#奔腾吧【车型介绍】 2023款 1.5T自动畅享型 目前提车9个月,里程一万四千七百多公里,平常都是上下班通勤用,来回四五十公里 晚上路面照明情况不佳,在路中间撞到了一滩冻硬的泥,然后听着底盘声音不对,当场就把车直接开修理店去了。师傅把车升起来一看,还好只是撞烂了右边的叶子板内衬跟底护板,然后就让师傅帮忙定配件,花了三百大洋不说,那一个星期开车都没有底护板,给我的感觉就跟没穿裤衩一样凉飕飕的。痛定思痛,下定决心去改灯,如果车灯再亮一点,我就能更早发现路面上面有东西 【加装清单】 澳兹姆传奇四杯叠光LED方形透镜模组 【费用明细】 透镜+手工费总计2680元 【详细过程】 原厂大灯是方形的,所以如果想改,最好也是换一个方形的透镜。但是方形透镜市面上也比较少,去了本地第一家做车灯改装的店,老板也说了,原厂是方形的灯,如果改圆形会有一部分挡光,老板给推荐了两款灯,最终决定改澳兹姆传奇,双光矩阵透镜,全包大概2600元。改的时候我是专门凑休息去的,因为老板说了改灯的时间要比较长,需要将前保险杠以及大灯模块全拆掉,然后将新的透镜安装上去,还需要进行烤灯以及密封,最后才能全部装好。 大概10点左右到的店里,到店老板又给确认了一下方案,也点了一下要换的灯看了一下效果,确定好了之后就开始拆原车灯。 首先将前保险杠拆掉,将底护板前面的卡扣也要拆掉,然后就开始拆灯,因为整个大灯模块是一体的,拆起来要相对麻烦一点,光拆掉所有东西就用了大概一个小时,然后才能开始将新的灯组更换到大灯总成里面,更换之后还要进行密封操作,这一步主要是为了清空大灯里面的水分,防止点亮之后出现大灯里面产生水珠和雾气的情况。 一直到下午六点多才全部弄好,老板又给调试了一下大灯的角度,保证在开近光的时候不会照到对面的车里驾驶室。 换好是晚上,当天晚上开回家的时候,一打开远光就是满满的安全感,到现在也开了一段时间了,给我的感受就是绝对值得,尤其在晚上走高速的时候,直接打开远光,灯光可以铺满六车道甚至八车道,在转弯的时候,由于车灯的覆盖面积大,左右两边覆盖的宽角也大,转弯的时候能更好的看清楚路面情况,使用体验直接拉满。 【经验心得】 改灯完全是属于自愿行为,因为我是短时间不打算卖车的,所以对于这种提升车辆的改装没有什么心理负担,我觉得是值得的行为,但是改了大灯,原厂车灯就没有质保了,毕竟属于改装,相对应的线路如果出了故障也不在保修了。 另外先看好店铺的口碑如何,尽量找那种专业做改灯的店,让老板多给提供两个方案作对比,实际点亮灯组看一下实际效果再决定,不要一冲动就直接改了,钱倒是小事,如果钱花了还得不到想要的使用体验才是最得不偿失的。
#缤智用车感受作为15款缤智老车主,我要讲述的是关于原厂一键启动功能升级的故事!我是2015年11月购入广本缤智1.5L舒适版,当时因为购置税减半政策和财力有限没有选择1.8L带一键启动功能的车型,实际上在当时1.5L车型也没有该功能。随着用车时间的延长,国产车的迅速崛起以及丰富的智能配置,着实让我觉得自己的缤智太不智能了,于是改装升级之路正式开启! 前期我不太懂改装升级,只是在网上淘一些外观内饰件,一个偶然的机会听朋友们说可以改一键启动,于是在网上买了一套拿到指定点去装,装好后不用掏钥匙就可以感应开锁解锁和启动车辆,让我觉得用车太方便了,那种兴奋的感觉有说不出的痛快!但是伴随着用车问题就来了,有时候解锁不灵敏和无法启动车辆,到后来电瓶因亏电打不了火,让我心中非常苦恼,想退掉产品又过了质保,无奈之下我请师傅把一键启动拆掉了,恢复原来拧钥匙的用车生活!