其它地区,应该是基本完成了经销商布局及布局规划,日本国内产能也早已成熟并增长。在现有和今后中国国内市场保有量基础上,将会逐步形成买方市场为主的格局,以让车价回归到厂方指导价甚至再优惠一定幅度的可能,使雷车在相对合理的价格基础上,市场占有率稳步扩大,售价能比指导价有一点到一定幅度优惠,售后保养量进一步增加,逐步形成购车者不断挑选车型和选择合适成交价的态势,更加促进经销商改善完善服务,形成服务竞争,才会让更多的雷车购买者增加…纯属闲聊个见,仅供茶余参考。
成都吉利汽车超市
MoMo的车
小鹏汽车5月总交付量10125台,同比增长78%。今年1-5月小鹏汽车累计交付53688台,同比增长122%。小鹏汽车目前已运营自营充电站954座,覆盖中国所有直辖市和地级行政区。
金钱汽车
保定高碑店造自转旋翼机获市场“通行证” 日前,由保定高碑店市天启通宇公司自主研发的自转旋翼机“J-RO C-100”成功获得中国民用航空局华北地区管理局颁发的辖区首张型号合格证(TC),编号TC0063A-HB。这标志着中国轻型运动类飞机家族又添一款新机型。 天启通宇是高碑店市重点引进的20余家高端装备制造业之一,目前规划年产能达1500架。 近年来,该市紧跟国家产业发展步伐,大力引进发展新兴产业项目,打造新的经济增长点,为优化经济结构、实现高质量发展注入新力量。
极氪苏州龙湖狮山天街
【2022年6月1日,杭州】今日,极氪智能科技公布旗下豪华猎装轿跑极氪001最新交付量:5月极氪001交付4330台,环比交付量翻倍,增长102.6%,单月交付量创历史新高。到今年5月,极氪累计交付20715台,突破2万台仅用时217天,不仅展现了“极氪速度”的能力与潜力,更体现了交付提速、持续向好的态势。随着威巴克专供生产线的投产,最影响生产的空悬零部件供应6月将有好转,预计到货可以满足2022年1月前所有空悬订单的生产制造,但具体的生产交付情况仍会受到疫情和供应链的影响,存在较大的不确定性。极氪也将与供应链伙伴保持紧密沟通,全力以赴保障交付。作为高端智能纯电品牌,极氪001的平均订单金额超过33.5万元,刷新了中国品牌价值新高度,证明了极氪“第三赛道”的领先性。同时,4月极氪001订单破万,连续两个月创交付以来新高,下半年交付潜力值得期待。在智能电动汽车的“第三赛道”上,“极氪速度”不仅来自极具竞争力的产品,更以“巨人的力量”和纯粹的用户思维,从产品进化到交付向好持续加速,不断完善用户生态布局,全力以赴与用户共创极致体验的出行生活。
木春951
看到最新的销售数据,很为自己独到眼光和及时出手而自豪,希望问界m5能以稳步增长的发展,丰富完善适合消费者不断发展需求的产业链,为做强做优中国车企品牌带好头!
用行动打败魔法
当你们所谓的车评圈逐渐饭化的时候离s就不远了。也就是欺负车圈没有罗永浩的存在,不然脸都给你打烂,你要反驳也行你就说说这些个车评人跟数码博主有什么区别吗,难倒是主机厂上供更多,让这些车评人大劳,大G一个接一个的提,是让这些所谓的职业车手都开始玩车评了,就是你们鄙视的陶鹏飞现在还一直在跑赛道,你们的几连冠却在做车评,难倒真的是爱好信仰,哦,原来是他们真的给太多了。 在某乎有人居然说批评车评人是阻碍车圈健康发展,我左右寻思现在的车评人难倒不是车圈的毒瘤吗,刻意放大缺点,春秋笔法,明目张胆的舔,逐渐饭圈化,你说说那个是污蔑他们。一面说着为韭菜着想考虑,自己日常这买菜车看都不看一眼,甚至某些教主朋友顶着豪车车主的名头狂踩这些买菜车车主那嘴脸看的人直作呕,恬不知耻的说不服你也去锐思跑一圈,跑过就服,原来你学的那些专业赛道知识全用来踩这些车都没开过几辆的小菜鸡了。 一个个春秋笔法用的是炉火纯青明明一辆各方面都很均衡的车到你嘴里居然来句不值得买,我挺期待你们这些车评人出一个各个方面都能让人满意的车的,一呢你们见得多,用的多肯定是一个好的产品经理,二呢那么多拥趸肯定不缺买车的用户,你看理想不是都实现理想了吗,你们也一定行的。 还有那些友商的理中客,句句在理就是不用在好地方,当初踩凡尔赛的时候我想不关我事,那是合资,现在踩奇瑞也不管我事,毕竟那些车主头都铁,下次踩到你了,别的车友为啥帮你说话。 反观这些年的车评人真的对中国车企提高了造车水平了吗,真的就对消费者提供实质的帮助了吗。当然我挺佩服蔡老板的,不光主机厂头疼,连二手车商都恨得牙痒痒,可人家不是车评人啊,人家日常座驾就是10+的买菜车但这些个车评人现在都开始攀比自己的座驾谁的更奢侈,真的是不怕自己的公信力不值钱啊。 在这个自媒体的时代,一切说自己是公平公正的都是伪君子,他不为名利就是纯公益呗,可笑不可笑,别人为了装饰自己还捐个款建个希望小学,这些个车评人就出个嘴呗。 有点长,下面才是正题一些小菜鸡说动了别人的蛋糕,一顿嘲讽现实就是如此啊,明眼可见一些品牌增长乏力,一些车企增势喜人。嘲讽说国外销量多是早些年布局早,我捋了一捋当别人布局国外的时候你在干嘛呢,我不清楚,但我知道前些年这几个大佬牵头组织了一个反互黑联盟,可笑不可笑,原来精力都用在了互黑上。顺便上几个图吧,咱也不指望啥了,就希望奇瑞能给这些真实支持你的车主撑个腰。
友车家
不出意外,购置税减免政策又被拿出来当兴奋剂用了,优惠政策真的能刺激汽车消费市场吗? 可以很肯定的是某些4S店的原有优惠政策会回收。可能原来优惠一万,现在变成只有五千了。上次税收优惠政策发布的时候,4S就是这种骚操作,所以老百姓并不能得到实利。大多是被吆喝过去,跳个舞唱着歌,照样割一刀。 中国汽车市场经过这二十年的飞速发展,已经成为全世界最大的单一市场主体。随着城市化率的达标,经济增长率的回落,人口老龄化社会的到来,汽车消费市场也将稳定成熟下来,不可能持续前期的高速增长。 而且三年的疫情打击,防控封城等措施已经严重冲击到社会基本面,失业率高升,工业生产下降,社会流通环节严重受阻。这个时候难道喊一声口号就能让人搞出钱包,冲进商店刷卡消费吗?
