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2023期七星4个头

上汽大众英茂商务
21款凌渡
[庆祝]🌟恭喜向师[庆祝] 英🌟┊喜提上汽大众凌渡茂🌟┊感谢信任和支持💖 商🌟┊祝愿车行万里路平安永相伴👏 务🌟┊购车愉快恭喜发财七🌟。步步高升星🌟┊上汽大众英茂商务七星级4s店
2022-05-11
崭新用户零三五
迈腾车主·车龄2年
七星连珠，召唤神龙
📸爱车美图今天上班路上发现一辆polo 车屁股上贴了6个实习标志，加上车标就是七星连珠了，召唤神龙吧！
2022-05-09
热爱内燃机的小鬼
2023年标志308即将迎来全新换代 ?
标志308定位为紧凑型家用轿车，虽然国内最新款的2019款车型早已停售，但跟着也报光了全新标志308车型的图片。作为全新换代车型，轿车在2021年底在海外上市，根据东风标致计划，新车将会在2023年回归国内市场。从外观上看，换代后的...查看全文
2022-05-12
爱买车
新款保时捷911原型车谍照曝光。动力方面，新车预计会采用新的发动机，或许会提供更大排量的动力单元，新车尾部造型预计在后杠也会有一定调整，双出排气向中央靠拢为中置设计。在整体延续了现款车型造型的基础上，新车前保险杠进气口造型有明显变化，尺寸也进一步加大，作为中期改款车型，新车造型将进行小幅调整，或提供更大排量发动机，新车预计2023年亮相。（文|余家进）
2022-05-12
Areyouok233
这车适合女士开吗？
家里有辆雪铁龙C4，自己开着挺好，但是自己经常在外出差，老婆在家只能骑电驴，想着给她买辆代代步，我老婆个头小，只有160，开着合适吗，视野对小个子的友好吗？当地没有4s店，没办法试驾。
2022-05-12
用户8271838398475
今年三月份入手秦_豪华版
开了俩月—挂倒档时倒车影像偶尔不显示影像，我173的身高空间不太够.坐直的话头都碰到顶了如果个头太高不建议入手。减震还行，就是过大点的减速带时速度快的话会有明显异响.4s店说没啥问题就这样.实际能跑380左右
2022-05-12
济南明盛马自达
马自达2023年要出新车啦～
2022-05-12
撩车视界
大众计划2023年推出纯电动皮卡，2026年发售！
大众计划2023年推出纯电动皮卡，2026年正式发售。而在品牌方面，大众计划启用Scout，一个曾经在美国越野车领域的佼佼者品牌。一旦品牌复兴，大众最有可能的战术就是直接打EV牌，和悍马EV相类似。而产品方面看上去则更接近Rivian...查看全文
2022-05-12
曹怡斌
哪吒S在上海地区开启盲订
5月9日，哪吒汽车宣布在上海地区开启哪吒S的盲订通道，这款备受瞩目的旗舰纯电轿车也算是迈出了正式上市的第一步。哪吒汽车分别在上海线下的9家体验中心设置了盲订通道，其中闵行区、普陀区、浦东、浦东新区、宝山、杨浦、等城区各1家。不过在官方APP以及公众号、小程序上，我们暂时没有看到相关订购窗口。哪吒S是基于哪吒汽车全栈自研的山海平台研发的旗舰B级纯电轿车，其在前脸设计上基本保留了原型概念车的特征亮点，比如流星一般的日间行车灯与下方侧开口造型犀利，底部中央布满星点的饰板看起来非常科幻。在车身部分，哪吒S将采用了比较多柔和车身设计，以及分段式的腰线，因此整体流线型的设计看起来运动质感更强烈一些。而在车尾部分的处理上，哪吒S除了很有辨识度的贯穿尾灯以外，还通过“小鸭尾”设计营造了性能跑车的视觉效果。内饰部分，哪吒S在前排设置了四块屏，中间是个竖置的17.6英寸一体式触控屏，左侧则是面积较小的仪表屏和AR-HUD平视显示屏，右侧则是12.3英寸副驾娱乐屏。在中央触控屏前方，还有车辆设置面板，以及一个双开门扶手箱，这些设计搭配Alcantara皮质和木纹饰板，让车内简约的设计也能有豪华科技感。在座椅方面，据悉哪吒S将装配偏向运动化造型的座椅，同时采用双配色以及菱形图案装饰，从官图来看效果不错，能够提升车内的高级质感。同时座椅还具备12+6向电动调节，以及电动加热、通风、腰托调节、按摩等功能。音响部分，哪吒S将装配有多达21个扬声器的声场系统，其中包含12个主扬声器、1个重低音、4个顶棚扬声器、4个头枕扬声器，综合功放最大输出功率为1216W。另外哪吒S的前排座椅的头枕上将装配音响，能够支持独立音源播放。动力部分，据悉哪吒S将有增程和纯电两种版本车型，其中增程版的综合续航里程能够达到1100km，纯电版续航里程为800km。同时哪吒S搭载的自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，在极寒天气和复杂冰雪路况下实测续航里程能够有效提升20%。