当时汽修师傅也说不是原厂的一键启动不稳定,最好不要加装,非要加装可以选择一些品牌的相对稳定些,我觉得还是有些道理。于是我就在网上打听关于原厂一键启动的消息,但一直没有找到原厂件。在这期间我还因为习惯使用无钥匙进入,又装了一套带智能把手的一键启动产品,用了2年还算比较稳定。直到2020年新冠疫情爆发以后,改装车子啥的就没有什么时间和精力来研究了! 一晃时间来到了2021年底,我无意在淘宝网上搜寻关于一键启动产品,竟然看到了有缤智原厂的安装介绍,立马翻阅查看是一家广州的店铺,但当时接近6000元的价格把我劝退了,经历了2次消费的我还是有些犹豫不决到底要不要装原厂的。转眼来到2022年春节,恰好他们店铺做活动优惠好几百元,再加上如果自己安装可以减免800元安装费,总体算下来只有4000元就可以搞定。后来加微信也了解到他们安装案例多,技术成熟还可以在线指导我也就更放心下单了! 我想网购的朋友会有一种焦急等待的心态,短短的几天就像度日如年一样,直到收货打开包装的那一刻我才舒服了!清点完所有安装配件后,我就安排休假亲自去安装,配合线上和线下的师傅指导花了2天时间才完全装好!关于缤智原厂一键启动的配件包括:高配BCM控制盒,电子方向锁,主副驾智能把手,感应天线,蜂鸣器,智能钥匙,一键启动面板和下护板,以及线束插头若干。主要安装步骤包括:主副驾门板智能把手更换,线束从车门穿入主驾位连接BCM控制盒,中控档位下方和后备箱原车位安装感应天线连接线束汇总连接BCM控制盒,蜂鸣器安装在后保险杠处也连接线束。方向盘拆掉更换电子方向锁,线束和相关插头转接对插后连接BCM控制盒,更换一键启动面板和下护板。发动机舱还要更换原车的行车电脑,把刷好数据程序的行车电脑安装上去,旧的再寄回返还押金。所有安装完毕后测试一键启动功能是否正常,测试成功后复原所有拆卸,注意线束要包裹扎紧防止异响和安全隐患。总之就是要注意每一个细节都要到位,才能确保安装成功,在此感谢辅助拆卸方向盘的师傅,共计只花了几十元安装费就搞定了! 关于缤智原厂一键启动功能介绍:在随身带智能钥匙情况下,用手触摸主副驾智能把手内侧可立即解锁爱车,俗称前排舒适进入!坐到主驾驶位一键启动水晶按键感应到智能钥匙会有呼吸闪烁,踩下刹车踏板同时按启动按键即可迅速点火,俗称一键启动。不踩刹车踏板时按一下启动按键进入ACC档此时电子方向锁解锁,再按一下进入ON档此时仪表盘点亮,再按一次仪表盘熄灭和方向盘上锁,这同拧钥匙原理类似。在爱车行驶过程中误触启动按键是不会熄火的,在紧急情况需要立即熄火时可持续按住启动按键几秒来实现。如智能钥匙在汽车发动时拿出车外,仪表盘也会提示找不到钥匙,我有液晶仪表就直接显示了智能钥匙不存在。汽车停下熄火后,可下车关上车门按下智能把手的按钮实现便捷锁车。如智能钥匙丢在车内,按下按钮是不能锁车的,这是原厂设定的安全机制。如在锁车情况下要直接打开后备箱,可通过按下智能钥匙的后备箱开关来实现,此时其它车门没有解锁,原车还处于防盗状态。也可在携带智能钥匙情况下,靠近后备箱用手触摸开关即可立即开启尾门,我是有感应电动尾门所以直接用一脚踢开启尾门,此时爱车也同时解锁,俗称尾门舒适开启! 我安装原厂一键启动到现在也有2年多时间了,在这期间没有出现任何问题,这也验证了原厂纯正部件的稳定可靠!手机码字不易,希望此文能给想使用原厂舒适配置的您带来帮助,感谢大家!