武汉银潭刘雪晴
SUV领域同样增势喜人 全新第二代GS8自上市以来 备受市场认可 4月份GS8系列总销量同比增长146.4% 1-4月累积销量同比增长更是高达164% 4月GS8混动版销量占比接近50% 1-4月累计销量中混动版的占比也超过40% 混动版的热销是推动GS8系列 同比销量增长的重要原因 明星车型成绩耀眼 传祺全系销量亦可圈可点 在全行业销量普遍大幅度下滑的情况下 传祺4月销量增速依然跑赢大盘平均水平 1-4月份的累积销量达110,566辆 同比提升10.6% 在行业逆势的情况下保持上扬姿态 4月26日 传祺正式发布钜浪混动系统 通过扩展性极强的GMC混动系统 和创新突破的丰田THS+涡轮增压发动机 双路线全面发力电气化赛道 传祺影酷、影豹混动版、M8混动版等车型 也将在年内陆续推出 随着市场大环境的好转 广汽传祺必将以更加锐意进取的姿态 继续推进 “混动化+智能化”战略的全面落地 为用户提供更多优质的产品 带来更优质的用车体验 继续引领中国自主品牌向上发展
在整体市场大环境萎靡的情况下 广汽传祺成功实现逆势稳增长 4月销量增速跑赢大盘 M8的月销高达8036辆 同比增长33.8% 全系车型1-4月份累积销量达110,566辆 同比提升10.6% 市场占有率亦稳步上涨 实现“逆风向上”的目标 M8市场份额稳固,钜浪混动助增长 稳健的成绩 离不开MPV家族一贯努力 传祺M8自开年以来克服供应链的压力 实现销量的V型反转 连续31个月领跑自主豪华MPV市场 继续稳固了中国品牌 豪华MPV阵营的头部位置 据2022年第一季度中国汽车保值率排行榜显示 M8以72.26%的成绩领先国产MPV自主品牌 MPV家族的另一成员M6热度不减 1-4月的累积销量同比增长26.6%
道法自然40186
国际原油市场动荡,油价持续增长。加上疫情持续不断。可以说是h6 乃至长城全系 销量暴跌的主要原因。 疫情对大家的影响不言而喻,让大部分人减少消费。有钱不敢花。 现在燃油价格的居高不下。使得大家更倾向于选择更省油的且没里程焦虑混动车型。 而由于中国每周限号的国情,长城主打的DHT车型虽然也省油,但是远不如 比亚迪dmi 省油加不限号更具吸引力。 长城全线产品选择dht路线为主 也许是在学丰田控制整车成本 ,毕竟大电池挺贵的。。。但是肯定没有想到。外部环境动荡会导致油价过高。疫情久久不完导致老百姓会收缩消费。 真是时势造英雄,比亚迪 压对了宝。至少在这个时间点让dmi占尽优势。 希望长城尽快改变主打路线,尽快把插电混动的成本降下来。毕竟长城底盘机械素质,已经赶上了国际主流水平。比亚迪在这方面还需努力。
【江淮汽车5月销量3.54万辆】日前,江淮汽车发布了5月产、销快报。数据显示,5月江淮汽车实现新车销量3.54万辆,虽然相较去年同期下跌20.34%,但环比4月增长了29.12%,回暖明显。1-5月,江淮汽车累计销量为19.21万辆,与去年同期相比下跌21.22%。其中江淮乘用车5月销售21,219辆,相较于去年同期增长12.4%,纯电动乘用车依然是主要的销量增长点,5月销售14,241辆,相较于去年同期的9,356辆大增52.21%。1~5月,江淮乘用车累计销售新车99,243辆,与去年同期相比基本持平。
开福万达极氪罗广林
【2022年6月1日,杭州】今日,极氪智能科技公布旗下豪华猎装轿跑极氪001最新交付量: 5月极氪001交付4330台,环比交付量翻倍,增长102.6%,单月交付量创历史新高。