赣州南康检察
驾驶证的有效期是多久?逾期未换会怎样?哪里换驾驶证?需要准备什么材料?... ...
吉安县融媒
“交管12123”处理违章流程第一步登录"交管12123"APP后,通过【业务中心】→【违法处理】,进入违法处理业务流程。
网约车内参
网约车内参讯 (文/刘芳)从12月26日起,上海市及各区的交通主管部门正式受理上海网约车驾驶员证和车辆运输证的申办,《网约车内参》根据相关文件整理出驾驶员证和车辆运输证的办理流程,供司机朋友参考。
爱车大家说
其实获取一辆车的排放标准很简单,稍微动动手指就能查询得到,今天我们就来学习一下这几种方法吧。机动车排放标准1、机动车合格证机动车合格证汽车出厂时都有随车的合格证,一车一证,上面清晰地显示了车辆的排放标准。
济报鲁中
问题一:已经领到新能源补贴,该如何使用?
志远达
Chong Aik International Pte Ltd 专门为本田、铃木、雅马哈、Kymco 和 TVS 提供摩托车零配件、配件、保护装置和原厂零件。本公司成立于1994年。至今,我们不断被指定为许多国际品牌的官方经销商。
重庆蔚来中心
洛阳交警
各机动车检测机构推行“预约检车”,有需求的车主可通过以下方式进行预约办理,避免集中扎堆现象出现。为广大车主和驾驶人提供:互联网服务平台个人用户注册,机动车/驾驶证/违法处理等业务预约、受理和办理,交通安全信息查询、业务告知提醒、业务导办,道路通行服务等全方位交通安全服务。
东莞交警
APP实人认证注册时,申请人须是二代身份证持有人,注册时根据APP提示,录入姓名、身份证号码、目前使用的手机号码,完成活体检测及远程人脸识别即可。
陇南公安
为落实便利货车在城市道路通行的改革举措方便货运企业、车辆申领城市货车通行码公安部交通管理局依托“交管12123”APP增加“城市货车通行码申领”模块推行网上核发货车电子通行码让数据多跑路群众少跑腿首先,用户登陆“12123"APP,点击“更多”—进入通行码首页面,点击【城市货车通
牡丹区人民检察院
驾驶证有效期满办理换证业务请查看驾驶证标注的“有效期限”可在驾驶证有效期满前90日内办理有没有一种方式能够在减少聚集的前提下,办理驾驶证期满换证业务?别担心,您可以在“交管12123”APP上办理期满换证业务!
爱拆车
车圈这几天最热的话题要数中保研事件了,先是皓影在碰撞测试中A柱变形,紧接着中保研来了一波“神操作”,官网公布碰撞成绩后迅速撤回,次日更推出了一则“数据被盗”声明,剧情堪比悬疑片,让一众吃瓜群众看得云里雾里!
艾媒咨询
摘要:2018年中国汽车后市场行业规模接近1.3万亿元,同比增长20.6%。2018年中国汽车的产销量同比均有所下滑,整车销量的停滞,一定程度上给后市场提供了发展黄金期。
基建通
贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)设计施工总承包招标公告一、所属行业:公路二、项目业主:广西新发展交通集团有限公司三、项目概况:贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)是贺州至巴马高速公路的第四段,是《广西高速公路网规划修编(2018~2030)》“1环12横13纵25联”布局方案中“
南充酱子
看门狗2(Watch_Dogs2)是由育碧公司开发的一款第三人称射击角色扮演游戏,游戏登陆PC、 PlayStation 4和Xbox One平台,在2016年11月份发行。
揭阳网警巡查执法
揭阳司机注意还有这些按公安部交通管理局工作部署。我局2015年10月起在“交管12123”手机APP和广东省公安厅交通管理局互联网交通安全综合服务管理平台http://gd.122.gov.cn上推出了机动车驾驶证网办业务。
会宁公安交警
引言受疫情影响,各地车管所为了避免人群聚集纷纷大力推广倡导网上办理交管业务,根据业务数据分析,交通违法的网上处理占比较高,但不少朋友反映迫切需要更直观的了解学习如何在12123App上进行交通违法处理,于是便有了这篇《手把手教您网上处理交通违法》。
游走出镜
🔹🔹🔹活动入口:下方评论区 🔹🔹🔹活动主题: 选择英仕派之前,您还对比过哪些车? 可以参考以下几个方面来写: -你所在的大环境:哪个城市 用车环境 -买车之前的历程:看过哪些车?实际去试驾过哪些车? -决定买英仕派的因素:哪些点让你决定就是派派了! 🔹🔹🔹活动时间:6月30日-7月25日 🔹🔹🔹活动奖品: 第一名:懂车帝真选折叠收纳箱 第二名:懂车帝真选 车载有线吸尘器 第三名:懂车帝真选车载安全锤 优秀参与奖7名: 分别奖励懂车帝真选玻璃水9900 🔹🔹🔹活动要求: 1、内容与话题内容相关,文字不少于200字,图片不少于3张; 2、不得抄袭,雷同内容取消获奖资格; 3、仅限活动期内的分享,往期相关分享不纳入获奖评比; 4、不得恶意拉评论,一经核定为恶意水评或恶意拉评论,取消获奖资格; 5、重复分享的,仅选取评论量最大的一则分享; 6、圈主保留对活动的所有解释权。 获奖规则: 1、在活动时间内,圈主对符合条件的分享,按照评论量进行排名,选取前十名(若有并列,按分享先后核计)发放优质分享奖励,在此基础上由圈主进行评比筛选。 2、活动结束后3个工作日内(也为公示期),圈主将在对应话题贴发布中奖情况,获奖人员需在公示期内提交收货地址给圈主(逾期视为自愿放弃),若有异议请在公示期内联系圈主。 3、所有奖励均为懂车帝平台发放,后续需配合平台完成奖品发放相关工作。 🔹🔹🔹奖品公示
淡定
今天周末闲着没事带着宝宝来体育公园玩,这天在家里太热了,晚上还好,可以凉快一点,宝宝也想出去玩,于是我们就决定去一个近一点的地方吧,去曲阜体育公园玩玩。阜市体育公园是经山东省政府、省体育局确定立项建设的一处内涵丰富、 体现当代曲阜人文特色的国家级体育公园,是省长办公会议确定的2009年全运会"三线一点"观摩考察重点工程。体育公园建设是曲阜的一号工程,也是济宁一号工程,是曲阜市2007年度政府为民办实事之一。公园选址位于曲阜明故城东南部,327 国道与104国道交汇处,交通便利,位置优越,南临小 沂河,东侧毗邻全市最大的市民集中居住区,建有富贵名苑、汇泉花园、龙虎小区、有朋花园、 裕隆嘉苑、南池小区、馥森苑等居民小区,公园规划占地面积14.14公顷。 公园总体规划方案由上海ANS国际建筑设计与顾问有限公司完成。整个工程按照复合型、生态型、标志性建设要求,整体规划设计、分步建设实施,通过对市体育中心原有场馆设施的改建、扩建,对周边广场、道路、园林的重新规划与整合,力求建设一个布局合理、功能齐全的体 育公园,形成曲阜市新的标志性景观,为体育文化产业发展搭建新的平台。 一期工程20多个重点项目:体育场膜结构顶棚、演出舞台搭建、田径场高杆灯、双回路电源、南大门 改造、大型电子屏幕、电子监控,音乐喷泉、 南入口、西入口广场、安全设施改造等均如期完成。重新规划与整合,力求建设一个布局合理、功能齐全的体育公园,形成曲阜市新的标志性景观。工程后进行公开招投标40多次,参与竞标单位近300家, 50多个施工队伍进场,累计拆迁各类建筑物1.5万平方米,清运、掩埋建筑垃圾2.6 万立方米,平整土方5.3万立方米,铺设各类管线 数千米。园区新增绿化面积近2万平方米,栽植苗木30多个种类、1.2万余颗。