2022-05-12
用户7872185069556
2023款全新h5 真好看
2022-05-12
羽儿2277
刚才要下单时，销售说马上国产了😂
刚要下单，销售说很可能2023就要国产了，我惊呆了，淡定的说，国产的就不等了，就买进口的👿😂心里五味杂粮，何去何从呢？
2022-05-12
知名用户小自
比亚迪CD 港汇天地来了
不知不觉BYD的市场占有率越来越大补贴2023也全面退坡新店开业尽早安排
2022-05-12
胡子拉碴的光头
AION V车主·车龄2年
让人头大的购车心路历程
今天先谈谈买车的心路历程。开了十多年的威驰，已从精神小伙到了垂垂暮年，难免各种老年病。去年就考虑换车，计划15万-17万吧，目标国产品牌，首先支持国货，其二国产的进步有目共睹，向当年的手机我们已慢慢追上来，其三拉动内需，与国共度时艰。有点抬举自己，望大家高抬贵嘴。先在网上了解一番，各汽车网站，购车评车APP，论坛。这下选择困难症发作了，各车型网上评论众说纷纭，长城蚝油大，长安虚标，奇瑞品控差等等。其实国产几个头部厂家各有优缺，差距不是很大。正好去年比亚迪宋PLUS DMI上市，一种全新的插混模式，就去看了，车挺好看，也大，可是没货，这拖后腿的产能，深知期货的高风险，二来也怕做小白鼠，于是就推后没订。但过后再去时已是高攀不起，等车要到天老地荒，还有4S店的销售都成衙门的大爷了，就放弃了念头。年后又看了虎8，荣威RX5 MAX，传祺GS4 PLUS现货交易，基本符合目标，可是优惠却很少，看别人网上都优惠好大，于是又犹豫了。后来长安75PLUS二代来了,中意爱信8挡变速箱，但内饰夫人不喜欢。这选择题使我头大得无法安在脖子上了。接着油价开始了跃进模式，再买油车，为了加油估计得每天少吃一顿，想减肥的可以考虑。顿悟之后，弃油从电，直接买纯电。清明节假期先去看合创Z03，配置不错，但外观不够大气，憋屈了十多年的威驰那小气样，对这挺看重。并且品牌小众。这时听到一个重要信息，佛山新能源补贴提前到四月底结束，天这可是10000元巨款，马上把买车的事提到高铁轨道上。广汽埃安的店就在不远，又是国产大牌，造车底蕴深厚，于是快马加鞭的去了。大品牌4S店，不一样啊防疫工作规范，给的口罩都打上品牌标志，顾客挺多，但销售态度值得表扬。埃安Y和合创Z03神似，放一边先，LX太贵手又缩回来。转眼瞄见V PLUS就一见钟情，拉开车门好宽敞，坐后排比较我那威驰，一个是门厅一个是客厅。那前所未见的大屏，好有科技感，整体外观也大气。只是价格加上费用超了预算，但此时眼珠子掉车里了。心一横马上试乘试驾，电车的安静，加速感，沙发似的座椅，让我陷入坑里起不来。好坐下聊聊，优惠全无，要短时间交只有选择70智领版，因为该死的疫情，大家都缺芯片。不过最低配也不寒酸，360，电动尾门，主驾电动座椅都有，想想省点钱也好。马上付定金，合同注明一定要4月底前交车。至此头终于不大了，人好像一个大工程结束，也舒敞了。最后4月26日就上好牌，补贴申请后秒到用车后感下回再分解。感叹买车也像逢知己，可遇不可求。
2022-05-12
宁波阿旋
汉EV车主·车龄2年
有没有好的雨刷推荐一下，雨刷异响了
给各位大佬磕个头，有好的雨刷用过的推荐一下，谢谢
2022-05-12
mission2000
冒险家车主·车龄3年
后排单侧头枕无法放到底
💔爱车吐槽大家后排左侧头枕都是无法放到底吗？这样低个子坐到那脖子很难受，不清楚设计问题还是装配问题，只能考虑加个头枕了
2022-05-12
坦克老白
坦克500车主·车龄2年
据说95后的一批更支持国产了！你们觉得呢？好咯我先来带个头先！今天我喜提新车你们愿意为我点点赞不？
2022-05-12
思嘉net
提问朗逸2023 ，会跟现款一样优惠吗
2022-05-12
淡泊的远山vN
提问2023款A8啥时上市啊？
2022-05-11
人靠车装
1.82米平底货箱时尚能装，金刚炮来啦
四时天气促相催，一夜薰风带暑来。车装姐在生机勃勃的夏天遇到了金刚炮，它是皮卡，带着轿车、SUV、货车、旅行车4种属性而来，让这个季节更有意趣。没遇到长城皮卡之前，我对皮卡的印象还停留在很久以前那种粗陋简单。看到金刚炮 ( 车友交流 ) 的第一眼，是惊艳，原来皮卡还可以有这样的梦想蓝，两排乘坐空间时尚又舒适，还妥妥跟上触摸屏的潮流，1.82米平底货箱时尚能装。经了解，才知道，长城皮卡主要分为乘用休闲和时尚商用两种，刚刚在津上市的金刚炮是基于长城炮同平台打造的又一款全新产品。再说说大家最关心的价格吧，简单说，10万元左右就可以买辆金刚炮。金刚炮拥有汽油、柴油两种动力，两驱、四驱多种不同版本，汽油车型8.88万元起，柴油车型9.58万元起。