中华网汽车
车载显示屏黑屏有以下几种原因:1由于中控屏过热导致,一般是由于加装了其他附加设备,例如导航模块,倒车影像等。
撸车师兄
“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》,每周三、周五更新。
90后谈车
车辆状况:2020款昂科威,1年多行驶2.3万公里,无大事故。故障描述:中控屏黑屏,无法点亮。中控屏黑屏,可能是这些原因造成的:1,中控主机线路故障;2,中控主机保险丝烧断;3,中控主机故障。故障原因1:中控主机线路故障。
逻辑非车
不得不说,现在的车屏卷得太厉害了。日前索尼发布的首款纯电动车VISION-S 02居然配有9块屏幕,分别为替代后视镜的 3 块屏幕、中控台有 3 块、中控台下方有 1 块,以及前排座椅背后的2块。但消费者真的需要那么多屏么?
啦说我8
猫叔观车
车辆状况:2020款阿特兹,1年多行驶2.2万公里,无事故、无大修。故障描述:中控屏黑屏、死机、不能开机。中控屏死机、黑屏、不能开机,可能是这些原因造成的:1,中控主机故障;2,中控主机线路故障;3,中控主机程序待升级。故障原因1:中控主机故障。
陈老师精讲汽车电子电路
汽车365热线
如果您的车接二连三的出现仪表盘中控屏卡死黑屏,您能接受吗?最近,安徽阜阳的车主杨先生在用车过程中就遇到了这种令人“崩溃”情况,不仅如此,在多次维修之后这些问题依然存在……一、仪表盘、中控反复死机卡屏?
长谈汽车
车辆状况:2020款宝马X3,1年多行驶2.3万公里,无事故、无大修。故障描述:车子中控屏幕经常出现黑屏现象。中控黑屏可能是这些原因造成的:1,中控主机故障;2,中控主机线路故障;3,中控主机程序故障。故障原因1:中控主机故障。
爱车兵团ICARBT
当你去到一个陌生的地方,开着导航的手机突然黑屏了,你会不会感到一丝的慌张?如果将这个场景改变一下,当你开车到路上的时候,车机突然黑屏了,你会不会感到慌张乃至害怕? 或许有人就说了,车机黑屏有什么怕的?反正我导航是手机开的。
农村新视角
23款新途岳新月版仪表盘突然黑屏一秒,又好了怎么回事
悠闲小红花cHx
提问MG7做边摄像头黑屏,有车友说隔天就好,可是我的还是一直黑屏,有没有知道什么情况的朋友?这是个什么情况
一点儿都不胖的熊猫
正路上行驶,车机大屏突然黑屏重启了,麻蛋,吓劳资一天,淦
盲也是盒
提问弱弱的问一下 你们艾8黑屏是怎么解决的 提车才3个月就黑屏死机了
Xylon-小威
有没有大神知道黑屏怎样搞
sxwnzbd
今天去售后升级1.4.1版本,这个版本解决两个问题: ① 仪表盘的突发死机BUG(这个我今天遇到,高速行驶过程中仪表盘突发黑屏,HUD消失,但是中控屏幕确正常运行,大概一分钟自动恢复正常) ②大灯高度异常BUG(图片为升级前和升级后的大灯高度区别,我的从来没有手动调整过) 从1.4系统升级到1.4.1,全程大概1小时,有需要的尽快去,也可以等OTA升级,毕竟售后只有两台电脑,都去了他们也忙不过来 最后建议升级完成后恢复出厂设置,可以避免一些莫名其妙的问题
李鼎文
2023年12月6日提传祺24款GS8双擎四驱,截止到今天2024年5月27日,共行驶6011公里,加油2641元,平均每公里0.44元。油耗很满意,跑到2500多公里时,360影像黑屏一次,到4s店做了系统升级,故障消除,至今没有其他毛病。
用户5874883882481
提问23款车机黑屏死机,如何结决
ETzzy
上汽的ota应该来了3批了,我这21款长续航没等来ota先来了4s店的通知,让我准备线下去升级。 21款id4x长续航版本。1516的时候没碰到了黑屏,也去升级了2819,然后马上出了2820。听说没什么变化,就自己升级了2914。这个版本很稳定,也有了需要的小窗口能耗。本来等着在质保期内来一次ota,结果等来的还是线下升级。 本以为2小时结束,结果说这个是大版本升级需要一天的时间。这是要升级到什么版本还有大版本升级么? 三年40,000公里,遇到最大的问题是系统会突然没有声音,当然这个也不是没有规律,就是频繁的起停车辆,会造成这样的现象。升级到2913后,这样现象就少了很多了。 第二个问题就是导航的偏移,这个貌似都没找到很好的方法,包括2914也经常出现这样的情况。 先发个占楼,看看明天升级后是什么情况。 还有一个最大的问题,我忘记问了,到底是到哪个版本?莫非是2820吗?
