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蘑菇车联m1倒车影像设置

用户3952641514919
提问汽贸店给我装倒车影像把中控屏弄坏了，换了个新的，说是原装的，我感觉不是，现在空调上menu按了也没反应，空调左右温度同步都设置不了，还是我没找到设置的地方，问问大家是怎么设置的
2022-06-30
用户1660532963604
提问怎么设置速度低于10的时候出来倒车影像啊
2022-06-29
东风ex1pro
提问哪位大神有ex1pro车机大屏的设置视频或者资料？感觉就是个摆设，就有个倒车影像，别的功能都没有
2022-06-25
max5425
提问想问下各位，id3能装海康威视m1当作倒车影像嘛，安装时需不需要在屁股打孔
2022-06-25
纯情小谢
ID.4 X车主·车龄3年
上汽大众ID4X方向盘功能键
随着现在科学技术的发展，智能汽车科技也越来越先进了。很多的汽车生产厂家从车主操作的便利性和安全性出发，在汽车方向盘上集中了很多操作按键，尽可能让驾驶员开车时能做到“目不离路，手不离盘”，机械按键也换成带有科技感的触碰键。不知道车友们有没有这种感觉，提新车的时候，方向盘上面那些密密麻麻的英文按键让人摸不清头脑，有些按键功能甚至要开车的时候自己慢慢琢磨。刚提ID.的时候，按键和以前开的朗逸有些不同，也是后面小谢自己慢慢研究有些按键功能的。今天小谢就来介绍一下ID.方向盘上面每个按钮的功能，让每个刚提车的车友们不迷茫，同时也让更多的车友们了解ID.方向盘每个按键的功能。 1️⃣操作面板：用于车灯功能、车窗玻璃加热和车窗玻璃通风，AUTO自动大灯、近光灯和示宽灯可通过MODE 模式键切换 2️⃣出风口，想必大家都很清楚,正面的出风口拨片向右可关闭风口 3️⃣极智灯光（前窗玻璃和仪表板之间的光带），车载导航转向的时候会亮起 4️⃣转向信号灯和远光灯操作杆。向上拨为远光灯闪烁；向下拨一挡为自动远光灯开启，开启后在比较暗的环境远光灯会自动开启（灯光成扇形打开，很好看），当会车时，照向对车的光会灭，照向其他位置的不会灭，可通过向上拨一下关闭；向下拨两挡，为主动开启远光灯 5️⃣多功能方向盘的操作元件，也就是ACC 自适应巡航（➕➖轻按为1Km/h加减，重按为10Km/h加减）、半自动驾驶辅助系统、音频导航系统、调节音量、激活语音指令、用于在数字组合仪表的视图之间切换 6️⃣喇叭，这个所有车基本都一样 7️⃣数字组合仪表，带有警示灯和指示灯及档位选择显示 8️⃣平视显示器，抬头显示 9️⃣行驶挡开关，带有电子驻车制动器的按钮，往前往后转动可换挡，按P键挂P挡 1️⃣0️⃣车窗玻璃刮水器和车窗玻璃清洗器的操作杆，往上下拨调节雨刮速度，往上拨前雨刮喷水，往下压后雨刮喷水 1️⃣1️⃣信息娱乐系统，停车可在车上看电影哟 1️⃣2️⃣操作面板：用于打开和关闭信息娱乐系统或系统静音、用于空调或加热和新风系统的温度设置、用于音量设置 1️⃣3️⃣用于打开和关闭危险警报灯的操作面板 1️⃣4️⃣操作面板：停车主界面（可开启倒车影像），智能空调、加热和新风系统，驾驶辅助系统、泊车和驶出辅助系统，驾驶模式选择 1️⃣5️⃣点火启动按钮 1️⃣6️⃣踏板，刹车，油门（最右边） 1️⃣7️⃣驾驶员前部安全气囊 1️⃣8️⃣用于方向盘位置调节的操作杆，往下拨后可上下前后调方向盘位置 ID.有些按键还有些隐藏功能，当我们开车的时候，碰到有电话进来时，不能很方便用手机接听，🆗按键能接听电话，非常的方便。大家发现了按键的其他隐藏功能，欢迎一起交流讨论哦！
2022-06-24
Mrs臣342
提问倒车影像的辅助线没了，这个怎么设置
2022-06-24
Miss路霸
宋PLUS车主·车龄3年
倒车影像太亮
晚上倒车的时候倒车影像太亮了没法设置在中控设置最暗倒车的时候默认最亮。
2022-06-23
用户7215409376762
提问救命，车子刚搭完电，倒车影像的随动线不随方向盘一起转动了，自己能设置吗
2022-06-22
