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长沙疫情

小程来啦
疫情期间亲戚想买台车来长沙广汽本田4S店看看优惠有多少吧
2020-06-14
甘肃交通12328
G30连霍高速酒泉收费站、嘉峪关收费站疫情防控动态
因疫情防控，相关部门在G30连霍高速酒泉收费站出口对内蒙古自治区额济纳旗、陕西省西安市、兰州市、张掖市、嘉峪关市、湖南省长沙市、宁夏回族自治区银川市、北京市丰台区、青海省西宁市、酒泉市金塔县等地方的车辆进行劝返，其余车辆需提供48小时内核酸检测报告、通行大数据行程卡、健康码后通行;
2021-11-11
智选车
疫情专题|疫情后车市9大猜想，价格战或上演，没买车的福利来了？
前言：年初的疫情对车市产生了巨大的冲击，汽车的上中下游每个环节都受到了波及。从车企到经销商再到消费者，疫情期间他们的生产节奏、销售策略、购车心理均产生了变化，疫情期间他们各自有哪些举措呢？疫情过后，车市走势如何呢？这次小智就围绕这一系列话题开展《疫情对车市冲击》的系列专题报道。
2020-03-30
高氏观市
武汉解封，疫情新拐点出现，车市拐点何时到来？
今天凌晨武汉解封，2020年这场突如其来的疫情迎来了新的拐点，尽管疫情还远没有结束。随着武汉的解封，在继续防控的同时有序复工，恢复经济会成新的工作重心，疫情新的拐点已现，车市拐点何时能出现？我认为车市现在谈拐点还为时尚早，为什么这么说？
2020-04-08
汽车服务世界
受疫情冲击，英国汽车事故维修行业每月亏损2.4亿英镑|汽服早报
【汽车服务世界】第603期早报Hello，各位汽服同仁早上好，美好的一天从看汽服早报开始，让我们先来了解下今日要闻吧~今日要闻：1、受疫情冲击，英国汽车事故维修行业每月亏损2.4亿英镑；2、后市场消费回暖，金固股份汽车超人门店业绩创新高；3、长沙东岸街道开展汽修厂安全检查，一汽修
2020-04-22
长沙小玉儿
交通部：疫情期间全国高速公路免费通行，没有车水马龙，形单影只
交通部：疫情期间全国高速公路免费通行，没有车水马龙，形单影只
2020-04-09
俺搜塑讯
疫情结束在即，车市价格战即将打响！谁会先开第一枪？
文件指出，自今年3月 12 日起，对购买新能源车的个人给予最高 1 万元的补贴；凡是购买 " 国六 " 标准新车的，每辆给予 3000 元的补助。
2020-03-18
红车汇
近5成消费者的购车计划因疫情而调整，你怎么看
继佛山、广州、湘潭等发布鼓励汽车消费政策以后，近日长沙发布了促进汽车消费政策，购长沙造的车型，最高可补贴3000元。
2020-03-18
长沙建沃汽车
疫情期间出门不方便？ #沃尔沃上门试驾服务，马上安排！
2021-10-22
长沙瑞安康福田图雅诺
共抗疫情战疫无忧-福田图雅诺疫情粉丝减压大放送
高效城配极致之选，图雅诺轻客长沙瑞安康汽车销售有限公司在2022年4月23日正式开启“共抗疫情战疫无忧”疫情粉丝减压优惠活动。
2022-04-21
长沙小玉儿
交通部：疫情期间全国高速公路免费通行，沿途欣赏湖南的丘陵地貌
交通部：疫情期间全国高速公路免费通行，沿途欣赏湖南的丘陵地貌
2020-04-09
长沙小玉儿
交通部：疫情期间全国高速公路免费通行，但这里居然一辆车都没有
交通部：疫情期间全国高速公路免费通行，但这里居然一辆车都没有
2020-04-08
江湖梦中人
疫情对长沙网约车的影响
就滴滴车主来说，此次疫情对双证司机的流水收入影响在30%以下，即疫情前每天5至6百，疫情后也有3百多，而对单证司机的影响则达到85%以上，即疫情前的4至5百，疫情后每天1百左右，疫情将出租车行业害惨了！
2020-03-22
长沙小玉儿
疫情复工后的长沙开始堵车排长队,艳阳高照生机勃勃车水马龙
疫情复工后的长沙开始堵车排长队,艳阳高照生机勃勃车水马龙
2020-03-02
一滴一滴一滴下
汉DM-i车主·车龄2年
秦换汉，秦plus1.6万公里总结
🙋🏻‍♂️情况介绍本人喜欢自驾，自驾驶证拿到的第一天，就上了川西四姑娘山，个人认为同年龄段行驶里程很长，租过几辆车车，家里换过几辆车，欧美日系国产主流都开了。开过的第一辆车是妈妈的宝马进口116，这辆车从安徽跑到过川渝地区，川渝地区其他车也跑过，都是从安徽长途自驾，丰田普锐斯、致炫等等，家里别克昂科威去过青岛长沙，租车途观开到青海湖，所以我个人认为同年龄段是自驾和行驶经验比较丰富的。我买车的主要目的就是省油并且舒适。第一辆自己的车买了致炫，当时清楚的知道只是过渡，所以只为了省油，用这车竟然也自驾了三千多公里长途，确实很累。后来为了工作方便买了一辆小蚂蚁，体会到了电车的优势，无论是加速还是隔音甚至操控，相比同价位都强了很多，但是也多了续航焦虑，每天都想着充电，也为我买混动埋下伏笔。 🧮选车对比之前看过30+的bba，雷克萨斯es，丰田汉兰达和凯美瑞亚洲龙，福特蒙迪欧，都是非常主流的车型。 bba不想买了，家里有也确实贵，不管进口国产，问题一堆并且维修保养贵，个人认为没必要也不想花很多钱在车上。雷克萨斯非常符合本人需求，但是300要45万，超预算，200加速确实不行，老婆都不想要，并且智能化非常低，其实如果汉dmi不出，估计会硬着头皮买200。汉兰达加价，直接pass，并且不想开suv，虽然视野开阔，但是长途不舒适。