#人生第一辆车还记得那时我还很年幼,家门口有个孩子王--波哥,那家伙帅的,每天喇叭牛仔裤,肩扛收音机,霹雳舞一跳,迷倒一条街的妹妹! 波哥总是我们街上最前卫的人,下海做生意挣了点钱,见我们就请吃冰棍,听他吹牛皮。 不久买了台摩托车,哇噻实在太帅,我根本看不懂这轰鸣的机动车,启动后油门一拧振奋人心,然后带着粉色碎花裙小姑娘扬长而去!那背影记忆犹新,现在才明白原来是羡慕加嫉妒! 时不时的让他带我遛弯,长大了才知道原来是长江250!至此在心中埋下了挥之不去的念想! 18岁左右,总是骑朋友的破车,还不敢去市中心,生怕被警察抓个无证驾驶!都骑车跑郊区!那时候有个名词叫一驾三,跑的一个欢实开心! 22岁后大专毕业,上班后,单位旁边有个驾校,就开始考摩托驾照了,那个时候骑摩托车法律上没有规定带头盔,现在不一样了! 结果一晃15年过去了,今天我才买了一台给自己幼时理想的车辆----巡航太子GZS150!起初家里不支持,老婆不同意,自己赞点私房钱偷偷的先斩后奏了! 这车太帅了,爱不释手。时光荏苒,物是人非,时光不复回了,那个可以拥有粉色碎花裙姑娘的青春不在了,还是有些遗憾的!现在老婆不坐,成遛娃神器了! 但是我总是会遇到一些碎花裙,借我车拍照。彼此会聊很多话题,让我又再次感到青春的气息! 总之自己喜欢的就早点实现吧,人生总要该干什么时候年纪,尽量满足自己,青春不留遗憾,中年快乐言欢,老年再说……
#北京车展新车点评大家好,我是老韩,在孩子的要求下于2024年4月27日星期六,来到了2024(第十八届)北京国际汽车展览会(顺义馆)同时也欢迎全国的朋友五一来北京参观汽车展览,顺义(新国展)展览会的日期为2024年4月25日-5月4日,如果是自驾或者火车的车友,最好选择绿色出行,地铁路线方便又快捷,我家附近正好是14号线景风门展,坐到望京换乘15号线到新国展下车正好一个小时,出D口绿色通道,直接就进入到了国展9号门,门口也有存包处挺方便的。如果带孩子(1.2以下的小朋友)一定要到服务窗口填写安全责任单,带一根签字笔,因为现场只能找警察叔叔借,还不敢保证都有签字笔,基本情况就简单说到这里吧!家里老二非常喜欢福特的烈马,我俩直接就到了福特烈马展台。 🚘 车型介绍 国产福特烈马 不得不承认,国产烈马的到来还是挺让人振奋的,从展台的人流和热度完全可以体现出来(图片显示的很清楚)因为它本身就是一款非常有实力的车。三个版本的车型都来到了现场,三辆车基本上都是人,拍照和体验车内完全得看运气,27号是专业日,门票是100元而且还是限量的门票,居然都这么多人,到了公众日可以想像一下在国产福特烈马车上得多少人?也是挺考验它承载力的… 🔎 内外造型 我感觉国产烈马还是基本保留了海外车型的原版设计。 能展现出烈马硬朗的气息,造型依旧是方方正正,显得十分结实有力,搭配上前脸复古的圆形大灯,辨识度非常高,而下部分包围造型的设计和车头英文大写字母标识,则很有硬派越野的风格。车尾部分,竖状集成的尾灯组,搭配外挂式备胎和标志性的侧开式尾门,(如图显示)以及烈马车型的专属标识,使得整车的视觉感受非常霸气。下包围的设计充满越野气息,拖车挂钩等实用装置的加入,进一步提升了实用性。我觉得国产烈马已经将自己的硬派越野属性完全拉满了。 📏 空间体验 空间体验我和老二只能到后排体验一下,因为想上前排体验的人实在太多了,估计排队得需要半小时左右,我就简单介绍后排的真实体验,后排我家老二坐姿很标准(图片),后排空间三年级小朋友还是完全宽松的,我身高176.体重85公斤,坐在后排腿部支撑完美,就是座椅有些生硬,腿部到前排大概有一拳的距离,脚下距离感稍差44的脚有些卡脚,也可能是副驾驶位调节已到最后,尾箱的空间还是很大的,尾箱里放了两块车顶板,有些车友想安装一下看看,但实在是人太多了,根本没办法操作,只能拉开后尾门感受一下烈马的硬度,还别说真的很Naic,开关很轻松,三年级的小朋友都可以轻松打开和轻松关闭,闭合声有点大G的感觉…所以我觉得还是再等等,等4s店里有了新车,体验和试驾一起搞,车展只是尝鲜感受,跟踏踏实实试驾还是有很大差别的。 💡 用料质感 国产烈马内饰采用较现代的设计风格,配备一大尺寸中控及液晶仪表台,科技感十足。一看国产烈马就针对中国消费者用了心思,福特的用料很厚道,在烈马车上能看出设计师的用心,我觉得完全是我喜欢的样子,如果我的20款探险者也是这种用心设计就好了,烈马的按键基本都是采用的实体按键,操作性比较简单,从驾驶者的角度看,能提供比较丰富的行车信息。 📋 总结 总的来说,国产福特烈马作为这次车展国内首发亮相的中型SUV,凭借硬朗的外观、丰富的配置以及强大的越野性能展现出不俗的实力。要知道,烈马在进入国内市场之前,还是有很多喜欢和热爱烈马的人关注着,毕竟它有着不错的设计理念,以及强大的越野性能,是福特引以为傲的第二匹骏马,它不仅满足了越野爱好者的需求,更在国内市场上掀起一股越野风潮。我相信在未来,福特烈马将继续引领越野SUV市场的发展潮流。
