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汽车油门维修

维修汽车徒弟
豪车采用“地板式油门”，普通车用悬吊式油门，背后原因是什么？
在汽车世界里，油门踏板的设计一直被视为影响驾驶体验的关键因素。我们常常会发现，豪车往往采用“地板式油门”，而普通车则更倾向于使用悬吊式油门。这种差异背后的原因是什么呢？让我们来一探究竟。首先，要理解这两种油门设计的差异，我们需要先了解它们的各自特点。
2023-11-27
维修汽车徒弟
“空挡轰油门”能除积碳吗？维修工：教你个“妙招”，积碳消失
对于车主来说，积碳一直是令他们头疼的问题。积碳会严重影响汽车的性能和油耗，甚至导致发动机损坏。为了清除积碳，许多车主尝试了各种方法，其中“空挡轰油门”是一种被广泛讨论的方法。那么，“空挡轰油门”真的能够清除积碳吗？是否值得尝试？本文将探讨这些问题。
2023-10-11
远见卓识春风hxg
踩下油门那一刻全车所有零件只为我而动#汽车保养与维修
2023-10-25
无锡厚德改行跑网约车
松油门异响#汽车保养与维修 #汽车服务行业 #汽车 #原创 #汽修人
2022-10-04
海亚汽车维修
油门踩到底车不走#抖音汽车#海亚汽车维修
2022-12-13
海源汽车维修阿亮
多缸拖拉机柴油泵更换油门轴油封分享给大家！
2021-07-24
郑州小雨修车
北汽威旺306a加不起油门。#汽车保养与维修 #汽车维修服务
2023-07-08
hunterm4
2024款310续航用车体验
五一期间想赶着政府补贴优惠置换新能源车，因为是给妹妹开的，所以在看来长安糯玉米，宏光缤果，宏光mini，海鸥等，最后妹妹选择了五门的零跑T03。五一车展看的车，本来要订宏光缤果203高配版，落地66800，送中控屏，但是最后在看了并且试驾了零跑T03后，不管是动力隔音底盘都比缤果203版本要好，嗦嘎妹妹还是选择了T03。最后和销售谈了2024款310续航，选蓝色，送脚垫首保，人保全险第三者保险300W，包牌落地61800，送7KW充电桩和1000点零跑点，还有脚垫，4S店抽奖中了100JD购物券，其中选装蓝色1000免除，五一4S店优惠3000，做3万两年分期，利息优惠2000，最后两年利息827。等了半个月新车到店上牌提车，没有想到第一天提车跑高速去海边回来后就被追尾对方全责报保险，而且在跑高速时发现方向盘有点点轻微不正偏左，顺便维修时也会零跑售后做了4轮定位正因为这次提车第一天被追尾后维修才发现，零跑T03是没有后保险杠的，打电话给销售说小车是这样的，但是零跑啊！虽然是几万块钱的小车，你要控制成本，但是驾驶员和乘客的安全你应该是第一考虑吧！加个后保险杠就几百的成本，哪怕你透过售价转嫁给消费者承担也行啊！何必这样能呢？希望后面能改进，也强烈建议同样是T03的车主后期自己加装，不要为了这几百块就把自己安全置之不理。后面自己有自费加装了发动机和电池护板，不要问为什么，问就是万一电池外壳有划痕，哪怕完全不会影响电池，后期厂家也有权不质保，后面有一起加装了行车记录仪，晴雨挡，和尾翼，加了尾翼后帅很多，这些东西加起来成本就1000元了，嗨！应该在购车时多砍1000，发现给后面要购买T03得车主说说用车体验，80码以下，隔音和底盘不错，比较就6W出头的新车，还要什么自行车？跑高速超过80后胎噪和风噪明显，不过还能接受，实测最高时速表显110公里，往上不管再怎么踩油门都没有动力了，续航跑高速7折左右，市区9折以上吧！还是全程开空调这是我五一提2024款T03 310续航的全过程，后面再开开看综合表现
2024-05-25
大飞70MJ8
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
22款虎八浩瀚五座，天窗异响
22年12月22号提的车，目前行驶2万公里，当初在五六千公里的时候，天窗开始异响，从那以后开始走上维权之路，直到24年5月22号才约上时间进店维修，26号拿车，换了个天窗骨架，结果异响依旧，4S店在玻璃四周抹点黄油，异响减轻，但是玻璃四周都是胶条，橡胶的东西最怕油，时间久了老化的快，总不能异响一次，我跑去抹一次黄油吧，今天修好交车的时候，我发现天窗后面的一块玻璃那，胶条都没给我装好，我说下雨天漏雨怎么搞，他们说漏雨再开过去，一次性就不能搞好吗之前中控屏死机，卡顿，现在整个车到处响，油门踏板共振，心态崩了啊
