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汽车盲区摄像头接线

疯狂汽车达人
汽车上安装全景360多少钱？值得安装吗？看完直接了解！
由于SUV车型体积比较大，盲区比较多，所以很多厂家都推出了360全景图。为了方便车主用车，那么安装360全景需要多少钱?
2023-05-10
长安阿娟
汽车行驶记录仪和汽车行车记录仪有什么区别？
1、外观不同行驶记录仪：如上图所示，汽车行驶记录仪外观一般都是体积较大（如L172*W188*H59mm）的长方体盒子，颜色多为黑色，机后壳上接口脚位众多，接线复杂，机体前端有菜单按键、IC卡槽、USB接口等，还有一小块液晶屏可以显示速度、日期、网络连接、司机IC卡登录信息等。
2024-01-25
小麦聊科技
沃尔沃XC60车主·车龄2年
几乎没有短板的防撞行车记录仪：佑途C2L体验
“道路千万条，安全第一条”，《流浪地球》上映之后，这句交通安全宣传语也火了起来。随着道路上的汽车越来越多，事故也不可避免地多了起来。因此，行车安全问题成了人们最关注的话题。
2023-11-28
嗨史记
汽车雷达在倒车中起到什么样的作用？
倒车雷达是现代汽车中非常重要的安全设备，它可以帮助驾驶员在倒车时更好地了解周围环境，避免碰撞和事故的发生。
2023-06-01
横刀一笑1979
赛那尊贵版选车-定车-提车及好物分享！万字长文，超详细！
本文写得有点啰嗦，长达一万余字，没有耐心看下去的老铁现在可以直接滑出了。文章各段都加了小标题，各位老铁在阅读时如果遇到不感兴趣的标题，直接跳过即可。
2023-04-06
忘却4196
速腾车主·车龄3年
提问一个05年的捷达，我掉头他撞到我交警看了看现场没摄像头潘我掉头全责，他报了我保险4700合理吗？大家帮我大体看看（保险公司跟他认识他是修车厂的）
2024-05-28
嘻笑怒骂86142852
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
提问我们这有没有像新能源那种哨兵模式一样的辅助。我半个月被人剐蹭四次。人也找不到摄像头也没有。一车车衣让人撞的破破烂烂。素质是真的差
2024-05-28
认真的小鱼2l3
银河l7现在相信了吧
银河L7龙腾MAX裸车126700，我加了头显，分期五年，两年免息，最后130700
2024-05-28
广汽埃安津南体验中心
家用神车埃安YPlus支持0首付，月供2000出头#五亿黄金月 #AION_Y9.98万包牌开走
2024-05-28
哈哈哈116095184
我想问一下，宗师室内的摄像头录不录像，录不录音，怎么拆除
2024-05-28
终身幸福88
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年
天逸低配加装：侧面摄像头
我购买的天逸C5是低配的，低配款没有360全景的外置摄像头的，行车也没有便捷性质，我回家的路都不宽，回车时；有摄像头可以看到车轮到了路边的那个位置，一直想加装360全景，东风雪铁龙APP商城里面可以下单购买，到4S店安装，可是预算不够，差的...查看全文
2024-05-28
顺远精品二手车
1万出头的代步车年份近车况好
2024-05-28
细心开元
帝豪车主·车龄1年
23年第四代帝豪360度摄像头问题
有一边摄像头全是雪花，有大神知道什么原因吗？
2024-05-28
悠闲小红花cHx
提问MG7做边摄像头黑屏，有车友说隔天就好，可是我的还是一直黑屏，有没有知道什么情况的朋友？这是个什么情况
2024-05-28
陈不知道是谁
新M5的前摄像头有盲区！
经过对比，新M5的前摄像头安装真的有问题，很多人已经反应过摄像头底部有盲区。希望厂家重视！尽快修改！针对已经提车的兄弟们，可以在4s店进行修理！
2024-05-24
羊大777
零跑C11车主·车龄1年
关于24款零跑C11增程300 的建议
