车言悦色
标致508L发布以后,非常多的人在指责它抄袭别家设计,是这样吗?车型的前脸发生了明显的变化,前格栅取消了边框设计,采用了无边框化设计风格。而且点阵式格栅也采用了渐变视觉效果的设计手法,全新黑狮标位于中间。
老司机侃侃车儿
近日,智己汽车设计总监许邓韬在微博发文质疑东风风行星海S7造型涉嫌抄袭L7,并表示自从智己L7于2021年亮相至今,已经不是第一次遇到外观设计被抄袭的事情。作为东风风行汽车旗下的首款纯电轿跑,东风风行星海S7基于东风集团S2-E架构平台上打造,CLTC续航里程或达500km。
广西兆安长安汽车
虽然这两年国产汽车发展迅速,但却一直走不出“低端”的瓶颈,不少自主车企都在寻找突破瓶颈的方法。其实车企都明白,要想从低端化的泥潭中迈出去,外观设计是第一关,没有好的设计很难让消费者买单,一些自主车企甚至高薪聘请了国外知名设计师。
GoLight出行
热点解读、新车资讯、行业新鲜事,请关注“Golight出行”2月28日,重庆百君律师事务所向吉利汽车发函称,吉利银河品牌旗下原型车“银河之光”,与长安汽车概念车以及量产车存在大量外观雷同之处,涉嫌侵犯长安汽车知识产权,希望吉利方面立即停止侵权行为。
车界江湖
提到奇瑞汽车,很多人都说,什么都好,就是缺一个靠谱的设计师。你看人家比亚迪,那霸气的前脸设计,多么符合国人审美。再看奇瑞,仿佛还停留在上个世纪。或许是听到了太多质疑之声,从奇瑞瑞虎8 PRO开始,前脸设计焕然一新。
郑谊
说到设计抄袭,可能大家首先想到的是众泰汽车,当年众泰汽车就是凭借着抄袭其他品牌的车型设计获得了很高的关注度,不过最终众泰汽车也尝到了抄袭的恶果。
看见车评
最近,理想汽车发布了全新旗舰的首款纯电MPV,外观却陷入了抄袭满风波,有很多网友指出这款车型和之前上市和现代全新MPV的外观有异曲同工之妙,同样是非常圆润的车头以及贯穿式的日间行车灯等非常相似,特别是底部这一块现在采用的是一体式的进气格栅设计。
汽车头
随着汽车普及,车辆饱和,过多的品牌造成了一种后果——消费者审美疲劳。不管是合资车还是国产车,其实同类型的车型设计上大同小异,已经很难分出谁是原创,谁是抄袭。最近起亚的一款纯电SUV,观感上就有很多国产车的影子。
他喵的妙不可言
我就想说H6啥时候才出改装套件 H5前脸中网还有整个保险杠都能改了 H6除了个旗标灯 啥都没有
顶级风铃0u7
贴前挡龙膜gs70+侧后挡畅悦15,gl20是金属膜吗,网上说是金属膜销售说是陶瓷膜,最后还是选了畅悦15。发现后尾灯会有水汽,离谱。
7
14吉博力 白外内棕原版原漆 个人出售 108000公里 整车精神 轮胎 油水 易损件都是刚换的 改装轮毂 前脸 到手不花一分钱!!!! 别拿那些租赁 破烂车来对比
知情达理天空1Vi
#提车日记老实话,奔达车的外观颜值真的是绝绝子,这个拿破仑450,他的前脸包括他的单座和他的一个黑金配色的话,简直就是颜值巅峰!而且发动机声音也好听,包括它的一个骑行也比较舒服
标致雪铁龙金麦子-小杨
凡尔赛车型外观时尚动感,线条流畅,前脸采用大面积镀铬装饰更显精致。动力方面搭载1.6升涡轮增压发动机,最大功率165马力,动力充沛,加速迅猛,为驾驶者带来出色的驾驶体验
用户9285074043270
漆面保持完好,车身结构无异常,前脸完好,左右对称性正常。车身骨架无变形扭曲,无火烧水泡痕迹。车身漆面
