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40cr无缝钢管

山东大昌方矩管厂
无缝钢管大量现货一支起售
2019-04-30
精密钢管
厚壁无缝钢管~这质量👍
2021-03-02
飞砾越野卡丁车
自制越野卡丁车
此卡丁车是由小编自己设计制作，设计理念为体积小巧方便携带、趣味性强，性价比高的卡丁车，车身尺寸为（mm）1250*1050*750，整个车身采用无缝钢管制作，前悬挂为单叉臂独立悬挂，后悬挂为4连杆直桥类似Trophy Truck短卡赛车，发动机为63cc二冲程汽油机，最快时速37
2018-11-14
梁子造车
造一辆气动底盘升降吃鸡小蹦蹦
下班时间回自己工作室造一辆气动底盘升降吃鸡小蹦蹦，零部件收集够了长城1.5手动发动机总成，四个汽车前羊角总成两个花冠两个飞度的，捷达方向机，四个重卡驾驶室气囊减震，轮胎轮毂，无缝钢管
2021-05-02
外卖匪徒
#我的停车场
2022-02-18
无尽的探索
梭鱼小 Buggy 试车报告
梭鱼换挡的声音是那种转速几乎不间断的，也不用踩离合，只是简单的前后拉动档杆就可以，几乎可以做到无缝连接。
2021-11-01
力拓无缝钢管小彭♥
#阳光正好微风不燥该来的都在路上 #力拓无缝钢管小彭 #沿途随拍
2022-05-21
锦和汽车
2021全球SUV销量前十名
No.1 丰田RAV4 2021年全球销量 103万 2021年中国销量20.3万经销商参考价： 16.38-24.78万分期购车指导价：17.58-25.98万车身结构：SUV 排量：2.0L 2.5L 变速箱：手动自动 No.2 本田CR-V 2021年全球销量 78.3万 2021年中国销量 22.2万经销商报价15.98-26.18万厂商指导价16.98-27.68万油耗4.9-7.3L/100km车身结构5门5座SUV发动机1.5T 2.0L变速箱CVT无级变速等最大功率193Ps No.3 大众途观 2021年全球销量57.5万 2021年中国销量18.6万 2021款上市，建议零售价21.58-28.58万元。新车搭载280TSI、330TSI、380TSI三款发动机，匹配DSG七速双离合变速箱。配置上，途观L 2021款产品力再次升级。 No.4 现代途胜 2021年全球销量 55.8万 2021年中国销量3.0万经销商报价 14.38万元起厂商指导价16.18万元紧凑型SUV级别1.5T排量147k最大功率253N.m最大扭矩7挡干式双离合变速箱6L/100km No.5 丰田汉兰达 2021年全球销量 41.2万 2021年中国销量 10.8万经销商报价 25.88万元起厂商指导价25.88万元中型SUV级别2.0T排量162kW最大功率350N.m最大扭矩6挡手自一体变速箱8.9L/100km综合油耗(工信部) No.6 马自达CX-5 2021年全球销量 40万 2021年中国销量 2.5万经销商报价 16.38万元起厂商指导价17.98万元紧凑型SUV级别2.0L排量 114kW最大功率200N.m最大扭矩6挡手自一体变速箱6.7L/100km综合油耗(工信部) No.7哈弗H6 2021年全球销量 39.7万 2021年中国销量 35.3万经销商报价 10.99万元起厂商指导价11.59万元紧凑型SUV级别1.5T排量124kW最大功率285N.m最大扭矩7挡湿式双离合变速箱6.6L/100km综合油耗(工信部) No.8 起亚狮跑 2021年全球销量 39.3万 2021年中国销量0 厂商指导价10.98-23.88万别紧凑型SUV排量2.0L 2.7L环保标准欧IV动力142-175马力驱动方式四驱/前驱变速箱5挡手动/4挡手自一体油耗8.6-10.6L/100km燃油标号92#能源类型汽油空调控制方式自动/手动座椅材质真皮/织物最高时速173Km/h轴距2630m No.9 日产逍客 2021年全球销量 35.4万 2021年中国销量16.1万经销商报价 14.78万元起 +对比厂商指导价16.88万元紧凑型SUV级别2.0L排量111kW最大功率194N.m最大扭矩CVT无级变速(模拟7挡)变速箱6.2L/100km综合油耗(工信部) No.10特斯拉Model Y 2021年全球销量 34万 2021年中国销量 17万厂商指导价41.79万元中型SUV级别615km续航里程10小时慢充时间1小时快充时间纯电动能源类型
2022-06-29
王王王262
提问你们提车的或者有车架号的x5 有一脚踢和中控触屏吗？车辆细节 VIN：LBV21EP03P S469023 / 车型系列: X5 G18 / 销售描述: X5 40LiX / 车身：SAV 目录版本/区域：CHN / 型号代码：21EP / 变速箱：21EP / 转向系统：左手驾驶制造日期：06.05.2022 / 油漆: 475 / 座垫: KPMY 车辆信息名称值车门 5 发动机 B58C 排量 3 功率（kW） 245 驱动装置 ALLR 油漆 475 black-sapphire metallic 座垫 KPMY Sensafin 装饰缝线 mokka 集成等级（出厂）集成等级（当前）个性化装备 false 填写数量填写数量更改量（单位：升）注意装备代码描述标准准备 01AK 外侧燃油滤清器 01CB CO2 范围 01CE 余热利用系统 01CR 发动机远程起动 01DD 排放标准 C6B RDE 01XN 21" 轻质合金轮辋 Y 型轮辐 741M 紧急运行 0258 轮胎带紧急运行特性 02TB 跑车自动变速箱 02VB 胎压显示 0322 便捷上车功能 0402 频谱车顶电气 0453 空调的座椅前部 0456 舒适型座椅带记忆功能 04A2 玻璃应用 Craftedclarity 04LH 上等木质装饰板 "Fineline