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喜欢创造 创造车牌 强烈推荐 自编选号 ☞互联网选号渠道 互联网选号的渠道有2种: 1.手机下载“交管12123”APP。 2.电脑登录浙江省交通安全综合服务平台(单位和个人用户均适用) 网址:https://zj.122.gov.cn/。 ☞交管12123选号流程 1.打开交管12123APP。 2.点击“更多”——“机动车业务”里找到“新车选号”。 3.确认上牌城市。 4.填入车辆相关信息。 5.进入预选号牌环节:选号有两种方式一种是随机选号,另一种是自编选号。 ☞交管12123自编自选号 1.共有20次机会。 2.您可点击“号牌号段公布”了解号段规则后进行编写。 3.自编选号码不需要一次编完,每次可自编3个进行尝试。 4.如果您输入的自编号码在选号池里,系统将自动确认号牌。 5.所以一定要把最想要的那个放在第一意向,千万不要试试看, 万一试了选中了可是退不掉这个号码了哦。 ☞交管12123随机选号 1.自编选号没有合适的,可选择随机选号。 2.随机选号有5次机会,每次随机选出10个号码,您选择您最喜欢的一个 号码加入到备选栏。如此循环5次,然后再从5个备选号牌中选取 一个作为预选号牌。 ☞警察叔叔50选1 1.12123选中的号码放弃后可以在警察叔叔 上50选1,但两年内不能再网上选号了。 2.180秒内选完,没选的话系统默认第一个号码。
用户332222416608
「驾驶感受」 1、方向盘转向手感很轻,打方向不费劲,对比自己的福特锐界,公司的汉DM,开起来就非常轻松。 2、提速很快,整体平顺不顿挫,这是电车的特性吧。因为不用担心油耗问题,所以自己平时开的比较暴力,超车基本上不用犹豫。 3、之前想加2000元选装马牌轮胎,怕215的胎宽驾驭不了,容易打滑。后来因为加配置等车遥遥无期,心急想开新车,就没有选配。开了一个多星期,驾驶风格比较激进,无论是红绿灯起步,还是下雨天行车,都没有感觉到打滑,还是很稳的,不知道论坛有说打滑的兄弟是不是太暴力了。 「吐槽」 1、元plus旗舰版也算是高配的车型了吧,有一些配置的缺失我是不太理解,要怪就怪自己当时没有仔细看配置表… (1)副驾驶座椅调节是手动的 (2)后尾箱打开是手动的 (3)雨刮器是手动的,没有雨量感应 (4)无钥匙进入只有主驾驶位置才有 2、空调出风口向上调节的角度不够,调到最高都不能直接吹到脸。天气很热的时候,上车就想对着脸开大风猛吹,但是调到最高了也只能吹到脖子和胸部。 3、两边的扶手设计,确实会顶腿,和论坛大部人说的一样,我不明白设计师是怎么想的,我反正很害怕万一哪天发生意外,会把自己的膝盖撞废。 4、我习惯听QQ音乐,也有会员。但是车机上的QQ音乐,根本没办法登录,登录的时候,找不到二维码登录的入口,手动输入账号密码又提示我为了安全需要扫码登录,进入了死循环,我不知道这块测试是怎么通过的。至于其他APP,抖音,爱奇艺什么的,直接卸载了。 5、喇叭很难按,这点每个比亚迪车主都能认同吧?有时候我只想轻轻点一下喇叭,小声提示别人,但BYD一按就是很重的喇叭声。有时候遇到一些突然变道的车,你很想按喇叭警告他,但这时候喇叭又特别难按… 6、充电口在车头,很多充电桩的线都够不着,停车入库的时候只能车头入库,要不然充电枪的线都不够长。 7、提车的前两天无法使用网络,完全是个单机的车机,要等云服务开通,我是不明白这个云服务为什么还要两三天时间的人工开通…效率太低 -------------- 「更新」 今天发现没有童锁…锁了车门锁之后,只要掰两次车门就能打开了,我家熊孩子一岁多比较爱捣蛋,如果门掰开了就很危险。这种设计是合理还是不合理,看大家怎么评判
红烧瞎必咧
眼下春光正好,微风不燥,正是举家出游的良辰美景。同最爱的人共享这姹紫嫣红的春景,想来也是十分温馨浪漫的生活片段吧! 对于一场说走就走的自驾旅行,又怎么能缺少一辆温暖舒心的座驾呢?一位完美的出游选手,要够大,要智能,还要贴心,谁又能做到如此面面俱到?诸位莫虑!不知“秀外慧中”的别克GL8能否成为你的心动之选? 海“纳”百川,有容乃“大” 对于全家出游来说,最兴奋的往往就是孩子们了。这群爱玩的“小祖宗们”无论是车内还是车外,如果没有足够的空间让他们闹腾,那他们一定是不会买账的;而对于爱娃心切的宝爸宝妈们来说,照看他们的心头肉也需要足够大的用武之地。 对于这点,有容乃“大”的别克GL8深谙此道:5238mm的车身长度和3088mm的超长轴距为车内的宽裕空间打下了殷实的基础,第二排座椅长达315mm的可移动范围,让孩子们乘坐起来一点也不会觉得拘束,甚至还留有很多的空间嬉戏玩乐;1878mm的车身宽度和1776mm的车身高度也给予了家长们足够大的乘坐和活动空间,无论“小淘气”们如何闹腾,爸爸妈妈都能更加方便的照顾他们的掌中宝。 图片 既然是出游之选,光有足够大的乘坐空间又怎么够呢?海“纳”百川的GL8自然也想到了这一点:第三排放倒后最大可达1650L的后备厢,无论是帐篷、雪橇这类大物件,还是一些零零散散的杂物,都可以妥善的收纳在后备厢中;此外,GL8车内例如扶手箱、手机槽、杯架等常规的储物格设置同样丰富,可以很好的满足日常使用。 再能闹腾的“小祖宗”们,精力也是有限的,等他们玩累了,安静下来的时候,如何安抚他们又是一个让家长们头疼的问题。这就到了GL8车内的贴心管家——智能互联系统的用武之地了。 作为国内智能互联科技的先行者,别克品牌大胆创新,不断进化。别克eConnect 3.0互联系统,其功能也更加多样化。担心孩子出行路上无聊?