#别克威朗Pro车型评测买车时候原计划是购买乐享版,但是看车圈很多双联屏黑屏的现象,后面就购买了2022款威朗乐行版本,原本以为最低配的版本会少点电子故障,没想到入坑了。最近几个月频繁发生行驶途中故障灯全亮,时速表和转速表失灵的现象,反反复复,阶段性出现。(之前有发过视频,跟跑马灯一样)特别糟心,去了三家4S店才得以解决。 讲诉一下修复的历程,第一家技术不行,而且态度不好,说启动时没有故障码,查不出原因,连拿电脑检查都不给查,还是坚持要求检查一下故障码,才查,结果说没查到,反手就向厂家投诉一下,4S店的经理打电话回访说是学徒接待检查的,后面也懒得理了。第二家,要求留车一个月以上,但是当时需要用车,没空,只好作罢。最后这家态度较好,第一次就提出了几种可能性及解决办法,第一步就是检查一下故障码(这个师傅说即使启动后没有故障码,也可以查得到,所以证明第一家4S店真的又菜服务态度又差),更新了全车通讯协议,然后开回来试一下,如果出现要求拆除后装的行车记录仪和倒车影像,排除信号干扰的原因,再试一阶段。(4S店说这个倒车影像不是他装的,要自己拆,或者加钱帮忙拆)开回来没几天又出现了这种故障现象,就自己动手拆除了倒车影像,拆除后面还是出现这样的故障,最后再去4S店,各个线路检查,发现仪表盘后面线束的一个针脚松动,紧固后,测试合格后,(目前暂未出现。这种应该是品控的问题吧。 最后说下用车感受,这车动力真不赖,经常走快速路或者高速,油耗还行吧。高速行驶,噪音比较大,A级车应该都差不多吧这样吧。只能说运气不好,遇上这样的故障现象,好在终于解决了。如果有类似的车友遇到这样的现象,当成案例给个借鉴了。
#小米如何定价会大卖?看了各大平台小米汽车相关视频及评论区,发现对小米汽车持悲观态度的占据了压倒性多数,预估超过75%。大致总结下,主要有以下三类观点: 第1点,也就是在评论区最经常看到的,米粉消费能力不行,考验米粉的忠诚之类的。但为什么买小米汽车的一定是“米粉”这一小团体呢?这逻辑也不通啊。 第2点,就是小米汽车第1款是轿车而不是suv,况且还是轿跑风格,这个门类买的人很少。有没有可能是20万到30万的轿跑风格的车很少呢? 第3点,就是小米没有任何制造汽车的基础,即使华为也是经历了两三年的摸爬滚打才在汽车圈站稳脚跟,凭什么小米第一款车就能做爆火。这种就自带滤镜的,就不反驳了,没有意义。 第4点,就是现在的新能源市场很卷,价格战打得很凶,小米作为新生的新能源汽车,它的整车成本是压不住的,就没法卷价格。关于这点,我认为小米有充足的现金流,可以卷价格,但没必要卷价格也不能卷价格! 小米汽车今年满打满算最多生产8万辆车,我觉得卖5万合格,卖8万就非常优秀了。我预估的售价应该在22-36之间,不排除雷总交朋友的可能,但如果真在20万以下,对品牌的伤害还是很大的。 说了这么多,并不是说小米汽车吊打xx之类的,相反小米汽车事实上确实很难,不过根据小米有1,200亿现金流,比理想还多300多,小米至少有三次出牌的机会,SUV、增程慢慢来嘛,再不济还有出海一条路。
#人人写点评本人19 座驾 二手15年经典科鲁兹 去年6月份入手的 当时13万公里 目前总公里数行驶了13.8万公里 外观是我喜欢上这个车最好的理由 改了全车六十四色氛围灯 奔驰同款六十四色氛围灯出风口 然后改装了中控大屏 拆车的博士高低音响六个还没装 后面在考虑换四双新轮毂 毕竟是自己人生当中第一辆车 相对于15款以前的科鲁兹 变成了L2B发动机 没有了高温 常换节温器 气门室盖垫 也没有 多功能方向盘 中央扶手都没有 属实减配的有点严重 动力方面搭载一台五菱神车都在使用的L2B 1.5自吸发动机 驾驶感受就是上坡真肉 挂四挡上坡油门到底才40码缓慢上升 变速箱没换过油是真的顿挫 市区里干给油就嗷嗷跑 对于第一辆车来说动力方面我觉得够用 马力太大还控制不住你说是吧 市区通勤目前表显耗8.2 偶尔大脚油门 我觉得不咋高 因为车在开油肯定要烧 或者美系车主从不在乎油耗 高速目前没上过 我的修车感受 自己也是汽修学徒 也略懂一二 自己保养了两回 第一次用的金嘉护 感觉没一点动力 后面换了壳牌5-30 那动力杠杠的 我也自己更换过了 打孔前刹车盘 刹车片 原厂变速箱油 刹车油 原厂气门室盖垫(有一点点漏 我看见心烦就换了)换过新机油 放出来嘎嘎黑 变速箱油也嘎嘎黑(难怪这破变速箱笨的要命 我都以为变速箱要废了) 不管动力呀 颜值呀 小毛病呀我都能接受 我和小兹的故事还在继续 我也不会把他买了 有时候车也看主人 跟上一个车主的时候可能好好的 但是一给下一个车主可能就不行了 谢谢大家聆听我们的故事