#疾速进化论之我的改装笔记“入手福特嘉年华也是机缘巧合,2018年的时候自己一直在找1.6的自动挡菠萝,当时的老板从济南弄来了这辆嘉年华,来找我维修一个小毛病,我就问这车是新买的嘛?他说是二手车拿来卖的!我一看这车也太新了14年的车跑了五千公里首保还没有做,1.5的动力六速双离合还要什么1.6的菠萝啊!当时想都没想直接就交定金过户去了。“对了,我自己是从事汽车钣金行业,不过自己并没有什么改装经验,加上这是我的第一辆车,所以还是小白一个。不过为了让车子达到自己的审美,还是给车子弄了套包围套件,内饰件做了一些升级。” “后来,开始上了第一条自己做的中尾段手工排气,中段用63的不锈钢管直接焊接造型,尾鼓用的是AK的一款尾鼓,这款尾鼓也是从别的车上切下来的,大小经过改动刚好能塞进我车底,最后用车床车了一个不锈钢120口径的大尾喉,为了配合后面的包围要不然就做一个140的口径了,做好之后很满意,所以到现在一直在用。” “因为我本身对动力不怎么追求,加上慢慢的接触了一些改装案例,所以改装的风格就朝着姿态走了,最开始上了短簧,这款车短簧降得不够低,用了半年就上了绞牙,然后由于当时镇上修路绞牙很受限,避免不了磕碰,最严重的一次,轮毂磕废一只,从那之后开始研究气动。” “研究了大概一个月的时间吧,从网上掏了一套,用原先的绞牙升级气囊,系统找零件自己组的,没接触气动之前认为这个东西很高大上,后来研究明白了,发现就是打气系统+控制系统+以及行驶系统,因为在北方,要做好排水工作,装好之后跑了一趟远门,去了趟台儿庄,来回一趟很颠,但是由于绞牙升级过来的,加上后面板粱,效果我觉得很好了。” 这样保持了三个月吧,去了趟苏州GT秀,展会上很中意3SDM的一款轮毂,但是我看了下数据不太适合我车,所以就算了,这套轮毂也是绞牙搭配的,不太适合气动降到最低的数据,当时没多少钱,也就那样了一直到了21年才换的这款仿的大饼轮毂。 “我这个人对改装件的品牌不太在意,只要数据合适装车效果符合我的审美,我都可以接受,包括我现在的全车包围套件,以及后备箱造型轮毂避震的安装我都是自己手工完成,融入了我很多创意进去。” “改装的乐趣,玩车的乐趣不就是这样嘛,要有自己的想法和审美,要有参与感,就像谈恋爱,要有主见和参与感,这样打造下来你这辆车就是独一无二的。” “这辆嘉年华本来一直都是在我们县城自己玩,后来我认识了我们济致态度的主理人,当时还没创立俱乐部,只是我去济南找他们玩,后来经过大家商量,创立了山东无盈利的纯粹玩车俱乐部-济致态度,很荣幸能成为一员,成立到现在我们已经参加了大小展会车聚好多场,比较有名气的比如天津酷卡秀和我们临沂自己主办的改装文化节,这些可以说是可见的,自己内部的小聚包括年会啥的太多了。 我也因为改装结束了原本的工作,但是,我为了我的改装车,开了一家属于自己的乌托邦 “车子一直在进化,因为整车基本上都是自己手工DIY的,所以满意的地方很多,当然也有小瑕疵,不过我相信我会越做越精致,下一步目标是找一台代步车,这台车上手工宽体,融合ST款后侧翼子板,做成两门版本国产嘉年华。” “做到现在,走到现在,越来越好的生意,越来越好的改装车,越来越好的玩车氛围,玩改装对于我来说已经是生活的一部分,过程有开心有眼泪有数不尽的乐趣和心酸,但是打不倒每一个玩车人的信仰,至此祝愿每位车主没有1087,前铲不会磕碎,底盘不会托底,气动不会上冻,轮胎不会脱圈,一起维护好国内的玩车氛围和文化。”