Cove" 04NB 自动空调带 4 区域控制 04T8 外后视镜自动防眩目 04UR 车内氛围灯 0548 公里车速表 05AC 远光灯辅助 05AL 主动保护系统 05AV Active Guard 05DN 增强版泊车辅助系统 0610 位于头上方的显示器 0688 Harman/Kardon 环绕声系统 06AC 智能紧急呼叫 06AE Teleservices 06AK Connected Drive Services 06C4 Connected Package Professional 06CP 预留 Apple CarPlay 06DR BMW 行车记录仪 06NW 电话带无线充电装置 06U3 BMW Live 前排座舱 Professional 06WD WLAN Hotspot 0710 M 皮革方向盘 0715 M Technic 空气动力套件 08AA 国家规格中国 08S3 起动时自动锁止 08SM 底盘号码可从外部看到 08TF 主动式步行者保护 08TN 白天行车灯可通过车灯菜单设置选项 01MA M 运动型排气系统 02NH M 跑车制动器 032X 03DS BMW 智能触控钥匙 03MC 个性化车顶行李架高光泽阴影线 04HA 座椅加热装置前部和后部 04VE 电子收费系统 05AS Driving Assistant 05AZ BMW Laserlicht 06U8 BMW 手势控制 06UX 取消触摸功能 BMW 控制器 0760 高光泽 Shadow-Line 0776 车顶衬里 Alcantara 无烟煤色 0825 收音机 Ozeanien 0866 语言版本简体中文 0892 车载文件简体中文 08KM 机油保养周期 12,000 km/12 个月 0993 模型年代码 FG 号码中 09AA 车身外壳保护
2022-06-12
嘉兴敏致汽车销售服务有限公司
CR-V空间至上
CR-V空间至上嘉兴东风本田在CR-V的后排中央扶手上，集成了多媒体及空调出风口等，使用起来非常方便。在后排空间方面，本田CR-V还是挺宽敞的，座椅可以调节，坐在中间的人可以跷个二郎腿，还可以放个儿童推车。这辆车有着大空间，高配置，强动力等优点。这样的空间表现，即便是与大块头比，也是毫不吃亏。而在空间方面，本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版国VI表现中规中矩，后排座椅可以40:60比例放倒。后面还可以，家里人对空间也没有那么在意。在同样的体验者调好座椅后，后排乘坐空间保持在1拳左右，头部和腿部都有超过两拳的剩余。后面还可以，家里人对空间也没有那么在意。在实际使用过程中，他对自己的车辆空间要求并不高，但是自己却又很喜欢SUV这种的车型。后面还可以，家里人对空间也没有那么在意。在保持原本的空间优势的同时，新CR-V的动力系统有些许小惊喜。在同级别车型中，CR-V的乘坐空间表现处于中游位置。而CR-V的储物空间更灵活、更多样，在中央扶手箱、手套箱、前后杯架、B柱衣帽钩等处应用了空间设计，可以根据实际需求来打开打开或关闭。这样一来，在乘坐空间上，新CR-V的表现算是相对宽敞了。此次，东风本田带来了全新CR-V，不仅拥有更加运动的设计，而且提供了更加宽敞的空间。这台SUV在空间、颜值、配置、动力上都有着一定的竞争优势，再加上合理的定价，CR-V能够成为紧凑型SUV的“销量王”也就在情理之中了。这一点主要体现在后排方面，几乎全平的地台是舒适乘坐体验的必备条件。在同级别车型中，CR-V的乘坐空间表现处于中游位置。此番改款升级的CR-V在设计、空间、配置、动力四大方面进行了升级，其未来市场表现如何，我们拭目以待。这台SUV在空间、颜值、配置、动力上都有着一定的竞争优势，再加上合理的定价，CR-V能够成为紧凑型SUV的“销量王”也就在情理之中了。而在储物空间方面，CR-V的表现同样出色，车内前排、后排各种杯架、手套箱，都能够很好的满足车主的日常用车需求。在CR-V的后排中央扶手上，集成了多媒体及空调出风口等，使用起来非常方便。空间方面，CR-V的车内空间表现在同级别车型中属于偏上的水平，整体的乘坐感受还算不错。而在空间方面，CR-V绝对是同级别最佳，甚至还有更大优势。后排腿部空间表现非常优秀，达到了2拳以上。而本田CR-V也深知国内消费者的喜好，所以在空间方面的表现，自然不会令人失望。空间表现，是本田的一个强项，作为本田一向被消费者称赞。这一点主要体现在后排方面，几乎全平的地台对于后排中间乘客是很友好的。这也使得CR-V在后排空间上的表现更加出色。而从实际体验来看，新CR-V的乘坐空间表现与现款基本一致，后排地台也基本能够做到平整化，空间灵活性表现不错。城南东风本田嘉兴敏致
2022-06-09
用户1381383756033
提问帮我看看有没有一脚踢，车架号查的还有后排遮阳帘，信息准确吗？----来自微信公众号--《车架号查查》---- --车辆信息概览-- 生产日期 2022-05-28 车身 SAV 目录版本/区域中国大陆（CHN）转向系统左手驾驶型号 X5 40LiX 驱动装置全轮驱动（ALLR）排量 3.0 油漆 Carbonschwarz 油漆代码 416 发动机 B58C 坐垫 Sensafin 装饰缝线 tacora 红色坐垫代码 KPG7 车门 5 --个性化配置-- 258 防爆轮胎 322 舒适进入 402 全景天窗 416 后窗及后侧窗遮阳帘 453 前排座椅主动通风 456 前排舒适型座椅，电动可调 494 驾驶员和乘客座椅加热功能 548 转速表 610 抬头显示（平视系统） 688 哈曼卡顿（Harman/Kardon）环绕高端音响系统 710 M运动型多功能真皮方向盘 715 M空气动力学组件 776 黑色车顶行李架 825 专业级收音机 866 语言版本：中文简体 892 车载文字：中文简体 