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东风彼欧汽车外饰系统有限公司

采购供应链俱乐部
全球知名汽车内外饰件供应商深入解析
关注【本头条号】更多关于制度、流程、体系、岗位、模板、方案、工具、案例、故事、图书、文案、报告、技能、职场等内容，采购供应链俱乐部积累免费与您分享！
2023-06-13
金融界
崔翔卸任东风彼欧（成都）汽车外饰系统有限公司法定代表人，董雷接任
金融界2月8日消息，据公开信息显示，东风彼欧（成都）汽车外饰系统有限公司近日发生工商变更，崔翔卸任法定代表人，由董雷接任。
2024-02-08
Autodealer汽车行家
东风汽车反腐再曝消息，合资品牌高管被查
东风公司纪委、国家监委驻东风公司监察专员办公室、咸宁市监委发布，原东风标致雪铁龙汽车国际有限公司执行副总经理王涛涉嫌严重违纪违法，目前正接受神龙汽车有限公司纪委纪律审查;
2022-09-29
认是
汽车车灯行业研究报告：车灯智能化升级，贯穿灯、氛围灯率先突破
公司是大众产业链核心企业之一，主光源控制器产品从早期的 HID 电子镇流器升级到 LED 车灯控制器，在 LED 车灯领域，2014 年、2016 年即已获得保时捷 LHC 和 LLP 产品开发权，产品竞争力获得高端品牌认可。
2022-10-25
采购师考证
全球知名汽车内外饰件供应商都有哪些？
汽车工业的发展为内外饰行业提供庞大的市场空间，细数全球知名的汽车配件厂商，多达数百家，小编针对橡塑内外饰件企业进行一次大盘点，介绍一下全球知名的主流供应商，包括企业规模、主营及主要客户等。看看你了解多少？
2023-11-27
智驾最前沿
全球知名汽车内外饰件供应商都有哪些？
1、佛吉亚佛吉亚是法国汽车零部件企业，全球第六大汽车零部件供应商。规模：在中国运营38家工厂，4个研发中心，拥有12000名员工，业务遍布中国所有的主要汽车产区。
2020-03-17
远瞻文库
核心部件自制率高、保隆科技：空悬业务与标杆客户共成长
公司简介:战略业务与关键客户同成长。保隆科技于 1997 年 5 月在上海松江创立，2017 年上市，创始人陈洪凌、张祖秋直接持股 16.41%、9.89%。
2024-03-01
用户9075841879280
自主车灯龙头，星宇股份：产品升级+客户结构改善，布局加速落地
公司于1993年成立，目前拥有包括车灯产品、车灯电子、工装专机、模具等设计开发能力以及国家认可的实验室，形成了完整的自主研发体系。
2023-08-14
电驱时代
揭秘！原来这9家汽配供应商低调地主宰着各大整车厂
但是，也有可能是下面这几家巨头，他们是站在汽配供应商第一梯队的核心玩家，如果没有他们，生产一辆汽车还是有困难的。
2020-05-20
海王壹号玛莎专营
19年白外红内总裁，四万多公里红色内饰，记忆座椅，双层夹胶玻璃，黑色麂皮顶，电动后排遮阳帘，后档玻璃遮阳帘，前排座椅加热，后排座椅加热，哈曼卡顿音响，电尾门，19寸轮毂，灰色卡钳，换挡拨片
2024-05-28
别克潍坊润达
君威车主·车龄5年
全新一代昂科威plus外观、内饰、配置全面升级，高配车型更是有望搭载超级辅助驾驶系统，太值得期待了
2024-05-28
_杰哥仔_
新到劳斯莱斯库里南， 22年，1万公里，原版原漆四座满天星，黑外/锻造黄内饰，价格冰点6xx，喜欢来聊
2024-05-28
Mr丶Zheng
英仕派车主·车龄1年
我的提车分享
在对比选车理由时，英仕派（INSPIRE）确实有其独特的吸引力。以下是一些可能的选车理由对比：品牌与品质：英仕派作为东风本田汽车有限公司生产的一款中期改款旗舰轿车，承袭了本田品牌的优质传统。本田品牌一直以来都以其卓越的品质和可靠性著称，这使得英仕派在品质上有了坚实的保障。设计与外观：英仕派的设计融合了优雅与动感，无论是羽翼式熏黑全LED前大灯、银色调涂装后视镜，还是豪华外开启式全景天窗等设计元素，都展现了其独特的魅力。这种设计不仅符合现代审美，也体现了知性人士的品味。智能化体验：英仕派搭载了升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统，这些智能化配置不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也为乘客带来了更加舒适和智能的驾乘体验。驾控性能：英仕派在驾控性能上也表现出色，无论是加速性能还是悬挂系统的调校，都体现了其优秀的驾驶性能。同时，英仕派还提供了多种驾驶模式选择，可以根据不同的驾驶需求进行切换。价格与价值：英仕派的指导价在17.99万元-25.59万元之间，虽然价格较高，但其全面的配置和卓越的性能使得其具有较高的性价比。对于那些追求高品质、智能化和舒适性的消费者来说，英仕派无疑是一个值得考虑的选择。在对比其他车型时，英仕派在品牌、设计、智能化体验、驾控性能和价格等方面都有其独特的优势。当然，每个人的需求和喜好都不同，最终的选择还需要根据个人的实际情况进行权衡。
