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东北汽车打滑

我是有壹个打工仔
东北暴雪，司机照样开车上路，东北司机就是这么自信
东北下大雪时，大家敢在街上开车的原因有以下几点：经验丰富：东北的司机通常习惯了在雪天开车，他们具备丰富的驾驶经验和技能，能够控制车速和车距，确保行车安全。及时清理积雪：在东北，道路积雪会被及时清理，这使得道路更加畅通，减少了交通障碍。雪地轮胎和防滑链：东北的司机通常会使用雪地轮胎或给汽车装上防滑链，这使得汽车在雪地上行驶时更加稳定，减少了打滑的风险。结冰问题：在南方，雪落到地上容易融化并结冰，而在东北，由于气候寒冷，雪落到地上不易融化，因此结冰的情况较少。习惯成自然：东北地区冬季漫长且经常下雪，人们对于雪天的行车经验非常丰富，对于车速以及车距的把控都非常有经验，这使得他们在雪天驾驶时更加自信。
2023-11-06
天和Auto
在东北不能开后驱车，有这个说法吗？
有些老司机总在说在东北开不了后驱车，因为东北的冬天很冷且雪天比较长，路面积雪冰冻之后的后驱车很容易打滑;
2023-01-01
汽车夜谈
听说雪后路滑尽量少开车但是不包括特斯拉？
冬天，如果有一辆车，出门前就可以提前开启空调、座椅加热、方向盘加热，上车就像坐进暖气房，不用再“人肉暖车”、热车……在冬天，科技属性满满的电动汽车便是这样的存在。
2023-11-08
汽车实验基地
给冬天加点温度，英菲尼迪携手《三联生活周刊》勇闯东北
最美的风景，永远在路上，如果现在给你一把车钥匙，想好去哪了吗？日前，英菲尼迪携手《三联生活周刊》共同开启自驾纪实栏目「给你一把车钥匙」第一季——寻找火热的冬天。三位旅行伙伴曹博文、马琪芮和《三联生活周刊》副主编李伟驾车远离大城市，来到东北雪原，享受大自然带来的最原始的心灵冲击。
2024-01-22
爆笑喷车
为什么在东北奥迪的销量比奔驰宝马高呢？#汽车 #打滑 #奥迪
2023-12-17
用户780293515720
东北入冬，电动汽车逆袭燃油车
随着东北地区一夜入冬，电动汽车再次证明了其在寒冷天气中的优势。据近两年来的数据显示，东北电动汽车的销量正在快速攀升，甚至超越了中国大部分地区的增速。在这个严寒的冬季，电动汽车不仅没有受到严寒的影响，反而凭借其独特的优势，实现了对燃油车的逆袭。
2023-11-22
时尚汽车会
给冬天加点温度，英菲尼迪携手《三联生活周刊》勇闯东北
最美的风景，永远在路上，如果现在给你一把车钥匙，想好去哪了吗？日前，英菲尼迪携手《三联生活周刊》共同开启自驾纪实栏目「给你一把车钥匙」第一季——寻找火热的冬天。三位旅行伙伴曹博文、马琪芮和《三联生活周刊》副主编李伟驾车远离大城市，来到东北雪原，享受大自然带来的最原始的心灵冲击。
2024-01-22
汽车播报人
给冬天加点温度，英菲尼迪携手《三联生活周刊》勇闯东北
最美的风景，永远在路上，如果现在给你一把车钥匙，想好去哪了吗？日前，英菲尼迪携手《三联生活周刊》共同开启自驾纪实栏目「给你一把车钥匙」第一季——寻找火热的冬天。三位旅行伙伴曹博文、马琪芮和《三联生活周刊》副主编李伟驾车远离大城市，来到东北雪原，享受大自然带来的最原始的心灵冲击。
2024-01-22
时尚娱乐汽车
给冬天加点温度，英菲尼迪携手《三联生活周刊》勇闯东北
最美的风景，永远在路上，如果现在给你一把车钥匙，想好去哪了吗？日前，英菲尼迪携手《三联生活周刊》共同开启自驾纪实栏目「给你一把车钥匙」第一季——寻找火热的冬天。三位旅行伙伴曹博文、马琪芮和《三联生活周刊》副主编李伟驾车远离大城市，来到东北雪原，享受大自然带来的最原始的心灵冲击。