2024-05-25
杏尘名星期五
新手入手哈佛三代h6max用车感受
#用车心得大家好，我是新手小白，拿了驾照两年了也没碰过车，23年末打算入手一个小车，想过入手二手车先试试手，但后面想了想现在新手便宜了那么多，也怕二手贩子坑，所以后来还是决定买新车，因为预算在10w,左右，稍后看了轩逸经典，奇瑞瑞虎七puls，长安cs55,最后经过对比(金融方案，产品配置，性价比)，以及销售的态度，以后选了哈佛h6max。经过了半年驾驶目前共行驶了4500公里，下面和大家分享一下目前的心得体会，以下观点纯个人意见 1.空间:空间一个字大，后排坐人和后备箱储物都是相当可以，车内不会感觉到拥挤，雀氏适合家用 2.舒适性：因为空间大，整体坐起来的空间感是挺不错，座椅的舒适度就我而言一般，后排座位有点直，久坐确实不是很舒服，而且感觉座椅宽好像有点短，所以整体乘坐舒适度还有进步。 3.驾驶：对于驾驶感，因为没开过其他车，所以也不清楚，怎样才算驾驶体验，属直观感受，驾驶位A柱，转弯视野不好，所以转弯不要太快，低速时会感觉顿挫特别是2挡升3挡时。经济模式下，油门会有延迟，运动没试过。360影像有误差，这个不是很好，导致我挂了两次，从影像中感觉还差点，实际已经撞到了。底盘感受不懂，就不发表意见了。 4.油耗:目前油耗B是8.2，主要是高速为主，总的体现下来车在70-80的速度时最经济，可以开到5.5-6.5，20-40的速度就比较费油了11-14间吧。综合目前是6毛多一公里吧，总的来说能接受！ 5.售后：总体售后目前没遇到什么，目前车子被追尾了，去店里换了个后门，但这个门感觉没原装的好，亏了！所以还得保护好车子，有一个点不是很好，维修是的螺丝没帮忙做好防锈，螺丝动过后，现在有点绣了，首保时再看看能不能弄一下总结：车性价比是有的，价格不高，该有的也有，但还有改进的地方。继续加油！以上纯个人感受，是不是你的菜，还是亲自试驾一下体验
2024-05-25
放逐少年吊炸天
宋PLUS DM车主·车龄3年
不到一年动力电池动力严重衰减要换电池
是不是只有我这么倒霉呀，提车新车没一个月发现空调是坏的，开去维修不到半个月又坏了，第二次才修好的。后来没多久发现副驾车门从里面打不开，去修好了以后又发现后排也无法正常开门，又去维修，一共跑了三次才维修好，差一次就达到了同一部件维修四次没修好达到换车标准。提车10来个月的时候车辆油门有时候响应速度很慢，经常的会油门踩下去要过四五秒的时候才会有响应刚提车的时候超车的时候油门踩下去动力会突然掉下来，只能赶紧停止超车，吓人一跳，很危险，但是是偶发性的，就没当回事，以为是正常的，现在回想起来细思极恐，万一超车的时候因为掉速出现事故后果不堪设想。最近出现问题是5月19号在高速上突然速度降到53公里左右油门踩到底了也提不起来，在高速上出现这种情况是特别危险的，还好当时离出口不远，赶紧下了高速，下了高速，速度还是提不起来，最快53左右，而且是很久才提起来的最高速度。打电话厂家技术人员过来检测，技术人员检测说有可能是动力电池有问题需要进店检测，问了我充电情况，我说每次在小区充电桩充电充4元左右就充满了，最多的时候就六块，特意去特来电APP查了最近两次充电发现多的时候充了3.2度电，少的2.9度电就充满了。但55公里应该要充8.2度电左右才是正常的，问题是买车十个月左右的时候就发现车只能充3-4度电左右了，前期用的自带充电枪充电，充了多少度电充满不知道。后面去4S店做了两次保养为啥为啥都没检测出问题。每次做保养4S店不是都会对车辆的系统做检测吗，是两次都没检查出问题，还是检查出问题了没告知客户我就不清楚了，进店检测后确定是电池出现了严重衰减需要换电池。
2024-05-23
qinge8281
航海家车主·车龄1年