喜马拉雅车载APP,其中涵盖了海量的喜马拉雅儿童娱乐资源,让孩子们的行车生活同样充满着欢声笑语;爸爸妈妈们更可以通过条件设置,为自家萌娃找到适合当前年龄段的音频,或是符合宝宝们口味的个性化内容。 当然,如果爸爸妈妈们平时就经常使用喜马拉雅APP,那么也可以直接在车机端入口扫码登录,一键同步例如收藏夹、VIP权益等账户信息,省时省力又省心。此外,车机端的APP也支持断点续播,订阅和购买专辑也不在话下。有这样一位贴心的管家时时刻刻照顾着孩子们的情绪,足见GL8就是如此温暖贴心。 图片 “带娃神器”只是别克全新智能互联科技的一个方面,它能为你带来的惊喜远不止于此:可自定义的车机界面不仅显示内容更多,也让使用车机如同使用智能手机那般“丝滑”;升级后的语音系统识别能力更强,响应速度更快,更可以结合当下热点自动进行识别范围的升级;更有大数据这一强大功能入局,随时随地为车主们提供更个性化的服务引导。试问谁又能拒绝丰富又便捷的GL8呢? 莺飞草长的春天,正是遍地姹紫嫣红的时节。但在赏玩美景的同时,也别忘了空气中那些看不见的威胁——诸如PM2.5,花粉等过敏源和有害成分时刻都会威胁到我们的健康,尤其是抵抗力更弱的孩童。更何况在车内这样一个相对封闭的环境里,空气质量更是要得到进一步的保证。 心思细腻的GL8早为这一顾虑带来了完美的解决方案:全车内饰大面积使用环保材料,并且采用了别具匠心的环保工艺,打造出健康的车内环境。再通过多个智能系统的协调配合,进一步隔绝来自外部的威胁,保障车内环境安全无忧。 GL8先是从源头入手,无论是零部件,还是整车的制造,都对胶类物质和其它的生产辅料进行了严格的控制;在车内皮革材质的选择上,GL8更是与全球顶尖皮革供应商积极合作,通过优化试剂的配方,增加水洗和烘烤时间等方式,大大减少化学残留,保证车内的真皮材质清新无异味。 GL8的用心之处也不止于用料。在顶衬及座椅面套的处理上,GL8采用了超净化海绵来替代传统的复合海绵,大幅减少胺类催化剂的异味;同时,座椅地毯等部位上应用的发泡材料,其配方和工艺也得到了大幅优化。可以说,GL8倾力打造的环保座舱,是车内舒适奢享的基石。
star葛
一直关注09小一段时间了,今年刚好准备换车,之前一直在关注沃尔沃XC60,没看过09的实车,之前一直看图片,和一些评论都说这车空间拉胯,我还是三月初偶然的机会路过领克4S店,进去看了看09,实话实说第一眼惊艳到了我,比我在各大平台看到的图片也好,视频也好,实车看上去好看多了,销售也还挺热情马上安排了试驾,试驾车M版,这么大一个个头开上去并不笨重,相反驾驶感受很满意,当天试驾结束后就开始查阅09的各项参数,用料和配置,一句话用料相当良心,我觉得定价在国产车中的确是高,不过你仔细了解09的用料和参数之后,本人是觉得很合理的,也是值得的,过了一个星期就去定了M版,当天刚好到了P版的试驾车,又被安排去试驾,我本人其实对电车不是很感冒,试驾完之后彻底改变了我的想法,算了算也就两三万块钱的差价,也可以尝试下,小定之后4S店一直催我大定,另外个4S给我说有现车,我确实也是工作原因一直没过去,对方以为我不想在他们店里买了吧,居然告诉我有一台P版现车,今天定明天就可以交车,我哪个才叫开心哦,看到群里和论坛那些苦苦等车的车友们,于是三月十九号当天就去付了款换成P版了黑内黑外+升舱包(价格和优惠前面已经分享过了),23号4S店安排去上牌(付了款车一直丢4S店没提,等上牌),25号提车刚好牌照就到了,26号送车去贴车衣和车膜(车衣贴的哑光的,感觉亮黑太过稳重),27号开始跑了趟长途来回刚好一千公里左右,下面说说用车感受: 1:车机:我提车4S店已经升级到最新版本,遇到的问题主要是QQ音乐加载失败,出现了很多次,出现加载失败的情况下,地图导航能正常使用,现目前好的解决办法,长按播放键七八秒吧,强制重启车机,还有就是领克手机APP是在很拉胯,经常进入APP点半天没反应,我反复实验过,一般我们都是在家里打开APP查看车辆情况,一般也是链接WIFI情况下查看,WIFI状态下查看出现点不出子菜单的概率很高,相反有手机数据流量登录查看反而成功率很高。大家可以试一试, 2:动力:这次出行主要选择了混动模式和动力模式,混动模式动力完全够用油耗也比较满意就哪怕是馈电状况下我的也在6.5左右(见图五),动力模式状况下踩下油门给人很激情的感受,有电机加持四百多匹的马力真不是吹的,随叫随到,给你超车足够的信心,高速上使用了智慧充电最多可以冲到85%,不过相应的油耗会有所增加7.8左右(见图三),充电效率比哪个随车冲高太多 3:辅助驾驶:跑高速的车友必须使用,完全能给你一种跑高速轻松感受,一边开车一边按摩使用高级辅助驾驶模式,虽然没有LCP高级包,不过日常使用完全够用,车子会根据高速限速牌自动调整车速比如这段路限速100它最多给保持100,进入下段是限速120它会根据路牌自动加速到120一直保持,遇到前面有车会根据前车速度自动控制车速保持安全距离,并且车辆会自动修正方向让车始终保持车道居中,可以解放你的右脚,偶尔释放你的双手(不过不建议哈)双手离开方向盘太久会提示警告,反正一趟高速下来整个人不像之前那样疲惫,之前的车只有定速巡航,对于经常跑高速的我,真是大爱! 对于09我本人是非常满意,对我自己绝对是正确的选择,虽然买09饱受很多人的质疑,什么花三十多买个国产车这类似的话,提车当天就发了个朋友圈集体回怼见图 💔爱车吐槽 下面给大家上图: 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
鹤天红旗宋一然
12月27日,公安部出台了新修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》,并确认将于2022年4月1日起施行。 在保持对酒后驾驶、交通肇事致人伤亡后逃逸、使用伪造变造牌证等严重妨碍交通安全的违法行为记12分的前提下,根据对道路交通安全畅通影响的程度,降低了部分交通违法行为记分分值,删除了驾车未放置检验标志、保险标志等轻微交通违法行为记分。 修改后记分行为共50项,其中7项记12分,7项记9分,11项记6分,15项记3分,10项记1分。 今天这条建议不管你有没有车,只要有驾照都要看看!! 01 新增12分违章 “替人消分”你得注意 ! 根据新修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》第八条 : 代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的,一次记12分。 一次记12分,意味着驾驶人将面临扣证+满分学习考试。 