花仙子小灵灵
比亚迪3月宣布停产燃油车后,4月份新能源销量105,475辆,同比增长136.5%,在疫情之下强势逆势上扬。 2008年,巴菲特在芒格的力荐之下购买了大量比亚迪的股票,一直没有抛掉,现在是他的十大重仓股之一,不得不佩服芒格的选股能力和买股票的时机,2008年的时候比亚迪可远没有现在红火,股价才8元左右一股。 因为想多了解一下查理·芒格,因此最近在看一本关于查理·芒格的书,叫《穷查理宝典》,里面有几段话,拿出来跟大家分享一下。 一、查理的三大投资训导: 1. 股价公道的伟大企业比股价超低的普通企业好 2. 股价公道的伟大企业比股价超低的普通企业好 3. 股价公道的伟大企业比股价超低的普通企业好 仔细看看,其实这3条投资训导是同一句话,也就是说查理·芒格认为这是最重要的,重要的事情得说3遍。 二、如何选择股票 “好吧,这是一家好公司。但它的股价足够低吗?它的管理层是由芒格和巴菲特满意的人组成的吗?如果股价低到可以购买的水平,那么它这么便宜正常吗?背后有什么蹊跷?是否存在我现在没有看到的隐患?” 查理·芒格在选每只股票的时候都会做大量的分析,看来王传福的团队深受他的认可,这些年比亚迪的股票涨势也充分印证了他的眼光,希望我们也能学到他的皮毛,要求不高,起码能让自己的财富跑赢通胀。
龚誓凸
创造出如今的财富,柳老让人敬佩
广汽传祺莆田大长江店
财富中心看车展啦
高埗俊丽哈弗张孟亭
下雨天买车吉利吗? 下雨天买车非常吉利,因为雨水意味着财富在风水学上,水也表示财,如果买车遇上下雨天,则表示以后的日子风调雨顺.
上汽名爵德宏振通4S店
☘ 能征服人心的不是聪明,而是善良;能感动人心的不是语言,而是真诚;能得到人心的不是财富,而是厚道。能每天问候的不是形式,而是心意。 早安吉祥![咖啡][太阳]
华车圈
#又一辆比亚迪唐DM-i车型被曝自燃了# 近日一视频显示,4月23日,四川宜宾唐人财富中心一辆比亚迪唐DM-i车型发生自燃。视频称,新车4个月,在停车3小时后无故自燃。商家态度冷漠,车主维权困难。颇具讽刺的是,今天(4月29)号比亚迪发布召回声明,召回部分生产的唐DM电动车型,召回原因涉及动力电池热失控风险,而热失控,众所周知可能导致电池自燃或爆炸。
福客特商旅房车
#最实用的汽车配置福客特多年的经营积累,最大的喜悦是换来客户们的信任,这是多少财富换不来的,网签碳纤版房车给客户发运。
黄石恒信奥龙
#交付只是起点,服务没有终点 祝奥迪车主们[庆祝] 喜得奥迪 驰骋千里 财富满满🎁
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每走的每一步,都是以后前行路上的财富
比亚迪平顶山博悦王朝店
智慧启迪,掌握人生财富 实力护航,驭见和谐之乐 未来可期,共创成长道路 #颠覆动能 萌星驾到# 比亚
AutoLab
AITO问界M5官宣涨价,华为智能座舱是新能源汽车的财富密码?