用户682584390746
提问17款长安cs75右侧盲区摄像头用不了，还有倒车影像没有在中空屏显示，哪位大神教一下怎么设置
2022-06-22
阿白88372
提问朋友们，帕沙特330豪华款，倒车影像不会自动关闭，倒车影像不是随着挂挡关闭，也不能自己设置，这是正常情况吗？
2022-06-22
cija咯
几个问题想请教一下
今天4s说有车回来，叫我过去试看一下，只给我在园区内部开了一两百米，没有什么体验感，有几个问题想请教一下大家。 1，说全系标配动能回收，试驾的是最低配，没有中控屏，没找到哪里设置的动能回收，我一开始还以为没有，我问4s经理他也说没有，回来一查说全系标配？ 2，是买最低配回来自己花钱加装中控屏倒车影像那些好，还是直接+6000好？ 3，那个车锁开锁解锁的声音也太大了吧，这个正常吗？不过考虑到里面的内饰都是惨不忍睹的话，应该也算正常吧？
2022-06-21
Austindd
提车两个月了，跑了整整2500公里，总体来说挺满意的，和大家简单分享一下：优点： 1. 外观很精神，有高级感，细心的朋友看我的图片会发现我把前保险杠的两条“小胡子”贴成了车身同色，对于白车而言我觉得这样更显得简洁利落（没贴前觉得前脸有点支离破碎的凌乱）；本来想订珍珠银可是等车时间太长就提了白色，自己贴了黑顶黑耳朵，也贴了隐形车衣，可能开个一年半载会再贴膜改色。 2. 混动的行驶质感很好，省钱，平时在市区当电车开，基本一个月才加一次油，看油价这么涨都不紧张了，且在纯电模式下动力也很好，没有小马拉大车的感觉；跑长途油耗也不错，上个月跑了一次深圳珠海单程180公里，返程的时候是全程亏电，但边跑还是可以边充电，全程平均8.7个油挺满意。 3. 配置不错，常用配置都有了，安全配置特别值得赞赏，360度全景影像基本可以做到在非常难停的车位也游刃有余，倒车防碰撞预警让我成功避免了一次撞上车后快速跑过的熊孩子，流媒体后视镜在深圳这种常年多雨的城市大有用武之地（侧后视镜完全被雨糊住的时候我基本都是靠流媒体变道）。 4. 性价比高，之前倾向新能源，特斯拉蔚小理奔驰eqc大众id6甚至极星2等等全都试驾过（蔚小理都是深度试驾，超过24小时那种），比较而言在同价位，品牌、配置、外观、优惠等因素都考虑到，极光是性价比很高的（也有朋友说我有路虎情结），虎年这个价位提一辆路虎，不亏！缺点： 1. 车机“原始”，对于试驾过蔚小理，在家依赖小爱同学的我而言，incontrol2.0相当于回到了至少三年前，但凡和bat随便一家合作搞一下本地化都会强得多，不过意外的是语音系统虽然拉跨但对地名的识别率还挺高，95%以上的情况我说一遍地名就能正确识别出来。 2. 纯电续航太短，虽然标称54km但实际就40km左右，每天充电还是有点烦的，如果能到100km左右就完美了。 3. 在亏电状态下，低速的时候发动机的抖动是有点明显的（也是和纯电状态比，总体并不比我的老mini 1.6t四缸抖得厉害），亏电低速的时候变速箱也有拖拽感。 4. 音响效果一般，这个低配的英国之宝甚至还不如我之前mini上的哈曼卡顿，有条件的建议还是要选15个喇叭的版本，也有可能是我设置的不太好，感觉声音不够清爽，有懂的朋友也希望不吝赐教。 5. 其他一些小bug，比如黑屏遇到过一次，座椅无法躺平，后备箱空间小等等…… 6. 绿牌车保险真是太贵了！总结：极光phev总的来说是一辆很不错的车，面子里子都有，价格也不算高（相对于老款），当然如果不是颜控买发运phev性价比更高。如果说在混动和2.0T间纠结的话，我还是建议选混动，油耗低的多的同时行驶品质也更好（不亏电的时候），对大多数人而言，三缸机可能只是个议题，而非问题。
2022-06-21
博学蜻蜓iM
宝马iX3车主·车龄1年
荣放提车作业