2024-05-14
子祥音乐
北京2024国际车展，开启您的翼搏之旅！
2024（第十八届）北京国际汽车展览会于4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心举行，吸引了1500多家参展企业，展出了117款全球首发车型和278款新能源车型。此次车展以“新时代新汽车”为主题，展示了汽车行业的最新科技和创新成果，为观众带来了一场视觉盛宴。以下是一些关于北京2024年国际车展的评价： - 行业趋势：本届车展的一个重要话题是高阶智能驾驶，尤其是将高阶智能驾驶（尤其是城市NOA）搭载至15万，甚至是10万到20万元这个更大众的市场。各大车企和智驾产业链玩家都将智驾系统价格作为重点，车展前后发布的新产品也都强调了极致性价比，比如芯片和激光雷达。 - 创新能力：车展上展示了众多创新成果，如宁德时代发布的神行PLUS电池，这款电池为磷酸铁锂电池，相比三元锂电池，磷酸铁锂材料安全性更高，成本也更低，为更高续航电池在大众市场的应用提供了可能。还有东风汽车集团有限公司旗下20余款新能源产品及多项科技成果，全方位展现东风汽车全力竞逐新能源新赛道，加速推进技术跃迁、产品跃迁、品牌跃迁、价值跃迁，实现高质量发展的深厚实力与崭新风貌。 - 国际影响力：2024年北京车展呈现出“万国来朝”的盛况，吸引了来自不同国家车企的高管与经销商们，外资车企们也忙着宣传“在中国、为中国”，强调中国市场的重要性。中国品牌的展台上也经常会出现拿着笔记本、照相机的外国面孔，他们在体验参观完展车后，总会在笔记本上记上长长的一段文字。总体来说，北京2024年国际车展展示了汽车行业的最新科技和创新成果，为观众带来了一场视觉盛宴，也彰显了中国汽车行业的蓬勃发展和国际影响力。
2024-05-06
岚图用户中心臧阳
梦想家@铭牌
东风汽车集团有限公司制造品牌：岚图最大允许总质量：3125kg 整车型号: EQ6532AL5F2CHEV 发动机型号：DFMC15TE3 发动机排量：1497mL 驱动电机型号：TZ236XY150/TZ200XSP08 驱动电机峰值功率: 150/160kW 发动机最大净功率: 105kW 动力电池系统额定电压：377.4V 动力电池系统额定容量：114Ah
2024-03-18
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
全网首台抢先看：1.5T的408长啥样
去年，网上就放出消息，东风标致408申报了一款1.5T的燃油发动机，尽管在新能源车大行其道的今天，推出一个新发动机根本激不起一点浪花，但是对式微的标致雪铁龙来说，这已经是一条重磅新闻了。坊间有传言，说这个发动机用的是神龙母公司东风汽车那款号称马赫动力的发动机，但是直觉告诉我，这不可能，绝对不可能。首先从发动机型号上可以看出来，408申报的时候就说了型号是YG01，而东风马赫发动机的型号是发动机型号: DFMC15TP1，如果是使用马赫动力，完全没有必要重新编号。直到今天，我亲眼目睹了这款新发动机和新408，接下来放出大量的图片，先给各位看看。车辆一致性证书放出来，这样是不是感觉更加真实？这里面写明了这款408的各种参数，我没有对比长宽高，离去角，想必和在售的1.6T没有什么区别。重点看看看设计最高车速，叨叨了225KM/H，你知道那款1.6T的设计最高速度是多少吗，汽车之家说也是225，也就是说最高车速是一样的。之前1.6T的发动机功率是125千瓦，170马力。现在127千瓦，173马力，功率稍微有所提升。这一页，给出了变速箱的速比，但是没有说变速箱用的是哪一家的，在本帖的最后，我专门看了一下变速箱，感兴趣的可以看到最后。打开发动机盖，是不是发现和1.6T的408整体布局分厂相似？发动机左侧的空调管，涡轮机的位置，进气口布置甚至电瓶的位置和型号都没有变化。连发动机装饰罩好像都没有任何变化，这说明什么？说明这款发动机和原来的1.6T从外观上看如出一辙。重点来了，你关注过自己发动机的编号吗？每台车的行驶证上，除了注明了车身号，连发动机编号都是固定的，因为对汽车来说，发动机是核心零部件，这都是需要备案的。电动车同样如此，只不过电动车备案的电机的型号和编号，不信你可以看看。这台车发动机编号000081，那说明这款发动机下线装车生产了81台，至于试装试验阶段用了多少台，那是不需要编号的。