阿贵看车
#长安欧尚X7##汽车#下午五六点的下班高峰期,三分二的拥堵路段,全程空调、载3个成年人。更重要的是为了体验蓝鲸1.5T涡轮增压发动机这颗“十佳中国心”的魅力,一路上超车、急速驾驶,一点都没想着省油的事儿。但是,百公里油耗约8.6L给了我极大的惊喜!所以我必须为长安欧尚X7的油耗表现点赞!你敢来挑战吗?@鬼斗车【这里戳视频】
嘻哈车
本期视频看点:长安UNI-K iDD混动版解读,综合续航可达1100公里,媲美比亚迪DM-i。
主试角
看看长安CS55以64公里时速正面40%碰撞后会发生什么
小李车评李建红
2020年,长安CS55车系终端销量位列国内10万级入门级紧凑型SUV第一,是什么推动了这款车强劲的市场表现?外观?内饰?动力?做工?油腻大叔短平快评测CS55PLUS蓝鲸版车型,带你一探究竟!
波帆说车
长安汽车自从CS75 PLUS开始,接着UNI系列大火,设计就像开挂了一样,这次中期大改款全新CS35PLUS定位“明日座驾青春版”,提升辨识度的同时还对年轻人的消费口味。
吴佩频道
15万以内的SUV市场,已经是绝对主流的选择,这是所有媒体人的共识,我想不到其他理由你去选择合资车型。而在这个范围之内,可以选择的车型多如牛毛,几乎每个厂家都会把重心放在这个区间的产品之中,所以在这个区间里面的产品是最精彩,也是最难选择的。 为此,我们找来了其中热度最高的第二代CS55PLUS进行一个小长测,在这一周多的时间里面,我们编辑部的不同编辑,会代入到不同的角色、不同的使用场景,深入体验这款车型,务求将这款车的特点,更加形象、立体地呈现在大家面前。 第二代CS55PLUS车型,相比起上一代车型,在外观设计、动力配置上都有了不少的变化,指导价为10.69-12.19万元,全新搭载最新版本的蓝鲸新一代NE1.5T发动机,匹配的是7速湿式双离合变速箱,车身尺寸也增加到了4515*1865*1680mm,轴距增加到2656mm。在本集视频中,我们先从最基础的空间开始聊起,作为UNI-T
喜剧搞笑视频a
常浩然7
这期视频给大家带来的是大学同学的马自达MX-5,这是他的第一辆跑车,上集主要介绍了外观和一部分内饰,而下集主要介绍把它开起来以后的感受。
线外邦
作为一款最新的年轻运动型SUV,长安欧尚X5的指导价仅为6.99万-10.29万,但它却配了长安最新的NE1.5T蓝鲸发动机, 0-100km/h加速仅为7.79秒,堪称10万以内最快SUV。这一点,很是吸引我这个80后老司机。当然,它还有一大堆好玩的独创配置,比如千里眼顺风耳、人脸识别、无麦K歌等。这些配置是噱头?还是真好用,真好玩呢?体验之后,没想到,这台长安欧尚X5不仅让我这个80后老司机觉得开着爽,而且让一群90后小伙伴玩得嗨。实际使用中,它到底有哪些亮点呢?答案全在视频里。
唠会儿车
长安汽车近两年开启了PLUS系列。销量出现开挂式增长,其中CS75PLUS,增长尤为明显,其很有特色的前脸,硬核的腰线,再加上蓝鲸动力的加持,让这款车一度成为国民暴款神车。视频中拍摄的是官方报价为131900的这款,欢迎各位在评论区和我交流,如果觉得我的视频还可以,感谢赞赏!
车瞳
成功挑战吉尼斯世界纪录,长安蓝鲸发动机究竟有多牛
My车轱辘
长安新锐程CC蓝鲸版是一款实力比较全面的家轿,加速能力很强,智能配置丰富,同时行驶质感舒适,作为年轻人第一辆车非常不错。不过这款车有一些设计也不够完美,戳视频看看它究竟适不适合你。
有车Uauto
这一台陆地上的巨兽,它不仅拥有大象的外观和身材,也拥有鲸鱼硕大的肚囊,更拥有猎豹雄狮的速度,这是一台2019年的福特F150猛禽! 就如他的名字一样,猛禽!不愧是陆地上凶猛的野兽。霸气的外观,澎湃的动力,拥有出色的0-100加速度!3.5升双涡轮增压发动机,给你提供450匹的马力,6秒的零百加速!对于这样的庞然大物来说,成绩可谓是相当的好,要知道开上这么一个大家伙,极限的速度,狂野的视觉冲击,和身体带来反应,就好像看着原子弹爆炸一样震撼! 不仅外观长得好看,更要有豁达的胸襟。储物空间就不用说了,毕竟这是一台皮卡车。为什么这款猛禽平行进口车型比标规4S店卖的好,因为这些车内的预留开关位,和这些能在国外选到配置的价格,是国内的一半!这也就是为什么这款车在平行进口车商那里卖的比4S店好!价格也是更合适!好了一起来看今天的视频!