993 VIN码中可辨识型号年份 3DS 智能触控钥匙 5AS 驾驶辅助功能 5AZ 智能激光大灯 6UX Entfall Touchfunktion BMW Controller 8KM 12000公里保养间隔 9AA 原厂发货到经销商运送途中有车身膜防护车体，防止划伤，到货后会去除保护膜 1AK 外燃油过滤器 1CB 二氧化碳装置 1CE 余热利用系统 1CR 发动机远程起动 1DD 排放标准 C6B RDE 1XN 21" 轻质合金轮辋 Y 型轮辐 741M 紧急运行 2TB 运动型自动变速箱 2VB 胎压显示 3AT 铝制车顶行李架 3MB 个性化定制锻纹铝制外部饰件 4A2 玻璃应用 Craftedclarity 4LH 细线纹高级木饰 4NB 高级四区自动空调 4T8 外部后视镜自动防眩目 4UR 室内环境等 5AC 远光自动控制 5AL 动态保护功能 5AV 主动防护技术 5DN 增强型泊车辅助功能 6AC 智能紧急呼叫 6AE 电信业务 6AK 互联驾驶服务 6CP Apple CarPlay(车内无线连接) 6C4 Digital professional I（专业型互联套件） 6DR BMW 行车记录仪 6NW 手机无线充电 6U3 BMW Live 前排座舱 Professional 6WD WiFi热点 8SM 可以在车身查看到车辆识别码VIN 8S3 起动时自动锁止 8TF 主动式步行者保护 8TN 可调节日间行车灯 KPG7 Sensafin 装饰缝线 tacora 红色 G7 塔科拉火山红 ---------------- 每一辆车，在我们眼中，都是件艺术品。用心呵护，不只求尚心悦目，更是为价值的永恒~ ---------------- 【数据仅供参考，不代表官方】
2022-05-31
爱买车
全新本田CR-V混动版预告图曝光。动力方面，目前还没有具体信息。不过本田称，新车配备了更先进的混合动力系统，混动版预计和燃油版基本保持一致，车身尺寸相较现款车型而言进行了全面加长，其中轴距加长了40mm。车尾除了增加了“Hybrid”标识外，混动版也是在保险杠细节上有所不同。结合国内工信部东风本田全新CR-V的申报图，混动版在保险杠下部增加了银色装饰和灰色护板，虽然目前还没有其动力系统的具体信息，但造型上相比国内的燃油版本更加运动。据悉，新车将于2022年夏天发布。（文|余家进）
2022-05-24
广汽本田合肥恒信致合
IIHS最高安全评定车型盘点
每年的年底，美国公路安全保险协会(IIHS)都会公布当年最高安全评级(包括TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+)的车型名单。今年一共有61辆车型荣获该殊荣，其中获得TOP SAFETY PICK+的车型达到48款。作为全世界对汽车要求最高的碰撞测试之一，IIHS一直以严苛著称。可以说，获得了TOP SAFETY PICK+（最高安全评级+）荣誉，基本上就是地球上最安全的一小撮车型之一了。如果您对汽车安全比较看重，那您买车时就认准这些，准没错！塞恩 iA 雷克萨斯 CT200h 斯巴鲁 Crosstrek 斯巴鲁 WRX 大众高尔夫GTI 本田雅阁四门版马自达6 斯巴鲁力狮丰田凯美瑞大众捷达奥迪A3 雷克萨斯 ES 沃尔沃V60 讴歌 RLX 现代捷恩斯雷克萨斯 RC 沃尔沃 S80 本田 CR-V 马自达 CX-5 斯巴鲁森林人本田 Pilot 讴歌 RDX 雷克萨斯 NX 沃尔沃 XC60 什么是IIHS？美国公路安全保险协会(IIHS)是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构（可以保证绝对的客观、公正）。IIHS碰撞测试包括25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、鞭打测试以及车辆防碰撞系统测试。尤其以严苛的25%小重叠碰撞最为著名，对汽车的安全性要求非常高。可以说是世界上对车辆要求最高的碰撞测试之一。 TOP SAFETY PICK与TOP SAFETY PICK+有何不同? TOP SAFETY PICK+更厉害一些。能获得TOP SAFETY PICK评价的车型已经是该年度碰撞测试中表现优秀的车型。2015年，要想获得“TOP SAFETY PICK”或“TOP SAFETY PICK+”的顶级安全评价，车辆必须要在所有5项碰撞测试（包括正面25%偏置碰撞测试）中均获得“Good”（优秀）级评价。同时，要进入“TOP SAFETY PICK+”名单，测试车辆还要在碰撞预防系统评测中获得“Superior”（优越）或“Advanced”（高级）的评价；而要进入“TOP SAFETY PICK”名单，车辆也需要在该项评测中获得“Basic”（基本）评价。下面我们就来为大家盘点一下本年度荣获TOP SAFETY PICK+评价，又能在国内市场买到的车型。本文的成绩均为美规车型，对国内市场具备一定参考意义，但并不绝对。 MINI CAR 塞恩 iA 今天主要为大家介绍在国内市场能买到的车型，但开头我们不得不提一下塞恩iA这款小车。这台主打年轻消费者的三厢小型车获得了“TOP SAFETY PICK+”实属不易。因为车越小自重越轻，内部可缓冲空间越小，往往在碰撞测试中不会取得很好的成绩，所以这次塞恩iA取得的成绩值得我们为它鼓掌。这辆小车虽然不会入华，但是大家可以关注一下有望引入国内的全新马自达2，这两个同平台的兄弟车表现应该不会差太多。 SMALL CAR 讴歌 ILX 虽然是讴歌家族的入门车型，但讴歌ILX在安全方面看来做的也相当出色。作为一款高品质家用轿车，讴歌ILX在国内市场的知名度不高，究其原因主要是讴歌品牌在国内的营销乏力，加上过高的售价，限制了在国内市场的发展。不过如果优惠幅度到位，这款高品质“思域”还是值得考虑的。