上图是发动机的进气口，这个方方的盒子位于发动机舱的左侧，当然打开发动机盖时你感觉是在右手边，和现款408，包括4008都是类似的位置。发动机涡轮机还是这个构造，看起来和原来1.6T的也没有差别，要知道之前这款1.6T涡轮机是霍尼韦尔的。我看了一下下，1.5T这个也是霍尼韦尔的涡轮机。发动机的装饰板，是一个塑料壳，使用四个橡胶球卡紧在发动机本体上的，上图，我用力揭开了发动机的真面目，看，四个点火线圈，和1.6T的机头看不出什么差异。安装点火线圈的这个塑料盖板，上面写着MAHLE,这是一家汽车零部件企业的名字，这也是一家跨国巨头，在百度搜一下，就可以发现宝马3系5系1系7系的发动机气门室盖罩+气门室盖垫也是他家做的。发动机舱立面有很多管路，咱也不能完全认识，空调管我还是认识的，从外观看，这条铝合金的管子有的地方粗，有的地方细小，照样使用同轴管技术，低压制冷剂管和高压制冷剂管同轴，又相互隔开，之间有效导热；内部低压制冷剂管，外部高压制冷剂管，实现空调系统中的二次换热，提高能量利用效率。重点来了，看看变速箱上面的标签，赫然写着“标致、雪铁龙和DS",小日子国原装进口的爱信变速箱。这里不是说***的质量就好，只能说这款变速箱和1.6T的保持一致，并没有因为排量降低了而发生缩水。在看看车灯，这个是国产货，而且还是LED车灯，供应商是安瑞光电，说实话，这家公司我没有听说过。芜湖安瑞光电有限公司为厦门三安光电股份有限公司与奇瑞汽车股份有限公司共同组建的合资企业，成立于2010年6月。目前，安瑞已经成为吉利、众泰、北汽、上汽、汉腾等六十几家知名车企的汽车灯具供货商。再看看这款车的电瓶吧，还是理士AGM启停电瓶。最后看一眼驾驶室，和1.6T的同款i-Cockpit唯我座舱设计，这台是试装车，车内还拥有横向贯穿的灰色木纹饰版及银色饰条的搭配，金属质感还是存在的。一些常用按键依然被设计成战斗机座舱按键的形式，这一点我是点赞的，物理键必不可少。这是一台低配车，没有天窗。说实话，我现在对天窗又恨又爱，爱的是跑高速的时候可以打开一条小缝，用来换气，这样风噪不会很多。恨的就是在武汉这地方，空气质量不是很好，下雨带的灰尘就会渗到天窗轨道中，每半年至少需要清理一下天窗，不然的话天窗堵塞的风险还是挺高。还有就是如果夏天忘记关天窗，有可能遇到暴雨成了泡水车。可能是因为继续使用这个小幅方向盘的原因，定速巡航依然存在，这一点倒是挺实惠的。挡把还是那个挡把，这次没有变化，其实408上市前出现过呼声想要游艇挡把，估计是成本高，所以没有上，这次只是为了换发动机，挡把照旧，好在标致408的雪地模式没有被阉割。
2024-03-12
济宁懂车
凭颜智出道-东风纳米01上市发布会济宁
2024年1月20日，凭“颜智”出道-东风纳米01上市发布会济宁站如期举行。东风纳米旗下首款车型东风纳米01，以“国民新势力第一车”之姿，携“颜智”实力满电出道，与广大国民一同向美好生活进阶。活动现场，东风纳米公布了东风纳米01的售价区间为7.48-10.48万元，推出了现金礼、置换礼、金融礼、质保礼、无忧礼、升级礼等上市权益六重礼。国民新势力第一车，刷新国民车体验标杆作为“国民新势力”东风纳米的首款车型，东风纳米01基于东风量子架构3号平台打造，定位“大美智能国民车”。它为热爱生活、追求品质的“精致生活设计师”而来，它的高颜值和大智慧，开创国民车新标准，为用户带来好看又好开的国民出行新体验。颜值方面，东风纳米01采用精致、时尚的设计风格，无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种车身配色，搭配浮云朵朵撞色车顶设计，营造出更加轻盈灵巧的车身姿态，17英寸五芒流星轮毂，极具视觉冲击力。让人眼前一亮的是，东风纳米01还采用了同级唯一的零界无边框车门设计。这一高阶配置，带来更加流畅、时尚的视觉美感，以及更加开阔的全景视野，同时也让国民车的颜值有了全新跃迁。以“智”服人，东风纳米01在智能化配置方面，也遥遥领先于同级。整车配备同级少有的全新一代540°环视系统，车身周围路况全方位掌握，从此告别视野盲区。ACC自适应巡航等8种主流智能辅助驾驶功能，遇到上下班堵车、狭窄路段、节假日高速通行等情况，也能轻松驾驭。更难得的是，东风纳米01还拥有同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能，垂直、平行、斜列多种停车方式运用自如，在拥挤的市区道路、小区、商场地库闪转腾挪也更加方便，对于新手驾驶者非常友好。东风纳米01用一系列越级的智能化配置，一举拉高了国民车的智能标杆，让智慧出行“一切尽在掌握”。