阿勤A666
提问GS8的倒车影像频繁显示黑屏,请问各位大侠这个怎么恢复
分秒必争叶子8M5
#人人写点评大家别买这车,我已经后悔了,倒车黑屏,方向盘右侧按键经常行失灵,还有车机隔三差五卡顿。买了就是被坑
M木木三
5月26日,星期日,天气晴,心情欣喜+忐忑 提车: 经过两周的等待,车子终于到店,第二天一早便迫不及待地赶往店里。看到自己的车子盛装打扮地站在交车区,有种莫名的喜悦,感叹到“真T M D帅”。虽然它已是我购买的第四辆车了,但激动和兴奋一点也没少,毕竟是我第一辆带有现代智能的帅气车子,也是自己花费很多时间精挑细选出来。 回顾一下选车定车: 需求是15个左右,带有一定科技感的车子。 我属于较早接触纯电车型的一批车主,不过对智能科技还很陌生。之前是已开了7年的奔奔EV,由于北京摇号的限制和7年前对电车怀疑的态度,选了便宜的奔奔EV试用,7年时间开下来发现纯电真的比汽油车好开。老婆去年学了驾照,拿奔奔EV练了一年,现在换车主要是给老婆开的。 从春节后开始关注,锁定15万左右的纯电,不限车型。先后试驾了启源A07、零跑C10、奕派007,对比了银河E8、极狐T5、深蓝SL03、埃安S等车型,最终零跑C10和奕派007进入了决赛圈。由于家里还有一辆SUV,加上奕派007帅气的外观,奕派007走到了最后。 以市内日常使用为主,综合考虑530更具性价比。最终定了530+向阳金+马牌轮胎+有机硅内饰。 提车初体验: LCC:从北京来广营提车后,开车去了天津,目前190公里,在环路和高速上试了试LCC。环路上用车道预警,走走停停的跟车还可以,大大减少了频繁踩刹车踩油门的烦恼,但还不会设车距,常被加塞,另外感觉车子在车道内不是居中有点偏右。高速上用车道保持,虽然不能像智驾一样变道,但能自适应巡航也不错,不过每次变道后会有轻微画龙,遇到大车并行时也不会适当避让。 NVH:噪音主要是路噪,高速时0.209的风阻系数优势明显,风噪很小。路面好时马牌轮胎相当静音,路面粗糙时胎噪还是较大的。 电耗:电耗也是7年电车老车主的我本次换车时重点关注的,零跑C10被pass掉,有一个主要原因就是它市内电耗太高。 我的目前190KM的里程,其中60%是高速(速度100-110),驾驶模式舒适,动能回收弱,平均能耗13.7。高速110巡航大概14+,比预期好,风阻系数低的优势。 底盘:底盘被很多人认可,确实舒适,喜欢这种紧凑又不太硬的感觉,快速过弯很稳。 内饰:内饰选了白色有机硅,老婆很喜欢,顶部没有松动的现象,好评。座椅有点薄有点硬,包裹性不错。门板中下部与B柱C柱的缝隙能塞进手指,这个之前没有注意到,差评。 车机:操作界面相对友好,大部分功能都比较容易设置,少数功能隐藏在三级四级菜单中,稍有不便。初次接触,还有部分功能不会设置。我很不幸,刚提车就遇到了车机黑屏,按车友的方法重启后目前正常。 4S终端服务:一个字“好”。服务态度真的很好,从刚开始联系到试驾置换提车售后,全方位的好,真的要给北京广顺元通店和销售李光全好评。晚上10点了,车机有问题及时回复。客户怕的不是车子出问题,而是出了问题没人负责,这家店的服务让我放心。 总结:外观帅气,性价比极高,操控好,能耗低,服务好。真的是十多万的车子还要啥自行车。 在此也感谢各位车友的用车分享,特别是“摆烂乌云”同学,他总结的常见问题解答,给了初次上手的我很大的帮助。 车子图片拍的有点少,以后再补