用户3649519520281
这外观就不能自己设计下吗?这后尾和保时捷相似度也太高了吧,宁愿买丑的车也不买抄袭deche
大气宇宙Ca
提问厂家什么时候能够升级语音控制左右后视镜?今天又去看了,很无语。语音要求调整后视镜角度,结果出现了调节界面,然后手动调节左右后视镜角度。感觉车机语音交互还是比较弱的,更多的去做一些花哨的,更多会在手机上完成的事情,希望能多一些车辆控制的更新。不行咱们就抄袭小米不是挺好?东风15万都不到的奕派007都可以语音控制后视镜这些。
喝油的橙狗狗
大狗销量不错也有点热度,现在这些老头乐都开始抄袭了,单纯有点好奇,这种哈弗会不会去起诉这种老头乐厂家,侵犯外观专利什么的?好像很少有看到这种类似的新闻
FLYHOO痛车设计
比亚迪海豹游戏王主题痛车 应该是全网第一个游戏王主题痛车,真的太帅了~ 喜欢痛车的朋友可以联系我,任何车型都可以做,尊重原创,拒绝抄袭!
大强也有情大强也有爱
我对凯越这个公司的了解,2019年买第一辆摩托车的时候就看了凯越500X,也算是当时的小爆款 但普遍反映小毛病较多,外观抄袭水鸟,还有断车架的新闻,对凯越的第一印象并不好但随着后面慢慢了解了更多,也了解了张雪这个人,玩摩托出身,算是个真正懂摩托车 的 最后是2023年初达喀尔,凯越车队使用国产凯越450rally完赛达喀尔,只能说真的NB 新车到手才刚刚一周,还在磨合期 相较于之前的150来说,动力充沛了很多,平时超车从容了许多 操控不错,骑行起来完全不像是200多公斤的车子,灵活性较好 日常骑行去掉三箱,完全不输街车 目前在3500到4000转之间,震动稍微有点大,看看首保后会不会改善 其他耐久性方面的问题,只能经过更长时间的骑行看看会不会出现
聪明的艺术家Cf5
我们现在的荣威车都已经实现了发动机和电机同轴设计。他比亚迪要在之后的新车搭载的DMI5.0上才采用这样的设计。 最近我看了一下比亚迪DMI5.0的细节。很多就跟我们这套dmh特别像。感觉DMI就是在抄袭。 但是我不知道发动机和电机同轴设计是谁先用的呀?也有可能大家都是抄哪家的吧?至少荣威要比比亚迪先先做出来。
KevinC675
当一个外国快倒闭的lucid都可以肆意嘲笑中国的核心技术不如5年前的tsl时,我们国内自媒体在干什么呢? 当我们拿出一台官标电耗比tsl更低,电控更优秀的产品时,大家在冷嘲热讽,甚至还有给你打上二等公民的标签,说对标谁买谁,说造型抄袭,说轮胎太窄,所以能耗下来了。劣根性便是如此了。 换电不是技术,是五个员工在底下给你拆电池,900v不是技术,是噱头和期货。 但是人家做出来了不是吗?你家门口已经有换电站了不是吗?niopower的500kw桩也越来越多了,对吗
车314
最近,余承东宣布!问界M9在上市136天,也就是4个多月之后,累计大定数量已经突破了8万辆,登顶4月50万元以上豪华车的销量榜首! 同时这也刷新了中国豪华车市场销售纪录,成为有史以来可能是最畅销的国产豪华车型。 这对于问界和华为来说,应该是莫大的殊荣!曾几何时,人们还普遍觉得国产车就是抄袭、模仿、品质不行,但是随着技术的不断发展,如今自主车企已经进步飞速,以问界M9为代表的豪华SUV成了全行业的标杆,用销量说话。 讲真,问界M9的品质如此出色,估计也抢走了不少原本属于奔驰GLS、宝马X7的用户吧!