不要和青春说再见
根据本市机动车限行交通管理措施规定,2022年4月6日起,新一轮机动车尾号限行也将进入轮换期。自2022年4月6日至2022年7月3日。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 日前,北京市人民政府官网发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》。
河北广播电视台
8月20日,京津冀限行尾号3和8
善良好好
2022年1月4日开始,京津冀地区将进行新一轮的车辆尾号限行轮换,请各位开车上班的小伙伴多注意,别忘了。
自在溪流y5z
外地车牌:1、工作日早晚高峰,7时至9时,17时至20时,禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶;2、工作日9时至17时,需遵守本市尾号限行规定,限行尾号与北京号牌车辆相同,限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。
津云
为切实巩固大气污染治理成效,降低机动车污染物排放,持续改善首都空气质量,市政府决定自2020年6月1日至2021年4月4日,继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。
观邯郸
油价提示2019年国内成品油第19次调价,将于本周三晚上24点开启(9月18日24时),届时油价是涨是跌,请及时关注河北交通广播节目和微信,有最新消息,我们将第一时间发布。限行提示本轮尾号限行即将结束,国庆节后尾号限行措施将调整。
燕赵都市报
车车科技
在8天的假期期间,不少小伙伴想借这机会,去外面玩耍。车车提醒在北京的小伙伴,咱们在出去玩的时候,有些准备工作要提前做好。
触摸北京
下周一限行3和8,一向交通压力较大的4、9限行日挪到了周二直接上限行日历——限行范围北京外地车限行规定一、外埠号牌载客汽车根据国家标准《机动车类型术语和定义》的相关规定。
一眼看市场
北京机动车尾号限行已恢复,今天限4和9,大家看晚七点半的路况
荣盛地产
文旅北京
天啦噜,今天已经是10月7日了美好的假期仅剩1天除了鼓起勇气去面对消失的假期车友们出行前要看好今天的文章重点今天将迎来返京高峰期!北京市机动车限行尾号轮换!「这些进出京方向易拥堵路段及绕行提示」要看好啦据@交通北京 为你准备了假期 【进出京方向】易拥堵路段及绕行提示。
邬鵶
第一次发这些,仅希望对订车提车以及还在焦急等待的朋友有些帮助,主要是订车周期可以参考。 坐标北京,二月份有了想换车的想法,家中车子都是SUV,所以刚需是轿车,车身长度不能超5米,用惯了SUV,所以考虑最好后排能放倒的,没有预算。 去看了4系,老婆孩子都觉得挺好看,想开一下,但是当天限号不能试驾,而且是425gc,当时加价3~4w,看贷不贷款,回来找朋友订车,1.6w不到的加装,不贷款,想定什么配置都行,自始至终没和4s店联系过,也没试驾过,远程签合同付定金,就开始等车,没催过,到港朋友给了我一个截图,车到店销售才联系的我,还挺快的。 唯一遗憾是没有选装安全带预张紧功能,少了些仪式感和与辅助安全系统的配合度,二月看车时的销售不专业,说本身有,2900就是多了三色安全带,自动驾驶辅助也是我订车前自己研究的,销售一问三不知,哎,大意了。 六月初朋友联系并反复确认购买人,这个名字不能改,改了就要执行新的价格,所以我的车是6月前的价格。 其他选配,黑色内饰,销售说少有人定,驾驶辅助也是同样,但是我认为有时二环上堵车,用这玩意开开,解解闷儿也是好的,方向盘加热这个东西比较入门,2500元也不贵,有时候会用到,MP相关的选配就算了,用不上。 本人85后,三娃的爹,所以不要问我为什么不买两门,两门是4个座位,一家子开车出行违规,平时不太会开这车去远地儿,但必须五座,奥迪A5不考虑,有一辆奥迪了。烧不烧机油也不纠结,一年也开不出5000km,纠结啥,家里7座SUV一个保养周期内(1年)才开了1700km