【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】大家好，我是一名90后，湖北人，大学读计算机专业，工作几年想买辆车代步，预算20w左右，平时市区代步比较多，有时会跑高速跨市，还有郊游钓鱼。购车过程经常开家里的君威，路况不好时会磕碰底盘，所以购车首选suv，选车会很关注主被动安全配置、质量稳定性。途观L，330的颗粒捕捉器问题没有得到解决，380落地超过26w。马自达cx5各方面满意，缺点是市内没有4s店。皓影车身钢材问题，CRV基于思域平台相对荣放、威兰达的TNGA-K，平台上还是差了一个级别。对比威兰达、荣放，威兰达带有主动安全、L2自适应巡航的配置是两驱豪华以上，荣放全系带有主动安全、L2，对比了荣放都市版和风尚版的配置，天窗怕漏水，其他配置是舒适性配置个人需求不大，倒车影像+倒车雷达可以买车赠送。最后就确定买荣放都市版了。没赶上购置税优惠，落地价：裸车16.58w、购置税1.43w、保险0.45w、上牌和服务费，18.6w 购车建议建议先在网上了解本地最近的落地价，多跑几家店（不要跑同一个老板的4s店，内部会共享信息，尽量跑不同老板的店），裸车+购置税+保险+服务费+上牌费，还有赠送什么都问清楚。内饰、异味内饰很一般，设计、用料实用主义，相对bba和一些同级别国产车型，内饰差距明显。常接触的地方是软质材料，中控的实体按键用起来方便。中控屏幕设计，我觉得是为了开车时不低头操作，提升行车安全。新车有异味，买了一箱活性炭，四个车门，中控储物盒、座椅靠背、后备箱都放一些，几天后异味改善不错。空间、驾驶感受本人180，前后排空间宽敞，后备箱也比较大，荣放是tngk-k平台轴距2690mm，丰田中型suv凌放、威飒是同平台轴距也一致，这车空间很接近中型suv，用的也是中型suv的底子。隔音一般，市区还行，经常跑高速路，这车隔音是短板。感觉丰田有意通过内饰、隔音、音响、喇叭，降低荣放档次感（毕竟雷车要恰饭）自吸发动机起步加速时有一点点迟滞，不过超过30~40码，发动机动力响应、超车还是够用的。市区normal模式、高速sport模式动力对我来说很够用了。如果之前经常开德系车，这车刹车会有点软，最好适应一下刹车再上路。亮点配置高速使用L2自适应巡航，设置好速度，开启车道偏移，调整好跟车距离，跑长途会很惬意。雷达测距+acc摄像头调整油门刹车保持距离自动跟车，车道偏移会根据车道标线辅助调整方向盘，前方车急停也能侦测然后减速。丰田L2成熟度不错，但注意L2是辅助驾驶配置非自动驾驶，建议使用时手扶方向盘、右脚轻放在刹车上，观察好路况随时保持人工介入。
2022-06-21
我爱小泡皮
海豚车主·车龄3年
提车懵逼中，老司机帮忙指导
今天提车了，灰色应该不多见遇到几个问题大家帮忙分析第一，自动驻车怎么用，明明开启了有时候是关的，踩完刹车车还动，差点追尾，大家平时等红灯不会一直踩刹车吧，我以前是挂n挡，但是这个车档位太难用了不好挂，而且挂档有时候挂不上，开始怀念以前的挡把了第二，大家平时都用什么模式，我以前的车一启动车倒车影像啥的自动就出来了，高速自动关闭，这个可以设置吗第三，我是水果手机没有nfc，只能主驾驶带钥匙开门了是吗第四，这车需要挡泥板吗第五，etc怎么弄，还有行车记录仪怎么弄第六，感谢大家，有东北的群吗？加我个 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2022-06-18
独驾中国
昂科威车主·车龄3年
北京6月6日提昂科威Plus七座豪华四驱
4月12日订车，6月6日喜提新车。运气好赶上了购置税减半。价格就不说了，别克的调性大家都知道没有最低，只有更低。先说不足之处：车机不稳定，出现过一次360及倒车影像全无的情况，恢复出厂设置也不行，停车半小时后再试又好了。360调出不方便，没有一键唤出功能，希望厂家以后改善。新车开了590公里，总体感觉比我上一辆车第四代本田奥德赛要好。行驶品质，噪音控制，底盘整体性，舒适度昂科威Plus完胜。令我没想到的是该车很省油，手动加挡80多公里时速观察能上九挡，昂科威Plus适合长途旅行。至于有些车友说降档顿挫，有时会有，但不明显。急刹后再提速慢的情况没遇到过。油门比较贼，刹车踏板是高一点，但很快就适应了，刹车体验很好。懂车帝测试100公里时速刹停距离优秀。