以上价格为标箱车型价格，长箱车型在此基础上加2000元；长箱车型创业型、精英型可配备平底货箱，在此基础上加2000元；领航型限量选装包：包含“LED大灯+360全景影像”，选装价2000元。此外，金刚炮还为购车用户提供了金融礼、置换礼、互联礼、推荐礼、无忧礼五重尊享权益。在试乘试驾过程中，车装姐感受到这辆皮卡装货的责任感和向往舒适生活的诚意，这位大个头带来的温暖是实实在在的，就算是车主去进货，座椅的包裹性和支撑性也带来极强的安全感。在十几分钟、路程为6公里城市道路试乘试驾过程中，我们途经津南区的赤龙路、旺港路、梨双路……总体感觉转向比较稳重，因为最小转弯直径的优势也感受到开着这款大皮卡调头并不难，虽然是6速手挡变速器，但是配合清晰的仪表显示并不费劲，车内噪音控制得不错，不过承认速度起来后还是有一点路感。车内有360度环视系统加持，呵护安全驾驶。说到细节，车内两块高低落差双悬浮屏幕体现了设计者的匠心，左边的屏幕小一些，方便驾驶者看路，同时清晰显示仪表数据，平均油耗显示百公里14.2L；中间的触摸大屏集合了高德地图、读书君、腾讯随行、新闻、音乐等多功能，还有智能语音控制，真是有点聪明的皮卡呢。 “极简美学”设计、双悬浮屏、FOAT升级物金刚炮采用“极简美学”设计理念，爆破发射式中网、极速动能腰线、双磁U型立体尾灯等，让新车整体简约硬朗，并提供梦想蓝、无忧白、豪横黑、进取灰、奋斗棕5种车身颜色可选。内饰方面，高清液晶双悬浮屏搭配智能语音控制、360环视系统等，让金刚炮智慧科技加身，方向盘上硕大的长城炮logo表明了其长城炮的家族身份。金刚炮配置全新车联网系统，可实现智能语音、智能车控、智能服务等功能，并支持终身免费FOTA升级，让每一位用户参与到金刚炮的进化过程中。 1.82米平底货箱，转弯直径小，带货箱照明金刚炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选，长箱车型拥有1.82米超大货箱。低货台、货箱照明等贴心设计，彰显了长城炮对皮卡用户深刻的洞察力。11.9米的转弯直径，让金刚炮在转向、掉头方面更加灵活。长城炮同平台打造，动力系统成熟可靠动力方面，金刚炮搭载2.0T+6MT的动力组合，GW4C20B汽油发动机成熟可靠，峰值扭矩360N·m，GW4D20M柴油发动机高功率版本峰值扭矩400N·m，这套成熟的动力系统久经市场考验，充分保证了用户对可靠性的需求。值得一提的是，金刚炮基于长城皮卡全球累计200万销量的深厚积淀，与长城炮同平台，按照乘用车标准打造而来，湖北荆门智慧工厂更是保证了其在生产方面的高标准。助力用户生意好，生活更好据了解，为持续为用户创造价值，实现与用户共创、共享、共赢。金刚炮此前还发布了金刚联盟、金刚商学院、金刚物产的用户生态IP。联合极飞科技、春播电商等企业共建“金刚联盟”。通过金刚商学院打造一系列线上＋线下的知识、信息共享平台，持续赋能用户、解锁商业密码，助力用户挖掘新商机、借力新技术、共创新模式。金刚物产则致力于与用户的业态深度链接，携手西双版纳和武夷山茶产业代表，助力更多高品质、原产地、原生态的金刚物产提升价值、走出大山、引领国潮。拉得动经济，装得下梦想作为皮卡领导者，长城炮持续进行品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为了品类的代表。时尚商用皮卡金刚炮便是长城炮践行品类创新的又一款全球化产品，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车。皮卡不仅是车轮上的消费，更是车轮上的价值创造者。作为民生车的代表，皮卡广泛应用到国家大型基建、城市生活保障、私营经济发展。在皮卡政策方面，长城皮卡还联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台，筹备皮卡协会成立、推进皮卡政策解禁。据统计，目前全国放宽皮卡进城限制的城市已达到70%以上。小康社会看皮卡，千行百业金刚炮。金刚炮都将是皮卡时尚商用品类的实力担当，将与新时代用户一起，拉得动经济，装得下梦想。
2022-05-11
爱买车
全新MINI JCW COUNTRYMAN谍照。动力系统方面，全新MINI JCW COUNTRYMAN预计将继续搭载2.0T发动机，外观设计方面，全新MINI JCW COUNTRYMAN 预计仍旧会保持现款车型的经典设计元素，该车或将于2023年正式亮相，将会采用MINI家族的最新设计理念，拥有全新的外观和内饰。（文|余家进）
2022-05-11
落叶知秋83022