TMC动力
东风日产真的悬了,刚刚公布6月份及上半年销量,英菲尼迪、日产和启辰三大品牌半年度合计销量为44万辆,不敌广汽丰田。 更加令人担忧的是,轩逸半年度销量超过20万辆,几乎撑起东风日产一半的销量,并且比全品牌系列SUV产品加起来还要多8万辆,也是市场不多的轿车销量大于SUV销量的车企。 坐拥5地6工厂的超百万产能,东风日产会不会步北京现代的后尘,发展之路止步于百万规模? 为纯电动车Ariya打造的武汉工厂,或许一经投产就会见证东风日产产能过剩的历史转折点。 当东风日产仅有轩逸能打,两代同堂的策略将会让启辰承受重大市场压力;对于英菲尼迪来说,一个低价化的东风日产,诚然无力给予更大的支持。
儒雅阳光6S9
提问我想问下啊,4月份生产的C260l皓夜没有选装,我端午节订的车,等了一个月了,车一直在北京,不发车,是啥原因
矢志不渝800818
坐标北京密云。我是2015年1月取得的驾照,然后开始摇油车指标。到2018年2月26日查看结果还没有中签,因为家里无车,属于刚需,想到中签的难度,2月27日早上上班前果断改成新能源指标加入到排队队伍中。按照当时的政策,我的新能源指标到2021年2月26号就能下来,谁知北京市2021年1月1日颁布了摇号新政,增加了家庭积分,而且把指标的百分之六十的名额给了家庭组,让我的个人排队又延迟了。还好通过计算到2022年5月26日能到标,只是多等一年三个月,虽然不爽,但是只能自己安慰自己,多等等也不错,那时候电池技术会更成熟一些。几年前我的目标就是比亚迪电车首选,不为别的,就是因为它是做电池出身。电车吗,电池的安全性和续航很重要,谁愿意开一个危险系数高的车呢?前几年开过北汽的ec新能源系列,也开过比亚迪e5几次,那时候续航都低,二三百公里的续航到头了,顶多算个短途的代步车。这两年在网上经常关注新能源车的信息,随着电池技术提升,续航里程都越来越高,充电速度越来越快,这是好事,要不然开远一些都有心里恐慌。今年二月份去京港汽车城开始看车,我媳妇给我的预算指标就是15万左右。对于车型,其实我更喜欢轿车,最开始我关注最多的是秦系列,而且路上秦系列的车也多见,和其它新能源车相比,比亚迪秦的车口碑还不错。接着比亚迪王朝系列的车就开始接二连三的出现,比亚迪宋和汉外观是真大气,可惜资金有限放弃了进一步的了解。3月初到密云比亚迪4s店也看了元plus,毕竟是新车,网上有关消息也少。当我还在纠结买不买比亚迪秦的时候,4s店销售3月16号早上给我发了比亚迪车涨价的消息,一看元涨了六千,这还了得,我赶快跟我媳妇到店里去,还好销售说当天预订还按没涨前算。结合自己的预算指标,我选择了元plus510旗舰款。销售跟我说两三个月车就能到,我想我的指标5月26号才下呢,即使三个月到六月中旬也到了。车指标没下来之前我很淡定,没事就去比亚迪元plus车友圈去看,看大家对此车的反馈和评价。指标下来之后心态立刻变了,问了销售还要等多久,销售只是说没车。其实我也知道比亚迪新能源车今年卖的贼火,订单多,产能有限,所以等车是肯定的,但看了网上好多车主的等车日记,很担心被人插队,后来又催了销售几次。7月1号销售给我打电话说车来了,当时我是小小的激动了一下,毕竟等了三个半月了,也终于要有了一辆属于自己的车。大家不要见笑,谁的第一次不是有点那啥是不?3号下午把钱交了,除了给了脚垫没别的,我又定了加装电机电池护板和贴龙膜,销售开始说护板两千,龙膜一千三四,后来跟销售讨价还价给算了三千。合不合算也管不了那么多了,我也不是行家。过几天临牌有了把车开回来再跟大家进一步交流用车信息
