提车了提车了！财富直通车！

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

买车就为了上下班通勤，夏天不晒，冬天不冷，下雨不淋。满打满算看了2年的车，作为电子爱好者，首选肯定是电车了，无奈续航和充电一直是痛点（我感觉5-10年应该会有较大突破，且趋于成熟了，就像10年前智能手机）其实买这款车完全是无心之举，之前我发过帖子，我每一次想买的车总会因各种原因买不成既然等来m5，那就它吧

💰费用明细

车子是首批买的黑外棕内+HUD，291800，准备贴合隐形车衣+车窗隔热，加上零零散散的配件和保险，大概2w左右吧，算下来31w出头，我自己全款买的车，保险自己找的，车牌自己上的（我这里上牌费1000，有点小贵）

🧮选车对比

对比的话，奥迪Q5，窝窝头XC60，model 3、y，林肯冒险家航海家，宝马3系，领克0105…我对比的太多了，从2年前几万块的预算，一路被提高到40w，还是怀念当初那个啥也不懂，凭喜欢就买的心态，后来车越看越多，越了解越知道缺点，更不知道怎么选择了，买车还是得冲动一些，试驾完，没问题+预算够+各方面都能接受没硬伤，那就淦吧！

🗒 真实感受

内饰做工、外观方面还是比较靠谱的，没什么硬伤，黑外棕内的车，有车友说想看照片，没问题，安�排

✏️ 独家秘籍

重点还是谈谈用车感受吧，毕竟不管是等车的、观望的都很需要知道用户的真实体验

1、加速、刹车、滤震、悬挂、音响测评都说烂了，且基本是好评，我只能说所言非虚再说点其它干货

2、驾驶模式。节能和舒适模式下，油门前段（或者说从零开始加速的前段）响应有大约1s的延迟，运动模式下前段就很跟脚，踩多少给多少。这三者加速后段感觉差不多，敢踩就敢给。弹射模式没有研究，感觉我这个水平是用不到了

我目前采用个性化驾驶模式，强劲+高动能回收+舒适转向。

动能回收：给好评。高动能回收下，突然放掉刹车，并不会让你有急刹的感觉，点头前倾很小，整体车速是平稳线性的往下降。

转向模式：舒适运动我都试过，方向盘轻重有明显差别，我觉得运动开着累手，就调成舒适了。这一块看个人喜好。

3、后排乘坐。空间我就不说了，见仁见智，我是觉得完全够用。只提一点，就是车主后排有人的时候，就不要急加速了。无论舒适还是运动模式，后排的急加速体验具有明显的眩晕感，像坐过山车，总结就是不舒服。但是前排并没有这种感觉，所以当司机的时候不要只顾自己爽

4、花瓣地图。绝对的好评（对我来说）。这个地图使用的是高德地图的数据，而我是个高德深度用户（路痴+毫无方向感，好在能看懂手机地图），有多深度呢…给你们看看收藏点

花瓣地图登录高德账号之后，可以导入高德地图的收藏点，简直不要太爽。我当场就把刚下的高德地图卸载了。

5、倒车体验。倒车和前进，踩下油门给的速度反馈是不同的，倒车时踩下油门提速慢很多，估计是为了安全考虑？我第一天开的时候很不习惯，现在逐渐适应了。

6、关于自动驻车。我家里有一辆近10年前的卡罗拉，没有这些功能。逻辑是踩刹车，车停；松刹车，车辆怠速前进。

为什么我要提到这个，因为刚提车那天踩错踏板差点就地出险我在挪车位的时候，挂前进档刹停，触发自动驻车，我想再往前挪，按以往的肌肉记忆，我抬脚就有怠速。但在自动驻车下，需要轻踩油门。速度上来后，我本能的肌肉记忆认为往下踩是刹车减速，于是……当然，这个不怪车，是我自己的问题，对于刚接触自动驻车的朋友，在倒车入库和挪小地方车位的时候，千万要注意你自己脚放在哪…

7、车机上的功能我差不多摸了个遍，一时间想不起来其它要说的内容了，大家有疑惑或者需要可以留言，我们一起探讨一下

🔎 槽点反馈

槽点也是有的，提车当天顺利回家。第二天想开车上班的时候，主驾驶仪表盘故障图标全亮，闪烁提示辅助驾驶不可用、自动驻车故障，同时车辆所有功能基本不可用（例如控制中心的选项显示为灰色、亮起交替显示）。锁车后再解锁情况依然存在，车辆无法下电。保持车辆启动大约5-10分钟左右故障图标消失，车辆正常，但是hud有一个橙色的电池显示仅一格电，大约再过了5分钟后，hud显示正常。

当时忘了拍照拍视频了，大家意会一下，后续如果还有出现，我再拍下来。目前只能先观察了。

终于想起来的第2个槽点：新车的味道还是比较明显的，315那天提的，到今天过了3天，味道只小了一丢丢，昨天晚上买竹炭包到了，放几天看看效果，建议快要提车的车主先准备好除味措施

3更：今天特意留意了向右跑偏的问题，我这车也有已经在店里等检测了

4更：回复一下跑偏情况，我和工程师一起试车的，他说我这个跑偏还在正常范围内。我自己的驾驶感受是，只要我不是双手放开，不会影响我正常行驶路线，开的过程也没有很刻意的要往左去修正。

车机检测无异常，我再观察看看。

辅助驾驶我浅试了一下，不知道试的彻底不彻底：1、左手转向灯下方的手柄向后（向车尾方向）拨一下，开启ACC，车辆自动保持在当前车速，方向需要自己控制。

2、ACC下，上下拨动手柄，速度按5km/h增加或减少。

3、向前拨动一下手柄退出ACC，退出ACC后向上拨动手柄，会以上一次设定的速度巡航；向后拨动会以当前速度巡航。