昂科威的后排空间大吗？第二排放倒后1.7米的个半个头露在外面，还有第二排的座位太直而且又不能调节，不过油耗确实比HS5省。
三哥说车🚗：#汽车#抖音热门红旗的hs5和别克的昂科威plus这两台车如何选择
2022-05-11
湾泡子村卡拉OK冠军
我坦白了，第一批国产X5车主，作业奉上！
国产宝马X5，网上喷这辆车的有之，赞这辆车的有之，但作为国内第一批实实在在买下来，把它作为家庭的重要交通工具的我，兴奋过后，还想比较客观的评价一番，与车友们共享。作为70后，之前和太太有一辆2012年奔驰E200L和一辆2016年英菲尼迪QX60四驱。两辆车况都不错，4S保养没有问题，但毕竟年头在那，因此考虑换一辆车。工作的原因，曾前后在德国和欧洲不定期工作过一段时间，17年在当地租用的是宝X5 40D，良好的驾驶性能、宽敞的空间，给我留下了深刻的印象，在德国高速上开到240，陪着我转遍德国奥地利瑞士，也成了我茶余饭后的谈资。朋友和同事有GLE和XC90，感觉一个调校偏软，一个品牌和保有量差一些，最终宝马X5落户家门口沈阳大东工厂后，听说可能便宜，诱惑很大，使我下定决心选它。 2月底，听说4S店可以预定排队，走了沈城的5家店，并在2家交了意向金各1万元。当时考虑我对动力的要求也不大，2.0即可，想着国产便宜下来的钱增加一个主动巡航和座椅通风的功能，这两个是我日常驾驶中总结出来必须要的功能。3月3日，一家4S电脑中有40尊享的生产信息，分析如果选配提车会增加很长的时间，而且网传价格不高73-75，心里痒痒起来，预期直接调到了最高档。然后估计和车友们一样，经历了漫长的等待，经历了3月31日价格出来心里的小失落，和4月1号4S要求加价提车心里的大失落。最后看到全国预定车友们哀声遍野，至少我还能最早提车，咬牙和4S确定了条件，把这辆车定了下来。 40尊享，宝石青外，火山红内，加5万赠送太阳膜、脚垫、后仓垫、行车记录仪、终生原厂机油机滤免费基础保养，保险在店内增加了全险和车钥匙丢失理赔几个小项，店内保险保养。车辆77.5万 4S加项5万（进店有礼490顶2000）店内全损保险3888 车钥匙280 购置税68580 保险+车船税11760 办牌350 落地共90.83万除了沈阳疫情耽误点工期外，被薅羊毛的换来的是全网比较早的一批提车人，4月29日上牌回家。提车使用了一段时间，目前跑了620公里，各个功能都试了一遍，优点明显： 1.正前看大小正好，黑色不张扬，偶尔我还觉得是辆X3。驾驶视野由于前机盖两侧收缩变得很宽，驾驶时通过很有信心 2.沈阳大东工厂生产加工质量优秀，车辆开出来结实，没有稀里哗啦的感觉 3.二排空间超赞，我184个头在前，后面坐进去后腿部仍有空间，后排座椅舒服 4.感觉不到发动机和电机的切换，没有受到加长的拖累，动力强劲且丝滑，太太几次上坡超车，信心满满 5.空气悬挂根据驾驶模式或软或硬，舒适模式像小船一样，能够过滤绝大多数颠簸；运动模式悬挂变硬，虽然颠簸起来，但是给与转向足够的支撑和信心，乘客也没东倒西歪的 6.液晶钥匙给太太，刀锋钥匙我平时使用，不同的驾驶员不同的设置和钥匙联动，对于我们经常换车的家庭来说太方便了 7.驾驶辅助非常好，设定后不用扶方向盘，不用踩油门，车辆自动转弯前进，市内堵车跟车更加省心。 8.自动大灯清晰，尤其是转向灯光，能够减少盲区 9.车内隔音效果非常好，胎噪和外面噪音基本没有，车辆超过100后驾驶位仅有丝丝风声 10.手机APP定位监控遥控，关键是和太太不能同时登录，太太不能查岗。导航目的地一键发送到车上，非常方便总而言之，网上说的国产X5的优点，我都赞同！如果要鸡蛋里挑骨头，找出一些问题来，也有几个： 1.前排座椅没有腿部支撑，稍微短，支撑减弱。 2.车辆高，每次上下车会蹭脏裤子，每次我都是跨坐到座椅上，也只能够到边缘，估计一段时间后驾驶座椅边缘会磨损快。 3.黑色翻毛皮顶，非常吸灰，非常显眼，两块大显示器非常吸灰，用布擦肯定是不行，我已经定了一个无线吸尘器在路上 4.后仓没有挂钩，购物袋在后仓滚来滚去 5.哈曼卡顿音响和我在用的BOSE音响比还是略有逊色 6.倒车辅助功能，识别停车位的能力还是比较弱，经常错过当然优点和不足都是感观方面的，因此每个人都不相同，这都是我个人的感觉，还请车友们批判地参考。最后祝车友们都早日开上心仪的X5，平安幸福！
2022-05-11
微雨笑季节
我是没有这个头脑，也没有这个创业眼光的，有点敬佩老杜的头脑
2022-05-11
爱吃的酸萝卜
Model S车主·车龄8年
4680电池