等宋妈灰色105旗舰
2月下定灰色105旗舰,等到6月没有等到车,等来了山东补贴,一共2000优惠券优惠,另有4000消费券等挂牌领取。车是从北京调配来的,3月份的车,为了补贴也因为着急用车果断提了。 目前感觉良好,老婆是19年X1,我之前是老凯越和。感觉还是很好开的。
单行道上的人
自从前年有买车计划后就开始逛懂车帝,想通过这个平台了解更多的车辆信息以及大V们对于各种车辆的评说。经过再三考虑,最终决定盲订皇冠陆放。在那个感觉非常漫长的等车的日子里,是懂车帝车友圈的朋友们一直陪伴我。那时,比较关注的有圈主宝哥,还有北京的尛荢荢(哈哈哈,这三个字怎么读)。通过他们了解了新车的相关信息,以缓解那种等车的焦急心态。后来提车了,加入了懂车帝的车友群认识了更多的车友。像路亚能手炮哥,纸箱大王鼻涕吴,酒衣大神车仔,以及传媒大亨冯先生等。我们在一起聊车,开车感受,车子的装饰以及整改方法。同时我们在这里也认识到了,陆放作为一款新售车型,有着不少问题。比如说雨刷盖板随着雨刷器上下活动。如果没我呀车友圈车友们的分享,我自己鼓励是不会发现这个问题的。而且对于这样的问题厂家也没有采取召回处理。还有就是再次感谢圈主宝哥。他最早通过别的渠道知道陆放的姊妹车型汉兰达通过更换发动机后机脚能够很大程度降低车辆共振以及改善发动机噪音难听的问题。是他带着我们这群车友到车质网投诉,向厂家投诉,最终厂家对我们这些有诉求的车主给予更换发动机机脚。 为什么要写这个短文,其实是出于我前两天的一个感受。前天与朋友一起出去吃烧烤,中途我去车里取饮料。发现在我车旁边停了一辆黑色的陆放,回来后临桌的人也正在讨论陆放。我就是上前发了个招呼,了解到他的车是今年二月份买的。我问其是否知道发动机机脚的问题,答曰不知道……我想,如果我不在懂车帝车车友圈,不在车友群的话,我也是怎么都不会知道这些问题的,更不会知道这些问题的解决方案! 再次感谢懂车帝这个平台,感谢圈主宝哥。 特别鸣谢苏州车友KK
巴伦巴
想买一个立即能提车的订单,北京电车补贴也是可以领的吧,订单在1月份,提车7月份,开票7月份,符合申领条件吧,有懂的大神吗?
用户8436204631908
提问北京有说A6新款到店了,问天津4S店说还不知道呢。也不知道是真是假。七月份不到新款,直接定现款又怕刚定完就来新款了
大慕看车
这个月准备购车的小伙伴,千万不要相信销售说什么优惠力度回收没有免息的鬼话,油价上涨油车价格走低是必然趋势。凯美瑞生产力摆在那里不降价换销量,难道等着成库存车吗?全国的车企都在搞促销,丰田难道会背道而驰? 价格优惠不到位就不要买,钱在你手里,没人能夺走,你才是购车的主导者。 以下说的是2.5G豪华版上个月行情。 坐标北京,6月份购买2.5G豪华白A导航,分期落地21.58W,相当于优惠3W+2000京东E卡。这里面杂费只包含500出库。 6月份多地补贴后价格都非常低,深圳可申请1.8W,落地20以内,郑州政府补贴8000落地21以内,山东多地政府补贴5000到6000后落地21到21.5。 2.0豪华的减3万,本来车价差2万,购置税差1万。 四儿子店摆出不买就涨价的假象就是想掩饰油车贬值的事实,千万不要上当。任何杂费都是忽悠你,验车,分期手续费啥的都不该收。
假如爱有天意0721
坐标:北京,第三家店订的车,二豪黛蓝,1月份的车,优惠8.7w 开票价27.77w 保险预估8000,购置税12300,第2、3年三者延保服务1288,自己上牌,送360、原厂膜、封釉、地盘装甲、脚垫!