车知事
而且由于比赛场地的限制,长安CS75 PLUS和山地自行车并非在完全相同的赛道上进行比赛,山地自行车赛道全长2公里,相比3.5公里的汽车赛道少了1.5公里,走线也更直,长安CS75 PLUS能够取得最终的胜利,靠的是一手硬实力。
车界V
眼瞅着2018年的春节就要到了,年前年后都是走亲访友最为集中的时候。此时,一辆车尤其是一辆大空间的SUV就体现出其不可替代的作用,尤其是需要带上爸妈媳妇孩子丈母娘老丈人一起出游时,一辆七座SUV就更必不可少。
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长安锐程CC蓝鲸版配置分析,到底哪款值得买?懂车的都这样选。
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不知不觉提车已经一个多月了,每天用车比较多,现在差不多已经行驶了5000公里,对长安欧尚Z6也算有了一定的了解,今天和大家分享一下个人的用车感受,供大家参考。真实车主,不一定专业,但是绝非水军。 🙋🏻♂️情况介绍: 家里小王子2021年降生,回老家和外出郊游增多,因为小孩子的东西比较多,需要把已经使用5年多的长安逸动置换为一款SUV ,通过几个月的对比和试驾,最终选择了长安欧尚Z6。 🗒 真实感受: 1、动力强劲,油耗惊艳:1.5T蓝鲸发动机搭配7DCT湿式双离合,动力十分强劲,红绿灯起步非常给力,5000公里的百公里综合油耗6.9L,和我的轿车差不多,超出我的预期; 2、空间大:前后排座椅的空间都非常大,1.8m的大长腿乘坐都毫无压力,后排翘二郎腿游刃有余,第二排座椅可以放平,外出旅游和钓鱼可以作为大床休息; 3、智能化配置丰富:全景360摄像头,自适应巡航、车内外语音、千里眼、手机控车、YYDS 等等,整个智能化是一大亮点,行车过程中基本都是手工操作:小欧打开空调、调节温度、放歌、导航等等,十分的快捷方便 🔎 槽点反馈 整体用车一个多月都十分满意,配置比较高,价格十分合理,性价比满分。槽点的话就是智能化的功能没有找到视频讲解,需要自己摸索 ✏️ 独家秘籍 千里眼功能让我找车比较轻松,比较实用。人面识别摄像头可以不用带钥匙了,真的比较方便 总体来说对这款车比较满意,性价比在同级别中比较突出,个人比较推荐,各位车友怎么看!