#提车日记#提车日记作为一个对雪铁龙悠久历史充满着敬畏和兴奋的车迷,终于迎来了我人生中的一大喜悦——提车!这辆车不仅代表了我的梦想,也是对雪铁龙这个品牌悠久历史的致敬。我将用这辆雪铁龙凡尔赛C5x旅行车,开启我未来的旅程。 1. 选买背景:作为一位雪铁龙品牌的忠实粉丝,我对于这个百年法国汽车品牌的历史深感钦佩,为了做好一件事情如此执着与专注。对于雪铁龙C3在WRC上的亮眼表现,让我从小就对他情有独钟。高中时候就时常会购买汽车周刊,对汽车知识很早就感兴趣,但是后来学业较忙,无购车需求也就很长时间也没有再关注。时光荏苒,多年求学,现在马上博士就要毕业了,6月份将步入工作,手里也攒了一点点钱,想购入人生的第一辆车。对电车实在没兴趣,第一辆车也最好是油车。 2. 购车价格预算和要求:作为一名即将毕业的学生,我的购车预算相对有限,预算10-15W区间内。因为不想告诉父母,也不需要他们的赞助,跟他们说完之后事情就会变得麻烦,甚至会因为用车需求不大不让买。期间考虑了车辆的价格、保险、以及后期维护等费用,我也要确保自己的财务状况不会过于紧张。因此,我追求极致的性价比,花尽可能少的钱,获得相对更好的三大件、安全性能和环保。今年也都将近30岁,对车机的智能化和动力操控已经没有太大的需求,更关注安全和环保了。 3. 选车过程和选买背景:选车过程是一段充满期待与挑战的旅程。在对比了市场上几款相同价位区间的车型后,我最终在福特锐际和雪铁龙之间选择了凡尔赛C5x。本人更喜欢旅行车一点,大众CC旅行版又太贵,凡尔赛C5x作为一款标准的跨界旅行车,在配置与性能上都颇为出众。它不仅拥有雪铁龙品牌的信誉与质量保障,还具备了丰富的配置和先进的科技,如全景天窗、定速巡航、电动座椅等,完全符合了我的期待与需求,即使是低配也完全能够满足我的需求,我对智能化没有太多的需求。此外,我作为学化工的人,深知车内环保材料对人身体的影响,这也是我选择C5x的一个重要原因。 4. 购车攻略和建议:在购车过程中,我甚至不睡觉也要一些购车攻略与建议,在懂车帝上看了很多攻略和教程。首先是要充分了解车辆的配置与性能,不仅要看官方宣传,还要多听取其他车主的使用体验。长期混迹于各大懂车帝的兴趣圈,其次是要多比较不同经销商的报价与服务,以确保能够获得最优惠的价格和周到的售后服务。这里就不得不提一句了,好的售后服务很关键,我们当地的4S店服务很一般,如果我没有对雪铁龙的偏爱,我早就放弃了。 5.购车价格分享一下我的购车价格,购车城市:青岛,4S店就一家,其他的好像也是二级网点,价格很坚挺,个人感觉略贵于外地。车型:库存21款1级太空银,全款落地价12.00万,保险3500元,无其他手续费,赠送后倒车雷达,脚垫和行李箱垫。 6. 用车初体验: 外观方面:设计极具辨识度,线条流畅,线条感极强,彰显出雪铁龙一贯的设计风格。内饰采用了高质感的材料,细节处理精致,尤其是座椅的logo缝线深得我心。 车内空间:宽敞舒适,座椅舒适并不觉得短,大后备箱适合家庭出行,年前开车回了一趟对象家,车里几乎可以放下所有的行李和礼品。 配置与车机:本人无太大的要求,能导航能听歌,高速上用一用定速巡航就足够了,没开过其他的车,车机感觉不出来哪里不好。 动力和操控方面:搭载的1.6T引擎动力够用,驾驶起来底盘稳健,完全满足了我的驾驶需求,满载上高速依然游刃有余。油耗方面:目前安全行驶3500Km,对于一辆1.5吨重的车,油耗表现也令人满意,跑高速油耗5.5左右,市区8左右,综合7L-7.5L。 改装方面:目前资金短缺,无打算。赚钱之后最想改的就是轮毂了吧,换一套更帅的,正好也想请教一下懂车帝的朋友们,警察查不查,6年以后还得换回去? 最后,当然也有一点小缺点,我的中控开始异响了,后雷达经常误报,等着首保的时候去解决一下。 我相信,在未来的日子里,它将陪伴着我,见证我的每一次旅程,成为我生活中不可或缺的一部分。 感谢圈主的耐心指导和润色,谢谢圈主日常对我们的帮助和答疑!