提问航海家混动尊睿版发现个问题有没有车友遇到过。今年一月份提车，跑了5700公里，今天做了首保。使用过程中遇到一个问题：在正常行驶当中一松油门车速马上降低（感觉带着刹车那种）正常到路口松油门车速极速下降只能继续加油，不能正常溜车！这个情况在三千多公里时出现一次，跑了十多公里后自动消失且没有任何报故障，今天保养完一出门又来了，掉头回4s店还没进门又好了！问维修人员说没遇到过这种情况，咨询一下万能的车友。
2024-05-23
骑不快的安徒
光阳赛艇 CT 250车主·车龄3年
20万公里的十代思域1.5T
2017-12月提的车，也算老车主了本田的机械素质是真的可怕 20万公里马上出磨合期了没有任何故障和维修机油门召回过换过轮胎变速箱油刹车油防冻液你只管开，剩下的交给HONDA 发帖挑战思域更高公里数！超过20万公里你就来上图
2024-05-22
用户8402066630051
提问我是大众途昂车主 22年10月17号提车昨天早上车子发动机故障灯亮了开去4s店维修去的路上发现给油提不上速高速上油门踩到底最快也只有100码到4s店检查之后工作人员说需要更新变速箱控制器软件问题报告发给厂家工作人员告诉我说厂家的回复是需要等到7月底才新的软件更新两个月谁能等那么久有同样问题的车主吗你们是咋解决的有该怎么办呢
2024-05-21
转眼间我们已经长大
瑞虎8pro我应该是全国第一例换发动机的吧，奇瑞瑞虎8pro四驱浩瀚，22年提的车算是第一批车主，第三次保养时发现有漏油的地方，历经了1个月吧4s店找到了漏油的地方了（不影响驾驶，有时间就送去找漏油点），发动机缸体裂了，我也很纳闷22000多公里就缸体裂了，正常10年8年也不一定出现裂了，维修的师傅意思是出厂就应该有瑕疵，给我的售后方案就是定一个新的发动机换新，想想也没有别的办法了，退车肯定是不可能了，只能欣然接受了，但愿换个新的不影响使用吧！还有最近几个月总是3挡升4挡油门踏板抖动，1500转80迈保持也会有明显的抖动，4s说这次一并都给解决，但愿吧！
2024-05-21
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄2年
到底值不值得买？
#马自达行也，行还是不行？车载通信设备异常可能由多种原因引起，以下是一些常见的原因和解决方法： 1. **CAN总线故障**：车载通信系统中的CAN总线负责各个控制单元之间的数据传输。如果CAN总线出现故障或数据传输异常，可能会导致仪表板显示异常、车辆无法启动或启动后无法熄火、车辆动力性能下降、某些电控系统功能失效等问题。解决这类问题通常需要专业的诊断工具来检查CAN总线的状态，并修复任何损坏或短路的地方。 2. **硬件问题**：车载通信设备的硬件部分，如SIM卡插槽或内部电路，如果出现问题也会导致通信异常。例如，设备进水、SIM卡松动等情况都可能影响通信功能。在这种情况下，检查和确保所有硬件部件都正确安装且没有受损是解决问题的关键。 3. **网络信号问题**：由于车载通信设备依赖于移动网络来进行数据传输，如果网络信号不佳，设备可能会出现掉线现象。解决这个问题可能需要更换设备的位置，或者在信号较弱的区域使用增强信号的设备。 4. **软件问题**：车载通信设备的软件可能出现故障，导致系统运行不稳定或无法正常工作。定期更新软件和固件可以防止这类问题的发生。 5. **安全问题**：车载通信系统如果遭到黑客攻击，可能会对车辆的安全性造成威胁。例如，感知模块被篡改数据或执行模块（如油门和转向控制）被非法控制，都可能导致严重的安全问题。因此，确保车载通信系统的安全性是非常重要的，这包括使用加密通信、定期进行安全更新和监控潜在的安全威胁。 6. **电源问题**：车载通信设备可能因为电源问题而无法正常工作，检查车辆的电源系统是否稳定，以及设备的电源线是否连接良好，也是排除故障的重要步骤。 7. **兼容性问题**：如果车载通信设备与车辆的其他系统不兼容，也可能导致工作异常。确保所有设备和系统的兼容性是预防这类问题的关键。综上所述，面对车载通信设备异常时，建议从以上几个方面进行排查和解决。如果自行解决困难，建议联系专业的汽车维修技师或车辆制造商的技术支持部门进行诊断和修复。群里车主讨论。有些车型为4G。