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全温域的可靠与安心,UNI-K iDD给你! 蓝鲸iDD电池的强大全温域性能 可适应-35℃到55℃的极宽环境温度区间 这样极致的稳定与安全表现 来源于工程师从内而外的技术加持 戳视频,看工程师解读电池背后故事
蓝鲸iDD电池的强大全温域性能 可适应-35℃到55℃的极宽环境温度区间 这样极致的稳定与安全表现 来源于工程师从内而外的技术加持 戳视频,看工程师解读电池背后故事
叙永县浩鹏汽车
欧尚X7 PLUS七座版正式上市,7座版有蓝鲸版自动尊享型、蓝鲸版自动尊贵型、蓝鲸版自动智尊型3款配置车型可选,官方指导售价10.69-12.19万元。 除了享受国家购置税补贴之外,下订欧尚X7 PLUS 7座版还可享4000元现金补贴、36期0息、金融贴息至高7000元,以及置换补贴至高4000元等福利。 欧尚X7家族系列已经收获30万用户认可,成为紧凑级SUV领域一款市场、口碑双丰收的家庭品质SUV。2021年10月欧尚X7 PLUS荣耀上市,再掀热潮,Geeker版、红版的推出也为消费者提供更多个性选择。而欧尚X7家族本次再上新品欧尚X7 PLUS 7座版,产品更丰富了,消费者可选择也更多了,同时,由于欧尚X7 PLUS的定价区间也要更加亲民,更强的性价比。 欧尚X7 PLUS七座版长宽高分别为4730mm/1870mm/1720mm,轴距2786mm,足够合理分配空间。 车内座椅2+3+2布局,第二排座椅靠背支持15°至35°调节,也可前后移动,方便后排乘客出进步与腿部伸展空间。第二排配置一键礼让功能,扣动二排座椅的扣手,二排座椅自动倒下和前移,进入第三排非常便利。 第三排座椅高度为270mm,对比同级车型蹲坐式,乘坐体验大大提升,扶手还增加杯托和储物盒,兼顾实用性。 全车三排25处便捷储物格,随手放下小物件。7座状态下的后备箱还有370mm的进深和280L的容积,放倒第三排更可扩展至780L。 13种极端路面、4种极端环境、5重残酷历炼,最终磨炼出欧尚X7PLUS 7座版标杆级静音效果;全车52处全方位NVH方案,打造37分贝呼吸级静音空间;3.96mm三层静音结构玻璃,完美隔绝外界噪音,同价位独有。 动力搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,峰值功率138kW,峰值扭矩300N·m。匹配蓝鲸7DCT,由长安英国研发中心设计,传动效率高达94.3%。欧尚X7PLUS系列NEDC百公里综合油耗6.6L,相比同级车型的7.5L、7.4L,节油十分明显。另外,新车继续搭载全场景OnStyle3.0+智控车机系统,极速8核芯片确保了操作更加流畅顺滑。全天候保镖监控系统、远程视频系统随时掌控爱车信息。同级独有的Baby in car儿童关爱模式、同级独有的无麦K歌系统,更带来安心、舒适、更趣味的乘坐体验。
斌斌47286
提问我是2022款蓝鲸版Cs75 请问各位,照片的视频投屏怎么用 谢谢 弄了半天出不来
君宝亦俗人
去年12月份考完驾照,心里面总想买台车开开,然后就下载汽车之家开始我的选车之旅,考虑了多家品牌车企后,锁定了长安,慢慢的从小轿车看到SUV。 在诸多评测和试驾视频中,我看到很多上SUV的都有我们长安cs75p的影子,它的外观给我一种很美观的震撼,点进去内饰后,映入眼帘的黑红内饰简直是我的最爱,档次感十足,很适合年轻人的第一辆车,虽然大部分都是上小轿车,但它给的感觉是年轻活力。 爱车动力系统是采用长安自主研发的2.0T蓝鲸发动机和爱信8AT变速箱;它给我的驾驶感觉是,动力随叫随到,低速状态换挡平顺,不会有顿挫。 高速上面实用ACC自适应巡航,自动跟车行驶,释放脚部压力。当然,高速行驶SUV风阻比较大,排量大,重量大,随之而来的就是油耗也会有点高。 我目前市区:10个油左右。高速开空调7,8个,不开就少一个左右。因为其强大的动力系统和自重1.67吨的原因,这是情有可原的。但时,它安全系数高哇,不差那点油钱,安全第一嘛。 既然都知道SUV通过性好,但它风阻也大哇,所以胎噪和风噪还是有点滴,大概80以后就会感觉到,但开了音乐就没啥大问题。 解决这些的方法也有,换米其林或者马牌轮胎。做全车隔音。这个价位,不能十全十美咯。