用户3106904068912
有没有6.7月份提车的兄弟们,北京豪华全款现在落地多少啊?谢谢,谢谢
Brucehulk
问了问,店员说全北京目前只有两辆展车,目前上市的两款都是所谓先行版,预计9月份还会上4款。也就是说,这两款都是放出来试水的,看舆论和预定情况,现在这个惨淡样子,再上的款大幅降价是肯定的。
如来说车Real
【零售量超50万辆!6月新能源汽车销量破新高:补贴政策太香了】 6月29日消息,乘联会发布国内车市周度分析报告,内容显示6月20日-26日,国内乘用车零售量为48.7万辆,同比增长33%,环比上周增长17%,相比5月份同期增长28%。乘用车批发量为56.1万辆,同比增长50%,环比上周增长30%。 这足以可见,5月份来国内深圳、南京、上海等多个省市开展的购车补贴活动发挥了成效。据媒体报道,6月北京也公布了消费者换新能源车的标准及政策,最高补贴可达1万元! 而车企方面也在顺势而为,如目前特斯拉就在开展“换‘燃’有礼”置换活动,满足要求的订单可免费获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用、超长保价有效期14天等一系列增值服务。 有买车想法的朋友可以考虑搭载这波政策补贴了~
牛不吃鱼
看了很久,决定买艾维亚先享,26号开始各种联系4s店看车。个人性格原因,不太喜欢墨迹,也不喜欢磨来磨去的讨价方式,车喜欢看好了,价格能合适就直接订。看圈里大佬的落地价是真的香坐标北京,全款,1月现车,裸车优惠6.2,保险6千,还有2千服务费,送的贴膜,脚垫,行车记录仪,全下来22.1多点。现在预定新车或者在途的车,应该是5.6月份的,但是价格谈不下来,建议准备买的朋友们可以缓缓,估计7-8月应该就很多新日期的车到了,到时候应该可以便宜点。还有,听4儿子说,年底购置税优惠政策结束前,肯定有一波涨价,想买的也别拖太久,早点下手吧,最后说一下,直男不太会拍照,凑合看吧
浆洗街乖乖的莴笋
大众朗逸plus1.4t 舒适 本人用车体验 #哪些车千万不能买(参与) 本人北京用车,18款朗逸1.4T,已经跑了15.3万公里,不是跑网约车的,一直高速跑的多。 先说说整车的用料,上汽大众能简配就简配,车内全部是硬塑料,刚开始异响少,后期车门门把手一碰就感觉要散架了一样。 从18年10月份购车到现在,质量问题堪忧,再出保前所索赔的东西,我已列举了出来: 1,转向机总成 (4万多)在北京捷亚泰中盛换的,打方向咯噔咯噔的响。 2,离合器报故障,走索赔(6万多公里)在北京北五环国服信4s店换的。 3,多媒体显示屏索赔两次,无故死机,重启不了,中问还修过一次,2019年索赔的 4,空调面板接触不良,无故开启AC,走的索赔, 5,右后车窗升降器索赔了。 6,机电单元故障,报出漏油啥的,马上10万公里报的故障,2021年因疫情上海一直不发货,等了差不多3个月,在北五环国服信索赔的。 7,电脑检测故障,发现机油压力调节阀换了,21年12月换的。大概一个100块钱,在汽配城换的。 8防冻液会有损耗,这个买了一桶原厂的,时不时添加,机油有少量亏损,因为我开的比较多,每天通勤就得100公里,省油的确省油,一箱油市区能跑个700多,高速能跑不到900, 9,干式双离合,从买车到现在,异响严重,新车1万多公司就响,去了很多次4S店都说正常,去过北京页川(旗舰店)服务人员各种推拖拉蹭,也没解决,就说正常。每次保养都会做变速箱基础设定,刚设定完声音会小很多,跑个100公里就还是那样了,索性打开音乐听歌。最后去抖音修车旗舰店,老师傅说,异响来自于离合器间隙变大,换新的没必要,反正开着,只要不经常开堵车路段就行。 所以,奉劝各位,买车一定要看好,车量的故障率,用车成本等等。
梦想是RS6鸭
问了圈里一个月如何提车,今天终于去提车了。坐标北京,先汇报下价格,裸车163800,上牌1500,保险4899.82(交强,车损,三者二百万包括医保外用药+座位险)落地170200,这个价格没什么参考价值了,去年一二月一七号订车比较早了,我帮问了一下现在裸车优惠四千,有现车,等下个月可能还能优惠更多。提车流程呢就是到店先验车,我这个是4月份的车,销售特别细致的告诉我如何看玻璃和轮胎日期,还特别注意让我看看漆面好不好,验完车等着交钱和临牌,再做完pdi就可以开走了!好多小伙伴都问如何办临牌,要拿着4s店给的发票、车辆信息和交强险单子去附近交通队就可以办临牌了,去之前要先下载北京交警预约,预约了才能进,进来之后等着就可以了,把材料交给工作人员,大概两三分钟临牌就出来了,工本费十块,可以现金可以微信支付。 开了一天一共1056公里,全程eco,较大回馈,22度空调两档风,出4S店时460,到家352,几乎一比一,这个非常满意!圈里有人说空调不冷…全程22度两档风给我吹的都打哆嗦,后来调成24度还能接受。跑了躺京承高速一直以120-130速度跑没有出现抖动现象(运气比较好)不满意的就是这个车真的胎噪太大了!!有点受不了!!其次就是后备箱太小了…很无语,其他方面都很好!就分享这么多叭!祝愿圈友们早日提车!