寒霜工作室
随着全新宝马7系的发布,BBA三大旗舰轿车在我心里全部翻车,我愿称之为最丑世代。 W223的S级相比W222对我来说还好,算是翻了一半车,因为223的游艇内饰确实好看。 而现款A8L D5的镀铬鲶鱼头造型我是实在欣赏不来,搭载矩阵式大灯的D4后期车型才是最完美的A8,车身线条饱满厚重,气势很足,低调内涵有实力。 至于新宝马7系,作为一个宝马粉丝我已经无力吐槽了。外观设计看不出一点精英感,也没有表达出什么情感,有的只是怪异的设计和臃肿的外观。内饰也比较一般,科技 运动 豪华?内饰设计没有表达出一种主题,双连屏好像进化版的W222,整个内饰更像是为了变而变的常规升级。 作为旗舰轿车,不能只靠个性吸引消费者,而是要传达出一种情感,一种标签,让消费者对号入座产生共鸣。上一代A8的标签是低调、实力、中庸,上一代S级的标签是事业、财富、豪华,上一代7系的标签是年轻、精英、运动,新7系的标签是什么,目前我还没有发现。
MALLBAY膜小呗
百G之王巴博斯,作为顶级豪华车系,从性能到外型的科技感深受大众的喜爱和追捧!无论是梅赛德斯-奔驰的S、G系列,但凡经过巴博斯的修饰,都能达到价格猛翻的程度,但是如何让你的大G有你自己的风格,而不再依偎巴博斯的头衔呢,请红往下看⬇️ 今天的车主可是个非常年轻的阳光小伙,从事新媒体行业,在北京创业十年,车一进店,可谓是收集了齐刷刷的目光呢,原车漆是哑光黑的,车主描述自己的性格是:“热情、奔放、永远不惧怕困难”,店里的师傅立马就有想法和方案了,【龙血红】作为红中贵族,是不断前进,有生命有温度的代表,和车主简直就是绝配!!! 因为大G的外型是坚固的铁杆风格、棱角分明,标志性的三肋镀铬格栅更是隐藏财富,大大增加了改色难度,店内的师傅用时三天,为车主的爱车换上了新衣。从车身的切割细节以及大灯的包裹度、logo 等小标志的处理,都无可挑剔,师傅的用心和专业性一目了然!
南岸睡觉睡觉
1、3M(美国,世界著名企业,汽车用品品牌,汽车贴膜十大品牌,全球多元化高科技企业,3M中国有限公司) 2、龙膜llumar(首诺公司旗下子公司品牌,汽车贴膜十大品牌,最大的窗膜生产商CPFilms公司生产,北京力盾宏达科技有限公司) 3、贝卡尔特(始建于1880年,汽车贴膜十大品牌,全球市场领先的钢丝拉拔产品及产品应用的生产商和供应商,贝卡尔特集团) 4、强生Johnson(始于1960年美国,汽车贴膜十大品牌,全球领先的玻璃贴膜制造企业,中国中材东方国际贸易有限公司) 5、舒热佳(全球磁控溅射膜的最大生产商,汽车贴膜十大品牌,世界窗膜行业领导者,圣戈班高功能塑料(上海)有限公司) 6、ATI联邦(全球著名的防爆隔热膜供应商之一,汽车贴膜十大品牌,专注于隔热膜研发和生产的全球著名供应商) 7、威固V-KOOL(挪瓦玛翠斯旗下的汽车膜品牌,汽车贴膜十大品牌,大型跨国集团公司,上海海晏威固国际贸易有限公司) 8、琥珀光学(全球第一也是唯一的多层纳米陶瓷隔热膜品牌,汽车贴膜十大品牌,获得了多层纳米陶瓷技术的全球专利权) 9、雷朋Letbon(专业从事汽车防爆膜安装公司,汽车贴膜十大品牌,致力于汽车贴膜等产品企业,深圳市雷朋通达汽车贴膜公司) 10、艾利Avery(标签与包装材料行业的全球领导者,汽车贴膜十大品牌,财富500强公司,世界三大薄膜厂家之一,艾利丹尼森公司)
惠州林肯有个笑笑
「惠州林肯」早安🌈 健康的活着,平淡的过着,开心的笑着,合理的忙着, 就是一种完美,就是一种财富,就是一种快乐,就是一种幸福 。
用户2022瑞虎3X
伴随着3月汽油的上涨,新能源气势的抬头,燃油车终于熬过难挺的三月,4月份车企们要想抓住市场上的大盘,能不掉队就算很幸运,库存的积累,经销商的销售业绩,进一步加大燃油车市场的竟争,下半年可能带来更大的优惠!疫情的持续不稳定,出行的受阻也导致了全国需求的急剧下降。燃油车的分水岭终于提前到来。可能一些车企实在撑不住了,调转方向发展新能源,优胜劣汰,这是无法打破的规律。几年后的二手车就像满大街的二手手机,无人问津,等新能源的续航上去以后,充电桩的普及,恐怕就是燃油车的真正噩梦的到来,毕竞一辆车跑10万公里也会省下一笔不小的财富。坐等燃油车降价
金华百优卡二手车阿源
刚到12年吉利汽车 金刚财富 2012款 1.5L 进取型,一手私家车咏春档,9万公里。
望春66
谁先占领了市场,而且是多数,并且是物美价廉的未来财富。在百花齐放,百家争鸣的新能源时代,不是为了涨价高利率,而是薄利多销稳居市场榜首,才是最大的赢家……
静瓷儿:国产新能源车企哪家强?3月份成绩单已出炉!