2024-01-22
阿喵汽车
冰天雪地开车，如何保证行车安全？喵哥开沃尔沃S60亲自教你
从雨林到沙漠，再到千里冰封万里雪飘，我从春天的雨林，再到夏天的沙漠，一直到了冬天的长白山的冰雪。这一次，作为今年的最后一站，我想重点跟大家聊一聊，雪地驾驶的安全注意事项，顺带聊聊沃尔沃S60在雪地上的表现。
2023-12-04
三人行汽车网
零下28℃极寒赛道实测，冬日出行利器已经帮你选好了！
随着冷空气的频频登陆，目前东北大部分地区的最低气温低于-10℃，南方的最低温度也在0℃左右徘徊，让人不禁产生疑问，这么冷的天，电动车动不动就亏电，续航大幅打折，那么混动车还能让人放心开吗？
2023-01-11
用户9616850083423
提问坐标东北：请问各位有开过东北的吗？一直担心A07后驱打滑掉定问题
2024-05-25
小常同学722
提问大家的亚洲龙轮胎爱打滑吗，我是22款混动豪华，在东北，新车冬天在有雪的路面15km/h都刹不住车，非常滑，夏天急加速油门踩猛了也打滑，车身稳定系统灯一顿弹，普利司通的胎也行啊，我朋友的凯美瑞也是这个胎也没这样啊，我这根本刹不住，是我自己这样还是都这样。
2024-05-18
用户7180005039714
提问准备入手CT5 有没有东北的大神给解答一下 CT5在东北适合开么冬季换了雪地胎还会特别打滑么？
2024-05-10
用户770777580035
提问东北吉林省的一个小城市，寒冷雪天较多，想入手e300，但又担心后驱打滑问题，四驱只有e260，配置还有点没看好，纠结中，有没有大佬帮忙解惑！我应该怎么选择？
2024-04-08
炫140283799
请问有没有东北的车主，冬天开后驱智驾版怎么样？下雪打滑不？
2024-03-26
bigstupidds
32岁迎来人生第二台车-方程豹豹5
说实话，因为疫情也好，自己的生活基本稳定的朝九晚六，近两年一直在看新能源纯电车。第一台油车马自达cx-4 2.5L开了7年，纯电车的最终基本围绕阿维塔11和智己Ls6，按照车评人说得，兄弟你这个选车思想很危险。而豹5这个车第一次见应该是在深圳车展，远远的看了一下，排队的人太多，随说按理我是个东北人，但从始至终对方盒子一类硬汉越野，没有太感兴趣，我是一个比较有自知之明的人，买车一次性支出，综合考虑后期养车，粗犷的越野车原本觉得并不合适我这种基本为市区代步偶尔近郊，按照排序，颜值操控经济内饰，注定和硬汉越野无缘。家里还有一台近20w公里十多年的老英菲尼迪fx35，其实一开始看豹5还是家人觉得不错，谁承想一直犹豫不决选纯电车的我，毅然决然的爱上了豹5 去到第二个销售点和销售谈了一下，发现想要的配置和颜色都有现车，真是没有过多考虑直接下订，接连处理置换陪伴7年的-4，2024.2.22提车，简单的仪式，最后提车出主路，销售跟我说了一句，你从马路牙子直接下去就好了，我才反应过来我提了一台越野车。到2024.3.22用车一个月，一次小近郊长途，平日市区通勤上下班说一下油车换新能源的感想。 1.第一次按中控导航去充电站充电，到了地方，完全不知道该做什么。 2.极度高的视野，宽大的座椅相比之前的小-4一个天上一个地下，不过停车是真费劲。 3.选了20大公路轮中配，开的时候经常因为过弯车身摆动过大，后备箱的箱水甩来甩去，异常的声响让我小心翼翼，直到车友群推荐后备箱的拉网，车子开起来才让我觉得舒服得多。 4.