对于很多车主来说,驾驶证一周期只有12分是不够用的,所以交规扣分制度在不断的变化中,其中违停已经取消了扣分制度,现在的违停车辆只对车主进行罚款处罚。 而最近交通规则扣分制度又迎来了新变化,2022年4月1号实施扣分新规:过去部分12分交通违法行为降至9分,取消一次2分处罚。 02 增加一次扣9分规定 这是一次新的扣分政策,相信大家没有了解过一次扣9分的违章的,这次它来了,当我们出现以下违章时,会一次被扣9分: 这里跟各位解释下,其中第(四)、(五)、(六)条此前处罚是一次性扣除12分,而4月1日新规之后一次性扣除9分。 针对第(三)条,违停车辆需要注意的一点是,这里指的是高速公路、城市快车道上违停情况下会被扣除9分,其他违停处罚依旧和之前一样,只罚款不扣分。 取消扣2分的处罚 此次新规据交通违法行为的严重程度,一次记分的分值为12分、9分、6分、3分、1分。当新规实施后,就会直接取消一次扣2分的违章处罚。 比如,按照之前的相关规定,当我们驾驶摩托车不戴头盔时,会被扣2分,不系安全带驾驶时会被扣3分;当新规实施之后会直接变成了扣1分的处罚。 前面我们也提到了,对于很多车主而言12分可能是远远不够的,此次改革本着发挥记分制度的教育引导作用,此次新规还推行了学法减分的措施。 来看看具体怎么搞呢? 驾驶员只需登录交管12123App便可申请学法减分。对于那些符合扣减记分条件的驾驶员,可以从已累积记分中扣减记分,一个记分周期内最高可扣减6分。另外,对交通违法行为情节轻微,给予警告处罚的,免予记分。 看到这儿,很多车友可能会想既然扣分减少了,这可太好了,再也不怕扣分了!先别急着高兴,这次新规改革的主要目的还是通过发挥记分制度教育、引导作用,提升咱们驾驶人的交通安全意识,减少道路交通安全违法行为,预防和减少道路交通事故。 何况遵守交通交规,安全出行也是对我们自己生命安全的负责,所以咱还是要遵守交规,安全第一。
KongT642
8 遇到“不抬杆”能倒车吗 如果车辆未完全进入ETC车道,ETC不抬杆且后方无来车时,可在确认安全的情况下倒车,改走人工车道,这样的倒车不算违章,不会被扣分罚款。 如果后方车辆不多,在保证安全情况下,与后方车主沟通,请求让道,然后再慢慢倒车出去;如后方排队等待车辆过多,应立即下车寻求工作人员帮助。 9 ETC卡可以插入别人的电子标签中使用吗 ETC用户车、卡和电子标签必须对应配套使用,不得相互混用。ETC用户必须是一车一卡一设备,不得多车共用一张卡或者一个电子标签,否则无法通行。 10 使用ETC通行后如何开发票 使用ETC通行后,可在第七个自然日起,登录票根平台网站申请开票。使用现金通行人工车道的用户,可向收费站工作人员索取纸质发票;使用第三方支付的用户,可咨询收费站工作人员获取开具发票的具体渠道与方法。
王者荣耀用亚瑟
提车那些事儿就不说了,以前发过帖子,可以点击我的头像查阅。这个帖子纯属因为深圳封城不能上班实属无聊想到哪写到哪,写的不对的欢迎多多指正。 上周去洗车的时候被嘲笑了,来自于一个日系车车主,问我为啥快20万买这么个不保值的车,然后开始强调自己的车开了三年现在还可以卖很多钱。我全程嘿嘿傻笑,因为我知道,我们的国家人均工资水平其实并没有高到将汽车完全工具化,从而不考虑汽车保值率的状态。大多数人还是希望在换车的时候能多卖一点钱,宁可牺牲对安全,舒适,动力,环保(思维),质感方面的需求。只要满足国家强制性的及格线,国家允许上市销售,便认可了上述性能的短板并不算作国标范围的缺陷。所以我买车的看重点和这位车主是不重合的,所以也就没有必要抬杠(我其实是比较有名的抬杠小能手)。 然后我想到,汽车在国外,一般只有豪车才具备社交属性,大部分民用轿车都属于代步/装载工具增加生活的便利性。但在国内,买车这件事儿对于很多人来说是不容易的,所以低端车也需要具备社交属性,为了让别人知道我买的起车,我有钱,并且在换车的时候,可以降低自己换车的成本,也就是能有更好的二手出售价格。综合起来,这种“打肿脸充胖子”的行为周围比比皆是,通俗点说就是小钱办大事。但一般情况下,小钱办不了大事,一分钱一分货的道理大家都知道,而品牌的溢价利润让汽车本体成本必须进一步压缩,所以很多“保值”的20万以下车型,配置用料大都惨不忍睹,但聪明人太多,所以这种保值但配置简陋的车销量一直不错。车主为了脸面,宁愿接受妥协,以换取他人的认可。 相反,凡尔赛的车主则理智的多。倒不是吹嘘这个群体,而是买这辆车的人知道自己需要的是什么,更重视的是自己和家人的安全舒适,并愿意为此放弃社交属性。所以也就不难理解为什么雪铁龙的车主都是教师医生公务员,因为对这些人来说,无效社交自然是越少越好。 雪铁龙想要满足的也是这部分人群,因为雪铁龙欧洲市场卖的最多,产品也是全球车型。欧洲,尤其是西欧,大学教育普及率较高,即便是德国的技术性人才,也要接受特定的高强度的教育(我有个女同事18岁就进了一家德国汽车零部件企业,半工半读,现在研究生毕业)很多孩子从小就知道自己想要什么,长大了要成为什么。对于成年人来说,更是需要一款满足自身和家庭需要的车。而汽车文化当中,也没有那么多的社交需求,大部分人的社交圈子都不大(主要是也没多少人),所以雪铁龙在欧洲的畅销,也就说的通了。所以也就是为什么它搭载的是一个19吋的省油胎,因为抓地力层面已经很出色了,没必要为了他人“美观好看”的需要增加胎宽,徒增油耗。尤其这两天,油价上涨明显,我那群欧洲同事已经哇哇叫了。 所以,也正因为消费群体是高学历人群,所以雪铁龙并没有向传媒公司付费在论坛等平台抬高自己,抄底他人。看看其他的车友圈,车黑无处不在,但有分辨能力的人会去看车黑的历史发帖记录,发一个两个抱怨可能真的有问题,但非车主每篇每个评论都是喷,那就司马昭之心,路人皆知了。雪铁龙的车主有这个辨别能力,思维并不是一条直线。 随着国内大学普及率,我相信还是存在很多人不了解这辆车的,如果我是雪铁龙的销售领导,我可以定位这辆车为“不看他人脸色的自主人群座驾”,比“不定义,自发光”更能打动这个人群。这群人白天忙碌于工作,每天面对领导的PUA,已经无心社交,恨不得放假就宅在家里,有自己的辨别能力,知道自己想要什么。这种传播要在机场,大型电视台等做广告,面对所有人群广而告之,因为有句话叫“传播,其实正确的做法是播传”,播报以后要能够大范围的传开。而传开的驱动力,来自于广告的费用。费用高,传播面广,传播力量强。定向投放的广告不是广告,而是“窄告”,传播力量相当差。自然起不到提升销量的作用。 字写的有点多,车是好车,但要加强营销啊!
