#聊聊你的Dream Car疫情严重,居家隔离就是对国家做贡献,一个礼拜没有动车,这是这几年来的第一次,心安理得呆着,过年都没有这么消停,闲着没事写个车评吧。 对于我们搞装修的来说,车就是我的腿,我的第二个家。大家看过我之前写的车评评分就知道,我写的很中肯,聊聊这台奇瑞吧,毕竟开了5个月了,一万六千公里,不多也不少,总价14万的车,给我感觉是物超所值,动力够用,空间也可以,驾驶感受应该比本田xrv 尼桑逍客好很多吧,但是总有人说不如合资,都说合资车不坏,扯犊子,啥也没有怎么坏啊,双标严重,外国人怎么对待咱们中国人相信有点认知的都会懂吧,国产车真不是10年前了,合资车也不是10年前了,消费 养着你 反过来还骂你大傻子的事还少吗?合资车轮毂小也比国产轮毂大的好,因为省油,合资车织物座椅比国产车仿皮座椅好是为了痛风,这种人太多了,崇洋媚外无脑吹,至今为止除了多媒体自动换台没有发现毛病,总体满意。 油耗:过了磨合期油耗降了一点,市区堵车现在是11个左右,平常不堵车,车速70迈上下表显油耗是6.5左右,感觉挺满意的,毕竟车不小,同级别H6和cs75油耗也应该这样吧,毕竟价格都一样,油耗不会差很多。 变速箱:我一直关心这台7挡双离合变速箱,都说双离合变速箱不抗用,网上反馈也确实多,听说这台格特拉克变速箱投诉也很多,奔驰glb也用这款变速箱,30万的车用10万级别车的变速箱不是坑人吗?听说这台变速箱成本1w块钱,反正我的暂时没有出现问题,希望以后也不会有吧。 关于网上对奇瑞的认知:我发现一个问题,就是奇瑞的吹很多,比如发动机国产最强,动力最足,油耗最低。用料最扎实,中国人不骗中国人, 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 奇瑞最有良心的国产品牌,等等,但是现实中买奇瑞的还是少数吧,奇瑞确实好但是我买个长城吧,毕竟销量在这摆着,我感觉国产都不错,长城长安奇瑞都是为了人民服务,专心做自己的产品,让市场和消费者用脚投票挺好的,但是有很多的无脑吹就是为了引战,挑起不同品牌车主的矛盾,可能都是闲的吧,30w以上的车主都在忙着赚钱,没空上网和喷子抬杠。 老铁帮车友点点关注和评论,我要得50块钱红包,谢谢好人一生平安。
Nelson徐:第一,目前已知信息 车长5.3米,宽1.985米,其尺寸一般不是家用用户常见选择的4.8-5.1米车长这个区间,考虑到家庭驾驶员的技术水平,和家庭车位尺寸,家用用户一般不考虑它。就是说奥德赛,艾力绅,传祺M8,荣威iMAX 8的蛋糕它基本抢不到。 第二,动力系统 前后双电机四驱,前双叉臂后多连杆,光看这参数还以为是个运动品牌的SUV或轿车呢?MPV最重要是舒适,空间,排面,为什么要把预算花在这些东西上?马屁拍到马腿上了,MPV目标用户可能只有极少数觉得双电机和双叉臂是卖点项。 第三,用户画像 由于此MPV的产品经理做出了太多不走寻常路的取舍,目标用户画像也挺奇葩的:追求加速度,豪华感,标新立异,接受新鲜事物的公司老板和高管。希望开MPV给家人最舒适,却也拒绝性能平庸的多金奶爸。 第四,定价 用户画像已经出了,可以谈售价了。 对于老板用户,老板看不起便宜车,30以下起步他们是断断不买的,所以丐版7座也需要30+售价,四座皇帝版最好40+。但是若定到40就有点好笑了,30w买个奔驰威霆,改装十万元,就达到了内部比岚图豪华,外部比岚图有面,空间还比岚图大。别谈油耗,都花这个钱买车了,没人在乎那点油钱。省再多油钱,商务接待时候,有奔驰标好使吗? 对于多金奶爸用户,他们的老婆会觉得花30+甚至40+买一国产新势力边缘品牌可能脑子有泡。她们会劝老公选本田艾力绅,理想one,GL8这样常规产品。 第五,销量结果 由于产品经理剑走偏锋的配置取舍,把此车销量逼向绝路。销量必然扑街,旺季月交付2000辆顶了天了,淡季可能200-700辆每月,年交付可能一万不到左右。