#奔腾吧# 提车日记 【情况介绍】 第一辆车是奔腾B50,开了7.8年了,时间有点长,对于奔腾这个品牌本身还算比较信赖,很皮实.但是随着各种汽车的革新换代,让我也有了换车的念头,直到有次我在路上与一辆B70擦肩而过,我心动了,便与媳妇商量着换车。 【买车过程】和大多数人买车一样,直接去的4S店,在我们晋城奔腾店和红旗店是紧挨着的,分别试驾过了红旗H5和奔腾B70,也询过价,给我的感觉就是现在的国产车做的太棒了。后来奔腾店的销售和我说B70和H5用的三大件是一样的,我也在各种平台上查询了一下确实都一样,但是B70比H5便宜5.6万块钱,感觉性价比挺高的。所以决定在直接提B70.交首付的前一天,媳妇和我说懂车帝上可以查看哪个城市价钱低,所以我就看了看,虽然我们是山西南部的一个小城市,但是我们却离郑州很近,平常也经常去郑州玩。所以我就查看了一下郑州的价钱,第二天郑州那边的销售就给我打来了电话,聊了一会价钱,确实比晋城便宜,就毅然决然的跑郑州提车了。(对晋城奔腾4s店销售说声对不起咯) 【提车费用】 提车时间:23年9月 提车地点:郑州 可能因为郑州奔腾4S店不止一个,所以价钱也打的相对较低,从12.9砍到11.9全包落地成交,2023款黑色1.5畅享。送的脚垫,太阳膜,还有各种汽车用品,确实和电话里说的价钱一样而且当天提车。 【爱车初体验】总体讲可圈可点吧,颜值和空间舒适性我觉得在同价位很好了,如果细节方便在优化一些会更好。 外观感受:黑色在我心中就是最帅的,第一次开到单位,同事见了都说这车好大呀,(开玩笑呢不是?B级车肯定比紧凑型的大呀)18寸的轮胎让车子显得很稳重,前面戈型大灯特别霸气。尤其是后尾灯,亮的时候左右贯穿仔细看还是万里长城的形状。掀背尾门真的很好看,在街上回头率也很高,好多人都问我这车怕的几十万吧。 动力感受:1.5T的动力,加湿式双离合,起步给半油就蹭蹭往前穿,40码的时候能感觉到动力爆发,推背感十足。市里超车很顺畅。高速100-120码左右之间的发动机转述在2100-2300之间,高速八九十码的速度基础上超车深踩油也能感觉到一个明显的降档加速。封闭路段尝试过百米加速,没有专业的设备,手机计时可以达到10秒以内,完全够用,而且车子还很稳。 驾驶感受:开着不累,方向盘很轻(仅限于开起来),原地打方向还是稍微有点重,一只手不太好操作。整车转弯的时候比较稳,支撑性很满意。车子避震器比较硬,过不平坦的路比较颠,减速带稍微快一点就容易跳,路不平的时候异响比较明显,也说不上来是哪里感觉像是后排车门的位置,反正你仔细听又听不到,偶发性。只能开音乐遮盖响声。高速上超车给油会有顿挫感,会有被耸一下的感觉。 乘坐感受:仿皮座椅挺软的,不得不说确实比我那台B50舒服,驾驶室明显能感觉到空间很大,本人身高177,体重148,前排头上大概有个十五公分左右,左脚休息踏板位置比较合理。前排保持驾驶姿势坐在后排退剩个一拳左右。后排头上距离有点小,不到一拳。 油耗:1.5T首保之前市里基本上13个,高速7.8个,首保以后市里只要不暴力驾驶油耗能保持在10个左右,高速6.7个。 功能体验:车内有语音助手,需要啥直接呼叫悠米即可,像播放音乐,导航,开窗户,开天窗等都可以,开车不用用手手扒拉屏幕了,这点好评。行驶中如果不开窗户情况下语音的识别率基本准确,行驶中并线辅助功能,后面有超车反光镜上就有灯光提醒,自动启停等红绿灯的时候用的多。上坡辅助实测好用,不会有溜坡现象。辅助驾驶仅仅建议在高速上用。复杂道路识别不准确。 缺点:异响,车机系统老旧功能太少了,至于其他说的黑屏,卡顿,目前还没遇见。 感谢圈主推荐