凯美瑞亚洲龙其实也是考虑车型，有段时间甚至都要给订金，因为想要雷克萨斯，就没考虑了。福特蒙迪欧上市第一天就去试驾了，甚至抱着如果它比汉香，退汉订金订蒙迪欧，去试驾完直接放弃。不可否认它的加速操控地盘确实优秀，但是缺点更为致命。后排的胎噪隔音让人没法忽视，10+的油耗也让我直接pass，其他的小缺点就不说 📉能耗分享 55旗舰，没有快充很少充电，基本用油。懂车帝里面经常有人说比亚迪欢乐表，本人和老婆也曾一度怀疑是欢乐表，于是认真实验，50、100公里短途测试，强制保电25，同一家中石化同一油枪跳枪，市区的油耗确实和表显一致，大家注意，不是看综合油耗，是看实际用油。高速五百一千的测试，由于没法看表显，根据当时时速120、130保持50公里以上显示的油耗大致推算整箱油，大致会差个0.5到1个油之间。 1.6万公里总共下来，油耗4.7，完全没有偏差，和小熊油耗上大家的平均值一样。冬天如果开暖风，正常油耗+1，夏天开空调看室外温度，基本0.5-1个油是要的，咱不抬杠，油车冬天虽然发动机热吹，但是本身耗油量绝对比混动多，夏天基本也要多个油。春秋不用开空调的时候，基本就3+的油耗。所以我认为，表显还是比较客观的。刚开始怀疑欢乐表，后来回想，可能是自己记不住里程，总是加油，也不看都跑了多少公里了，后来实验了几次之后，发现没啥问题，就再也不统计了 💔爱车吐槽不得不说，原厂胎非常垃圾，第一天拿回来下午地湿了，踩刹车就会明显感觉打滑，所以当天就换了四条米其林浩悦，确实非常好，甚至在紧急情况下刹停很快，避免了一次事故，要是原厂，肯定是碰了。内饰有一说一，钢琴烤漆确实不能接受，所以自己买了星空膜贴上。我找到一个比亚迪车共同缺点，雨刮器很垃圾，不管是宝马还是别克甚至丰田，都没法比，新车一星期之后，玻璃上就会出现水痕，也非常好解决，把雨刮器用纸捋一遍或者洗干净，虽然小问题，但是很烦缺点是在高速，考虑价格，不算缺陷。高速上了120+以后，动力储备不足，风噪很大，缺乏超车信心，并且油耗增加很大。120+要5+甚至6，130需要7了。这几年疫情，没有出去很多，只跑了5-600的中途，开车累，也是决定换B级车的诱因。当然了，秦plus在市区通勤基本完全够用，并且非常香，推背感会有，城区油车基本追不上，大家都差不多，不详细吹了，吹多了大家会讨厌。下图是卖车前几天的油耗截图，最后一次见面，后会无期
2022-06-04
博物馆33005790
哈弗大狗车主·车龄1年
提新车喽！哈弗大狗（马犬版）顶配
从数次去车展看车，到五一期间预定，29号提车，经历了大半年的时间。一路经历下来，有点像“搞装修一样”，花钱遭罪😂，好在最后自己都还满意，选了自己喜欢的车。开始决定买车，就去各种车展看车，懂车帝APP里各种视频、图文、讨论区、车友圈，各种刷，生怕损失了几百万😅。之前在长沙上班，每天骑着“爱玛”小电驴感觉挺好，屁颠屁颠的来回跑还挺开心，又不堵车，感觉整个“星城”都在我的活动范围。因为暑假要搬到新房子那边，距离上班的地方太远，只能尽快买车。正好五一期间，约着在车展上“砍过一架”的销售，去4S店试驾了一圈，感觉大狗1.5t的车子提速、平稳性、操控性等都还满意，当然，最满意的还是提车价格😄。原本想着等国家出台购置税减少的具体措施以后再买，搞不好可以省几千块钱呢！无奈，谁让咱是新手要提前练车呢！最终，五一订车，马犬落地15.1万，贷款8万，两年还清。等了二十几天，月底29号提的车。送了脚垫、后备箱垫、抱枕和全车贴膜。目前，新车还没有贴膜和上牌，贴膜估计还要加钱（便宜的看不上，贵点的要加钱）满满的，都是套路。😂😂 后疫情时代和局部战争加持下，能够开车四处游荡在烟火气息浓浓的当下，已是不易。感恩生活，希望看到帖子的朋友们，都有自己的爱车，带你一路远赴“诗和远方”。
2022-05-31
努力搞台帕美
哪吒S车主·车龄半年
嘎嘎有趣🤔
【人物描述】 1. 90后搞艺术的广东佬定居长沙购车预算30w 2. 算正式第一辆车对于车外观及内饰有比较高的要求简单来讲颜值先行【购车前心路历程】 1. 本着购买新车落地就亏购置税的想法以及后续有置换的需求同时好面这玩意我何不用同样的钱买个好点的车相信各位年轻车友们能感同身受 2.首要目光放在了二手车上在车型上考虑了年代近的5系 A6 C级再一番斗争后咱这一面考虑的是这行水深啊万一没买好废了另一方面考虑到豪华品牌后续的维修成本各方面偏高咱这工薪阶层也没必要太辛苦 3.回归理智在二次斗争中关注到了红旗H9 大前脸一下让我走不动道了当我准备咬咬牙痛下决心之时保值率把我劝退毕竟后期有置换打算咱不能亏太多咬咬牙算了再次回归理智 4.咱就在想到底要图个啥最后总结了一下省心好用耐干没啥可选的了那就日系呗 5.最后决赛圈来到了凯美瑞和雅阁之间本着颜值先行啥操控排量都抛之脑后最终选择雅阁真的赢在了轮毂上不是这五星轮毂拉升了整体真就886了【购车经历】 1.网上留言联系销售明确表示已试驾目前再对比价格（实际没有诈一下对方实测管用） 2. 4月琢磨着有疫情加持可以祝我一臂之力我就直接去4s磨价格了当然在此之前我已经摸清了大致的落地价跑了两三家店后跟销售博弈最终在我摸清的同时让销售不至于那么不堪的情况下全款咬死在21.5 谁先松口咱就来最终如愿以偿总之在这个地区没买贵差不多可以了 3.至于为啥买了油版咱有大量跑高速的需求相对来讲动力要充足些再想想还得多添点钱上混动算了算了在预算充足情况下尽量上幻夜及以上版本实用性功能还是比较多【颜色选择】 1.