作为“颜智实力派”，东风纳米01除了在颜值、智慧上实现进阶，在空间、能效等方面，也完美诠释了全新一代国民车应该具备的基本素养。空间方面，东风纳米01拥有2660mm超长轴距，采用五座布局，车内空间宽敞舒适，搭配同级唯一的主驾一键躺平功能，随时开启闲适时光。三电方面，东风纳米01搭载行业首创马赫E十合一电驱动总成，最大功率70kW，峰值扭矩160N·m，最高时速140km/h，有330/430km两种续航可选，同时支持快充/慢充，无论是高速还是市区通勤，各种路况都能轻松拿捏。此外，东风纳米01还支持外放电功能，户外露营时，就像移动的大号充电宝一样，随时给电器补能。作为一款10万级的纯电车，东风纳米01以越级大空间，刷新空间想象，再加上无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车和遥控泊车、十合一电驱等四大同级唯一实力，做到“人无我有，人有我优”，堪称10万级地表最强纯电车。聚焦国民的新势力，让遥遥领先触手可及东风纳米01的推出，是对国民车的一次重新定义，对国民出行方式的一次进阶。在此次上市发布会上，东风乘用车销售有限公司东风纳米营销事业部总经理陈萌表示，东风纳米关注绝大多数普通国民的刚性需求，以技术为底气，升级国民车，将研发优势转化为市场优势，让先端的科技体验，不再只是少数人的专享，而是大多数人的福利，做真正的“国民新势力”。 “国民新势力”东风纳米，为广大国民而来。当前，造车新势力都不约而同向上发力，聚焦豪华与高端市场，打造遥遥领先的用车体验。充分洞见主流市场未被满足的高品质用车需求，东风纳米品牌携深厚的造车底蕴、领先的技术实力，致力于为国民打造遥遥领先却又触手可及的出行体验。纵观世界车坛，能够以“国民车”称呼的车型，比如大众甲壳虫、雪铁龙2CV、MINI等，它们无不拥有深厚的品牌底蕴加持以及悠久的品牌历史。而东风纳米能够成为“国民新势力”的底气，也正是源自于汽车国家队东风汽车的赋能。选品就选大厂牌，买车就买国家队造的车。一直以来，发展稳健、积淀深厚、技术领先的汽车国家队，都被视作品质和保障的代名词，大厂出品，必属精品，也已成为消费者的共识。东风汽车作为参与和见证中国汽车工业发展的汽车国家队，拥有50余年造车积淀，是国内最早从事新能源技术研究的企业之一，目前已基本实现对核心技术和资源的自主掌控。东风纳米乘东风而起，基于汽车国家队现有的技术储备、研发能力、生产制造及品质控制等能力，进一步夯实了“国民新势力”的身份标签，同时也赋予了东风纳米01遥遥领先的产品实力。精致颜值、越级性能、央企品质，这些都是东风纳米01凭“颜智”出道的底气，而作为国民新势力第一车，东风纳米01的实力却不仅仅停留于此。承载着东风纳米品牌“实现每个人的美好出行梦想”的初心而来，依托央企国家队东风汽车深厚的技术储备、品质积淀，东风纳米01进一步深化了“国民车”的含义，让遥遥领先的驾乘体验，人人触手可及。未来，更高品质、更加美好的国民纯电出行新体验，或许就
2024-01-27
赤峰东风纳米于明明
东风纳米01上市 7.48万元起售
凭“颜智”出道，让遥遥领先触手可及！东风纳米旗下首款车型东风纳米01，以“国民新势力车”之姿，携“颜智”实力满电出道，与广大国民一同向美好生活进阶。东风纳米01的售价区间为7.48-10.48万元，推出了现金礼、置换礼、金融礼、质保礼、无忧礼、升级礼等上市权益六重礼。作为“国民新势力”东风纳米的首款车型，东风纳米01基于东风量子架构3号平台打造，定位“大美智能国民车”。颜值方面，东风纳米01采用精致、时尚的设计风格，无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种车身配色，东风纳米01还采用了同级唯一的零界无边框车门设计。这一高阶配置，带来更加流畅、时尚的视觉美感，以及更加开阔的全景视野，同时也让国民车的颜值有了全新跃迁。东风纳米01在智能化配置方面，也遥遥领先于同级。整车配备同级少有的全新一代540°环视系统，车身周围路况全方位掌握，从此告别视野盲区。ACC自适应巡航等8种主流智能辅助驾驶功能，遇到上下班堵车、狭窄路段、节假日高速通行等情况，也能轻松驾驭。更难得的是，东风纳米01还拥有同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能，垂直、平行、斜列多种停车方式运用自如，在拥挤的市区道路、小区、商场地库闪转腾挪也更加方便，对于新手驾驶者非常友好。空间方面，东风纳米01拥有2660mm超长轴距，采用五座布局，车内空间宽敞舒适，搭配同级唯一的主驾一键躺平功能，随时开启闲适时光。