4680技术成熟度和良品随着特斯拉电话会议结束，透露出的信息是，4680电池车型量产提前到Q1量产，这个是很出人意料的。网上更有泄露4680试制线的数据出来，也让我们对当前这款重量级的产品有了更多的期待。从规模来看，Fremont工厂1月22号每天的产线统计生产量为6249个电芯，电芯生产的良品 📉能耗分享 💔爱车吐槽 📒等车日记 💰晒晒价格 💘实用车品 🔧保养分享 📸爱车美图 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 改装原因 🔧 改装过程 💸 花费清单 📚 改装心得 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉率平均达到了92%。除了一台特殊的封装线以外，多条封装设备（7条产出100个/天，6条产出200个/天）产出的良品率在79%- 97%。 ▲图1.试制线的情况汇总 Part 1 4680的进度从之前交流的情况来看，4680电池应该是在2022年实现大规模量产，与之匹配的整车量产下线在2023年开年。而当前2022年Q1就开始往外抖包袱，Elon Musk更是通过Battery Day立下Flag，对4680的方向是非常坚持的。由于大规模量产推迟了很久，这使得当前2170和宁德时代铁锂方法，整体更新的速度比其他车企要慢一些。所以即使在4680电芯的良品率并没有达到预期，这个方向也必须在实战中坚持，并慢慢提升。目前4680 所遇到的问题，在网上的数据来看失效帕累托图（Defect Pareto）集中在10个方面： ●Flag Folding in Cathode 1.4% 93例 ●Single Wind Cut Position Recovery Cathode 1.2% 86例 ●Flag Folding in Anode 0.8% 57例 ●Single Wind Manually Commanded by Operator Cathode 0.7% 47例 ●Inner Separator Meander 0.6% 43例 ●Edge Meander Cathode 0.5% 35例 ●Vision flag fold Anode 0.5% 33例 ●Single Wind Manually Commanded by Operator Anode 0.4%，26例 ●Outer Separator Meander 0.3% 23例 ●Outer Seal Tape Missing 0.3% 20例目前的进度是，随着松下在日本扩建生产线，从特斯拉本身的电芯工厂和松下的产量，2022年能攒到一批产品，为2023年的量拉升做准备。 Part 2 4680的Pack设计我觉得最近明确的事情，就是这个托盘——由于侧边的防护通过车身一体化考虑，整体电池壳体的强度就不需要和之前一样考虑那么多，所以采用一体化压铸来加速整包的加工速度。备注：之前电池包需要通过很强的挤压实验，是由于法规需求驱动的设计变化，不确定后续这个电池下托盘能否通过GB的挤压实验。 ▲图2.电池托盘和设计在当前来看，除了我们看到的水冷板以外，和之前的1865和2170不一样的地方：4680电池比较大，所以散热和热失控保护，需要同通过顶部一块巨大的水冷板来进行隔离——这个板子，一方面起到隔离的作用，一方面也给电芯实现了顶部和侧边双面冷却的效果。这里需要通过导热发泡胶进行。备注：中间还有汇流和采样，通过进一步精简以后，FPC也进一步简洁设计。 ▲图3.电芯大了散热始终是一个很大的挑战（从Model S Plaid开始加入一整块水冷板）顶部水冷板结构有点像之前的汉EV，完整的水冷板配合发泡胶粘接之后，可以在顶部起到整体效果。汉EV是类似三明治一样，其实4680也有这个效果。 ▲图4.顶部水冷板结构小结：随着3C-4C快充的要求深入下去，多面冷却确实是个趋势，因此4680在散热方面采用顶部和侧面两种方式进行导热，再配合无极耳的设计，整体的效果应该会比较好。而且热失控扩散的效力，随着两面冷却的策略，也能控制下来
2022-05-11
手机用户58354845442
购车需检查部位一、必检项目出厂期：车辆、轮胎、玻璃： 1、车辆：打开副驾车门找到名牌，超过三个月的为库存车。 2、轮胎：四条轮胎和备胎都要查看生产日期，如4221代表21年第42周生产，轮胎生产日期一定要早于车辆生产时期，否则可能更换过。 3、玻璃：检查玻璃制造日期，21代表玻璃的生产年限，小数点代表月份，小数点在前用7去减，小数点在后用13去减，为月份，玻璃制造日期能和车辆生产日期对得上。车辆排气管道检查：用手摸一下排气管道，看是否机碳过多，如过多为用过或是试驾车。车辆仪表公里数检查：一般车辆的公里数都在50公里以内。检查车架号来看生产年份如2021年买车车架号第十位不是M那就是库存车，车架号位于风档玻璃的左下角，车架号第一位代表车辆生产地，L代表国产车，第十位代表车辆生产年份。