广汽传祺包头信汇店
对于全新第二代GS4,我们不必过多地讲外观、内饰、中控屏、座椅等等这些看得见、摸得着的东西,因为广汽传祺在同级别车型里绝对算得上数一数二。全新第二代GS4源自广汽集团全新GPMA平台模块化架构,第三代270T自主研发动机加上爱信第三代6AT变速箱,带来超越以往、超越对手的驾乘体验和低油耗水平。内部空间设计的优化、增大尺寸的车身和纯平的后排地板,实现前排的超宽视野,后排轻松坐三个人没有一点点压力。GS4再一次交互革新,在车载智能系统上搭载了首款车载微信,让手机乖乖地躺在背包里。 与电脑版微信同样的扫码登录,在中控屏上就可以查看未读消息、收发微信消息以及拨打接听语音通话。广汽集团联合腾讯、华为开发的ADiGO智驾互联系统,带来L2级自动驾驶辅助系统,让驾驶更加安全、可靠和舒适。FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助等功能应有尽有。作为换代车型,全新第二代GS4在第一代GS4的高品质和高标准之外,在汽车内外豪华感、驾驶安全性和用车舒适性等细节上为用户考虑到无以伦比的周全。
海马汽车信阳体验中心
南国小记者走进海马汽车工厂 探秘“汽车的诞生” “生产一台车需要多长时间?”“汽车怎么组装起来的?” 12月5日,带着这些疑问,新海南客户端、南海网、南国都市报旗下教育平台,南国学堂组织南国小记者走进海马汽车工厂,探秘汽车生产的全过程,感受人工智能在汽车制造业的运用。 当天,小记者们了解了一块块钢板、一个个零部件像“拼乐高”一样变身汽车,近距离看到机器人参与汽车的制造,满满的科技感让小记者大呼“过瘾”。小记者还分享了自己心中的未来汽车,激发了“科技强国”梦。 亲眼目睹钢板变汽车 机器人最小精度达0.02毫米 一辆汽车是如何诞生的?要经过冲压、焊接、涂装和总装4大工艺。 在海马汽车工厂主任工程师叶世广的带领下,小记者走进海马焊接生产车间。在焊接车间里正在进行海马7X车型的焊接工作,可以看到经过冲压形成不同类型的汽车框架在这里组装,偌大的车间内人员较少,大多数的工位上只有“点焊机器人”在忙碌。 “机器人可以通过电脑的指令完成大部分的焊接工作,自动化提升了生产效率。”叶世广说,焊接车间的生产线每年能生产 10万辆海马7X汽车,机器人的最小精度可达到0.02毫米。这个数据让小记者发出连声的惊叹。 在车间里常常还会响起音乐声。“在搬运焊接的部件时,就会想起音乐提醒大家注意。”叶世广解释道,焊接部分做完后,就会随着自动化的生产线进入涂装和总装车间。 随后,小记者来到了总装车间,了解海马7X车最后的总装过程。走进总装车间,可以看到汽车从框架到完成组装下线的全过程。 “汽车的1600多个零件会被送到这里进行装配。”海马汽车工厂总装车间质量管理员杨海聪介绍,总装车间分为主线 4条、分线3条,每一条生产线都设有检测岗位,整车完成后还会经过6道质检工序,确保每一辆车过硬的质量。 杨海聪还透露,海马7X汽车的大部分零件都是在海南生产了,体现了海南汽车科技创新产业强劲的发展势头。小记者在参观的过程中也深刻地感受到“人工智能”“大数据”“物联网”为生产带来的巨大力量。 PART. 02 上天入地又环保 小记者分享心中的未来汽车 “我觉得以后的汽车不仅可以在地上跑,还可以在天上飞。”“未来的汽车就像一个房子。”参观后,小记者对汽车的制造有了初步的了解,他们发挥想象力争当“造车人”,画出了自己心中未来汽车的样子,并进行了分享。 从海马7X中的智能网联获得灵感,小记者分享的未来汽车可以实现与家的互联互通实时操控;了解了海马7X自动泊车、自动驾驶等“黑科技”,小记者畅想的未来汽车也加入了许多科技感,加上了螺旋桨的车、可以开展太空旅行的车、能深海探险的车,还有像游戏一样操控感强的汽车。 许多小记者的未来汽车中也关注了清洁能源的问题,加入了太阳能板、氢气等能源,还有更舒适的配置。活动中,小记者还登上拥有超大三排空间、专注儿童安全的海马 7X体验、互动。 “第一次看到汽车的制造过程,原来有很多机器人参与其中,充满着高科技。”南国小记者于子玄从小就喜欢车,他了解到一辆车的诞生过程,更惊叹于海马汽车工厂的自动化制造工艺。 “这次活动走进海马汽车工厂看到自动化的生产线十分令人震撼,也让孩子们接触和感受不同的行业。”南国小记者陈靖淇的妈妈已经多次参加南国小记者的活动,她通过这次活动对海马汽车有了更深刻的认识,感受到国产汽车的硬实力,培养了孩子的民族自信也寓教于乐。
上汽大众七星英茂商务
不止炫酷 安全感与实用性兼具的上汽大众ID.6 X 原创 梁爽 车主之友 2021-09-17 18:45 最近不少要买纯电车的朋友问我,选特斯拉为代表的新势力产品还是传统车企的产品,这个问题不难回答,当然是选传统车企的新能源产品。行内人都知道,即使硬件相同,数据标定上的差异最终得到的体验是截然不同的,而这却是新势力们最不愿提及也最难以短时间跨越的一道天堑。 车主之友 我一直说中国的汽车消费者是这个星球上最精明同时也是最挑剔的,近期特斯拉Model Y官宣降价,还真抢走了不少潜客订单,但却有一个传统车企的新能源车系逆势上扬,那就是上汽大众ID.家族。 8月,上汽大众ID.家族销量不断攀升,零售3500+辆(环比翻番),持续呈现积极态势。加上一汽大众的销量,ID.家族在国内单月销量突破7000辆,剑指纯电市场销量冠军。同时,上汽大众ID.家族仅用3个月实现单月销量破千辆,相比新势力销量攀升更快。 开了一段时间ID.6 X,给我最大的感受有两点,一是刚才说到的关于设计标定的细节,和新势力追求的屏幕连成片的所谓“颠覆”的设计方案相比,ID.6 X提供了更多的设计冗余,比如大灯开关、后视镜调节按键、启动按键、空调一键进入按键等等细节,大大提升了盲操安全性的同时,也让从油车转变过来的消费者更容易适应,你以为大众做不到一块大屏走天下么?