2022-06-18
叁耶
浅谈我买性能版500公里的问题和体验
本来今天已经发了一个故障贴，不过发了后想了想还是把我最近遇到的问题都给大家分享一下 1.导航在续航还剩150公里时，在距离目的地只有10公里的情况下提示无法到达目的地。（此问题在行驶2分钟后恢复，当时以为才三天就要把我抛在路边，慌得一批） 2.刹车在停车频繁换挡踩时的时候或者踩急刹会咕咕咕～的响。声音就像是刹车快坏了（目前为止只是声音不好听，正常行驶时没有此问题，可以接受） 3.方向机体验不是很好，微微有一些虚位。急打方向或者原地打方向时会有异响。（这种问题感觉很难解决和刹车一样取决于用料和调试，感觉即使去维修也没什么用。不过也和刹车一样勉强可以接受，毕竟也不影响正常驾驶） 4.底盘多余的弹跳，感觉底盘调试有些迷。过小的沟坎也没有很舒服，大的弹跳又有些夸张（这个是确实不知道怎么搞，将就开吧。） 5.蓝牙钥匙，我是苹果x不过还是有一两次，靠近车门不解锁的情况（这个让人有些小尴尬） 6.语音助手叫不出来，只有一次。好像是卡bug了，当时简单测试了一下。发现是车机话筒收不到我的声音。重启车机就好了（系统bug还是要靠时间等零跑自己解决） 7.锁车和开锁的逻辑，有次开去洗车，车老是自己锁住，最后只有把钥匙给洗车的。还有两次我女朋友正准备开门突然就锁车差点压到手指。当时我就在旁边。（整体蓝牙钥匙体验下来，感觉很不稳定，还不如感应钥匙，但它的钥匙似乎还不是感应钥匙） 8.电机的声音有些大，隐藏式门把手还是电动后备箱（感觉电机不静音，真的有些影响整车的质感体验） 9.每次启动车时都会咔咔一两下，感觉像出故障一样，很突兀（和上条一样，影响用车体验） 10.空调制冷状态，低速行驶时，会一直有像震动和电流滋滋滋的声音。还有些大，让人很不舒服（这个我准备去售后，完全接受不了） 11.车机黑屏，然后自己重启好几次。这个情况就是空调出异响我测试问题时发生的。当时就点了一下重启车机，然后就黑屏重启不了，车机自己重复启动了好几次才好。（这个算是个bug吧，如果不频繁还是可以忍受的） 12.音响效果不佳，还不如我上个8音响的比亚迪宋。声音干瘪，一点儿都不醇厚，没有质感。人声在低音节奏是完全被遮住了，环绕音也很假。 13.才发现车上居然没有放眼镜的地方（整个无语住） 14.小憩模式即使到时间了也不会自己退出，也没有提示。另外小憩模式为啥副驾驶座椅不调整，真的搞不懂（所以说整个倒计时有什么意义，副驾驶也就多几行代码增加个副驾同步和调整空调一样） 15.语音助手还有待改进，还是有一些地方识别不了（比如：折叠后视镜之类的） 16.售后，App售后只有预约不说，还算是预约满了。另外没有找到售后客服的电话（虽然可以打400电话，但是为什么不能设置一个单独的售后客服专线） 17.360环视影响，倒车影像的摄像头位置太低，导致距离后面还有20-30厘米感觉像是要撞上一样。 18.车道识别不准，所有小三轮识别成大货车，行驶在三环上一堵车居然还能识别出旁边有车位（真的很无语） 19.巡航系统，Lcc车道保持不行，根本不敢用。Acc自适应巡航一样，前车距离近了才会减速，很吓人。（只有没车才敢用） 20.引擎盖真的超级软，前备箱也不好关（真是应该改进的地方，不过只能下一代才有可能改进了，毕竟都已经上产线了） 21.后备箱在颠簸路段有响动（这个可以接受，还算是正常的响动，声音也不大） 22.座椅不是很舒服，完全没有包裹感。坐起来也不是很舒服 23.氛围灯太暗了，前照灯也不够亮，只能说勉强够用 24.刹车感觉怪怪的（不过开了一段时间也勉强算是适应了） 25.驾驶感受，车速超过70就感觉很没有安全感，整体车身会感觉又晃又飘，方向盘也会变得过于紧。（我的前一台是比亚迪宋的顶配，车速要到110才有这种感觉） 26.雨刮不行，骨架太软了。好几次刮的时候都出现雨刮弹起，还刮不干净 27.隔音不太好，胎噪太大了，车速一过60就很大声。并且会有一些风噪 28.人脸识别在戴口罩的情况下识别不出来，脸部朝向也不能太偏于人脸识别摄像头，不然就识别不了（不过识别速度还行） 29.后车预警过于灵敏，几乎每次变道都会响，而且在左右转弯时也会，即使左右没车，只要对面车道有车或者后面有都会响。还有一个相似的忘记叫什么是会在这种情况在中控屏幕弹出车侧摄影头影像，感觉和AR导航一样很鸡肋，因为影像显示的车身很大，没有驾驶参考意义。所以我是直接关了的（说实话智能化辅助都是有待改进，目前能用的都是很早就有的技术比如巡航。其他的都是不好用，不稳定。）截止今天大概就这些了，之后有空也会给大家分享一下用车好的地方。毕竟要是都是不好的体验我就想退车了