叾屾叾屾叾屾
终于22款尊荣到了,本来说要七月份,这周一打了临牌开回来了,(原本年前定的老款尊贵,后来又改的创世)20号销售通知车到了,而且全款提车快,21号就去交了车款,装了普通的电池护板个脚垫!还有上牌费1500,因为家庭审核还没出,胆小想等下牌,然后就是回来等着,然后就是焦急的等待,琢磨两天想着还是心一横,开票,上保险。保险上了太平洋,加了节假日双倍和医保外用药,都是九十多价格,还有个附加费座位险两百多,保险一共7200多点,然后就是周一去提车,十点多独自一人打个车就去店里了! 到店之后销售人员办手续,走流程!讲解,介绍延保!不过销售成功的把我说服了,买了保险公司的延保8年20万公里,由于每天通勤在北京百十来公里,一年很容易小三万公里!最后又花了5100!!!!办完临牌就自己一个人开回去了!开在路上确实不错,但是隔音没有想象的那么好,跟小鹏P7差不多!两吨多的加速还不错!够用了! 开回家就开始各种设置,研究车机,有惊喜有不足吧!不过总体还算满意! 不足的地方 1.送的sd卡8g不知道什么牌子的。 2转弯半径确实比一般车大,进地库拐弯都会刹车用很多次,担心会蹭到,倒库需要两把,还是在一边没车的情况下,要是两边都停了车,估计得三把。出库也是,倒一把才能出去! 3.喇叭不怎么好按(也可能其他人不觉得,或者开原来车习惯了) 4.开回来路上没开窗,下地库的时候发现轮胎吱扭吱扭的声音,室外安静的时候也有,不知道是不是轮胎和轮毂没磨合好! 5.智慧领航有时候纠正有点晚,快贴线才会纠正,或者有时候纠正不过来就一直报警震动,这个用的比较少,也可能没那么灵敏! 6.仪表盘的模式只有两个白色的模式,没有黑色(还没熟悉完,也可能有吧) 还有最后一个就是上车踩刹车启动的模式,踩刹车按启动,然后仪表盘启动动画有点长,可以不用,或者直接来个标志就够了,停好车也需要按启动键!我觉得这个可以真的可以借鉴一下其他车企的启动模式,像大众踩刹车就启动了,很方便,或者保留原有启动模式,增加一个新的。。。。 小惊喜(慢慢发现中) 1.迎宾座椅感觉还不错,买了才发现有这个 2.低速autohold屏蔽功能,具体名称忘记了(大众逻辑就很烦,倒库刹车就启动,还得踩油门才能动!!!) 3.松开油门,回馈力度较大模式的时候,到一定力度刹车灯自动点亮,这个今天才发现,小惊喜! 4.启动的时候灯光确实很炫! 5.HUD不管是亮度,大小,高度,角度都能调节,而且也很好用! 6.前车刹车或者前车距离缩短太快,而你脚没放刹车上,警报声音很灵敏,对我来说有很大的帮助,毕竟有时候走神说话,看手机的时候没注意! 7.新的4.0车机高德地图,就算退出也在大屏幕上显示个小窗口,可以点小叉叉关掉,而且还可以投屏,显示HUD上,听说3.0退出就没了(没了解太多)。 8,,,,,,,,还在慢慢发展中!!就当每天一个用车小惊喜! 其实之前优先想定ID6,谁知道套路多觉得被欺骗,果断放弃。毛豆y想了解的时候已经从27.6涨到30.18,也放弃了!小鹏P7也不错,开着很灵活,也很智能,不买NGP能实现打灯变道,而且E版本第四季度送NGP,还可以选头枕丹拿!奈何了解比较晚,最近才去试驾! 第一次发,打完字才发现小标题那些,看官老爷们将就看吧