恰恰大屏点触是成本最低最容易实现的设计。从这些细节其实你可以看到,作为一家大厂为消费者驾乘安全最充分的考虑。 二是新的MEB平台下, 2965mm轴距的ID.6 X提供了极其好用的整车空间,无论是储物还是乘坐需求,都要比新势力企业更人性化也更好用。实现这个效果的前提当然是MEB平台架构的优势,相比于燃油车平台,MEB纯电平台可以设计更紧凑的前机舱尺寸,使得A柱位置可以前移数十厘米,驾驶舱视野更通透的同时驾乘舱可用容积更大。 ID.6 X是市面上非常少见的30万以内6/7座布局的中大型纯电SUV,不同于大众品牌的燃油车家族化设计思路,ID.6 X的LED头尾灯组造型别致,头灯更是采用了17颗灯珠的矩阵大灯。前后车标都换用了扁平化设计的款式,结合贯穿式的日行灯,能实现动态光效的点亮模式,带有人性化的迎宾唤醒/离车休眠光效的IQ. Light全天候自适应还支持后期OTA升级,丰富更多光语选择。同时,ID.6 X加入了更多参数化的设计,包括下格栅、灯腔内部等,都通过不断重复、大小渐变的菱形营造着一种数学美感。 奔宝奥等大厂推出的电动化产品,在内饰上始终保持和自己的汽油车型一脉相承的设计造型。而大众在ID家族上却是做了大刀阔斧的革新。从以前古板的风格,一跃活泼了起来。 直觉化设计的电子排挡和5.3英寸LCD的仪表盘有机结合在一起,并且与方向盘实现了位置绑定。无论如何调整方向盘,都不会有遮挡视线的尴尬。AR-HUD的加入,弥补了小仪表盘信息显示范围的局限。同时,车内前风挡下的氛围灯也会配合导航给出路口转向的提示信息。ID.6 X虽然提供了面积1.19㎡、紫外线隔绝率达到99.99%的超大全景天窗,但它依旧保留了顶棚遮阳帘。虽然它也采用了纯电车型流行的隐藏式门把手,但它依旧保留了车门机械解锁装置。 ID.6 X在驾驶模式上没有为了延长续航而强迫驾驶员改变习惯。它提供了D/B两挡行驶模式,B挡位下,制动能量回收力度增加,但也没有强烈到“单踏板”模式,只是有点类似发动机高转速拖挡制动的感觉。而在D挡下,你完全感受不到它与汽油车驾驶的区别。除此之外,ID.6 X相比于同尺寸竞品转弯半径小,在过弯及狭窄道路掉头之时可以带给驾驶者尤其是女性用户更方便、舒适的操控体验。 为保证冬季续航不出现断崖式下降,ID.6 X提供了热泵的选装,并且采用更加高效的CO₂冷媒,效率可以提升20%30%。ID.6 X的续航里程预估也充分考虑到车主的使用场景。即便官方给出了588km的NEDC续航,但充满电后仪表盘显示的续航里程并非如此,系统会依据启动后50~70km的驾驶模式,高低压电器的使用情况,预估一个更加准确的续航里程。一款大厂出品的纯电动车型,需要的绝对不是客户教育,而应该是从油到电的无缝切换,油车、电车,改变的只是能源形式,而不应该是驾驶形式。 作为ID.家族最完整的形态,ID.6 X让我们充分体验到大众在电动化时代的决心。官方数据显示,目前上汽大众ID.家族产品女性消费者占比达40%,相比大众品牌燃油车女性占比近乎翻倍。且80/90后年轻用户占比超过了50%,一线城市接受度高,在上海、北京、深圳、杭州、成都等销售占比更高。其实从这组数据不难看出上汽大众作为一家传统大厂,其纯电产品在新能源时代同样也有着非常好的认可度,并能在原有大厂优势的基础上进一步拓展了新的客群,这就非常难能可贵、值得期待了。
Henry Hung
终于收到期待已久的盯盯拍车载智慧屏S50,可以和华为的HiCar无缝连接,对于使用华为手机的用户来说,简直堪称神器。 充满期待打开包装盒,惊艳啊,材质和手感相比上一代真的提升了很多,依次为智慧屏主体、前后一体摄像头模块、车充、电源线以及带背胶的电源线固定卡扣、用户手册和保修卡(拍照片的时候,机器已经安装好了,所以就不发照片了,大家网上随便找找有很多)。 盯盯拍车载智慧屏S50正面很干净,就一块屏幕,插上一体摄像头后可以看到车内摄像头(超级亮点:前置摄像头是AI摄像头,它能监测你的状态,在疲劳驾驶的时候会报警提醒,这种在高端车上面可能才会体现,但是现在只需要S50就能轻松拥有,也不会有车型限制的要求,自己动手就可以随便换到别的车上),屏幕底部有盯盯拍的商标。背面的材质是银灰色磨砂,中间有一颗超广角摄像头,重点提醒下,摄像头模块带有磁吸,安装的时候手感超棒,可以直接盲插,摄像头的角度可以调节(这点比起上一代好太多,点赞),再往下的功能区上从左往右依次是开关按键、倒车影像输入、电源接口、内存卡插槽和自动调节屏幕亮度的光线传感器。最底下就是带有背胶的可调节四叶草底座,即使是带有弧度的中控台也同样能牢牢固定。 我的车是福特翼虎运动版,虽然已经有中控屏,但无法实现导航投屏,每次导航都得看手机屏幕,原车中控屏顶部的CD入口位正好用来放智慧屏(不知道其他同款车型的网友是放什么地方呢,大家一起交流交流),安装在CD口前面平台的位置,非常牢固,接下来就是接通电源了。 接通电源后,马上听到欢迎语,开机速度非常快。 安装使用前先下载3个APP,HiCar智行、驾驶关怀和车载隔空手势,智行要连接智慧屏的,首次屏幕会显示安装建议,调整安装位置和摄像头角度,打开蓝牙可以用手机连接汽车蓝牙,通过汽车音响来播放,首次连接需要连接码,输入完成后就可以自动连接,屏幕左侧有导航,音乐,电话等常用功能,这次都可以通过我们的小艺来实现语音操作,相对便捷。驾驶关怀就是监测有无异常,是否疲劳驾驶,眼皮在打架的时候它会及时出来制止你的,保证驾驶安全。车载隔空就是隔山打牛了,通过手掌推进暂停/播放,手腕左右滑动实现上一曲/下一曲操作,哇哇哇……首次连接,需要按指引操作一波设定(我之前已经设置过,就直接忽略了),完后就来到了车载智慧屏S50的HiCar智行主界面,这里用卡片式展示了当前的导航信息和正在播放的音乐。 