车图腾
【福布斯发布2022全球亿万富豪榜 马斯克登顶】日前,福布斯发布2022全球亿万富豪榜。受去年全球股市震荡影响,2022福布斯全球亿万富豪榜上榜人数较去年减少87位,降至2668位。尽管今年上榜者财富总额达12.7万亿美元,但同比有所下降。在上榜富豪中,美国富豪数量为736位,位居全球第一;埃隆·马斯克以2190亿美元财富位列榜首,贝索斯排名第二。
深圳恒升名爵曾丽娜
命运可以剥夺人的财富,却无法剥夺人的勇气
威马用户中心房山店
威马汽车—解锁财富密码
車言道
2022年3月31日,高合春季发布会正式开启。发布会上,华人运通高合创始人、董事长兼CEO丁磊先生与大家分享了公司创立4年半来 "喜欢创造"的故事。从提出"改变人类未来出行"的愿景出发,到践行"三智战略",以三大定义打造出划时代的产品--HiPhi X和来自未来的数字生命Digital GT --HiPhi Z,以及高合周边等一系列"喜欢创造"的成果。于此同时,这些成果也是高合持续创造的融合平台,让高合用户和所有的合作伙伴在这里共创。 高合通过HiPhi X这个纽带连接着一群既脚踏实地又仰望星空的用户,与他们一起创造,打造出更好的场景共创平台--HiPhi Play,持续共创更出色的产品体验--HiPhi OS 2.0;将与同样具有创造力基因的品牌一起,打造激发灵感的"创造联盟",提供更多元的创造体验。高合始终都在创造,今天,在HiPhi Z之上再创造,数字世界的性能强者--HiPhi Z GT,一款售价百万级的未来高科技性能"新概念"GT,也是高合"喜欢创造"的最新成果。 2021年11月,HiPhi Z量产定型车正式发布,作为高合品牌第二款旗舰产品,造型是极具未来感的"数字机甲",是全球首款具有数字生命特征的Digital GT。为了给用户带来更科幻前卫、叹为观止的内饰氛围,高合设计师需要创造一种融合现代与未来主义风范的材料,而这是目前市面上没有的。 高合材料设计师收集了大量来自世界各地最新、最时尚的材料,用作新材料研发的灵感。其中一个例子是运动鞋上常见的3D针织面料,这种材料可编织出多种图案和结构,并且可以由100%回收的PET瓶制成。以此为灵感之一,高合为 HiPhi Z 开发了一种独特材料--具有变色金属涂层的 Nappa 优质皮革,这种行业首创的幻彩内饰材质,赋予HiPhi Z座舱极为科幻的沉浸式体验。 面对如何打造这台新车的"数字灵魂"--HiPhi Bot数字生命机器人这个汽车工程领域的空白,高合工程师跳脱汽车领域,通过大量接触工业、医疗,甚至航天、救援等领域的机器人,尝试多个跨界的理念融合一起,创造出全球第一款拥有数字灵魂的车载机器人--HiPhi Bot数字生命机器人。 今天,高合始终秉持着"喜欢创造"的品牌态度,让这台来自2041年的"数字生命"HiPhi Z置身于元宇宙中继续成长,想象一下在虚拟的世界中他又会成为一台什么样的动感座驾设计团队从《Endless Racing模拟赛车》、《Tron战纪》,还有《头号玩家》的DMC时光机器中获得无尽的灵感,在HiPhi Z之上进行再创造,成为数字世界的性能强者,去征服无尽虚拟赛道,这就是HiPhi Z GT。
宝鸡卖车小朱
13年长城风骏5、2.2L财富版四驱小双排需要的老铁关注+私信