三电方面，东风纳米01搭载行业首创马赫E十合一电驱动总成，大功率70kW，峰值扭矩160N·m，时速140km/h，有330/430km两种续航可选，同时支持快充/慢充，无论是高速还是市区通勤，各种路况都能轻松拿捏。此外，东风纳米01还支持外放电功能，户外露营时，就像移动的大号充电宝一样，随时给电器补能。东风纳米01的推出，是对国民车的一次重新定义，对国民出行方式的一次进阶。在此次上市发布会上，东风乘用车销售有限公司东风纳米营销事业部总经理陈萌表示，东风纳米关注绝大多数普通国民的刚性需求，以技术为底气，升级国民车，将研发优势转化为市场优势，让先端的科技体验，不再只是少数人的专享，而是大多数人的福利，做真正的“国民新势力”。精致颜值、越级性能、央企品质，这些都是东风纳米01凭“颜智”出道的底气，而作为国民新势力车，东风纳米01的实力却不仅仅停留于此。承载着东风纳米品牌“实现每个人的美好出行梦想”的初心而来，依托央企国家队东风汽车深厚的技术储备、品质积淀，东风纳米01进一步深化了“国民车”的含义，让遥遥领先的驾乘体验，人人触手可及。未来，更高品质、更加美好的国民纯电出行新体验，或许就将从东风纳米01开始！
2024-01-13
临潼老田
在4S店卖的是二手车？
#车辆吐槽 2023年10月底我在东风日产厂家直营店“西安东风南方未央汉城专营店”（重庆东风南方汽车销售服务有限公司西安分公司）购买了一辆东风日产途达。随后的首保，在东风日产4S店系统中发现该车2023年8月底有被国网黑龙江某企业（疑似前车主）送检的记录，同时发现该车电子版《三包凭证》登载内容与我购的车辆大多不符，如车辆用途为公用……纸质《三包凭证》中无任何该车及销售者信息。 2023年11月中旬，在我不断的投诉下，厂家索性在APP上“拉黑”了我。对此西安“东风南方未央汉城专营店”总经理的解释是“厂家后台维护信息时，你的车架号匹配不上”。我遇到的到底是什么情况？截止目前，4Ｓ店除对《三包凭证》上载明的部分内容改动外，对我要求弄清楚车的来龙去脉他们则不予理会。
2024-01-04
临潼老田
我在4S店买到了二手车？
#车辆吐槽 2023年10月底我在东风日产厂家直营店“西安东风南方未央汉城专营店”（重庆东风南方汽车销售服务有限公司西安分公司）购买了一辆东风日产途达。随后的首保，在东风日产4S店系统中发现该车2023年8月底有被国网黑龙江某企业（疑似前车主）送检的记录，同时发现该车电子版《三包凭证》登载内容与我购的车辆大多不符，如车辆用途为公用……纸质《三包凭证》中无任何该车及销售者信息。 2023年11月中旬，在我不断的投诉下，厂家索性在APP上“拉黑”了我。对此西安“东风南方未央汉城专营店”总经理的解释是“厂家后台维护信息时，你的车架号匹配不上”。我遇到的到底是什么情况？截止目前，4Ｓ店除对《三包凭证》上载明的部分内容改动外，对我要求弄清楚车的来龙去脉他们则不予理会。
2024-01-02
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
今天五保，换空气格空调滤芯，会者不难！
#保养攻略今天天气不错，挺风和日丽的。到期的保养没有做，心是不安的。尽管我这台东风标致4008跑的里程不多，但时间到了就要去保养。就像吃饭的点儿到了，不管饿不饿，多少都要去吃点儿。这次保养，接待经理说车快三年了，没有清洗过机油系统。推荐我做一次养护，由于今天是预约过的，费用有折扣。这种润滑系统快速清洁剂，你用过吗？你觉得这种添加剂有用吗？其实来店里保养之前，我就告诫自己，这次只换机油、换机滤，其他的都不考虑。但是我不知道怎么就同意上了清洗剂。机油是道达尔的，因为两年前我买了一个三年五次保养套餐，至今还没有用完，所以不用每次在长城和道达尔之间做选择题了。至于滤芯，和机油套餐在一起，也不用操心是马勒的还是***的。购买保养套餐的优点就是，省心。和前几次保养一样，继续使用抽油的方式。保养技师没有让我做选择题，我也没有提出异议，主打一个省心。我全程观摩了保养过程，第一步是打开机油加注口，倒入了一瓶清洗剂。点火五分钟，然后才开始抽油的。油全部抽出后，拆除发动机舱的一个黑色盒子，可能是谐振箱之类的。露出机油滤芯，使用套筒把滤芯外壳连同滤芯一起拆下来。把旧的滤芯抠出来扔掉，换上新的滤芯，同时更换上新的密封圈。按照拆零件相反的步骤重新装上滤芯外壳，装上谐振箱。打开那一壶新机油，灌进去，同时把另外一瓶清洗剂也加了进去。然后车子点火，车子被举升了起来。小哥用照明灯在四个车轮、减震器，底盘等各个部位看来看去，也不知道他在检查什么。最后他给四条轮胎加了气，其实我不知道他是在打气还是在放气。他没有说，我也没有问题，好像很默契。