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网约车哪个平台最好
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- 2022-07-04
#提车作业【个人情况】哈哈，提车大半年了，一直泡在圈子里，看到小伙伴们都晒出了有趣的选车提车历程，我也忍不住和大家分享一下我和阿薇的故事，文笔有限，大家凑合看吧。21年5月份拿的驾照，手痒痒的，恨不得每天都能摸方向盘加上马上要过年了，想买台车过年用，所以把选车买车计划提上了日程。 【选车对比过程】买车的时候一直想买国产车，现在国产车的发展也确实不错，比如像国产的比亚迪和长安的技术也都挺好的，国产车的内饰和外观设计一直都是比较不错的，看过国产哈弗H 6、吉利缤越、长安CS系列等等，外观都非常满意，配置非常丰富，但家里人跟朋友都说国产车油耗比较高，并且后期保值率低，质量也不是很放心爱出小毛病，都不让买😂😂，于是把XRV，逍客，缤智，丰田CHR这几个价位相对合适的几款列入备选名单。从网上对比，再依次到店试乘试驾，首先排除了逍客，不为别的就是不喜欢它只有无法开启的天幕，CHR的性能配置都比较平衡，但后排那个小小的狗头窗实在是爱不起来，也PASS了，最后剩下缤智和XRV这两个孪生姐妹花了，同平台，同配置确实挺让人纠结的，缤智优惠还更大，差一点就选缤智了，但咱是谁？咱们可是人称不差钱的超级颜控90哇，所以，果断选择阿薇！ 【购车价格】在懂车帝上看过附近几家店面我留了电话 预约的，去谈了半天，唉，时间节点没选好，赶上过年期间没优惠多少，加上不善于砍价，最终定了 1.5L舒适版的， 价格140168 落地首付8w ，贷款 6w 三年免息，送了 贴膜、记录仪、抱枕、脚垫这些基础配置，连个雷达都舍不得送，4S真抠 【车辆做工】中规中矩吧，说不上多良心，车身缝隙有点大，车漆也薄如纸，轻轻碰一下，底漆就漏出来了，唉，论油漆厚度还是国产车良心啊 【异味】这个不算槽点，新车买来多少都有点，多打开门窗透透气，买点炭包和冰箱除臭剂放车里，现在基本闻不到了 【隔音处理】一般般，这也算这台车的一个槽点了 【优点】 1、外观好看，高端大气上档次，给人眼前一亮的感觉，前脸如刀劈斧凿的硬汉，线条分明，两对大灯犀利霸气，炯炯有神，金属镀铬饰条更是点睛之笔，车身线条匀称流畅，隐藏式门把手简洁大方我很喜欢，来到车尾，层次分明，错落有致，尤其是贯穿式尾灯，极具辨识度，走在路上一眼就能被认出来 2、就是油耗了，也算是车友最常讨论的话题了，在92号汽油都飙升到9块多的当下，我的阿薇综合油耗才六个多，简直不要太良心，毕竟油耗关系着自己的荷包，就我目前的油耗，感觉也还可以 3 空间足够大 本田不愧是空间魔术师，作为小型SUV，这款车在同级别空间PK无对手甚至比一部分紧凑型SUV空间还大，本人身高177，坐在车内毫无压抑感，后排座椅空间也足够，丝毫不影响伸个胳膊腿啥的，魔术座椅还能放平，配合大尾箱容积可以达到惊人的600升，本人是个发烧级钓友，爱钓鱼的人最头痛的大概就是那一大堆钓具没地方搁了，有了阿薇这台收纳神器，再也不用担心出门钓鱼钓箱，遮阳伞，钓竿这些大件放不下了，闲暇时和几个钓友出门垂钓，他们都羡慕我车买的好，哈哈，成就感爆棚呀 【 缺点】 1、隔音差 这是广大阿薇车主吐槽的第一大缺点，平时在市区开，60码以下不能开窗，车窗一打开风噪，胎噪震的脑瓜子嗡嗡响，到了高速车速提上来后，如果不开音乐，头都是懵的，所以我成了尊贵的酷狗年卡会员 2、功能少，配置低 唉，真不知道本田的设计师怎么想的，卖的最好的车配最朴素的内饰，放眼望去满满的塑料感，座椅是布的，车机是非智能的，屏幕是8寸镶嵌的，显得又小又落后，至于座椅加热，360全景影像，悬浮屏智能车机，流媒体行车记录仪，胎压监测这些通通没有！前两天看了本田新出eNS1,我酸了，这才是满满的高科技啊，要是阿薇有这配置同级别绝对没有对手！ 3、还是悬挂太硬了，真心硬！每次过个减速带都心里一紧，尤其是后排有人的时候更是得小心翼翼生怕把他们颠到起飞 4、后排还没有空调出风口，一到夏天后排的乘坐舒适度大打折扣，想过加装，但车友群讨论后一千多软妹币加装的后排出风口就一根管子一个出风口，风量也不怎么大，性价比不怎么高，放弃了，就那样，凑和用把，大不了把前排调两个吹后排吧 缺点暂时想到这些，希望可爱的设计师与研发团队能看到吧 【最后总结】用车半年，一路开下来没有遇到过什么毛病，真的超级省心，油耗也不高，虽然配置是低了点，但在它的优点面前不值一提，我不后悔买了它，希望我的小微能陪伴我更久一点，一切顺顺利利的，也希望大家都平平安安，万事顺意！ 最后，希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精