三八开教主的凌云S
探长应该还是比较公正客观的,这个伙计不评车,很少说些虚头巴脑主观上的东西,来了先拉马力机,拉完再跑个零百和测个百公里制动就完事。测的车基本都是粉丝送自用车过来,来源比较靠谱,可以说都是量产商品车。 之前探长测了一台跑了1800多公里的2驱凌云400T,百公里加速是7.3秒,百公里制动最好成绩是36.61米。 测试视频里这台2驱版本凌云400T百公里起步的时候由于抬头原因前轮打滑比较严重,当时天气气温也不低,有25.1度,但仍然跑了7.3秒,那么4驱版本起步不会打滑或者轻微打滑,理论上只会更快; 凌云S在凌云400T基础上经过运动化调校,油门响应更加灵敏,转速提升更快,所以理论上四驱凌云S比四驱凌云400T百公里加速会再快。 那么问题来了,探长测的一台2驱凌云都跑了7.3秒,为啥教主的4驱凌云S才跑了7.6秒? 教主有没有尽力咱也不敢问,据说教主在赛车圈里颇有身份,好友都是车评届大佬,教徒子民一大堆,赞助商也不少吧? 你要说教主开车水平不如探长我是不信的,你要说教主没动什么手脚我也是不信的,比如说轮胎放个气啦,加92油啦,调个ECO模式啦,先N档轰半小时油门再上路啦等等我们不为所知的方式,相信做这种事情教主是比较擅长的,毕竟他是专业开车的嘛。 要不然真没法解释教主这成绩?你一台四驱凌云S百公里加速比探长的2驱凌云400T(量产商品车)还慢? 真他娘的可耻 ————————————华丽的分割线 大部分奇瑞车主都不是富裕阶层,但品牌忠诚度都不错,回购率也很高,为什么?因为奇瑞车性价比高啊,家用车动力操控、安全性能直逼BBA,内饰比不上最美也比一般的合资品牌强,购车费用还少很多,何乐不为? 顺便个人点评中国各大车企,奇瑞不说了,虽然只是国内二线车企,但是一生粉,爱一个人不需要理由,爱优点也更会包容不足。 比亚迪,毫无疑问国产新能源龙头老大,技术先进实测给力,但是我暂时不会买他的车,烧的多,失速多,怕,命要紧,目前还是油车香,虽然我穷,但我也不缺那点油钱。 长城,越野车性能毫无疑问是国产老大,但我不越野,一是穷二是对那玩意没兴趣,长城除了越野之外其他优点不明显,据说单车利润很高,H6还烂大街,我买他干什么? 吉利,毫无疑问,收购沃尔沃之后逐渐成为国内综合实力最强的车企,旗下的车在沃尔沃技术加持下也很不错,但我对这种玩资本买买买的企业天生没什么好感,吹比的时候就是国产、卖的时候标榜合资,特别是暗戳戳的营销方式令人作呕,他出的车再牛逼也毫无拥有欲望,道不同不相为谋,此生无缘。 长安,总觉得长安技术实力差点火候,虽然设计功底和营销定位确实精准,但总给人路线走歪的感觉,车嘛,马马虎虎,优缺点都比较明显。不过最近长安进步还是蛮快的,univ和新unit还不错,不再是花瓶的感觉,新一代蓝鲸发动机也让人刮目相看,挺不错。 其他车企就不评了,了解不多。 最后我的艾瑞泽M7和大揽月镇楼! M7陪了我很多年,冷门车,优惠大,当时新车落地6万多,虽然动力肉内饰差油耗偏高隔音差后排减震硬,但是我穷啊,就是奔着他只要6万落地去的,跨界MPV外观,七座,舒适的坐姿,实用的空间,顺滑的驾驶体验,比另一个选择五菱宏光面包车强太多了,这么多年走南闯北,搬家拉货,遮风挡雨,可劲儿造,从没出过故障,很好的完成了他的使命。 去年提的揽月1万公里了,对比M7就是鸟枪换火箭,动力猛,隔音好,座椅舒适,空间大,功能齐全,高速稳,滤震好(越大的减速带越觉得给力),油耗对于同级别来说优秀,装配均匀,无异响,无故障。 感谢奇瑞,给了我们穷人更多的选择。曾经也想过挣钱多了上BBA,现在发现,就算有钱了,也没有必要BBA了,BBA更多的是社交属性,我也不需要,揽月就挺好。 祝奇瑞越来越好!