#提车作业圈里也混了一段时间,今天来交作业了! 🙋🏻♂️ 情况介绍 99年生人,21年毕业,坐标天津,工作一年了,为了买一台好用的手动挡,急急忙忙的买了车。生怕晚些时候,手动挡就从这个世界上消失了。 买车主要还是因为周末是真的不爱出去,在家又很无聊,有一台车哪怕我出去走了两万步,也爱出门了。预算留了3.2个w首付,想找一台我家领导也满意的车。 💰费用明细 跟销售一路十三遭,最终价格定格在了7.3万。首付3个w,3年免息贷款4.3个w。含天窗加装1000款,政府补贴减免1000块。裸车价6.23,保险3k左右,其他费用我就没太在意了。 这里头主要是我知道在这种大店里,不让4s店挣钱,销售也不会让我省钱索性没那么在意细节。 🧮选车对比 其实对比车这个事情还是挺有意思的。我从最开始看到帝豪和轩逸,一路加价看到了帕萨特,从A级一路看到了中性SUV。就因为领导说:我喜欢suv,然后我这通找这通看啊,也问了修车的朋友,什么车靠谱些。最后综合资金因素和朋友说的吉利和奇瑞的硬件还是可以信得过的,决定了帝豪。 这里单独说一下逸动和帝豪吧 逸动也是一台好车,有着比帝豪更长的轴距,但是从内饰的用料,外观内饰的美观来说,我都更中意帝豪,大气沉稳。而逸动和帝豪比较的话,逸动就只剩下动力优势了。而作为家用买菜车,帝豪的动力足够了。 ✏️新车初体验 1.内饰用料。帝豪的内饰没的说,软包率很高,新车进去我是没闻到什么味道的,车身本身的用料我不敢说,看不出,但是内饰的用料是肉眼可见的非常棒。 2.内饰外观。简约高级的黑色,中控没有多余的东西,留了很大的空间给储物,很方便。 3.驾驶空间。我183 260斤,坐进去以后还好,并不挤,左右还是有余量的。座椅也挺舒服的。坐姿也很舒适。 4.乘坐空间。主要是后排空间,我把前排舒服以后,后排我自己坐进去的时候,能做进去,这个车装4个我没有问题,但是第五个就有点困难了。可能要装到后备箱里了。 5.配置方面。躲不掉的是精英版比豪华版减配不减价,但是作为开手动的老司机。这个减配对我来说几乎没有影响。有用么,有用,但是我开车的时候这个车没机会触发说我装也好,说我托大也好,毕竟我是按豪华订车的,总归得有个心理安慰,嘤嘤嘤 6.车机系统。这个车成也车机败也车机。我喜欢它语音控制的精准方便,费精力看。但我也痛恨它不能用高德。更痛恨百度这个地图的难用。 7.油耗。手动的油耗目前开下来没有按照省油的方式开,能到7-8个。路况主要是城市快速路。如果按照省油的方法开6-7还是容易的。 8.底盘悬架。这个车的底盘非常扎实。一开始确实担心,也不是很敢尝试,但是开了十几公里以后我感觉这个车的底盘能够给我十足的信心。我就尝试了几次高速过弯,效果出乎意料,这个车大可以相信它的底盘。尤其这个车的悬架并不算硬,但是在高速过弯时车身的倾斜并不严重,没有因为离心力出现大幅度的侧倾,依旧是稳如泰山。 最后总结 作为家用代步车,帝豪可以说得上90分了,而且这台车的手动变速箱调教的简直完美,换挡丝滑,毫不费力。7.3个w买这台车很值。作为帝豪入门级车型,手动精英推荐指数4个星。如果有多年开手动车的经验,推荐指数5个星。 关于购车。总看网上教这个教那个的,啊每个都怎么砍,最多多少钱。买车这个事还是互利共赢,销售就是挣客户钱活着的,他都挣不到客户的钱凭啥帮你省钱嘞。大家谈价格之前先确定心里价位,不要急着订,但也不要急着否定,这个里头有很大博弈的空间。 最后感谢圈主的推荐,Blueline473宝贝,love u 最后的最后!祝大家早日用心仪的价格买到心仪的车
没钱买508的凯美车主:仪表盘显示自动紧急刹车故障 重启车子后又不显示了是什么情况
#你为什么选择奥迪A4L对比三系,帕萨特,CC,三系不在我的审美上,我老爹是帕萨特车主也就不考虑了,CC颜值没得说,内饰和帕萨特一样也就放弃了,A4网上都说内饰老,上车之后发现简约有质感,加上碳纤维点缀还是不错的,要动力有动力,要颜值有颜值,还犹豫什么呢