2022-07-04- 2022-07-04
- 2022-07-04
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- 2022-07-03
#有奖-你认为途昂最有用的配置🙋🏻♂️情况介绍 首先，聊个界定，目前车辆基本功能，就不能称为配置了，不然空调、大灯之类的就毫无疑问会名列榜首。 🗒 真实感受 那除了基本功能外，对于途昂，我个人使用下来，最有用的配置是什么呢？换个思路，我会觉得哪个功能如果没有，对我现在的驾驶最不便？这样考虑的话，我肯定会选“360全景影像”。 🔎 槽点反馈 途昂的最大优点是大，🈳️空间优势，昂扬大气的外观，高耸的车头和宽阔的车身对驾驶者视线都是不小的影响。在市区拥挤路况会车和小区停车时，习惯了360后，很难完全回到只用雷达。 ✏️ 独家秘籍 比如在倒车入库时，现在都会迎面怼着小区车位旁不足一米高的电箱出红标，完全车头看不见，再一把倒入车位，以前开小车也不敢这么干，现在却轻松很多。有了360，确实在某种意义上讲，就消除了盲区概念，确实一款对市区驾驶为主人士的最实用配置。 分享几个实用小技巧： 1）途昂车机360全景有特定逻辑，在你前进靠近障碍物时，先提示你哪里有障碍物注意安全，但不占用主屏，如图5所示。比如你在播音乐或导航，主屏还会是音乐或导航，左侧小屏幕提示你哪侧有障碍物。如果你想具体看，就要点屏幕。而在你切倒车档时，360就是立刻自动显示全部视频画面的，类似图4的画面，还能通过点击屏幕切换不同视角。 2）途昂的360分为三档障碍物逼近警告⚠️，灰色橙色红色（如图4）报警音也会逐级提高速率。我的感受是灰色在距离障碍物50cm就会触发，橙色在30cm，红色在15cm，同时车速过快逼近障碍物还会触发主动刹车。更好熟悉掌握这些功能，对自己在狭小空间驾驭大途昂会有大帮助！ 📸停稳姿正 有了她，我路边侧方停车🅿️一定不会像后车轮子也不能摆正，停得端正才是途昂的气质！小车用地库车位现在也能有信心把大块头给停稳！ 讲完最有用配置，在分享几个个人很喜欢的配置。 🔇静音，是驾驶者对车辆高级感的一种直观感受。途昂在530和380旗舰版本都配有全车双层夹胶玻璃隔音，最直观的感受是，下班堵在路上和老婆连车机电话，她几次都听不出我其实已开车在路上。其实大家吐槽车子胎噪和风蹧，我还有些同感，但在路上低于50车速，它的隔音效果还是很明显的！图7是自己用简易app测试在40车速下的车内分贝，56还是相当给力了，相当于将市区嘈杂马路噪音在叠加发动机噪音情况下，控制到相当于在一条僻静小马路的噪音水平。 💡行车照明，没错，我还是想说说车灯，但不是简单的照明，而是基于MQB- EVO平台的途昂特有的矩阵式前车灯和贯穿式尾灯（图8、9）是我喜欢的车灯风格。它所具有不同之处还在于：1）自动远近光调节，长途驾驶高速时很方便，既能确保亮度，又不会恍到前车；2）贯穿式前灯和logo在夜晚行车很有辨识度，科技感up！3）自动行车随天气和光线具有自动模式，对于进隧道、路遇变天、进入光线不足的地库等情况时，不到一秒就会被点亮，这点对驾驶安全很友好。 🛞胎压报警与显示，途昂的胎压监测系统对于这样一台大车还是很必要的。图9就是在主屏可以实时查看的胎压显示界面。首先，在日常使用时可用于调节轮胎压力，新车胎压高的会到3.0，喜欢偏硬的可以调高，喜欢不那么弹屁股的，车友会调整在2.5以下，还是有明显差异的。其次，胎压监测报警对路面薄壁的21寸大轮胎🛞还是很有用的，提车才一个月就发生过一次扎钉子，及时报警处理，避免了长途风险。此时胎压显示能很快辨别是那个轮胎出了问题，能更高效处理，如果发生在高速自己监测到胎压极端低，为防爆胎自己换备用胎时，也能快速找到坏胎和监测行驶状态。 🔧最后，分享一个特殊配置，选装六座💺。因为太太喜欢MPV的独立座椅，而家中两个女儿和一方老人一起出门，其实六座就足够了，考虑到适用性和舒适性结合，我们选择了六座。六座中间有一条宽近25cm的过道，进出三排即使是我这样的成年人，只需要稍稍侧身即可轻松通过。两个小女儿也更喜欢单独坐在第三排，有自己的小天地。三排座椅高度更适合身高130厘米的孩子，双脚正好能踩到地板。一个原本途昂的小遗憾三排没有安全座椅卡扣，也在找到mifold可便携三点式固定儿童座椅后，完美解决。更方便的是，有了过道后，太太和母亲在二排照顾三排孩子时，转身就能照料，确实方便很多。 没有车是完美的，但总有一款是适合自己的，我想2021的全新途昂于我，或许正是这样一辆！ 请途昂圈主武汉车友—380大黑昂推荐加精。
2022-07-03- 2022-07-02
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