就算前6活塞，豹5这个2.9吨的重量时不时都会刹车不自信，路上40-60的速度跟车，前车如果突然急刹，你反应慢一点最后就易造成快追尾错觉，刹车点头。车重的缘故，轻点刹车车子并不容易降下来，踩多又容易突兀，反正刹车脚感我开了一个月也没有很适应，已经调节了刹车运动。 5.目前我公里数2800左右，小区很多慢充桩，0-8点1块，所以纯电行驶有2400，跑了趟韶关新丰hev大概400。上下班我是北站附近-罗湖文锦渡，大概25公里单程，100％到强制，默认经济匀速跑，两天够用。说下提车一个月使用上优缺点优点:作为30w的国1比亚迪加持的品牌，综合颜值，动力，经济，内饰用料，方程豹给我感觉已经成功，2024只会继续引领新能源电方盒子的市场，我们不是不喜欢方盒子，只是因为油车时代的方盒子用车成本太高。缺点:太容易脏，后轮没有内衬加宽还有挡泥板，没多少钱的东西原厂直接配多好，比亚迪的套路在这一点上真的不喜欢。车子基本开2天，门槛和轮眉全是泥灰。默认经济模式，除了省一点以外，轮子特别容易扭矩大而打滑。手机app功能太少，车载功能不太精细。比如新车需要晒，遮阳帘不让它关就必须要把落锁升窗关闭。车载储物空间少，冰箱旋钮很容易不小心误操作按开，手机又不让关，必须得上车去关，要不然就一直提醒。
2024-03-23
宏宇一汽奔腾
低温偷袭开车难？奔腾T90助你一臂之力春节假期转瞬即逝，但天气并没有随之迅速转暖，南方多地甚至还发生了路面结冰的罕见现象，用频频发生的事故警醒着车主们，仍需多加小心。不过，大家也无需过于忧虑，只要选则一台适合的车辆，就能在很大程度上让我们免于低温困扰，例如奔腾 T90。低温带来的最直观感受，就是早上进入车内的时间特别难熬。爱车在经过一整夜的低温侵袭后不仅前挡风玻璃会被冰霜所遮挡，在某些极端气候条件下车内的温度会低至零下十几度，逼近寒气逼人，很多车辆的发动机甚至都无法正常启动。诞生于东北的奔腾T90，早在研发阶段就针对冬季复杂的驾驶环境进行了全面的优化设计，并进行了“高热、高寒、高原”等极端气候条件下的严格测试，对于低温出行特别得心应手。同时，奔腾T90还配备有远程控车功能，闹铃声响起，就可以同时通过App操控车辆启动发动机、空调以及座椅加热。驾驶者出家门、进车门，都是一样的恒温舒适区，不用咬牙等待升温。低温行车，大家最担心的还是路面湿滑带来的交通事故。作为2023中国十佳底盘及十佳车身的获奖车型，奔腾T90有着十足准备。搭载Bosch ESP 9.3控制系统，奔腾T90能够有效提升车辆的动态稳定性和牵引力，及时应对打滑，确保行车安全。同时，奔腾T90的前后转向节均为铝合金材质，拥有很好的耐腐蚀性，底盘也做了防锈喷涂，大家不必担心冰雪及融雪剂对车辆的侵袭。车身方面，奔腾T90采用了久经考验的3H车身结构，高强钢的使用超过了74％，当车辆遭遇碰撞时这种坚固的车身结构能够有效吸收和分散冲击力。与此同时奔腾T90大量使用了1500MPa以上的热成型钢。其中，A柱采用了1800MPa的热成型钢，而B柱关键区域内更是嵌入了2000MPa的热成型钢。同时全系标配6气囊，特别是一体式气帘，展开长度高达2002mm，充分保障了后排乘客的生命安全。冬季行车多有不便，但奔腾T90很好的解决了大家的烦恼。同时，这款车还享受3年易损更换、百公里免费救援以及整车终身质保，可以说是毫无后顾之忧，担得起国民车美誉。
2024-03-05
我是野猪佩奇丶
提问咳咳，东北车主想问一下，俺们这边冬天可以开CT5么？会不会打滑甩尾？
2024-03-02
李明贝
奥迪Q5L车主·车龄3年
不好意思，Q5L不是适时四驱而是适时两