2022-06-17
林肯之韭菜
用车分享，如果不怕这些缺点，你可以买它！
#提车作业-林肯Z 首先声明，本人属于改善用车，用途以商务为主，家用为辅，选择i酷尊雅，黑色外观，红色内饰（加5000元），个人比较经典搭配同时黑色大气比较年轻，符合个人定位。期间看了34c，沃尔沃，红旗H9，凯迪拉克CT5，综合考虑还是选择了林肯Z，原因有很多，其中最大的一个原因就是林肯Z空间大，品牌力度不高，因为未到30，不想太张扬，所以选择林肯，外观本人也很喜欢，主要是冲着侧身曲线去的，但车头和车尾并没有想象中的惊艳，整体来说，低调有内涵。 💰晒晒价格车子的价格，因为第一批买，油耗不多，i酷黑色加红色内饰裸车价304800，优惠8k（说是保险帮买，实际优惠到车价上），购置税26500元，上牌300元，另外买保险7700元，送3w积分，6次保养，没有抬显。整体落地价格33.3万，不包括分期。价格上本人是没有获得更多优惠的。 📒等车日记 3月12日预订，5月5日提车，疫情和芯片问题等了很久，拿车那一瞬间还是很开心的。但实话讲买任何东西都差不多，欢喜是不会一直延续下去。所以任何事情都看通透点 📉能耗分享用车40天左右，目前3600公里，市区居多，综合显示油耗9.2油，跑高速测试过差不多在7.6个油。后面跑市区一路升上来，油门比较灵敏，轻踩反应很快，开车尽量不要穿厚底鞋，跑高速的时候尽量跑到120，定速的话正常跑瞬间油耗能够维持在4-6之间 💘实用车品车里没有什么装潢，所有的东西都是4S店送，全包裹脚垫，隐藏式行车记录仪，太阳龙膜，整体还不错，并没有想象中的那么差。 🤦🏻新车一血因为黑色，车漆很容易被石子蹦或划，提车之前也想过贴隐形车衣，因为没有贴过，不知道好不好用，同时老婆也说车本来就是用来开的，不要太过在意，时间长了也就看透了。最后果然被划了很多一点点小横，最后也放弃了，不贴了，毕竟不是50w的黑车 🔧保养分享保养还没有去，打算1万公里保养一次接下来就是重点了吐槽环节 💔爱车吐槽先说几点不太满意的地方，第一，胎噪太大了，高速120，音乐需要开到10就差不多可以起到掩盖作用。第二，360影像和雷达，虽然很清晰，但真心不好用，影像转向不会出来，起步不会出来，只有倒车时才会出来，还不如我老婆的名爵360好用。另外雷达有延时，车都跑了，他还在那滴滴两声，无语，老婆说吓死人。另外出现过倒车或者驻车不可用的情况，去过4s店系统升级感觉后面好了一些第三，车机系统流畅我就不说，但导航真的很费劲，说了一个地方，确定之后，开启导航至少需要1分钟打开页面，打开页面之后还要等个十几秒确认。不知道是百度导航问题还是设置问题，另外再告诉上导航，车速跑到120，导航播报距离会慢200-400米，新手注意第四，里面配置很齐，内饰OK的，豪华感拉满，但i酷的座椅没有i享的好，因为i享有脚托。另外驾驶位座椅记忆是APP设置，另外中途调节之后会默认保存，不好用。另外驾驶位的调到最低都没有低趴驾驶的感觉，座位比副驾高，包裹感不好。另外可能个人身高问题，腰托不太好用，直接顶背了第五，天窗异响出现过几次，但后面又好了，天窗异响个人感觉是分段式天窗引起的，但4s点没有查出来 ..…… 其实想写更多一些，帮助大家。但回头想想买车也是靠缘分的，别人说太多只是一个参考并不会起到决定性作用。就如自己，因为喜欢，所以购买！优点就不说了，因为你在车友圈内，你就会知道。最后，如果你不介意出现这些小问题，那就选择林肯Z吧，因为有点很多，喜欢的就会喜欢，不喜欢的强扭的瓜，不甜！
2022-06-17