店内现车一般三颜色黑白银 2.银色属于第一眼惊艳后续不同角度观察真的丑放弃 3.黑色挺冷艳的后续越看越像思域放弃 4.最后来到烂大街的白色有个所谓的运动套件黑白分明还行再加上稍微耐脏就定了白色【油耗】目前2800公里整体7.5 经常跑高架所以目前整体还行另外听闻首保之后会降各位前辈赐教【驾驶感受】咱也别说什么驾驶感受了就那样没有不舒服也没有舒服可言点油能走也没那么肉个人感受另外就是这个胎噪不是一般的躁非常暴躁非常挑路把歌尽量大声【空间表现】号称空间魔术师这点还是不赖无论前排还是后排可利用空间比较大家用需求多的铁子们可安心上前提咱能抗的住这胎噪【最不满意】 1.不得不说内饰年代感很强时代在进步你倒是一点不进步仪表不能整个全液晶是不土不土最可恨的是那个档把哎呀妈格格不入要是整成跟混动一样的按键能好看不少寻思着能不能自己改最后里头都是塑料你懂的 2.其次车载系统是确实不好用自己搞个无线基本可解决正常导航听歌问题不大【改装】晚上行车车内太黑以及这内饰真的丑直接加装氛围灯质感还是有比较大的提升关于包围的还在斟酌总感觉乡里乡气其实原厂外形上够看了
2022-05-27
明天我以为
一人一车来场说走就走的旅行！本人长春居住海南工作。年前一分没剩，过完年到5月19日之前是一分没挣！迫于经济压力在2022年5月19日长春疫情的全面解封，本日睡不着觉的我半夜收拾行囊决定南下干活！上传不了几张相片，一起在这汇总简单叙述吧！ 19日晚11点30分长春硅谷大街上高速，跑到四平休息服务区无法住宿，下高速劝返。所以只能在后备箱睡了，因为走的急什么都没准备，5月20日早上起得早服务区没开门，只能开车走人，到沈阳服务区休息超市买东西简单吃一口面包继续赶路。今天到河北服务区充电就是为了在车里睡可以开空调。因为今晚还要继续在后备箱里睡， 5月21日早上起早就开始了旅行。一气开到河南许昌充电吃饭加油，晚上8点多开到了湖南长沙，因为我的小宝贝该做首保了。行程码核酸报告都正常。晚上找到4s点和酒店已经12点了，简单吃一口回去睡觉， 5月22日今天耽误一上午的行程就是为了给我的爱车做个首保，毕竟这一路是它的功劳最大。我不能怠慢他。长沙4S点首保保养过程，中午找到一家剁椒鱼头特色店！这波广告应该可以，值得推荐的一家店。长沙品尝下剁椒鱼头，晚饭在服务区吃的泡面，连夜赶路到了广西中山，中山商务酒店，住了一宿。 5月23日早上下的小雨挺影响心情的，去对面吃了一碗蒸饺，玉米肉馅的。加油继续赶路下午15.50徐闻新港码头，接下来是检查车辆，查验我的行程，核实核酸报告免费做了核酸，一切符合疫情政策。发了我一颗绿色的小心贴纸可以上船了，经过两个小时的航程，我们来到美丽的海南省海口市。接下来会有更美好的事发生希望大家关注我。
2022-05-26
湘雅路车神
长沙留学生免税车购车体验
我是2021年9月博士毕业，。博士期间是境内高校与境外高校的联合培养。工作定在了长沙，入职之后就开始规划自己人生第一辆车了。当时的预算是20左右，最心水的奥迪Q5与沃尔沃XC60，但是这个预算距离这两辆车相差太远，于是就开始关注别的车。偶然的消息得知，留学生可以买免税车，但是的我的留学经历比较复杂不知道是否符合要求。国家相关部门规定，海外留学归国人员归国后一年内可以购买国产汽车，享受免征车辆购置税政策。但是购车、上牌等程序涉及到海关、车厂、中介税务等等部门，程序比较烦杂。我是2017年8月博士入学，在澳门待了一整年，然后在深圳联合培养了三年，又回去澳门答辩，拿的学位是澳门的学位。从硬性的规定来看，我在境外（澳门）待满了270天，又答辩后第一次回到了内地，也通过了教育部的学历认证。于是试探性的咨询了某某总留学生免税车公司，给的答复是完全不可能。因为我读书期间在内地待的时间太久，海关不可能批的。于是作罢，只能去4S店买了，接下来的周末就是各种逛4S店，看车、选车、砍价。在这期间看中了探岳，但是由于颗粒捕捉器的问题，比较犹豫，但是380系列没有颗粒捕捉器，于是就敲定了这款车。4S店给出的落地价基本上在25左右，还是超出了预算。本来都已经做好了贷款的准备，但是还是不死心，因为，按照海关的政策来说，我都是满足条件的，并且，我在深圳联合培养也是为了更好的科研、推动科研进步嘛，并且中间疫情这几年，也不方便出入境呀。于是又联系了中企诚谊留学回国人员购车服务有限公司，加了公司长沙办事处高姐的微信。高姐了解了我的情况以后，说问一下，让我写了一个情况说明，说办理的时候给海关的人看一下，请他们酌情考虑。过了几天，高姐跟我说，海关的主任给批了，让我提供材料就可以。于是按照高姐给的材料清单，准备了材料，送过去，大概两三周的样子，高姐告诉我，海关的关封出来了，有效期是一年。这个时候大概是12月份的样子，车源比较少，于是就等年后，春季买车。3月份，一汽大众第一季度的免税价格发布，同配置反而比年前便宜了大概1.5万。但是，这个时候我在合肥进行为期一个半月的培训，决定培训完立刻下单买车。 4月中旬回到长沙，在家隔离，准备好了钱，联系高姐签了合同。第三天的样子，高姐跟我交流了配置和库存，选配了一汽大众的温暖冬季包。接下来，付款、确认配置、付尾款、发货，一切都很顺利。这里需要注意的是，车款是付给中企诚谊的，并不是直接付给厂家的，每个厂家的要求是不一样的，根据要求来就行。大约4.26号付完了尾款，5.13号4S店打电话给我，我定的车到了，发票到了以后就可以去提车了。