雷克萨斯CT200h 雷克萨斯CT200h是雷克萨斯家族的入门产品，但其在安全方面表现依旧出色，在2015年度的IIHS碰撞测试中，斩获最高等级安全评定+的荣誉。改款后的雷克萨斯CT200h采用家族最新的纺锤体前脸设计，加上独步天下的混动技术、相对亲民的售价和贴心的售后服务，使CT200h成为一款十分值得购买的产品。马自达3 美版的马自达3也就是我们国内的昂克赛拉，由于出色的外观设计和优异的操控性获得了许多消费者的青睐。加上马自达最新的创驰蓝天技术加身，是一款十分优秀的紧凑级轿车。同时在安全方面也有过人之处，获评为IIHS年度“最高安全评级+”车型。高尔夫/高尔夫GTI 高尔夫GTI 高尔夫作为大众集团的代表车型，可以说是紧凑级市场知名度最高的车型之一。大众集团优秀的小排量增压发动机+DSG双离合变速箱，使第七代高尔夫拥有了非常好的技术。此次获得“最高安全评级+”的不仅是普通版高尔夫，还有高尔夫GTI版本，高尔夫GTI搭载更强悍的发动机，满足对动力有较高要求的消费者。不过由于目前排量门的影响，大众在美国市场的日子不太好过啊。 MIDSIZE MODERATELY PRICED CAR 雅阁雅阁无论是在中国市场还是美国市场，都是鼎鼎大名的，销量十分出色。或许它没有夺人眼球的外观，也没有让人热血沸腾的操控性，但是朴实
2022-05-04
锦和汽车
2021全球SUV销量排名前十名
No.1 丰田RAV4 2021年全球销量 103万 2021年中国销量20.3万经销商参考价： 16.38-24.78万分期购车指导价：17.58-25.98万车身结构：SUV 排量：2.0L 2.5L 变速箱：手动自动 No.2 本田CR-V 2021年全球销量 78.3万 2021年中国销量 22.2万经销商报价15.98-26.18万厂商指导价16.98-27.68万油耗4.9-7.3L/100km车身结构5门5座SUV发动机1.5T 2.0L变速箱CVT无级变速等最大功率193Ps No.3 大众途观 2021年全球销量57.5万 2021年中国销量18.6万 2021款上市，建议零售价21.58-28.58万元。新车搭载280TSI、330TSI、380TSI三款发动机，匹配DSG七速双离合变速箱。配置上，途观L 2021款产品力再次升级。 No.4 现代途胜 2021年全球销量 55.8万 2021年中国销量3.0万经销商报价 14.38万元起厂商指导价16.18万元紧凑型SUV级别1.5T排量147k最大功率253N.m最大扭矩7挡干式双离合变速箱6L/100km No.5 丰田汉兰达 2021年全球销量 41.2万 2021年中国销量 10.8万经销商报价 25.88万元起厂商指导价25.88万元中型SUV级别2.0T排量162kW最大功率350N.m最大扭矩6挡手自一体变速箱8.9L/100km综合油耗(工信部) No.6 马自达CX-5 2021年全球销量 40万 2021年中国销量 2.5万经销商报价 16.38万元起厂商指导价17.98万元紧凑型SUV级别2.0L排量 114kW最大功率200N.m最大扭矩6挡手自一体变速箱6.7L/100km综合油耗(工信部) No.7哈弗H6 2021年全球销量 39.7万 2021年中国销量 35.3万经销商报价 10.99万元起厂商指导价11.59万元紧凑型SUV级别1.5T排量124kW最大功率285N.m最大扭矩7挡湿式双离合变速箱6.6L/100km综合油耗(工信部) No.8 起亚狮跑 2021年全球销量 39.3万 2021年中国销量0 厂商指导价10.98-23.88万别紧凑型SUV排量2.0L 2.7L环保标准欧IV动力142-175马力驱动方式四驱/前驱变速箱5挡手动/4挡手自一体油耗8.6-10.6L/100km燃油标号92#能源类型汽油空调控制方式自动/手动座椅材质真皮/织物最高时速173Km/h轴距2630m No.9 日产逍客 2021年全球销量 35.4万 2021年中国销量16.1万经销商报价 14.78万元起 +对比厂商指导价16.88万元紧凑型SUV级别2.0L排量111kW最大功率194N.m最大扭矩CVT无级变速(模拟7挡)变速箱6.2L/100km综合油耗(工信部) No.10特斯拉Model Y 2021年全球销量 34万 2021年中国销量 17万厂商指导价41.79万元中型SUV级别615km续航里程10小时慢充时间1小时快充时间纯电动能源类型
2022-03-28
益丰祥腾别克
关键后排地面是平整化的，这样后排中间坐人的话也不会很难受，后备箱里也很规整，空间利用率很高，而且后座可以40:60比例放倒，使用也更方便。对空间的利用，也是别克一直以来的强项。在空间方面，昂科威的表现也很不错，后排座椅支持前后调节以及靠背调节，中间地板的凸起也很小，能够保持一个宽敞的乘坐环境。在国内汽车市场，SUV凭借大空间和高底盘等优点，深受众多年轻消费者的喜爱。后备厢常规容积为422-1500升，第二排座椅支持40:60比例放倒。车厢内部空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想。在空间的利用上，空间表现算不上非常出色，但是昂科威后排座椅可以向前/后调节，在后备箱需要的时候还是能够放下不少东西的，这点还是很贴心的。后排空间比较宽敞，而且后排中间地台是纯平的，对于中间的乘客是比较友好的。全包围的后备箱足矣见得前任车主对车子多么爱惜。在昂科威的众多款车型中，昂科威的第二排座椅支持靠背调节，可以前后调节位置。车厢内部空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想。在国内汽车市场，SUV凭借大空间和高底盘等优点，深受众多年轻消费者的喜爱。全车五座的座椅布局，内部乘坐空间，做到了同级中等偏上。