奋斗¥
20年下半年外出搬砖,老婆开车时间不长,就把家里长安逸动卖了,结果没车各种不方便,21年下半年就萌生了再买一张车的想法,开始在懂车帝各种看车,看各个车评人的视频,那会比亚迪热度最高,从开始一眼看上红色大唐,到预算宋dmi,联系了销售,准备下定了,突然刷抖音看见38测评拿铁的视频(不得不感叹大数据的厉害),半个多小时的视频,刚好是测评拿铁DHT,半个多小时的测评拿铁,我反复看了十多遍,然后第一时间下载懂车帝,注册登录。 期间各种车型的配置、内饰做对比,星越l(烧95pass),鲲鹏动力(外观油耗个人不喜,勿喷),传祺GS4(看看就没考虑了),领克01(油耗),红旗H5(20万只能买低配pass),宋大妈(家里不方便安装充电桩,内饰做工劝退),长安75plus 蓝鲸发动机(内饰和做工油耗pass)。 这期间每天车友圈各种看帖,拿铁整体评价满意,长城售后也跟得上,有问题处理的很及时,自己也就放心了 合资直接没考虑,可能每天刷视频多了,爱国情怀高涨,一心只想看国产,个人感觉眼睛都看花了,最后还是拿铁最具吸引力,拿铁各个方面都很均衡,自己长期不在家,拿铁对新手很友好,因为原来都是开的轿车,这次和老婆商量SUV是首选,拿铁作为SUV很适合我老婆开,一家四口也够用。 本想等等,到我搬砖差不多回家在订车,直到4月份拿铁宣布要涨价,赶紧下手,在不下手涨一万,成功让我下定,然后各种等车焦虑,每天刷app好多遍(定金下的不多,自己也不在家,就感觉好像买了东西,不到手,心里念的慌),4月14日晚七点下定,5月十六号到车,和老婆商量下网上查黄历,于5月20号,也就是今天正式提车,期间销售非常热情,提车时讲解各种功能也很详细,显得还是很专业,并不像车友圈说的还没自己懂的情况发生,再次感谢销售陶工,提车仪式感也很好 提车老婆看了很满意,朋友也称赞,自此正式加入拿铁大家庭,希望以后的日子有拿铁的陪伴,让我的小日子红红火火,祝长城造车,蒸蒸日上,越造越好!
亲海临峰
科赛ProGT一直也没出手,考虑许久主要有几个原因: 第1,价格。科赛GT价格说实话不“便宜”,价格横跨13-15W在这个区间其实已经有很多合资车型可以选择了,从品牌力车型知名度来说科赛GT还是有定差距。即使是自己兄弟长安CS75plus,科赛价格也基本相当了。 第2,维修保养。由于周围人都没买过,所以不知道日后维修保养贵不贵,配件容不容易买到,而且反馈信息也不多,心里多多都也顾虑,如果车辆有事故好不好解决等等 第3,保值率。科赛ProGT保值率也不知道高低,估计也不会太低,往往占有率车型保值率才会好些,将来换车时候不会有割肉那样疼吧 第4,长安自主研发蓝鲸2.0T+爱信8AT动力总成,但是真正匹配如何,自己心里真没底。 第5,油耗。这么大个车,而且还是SUV车型,加上2.0T排量,怕油耗太高,买回来起养不起。 那最后什么原因让我选择了科赛ProGT? 选车观望了半年,这期间也看了不少其他车型,10-15W价格区间都看了。但我几个诉求基本都没有达到,不只是价格因素,还有车型、配置、空间及动力。选择科赛GT原因也是不“便宜”,科赛GT上市这么久了,价格依旧非常坚挺,在这期间也做了些功课,也不知道自己认为对不对。首先从成本降不下来,2.0T+爱信8AT+独悬+整车配置,估计长安欧尚这个品牌也是在赔本赚吆喝吧。在网上看了汽车之家的专业评测,也看了不少论坛上朋友关科赛ProGT的帖子,各种视频解说,配置动力造型,非常有冲击力,我敢说很多朋友选择这款爱车的主要因素!最担心就是由于保有量不够,导致日后维修保养问题,厂家推出了购买科赛ProGT可以享受终身保养、终身质保,这个对我诱惑力是非常巨大,也打消了我最担心的顾虑,“担心”变成了“放心”。 选车!!! 10/20
惠州长舟长安汽车