5.16号，高姐跟我说发票到了，可以去提车了，并且还给了我一套详细的提车、办临时牌、完税、上正式牌的说明。第二天中午就去中企诚谊长沙办事处取了发票，当时交接的姐姐还特意交代了一些注意事项，非常贴心。取发票、交中介费非常顺利。5.19号提车，永通4S店的陈哥服务非常到位，仔细检查了汽车的每一个部位，性能等等。中午，陈哥还带着我去办了临时牌，然后告诉我了附近的加油站位置。然后把车开开心心的开回家了。准备找个工作日再请半天假，练习熟练一点，去办理完税，上正式牌照。每一步需要做什么、需要什么材料，高姐都会给我详细做了说明，给中企诚谊点赞！！给大家几个建议： 1、选对中介公司，我这次选的中企诚谊是非常非常好的，高姐做事情非常有耐心，也努力帮我申请免税指标； 2、信任，对彼此信任是合作的基础，才能更快的提到车； 3、提前看好车型，跟中介公司及时交流，确定是否有车； 4、选择合适的季度买车，厂家每个季度的免税价格是不一样的，一般来说，年前会贵一些，年后会便宜一些；我的提车经历和感悟就这么多了，最后上几张照片，再次感谢中企诚谊高姐！
2022-05-23
沐沐萌宠工作室
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄1年
等不住，不等了提车！
#我与iDD的恩怨情仇 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 4.30下定碧空蓝浅内，新手拿完驾照实在是手痒，等得真是捉急，再看看上海的疫情感觉等不到头了。算了换吧，不等了。 5.19联系销售改成白外黑内，直接提店里这台3月底出厂的现车了。当前付完尾款还要等重庆开发票邮寄？？？没买过车的草率了，我以为一天就完事，4s打发票。但是重庆到长沙这个顺丰还是给力了，5.20一早发票到店，通知提车。连吃带喝在4s蹲了差不多一天，拿了临牌开始浪了 ✏️新车初体验接着加油站窄窄的车道里差点出不去，油箱盖开了半天打不开然后才发现是没熄火……真是新手菜鸡秀得天花乱坠。晚上回小区停车是个侧方，然后发现大家车头怎么都面相我停的，一条窄路还得开到前面去掉头？太麻烦了，当我停好以后才发现事情的严重主驾开不了门，要爬副驾出去，难怪都是面相我停的。真是把我自己秀麻了。晚上堵了跑十几公里练下车，被堵了两个小时，终于兜了一圈回家们口充电了，偶遇一台临牌宋pro停旁边充。聊了下也是换了颜色提前提车了，等了2个月真是有耐心。这时候左边一台唐dm右边一台宋prodmi，宋小哥说这车好高级啊，门把手都是隐藏的，车子好大啊。自己也是这么想的，要不我也买宋plus了呗油耗嘛，我充电停车前8.x被宋小哥的5.x吊打，不过这个8.x堵车还是能接受（4s接车纯电续航0，到充电前反充了3，4km纯电续航） 💰费用明细车险5.3k，高配车型，7万免息贷款，4s基本没宋东西，加了1000的底盘装甲和全车贴膜。然后金融服务费，上牌费，前置利息全部被我刀掉了 🧮选车对比主力对比车型宋plus/pro dmi ，唐dmi，汉dmi，由于空间需求排除了汉，唐被我老婆嫌弃中年内饰，宋和唐被一起嫌弃普通外观。最最最主要的是等车时长劝退了。宋plus/pro dmi真的是纠结了我很久，最终放弃了。选了unik idd一是内饰外观，二是空间，三是当时4s忽悠我说车很快就到，现在看来4月份的芯片怕不是全部给univ了，估计unikidd最后一批现车就是3月底出厂这批了。缺点方面对比比亚迪就是油耗了，但是馈电堵成狗的情况8.x表显，虽然是欢乐表，但这个么大个车实际没破10也能接受了。暂时差不多就这样了
2022-05-21
丶一点点在提高预算
奥迪A3车主·车龄1年
提问各位大佬，本人26岁未婚，看中了a3l豪华运动版长沙市问了23个多点落地，想全款买下，但有点想冲a4l，也能全款，只是想着疫情现在钱都不好赚，想多留点老婆本找对象结婚，好纠结选那个。
2022-05-20
茶里王
宝马5系车主·车龄1年
5系最终还是落定选好了，下周付款提车
2月份左右开始看车，看了56E，首先是6，这个车子用的大众湿式双离合变速箱，觉得和开大众差不多，加上自己有台途观L了，觉得换汤不换药，没必要；然后看E，E300L确实比较漂亮，但是这车看起来不够宽，收的有点紧，然后就是驻车制动这个玩意要用力深踩刹车才能键入，不是很喜欢，还有就是价格坚挺，优惠力度比较小，再加上龙星行小姐姐给我报价时，居然指导价基础上还加了3K，后来没好感了，专注看5系。然后3月开始看车，长沙宝马7个店再加浏阳一个，共8个，通过懂车帝一搜，各种电话就来了，然后有时间就去看看行情，3月中旬就下了订金，然后销售给了一个车架号，就从此开始慢慢关注动向。时间来到了5月下旬，居然车子显示还在大东厂，搞什么鬼，虽然我也知道疫情，但是拖得时间太长了，加上老婆的那台丰田车又给卖了，两人同个车，一天到晚都在当司机。今天特意跑到4s站，我知道这段时间价格跳水厉害，问销售改下价格，搞了半天，还说找领导找什么人，后来我说干脆退了，车也等不到，现在价格也降了，没可能车子还没提先亏个两万再说吧，换做谁也不愿意啊，大家又不蠢。后来她们也同意退，就这样明天去退。下午跑到另一家店，谈好了价格，有台现车开米的，我就好这口，终于拿妥，价格美丽，强奸包6K。
2022-05-19
幽默海浪fv
