#众测主题赛我这个是1.5T Pro版的,动力够用,配置也绝对没问题,感觉不舒服就是配备215轮胎居然,之前领动还225呢,大车配小脚,看上去有点别扭,现在说说几点问题: 1、可能是贴前挡膜比较黑的缘故,大灯打开outo模式时哪怕是白天,前大灯也会点亮,搞得跟实习生一样。晚上大灯不亮,想要更换透镜,目前还未找到相关配件 2、油耗个人觉得还行,市内跑表显示8个油,新车才跑了360公里,等抽空去跑趟高速油耗应该会下来点。 3、车机系统点击反应挺快,就是语音识别不是那么人性化,说的话识别不出来,这点让我感觉有点不舒服 4、朋友都说座垫超丑,某宝、某东都看了好多座垫,都不知道选择啥样的,求车友推荐
#摩托车装备推荐Arai 头盔是世界顶级的头盔制造商之一,以其卓越的安全性、舒适性和时尚的设计而闻名。以下是一些 Arai 头盔的推荐: • RX-7V:这是一款经典的全盔,具有优秀的通风系统和舒适的内衬,提供良好的保护和佩戴体验。 • QV Pro:属于高端全盔,采用了先进的技术和材料,提供卓越的安全性和舒适性。它可能具有更好的空气动力学性能和噪音控制。 • GP5X:这是一款专为赛车设计的头盔,具有极轻的重量和出色的通风性能,适合追求高性能的骑手。 • RX-7 GP:作为 Arai 的顶级赛车头盔之一,它提供了顶级的保护和性能,是专业赛车手的选择。 选择头盔时,还需要考虑以下因素: • 安全性:确保头盔符合相关的安全标准,并具有良好的碰撞保护性能。 • 尺寸和适配性:选择适合自己头型的头盔,确保佩戴舒适且稳定。 • 通风性能:良好的通风可以减少头部闷热感,提高佩戴的舒适性。 • 噪音控制:一些头盔在降噪方面表现出色,提供更安静的骑行环境。 此外,个人偏好、预算和使用场景也是选择头盔的重要因素。建议在购买前试戴不同型号的头盔,以找到最适合自己的那一款。同时,记得佩戴合适的头盔,并正确调整和使用,以确保最大程度的安全。
#辣评新车人民需要什么,五菱就造了星光EV 让五菱新能源大火的车应该就是五菱mini ev了,当年可是横扫销量榜的,虽然被冠以老年代步车的称号,但是在那个时候,依然不愁卖,那个时候让人们知道了五菱电车的性价比。 北京车展期五菱发布了星光EV,这辆车售价一出,可以说又收获了不少订单,400km续航的车型,售价在10万以内,可以说很有性价比了,下面咱们来细说一下这辆车吧。 外观方面跟插混的星光车型前脸差别还是比较大的,完全是重新设计了,因为纯电车车型不需要发动机的散热,所以说是没有很大的进气格栅的。尾部的造型倒是一样,这种倒扣的c形贯穿式设计还是很好看的。4.8米多的车长,侧面看起来也很好看,如果低配也是18寸的轮子就更协调了。 来到内饰,可以看到设计的还是很简洁的,常规的方形仪表盘,加上不小的多媒体屏幕,旋钮档把设计。有一个好评的地方,就是保留了一些常用的实体按键,比如空调的相关按键,还有驻车相关的实体按键,这个操作起来就可以方便很多。空调出风口是很长的一条,看起来还是很协调的,虽然是这么设计,但是出风口还是只有一小块区域,算是花了一点小心思隐藏了一下。这车只有两个配置,高低配车型的仪表盘尺寸和中控屏尺寸都是有区别的。 空间也没啥问题,毕竟车长四米八多,轴距有两米八,后排地台虽然不是纯平,但是凸起也不大,后排乘坐应该也不会感觉拥挤。门板储物以及档把下方的储物还是很够用的。 最后说说怎么选,这辆车还是推荐+1万上顶配的,毕竟不仅是续航公里数多了100,而且动力也有提升,配置当然多的更多,这一万会感觉加的很超值的,更大的仪表盘和中控屏,还有大一圈的轮子,360全景影像等等,也支持了语音识别,带了智能系统,先不说只能系统好不好用,最起码有,在一个还是推荐把辅助驾驶的选装给选上,毕竟自适应巡航要比定速巡航好用的多。 竞争对手包括了秦系列,海豚,银河L6等,但是这车的动力好比海豚好很多,但是车也大了很多,具体怎么选还是得看用车需求了。总之选500km续航的车型,城市代步肯定没问题,中短途的出行也问题不大,车大空间大,也适合一家人出行,总之五菱造车还是很适合家用的,适不适合你,还是需要去试驾体验一下。这辆车也就是价格便宜,其实好多舒适性的配置是有点缺失的,比如辅助驾驶顶配我感觉应该标配,这样就更好了。