【用车体验&意见反馈】 24款零跑C11增程300尊享提车到现在也有13天了，关于新款零跑C11，优点大家有目共睹，这里主要分享一下可以OTA改进的地方 1.关于遮阳帘关闭逻辑的问题，现行软件版本去掉了设置锁车时遮阳帘位置的功能，这个在老款车型上有，去掉了就意味着锁车遮阳帘只能关闭。在天气好的时候，想一直开着遮阳帘，就会每次上车都需要打开，非常繁琐，联系功能加回来供用户自己选择。 2.关于后排空调屏关闭逻辑的问题，有开关，开关居然只在屏幕下滑的快捷栏里面，还需要手动添加。正常逻辑应该是所以的开关在设置菜单里都能找着，快捷栏是用来快速操作的，而不能变成只在快捷栏里面进行操作。而且这个后排屏误触率有多高，工程师可以找用户体验一下。 3.关于迎宾模式逻辑的问题。现行逻辑是，主驾开门关门会触发座椅前后移动。这会导致什么情况下不方便呢，比如，我上车等人，此时安全带还没系，座椅处于迎宾模式（即向后移动），坐起来就会舒服很多，如果座椅储物驾驶模式（到预设位置），空间必然局促，就需要手动把座位移到后面，到开车的时候系好安全带，又需要手动把座椅移回来，非常不便！！！有人说，你等人为啥不开小憩模式，这个模式中控开屏保不让操作，听个音乐都听不了，并且我就等半小时会儿人，开这个麻烦。建议参考特斯拉的逻辑（以前开过特斯拉），以主驾安全带是否系上，来控制座椅迎宾，松开安全带座椅自动后移，系上安全带自动前移方便驾驶。特斯拉销量稳定肯定有他的优点，可以学习一下 4.车机娱乐功能问题，首先车机无法开热点了，这个经过对系统研究，断定为软件屏蔽，可以ota加上。然后是投屏功能，这么重要的，增加副屏使用频率的功能居然没了，那会进一步降低副屏的使用几率，如果不希望用户用这个屏幕，为啥不在设计的时候去掉，还能降低成本。如果官方因为软件之类的版本问题，那么提供用户自己安装投屏软件可以把，比如乐播投屏，当贝投屏等等软件，让用户自行安装也行。开放一下白名单，增添部分应用。零跑本就车机控制系统和娱乐系统是隔离的，一个是黑莓，一个是安卓，或许开放一点可玩性还好？ 5.关于lcc车道保持，目前版本还行，略有画龙。但是在快速过弯时，基本都会跑偏，然后车子自动减速，减速顿挫，体验极差，目前一到匝道这种大弯，都是关闭lcc使用（我相信不会有功能开发者不希望自己的功能用户坚持多场景使用吧）。还有一个体验极差的场景，直道开启lcc，隔壁车道但凡有大车，尽管人家平稳行驶，没有压车道线，C11一开到旁边，自己就来一脚猛刹车，还带有刹车片摩擦的声音，非常吓人。后来研究发现，关闭AEB（车辆主动刹车功能）可以缓解，但是这个功能每次上车都会自动开启，就很烦，像我这种习惯防御性驾驶的，AEB如果不好用，可以不要。因此就这一条提出两条可能的解决方案，要么尽快优化lcc和aeb，使其碰到大车（规范形式，不压车道线的情况下），不出现幽灵刹车或者aeb可以手动关闭，下次上车保持关闭状态，用户自主选择开关（如果不违反法规） 6.盲区摄像头取消了，极其不便。360和盲区摄像头两个功能并不冗余，我的车在第3天挂彩就是晚上被右侧后盲区的一个静止电动车刮的，雷达没有任何提示，这个如果有盲区摄像头则可以避免。当然，如果后期4s店提供加装的服务，我愿意付费。如果不提供，可以增加一个开启转向灯，自动弹360的选项？给用户自己选择嘛，我想有的司机会愿意开启以上基本都是软件层面可以解决的问题，硬件上的暂时不提，这个我想很难解决，除非更新换代，最后也希望零跑大卖吧，目前销量非常不错，那么稳住用户体验的口碑，我相信这是一个车企长远生存的必备之道。最后，看到这个帖子，有同感的，可以在评论区留言，比如，同意1345条，等等。以上功能给用户选择，不强制，多一个选择我相信大家的体验会更好
2024-05-24
绵阳市平武县富强电脑
悦也Plus车主·车龄1年
悦也Plus：行驶2254公里优化建议