2024-05-20
浅唱呦丶
长安UNI-V车主·车龄3年
4s店售后把我车撞了
前阵子因为车子出了些问题，拖车到4s店维修，自己没时间去，几天修好后，里面的工作人员开我车下坡倒车踩油门，把我车给直接撞柱子上了，导致图片上的结局。请问这该如何处理？他们经理一直打电话找我协商，我心疼的很，很烦。不知道咋办
2024-05-19
大众—偏头疼
十五保，外加索赔机脚
用车时长：两年零九个月；行驶里程：90369公里；保养项目：十五保，机油+机滤；小问题1：经常误报紧急刹车故障；处理结果：检查后没问题（无语😒）小问题2：刹车+油门踏板抖动，脚下有明显震感，加速时特别明显；处理结果：小保养做完，维修师傅试车无问题，售后专员让我签字走人，我不同意，又把维修师傅叫过来沟通，维修师傅用手摸了右机脚，提出更换，问了有备件，遂当场更换。换后加速不抖，脚底无震感，但刹车还有震感，个人觉得还需要更换另外两个机脚，等下次保养再检查一下后胎9万公里仍然坚挺，固特异御乘二代除了硬，是真的耐磨，之后到十万换御乘三代
2024-05-19
直率山丘Wd
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
马自达提车至首保以来的感受
今年2月7日提车，到五一假期首保这段时间，对这款车有了很多细节认识，我觉得很多人可能不知道，在此分享。先说一下我的背景，本人现在是长安大学汽车学院的学生，在学校拆过发动机和手动变速器，然后自己也动手实践过给家里的老旧车保养维修过，我还去过赛道，开了两次手动挡本田飞度。我拿上驾照前后的练手车是家里爷爷淘汰给我的手动1.0L3缸吉利熊猫，练习时长两年半后，买了新车23款手动昂克赛拉。我去过赛道，也用我的专业知识维修保养我的吉利熊猫。 1.最重要的一个细节就是：驾驶座和其它座位的感受差别很大。我刚拿到车以后，开了几圈就发现驾驶座非常非常颠，颠的我难受，路面上任何一个凹凸不平，上下起伏或者过个减速带都会很颠。但是当我坐在副驾驶的时候，又突然发现车没有那么颠了。然后我研究了半天发现。副驾驶和主驾驶的避震效果是完全不一样的。我知道这一点之前我还是非常愤怒的让4S店的人陪着我研究半天，但是当我发现这一点以后我就没有那么愤怒了，反而感觉不错。因为我自己开车时，我不是很关心这个车有多么不舒服，我是害怕别人坐我的车的时候觉得很颠。因为我个人坐网约车的时候就非常讨厌网约车司机开的不行。所以我设身处地一想我也很讨厌别人做我的车时，我让别人感觉到很难受或者摇晃之类的。我想指出这一点。如果有人觉得这个车很颠很硬，有可能只是主驾驶座位是这样的，副驾驶不是。 2.另外一点就是我的车的漆面非常脆弱，非常容易受损。这个车的漆面有五处损伤。但是有3处都是我自己干的。有一次是我拿着一个塑料袋里面装的是银鹭八宝粥罐头，然后由于东西比较重，我摇晃了一下，然后塑料袋里面的银鹭八宝粥碰到漆面，结果漆面就掉了。不知道原因是什么。可能是因为漆面没干还是我选的是水晶红。 3.然后再来说一下这个车的动力特性。因为我的车是手动挡，所以我肯定得把这个车给研究透。这个车是电子节气门＋缸内直喷＋自然吸气发动机。所以我特意证明一下这款发动机的一些特性。首先。我只能拿我自己的经验来比较，我之前开的车是吉利熊猫。然后这辆车的0-100加速，和吉利熊猫的区别是：发动机的动力输出非常平顺。吉利熊猫的发动机是歧管喷射加拉线的节气门，这就造成了在我脚下的油门快速变化时，发动机会倾向于加浓喷射，因此动力非常直接干脆，而昂克赛拉的节气门是电子节气门，在我门踩油门或者突然收油时，电子节气门是不会跟随着我的脚进行变化，而是尽量使发动机的工作更平顺，这是考虑到环保和油耗才会这样设定。0百加速的结果我没有仔细测量，但是我个人基本上没有感受到多大推背感。不过我已经习惯了小马力的开法，所以只要新车比我原来的车动力大，我就很满意了。比起我原来的吉利熊猫，这辆车动力更大的同时油耗也更低了，我可以感受到这辆车的滚动阻力，空气阻力都比原来吉利熊猫更低，发动机的内阻也更低。所以这就是油耗比较低的原因。然后比起原来的吉利熊猫那种老式手动挡，这款昂克赛拉的手动挡非常舒服。