吉普品牌不会垮掉。吉普是经典品牌有百年历史，只是近几年升级改造的不理想，没有与时俱进，耽误了发展。目前已经基本完成从广州迁往湖南长沙的工作，因疫情耽误了生产线的安装调试和人员培训等工作，海外部件的运输也受影响。可谓多灾多难。新款自由侠已经在巴西上市。国内也会很快引进。个人是充满信心的。期待新款自由侠尽早国内上市！
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2022-05-15
请个名字有点难
型格提车体验
5.1号提车型格豪华，本来打算五一回安徽买，后来因为疫情最后在长沙买，15.79落地不加利息，送脚垫，行车记录仪后四雷达，挡泥板，两次保养。感受：作为新手，L2辅助很有用帮我过度不敢开车的那几天，开车体验对新手来说真的好。挑选了很久，在君威和型格反复横跳，最后还是更喜欢型格的外观。目前一千公里，油耗7.7 还在摸索中。缺点，座椅太硬了，腰很快就会酸，需要垫腰垫或者其他东西。
2022-05-12
鼠小小
星途凌云车主·车龄2年
QQ6，艾瑞5再到现在的凌云S有感
QQ6是买来练手的，开了两年刚好出了艾5，就换了艾5，以前一直想换观致，可惜钱不够，观致没等我赚到钱就卖掉了，很是可惜啊，后来星途上市就一直关注着，小5开的好好的，也没想过要换。后来老婆也去考驾照了，手动档就不实用了，毕竟对新手太不友好了，刚好凌云s出来了，没那么长，主动，被动配置又都到位了，满满的诚意感，立马就心动了，可是萍乡这边没有4s店，南昌又是疫情区，去不了，不巧的是长沙也是疫情区。那就只能芜湖订车了，预售多了个500抵5000，管不了那么多了，订金5000打了过去，等到合同，发票都弄好的时候是4.12号。 4s说两三天内发出，好吧，我等，哪知道两三天后芜湖发生疫情，停工停产了，物流也发不出了，等吧！又是十天半月，好不容易等到解封，原物流又有问题发不出了，临时换一家，等到快一个月了才终于发出来了。。。。。。，接板车的时候又一个插曲，我发的县城接车，结果发到市里去了，临时又叫朋友送我上市里去接车，看到第一眼，真的很喜欢，第一次开s就觉得开起来好好，转向什么的很听话。唯一不喜欢的就是低速减震，一如既往的硬，不过咱都熟悉了，知道这是奇瑞一贯的风格。凌云s开了这些天了，动力没的说，就是自动驻车还不是很适应，毕竟艾5是个手动的，老是觉得多了一只脚，多了一只手。后排的音箱建议厂家调后一点，放这么前，等于就是没有，全部被主驾音箱的声音盖过了
2022-05-12
人送外号键盘居士
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
提问准备月底在长沙买车现在人在北京疫情也不方便去店里看车。请问一下各位大佬们领克01 型pro或者劲灰色。现在在长沙优惠多少了啊？什么行情啊？有没有大帅比给指点一下
2022-05-10
用户6492957518458
据说长沙工厂停产整顿了
财联社5月9日讯（记者徐昊），在4月完成月销十万的比亚迪，又以“排放门”事件登上了“热搜”。日前，湖南长沙雨花区的多位居民在网络发声，称住宅小区附近的比亚迪长沙汽车工厂排放废气，味道刺鼻。5月8日，长沙政务公众号“长沙发布”发文表示，“针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，长沙市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。” 据了解，长沙比亚迪是比亚迪集团布局中部地区的首个项目，2012年首次投产，是目前比亚迪产品线最齐全的新能源汽车生产战略基地之一，可生产王朝网车型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海洋网车型海豚、驱逐舰05、e2、e3等多款乘用车，以及K系列、C系列纯电动大巴，和部分核心配套零部件。 “工厂目前已经在进行停产整顿。” 有接近比亚迪的知情人士透露称。今年4月8日，据长沙当地媒体报道，今年一季度，长沙比亚迪生产汽车6.25万辆，同比增长达271%。同时，比亚迪产销快报显示，其一季度整体产量为29.2万辆。依此计算，比亚迪长沙工厂贡献了其当期总产量的两成以上，约21%。 “目前涉及废气排放问题的主要是喷漆工厂，是整车制造四大工艺的工厂之一。如果相关部门调查期间需要工厂停产，那么势必将影响到生产和交付。”汽车行业资深分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示。截至发稿，对于长沙工厂整改是否将影响整体交付进程，比亚迪方面尚未做出表态。 “（长沙工厂）一期项目将彻底整改，将整改周期压缩到最短。”此前，比亚迪长沙工厂相关负责人曾作出承诺，二期项目4月30日已完成了设备安装，目前正在调试，“调试还要最后的三个月，需要有个过程，一步一步来改。” 比亚迪方面于5月7日晚间发布“关于‘长沙雨花区工业园排放导致周边居民投诉’的声明”称，“比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用，园区排放符合国家相关法规及标准”。目前，比亚迪正进入技术和产品投放的强周期。尽管4月中国汽车市场普遍受到疫情重挫，但比亚迪仍然实现了逆势增长。产销快报显示，4月比亚迪销量达到10.6万辆，同比增长134.4%；1-4月，累计销量39.7万辆，同比增长166.05%。快速增长的销量背后，离不开产能的支撑。公开资料显示，自去年以来，比亚迪在各地频频出手，开启了产能扩张的“大跃进”。目前，比亚迪深圳、西安、长沙和常州四大生产基地已经投产，而据记者了解，此前已经公布的合肥、深汕、郑州、济南和襄阳等新建生产基地正在加紧施工，以备投产。以比亚迪热销车型秦PLUS DM-i为例，该车型目前在长沙工厂生产，但合肥工厂计划今年6月实现首辆整车下线，同样生产这一车型。“随着更多生产基地的投产，长沙工厂的暂时整顿或对比亚迪整体产能影响不大。”另有业内分析人士表示。