#用车心得宝骏悦也Plus智尊版：行驶2254公里优化建议 1、需要优化车机系统中个性化设置选项，如当前汽车的颜色和外观，目前默认只有蓝色款的外观，没有其他颜色外观可选。 . 2、优化【宝骏汽车】手机APP【智慧泊车】中泊出的方向选择，目前手机APP泊出只有向前泊出，没有向前左、向前右、向后、向后左、向后右方向泊出操作，需要优化；车内泊车，只有前、前左、前右泊出，没有向后面泊出选项。 . 3、车机地图导航建议优化分区路段的限速设置，满足高速领航时在不同路段自动调整到设定的限制速度，如：可以提前配置A段高速限速80，B段限速100，C段限速120，E限速100，F段限速80，开启高速领航就按照设置限速自动调节车速，并通过其他车主共享完善各地高速路段的安全行驶限速。 . 4、建议在车机导航地图中优化不同等级公路的自定义测速点、限速点、区间测速起止点等点位标记功能，方便安全行车查看和提醒，并通过其他车主共享完善各地路段的安全行驶限提示。 . 5、优化电池电量显示方式，除了默认的百分比显示方式外，增加如：按度数显示或kwh数字显示，并完善车辆已行驶的健康信息，如：按类似表格形式记录：几月几日几时几分启动汽车，行驶多少公里，行驶多少时间、锁车时间，行驶区间最高速度，耗电量，出发时里程，锁车时里程等信息，并支持【五菱汽车】【宝骏汽车】APP远程查询相关信息。 . 6、前车保持安全距离自动制动刹车设置，如强制保持1米距离（0.5米，1米，2米等），与前车低于1米自动刹车，并保持车距。 . 7、高速领航智驾需要优化快车道和慢车道的优先级设置功能，可以选择快车道优先，还是慢车到优先；目前默认是快车道优先，智驾会选择长时间使用快车道，但我想在慢车道以固定速度行驶，不占用快车道，避让其他车辆超车。 . 8.汽车周围部分较小或处于盲区的人、车、物会识别不到，雷达传感器有待优化或是增加雷达传感器数量；同时需要优化左右后视镜位置的照明问题，在高速上，如果行驶路段光线较暗时，会不定时提示清洁左右摄像头以满足智能领航模式。 . 9.前行车记录仪摄像头无法微调角度，建议前行车记录仪摄像头位置设置到前挡风玻璃上部【前挡风玻璃顶部中间附近感觉是最佳位置】，能记录前引擎盖和左右视角位置，建议能增加一个后置行车记录仪摄像头，位于后门顶部。 . 10.后排手机充电接口位置需要优化改进，如果在扶手后部储物盒处放置物品后，会影响手机充电接口使用，建议优化后排手机充电接口位置，扶手箱储物盒（杯托）位主要优化下，稍微大一些的杯无法放置，如：5元大瓶装冰红茶饮料等，建议除扶手箱储物盒（杯托）手机位外，建议在驾驶中控台上设置一处手机存放盒。 . 11.驾驶位方向盘与车门手托和扶手储物盒手托三者之间的支撑关系需要优化，因方向盘的调整上下左右位置原因，导致想把左右手肘放到车门手托和扶手箱手托处后，双手离方向盘的距离不舒适。 . 12.安全带的高低位置无法调整，是固定位置的，建议优化位可以高低调整的。 . 13.【循迹倒车】建议优化支持锁车后再次启动车辆也支持循迹倒车功能，目前只要车机下电后，在上电，循迹倒车就用不了了，不方便隔夜出库。 . 14.。。。
2024-05-20
山西晟利来严选车
21款20年四驱豪华版本田CRV 1.5T 四驱白色外观棕色内饰两边电动座椅带加热L2级别智能辅助驾驶右侧盲区辅助摄像头全景大天窗等内饰很新纯一手车同时具备白色四驱棕内的CRV很少
2024-05-19
长安吕梁庚星
便捷更智能——L2级驾驶辅助，全系标配540全景影像1.搭载L2级驾驶辅助技术（部分配置搭载），11项功能集合，轻松出行更安全。IACC集成式自适应巡航系统，解放驾驶员双脚，减轻驾驶负担。前碰撞预警- FCW，时时监测判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告，提升行驶安全性。车道偏离预警- LDW，系统通过挡风玻璃上多任务摄像头监视车辆是否偏离目前车道，当车辆偏离车道，系统发出报警提示安全行车，降低危险的发生。自动紧急制动- AEB，若前方存在碰撞车辆或行人的危险，则主动制动，在高速行驶时，也能根据危险程度触发报警或主动制动，避免或减缓碰撞事故。车道保持- LKA ，车速60km/h以上，车辆即将偏离车道时，仪表发出纠偏提示，并自动将车辆纠正回车道内。限速识别功能- TSR，自动识别车辆行驶路段的交通限速标志并发出提示信息。降低驾驶者超速的机会提升行车安全性。开门预警- SEW，停车后，实时监测侧后方来车，当打开车门存在碰撞危险时提醒驾乘人员避免“开门事故”。