高颜值双造 型格栅,惊鸿一瞥,赏心悦目 星瞳之眼LED灯组,为你照亮征程 焕新17寸锋刃式轮毂,灵犀一动,步步生风 星际指挥舱式双联屏,方寸之间,别有洞天 动力再进化 千万量级平台,微米级质检标准,为你铸就匠心品质,蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机,峰值功率118kW,百公里油耗仅5.6L,性能更佳能耗更低,蓝鲸7速湿式双离合变速器,传递效率高达94.3%,更快更顺更可靠,Blue Core经典动力组合,让优秀不止一种选择。 舒适再进化 同级领先乘坐空间,给你更多自由,玻璃全幕车顶 昂首间星空尽收车内,自动感应尾门,解放双手,自在生活,智能健康管理系统,用绿色品质为健康保驾护航。 智能再进化 540°高清全景影像系统,给你满分安全感,抖音、西瓜视频随行,轻松享受实时、高清趣味短视频刷不停,手机远程助手,对爱车了若指掌,手机蓝牙钥匙,给你随时分享的乐趣。 安全再进化 高强度吸能车身,一身傲骨,铸就信心,6安全气囊,安全一路随行,全新车身电子稳定控制系统ESP/ESC,从容面对任何道路,全方位碰撞实验,让安全如影随形。
用户9147754834638
提问u盘听歌下载什么格式的视频歌曲可以播放,21款长安cs35蓝鲸最贵版
小坤64722526
提问CS75蓝鲸22款的车机能升级看视频吗,后期你能升级一键四门升窗吗
只有逗比0314
原本想透支自己25买242汉dmi的,结果现在知道价格上到27(已发布,是29),所以目光不在单纯聚焦于比亚迪,当然并没有说比亚迪不好,是我个人经济能力有限,已经从15万看到25万了,回归理性回归理性 现在混动或者说插混,可以说是比亚迪一家独大,最近也在看长安的IDD(内外设计太和我胃口了),为了多了解混动系统的差异,就网上各种看,看了抖音爱拆车的视频,算是科普了一些,所以整理了下分享给大家 (以下根据抖音“爱拆车”视频归纳,排序无关优劣) 1.比亚迪DMI 大电池超级混动 硬件:1发动机,1电动机,1发电机,单离合,无变速箱 优点:结构非常精洁,因为没有变速箱,发动机和电机都是直驱,所以效率非常高 缺点:在高速公路上,动力稍微有点不足且高速状态下并不省油 2.长城柠檬DHT 在比亚迪dmi基础上增加了一个两档变速箱,提升高速状态下的表现 硬件:1发动机,1电动机,1发电机,单离合,两档变速箱 优点:相比比亚迪dmi,兼顾更多路况 缺点:(没说,个人补充:太贵还是油混) 3.吉利雷神DHT 吉利第三套且完全掌握核心技术的混动系统 硬件:1发动机,1电动机,1发电机,双离合,三档变速箱,外加双行星排和两个制动器 优点:发动机能够直驱的车速更低,跑高速更省油,整体油耗更低且兼顾出色的性能 缺点:三档变速箱结构复杂,用双行星排传动效率打折扣 4.长安蓝鲸IDD 智能双驱动,无核心技术,快速解决从无到有的混动方案 硬件:1发动机,1电动机,三离合,6速双离合变速箱 优点:油改电快速且成本低,可实现低速省油、高速性能,算是比较全面的混动系统 缺点:只有一个电机做驱动,在亏电情况下无法边驱动边发电,所以亏电油耗较高;结构复杂且P2电机所处环境高温,对电机和离合器的稳定性和可靠性影响较大 5.奇瑞鲲鹏DHT 可以说是目前车界最复杂的混动系统,兼顾的场景非常多 硬件:1发动机,1电动机,1单片电机,3离合,三档变速箱 优点:弥补长安蓝鲸IDD单电机的短板,具备理想ONE增程式的串联驱动且双电机同时驱动是其他混动系统不具备的(其他混动系统双电机一个是发电机),基本可以低油耗+强输出的应对各种路况、各种工况 缺点:太复杂了,平顺性和可靠性有待验证 (以上根据抖音“爱拆车”视频归纳,排序无关优劣) 奇瑞一直没有太多关注,外观也没有让我印象深刻的,但听说各种技术在国产自研里算是非常突出了吧,吉利和长城出的混动都还是油混,长安这两年口碑混成了“虚鲸”,其实还是蛮希望他能好好造车,毕竟颜值有了,希望国产插混大战赶紧来,好在我换车之前有更多选择
郑州市盛道长安
CS55plus蓝鲸版视频来了
优美勇往直前时光
提问广大车友圈,长安逸动蓝鲸发动机那个,自带记录仪需需要插内存卡吗?可以连接手机吗?求回复,我不懂,连接手机在手机上可以下载视频吗