后备箱里有12V的点烟器接口和光源。车子的空间很大，我们一家五口人，坐在车子里面不会觉得挤。全新款昂科威采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。配有定7挡双离合变速箱，开车的时候更加方便。这一路上，虽然可以更趁此机会，但是也要保持一段时间欣赏和接触，在欣赏窗外的风景之余，也能欣赏到窗外湛蓝的天空和微风。为了能让大家更好地看出昂科威和CR-V在配置上的差异。这里还有一个小细节需要注意，别克昂科威的发动机自动启停仅仅只是启动时才会显示出与日系车型相同的回火声，这是其特有的仪式感所在。配上多功能方向盘，开车的时候也不用分心，车子的动力也是我们这些新手司机的首选。全系标配可开启式的全景天窗，长度为4694毫米。而当我们后来换车之时，昂科威的配置以及舒适性，无疑会成为我们选择它的重要考量。而且昂科威的远近灯光全部标配LED光源，在视觉上就比探岳卤素大灯亮很多。
2022-03-27
甘肃泓通田雅琼
唐唐唐唐唐唐唐
卖得好的原因，外观占了很大比重。从整体来看，唐秉承 SUV 应有的虎气、霸气还有稳重，满足国人对 SUV 审美的三大要素。手上的这台唐，更是采用小渐变的红色，这个颜色产量很少，喜欢这个颜色有可能要等上2- 灯光的亮度和照射范围都比较满意，但略有瑕疵的是自动感应开关系统不够智能，进入隧道等好一阵才开灯，出了隧道过好一阵才关灯。如果明年换代版本能加入大灯随动转向功能，夜路行走起来更有尾部的设计与前脸形成一个相互相成的感觉，从远处去看，唐有点掀背 SUV 的风格。整体外观的用料还是很足的，包括标配铝合金行李架、双边脚踏板、轮毂防擦饰条、后鸭嘴扰流板、双出镀铬排气管等等。不明觉厉，只是停留一阵就引来群众围观，不少路人认为这款车的定价应该在30- 外观总结：外观的最大优势还是在于设计感，它有众多国人喜欢的元素。不过外观这事儿见仁见智，采访过编辑部的同事和路人，喜欢的占了绝大多数。少部分不喜欢的人会认为它太强势，缺乏一种稳重内敛。没有固定充电桩就不能买唐？其实这个问题困扰很多准客户。通过1周的体验我们发现，在深圳其实没有固定充电桩也是可以买唐，不过前提是在目的地附近需要有公共充电桩，不然没电的唐开起来就相当尴尬（下方动态体验会详细提和多位唐车主沟通之后发现，唐的充电难度几乎为零。首先唐不挑充电设备，其次目前充电设备都能支持唐的 3.3kW 充电功率；其次唐的充电时间相比起纯电动的秦EV(参数|询价)300要更短，虽然不支持高功率的快充，但是6小时的充电时间还是能让车主接受的。日常工作时间可以完全把车停在充电桩充电，大于50公里的续航里程能满足绝大部分上班族的需求。配置高价格低是比亚迪近年来的产品特点，如果单单看外表谁也想不到里面竟然如此“豪华”。它豪华的点在与堆砌配置，小到电动调节方向盘，细腻厚实的皮革座椅和全景摄像头等等，在部分豪华品牌的高配车上才能看到的配置，在唐上面竟然成了标配大部分车主朋友们对唐的内饰是高度认同的，不过这种赞美并没有持续很长时间，我们就进入探讨细节、做工、用料这类话题。在装配工艺上，唐的确和合资品牌还有一定的差距，用料的讲究程度也没有德系、日系那般用大量软质塑料替代廉价的硬质塑料。桃木饰条的质感一般，而且摸上去质感并不是太好。辅助驾驶配置倒是挺丰富的，前方12英寸液晶仪表，加上中央10.2英寸的中控屏，形成一套很有科技感的设备。车主朋友们也表示这样的配置只能在40-50万豪华车上才有，但他们只花20多万就能买到，心理感觉挺爽的。唐的配置可以说是让车主一步到位，标配行车记录仪，效果还可以（可惜的是车内的存储卡在截稿前一天丢失，没法把录影效果分享出来），和主流的 399元外置设备效果相当，画质在小蚁行车记录仪和盯盯拍之间。 SOC 是什么？State of Charge，意思是充电容量与额定容量的比值，当电池电量少于设定百分比，启动汽油发动机为电池充电。默认值是在 25% ，也就是当电池电量少于 25% 的时候系统自动启动汽油发动机为电池充电。空调控制被设计得十分繁琐。当启动自动模式，风量只增不减，哪怕在系统设定中把自动模式调整至智能，其风量依然保持在5-7档，事实上只需要2-3档风量即可。每一次都需要通过中控台左下角的“手动”进入设定菜单，才能把风量降下来。在驾驶过程中操作这个是很心塞的事情，按下“手动”之后还需要等零点几秒才弹出界面。希望接下来的改款车型能把空调放到单独的实体键控制区，提升驾驶到底唐适不适合越野？我们从很多车主的口中，还有厂家的回复中得到最后的答案：可以！唐提供的四种环境驾驶模式并不是摆设，在特定环境下开启，电机与发动机能提供更好的切换达到全时四驱效内饰总结：配置是唐的一大亮点，也是优势，这点从实际体验来看是毋庸置疑的。不过缺点也相当明显，例如整体的用料廉价，装配工艺还有待提升，人机工学仍有不足，科技感的配置还不够流畅细腻。宽敞的空间是唐上面的一个很大优势，同价位中整体空间算是数一数二。第一感觉是被宽大的座椅吸引住，其次是身高 175cm 的我能感受到与开过的奥迪 Q5、凯迪拉克 SRX 旗鼓相当，后排与储物空间会比后两者要更宽更富裕一些。前排座椅提供电动调节，主驾驶位为6向电动调节，副驾驶位为4向电动调节，配置不错。同价位的 RAV4 、 CR-V(参数|询价) 也仅仅提供主驾驶位电动调节。如果能加入腰部支撑调节，体验会更佳。旗舰版还提供3组记忆功能，这配置还是挺实用的。后排还中央扶手的还提供一组多媒体功能键和后排空调系统控制，此外还带一个 USB 接口，可提供智能设备的充电。内部人性化设计比较充足，储物格很多，并且储物格的容积也相当大。要来一次远途出行，零碎的随身物品也不用担心没有方摆放。行李厢的标准容积为：1,084升，第二排座椅放倒之
2021-12-04
ThreeEngineer
IIHS新标准下仅一款G
