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重庆雪弗兰
#蒙迪欧车主晒订单📒等车日记 本人98年，人生第一辆车，21年年底有购车的想法，今年二月份提上日程，之前比较中意的是21款君威gs精英版，本来已经决定了要买了，结果因为拖到三月份，21款停售了，22款的gs落地要24多，再加上去4s店的时候销售爱答不理，一点都不热情，让我放弃了别克。就是在看君威的时候也去了福特、广本、起亚、雪弗兰，当时看了EVOS赶紧很高级，就对蒙迪欧有了不错的印象，后面一直在迈锐宝xl、起亚k5、蒙迪欧之间纠结，迈锐宝和k5价格好，20可以拿下顶配，但是迈锐宝内饰无法接受，而且后排空间太小，k5外观和内饰都很喜欢，就是这个品牌有点膈应。。。最终还是订了新蒙迪欧，新蒙的话外观我给满分，内饰可以打7分，空间也是完全够用。配置选了至尊，因为接受不了小轮毂。。。上市第二天就提了车，落地22.5，坐标重庆。 优点： 1.外观帅气，特别是侧面的线条，还有引擎盖的线条，妥妥的美式肌肉车，还有双拼色的车身，三柱式尾灯，无敌～ 2.内饰，见仁见智，不能说有多豪华，但是长在了我的审美上，同事坐了以后都说好； 3.空间，非常大，我坐过雅阁、迈锐宝、君威、k5、凯美瑞，只有k5的后排空间能和蒙迪欧比，其他的都不行； 4.座椅比较舒服，类似于翻毛皮，夏天坐上去不会太烫，冬天也不会特别凉。 5.隔音，虽然玻璃是单层的，但是隔音效果还不错，就是会有一点胎噪，换胎应该会好一点 缺点： 1.无线充电不实用，且不能关闭，冲得很慢，而且容易发烫； 2.语音控制可以打开天窗，却不能单独打开遮阳板； 3.前排扶手箱做成两格，中间有堵墙，两格的空间都不大，不明白为什么这么设计，直接设计成一个大格不好吗； 4.自动启停以后，方向盘总是会卡顿一下，很不舒服，不知道是不是自动启停的通病； 5.夏天停在外面担心车内温度太高会不会对车机有影响，屏幕会很烫。 6.A柱有点粗，左转的时候会影响视野，不过这样是不是耐撞一些 动力操控： 舒适模式涡轮迟滞比较明显，踩下去一秒左右会猛的提速，运动模式会好很多，油门跟脚，提速很猛，地板油起步打滑，换套轮胎应该会好点。变速箱确实不太聪明，升降档都不是特别及时。方向盘转向手感还可以，底盘偏软，速度太快过弯的话，侧倾明显，还是偏舒适调教的车型。刹车比较线性，速度再快都刹得住，并且给人感觉很舒服。 车机： 车机可以打八分吧，导航挺好用的，而且不费流量，非常流畅，就是在太阳下面容易发烫，这个也很难避免，毕竟那么大的屏幕。还有就是感觉很多功能还有待开发。 油耗： 800km，50%市区，50%高速，平均油耗10.3，对于一台2.0t的发动机还能接受。 总结：目前非常满意，比日系强100倍吧。
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#我与iDD的恩怨情仇最近很多准车主都在反馈等车久的问题，出个投票大家看看自己都等了idd多久，才提到车的，评论区晒一下你的配置和周期吧。 格式:地区+颜色+配置+选装情况+周期 示例:重庆，白色，中配，两个原装包，30天
2022-05-11- 2022-05-11
- 2022-05-10
#你和爱车的旅行终于盼来了一年中的三个黄金假期之五一，但是因为持续的疫情高压管控形式，原计划的广西北海自驾游只能后会有期再待来年了。 五一怎么办，重庆有没有自驾的穿越游路线？答案是有：这就是五一前抖音里面热搜的小莽之重庆七曜山2天穿越路线，路线大致为檑子湾林场（穿越开始）—杨柳池—野姚坝—南天湖—天池苗寨（入住）—冷青山—夹壁山—刀背梁（石柱返程），大八的整体越野性能与品质稳定性让我决定五一就去穿越七曜山刀背梁，计划30日下午出发1日开始穿越2日晚返程。 于是五一开着我的大八按计划于30日下午抵达涪陵白涛镇入住，但是天公不作美遇到连续雨天，只得在参观完816核工厂后继续返回高速一路向东前往奉节白帝城夔门观看三峡如峡之门、体验巫溪兰英大峡谷之沟壑绝壁，中途下道万州去品味了万州特产烤鱼，味道不错不枉绕行值得推荐。渝东的风景花了一天时间便走马观花式的完成游览夔门三峡之巅确实雄伟险峻一夫当关，万夫莫开，兰英大峡谷到了谷口因为谷内堵车严重等待1小时仍无法确定后果断放弃直接驱车前往石柱县入住。 好的风景与好的体验景区除了人从众之外确实体验感逐步下降，非开发的自驾穿越路线风景那真是山有群峰处处有不同，3日早便开始穿越，一路风景纯粹壮美没有任何商业化的打扰，看大风车、体验山脊公路的穿越、高山春笋甜脆、高山林场与草场相间而葱绿、绿水青山蓝天白云，不虚此行！ 以下上图 （途中救援福特锐界下回再聊）
2022-05-10- 2022-05-10
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