2022-05-09
幽默海浪fv
要换车了，试驾过老款自由侠感觉不错！目前北京地区所有四S店都没有车，也暂时不接受预订。一打听才知道生产线从广州迁往湖南长沙因为疫情影响了设备安装调试。没办法，只能再等等吧。期待新款自由侠尽早国内上市！
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2022-05-06
幽默海浪fv
试驾过老款自由侠，感觉不错！生产线从广州迁往湖南长沙，因疫情影响生产线的安装调试和技工培训。期待早日复工复产，期待新款自由侠尽早国内上市！
杰辉说车：指导价14.98万，百公里油耗6.1L，体验2021款Jeep自由侠
2022-05-05
用户5847908956363
宋PLUS DM-i车主·车龄1年
提问坐标长沙，等车的第74天销售说因为上海疫情导致很多配件缺材料影响了发货时间，时间会超过合同的三个月时间。太难了……
2022-05-03
AutoNet
大7 SUV车主·车龄3年
比亚迪绝对炸了！叼炸了！今年绝对封神！
比亚迪4月销量出炉，销量为106,042辆！同比增长313.22%。纯电为57,403 辆，插混为48,072辆，我只能说牛逼！ 4月啥光景啊，上海疫情，全国车企都在减产！可看图三。为啥就比亚迪牛逼？因为比亚迪的整车工厂已经遍布全国（深圳、西安、长沙、合肥、常州、抚州、郑州、济南八大工厂），电池、零部件等垂直整合的供应链也在全国开花。所以疫情影响不大。当然，牛逼的还是DM-i！吃掉了合资的市场，除了等的久了点。其他还好。对了，比亚迪今年年春目标150万辆，和特斯拉的目标一样，你觉得谁会完成呢？
2022-05-03
mic617
奔驰GLC AMG车主·车龄2年
#最美改装中年奶爸提车立马改装三天使用心得分享元旦刚过，和家里领导商量了一下换车（因为怀二胎的时候我陪伴时间变多，二胎顺利出生领导心情愉快），领导大方批准了，批款额度在40-50W之间。得到领导的批准，心情那个激动，激动完了以后一脸茫然，为啥？我不懂车啊，第一台车还是13年结婚的时候买的标致408，当时纯粹买的是代步工具，再加上房子贷款装修等一系列的事情，能有个交通工具就不要嫌这嫌那了。感谢信息时代，感谢懂车帝、汽车之家和有驾等APP，让我这个奔四的中年人从纯小白上升到了纯纯纯小白水平。根据自己的需求锁定了3款车型，X3尊享、途锐和GLC300运动，最终GLC300以空间、标和极大的优惠力度胜出。就在我下定之前，满网络X5国产的消息鬼使神差的让我到宝马店试驾了一把X5 3.0尊享M运动版，就是这一试出事了！2.0t和3.0t差的不仅仅简单功率和马力的区别，也不仅仅是提速更快和推背感更强的区别，更主要的是轰鸣的排气声浪击中了我这个中年男人的灵魂。于是找了家里领导耐心的做了工作，终于批款总额度到了70W。4月国产X5价格千呼万唤始出来，好家伙3.0起步70.5W，而且还加价，看了看兜里银子，算了转头去找其他车了。就这样在这个价位最能打的GLC AMG43来了，61.9车价，装潢和上牌费用9980（带柏林就没计较了），等不及了直接4月初下定，结果长沙疫情使我不得不延迟到4月29提车，废话就不多说了，下面分享提车心得。一、提车立即改装23P辅助驾驶、高音旋转喇叭和出风口氛围灯这款车基本选装少，我的车就一个柏林，其余啥都没有。考虑到自己会经常开高速，以后也会要出去自驾游，提车第二天就改了23P辅助驾驶，同时选了不贵的高音旋转喇叭和出风口氛围灯。不得不说23P辅助驾驶就是强大，5.1上午我在高速路上时前面突然大减速，自动驾驶及时介入减速刹住了，左边超车道五连穿！！！真心赞！！！出风口氛围灯和高音旋转喇叭安装上以后，调测336听人唱歌真的很赞，放DJ就是3 -7 6保证效果炸耳朵。（以上两个改装都很完美，长沙朋友可以私信我，这个店值得信赖）。二、驾驶体验给油后反应稍微比宝马差点，但是完全可以接受，尤其是我这种开了10年标致408选手，这都不是事。低档顿挫感确实有，油稍微给大点就解决了，要根据经验和习惯慢慢试，我大概开了20公里就完全适应了。刹车稍微有点重，估计是新车，比之前我开的日系和法系车要重点，也很好习惯。100公里时速提速到120+也很有力，不会出现油门踩到底速度慢慢爬的感觉。基本2000转就轻松超车。 S+运动模式根据车友圈建议，没过5000公里不要暴力驾驶，现在还未体验，后续到了再补。三、油耗两张图可以看出，高速上我用的基本都是23P辅助驾驶，8.9升/百公里，这个数字完全可以接受。当然老司机开的话肯定还能再降一些，不过这个油耗基本在预料之中，毕竟3.0t的发动机。晚上我又开出去溜达了一圈，18线小县城。11.8升/百公里完全可以接受，而且新车刚提，人和车还在磨合期，后期再补三线城市的油耗。四、槽点这个价位了，没有座椅通风、无钥匙进入（我的是801车机）、行车记录仪这些功能。车载屏幕10.25寸是真的小气，而且手机蓝牙连接居然不能投屏，还有就是中控都是木头的木头的木头的（重要的事情说三遍）不是碳纤维的。五、后期改装规划由于预算有限，下一批打算上抬显和碳纤维中控和碳纤维后视镜；接着搞通风座椅、蛋蛋和刹车轮毂。最后，感谢家里领导的支持，接下来要努力搬砖，争取下一台车上有设计师签名的发动机。起码有进群资格：）