（见下表）代码 K L M N P R S T 年份 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 二、常规检查项目停车时检查的地方： 1、举车看底盘是否有生锈的地方。变速箱减振器发动机等部位是否漏油和开裂。底盘及轮胎各螺丝是否拧紧。 2、全车漆面是否完好和变色发黄。车门、发动机盖、后备箱门是否间隙过大。 3、车窗降下来，手提玻璃是否松动，关门时玻璃是否有异响。前后车窗能否降到底。升降车窗是否有异响。 4、空调工作时是否有异响。制冷和制热效果检查。 5、雨刮器是否能刮干净，雨刮胶条贴合度如何。雨刮工作时是否有异响。后雨刮工作是否正常。 6、车辆中控屏的各功能和仪表灯是否正常。车机是否卡顿。灯光工作是否正常。各USB接口是否好使。 7、全车的门和车窗密封胶条是否安装牢靠。车窗是否开胶。天窗开启、关闭是否正常，试一下是否漏水。 8、安全带检查，座椅移动调节检查，电子手刹检查， 9、副驾使手套箱和中间扶手箱是否有松动和异响。 10、车辆内外及发动机各个螺丝是否拆卸过。前后灯罩的密封情况检查。 11、检查车辆左右高低是否一样。轮胎是否八字。刹车片是否是新的。 12、发动机怠速和加油时是否有抖动和异响，发动机转速1500—2000转时是否有共振和异响。 13、检查空调和空气滤芯是否是新的。机油液面和防冻液、刹车油液是否正常。 14、备胎工具要齐全。门锁功能检查。。 15、遥控升降车窗、远程启动、无钥匙启动、无钥匙进入、电动后备箱、后备箱感应开启、后备箱位置记忆、车顶行李架、主动进气格栅、手机无线充电、座椅加热、后排座椅放倒、后排中央扶手、后空调出风口、大灯高度，大灯延时关闭、日间行车灯、远近光，转向灯、后视镜加热折叠及调节、方向盘加热、方向盘按健及位置调节、遮阳板灯、导航系统、手机互联、实时路况信息、车联网、在线升级、道路救援呼叫、语音功能、车载电话、扬声器、儿童坐椅接口等功能的全面检查开车时检查的地方： 1、刹车是否好使。刹车是否有异响。 2、试驾一下方向是否跑偏，30码—60码间整车是否有共振和异响。行车时车门车窗是否漏风。 3、试驾过坑洼路段门窗发动机等是否有异响。转向和倒车时车轮部位是否有异响。 4、车辆行驶时中控是否异响。急加速时是否有噪音。A、B柱是否异响。 5、试驾一下变速箱是否有异响。换档时变速箱是否顿挫。 6、转向后方向盘回位正不正，转向时打方向盘是否有卡顿。 7、巡航系统是否好使。 8、并线辅助、车道偏离、道路交通标识识别、疲劳驾驶、主动刹车、行车自动落锁、雷达功能、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停开关、上坡辅助、自动驻车。
2022-05-11
一星半点语生活
我是没有这个头脑，也没有这个创业眼光的，有点敬佩老杜的头脑
2022-05-11
海边人2023
捷达VS5油耗问题
想下手这款捷达，看了好多视频，车主都说油耗挺高，但看了厂商给的参数，为啥VS5要比VS7油耗高呢？个头大的（自重）反而要油耗低有点不理解了。有没有真实的捷达车主通过公里数和加油量开测算下车辆的实际油耗呢测量方法：两次加油至跳枪，记录公里数差，用加油量来除以公里数再乘以100，就是百公里实际油耗
2022-05-11
车图腾
飞行家车主·车龄3年
【销售额超1.6万亿元丰田发布2021年财报】日前，丰田汽车公司发布了2021财年（即2021年4月至2022年3月）的丰田集团联合财务报表与2022财年（即2022年4月至2023年3月）的联合财务预测报告，其范围包括大发汽车公司和日野汽车公司等丰田集团联合财务报表对象范围内的子公司。丰田集团2021财年销售额为313,795亿日元（约合人民币16,192亿元），营业利润为29,956亿日元（约合人民币1,546亿元），纯利润为28,501亿日元（约合人民币1,471亿元）。此外，丰田预测，2022财年销售额将达到330,000亿日元（约合人民币17,028亿元）,营业利润预计将达到24,000亿日元（约合人民币1,238亿元）。
2022-05-11
mmmmmmaxvest
自己动手安装完流媒体三代，简单分享下。
