认证：长安欧尚科赛Pro车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
亲海临峰
上牌，洗车，贴膜。12/20
国产车喷底盘还是有必要滴！12/20
2020年元月23日武汉封城，在这76天的日日夜夜烙进每个湖北人的心里。经历了一年的修身养息，省内一片祥和，难得有机会一家人出去自驾游，这次春节假期天气全晴温度适宜，最后定在2月12号出去。由于老人年迈不易长途跋涉所以跑不远。一开始是准备去襄阳的古隆中，因为对三国的东西比较喜欢，但是后来网上看攻略发现襄阳新修了个唐城影视基地，据说是专门为了陈凯歌拍《妖猫传》电影而建的。网上看了些照片觉得还蛮喜欢的，于是就改变主意去这个地方看看。 从武汉出发三百多公里大约3个半小时可以到达襄阳 ，但实际用了接近快5个小时，途经六个服务区，每两个服务区进去休整一下（老人小孩好不容易出汉放风），ProGT2.0t＋8at的黄金搭配加速轻快变速箱平顺，120的巡航油耗在7点多到8左右（转速不到2000），如果九十到一百巡航油耗能到6点多（转速在1500多一点）满载6人。 到了襄阳市内找了个地方吃饭，逛了下古城墙，然后再到网上定的酒店休息。第二天早上吃了襄阳特色牛肉面就直奔唐城影视基地，市内节假日里车不多花四十分钟到了景区，把车开到景区大门外的超大停车场，然后随大众慢慢悠悠过来。进入景区，直觉恢弘大气，视野开阔，果然有大唐盛世的风采！唐城分为城楼、宫殿、街市、宅邸、寺院五大片区，建有皇宫、明德门、青龙寺、长生殿、花萼相辉楼、胡月楼等多个大型单体建筑。 平平安安到家。 2/21
先前家里有一辆菲亚特周末风06款，一家五口开着还算满意，但随时间的变迁，老车的问题随之变多，再经不起折腾，十五载载着满满的美好回忆。和家人商量了一下决定换一辆6座的大车，12万左右。 有多少钱办多大事儿，这个价位买个合资的都不太现实。我一开始还是决定从量大质优的国系车入手，先去试驾了比亚迪，整体还行，第三排有点小蹲，有活动有1万左右的现金优惠，我的预算勉强能买到中低配了。跟比亚迪的销售磨了几天，差不多要入手的时候，在网上看到了科赛Pro，捷途，锐虎新款上市的车型，感觉也还不错，决定抱着货比三家的态度进了长安欧尚的4S店。 这一试可不得了，ProGT真是出乎了我的意料，各方面都不输合资品牌，动力操作、空间更大，更重要的是同样的钱我可以买到合资的高配，妥妥的真香啊。我认真思考了一番，最终决定，就科赛ProGT2.0T，交钱（13.86）！ 提车！！！11/20
科赛ProGT一直也没出手，考虑许久主要有几个原因： 第1，价格。科赛GT价格说实话不“便宜”，价格横跨13-15W在这个区间其实已经有很多合资车型可以选择了，从品牌力车型知名度来说科赛GT还是有定差距。即使是自己兄弟长安CS75plus，科赛价格也基本相当了。 第2，维修保养。由于周围人都没买过，所以不知道日后维修保养贵不贵，配件容不容易买到，而且反馈信息也不多，心里多多都也顾虑，如果车辆有事故好不好解决等等 第3，保值率。科赛ProGT保值率也不知道高低，估计也不会太低，往往占有率车型保值率才会好些，将来换车时候不会有割肉那样疼吧 第4，长安自主研发蓝鲸2.0T+爱信8AT动力总成，但是真正匹配如何，自己心里真没底。 第5，油耗。这么大个车，而且还是SUV车型，加上2.0T排量，怕油耗太高，买回来起养不起。 那最后什么原因让我选择了科赛ProGT？ 选车观望了半年，这期间也看了不少其他车型，10-15W价格区间都看了。但我几个诉求基本都没有达到，不只是价格因素，还有车型、配置、空间及动力。选择科赛GT原因也是不“便宜”，科赛GT上市这么久了，价格依旧非常坚挺，在这期间也做了些功课，也不知道自己认为对不对。首先从成本降不下来，2.0T+爱信8AT+独悬+整车配置，估计长安欧尚这个品牌也是在赔本赚吆喝吧。在网上看了汽车之家的专业评测，也看了不少论坛上朋友关科赛ProGT的帖子，各种视频解说，配置动力造型，非常有冲击力，我敢说很多朋友选择这款爱车的主要因素！最担心就是由于保有量不够，导致日后维修保养问题，厂家推出了购买科赛ProGT可以享受终身保养、终身质保，这个对我诱惑力是非常巨大，也打消了我最担心的顾虑，“担心”变成了“放心”。 选车！！！ 10/20
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