在我看来，轮胎还是挺新的，同一条轮胎的内侧和外侧花纹长度和深度没有什么差异。说明没有偏磨，也没有扎钉子。我想转动一下轮胎360度检查一下，但是好像拉了手刹，轮子无法转动。看着还几乎崭新的轮胎，想着已经做了五次保养。总感觉这保养有些“过度保养”的感觉。网上有人说，法系车反人类，换个空气滤芯还要拆除一大堆零件。没有感觉啊，感觉小哥只用了一分钟就把这个滤芯拆了下来。好像只松了三个自攻螺钉就可以把外壳拿下来，动作太快，我都没来得及上去拍照。趁他去库房拿新滤芯的机会，我拍了一张照片，照片中黑乎乎，几乎一尘不染的长方块格子，就是发动机空气格装配的位置。罩盖靠近驾驶舱哪一侧不用螺丝，使用倒钩勾住的。每次拆装，只用松开靠近车头的、三个可以看到的自攻钉就可以。如果你不知道这个结构，想当然以为这个罩盖四周都有螺丝，以为需要拆除发动机盖密封条、进气格栅，让整个罩盖暴露出来。那真的要拆一堆零件，我不知道其他品牌的空气格罩盖是怎么固定的，但4008这个罩盖，感觉我也可以拆。等出保后可以网购空气格，自己动手得了。有认识这个空气格是哪个厂家的吗？SOFIMA，百度一下就可以了，上海索菲玛汽车滤清器有限公司是意大利UFI集团于1996年在上海成立的全资子公司。其实个人感觉空气格并不是很脏，但技师指给我看，说滤芯层与层之间已经可以看到有黑色的灰尘，这里用压缩空气吹不出来。灰尘会进入发动机，对机油的品质和燃烧性能产生影响。建议我更换，他只用了三十秒就说服了我。新的滤芯白花花的，估计这就是发动机的口罩，可以把空气中的灰尘都过滤来下，让干净的空气进入发动机燃烧室，尽情的燃烧，干净的燃烧。如果你会拆装，这个滤芯是不是可以用清水清洗干净重复利用呢？然后他进入了副驾驶，弯下腰在捣鼓些什么。我知道，他在拆卸空调滤芯。以为去年我一次性换了两个，当时的技师就是从这里拆装的。我觉得我空调用的不多，才一年能脏到哪里？空间狭小，我没有拍到他工作时的照片。但是我看到了他在副驾驶地垫上拆下来的零件，黑色的护板，白色的盖子，还有几个卡扣。我特意观察了一下空调滤芯是从哪里拆下来的，在扶手箱的前方，有一个长方形的格子，或者说是洞，这就是空调滤芯的位置，而且塞进去了两个滤芯。但是有个黑色的管子，还有一个长方形的白色的管子，我不知道这是干什么的，也不知道技师给我装好了没有，空调滤芯和空气滤芯安装完毕，保养的主要工作已经完成。最后是清洗发动机舱，在发动机舱的塑料件上喷了一些泡沫。然后用压缩空气吹来一下，看，发动机舱里面黑乎乎的，这是干净的表现。我在想，如果再用干净的抹布擦一下是不是更干净呢？用压缩空气吹泡沫、吹灰，灰又去哪里了呢？是到维修车间的空气中了吗？最后，技师关上发动机盖，说保养做完了。他会通知别人来接车，把车开出去洗一下。我可以做休息室等待有人通知取车就行了。最后为本次保养做个小结：八点十五到店，十点整离开。更换了机油、机滤、更换了发动机空气格，吹了一下空调滤芯，检查了减震、底盘和轮胎，检查了胎压，在车机上设置了保养提醒。你觉得本次保养可以打几分？
2023-12-03
学生华东
eπ品牌首款车型eπ007重磅发布
11月10日，以“东风答案”为主题的东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会，在武汉拉开大幕。东风汽车加速布局新能源赛道，重磅发布eπ全新品牌理念及旗下首款车型eπ007，以破局之势，全力进击主流中高级汽车市场。活动现场，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青表示：在完善的规划、研发、品牌、产品布局之下，我们有信心、有决心、有能力推进完成新能源转型升级，为中国汽车产业发展作出应有贡献。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥表示：新能源时代，汽车智能化是全球汽车产业发展的新赛道和主战场。当前，东风汽车已经完成了新能源的全产业链布局和技术积淀，并且通过融合创新技术，打造智能新汽车，为智慧出行、智慧交通、智慧城发展带来东风解决方案。此次发布会，东风悦享智能品牌同台发布，为用户带来安全、高效、愉悦的全场景智慧出行体验。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示：新能源浪潮汹涌，东风汽车中流击水。顶天立地，铺天盖地，是我们的战略布局，更是我们的剑锋所向。主流科技电动品牌eπ的到来，将为东风汽车制胜智能新能源赛道注入强大动力，并携手猛士、岚图、东风风神、东风纳米及启辰、东风风行，全面展示东风汽车新能源全域实力。 eπ的品牌命名及logo，让人印象深刻。