迈腾大众cc
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#提车作业21年搬了新家，离家5公里，不远不近，一直觉得买车是一件可以一拖再拖的事情，每天骑上我心爱的小摩托，真的永远都不会堵车。随着疫情的进一步发展，冬天遇上下雨下雪，经常要求不乘坐公共交通，那怎么去上班呢？所以就预谋着把买车提上日程。 看车筛选阶段：初始的时候由于没有想明白需求，漫无目的地看了很多车，预算20-30w，看了一圈之后，觉得完全没有想法啊。于是，又开始了新一轮的看车，此时在看的同时开始试驾，此时，初步排除了日系车，原因是不太符合本人的开车习惯。只留下了德系美系作为备选。此时，我仍然在车海中迷茫，按照试驾的体验来说，1.奥迪A4；2.凯迪拉克CT5；3.沃尔沃s60；4.大众cc/迈腾；5.宝马X1。 作出决策阶段：此时，选车之路进入了网络阶段，我开始在网上比较每个车的配置，这个时候，由于想要的配置需要加价，奥迪A4不幸落选。CT5由于后排空间过于小，遭到了家庭成员的强烈反对，也被排除了，最后的焦点pk大战留给了大众和volvo。在这里我要承认我一开始心之所向是volvo，而volvo的销售也把营销话术放在了身份这件事上。那么，为什么最后选择了magoton呢，这件事，就是从个人vs家庭谁的需求更高来论的。空间&配置&动力，毫无疑问，我选择了家庭，当然其中推波助澜的还有volvo需要等很久的冬季选配包。2.0T高功EA888+L2驾驶辅助+方向盘加热+座椅加热，Magoton380豪华，各位朋友走过路过，这个价格真的蛮有性价比的。 尘埃落定阶段：而今，Magoton380豪华已经陪伴我3个月有余了，虽然平时上班路太短太堵，导致油耗过高，里程数太少，但Magoton每天陪伴着我一起堵车也是一种乐趣。在这三个月里，五一开了一次高速，油耗仅6，而我每天堵车3公里上班5公里，油耗是14，真的是太忧伤了。在群里各位老哥开心晒里程和油耗之时，我也曾一时冲动晒过我的里程和油耗，各位老哥真的嘲笑得不留情面，太让人忧伤了。当然，4s店销售也发来慰问让我努力多开开。 一些对于Magoton的体验：后排空间是真的大，对于高个子壮汉来说轻轻松松，虽然我平常体验不到，但综合周围人的评价来说，舒适感尚佳；对于驾驶来说，acc目前由于高速行驶比较少，还没有摸清楚，需要进一步的体验，主动刹车的提醒倒是被我猜出来了一次，没有刹车动作，但是有提醒声音，结合懂车帝的安全性测试来说，可能大众就是这样子。还有一点需要说明的是，刚开始开发现底盘较硬，过沟沟坎坎一点都不软，后来发现是胎压太高了，放了点气把胎压调到2.4/2.5后就舒适很多。 好了各位，我要去努力再多开开了～ 附上各图，图1为洗车是拍的侧面，图2为屁股上的380标，图3为晚上11点城市通勤油耗，图4为每天陪伴的CarPlay，图5为我不争气的里程和不争气的油耗。 感谢迈腾Fantasy圈主推荐加精～
2022-05-13- 2022-05-14
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#用车感受用车环境：时间飞逝，转眼间这辆日常代步的小迈已经陪伴我一年的时间（购车时间为21年05月），行驶了15000+公里，说到日常代步就不得不说用车环境，好的用车环境决定了车辆的油耗以及较好的用车体验。每天来回总路程60公里，所以在这一年的时间里...查看全文
2022-05-14- 2022-05-14
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