2022-05-01
Vladimir22
Model Y车主·车龄2年
2022款标续Model Y满月感受
📒选车、等车日记因为老车即将满15年，一年两检的麻烦，经过老婆和孩子的同意，终于启动了酝酿多年的换车计划。目标比较明确：电车，大的装载空间。陆陆续续在4S店和商场看车，看过、试驾过蔚来ES6、EC6（性价比不高，无前备箱，续航较短），极氪001WE86版（3.8秒加速是真上头，车机较拉胯，老婆不喜欢），小鹏P7（乘坐空间和装载空间太小，G9需要等太久）。最后试驾了5.6秒的标续Y，各方面比较均衡，虽然当时觉得内饰简单了点，直接在网上预订（12月19日）。开始了漫长的等车历程，下了小特APP，加了车友群，从3月开始，每天关注交付的段号。终于在3月28日运气爆棚的在上海疫情前幸运提车，感恩。 🗒 用车感受外观：这个见仁见智。自己是被Model Y的外观吸引的，一体化的设计，流线的车身，犀利的大灯，性感的PP，给人很前卫、很有科技感的感觉，必须要点赞特斯拉的设计师。内饰：一开始觉得过于简单，但用久了之后已经习惯，中控大屏功能一应俱全，内饰用料不错，国产做工越来越好，暂没有出现异响、缝隙大等问题。配置：Model Y的配置还是很齐全的，L2级的自动辅助驾驶（许多车需要选装），13个高品质音响，tesmic刚来的那天，被拉着去车上唱了一晚上歌，不失为一种放松的方式。方向盘加热、电动调节，5个座椅的座椅加热。搭载了AMD Ryzen芯片的车机非常丝滑，在车上等人的时候，听听网易云音乐，看看BiliBili还是很香的，暂时没买游戏手柄，怕小孩玩。电车的车机和油车相比应该是升了一级，智能方便好用。 🙋🏻‍♂️驾驶、乘坐情况空间表现及舒适性：本人177，73，前排宽敞，只是座椅包裹性不强，后排空间较大，全景玻璃通透性很好，视野不错，小孩很喜欢。巨大的后备箱加上较大的前备箱，出行游玩装载毫无压力（这也是选装Y的重要原因）。操控及动力：方向盘比较精准，指哪打哪，悬挂有点硬但很扎实，只要不是经常走烂路，不会感觉不好。6.9秒的加速比5.6慢了一些，但也是油车宝马530i的水平，在马路上在给足电门的情况下，因为电车加速很线性，感觉也是不错的，如果太急了，老婆孩子说头晕。 📊 能耗及充电开了大概900公里，综合电耗116，堵车大概200，通畅环线能到70。家里安装了充电桩，一周一充对电池好，虽然长沙没有谷电，电费还是比油费便宜太多。 💘实用车品 1.改色膜：黑色车主推荐AX改色膜，选的电光金属深空灰，效果不错，和车比较配，很有科技感。 2.玻璃膜：3M，前挡晶锐70，后档侧面超级沙龙，隔热不错。 3.脚垫后备箱前备箱推荐3W全套，材料品质有保障。 4.tesmic 建议配一对等更新优化，现在有一点点延迟。 5.南方的朋友一定要配车顶玻璃遮阳帘，两段式的，不塌陷。其余的暂时没买，以后更新。 💔不足之处玻璃不是福耀的，比较脆，无故驾驶侧玻璃里面那块裂了，实在想不出什么原因。难道是车机更新的时候没关窗户？车机系统语音控制还有很大的提升空间。虽然是全球车型，可以进行本土化优化。暂时没有内饰异响，车辆接缝大的问题。 🚖 车辆感受新来的Model Y给家庭带来了很多欢乐。更加智能，更加节能肯定是以后汽车发展的方向。女儿很期待五一和朋友们都是Model Y的露营⛺️。希望疫情早日平息，经济恢复正常。世界和平 PEACE 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2022-04-25
用户1915995972786
灵巧坚强牛大用途
我本人是国粉，另又喜欢车，之前于2003年左右买了第一代国产车吉利自由舰，后连续购买了比亚迪第一代F3，第一代F6，同时也推荐几个朋友买了2台F6，一台S7，2台比亚迪宋，于2013年又购买了一台奔腾ⅹ80，至今仍在使用，车况非常好，皮实耐用，只是随着油费越来越贵，电动车技朮日趋成熟，有了换台电动车尝尝鲜的冲动，了解过油电混动秦，纯电动元，哪咤V和零跑T03，因本人是经济实用型，结合20年开车和换购几台国产车的经验，最终认为坚强牛性价比最高，同级车空间最大，电机功率最高适合农村山地，实用性最强。于2021.10.19日交399肓订坚强牛，后面就是漫长等待，因没有大订，在经过今年3月2次涨价，我对这车完全没希望了。但因为我73年牛，属牛，对坚强牛情有独钟，且我有车用，且认为坚强牛最适合我，所以没有放弃。3月20日，销售联系我，说我订的车到了，听到这消息非常高兴，毕竟5万多的车，只先交了399元，就比现在提车的优惠了13600元。因疫情拖延到3月30来到几何长沙骏鹏4s店（因我订车是在二网订的），委托交车的销售态度不太热情，说坚强牛带倒车影像要加1000元，我之前从论坛了解过前面出厂的有些没有倒车影像，但后面出厂的有倒车影像是不需要加钱的，但考虑我没有大订，是店里代交大订的钱，且这车非常热销，也就没有介意这1000元，交了55801元。店内买全保险需要3600来元左右，但我个人认为只需要买交强险跟三责险就行，4s店就不能购买，不在4s店购买保险就不帮我办增购补贴500元，说是厂家规定（后面咨询400厂家说没有这规定），4s店只送了脚垫和尾箱垫，出了店在外面充满电，因没买保险拿不了临牌，上不了高速，走国道回的家（不推荐）。后发了2000元买了交强险和2百万三责险，现在用车20天，充了4次电，跑了1000公里。对车挺满意的，做工也还行，感觉国产车做工进步很大，续航8/9折，上彼运动模式非常强劲，比我的2.0升奔腾加速快，唯一感到遗憾的是机械手刹，非常适合农村野外用。