e，代表electric电子、energy能量、explore探索以及emotion温暖的情绪。π是圆周率，是无限不循环小数，也代表探索无限可能；e和π两个极简的符号组合在一起，寓意为客户创造出无限可能的出行想象。品牌logo形似“双T”，分别象征Technology科技、Transformation变革，体现东风创新与发展新能源汽车的实力与决心。面对新能源飞速发展带来时代新机遇，eπ品牌深刻洞察用户需求，秉承“大道至简”的品牌哲学，倡导“化繁为简”的用户体验；追求“简不凡、人为本、衍无限”，将现代工业、未来科技和自然人性完美融合，碰撞衍化新生，创造无限可能。此外，eπ品牌秉承东风汽车54年造车实力、深厚的品牌资产，依托集团技术实力及全体系供应链优势，让产品达到严苛的国际品质标准，延续超6000万客户的信赖与口碑。起步即主流，入场即主场。未来，eπ品牌将持续发力，成为“主流科技电动品牌”，让品牌核心价值，从此成为主流新能源车的评价标准，给中国市场带来最有力的回答。内敛亦张扬智雅电动轿跑eπ007正式发布发布会上，eπ品牌首款车型eπ007正式全球首秀。eπ007承载了东风新的使命，是东风面向主流新能源市场打出的一张王牌。 eπ007采用东风SOA智慧座舱，可实现多场景个性化定制，打造真正“千人千面”专属座舱；更有中国全景声WANOS定制的音响系统，配备20个扬声器，提供7.1.2声道，带来身临其境的豪华音效。搭载行泊一体高算力智驾系统，配备32个智能感知硬件，可实现高速点对点智能辅助驾驶，以及场地内一键泊车。拥有毫秒级“零等待”车机系统，实现语音100%控制车载界面全部功能，人机交流同级最畅快。eπ007还具备顶级的安全性能，拥有同级领先的坚固车身，荣获“2023中国十佳车身”认证，以最新版五星安全标准设计，护航出行每一步。随着eπ007的闪亮登场，东风旗下新能源品牌已全系列阵，蓄势待发。发布会最后，湖北省委副书记、省长王忠林先生与东风汽车众多领导，共同点亮东风新能源品牌矩阵，开启全新出发的新征程。东风汽车新能源自主品牌猛士、岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米及东风启辰、东风风行携旗下重磅产品，闪耀而至。东风新能源家族的首次“聚首”，充分展示出东风汽车坚定向新能源转型的雄心壮志与技术实力，制胜新赛道的全局性战略。东风汽车已基本完成面向汽车电动化、智能化、网联化时代的核心技术和资源布局，在eπ及eπ007加入以后，将正式构建覆盖豪华、高端、主流的智能新能源品牌格局。未来，eπ品牌将打造更多高品质新能源产品，携手东风其他新能源品牌，共筑东风在乘用车领域强势品牌格局，推动东风2025年产销100万辆新能源目标达成，交出让用户满意的答卷。
2023-11-22
狗头车主
广本召回部分车辆公告
https://www.samr.gov.cn/zw/zh/art/2023/art_907680b75a404d1faf20bd8ab51d76ca.html 以上是市监局发布网址以下是部分抄录广汽本田汽车有限公司召回2022年1月20日至2023年3月30日期间生产的部分国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车，共计4142辆。本次召回范围内的车辆由于发动机电子控制单元（ECU）设定原因，极端情况下可能出现车载诊断系统（OBD）历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符，存在不合理排放风险。东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的ECU进行升级，以消除不合理排放风险。
2023-07-07
小寒on1
eπ007车主·车龄1年
油车车展偶遇，逛完老父亲拍板007！
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线下300多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。逛车展体验与选车当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。后来休息时间去体验的试驾。后面写一下我007的配置考虑，查资料得出 🚘 车辆信息东风奕派007新车，新技术，车辆车身安全高，碰撞保护，帅！！！电池自己产和岚图通用，电池外壳包安全，铁锂循环次数多，安全测试在我看来比迪子牛，方块一致性比刀片好，电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低，代表电耗少，电费后期也少。 🚗 外观设计帅，我感觉帅！我爸感觉帅！我妈和我姐都觉得帅！最后付两张4s实图。也是为什么定的车，本地老店，东风下属东风南方龙城店，比加盟店靠谱，员工稳定，有事直接可以去南方其他店处理，比如，当地没有奕派店，可以请当地南方公司的本田，日产啦，启辰，也可以紧急维修。这个是重点，让我忽略其他缺点去买的决定性因素。啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