handy316
重庆第一台开票付款的摩卡phev,今天验车付款开票,开始做装潢希望爱车能为家人带来平安、欢笑和财富。
上汽MG开封鸿爵授权店
没有财富就用辛勤劳动换取, 没有经验就用实践操作总结, 没有阅历就用脚踏实地积累, 没有社交就用真情
广汽传祺揭阳粤海店
广汽传祺粤海店办公室搞笑视频之原以为找到财富密码 结果小丑竟是我自己
靠谱先生1128
之前发了2篇帖子,也通过大家评论和交流对这个车有了更多的认识和了解。现在用车已经1w公里了,闲来无事,来谈谈一些自己更多的感受,希望跟大家更多的交流,也希望能为准备买这个车型的朋友提供一些有用的参考。 这1w公里里面,80%的市区通勤和20%的高速行驶。2.0的吉博力到底咋样,够用?过剩?或者刚刚好?还是欠一点?其实对于动力方面客观讲,每个人开车的风格,包括性格,决定了10个人开一个动力总成,会有10种不同的答案,这个和对于外观的见仁见智还有所不同。我自己因为喜欢性能车,也喜欢研究车,自认为不是小白,所以我谈的都是自己最真实的感受,也许有人说“喜欢性能车为啥子不买SMA”这类价格差距不大的车型,诚然,我也喜欢,也愿意买但是无奈自己不争气,在购买这个价位的车型时候还不能做到财富自由,所以还得从父母(金主)角度出发,他们的观点是“一个进口3系(m3&m4;)凭什么要100来w. 一个比A4还短还小的A4(S4)凭什么要50w。”当然,Amg也肯定就这样想了,这个我相信很多喜欢车的朋友也许都遇到过这样的问题。没有对错,我也理解。所以当时就给我的选项(不是我选择的,是金主妈选择的)只剩下了进口X5和这个吉博力。由于我一直对suv不感冒,所以也就选择了吉博力,3.0的吉博力我开过,涡轮迟滞太凶了,但是声浪好听,加上对国五的玛莎品控还是会担心,所以最终选择了2.0国六的吉博力。刚买时谈不上喜欢,虽然它比我的Atsl贵很多,可是我提车时候还是没有提Atsl时候那样的兴奋。扯远了,回到动力话题。由于2.0吉博力自重达到了2T以上,超过了3.0版本。所以确实在体感上高速用车会感觉底盘很稳很稳,包括高速过弯。我不是说越重越好,我一直提倡轻量化是王道,但是体感好也是真的。目前我已经首保过了,自己测试过一次,最好01成绩在5. 85秒,最差一次测过6.22秒。放在这个级别,价位,那没有说的,肯定就是及格水平,但是放在动力是否够用来讲,那肯定过剩。因为我们的使用场景决定了95%的时候是通勤而不是下赛道刷圈速。另外变速箱的匹配很强,和宝马一样用zf的8速,我没查过两者是否变速箱型号一样,也希望专业人士可以赐教。但是业界公认对zf8速匹配发动机调教最好的品牌是宝马,我不否认宝马调zf有心得,但是我也客观讲一句,2.0吉博力这个zf8速和发动机的匹配,完全不输宝马工程师团队的调教,个人认为在低档位得到顿挫上,拿捏的比宝马还要丝滑一些,我不为玛莎代言,也不打广告,就说自己感受。这里提到了首保,我来个小插曲,ssss用的0w30的机油,我自己不太认同,后面我自己保养还是会用8100系列和300V系列的5w30或者40。。机油这个东西,没有太复杂的技术,不外乎就是添加剂的种类和配比。总的来讲,这款车型的动力感受很丝滑,地板油也会给予一定的推背感,但是受限于排量基础,在后段加速也确实一般,要提升,只能等成熟的程序出来后进行特调。