车道对中- LCS，通过前视双目摄像头识别车道线，当车辆方向发生偏离时帮助驾驶员控制方向盘，让车辆保持在车道线内居中行驶。盲区检测- BSD，通过毫米波雷达，对盲区范围内车辆进行检测，有助于补充驾驶员对周围情况的判断，降低视觉盲区带来的事故。倒车横向预警- CTW，倒车时，若斜后方有高速横向逼近的车辆或者摩托车、电瓶车等物体，CTW会及时报警，告知驾驶员危险情况，避免事故发生。2.全系标配540°高清影像智能视频系统。集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，实时监测车辆四周情况。3.全系标配ENC主动降噪技术享受静谧电驱。实现怠速充电及混合驱动加速工况，有效降低车内噪声，打造更静谧舒适、无干扰的车内驾乘环境。ENC原理：利用与降噪耳机相同的声波叠加抵消原理，通过采集车内噪音，经过车机或功放集成降噪算法分析处理后，从车门音响产生与噪音频率和幅值相同，相位相反的音频声波，与噪音声波叠加相互抵消达到降噪效果，有效创建舒适静谧空间。4.全场景智慧语音交互系统，人车沟通更顺畅。“小安”具备多轮对话、上下文识别、跨场景识别等强大语言理解能力。采用先进的算法模型，识别准确度更高，通过硬件级优化，缩短全链路响应时间，识别准、反应快。声音包含情感、更加亲近，犹如一位挚友时刻陪伴左右。常用场景可免用唤醒词，需求直接说，“小安”即可智慧应答，常用车机菜单选项支持语音控制，交互更轻松，更能持续进化，越用越智能。5.整车级OTA云端升级持续焕新，不止于始
2024-05-18
长安吕梁庚星
便捷更智能——L2级驾驶辅助，全系标配540全景影像1.搭载L2级驾驶辅助技术（部分配置搭载），11项功能集合，轻松出行更安全。IACC集成式自适应巡航系统，解放驾驶员双脚，减轻驾驶负担。前碰撞预警- FCW，时时监测判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告，提升行驶安全性。车道偏离预警- LDW，系统通过挡风玻璃上多任务摄像头监视车辆是否偏离目前车道，当车辆偏离车道，系统发出报警提示安全行车，降低危险的发生。自动紧急制动- AEB，若前方存在碰撞车辆或行人的危险，则主动制动，在高速行驶时，也能根据危险程度触发报警或主动制动，避免或减缓碰撞事故。车道保持- LKA ，车速60km/h以上，车辆即将偏离车道时，仪表发出纠偏提示，并自动将车辆纠正回车道内。限速识别功能- TSR，自动识别车辆行驶路段的交通限速标志并发出提示信息。降低驾驶者超速的机会提升行车安全性。开门预警- SEW，停车后，实时监测侧后方来车，当打开车门存在碰撞危险时提醒驾乘人员避免“开门事故”。车道对中- LCS，通过前视双目摄像头识别车道线，当车辆方向发生偏离时帮助驾驶员控制方向盘，让车辆保持在车道线内居中行驶。盲区检测- BSD，通过毫米波雷达，对盲区范围内车辆进行检测，有助于补充驾驶员对周围情况的判断，降低视觉盲区带来的事故。倒车横向预警- CTW，倒车时，若斜后方有高速横向逼近的车辆或者摩托车、电瓶车等物体，CTW会及时报警，告知驾驶员危险情况，避免事故发生。2.全系标配540°高清影像智能视频系统。集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，实时监测车辆四周情况。3.全系标配ENC主动降噪技术享受静谧电驱。实现怠速充电及混合驱动加速工况，有效降低车内噪声，打造更静谧舒适、无干扰的车内驾乘环境。ENC原理：利用与降噪耳机相同的声波叠加抵消原理，通过采集车内噪音，经过车机或功放集成降噪算法分析处理后，从车门音响产生与噪音频率和幅值相同，相位相反的音频声波，与噪音声波叠加相互抵消达到降噪效果，有效创建舒适静谧空间。4.全场景智慧语音交互系统，人车沟通更顺畅。“小安”具备多轮对话、上下文识别、跨场景识别等强大语言理解能力。采用先进的算法模型，识别准确度更高，通过硬件级优化，缩短全链路响应时间，识别准、反应快。声音包含情感、更加亲近，犹如一位挚友时刻陪伴左右。常用场景可免用唤醒词，需求直接说，“小安”即可智慧应答，常用车机菜单选项支持语音控制，交互更轻松，更能持续进化，越用越智能。5.整车级OTA云端升级持续焕新，不止于始。