2024-05-28
岸上的猫
#人人写点评汽车行业从业者，谈谈之前试驾的奕派007 外观不谈，内饰总体感觉符合主流，观感不错一些细节则略显粗糙和廉价，如塑料件，皮革件，座椅等处，车窗玻璃旷量挺大，猜测又是东风惯用的廉价单导轨车窗升降器，升降操作明显相比同级有廉价感。总体来说还是可以达到主流水平了。吐槽几点 1、车机还是对比同档次显得拉胯了，功能不多，主要还是担心系统稳定性问题大，语音水平聊胜于无，总体来说是较差的了。车机一直是东风品牌重灾区，此现状没有改变，对比主流有继续拉大趋势，感觉车机系统东风内部一直在迭代，bug积累更多，所谓后期OTA基本就是呵呵，没有或没用。 2、行驶中车噪偏大，马牌轮胎不背锅，据行业内大佬了解之前几款风神车身nvh设计是有缺陷的，结构空腔多，震动声学品质较差，所以行驶起来噪音会助手比较大，噪音是震动结噪音，很难后期消除。说点什么呢，奕派还是存在这个问题。 3、底盘质感还可以，比较稳，但又感觉前悬挂有一点点偏软，转弯侧倾有点多。单论东风品牌，虽然这几年推出新车频率越来越快，但依旧还是在追跑者的角色，注意追的不是合资主流，还是在追自主品牌主流，差距还是客观存在的，另外建议，央企品牌，宣传基本噱头多基本不用去信，央企品牌，供应链腐败问题积重难返，用料品质跟价格还是玄乎的，希望大家可以明白这一点。抢沙发点赞收藏分享
2024-05-27
小伊柚
准备出手东风风神L7，到底行不行？
最近看了一款插电混动SUV东风风神L7，感觉还行，下面给大家分享下，帮忙看看适不适合入手。要说这个车最吸引我的是它的续航，纯电续航的账面数据十分不错，入门版CLTC纯电续航110公里，其余车型纯电续航205公里，配合55L油箱，综合续航可以达到1500公里，厂家公布的百公里亏电油耗是3.8L。个人认为，上下班代步的话，205公里的纯电续航完全够用，一周给车充一次电也可以。外观设计方正，车内空间看起来还挺大的，10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏+高通骁龙8155芯片+WindLink OS 3.0智能座舱系统、360度全景影像+透明底盘也是全系都有。有一说一，这种橙+黑双色内饰还是比较跳跃的，可能更适合年轻人一些。动力搭载的是马赫电混PHREV，包含1.5T发动机+电动机+4挡DHT变速箱组成，系统综合功率265kW，综合扭矩615N•m。发动机热效率达到45.18%，是让这套插混系统更省油的原因之一。总的来说，我感觉东风风神L7在空间、智能化和续航方面做得挺不错的，而且售价是12.89-15.69万元，不算太高，就是不知道买风神L7的话，纯电续航低的好还是高的好呢？大家给参谋参谋。
2024-05-27
岸上的猫
#人人写点评汽车行业从业者，谈谈东风系列前段时间一个偶然的机会，去深圳4S店里展厅实地体验了一下新出的风神L7，外观不谈，内饰细节还是对比显得粗糙和廉价，塑料件，皮革件，座椅等，车窗玻璃晃动量挺大，猜测又是东风惯用的廉价单导轨车窗升降器，升降操作明显相比同级有廉价感。总体来说还是一如既往的质感马虎，装配也感觉松松垮垮(第六感吧)。 1、中控大屏设计有问题，太靠下，有点要磕右膝盖的感觉，没有谁家悬浮中控这么设计，大概就是直接沿用皓瀚那一套中控布局强行改造了。 2、空间感营造感不足，车内空间对比同级无优势。 3、车机智能度和稳定性水平依旧是东风的重灾区，虽然芯片啥的中规中矩，但系统内在bug多，深层逻辑混乱，稳定性很差(经验之谈) ，跟同级是要差的，更不用说新势力了。没有试驾，就不论操控和动力系统了，还有一点，据行业内大佬了解之前几款风神车身nvh设计是有缺陷的，结构空腔多，震动声学品质较差，所以行驶起来噪音会比较大，噪音是震动结噪音，很难后期消除。不知L7有没有改进。单论东风风神品牌，虽然这几年推出新车频率越来越快，但依旧还是在追跑者的角色，注意追的不是合资主流，还是在追自主品牌主流，差距还是客观存在的，另外建议，央企品牌，宣传基本噱头多基本不用去信，央企品牌，供应链腐败问题积重难返，用料品质跟价格还是玄乎的，希望大家能重视这一点。
2024-05-27