当地时间10月27日，IIHS公布了新的碰撞安全研究报告，启用了新的、更严格的侧面碰撞测试标准，以更好的模拟高速工况下侧碰撞风险。在2020-21年首份报告中，参与测试的20辆紧凑SUV中只有2021款马自达CX-5一款获得了G（good/优秀）评价。奥迪Q3、别克昂科拉（Encore）、雪佛兰创酷（Trax）、本田CR-V、日产奇骏（Rogue）、斯巴鲁森林人（Forester）、丰田RAV4、丰田威飒（Venza）及沃尔沃XC40均获得A（acceptable/可接受）评价。雪佛兰探界者（Equinox）、福特锐际（Escape）、GMC Terrain、现代途胜（Tucson）、Jeep指南者（Compass）、Jeep自由侠（Renegade）, 起亚Sportage及林肯冒险家（Corsair）获得M（marginal/临界）评价。本田HR-V（缤智、XR-V）和三菱奕歌（Eclipse Cross）则获得了最差的P（Poor/差）评价。更新后的测试标准模拟了更重的SUV/皮卡碰撞场景，4,180磅（1,896千克）的障碍物以37英里/小时（60公里/小时）撞击侧面，而不是之前的3,300磅（1497公斤）+31英里/小时（50公里/小时）。
2021-11-01
JIA的思薇
本田CR-V车主·车龄2年
CRV首保
车型: 21款CR-V净行版所在城市:太原市能耗:今日跑了是50km,可剩余续航掉了40km 满油可续航:1200km 省油小妙招:由于是上下班通勤路线，每天早晨6点半就出发了，路上多是高架快速路，单程26km,最多两个红灯，基本时速在60左右，路上多用方向盘拨片，控制好车距，控制油门是关键
2021-09-28
上汽大众七星英茂商务
前不久有位读者留言说：“上汽大众的新帕萨特快上市了，我挺感兴趣，但是朋友劝我慎重，想问问你们到底怎么看？” 这其实是个挺普遍的问题。在过去的20年里，帕萨特始终处于B级轿车的第一梯队，是消费者绕不开的一个选择。除了国人对德系品质的信任外，这款车在造型、空间、舒适度方面的特点和优势，确实切中了中国消费者的喜好，而长时间的良好口碑，又让帕萨特获得了行业领先的保值率。我们经常说，如果不知道买哪款车好，选个销量和保有量高的主流车型基本不会后悔。而这位读者朋友的犹豫和迟疑，很明显，还是与前两年帕萨特的碰撞成绩有关。在2019年那次中保研25%正面偏置碰撞测试中，帕萨特的成绩属实有些尴尬，吓退了不少消费者。时至今日，仍有不少对手拿这个黑点说事儿，而这正是组长想强调的——其实帕萨特早已脱胎换骨，而且当下车企普遍面临芯片限产，它却维持着可观的店头优惠，现在下手正是时候。当然组长也知道，帕萨特属于网络敏感区，如今谁敢说句实话就被扣上“恰饭”的帽子。可毕竟钱是你自己的，想少花钱多办事的话，不妨花几分钟时间看完组长这篇分析。从广受质疑蜕变为同级领先帕萨特安全性还有问题吗？毫无疑问，碰撞测试标准越严苛，就越能促进厂商提高车辆的防护能力，而消费者是其中最大的受益方。不过客观地讲，按照当地现行法规来制定相应标准，是制造业的常规操作，得在成本和售价之间找出最佳平衡点，所以“超纲”项目可以选修，但不是必修。况且之前那些年，消费者对汽车安全似乎也不太在意，根本原因是习以为常了——在中汽研的C-NCAP（中国新车评价规程）测试中，新车们不拿个5星都不好意思跟别人打招呼，甚至6星也不稀奇，没啥可比性。而2018年问世的中保研，就带来了更严苛的标准，目的自然是拉开差距。只不过这个事儿来得有点突然，举个栗子吧，为四六级考试备战多年的大学生们，突然被通知改考托福，不懵逼才怪。没错，中保研就相当于托福，“超纲”了，关键它还不是国标，车企们大多没啥准备。于是，中保研首次引入国内的25%小重叠率偏置碰撞测试，成为各车企遭遇差评的重灾区，其中也包括2019年参与测试的大众帕萨特。没考好就是没考好，没啥可辩解的，但组长想提醒各位的是，似曾相识的场景在2012年的美国也上演过。要知道中保研的测试标准，主要参照了美国的IIHS（公路安全保险协会），其实大家熟知的40%偏置碰撞测试就是后者发明的。而回顾历史，它每次升级测试标准，都有一大波“优等生”惨遭剃头，比如1994年，再比如最近的2012年。丰田凯美瑞本田CR-V 上面两张图，分别是丰田凯美瑞和本田CR-V，在2012年IIHS 25%小重叠率偏置碰撞测试中的状态。单从影像资料，我们也不难猜出内部假人的受损情况。但有一说一，只要给工程师提供明确的需求和足够的时间，没有什么标准是达不到的。比如2012年之后，美国在售车型就快速做出响应，针对25%碰撞测试进行了优化，补考基本都能顺利通过，此后几年推出的新车型也极少拿到低分。总之，IIHS促进汽车安全进步的初衷达到了。同样的情况也出现在中保研，比如在2020年底进行的二次测试中，帕萨特除了维修经济性指数评级为A（良好）外，其余包括25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、车辆辅助安全指数等一系列项目中，均获评最高等级的G（优秀）评分。组长想告诉大家的是，帕萨特的对手们肯定咬着黑历史不放，可作为花钱买车的那个人，你只要知道它重新回到“好学生”阵营就行了，然后踏踏实实做决策，不用为此分心。另外，安全性仅仅是汽车产品力的众多考量项目之一，究竟值不值得买，还要看它的综合实力。帕萨特为什么是B级车的常青树？一般情况下，考虑B级轿车的小伙伴，普遍追求更宽敞、舒适的内部空间，以及更高级的驾乘感受。在这些方面，销量排名靠前的B级轿车，大多有着明显超越紧凑级家轿以及同价位紧凑SUV的实力。而在更早的时候，普通家庭的预算都还比较低，买得起B级轿车的消费者，很多都是公司领导层或小企业主，需要兼顾很多接待客户的商务需求。所以，如何伺候好后排乘客，就成了B级轿车的核心任务。不过最近几年，B级轿车正在走入更多普通家庭，时尚、运动属性也逐渐加入到B级轿车中，尤其是日系三大品牌的凯美瑞、雅阁和天籁，换代后纷纷脱离了之前稳重、大气，宜商宜家的定位。而内部的空间和舒适性，对于普通家用已经比较出色，但并不难带来更多的越级或奢华享受。而帕萨特，就成为B级轿车类别，对车内空间、舒适度追求最为极致的代表。首先看尺寸方面的对比，几款市场上的热销车型中，两款大众车型的轴距有着明显的优势，而在车身长度方面，帕萨特又比同平台的迈腾长了68mm。单单看尺寸，帕萨特基本上比同级对手高了半级，而在实际体验中，这种越级的感受会更加明显。丰田凯美瑞