22款Q5L已经用车两年行驶6.7万公里了，这两年最南自驾过广东，最北去了尔滨。关于四驱听友商车友们说的最多的就是假夸戳。这两年我研究了网上各种资料，以及结合自己开车验证发现q5L并不是适时四驱，而是适时两驱 1.Q5L在起步、加速、转弯、上坡、侧滑的时候都是四驱，只有稳定巡航时是两驱。 2.低温（4度以下）、雨雪天（摄像头）、动态模式、越野模式基本是全时四驱不切换两驱。前段时间在东北自驾恰逢长白山大雪，并且装备了雪地胎，简直如履平地，不知打滑为何物。回来保养的时候特意上了下架子用自动模式踩了下油，发现确实是全时四驱，当时车间温度是3度。所以不好意思，这车的四驱也许比拖森夸戳稍弱（拖森可以最大动力分配前后30：70，Q5L只能50：50）但依然吊打其他友商的适时四驱小卡拉米好么。（后头保命）
2024-02-29
张帅8027
满油满电690公里，高速12.8个油，百公里0.88元。比预期中要低，首付3.88w。分期车价优惠4.15个w，退役➕增购➕现金优惠➕分期。车辆无顿挫，座椅后屁股漏风但可接受，风不大。巡航前摄像头需要总擦干净，素胎东北冰雪路面打滑比较严重。舒适性比预期中要低，铺装路面比较烂的路行驶比较颠簸，如果8年内无大修（非事故）打分4.5分。个人观点比某拉多要好。纯真实感受，不喜勿喷
2024-02-27
巴拜泉子
分享几点雪地驾驶经验，跟必备装备！
hi，大家好，我是来自黑龙江齐齐哈尔的车友，人在安徽合肥，经常会在节假日自驾回东北老家。这是我第一期更新帖子，希望帮助更多的人了解雪地驾驶信息。大家顶起来～～～基本都在冬天进行往返。废话不多说，上干货！大家一定很好奇，为什么要在冬天走，或者在冬天走，要注意什么，安全不安全这个问题。作为一个东北人，首先是装备，一定最重要，然后才是驾驶经验。先说装备吧：核心的东西，一定是雪地胎，因为雪地胎，才能最大限度的防止打滑，这个点在下雪天以及路面结冰最重要，“谨记谨记” 然后是机油，机油也要考虑防冻的情况，一般小型车，机油标号要用5W-40。然后是玻璃水，这个冬天用的不多，但是不换零下的玻璃水，水壶一定会冻裂，除非你把玻璃水排空。在说第二点，驾驶经验，同样可以参考“雨天” 在雨天驾驶一定会预留提前量，就是你用刹车的距离。小心驾驶，祝大家平安。上面是雪地胎的图片，雪地胎是横纹，抓地力远大于四季胎，而且雪地胎不会因为寒冷变硬，造成路面打滑。下雪的时候，尽量把雨刷立起来，防止雨刷上冻不工作。最近合肥大雪伴随冰雹的天气，有需要这方面经验的车友，可以后台留言咨询。就说这些吧，祝大家在雪地驾驶平安愉快😁
2024-02-22
辽f凸东港
提问东北兄弟们手动后驱冬天雨雪天气打滑吗？换雪地胎怎么样？
2024-02-05
Promise796
分享一下领克08冬季长途高速油耗
回东北过年，分享一段满油天津到沈阳的油耗！出发前还有60%的电吧，续航显示80气温-2℃ 上午9点出发全程按120限速跑，4点下高速，5点多到达宾馆！跑了638+15公里，油加满51.86L 空调开23度，车里2大一小。不计电池油耗7.94L/100km 雪地胎，胎压3.0。用的超级增程模式，电池电量维持在2km-6km续航。沈阳今天晚上下雪了，吃完饭外面车少，补满油电准备继续向北！四驱在市区开无压力，没有起步打滑！陡坡没有遇到，汇报完毕，沈阳商业快充晚上10点以后很便宜5毛一度电！没有充电条件的，冬季超过1块的电对于插混来说没有性价比，还浪费时间！充点电用远程来热车还是不错的！有雪冬季才最美，欢迎自驾来我的家乡东北三省！
2024-01-31