#懂车帝大狗车友分享会 【购车原因】 因为上下班通勤25公里左右,日常我都是开车上下班,之前的车是我爸的北京现代ix25,开了8年了,虽然没有大问题,但是驾驶体验确实一般,车机系统落后,动力差,操控性一般,所以从23年的6月份就开始看车了。 【选车过程——首选大众】 因为开过经理的大众途观L,非常喜欢大众车的底盘操控性,最开始的首选就是大众,但是途观L和探岳略贵,探歌稍微小了些,纠结了几天,就选择了大众途岳;23年7月份去4S店,看车和试驾都没啥问题,车也好开,就是性价比差了些,1.5T的,没有电动后尾门,没有360标配,都得加装,还是干式双离合,最低配的新月也得15W左右,皎月得去到17W左右(这是当时的价格,年底都降价了,当时销售说年底不会降价,哈哈哈都是放屁) 【选车过程——大众性价比一般】 在老家四线城市上班,月入8K-1W,媳妇待业,婚后自己住,生活成本自己承担,而且马上要孩子了,虽然16、17的价格做个免息分期也能接受,但是大众车的配置确实一般,配置好的又太贵,总感觉这个钱不值,所以来来回回考虑了很久 【选车过程——偶遇大狗,一见倾心】 自从打算买车后,我就是懂车帝的常客了,之前对于国产车有刻板印象,就是堆配置、颜值低,所以没有关注国产车,直到有一次在停车场看见了大狗,硬朗的外观一下子就击中了我的心,详细了解之后发现配置极其丰富,360+电动后尾门+湿式双离合,所以9月份去4S店试驾,试驾车是24款边牧1.5T,体验也非常好,动力充沛,不存在网上说的起步肉的情况(网上的说法看看就好,自己的体验才是关键),而且升档平顺,所以我毫不犹豫的选择了哈弗大狗,4S店刚开始报价14W多,经过一番周旋最后13.3W落地拿下,送了保养+记录仪+300油卡+狗牌+夏凉被+香薰等(选择了2年免息分期,年底也降价了12.7左右了,不过亏得不多) 【新车一血——提车不到一周】 那天晚上9点多,送朋友回家,因为是新车我特地小心翼翼的,开的也不快,在红绿灯路口,我直行绿灯,被右转车辆撞到后车轮位置,是个女司机(这里没有性别歧视),她老公喝酒了在副驾,车上有三四个孩子,大概率是分神了,我坚持她全责,她不认,后面报警报保险,警察来了说双方对于责任存在争议,就得扣车,调查取证,时间一周左右,她就怂了,说认全责,后面正常保险理赔,在4S店维修 【哈弗售后——必须点赞】 首先维修这一块做的很好,直接对接对方的保险,我不用操心,维修之后基本都恢复原样了,换了个轮胎,后保险,传感器之类的,而且维修完把车给洗了,还有电话回访售后情况;昨天去做了保养,有员工餐供应、休息区有电视、街机、茶水咖啡之类,服务态度也很好,保养的过程全程公开,师傅还顺手把我的记录仪的线隐藏了(因为没时间去做贴膜,记录仪的线也一直外露),一共是6年12次保养,后续的空调滤芯需要自费,其他的都免费,整个体验下来,确实很舒心,我没有体验过其他品牌的售后,就哈弗在我们本地的服务,确实值得点赞 【用车体验】 1.动力强,升档快,刚开始用经济模式开,觉得标准模式太窜了,后面习惯了开始用标准模式,动力响应非常及时,起步也快,网上说1.5T肉的,不知道是不是开赛车的 2.车机功能强大,送了几年的流量,有carplay,导航,语音操作之类的,我的旧车连蓝牙都连不上了,只能听歌,所以对比极其明显 3.实体按键好用,方向盘上有接打电话,音量,换歌的按键,开车的时候非常方便,360全景和除雾也有实体按键,实用拉满 4.空间大,定位是紧凑型SUV,但是空间非常够用,前排和后排都很大,后备箱略小,但装一些露营装备也是够用的,圆了我的露营梦 5.油耗确实不低,因为车高且重,但是也能接受,我跑市区在9-10,我媳妇上下班跑国道,油耗7-8,所以现在基本都是我媳妇开,跟加95的大众相比,一年下来油费差不了多少,新能源车是趋势,但是也阻挡不了我对油车的喜爱 以上就是我买车前中后的体验,分享给大家,给大家一个小参考~