2021-09-27
郑谊
【吉利星越L上市30天销量破万】今年上市的几款自主品牌高端SUV中，吉利星越L的表现，可以说比长安UNI-K和 WEY摩卡更好，当然星越L的起步价格更低也是一个重要的原因。但是星越L整体的销量表现还是相当不错，希望能继续长期保持下去。根据吉利的官方消息，翠羽蓝加价选装率超40%，加权平均裸车价超17万，终端仍有大量旗舰型等待交付。从价格上看星越L可以说是给CR-V、皓影、途观L、丰田RAV4带来了不小压力。
2021-08-22
车市特评V
吉利星越L上市30天销量破万！
#中国星旗舰SUV星越L 中国星·旗舰SUV星越L，上市30天销量破万！中国星，为中国汽车价值而战！除了销量破万，我们还从吉利汽车官方了解到：首月翠羽蓝加价选装率超40%，加权平均裸车价超17万，终端仍有大量旗舰型等待交付，吉利向上突破又前进了一大步。笔者在新车上市当天就曾表示，星越L月销破万最多三个月，想不到一个自然月就达成了目标。其实星越L的目标不仅是月销破万，而是代表能从CR-V、皓影、途观L、丰田RAV4等合资紧凑型SUV对手中抢占市场份额的中国力量！
2021-08-20
偉恩臻品汽配商行
兰德酷路泽车主·车龄12年
大众/奥迪VW5XX00原厂机油认证标准
🔧保养分享汽油引擎部分： VW500.00：除非车辆本身注明须使用其他规范之机油，否则可适用于1999年8月出厂前VW/AUDI全车系汽油引擎。 VW502.00：针对严苛环境设定的规范，设用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用 VW503.00：本规范有2大重点，一是“加长换油周期”，二是S4、RS4、TT、S3等输出超过180HP之性能引擎。依其特殊润滑需求制定的特殊规范。 VW503.01：除了503.00所涵盖的规范之外，加强了V8、W12等气缸、大排量引擎需求的润滑等级。 VW504.00：汽油引擎规范中的最新标准，除涵盖以上标准之外，还加强了节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。 VW50800：新研制的长寿命低能耗汽油机VW标准发动机油，仅适用于粘度0W-20，这不是向后兼容旧规格/发动机。 VW 511.00：适用于带GPF尾气处理系统的新型汽油发动机，粘度为SAE 0W-40和SAE 5W-40，具有较低灰分和节油性能的服务发动机机油，适用于有特殊要求的汽油机。柴油引擎部分： VW505.00：除泵喷嘴发动机之外的VW分配泵及共轨柴油引擎。 VW505.01：适用于配备涡轮增压泵喷嘴之TDI引擎。 VW506.00：适用于除了涡轮增压泵喷嘴之外的VW柴油引擎。 VW506.01：适用于VW集团的涡轮增压泵喷嘴TDI引擎及涡轮增压共轨高压喷射TDI引擎。具有“加长换油周期”特性。 VW507.00：柴油引擎规范中的最新标准，除涵盖506.01标准以外，还加强节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。 VW50900：新研制的长寿命低能耗柴油机VW标准发动机油，仅适用于粘度0W-20，这不是向后兼容旧规格/发动机。备注：VW 50800 / VW 50900是大众最新型发动机的机油认证标准、长效保养（3万公里/2年）、粘度等级SAE 0W-20，比大众认证 SAE 5W-30机油节油4%，适合EA211 1.5T EVo发动机、EA888 2.0 TFSI 140 kW、3.0 TDI CR 160 kW等发动机，不适合需要 VW 50400 / VW 50700 认证标准的大众发动机。
2021-08-11
诺＆不离不弃
缤智中的缤智
🙋🏻‍♂️ 情况介绍本人驾照领了3年，车开了一年多，但没一辆是自己的，奈何二胎来临，逼上了买车之路，在懂车帝上看了很多车，传褀，长安，领克，长城，本田，丰田，心仪丰田RAV4，本田CR-V，但实在囊中羞涩，压力太大，工资只有5000，还要养一个家庭，难搞下来，放弃了！ 🧮选车对比后来在懂车帝上看了缤智的价格，有人谈到12万几，就吸引了我，就整天了解缤智这款车，外观，动力，三大件，口啤，空间都去仔细研究，不懂的去百度搜，结果下定决心买缤智，自吸精英版。 💰费用明细 2021年7月5日同老婆去看车，广州荔湾区，一进门销售就介绍了，聊着聊着聊到缤智，我这个人比较直，不绕弯，让他报个最低价，说我能接受就买，不能就撤，他一会从办公室出来说13.3万，全包，我思量一番觉得贵，就走了，后来过了一个星期，7月13日又去另外4家店看了，都比13.3万贵。无奈又回第一家店谈，结果还是13.3万全包落地，按揭分4年，利息7800，（我是真不理解那些人怎么把1.5L精英版怎么谈到12.5-13万的，服得五体投地）交了5000订，送后4雷达，行车记录仪，地毯，全车防爆膜，水泥挡板，ETC，炭包，一年内免费洗车24次，免费换4桶半合成机油，4次免费漆面护理，然后7月19日提车了，一提了车就开高速回老家！ ✏️新车初体验 1、跑高速，销售说新车不要跑太快，就100左右，挺稳的，不飘！但上到140就有点控不住方向盘的感觉。 2、空间，副驾有点窄，后排很宽松，后备箱很小。。。。买时感觉还行，买了感觉小了。 3、先锋版全景天窗的，说实话，本人不喜欢天窗，宁愿不要。。。 4、本田的鸡肋自动启停，一上车就要关掉才行，不然特烦！ 5、本田的自动大灯也是鸡肋！