内卷随处可见,车市也不例外,严重的同质化让不少消费者产生了审美疲劳,很大程度上会影响他们的选购热情。这是车企迫切需要解决的问题。在笔者看来,拒绝内卷是有效破局的方式之一。现在就在于拒绝内卷要如何具体操作。 不同品牌、车型对此有不同的理解,有些取个奇特的车名、有些拿出了标新立异的设计等。如果只是这些表面文章,那显然是在掩耳盗铃,没有诚意让消费者如何用钱包来投票?最重要的是产品力要够硬核,这方面“技高一筹”对消费者来讲才是最实用的。 这样看来,欧尚X7PLUS对于怎样远离内卷显然理解得更透彻,从其产品力的各个维度来看都堪称标杆,很有信心面对用户的选购需求,具体是怎样做的呢?细细看来。 大心脏+聪明才智,出远门才自信 当然,这个大心脏是指欧尚X7PLUS搭载了一套不错的动力总成,蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机最大马力188Ps,峰值扭矩300N.m。就参数而言,与本田1.5T发动机不相上下,甚至是大众EA211 1.5T evo发动机所不能匹敌的。同时还是“中国心”2020年十佳发动机,可见品质也相当在线,凭这点就已经不内卷了。 至于实际的动力性能表现,明显不仅仅只是满足够用就好,这与大多数合资车型动力够用就好的理念完全不同,可以做得更好为什么不呈现出来呢?所以我们看到,欧尚X7PLUS在高速环道极限时速测试达到214km/h,零百加速则在8.23秒,实际表现是很抢眼的。而蓝鲸7速湿式双离合变速器的可靠性则很高,这点已经在长安系其他车型上得到了验证,传动效率达到94.3%,换挡积极性也相当高。 就这套动力总成来看,更强劲的性能面对各种路况、多种出行场景时也更有信心,既能搞定日常通勤,还能去到诗与远方。而强大的“行动力”配合上聪明的大脑只会增加用车生活的愉悦感,因为最终来讲,汽车的智能化是要服务于用车便捷性的。 因此我们看到,欧尚X7PLUS在智能配置方面起点很高,以此拉开与竞品车型的档次,但在售价上又是大众消费的水准,这也是其避免内卷的具体表现。值得一提的是,从欧尚X7PLUS开始,欧尚汽车产品的车机芯片就进入了8核时代,换句话说就是让全场景OnStyle3.0+智控车机系统的操控更流畅,可以达到手机标准,使用体验自然也是上升了一个档次的。 长安欧尚X7 PLUS 而更多的智能配置要么行业首创、要么同级领先,比如行业首创太空逍遥椅、独创千里眼远程视频系统、同级领先的透明底盘技术、行业领先的APA5.0一键泊车系统等,由这些配置带来的用车利益再明显不过,平衡了舒适、安全、便捷性等多维度的用车诉求,并且在任何出行场景都用得上。尤其是出门远行,更智能化的配置会让驾乘者信心大增。 高颜值之下,还能装下一家老小的需求 除了有趣的灵魂,好看的皮囊也很重要。要知道,欧尚X7的颜值就很高,欧尚X7PLUS则在此基础上进一步提升,比如应用了双层复式点阵格栅、搭配了分体式LED晶透大灯和贯穿式光幕尾灯,还包括19寸航发涡轮式多辐运动轮毂,从这些细节上提升整车精致度与美感,重要的是,这种设计的辨识度够高。 长安欧尚X7 PLUS 而内饰的用料、做工以及质感的营造都呈现了不错的档次感,且采用了12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双屏设计,将简约的科技感融入到内饰氛围中。所以其内外整体表现出来的就是颜值进化。谁说家用车的颜值不能再高一点呢? 而事实上,好看又好用才是更多家庭用户想要的,这个“好用”很大程度上是指空间实用。就尺寸来看,欧尚X7PLUS的长宽高分别为4730㎜*1870㎜*1720㎜,这比一般的紧凑级SUV尺寸更大,而2786mm的轴距也是一般紧凑级SUV所不能企及的,因而塑造了空间优势。尤其后排空间很充裕,加上纯平地板,这是很能提升乘坐品质的,既能让老人坐得舒适,小孩坐在后排也不憋屈。相比之下,对长途自驾也更友好。
东阁
提问锐程cc蓝鲸版22款怎么把视频投屏到电视上,谁知道怎么操作?是破解一下还是怎么办?想用无线的
用户7387198288667
CS7522款蓝鲸豪华版怎么播放视频
提问CS7522款蓝鲸版怎么播放视频,有没有大神知道的