2022-04-23
奇瑞富阳强瑞店小汪
有温度有情怀奇瑞25载坚持以用户为中心
独家秘籍对奇瑞来说，2022年是不平凡的一年，刚刚过完25岁生日的奇瑞，在全球汽车市场风云变化之时，踏上了新的征程。回首25年的发展历程，不仅能看到奇瑞对技术“顶天立地”和对品质的坚守，更能看到为用户服务的坚持。随着中国车市从增量向存量时代的转变和年轻消费群体的崛起，奇瑞深知核心技术只是企业生存之基础，只有真正从用户的角度出发，切实解决用户在用车过程中的“痛点”和“痒点”，并且找到新的营销模式，才能持续发展下去。据此，“理工男”奇瑞开始不断延展客户服务边界，用多种暖心的服务和活动拉近与用户的距离。悦享四季奇瑞服务先行居安思危，积极应对行业骤变，是奇瑞始终保持市场竞争力的关键，在服务层面，奇瑞将“快·乐体验”服务品牌进行升级，四季四时，定制政策惠及新老车主。奇瑞“悦享成长计划”正是基于此做出的一次实践。该计划自21年6月推出至今，已服务数以万计的奇瑞车主，每年根据四季车辆养护需求，制定专属服务内容，以更优惠的价格获得专业的车辆养护服务，在关注车辆状况、让用户安全出行的同时，展现了奇瑞汽车在售后服务方面的专业性和积极服务意识。全场景陪伴用户用车，不仅为用户带来了更人性化服务体验，让客户一年四季都能体验到奇瑞服务所带来的温暖，奇瑞也因此赢得了广大用户的青睐与信任，让奇瑞服务在用户保持、用户活跃、用户满意等方面实现持续创新与突破。 2022年伊始，奇瑞服务再升级，将高品质服务融入日常，不仅把每月8日定为“奇瑞服务日”，带着满满诚意将实实在在的优惠券给到用户；还推出了“微笑服务”，严格要求工作人员服务质量及态度，让每位到店用户都能感受如沐春风般的温暖。出行保障路上一直有我除了产品向心，为了更好的提升客户价值，奇瑞在渠道上继续深耕细作。在服务理念上，奇瑞一直倡导并秉持“想客户所想，急客户所需”。疫情之下，用户出行存在不便，而奇瑞快速做出反应，联合全国经销商渠道，第一时间推出 “五心服务”，即：服务放心、救援安心、养修贴心、保养省心、关怀暖心，并打通线上快速通道，使整个服务过程方便快捷，主动帮助客户解决疫情期间的用车烦恼。不仅如此，持续多年的“奇瑞驿站”始终在节假日坚守在路上。春节期间，为解决车主养护难的问题，“奇瑞驿站”在全国核心高速路口设立服务点，全国500+服务站点24小时在线为客户团圆路值守；五一、十一小长假期间，“奇瑞驿站”也凭借人性化设施和专业的售后服务，让用户告别“囧”途，快乐加倍。成千上万的奇瑞车主，都享受到了来自驿站的贴心服务，这让奇瑞和用户的关系更近一步，也将奇瑞“用户至上”的理念体现得淋漓尽致。快乐奇瑞和你玩在一起用户思维、互联网思维是奇瑞加快腾飞的“两个翅膀”。奇瑞车主俱乐部“CHERY CLUB” 积极聆听真实的用户反馈，打造出品牌文化的前沿阵地。五年时间，车主俱乐部汇集了全国近250万注册会员，期间开创#乐享奇程#、#镜中风景#等系列活动，正是其用户思维的具体体现。 #镜中风景#活动，征集用户成为质量体验官，从策划到开启旅途，奇瑞搭建交流平台，将主动权交还给用户，让车主真正成为活动的主人。该系列活动从开始至今，带领用户先后领略了长沙、合肥、苏州、甘肃、厦门及三亚等地的魅力，让用户在邂逅风景中领悟自驾的美妙之处，在纵情驰骋中享受奇瑞产品的驾驶趣味和智趣科技。 #乐享奇程#活动则是联合全国经销商，策划主题一日游，将奇瑞车友聚集起来，让更多用户能够利用周末闲暇时光，远离城市的喧嚣，走进自然，而充满趣味的游戏可增进车主与家人，车主与车主之间的关系，让平时忙碌的车主抛开工作和烦恼，享受奇瑞汽车带来的生活品质提升，也让用户和品牌更加亲密无间。说车矩阵拉进用户距离用户需要什么？用户最关心的是什么？这些是每个奇瑞人深思的问题。同时，各地汽车市场不尽相同，用户的消费理念和习惯千差万别，故而服务动作也要因地制宜，进行适当的“本地化”。为了将高质量服务传递给每一位奇瑞用户，“接招吧瑞哥”、“兵哥说车”等系列账号及内容推出，以接地气的形式，像身边的朋友一样，给用户科普最受关注的买车用车小知识；同时，企业和全国经销商紧密联动，搭建经销商短视频账号矩阵，网络直播在线解答用户疑问，也最大程度地收集了用户反馈。通过这些做法，为用户输出他们真正关心的内容，以最直接的方式拉进了品牌和用户的距离，为后续给用户提供更好的服务留下了抓手。而最具代表性的“奇瑞家宴”已举办数千场，这不仅拉进了奇瑞与用户之间的联系，更打造出奇瑞与用户沟通的平台，使用户声音能够直接地传递到奇瑞高层。纽合人心以远征，一枝一叶总关
2022-04-22