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灵犀贷和汽车死押
- 2023-06-14
- 2023-06-28
- 2023-07-05
- 2023-05-13
- 2024-05-28
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- 2024-05-25
- 2024-05-25
- 2024-05-24
#懂车帝众测5月1号定车，7号提车，目前安全行驶一千公里，分享一下个人心得，首先不得不说12万的id4X真香，目前全国地区加上金融补贴都差不多这个价格吧。12万的价格20万的配置，性价比完胜同级别车型。说下用车体验，本人丐版低续航的，从事销售工作常年本地县城不怎么再出，每月油车加油1千多块，这个前提感觉不如油车加油钱买个电车分期还月供，标续400多目前开车空调不停大概能跑360左右，大概预测，没人闲着没事跑到趴窝。续航完全达到我的预期，中午不忙去充个低谷电，忙了隔天中午去完全够用，续航焦虑确实有，开电车的通病吧，家里马上安装充电桩，晚上充充，基本没压力，车的基本功能，外形就不水文章了，简单聊下优点缺点。 第一点肯定是大众的调校驾驶感，必须满分。第二这个价格空间绝对是够用，个人感觉够大。 第三个人最喜欢的大灯好像叫什么灵犀自动大灯？具体忘了，绝对逼格拉满，科技感十足。 第四内饰用料很良心，没有过多的塑料。 第五l2半辅助驾驶这个调校的绝对能用，也够用，注意这个半字，目前好像没有全自动驾驶的吧。 第六昨天和途观比了一下除了id4X运动线条背后有点低，视觉上感觉比途观还大，具体参数没有去看，我是分享个人心得，不是评车。 第七不知道是优点还是缺点，群友说过一句话大众的可玩性很高，万物都能刷万物都能改，目前加装了高音喇叭，数字钥匙，行车记录仪(千万不要买所谓的原车开模，后视镜上有预留插口，买那种插上直接贴玻璃上的），后期准备在刷一下隐藏，淘宝买的软件，这几天就到，有机会以后再分享。大概总结这几点。 说下不满意的地方，车机智能化差点意思，但是绝对够用，没遇见过网上说的各种BUG。 本人最最最受不了是后备箱的设计，好看难看先不说，这个看个人审美，主要是太能藏灰了，随便过点有土的路整个后背上面满满的灰尘。 还有一个座椅问题你都带座椅加热了为啥不给带上通风，36度的天一坐全是汗，无奈网上几十块钱买了个通风坐垫，太别扭了，十几万的车配合几十块的坐垫通风。 最后总结一分钱一分货来说id4X绝对是同价位王者，毕竟就算几百万的豪车也不是十全十美。推荐购买
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- 2024-05-22
- 2024-05-22
- 2024-05-21
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- 2024-05-20
- 2024-05-20
- 2024-05-19
- 2024-05-18
#新人车主晒订单稍微找补点回来，其实还是很可惜没有买到次低配。要不是步子买的太大怕扯到蛋，真想买。奈何对L6的预算有限，原本看到不高于23w，还以为预算够了。现在灵犀数字底盘是无福消受了。买辆智驾先开着吧，如果后面有置换那最好了。
2024-05-17#辣评新车智己L6刚刚发布就因为颜值不错，原创程度高，宣传期间所宣传的首款半固态电池，内饰和中控大屏幕而引起了许多车友的高度关注当然也包括我在内。但是正式上市以后，被各种骂，做什么车友圈和网络都是一片骂声!来说说我的个人观点，分享一下我的个人看法。 一：行业首款搭载半固态电池的车型市场对干L6的期望值太高而引起的心理落差 开始智己L6在宣传的时候都是半固态电池，充电一次续航1000公里以上。这些因素都吸引很多车友关注和期待。 但是正式上市以后发现还是冷饭热炒，没有跨时代的新技术出现，也没有解决行业痛点。比如续航并没有太大提升，电池安全是不是更有保障等等行业难题。 100度和75度电池(宣传的固态电池)明明还是液态电解液，800V平台(宣传准900v)，续航1000公里以上呢?看了长续航版本最高也850km。并且同样大型轿车也没有装下150度电池，电池能量密度也没有质的提升。也没有把电池体积越做越小，作为半固态电池，就不能好好宣传是半固态，非的搞个光年固态电池？对于抱有很高期望的我，感觉有点失望。这种心理落差很大。 个人认为，宣传没错，过渡宣传就有错了。换名字没错，换个名字就当新技术来夸大宣传就更错了。现在车企不是智己一家，自己本来续航能跑1000公里，厂家敢在仪表盘标1500。并且驾驶习惯什么都不给你更新了，就能跑这么多，你跑不出来是车主的事。现在不这么干的反而不合群了，到底是什么原因导致的这个乱象! 二：发布会本意表达辛苦和认真造好车，却被解读为歌颂苦难! 资本家赚钱其实没错，资本就是为了赚钱，我们打工也是赚钱，只是我们赚的是工资，资本家赚的是利润，但是得有底线吧。 我们都是普通群众，注定只能在规则之内，并且逃不出为资本打工和卖命的命运。但是太过了就是吃人血馒头了。 发布会上讲的几个案例，什么上班时间长，错过自己小孩的出生见证，阳了也不休息冒着猝死的风险坚持工作。这些我本人可以认为是下面的工程师、技术人员和为这辆车付出巨大贡献。像对待自己孩子一样的对待这辆车。为了做好这辆车所有努力的全体人员。放弃了生命中最为重要的时刻，让有些事情成为一辈子的遗憾。但是不代表作为一个企业你就应该这么做。到底员工有没有请假?是不是请假了不批？作为员工的领导有没有做到人文关怀？个人认为这些很重要。重要到是不是在歌颂苦难，重要到是不是在宣扬可以这么剥削和压榨员工的地步。 三：营销套路太深 不可否认，智己L6不管是外观还是内饰，都是我喜欢的类型。还有一些黑科技：灵犀数字底盘，蟹行模式这些都是大这车的亮点。但是不代表营销可以老母猪带胸罩，一套接着一套，套路太深的营销到后面必将被反噬。非的玩点文字游戏，消费者不是傻子，你该优惠优惠，做不到的优惠不要许诺，最少我个人是这个性格。 很多小的条件加在一起让消费者越来越不看好，越来越不喜欢这个品牌。这么做营销的还有一家具体我不说了，怕他投诉我。 小米SU7汽车营销做的最好的就是我觉得他真诚，当然前期因为下定后显示的交车时间不对，也被不少人吐槽，但是很快进行整改，在里面没有太多套路，公众视野里的雷总本人一直也是谦卑和善的形象。 四：消费者为什么不买账 我喜欢一辆车可以有100个喜欢的理由，但是有一个理由都会影响我选择不买这辆车。特别是销售套路一套接一套更影响。
2024-05-17- 2024-05-17
- 2024-05-16
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