五一期间只装了个后视镜，其他配件没到齐，所以一直拖到上周末才正式搞完。用了一周，不得不说，流媒体后视镜是真香，后视视野扩大太多了。我没有出现看完后视镜再看前方时的因焦距调整带来的不适。大体写下注意点，给想自己动手的兄弟参考：车型V6P高配，我买的CT6高配的三代流媒体，流媒体主机盒放在左侧后备箱侧袋，自己准●备的配件如下： ◆1）取电器（小号）*1（或2）；给主机盒供电的；后视镜可以直接用原车自动防炫目后视镜的供电插头；（中低配车型应该需要额外备一套取电器给后视镜供电，需要考虑地线的接线方式）；淘宝可以买取电器套装，至少要包含5A保险丝，以及拔原车保险的夹子，以及子弹接头； ◆2）电源延长线；因买的是CT6高配流媒体，主机供电线设计的是直接接在小电瓶，我是从驾驶室保险盒取电，所以又买了根电源线，搭配取电器一路引线到后备箱；（负极是直接接在小电瓶上了） ◆3）一根20cm左右的铁丝，后摄延长线从车体到后备箱门穿胶管用； ◆4）前摄像头支架&锉刀；TB购买，￥20; 买的虽然说是专用的，但是尺寸有点厚，需要挫薄点；锉刀或砂纸都可以，视情况准备； ◆5）后摄像头支架一个；我是装在车外，单独买了一个3D打印支架；￥18； ◆6）一根MICRO USB数据线，改造HUB接线用； ◆7）OTG线+CARLIFE app；安卓12手机可以用，就是卡顿，只是调试的话可以用；据说是安卓4，安卓5最流畅； ◆8）SD卡；我是JD买的闪迪TF卡+卡托套餐；￥70； ◆9）螺丝刀+撬棒+套筒+锤子：拆装后视镜需要用到内六角花型螺丝，不是普通内六角；套筒是为了装主机盒的地线到小电瓶上，以及拆高位刹车灯；高位刹车灯有个别螺丝太紧，我用锤子锤下来的。。；撬棒最好买个头上带V型的，拆后备箱塑料钉方便； ◆10）接线器+电工胶带，接线用，根据自己情况准备； ◆11）绒布胶带：如果怕线在车运动过程中与车体摩擦有异响，可以准备绒布胶带把线缠一下再走线；我是备了但是懒得缠。。。开了一周也没听到有异响 ●通过其他兄弟的安装帖学到的以及自己总结的经验： 1）A柱有气囊，走线要从气囊后面穿线； 2）大胆拆后视镜壳子和车内装饰板等；后备箱左侧的装饰板我拆了两个 3）我感觉最费劲的就是那个穿管操作；那个胶管太难拆了；后摄线需要把接头盖都拆下来，用电工胶带缠在铁丝上，穿过胶管；再扯线； 4）拆高位后刹车灯，拆掉螺丝后，用个螺丝刀之类的，用锤子锤下螺栓，有的太紧，顶不动； 5）提前考虑好主机的摆放位置以及怎么连线，避免走错线； 6）直接插USB线到车机没反应；之前还盼着这个能用~结果不行，只能连接手机或平板； 7）走线我是贴车的驾驶员一侧走的，沿着胶条一路往后走走到后备箱，建议拆掉左侧后备箱的装饰板的两个塑料钉；拆掉网兜里，小电瓶的那2个小装饰板穿线用； 8）待更新；
2022-05-11
路客汽车
#新车情报局近日，新款宝马X5已在海外开始伪装路试，今年下半年正式发布，预计2023年一季度正式开卖。作为2023款的年度小改款，与目前国内在售的2022款进口X5外观区别并不大，动力系统也将沿用现款的2.0T和3.0T发动机，主要改变在内饰：①现款的悬浮式中控屏将变为联屏设计。②电子鸡腿挡杆变成i3那种电子拨动式挡杆。之后有极大概率国产X5也会使用此种设计，你更喜欢哪种设计呢？（图5、图6为海外制作的新车渲染图）
2022-05-11
车幺妹儿
宝马全新5系/i5最新消息
【宝马全新5系/i5最新消息确认将于2023年全球首发】近日，我们从相关渠道获得了#宝马#最新的产品规划，主打中大型豪华车市场的当家产品，全新5系以及i5纯电动车确认将会在2023年全球首发，将会拥有全新的设计，以及更加丰富的配置表现，新车未来大概率会同步引入国产。动力系统方面，未来全新宝马5系将会推出搭载内燃机+48伏轻混系统、插电式混合动力车型，预计会包括四缸发动机以及六缸发动机。关于i5还没有任何准确的消息，但是参考宝马i4的数据来看，大概可以推测出新车的性能指标，电池组容量应该会大于80千瓦时，续航里程可能超过500公里。M版本车型的最大功率有望超过700马力。
2022-05-11
车幺妹儿
全新福特Mustang于2023年亮相
新一代福特Mustang预计2023年4月亮相！你期待它引入国内吗？依旧会搭载2.3T涡轮增压四缸、5.0升自然吸气V8发动机，并会推出混动版本。 #福特野马# #福特mustang#
2022-05-11
用户6818789812044
提迈锐宝XL2个月，用车体验（缺点）
本分享主要是讲提车后发现的缺点，以供大家参考。 2022年3月提车，目前提车两个月。因为平时上班都坐地铁，目前总里程3000公里左右。驾驶过程中主要发现以下问题： 1.左右两侧A柱电流声。高速行驶到100公里以上时右侧电流声明显，有次低速50左右，左侧也出现电流声。 2.刹车有点击鼠标的声音。速度50公里以上的时候，一点刹车就会有点击鼠标的声音。 3.座椅坐久后腰部不舒服，头部无支撑。长时间开车后，腰部比较酸。不过可以买个腰靠，会舒服一些。买个头枕也会舒服一些。 4.避震偏硬。在地库开车，以最慢的速度过减速带，还是感觉震动很大。