有时光线不充足，他就自动亮灯，感觉挺好用的。但有时光线充足也亮大灯，在行车过程中，想关还关不掉，要停车才能关，很恼火！ 6、内饰方面就别吐槽了，买之前就接受了，就是门内框的上半部分是布包围的，看着有点烦。 7、动力方面，提速，排量小了，超车或提速是有点吃力，踩下去，感觉要2，3秒动力才上来。 8、噪音方面，买之前就略有耳闻，买之后，果真如此，40时速之下，还好，60-80时速，略吵，有发动机加速轰呜声，80以上，就很大胎噪，开高速回那天，就要开音量到15才掩盖发动机噪音和胎噪！ 9、白色特别易脏。。。 10、后排没出风口，有点热。。。。 11、特别吐槽，没有自动落锁，自动锁窗功能，我能不能不要全景天窗，你给我自动落锁自动锁窗就好了，不然带着小孩出行，每次都要手动锁门锁窗，有一次就是忘了，儿子在行车过程中开了车门，吓死了。。。（想买个OBD落锁器回来自己装，又怕搞坏行车电脑程度） 12、油耗，没仔细计算过，但行车电脑里面显示的就是百公里4.9L，但实际我觉得不可能。。。。。因为提车到现在，我加油600元，跑了850公里，油标显示还剩1/3油。不过每次跑80左右，转速都在1800，应该也不是很耗油吧。 13、新车味道很大，闻了有点头晕，但开了两个星期，味道就没什么了，还能接受！ 14、吐槽下倒车影像，真的很差，成像分辨率特别低，很模糊的，一般倒车我都是只看左右后视镜！ 15、没有胎压监测的！只有胎压预警！看着总感觉车轮胎的气不够，但胎压预警又不报，要了解胎压又非得去4S店让维修技师查，特麻烦！ 16、车门的水杯架小，中控台的储物兜也小。。。 17、感觉本田的发动机有点响，着车时，比其他的车都要响一点。总的来说，买之前有些功能理解错，有些功能没考虑到，诶，还是太年轻！不过这车如果是家用，百分有够了，而且三大件确实让人放心。
2021-08-11
用户2752088737958
奔腾X40钥匙更换电池
奔腾X40遥控钥匙没电了，折叠钥匙的一款，从网上搜了一个小时，车型不常见相关文章也少，没找到关于这一款详细的或者有图片的，小白感觉无从下手。其实方法就在用户手册里，按照图示换好了。记得电池型号不要错，CR1620，从中间掰开之前机械钥匙要弹出来#奔腾X40钥匙更换电池
2021-08-09
风过0806
提问21款途观L330智享40-50麦给油有延迟油门踏板才下去油跟不上来缓一秒左右油才上来
2022-06-30
嘻嘻哈哈大男孩
宝马3系车主·车龄2年
北京通勤开，油耗真的难顶
日常早上班通勤40分钟，14公里，油耗11-13，难顶啊晚上还好，25分钟油耗相对低。
2022-06-30
阿雄收车卖车
帕杰罗(进口)车主·车龄5年
奥迪Q5 40 TFSI 技术版
奥迪Q5 40 TFSI 技术版 2017年8月一手车
2022-06-30
海与天齐蓝
提问车友们想问一下你们油箱加到过55升吗？跑空了也就加40多！油箱都虚标?
2022-06-30
老司机曾师傅
提问今天开到剩39公里续航突然无法前进后退，问4S店说39公里保护了，让我叫拖车，早不说？想问一下大家真的是40公里以下就保护了吗？
2022-06-30
文艺柑桔2G0
提问哈弗m6plus为什么40迈的时候油门上2000千转，这正常吗？
2022-06-30
湖北正利北京汽车4S店
给你们表演一个倒立！@北京BJ40
2022-06-30
普通市民欧先生
再选一次，你还会选择电车吗？
自从买了电车，亲朋好友看到都会搭上几个问题： 1. 你的车充满电能跑多远？ 2. 充电要充多久？ 3. 电池坏了更换需要多少钱？ 4. 你车多少钱？到时候卖出去能卖多少钱？一番探讨过后，然而还是觉得油车香！这让我陷入了沉思，大家是不是对电车有什么误解呢？？在厕所找了十分钟答案，终于想出来了！！！ 1、里程焦虑续驶里程应该是大家购车前的第一个问题， “打折”“虚标”几乎是所有品牌电车的标签，但是呢，放开一步讲，油车也一样吧~标称的油耗和续驶里程有多少人能做到，同一台车，不同人不同脚法，油耗都可以不一样，电车也如此。有500标称续航，打7~8折，我个人感觉还是可以接受吧~ 2、充电麻烦时间长，找桩烦！！！对对对，无比同意！！！不过幸好现在很多商场附近都有充电桩，一顿饭时间应该可以充40~50%，实在不饿，那也是可以躺下吹着空调，看会电影也行，舒服~ 对于找桩麻烦，深有体会，找了半天发现有些桩是用不了的，一万只草泥马在嘴上崩腾，只能寄望于往后的充电设施越来越成熟了。 3、维护成本电池换了怎么办？免费终身保修呗，目前好多厂家都有这个承诺了，而且国家在推崇新能源车发展，感觉以后这不是大问题。 4、保值率低目前国家正在推崇新能源车发展，加上国际上部分国家也发布了禁止销售燃油车的声明，相信未来电车的占有率会上升，保值率会随之提高。但是呢，电车也不是万能的，有利有弊。利：用车成本低、不用购置税、部分地区有补贴。弊：充电相对加油较为麻烦、保值率低、购车价格会相对高点、冬天续航折扣大。而我为什么要选择电车呢，因为： 1、可以自由上广州牌； 2、珠三角地区充电设备较为完善。 3、用车成本比我之前开油车低好多，而且承诺终身三电免费保修。 4、我很少跑长途，500续航打个8折也够我用了。 5、有补贴。对于我来说，入手电车还是很香的！所以，再给你一次选择，你还会选择电车吗？
2022-06-30
石头爸爸2022
沃尔沃XC40车主·车龄3年
沃尔沃XC40天窗维修记
我的小沃已经伴随我一年了，行驶了2万公里，总体来说驾驶体验还是很满意的，稳定的驾驶系统让我开车就走，在这两万公里中多亏了城市安全系统帮我刹停了几次，避免了几次追尾，正在庆幸我的沃尔沃XC40一年了毫发无损，结果在一杨光明明媚的早晨，准备打开...查看全文
2022-06-30
中国汽车消费网
沃尔沃C40：纯电轿跑SUV，7月初上市！
2022-06-30
命里有时终须有886
提问40 实际现在油耗多少？各位车友
2022-06-30