现在我们来看看行车记录仪所拍摄的画面效果如何,摄像头整体的色彩还原、锐度控制方面一如既往地出色,夜间拍摄也是清晰无噪点,令人感到满意。 我们来看看作为车上显示屏最重要的功能——导航和娱乐 导航界面与手机无异(重点说下,这个投屏和平时手机观看电影投屏到电视的效果是一样的,手机可以直接关闭屏幕,导航直接在智慧屏上面显示),在不方便用手操作的时候,还可以语音唤醒小艺,说出导航目的地即可,非常方便。 音乐播放也同样可以使用语音操作,也可以自由选择播放的APP 拨号界面 总来说,我对盯盯拍是非常满意,不论是在播放音乐音效上,还是在我开车过程中呼叫小艺帮我导航过程中,都让我感受到智能方便贴心,虽然手机也能做到,但是大屏体验感是手机做不到,鸿蒙无缝连接让我车辆中控实现智能链接,真太喜欢,也不需要再找Hicar连接器,毕竟那种设备也不太稳定。让我最满意是摄像头高清、音效完美、导航快速反应以及可以不用手机,实现无缝互联功能。下一步,我会购买降压线,让车辆实现夜间监控,保证车辆物品及车辆安全。感谢观看,希望分享内容对大家有所帮助,也推荐大家确实值得购买! 以上为盯盯拍车载智慧屏S50试用,还是那句话,对于使用华为手机的用户来说,堪称神器,希望盯盯拍接下来有更多的好产品来让我们直观的感受到科技的发展。感谢大家阅读!
不止炫酷 安全感与实用性兼具的上汽大众ID.6 X 原创 梁爽 车主之友 9月17日 最近不少要买纯电车的朋友问我,选特斯拉为代表的新势力产品还是传统车企的产品,这个问题不难回答,当然是选传统车企的新能源产品。行内人都知道,即使硬件相同,数据标定上的差异最终得到的体验是截然不同的,而这却是新势力们最不愿提及也最难以短时间跨越的一道天堑。 车主之友 我一直说中国的汽车消费者是这个星球上最精明同时也是最挑剔的,近期特斯拉Model Y官宣降价,还真抢走了不少潜客订单,但却有一个传统车企的新能源车系逆势上扬,那就是上汽大众ID.家族。 8月,上汽大众ID.家族销量不断攀升,零售3500+辆(环比翻番),持续呈现积极态势。加上一汽大众的销量,ID.家族在国内单月销量突破7000辆,剑指纯电市场销量冠军。同时,上汽大众ID.家族仅用3个月实现单月销量破千辆,相比新势力销量攀升更快。 开了一段时间ID.6 X,给我最大的感受有两点,一是刚才说到的关于设计标定的细节,和新势力追求的屏幕连成片的所谓“颠覆”的设计方案相比,ID.6 X提供了更多的设计冗余,比如大灯开关、后视镜调节按键、启动按键、空调一键进入按键等等细节,大大提升了盲操安全性的同时,也让从油车转变过来的消费者更容易适应,你以为大众做不到一块大屏走天下么?恰恰大屏点触是成本最低最容易实现的设计。从这些细节其实你可以看到,作为一家大厂为消费者驾乘安全最充分的考虑。 二是新的MEB平台下, 2965mm轴距的ID.6 X提供了极其好用的整车空间,无论是储物还是乘坐需求,都要比新势力企业更人性化也更好用。实现这个效果的前提当然是MEB平台架构的优势,相比于燃油车平台,MEB纯电平台可以设计更紧凑的前机舱尺寸,使得A柱位置可以前移数十厘米,驾驶舱视野更通透的同时驾乘舱可用容积更大。 ID.6 X是市面上非常少见的30万以内6/7座布局的中大型纯电SUV,不同于大众品牌的燃油车家族化设计思路,ID.6 X的LED头尾灯组造型别致,头灯更是采用了17颗灯珠的矩阵大灯。前后车标都换用了扁平化设计的款式,结合贯穿式的日行灯,能实现动态光效的点亮模式,带有人性化的迎宾唤醒/离车休眠光效的IQ. Light全天候自适应还支持后期OTA升级,丰富更多光语选择。同时,ID.6 X加入了更多参数化的设计,包括下格栅、灯腔内部等,都通过不断重复、大小渐变的菱形营造着一种数学美感。 奔宝奥等大厂推出的电动化产品,在内饰上始终保持和自己的汽油车型一脉相承的设计造型。而大众在ID家族上却是做了大刀阔斧的革新。从以前古板的风格,一跃活泼了起来。 直觉化设计的电子排挡和5.3英寸LCD的仪表盘有机结合在一起,并且与方向盘实现了位置绑定。无论如何调整方向盘,都不会有遮挡视线的尴尬。AR-HUD的加入,弥补了小仪表盘信息显示范围的局限。同时,车内前风挡下的氛围灯也会配合导航给出路口转向的提示信息。ID.6 X虽然提供了面积1.19㎡、紫外线隔绝率达到99.99%的超大全景天窗,但它依旧保留了顶棚遮阳帘。虽然它也采用了纯电车型流行的隐藏式门把手,但它依旧保留了车门机械解锁装置。 ID.6 X在驾驶模式上没有为了延长续航而强迫驾驶员改变习惯。它提供了D/B两挡行驶模式,B挡位下,制动能量回收力度增加,但也没有强烈到“单踏板”模式,只是有点类似发动机高转速拖挡制动的感觉。而在D挡下,你完全感受不到它与汽油车驾驶的区别。除此之外,ID.6 X相比于同尺寸竞品转弯半径小,在过弯及狭窄道路掉头之时可以带给驾驶者尤其是女性用户更方便、舒适的操控体验。 为保证冬季续航不出现断崖式下降,ID.6 X提供了热泵的选装,并且采用更加高效的CO₂冷媒,效率可以提升20%30%。ID.6 X的续航里程预估也充分考虑到车主的使用场景。即便官方给出了588km的NEDC续航,但充满电后仪表盘显示的续航里程并非如此,系统会依据启动后50~70km的驾驶模式,高低压电器的使用情况,预估一个更加准确的续航里程。一款大厂出品的纯电动车型,需要的绝对不是客户教育,而应该是从油到电的无缝切换,油车、电车,改变的只是能源形式,而不应该是驾驶形式。 作为ID.家族最完整的形态,ID.6 X让我们充分体验到大众在电动化时代的决心。官方数据显示,目前上汽大众ID.家族产品女性消费者占比达40%,相比大众品牌燃油车女性占比近乎翻倍。且80/90后年轻用户占比超过了50%,一线城市接受度高,在上海、北京、深圳、杭州、成都等销售占比更高。其实从这组数据不难看出上汽大众作为一家传统大厂,其纯电产品在新能源时代同样也有着非常好的认可度,并能在原有大厂优势的基础上进一步拓展了新的客群,这就非常难能可贵、值得期待了。