2022-05-11
用户4187924423996
A35L中期改款
2023的A35L中期改款是不是没了，我看A级都要电动化了，那A35L不也得🈚️嘛，有没有兄弟问过销售啊
2022-05-11
撩车视界
理想汽车2023年发布20万级纯电SUV，年内L9交付！
理想2022Q1财报会议上，还明确了几个事儿： -L9会在Q3上市并交付； -增程和高压纯电并存，暂时不考虑做轿车；纯电用于尺寸更小的SUV； -全产品线只做四驱车型； -年内发布纯电产品、新一代增程产品； -2023年发布20-30万元区...查看全文
2022-05-11
CHAIU
续航最多才510公里！就要20来万！贵
最近看中了这车的外观，个人觉得和冠道接近个头大小，比缤智体形大、漂亮。。。请问这车值得入手吗？
2022-05-11
带我去很远的远方
之前写了一篇口碑文章，但由于原文字数限制了2000字，还有一段没写完，也是很多人评论在问的一个问题，补充在这里吧。【英朗到底会不会停产】会，板上钉钉的事情，预计在年中就会停掉，这几个月产量在逐月减少。就一个理由就能证明，同门师弟科鲁泽现在卖的是22款，你看英朗有22款么？ PS：前几天到4S店保养，在展厅看了下，以前英朗是摆在最前面显眼位置，毕竟也算销冠车型，现在再找一圈，英朗已经摆在角落里了，摆在最前面的是威朗Pro和君威，由此可见一斑。【通用为啥要停产英朗】把一款年销量20-30万的品牌销量扛把子给停掉，我想通用的领导们估计也是失眠了好几个晚上吧。BUT，这又是一道只有一个选项的单选题，摆在通用面前的题目其实没得选。为啥，我个人觉得理由有三，仅供娱乐。 1，要量还是要钱？英朗21年卖了二十六多万辆，占了别克系销量近三分之一，可以说是别克乃至通用系绝对的销量担当，BUT，英朗虽然卖的多，但是却不挣钱，单车利润极低，一台合资A级车，裸车基本上在7.5-8.5之间，刨掉成本，特别是1.3T那一款，我估计搞不好都是亏得，而且你仔细看会发现，英朗车身的焊点非常均匀和稳定（4S店修车时时我去看过），证明武汉工厂的生产线自动化程度（就是焊接机器人）很高，顶盖和侧围搭接位置还是激光焊，生产成本不低，这一点我也和通用同学确认过，确实是如此，他们开玩笑说卖的越多亏得越多，所以要量还是要钱，通用选择了后者。（五菱miniEV其实也不挣钱，但是挣分啊，那分老值钱了） 2，保英朗还是扶威朗？想当年，通用在凯越平台上改出了英朗，新英朗改成了A+级威朗，新英朗+新威朗双子星战略，还是蛮成功的，直到，美国人脑子一抽在销量扛把子上全系上了三缸（也包括福特这个二傻子），然而，中国人用实际行动教会了漂亮国，什么叫车子牛不牛逼我不要你觉得，我TM要我觉得，后来的故事大家也都知道了，美系车差点全被干趴下，还好通用反应快，很快重新换回四缸，哪怕他老一点呢，福特就比较倔强了，因此吃的苦头到现在还没消化完（扯远了）。时过境迁，等通用再次把威朗换回四缸1.5T，市场已不在是以前那个市场，好了，现在摆在通用面前一个选择题，是保住销量担当的老将英朗呢，还是扶持王者归来的威朗（毕竟开发一款车成本也不低），从近期的各种宣传动作和实际情况，很明显通用再一次选择了后者，但让我担心的是，现在的威朗能担得起这个销量扛把子么，我觉得一个字，悬。 3，品牌定位的难题别克其实有点尴尬现在，按照通用的策略，别克应该是通用系的中高端定位，但是英朗和凯越却把这个定位拉低了，好了现在凯越干掉了，就剩下英朗，把英朗再干掉，别克系起步都是十万以上，不再提供低端车型。如此一来，通用系旗下，雪佛兰定位普通品牌中低端，别克定位普通品牌中高端，凯迪拉克定位普通品牌高端和豪华品牌中低端，层次分明，是不是就更清晰了呢，当然这只是我个人的猜测，比如同门师兄弟科鲁泽留下了，英朗却停了，大部分模具还能接着用，既理清了品牌定位，又没有浪费，岂不美哉。以上纯属是我个人的看法，仅供娱乐交流哈。最后想说一点，英朗到底还有没有救？我觉得其实抛开品牌定位的问题，英朗是可以稍微改款继续卖的，比如换个电子手刹，把启停换成一键启动，把车机屏幕改成无边框那种高清屏刷个新系统，换个真皮方向盘，后排加个顶灯，后排座椅加个头枕和可翻转，接着以高性价比和威朗组成高低组合卖（英朗全系1.5L，威朗全系1.5T，要性价比你就买英朗，要动力时尚你就买威朗），就好比轩逸两代同堂卖，岂不是更好，挺实用一车，就这么没了，有点可惜。就这样吧，算是口碑正文的番外篇，全篇已完结，啰嗦了。
2022-05-11
香脆的鸡屎
马自达CX-5车主·车龄2年
2023款阿特兹L pro max ultra
2022-05-11