低速蠕动和城市行驶会舒服很多。首先就是怠速更低。昂克赛拉的怠速在500~600之间，可以以更低的速度蠕动，而原来的吉利熊猫怠速在800至是900之间，速度更快，蠕动就更难受。然后昂克赛拉起步有怠速提升。在一档起步时提升至800，倒档提升至九百，不用踩油门就能起步，而且动力也很大，非常舒服。然后还有坡道辅助功能。坡道起步时会自动踩刹车和松刹车。起步时只用控制离合和油门就行了，不用两个脚同时控制三个踏板。升挡时发动机转速会自动匹配到下一个挡的转速，所以我只要等到发动机转速停止变化以后，快抬离合就可以无顿挫换挡。这个特性也有缺点，就是升挡时不能跳挡。然后在油门反应方面。吉利熊猫是歧管喷油，收油时有延迟，昂克赛拉反而延迟更低一点。 4.再说说首保的过程，我在里程为4070km时做首保，由于马自达的隔壁是福特，所以是福特的员工来给我做首保。员工先把空滤拿出来吹一下，然后放机油同时检查底盘。然后换机油滤清器，把机油擦一擦，倒机油，他没有用漏斗，而是直接倒，倒一半停止，检查机油尺，在停止到的时候洒了一滴，然后再继续倒，然后又停止，然后检查机油时又洒了1滴，总共洒了两滴，问题不大。整个过程都没有问题，我看了一下底盘也非常整洁。 5.刹车比较奇怪。在冷车时刹车非常软，容易急刹。在热车时刹车恢复正常，会偏硬。网上某些人适应不了，不过我很喜欢硬一点的脚感，如果刹车太软，我把脚放上去就会踩刹车，但实际上我可能只是想歇一下脚。还有一点就是车高速行驶时，脚放在刹车踏板上会感觉到振动，很奇怪。 6.我不知道为什么现在的新车油门踏板都非常轻。我个人不喜欢这种。在高速行驶时。脚必须一直绷着抬着非常累。如果油门踏板硬一点，有一点阻力的话，脚放在上面不用使用任何力气，只要靠脚的自身重量就能保持在一个位置才是最舒服的。所以这一点我不是很满意，我喜欢阻力大一点的油门踏板。
2024-05-18
用户964284673445
我要吐槽，真难用
长安cs55尊贵，想退了 5月9号老家菏泽提车回威海，新车买了10天，在高速上，晚上八点半时去到平度服务区休息，停车熄火时显示p挡故障，无法挂挡，空挡倒车挡都挂不上，不拉电子手刹，p挡也前行，给销售打电话，销售给一个维修工电话，维修工问什么情况后说也没遇到过，又给一个长安客服热线电话，一个女的接的，说让我们开到最近的4S店，傻吧。都走不了还让开去最近4S店，能开去店里，我给你打电话干嘛，最后说等几分钟，有维修人员联系，10分钟左右，维修打电话问情况后让熄火10分钟，打火就好了，不检测也看不出问题，维修工建议第二天去检测之后再跑高速，当时晚上10点左右，离目的地还有3个小时，这种情况之后肯定不敢跑了，只能半路下高速，50.60迈，不敢加油门，晚上也没人管，在平度等到第二天5月10号八点半4S店上班，去检测前后半个小时左右吧，说是电子档把的问题，换的话得等五六天，我们肯定是无法等(不过了么，在平度等，上不上班了，住马路牙子边上么)，没办法，只能回威海，慢慢开，高速上都是开车很快的，万一有什么问题，又麻烦又耽误事，磨磨唧唧到了威海，中午十二点刚到威海，威海4S店打来电话，应该是维修中心经理，了解情况后，说下午到店检测看一下，我们车还没上牌，经理说店离车管所正好很近，我们第二次的临牌也过到期了，我们就到家做个饭吃个饭没休息，下午就去了，4S就在对面，又去店里检测车，大概得下午3点左右了吧，经过两个小时左右，也没检测出具体问题，也说应该是电子档把或者是下面线的问题，说先给换个电子档把，先开着看看还显示不显示故障，威海维修中心的人都很好，经理，员工态度都很好，各种帮助，但是重点也影响不了我的生气，毕竟一个新车，出现这种问题，在高速上很瘆人，换位思考，换谁心里都气愤，晚上，高速上，和叫天天不应叫地，地不灵差不多，倒霉透了~ 目前状态，车临牌过期，到了威海检测过来之后一直在小区外面停车场停着，一，临牌过期无法上路(不重要)，二，经过这几天的思考之后，也不敢开，因为没有真正的排除故障，现在除了检测，任何东西都还没处理，和没去检测一样，就熄火之后正常了，三，没那么强大的内心，都心理阴影了，不敢开~ 车友们有没有遇到这样的情况、该怎么办啊
2024-05-18