小武哥sun
冬季来营地玩的人少了,因为寒冷、装备不足、或者是其他什么原因。但有个有意思的现象,冬季大家更愿意围聚在一起抱团露营。认识的不认识的都更愿意围在炉火边,聊炉子、聊装备、或是和露营无关的话题,气氛比其他季节都要好。似乎寒冷更能带给大家生理和心理上获取温暖的欲望。这个场景里大家笑点普遍低了,情绪高了,谈资多了,负面情绪少了。有轻微社恐的营友借助寒冷的气温在篝火旁似乎更愿意敞开自己,借助这些话题来拉进和大家的距离消除陌生感获取安全感。围炉茶茗,这就是冬季露营的魅力所在。露营就是个入口、是平台、是场域、是话题、是谈资、是心境……露营也什么都不是。 点赞是喜欢,评论是真爱 评论
大洪88
今天很荣幸以体验官的身份拿到了盯盯拍和华为合作推出的最新的s50车载智慧屏。作为HUAWEI HiCar第三款车载产品,支持手机应用跨屏流 转、超广角行车三摄、智慧交互、AI智慧关怀等方位满足用户的出行需求。其中HUAWEI HiCar将手机车载智慧屏连接起来,利用设备互联能力,在手机车载智慧屏之间 建立管道,把手机的应用服务延展到汽车,实现以手机为核心,场景致化的应用服务体验。基于鸿蒙分布式的能力,华为/荣耀手机支HUAWEI HiCar的应用可以无缝流 转至车载智慧屏,虽使用场景变化,但体验不中断,给大家带来加便捷、智慧的车生活。 本人开的是老款gl8,车机是那种非常low的那种连屏幕都没有的车机。之前换过一个安卓的大屏,但是质量不稳定。自从华为除了车载智慧屏后就一直非常的关注,刚准备下手听说出二代了,还有试用官名额,果断参加入手了一个,2399的价格我个人决定定价非常良心。随着华为手机被大家广泛认可,我们需要一个可以做到车机交互的平台,以前羡慕iphone用户有carplay,现在我们华为基于鸿蒙系统,实现分布式计算,这才是真正做到了车机互联。话不多说。开始介绍一下我拿到的盯盯拍s50。1、外观看起来应该说非常精致,照老款比较起来更加圆润,中间的Huawei编制也被DDPAi自己的logo代替,老款隐藏式的摄像头,也被替换成了模块化的摄像头模组。整个智慧屏加起来重量主机907.3g,处理器为华为海思,支持蓝牙5.0,WiFi2.4GHz/5GHz,六轴陀螺仪视频编码支持H.264/H.265,前摄像头为1620P@30fps,对角线140,F2.0对内摄像头1080P@25fps,对角线130°,F2.0倒车摄像头1080P@25fps,对角线165°,F2.5内置eMMC32GB存储,最大支持128GBTF卡扩展运行内存4Gb。2、安装起来非常容易,直接把底部的3m胶布撕掉粘贴在车仪表台中央就可以了,底部有个旋转固定拉杆,让机器在一定范围内旋转。走线据说有原厂的降压线,可以做到隐蔽安装,无奈原机没有标配,只能安装点烟器,包装里赠送了几个电源线的固定卡扣,还是很贴心的。3、安装完毕后第一次开机,需要和你手机hicar进行一次适配,这里必须着重说一下,这个机器如果你用的手机不是华为,这个机器对于你来说可能就是一个行车记录仪,除此之外没有任何的作用,但是绑定了hicar后,他就是你的大管家。任何时候你只需要说出小艺小艺,就可以和你的语音助手互动了,播放周杰伦的双节棍,打电话给×××,导航去某个地方,对于导航来说我必须着重说一下,作为一个重度依赖导航的人,车载智慧屏是我用过最棒的导航系统,虽然还是基于百度地图和高德地图。但是底层运算都是在手机上完成的。你在盯盯拍的屏幕上不需要有任何的操作,不需要登录你的百度账号,也不需要登录你的高德地图的账号,你只需要在你手机里面登录就好了。可以直接点击屏幕上的你设置的常用地址。还有一种最常见的场景就是你的朋友给你发来了一个地址发在了你的微信上,用手机点开后,手机可以直接锁屏,这个地址已经自动投屏到了你的盯盯拍上了,已经开始。再来聊聊音乐部分:支持华为音乐、网易云音乐、酷狗音乐等音乐App,以及喜马拉雅、凤凰FM等有声内容,可共享手机App中的账号信息,VIP权限、个人收藏、精选歌单等个性化内容。但是再日常使用中也有两个小问题需要磨合,1、放大机器本身的声音需要在屏幕的左上角向下滑动,才能调出声音的选项2、就是完全不支持中文输入,我想可能是开发者基于安全的考虑故意设计的吧。但是日常使用的时候还是有些不方便。这个事情我觉得还是仁者见仁智者见智。AI驾驶关怀,也是一大亮点让行车安全又方便如何让驾驶更安全、更好的使用体验,也是车载智慧屏一直不断优化的方向,第二代车载智慧屏S50在AI驾驶关怀上又有了全新升级。对内AI摄像头支持疲劳驾驶监测,可以对驾驶员闭眼等行为进行监测并提醒,让长途开车更安全,给自己和家人多一份保障;同时为保障车主手机连接原车音响情况下的通话隐私,创新推出了“音随人动”功能,当车主拿手机下车后,会自动切换声音输出设备,避免车内有其他乘客时通话内容从原车音响播放。 并且车载智慧屏S50通过HarmonyOS分布式技术,开启了万能卡片功能,支持车载IoT设备控制、天气提示、酒店推荐、手机停车一键抓拍等卡片提示。车辆熄火后手机会自动弹窗提示手动抓拍一张照片,并保存在手机上生成一张停车卡片,车辆前方信息及车辆位置一键记录,找车更方便;车载生态设备可以通过车载智慧屏便捷控制;还可以自动推荐本地天气、目的地酒店等信息,让车生活更方便。 说说缺点吧 1.连接原车音响系统只能用蓝牙,音质差。 2.行车记录仪尺寸其实并不能覆盖车的大灯两个角落略小,详情可以看我的照片 3