目前油耗一直在13到15之间。确实比较高。所以有时候也打问号❓这个48v轻混也只是为了国六而已,不是为了节油,当然,还是那句话,油价再涨,也还是要开,不可能摆在家里天天看吧。目前内饰部分的异响也还没出现,所以也就只有感谢上帝,让我运气还不错吧。还有什么聊的呢?突然卡顿了,哈哈哈,对了,车机卡顿,目前没出现过,但是车机自带的导航有一段时间用不起,后来按照工作人员的指导,下载了离线地图,目前也就回归正常使用了。另外这个车的后排腿部空间是真的小,赢不了Gk5,然后减震是真的调的偏运动,就是硬嘛,所以在乘客舒适度上也不要去要求太多,我觉得买这个车,目前也不后悔,开起爽也就对了。至于国六玛莎的品控,其他车型不清楚,但是这款车目前讲,还是认可。声浪部分不要去拿3.0版本比,比不了,也完败A45的2.0,和8代Gti勉强打平,略好于03+,大概这个感觉。目前吉博力和我的atsl都在开,就从操控,动力上来讲Atsl还是带来的体感会好于吉博力,但是我也慢慢开始习惯并且喜欢这款2.0吉博力了,可以把它理解成为2.0双涡轮,因为它除了废气涡轮还多了一个电控涡轮,而电控涡轮的工作就是为了让低扭更直接,也确实减少了太多涡轮迟滞。所以开上它会觉得特别顺滑。好了,词穷了……最后再八卦下玛莎特色“阿克曼角”我的理解是设计缺陷,哈哈哈。但是引发的问题除了车友共鸣的低速或者冷车大角度方向转弯带来的咯噔,对于弯臂质量的影响,目前无法考证,希望真的像“阿克曼角”名字一样好,那就无所谓了,意大利人好像确实没有咋个去研究中国消费者和中国汽车市场,一言难尽吧。这次就先到这儿吧,祝福各位车友平安健康每一天
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温州龙湾智己胡蝶
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年纪轻轻怎么样实现财富自由呢?
别克随州裕通
择日不如撞日,卖车就选下雨天,吉利,财富一起来!
吃掉进度条
🙋🏻♂️ 情况介绍 买车就为了上下班通勤,夏天不晒,冬天不冷,下雨不淋。满打满算看了2年的车,作为电子爱好者,首选肯定是电车了,无奈续航和充电一直是痛点(我感觉5-10年应该会有较大突破,且趋于成熟了,就像10年前智能手机)其实买这款...查看全文
粗大长
懂车帝里总是能刷到一些“年薪20w,要买×5”,“年薪50,要买帕美”等类似的帖子。我无意评判他人,因为人各有志。 但每次看到这种帖子,我就在想我年入350-500w,但我的目标仅仅就是帕美。即便如此,我还一直在纠结要不要再等几年入手。到底是我太保守了,还是老师们太激进了? 我一直觉得如果买车不是用来为自己创造更多财富,而仅仅是作为消费品。那车价不应该超过总资产的1/10。 因为,我之前一直觉得,花钱的地方太多了,车仅仅是其中一项。不仅仅要买车,还有买房,吃穿用度,父母的赡养,子女的教育,还要留出一定比例的家庭备用金,等等等等,所有这一切都需要钱。 所以,之前我一直觉得,车价占家庭总资产的1/10比较合适。 但每每刷到车价是几倍于年收入的帖子,都有些让我很惊讶,真的是我太保守吗
梦回唐朝盛世时
开不起了,洗车塑封起来,坐等财富自油再开