2024-05-18
豁达雪梨gv3
提问这个车子有一个槽点，车外后视镜上的两颗摄像头拍摄方向是正对左右侧面的，这两个方向司机都能够看的很明白！这个应该向华为问界车学习一下！司机需要的是能够观察左后侧和右后侧的视界盲区，还有左前角和右前脚与障碍物的距离。而C10却没考虑从司机的角度看问题！不知道设计师是怎样想的！
2024-05-18
熊大玩头条
宋PLUS DM车主·车龄2年
小问题不断的宋plus dmi
#宋PLUS DM-i用车心得一年半开3万6公里了，发发感受，这车整体我是喜欢的，相比新款的外观，他更合我心，在市区驾驶体验不错，性能够用但是不算强。 1.方向盘抖动就是说到高速就是辛酸泪了，上了高速特别闹心高速只要踩上110到130的速度，方向盘就会都发抖，根本没有信心才往下踩了，一度以为所有车都这样就没有理会，一直没有理会，直到开了我朋友才10万的启源a05，踩到160方向盘还是稳得一批，真是汗颜啊。 2.轮胎打滑原厂轮胎打滑严重，雨天必打滑，也不耐磨，3万多公里就磨损得不成样子了，自己换了两个朝阳一号算是解决了打滑问题。 3.车头异响（售后修好了） 4.空调不制冷（售后修好了） 5.360盲区bug 还有这车的360摄像头也不精准，一些柱子都识别不出来，新手时期吃了亏，看着360影像停车车头撞柱子了(最后一图），还有一次车后有个电动车，也是没有识别出来，蹭到了。不是修车就是在修车的路上，小bug不断的比亚迪，又爱又恨的宋，买的时候很果断，但是以后换车，或许得考虑其他了。
2024-05-17
人民278853136
上汽飞凡赶紧ota升级吧不是靠几个水军
现在这个车圈里就这几个水军发一些乱七八糟的东西，车一点产品里没有了，飞凡F7车机一塌糊度空有硬件配置软件优化很差！1、无盲区监测视频 2、无哨兵模式 3、驾驶员疲劳监测至今还没有启用纯粹摆设4、好多地区5g 网络不能用5、行车记录仪只有前面一个摄像头记录不像特斯拉发生磁撞全厂摄像头记录以上这些功能开发出来很难吗？其他车厂商都是标配了上汽飞凡醒醒吧不是靠请个什么雷什么音的就好了要维护老车主口碑，维护品牌产品力，目前这个车老车主都有上当受骗的感觉！ 400反馈问题点无人处理
2024-05-16
清风轶
零跑C11车主·车龄1年
新手提车与零跑的4-5天
5.11在北京亚运村店提的车。一大早就开开心心的去。并且回来以后开了几天，才觉得说说整个感受吧。先说提车。实话说，没有提车仪式这事我们都觉得必须给个差评！怎么说我也属于2024款c11的第一批下订（3.2下订）并第一批收车的吧！居然收车的感觉非常忙乱，且没有任何仪式！进去都不知道该找谁！这真正觉得需要给出一个体验上的差评！当然，找到人以后带我们收车的小哥还算给力，全程比较任劳任怨。可以勉强抵消一半差评。到看到别的朋友发，自己要了个收车仪式后，我还是不挣气的酸了！居然需要自己要仪式！咳... 再说车。我买的是零跑2024款c11 580尊享版。收车的时候按照网上说的各种核对，是江苏正力的电池，可能还行吧。有意思的是全部的车窗玻璃都不是一个月份生产的，从2023年12月到2024年4月的都有。太神奇了！车身发现个别一点点微小的小瑕疵。收车小哥都给处理了，也还不错。小哥跑前跑后的给办各种手续，包括办牌（今天已经上了）。给小哥点个赞！但是吧，在交车的时候测试车机时居然死机了😱。咳...重启以后好了。还是有些担忧。有个销售小姐姐给我们推荐办店延保，当时没办。刷零跑商城也能延保，而且比店保便宜。开了几天，总体感觉还没太适应。因为没怎么开过电车，确实需要适应。车体感觉挺大的，尤其是下地库的时候，确实感觉到大360摄像头感觉有点盲区，比如两侧车门附近（也可能是他的鱼眼感觉造成的），加上车比较大，需要多注意。试了一下自动泊车，怎么说呢，就是个智障吧。差点撞柱子，没进去。而且每个动作都非常得大，太可怕了。这就是目前从提车到现在的真实感受。不喜勿喷。
2024-05-15