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汽车鹏友
车迷如数家珍普通人漠不关心这是PSA与FCA的悲哀
对于PSA以及FCA，我站在车迷的角度，怒其不争哀其不幸。这两个集团，拥有太多历史悠久的品牌，并且有着太多让人津津乐道的经典车型。
2020-07-17
牛车网
2020年车企一季报之FCA集团净亏损超130亿元销量下滑21%
日前，菲亚特克莱斯勒汽车发布了2020年第一季度业绩报告，报告显示，FCA第一季度净收入为205.67亿欧元，净亏损为17亿欧元，调整后的净亏损为5亿欧元。
2020-05-08
大道财经汇
FCA和PSA宣布合并：将成全球汽车行业第四大公司和第三大收入公司
PSA和FCA两大汽车集团的合并计划将会如期进行，合并交易最迟在2021年一季度完成。受到疫情及其他因素影响，PSA集团和FCA汽车集团的合并受到外界质疑。
2020-06-28
OK好车
2020年1-7月汽车销量排行榜
注:进口车未统计在内。
2020-08-25
什么值得买汽车小小值
2020年6月SUV销量排行榜，GLC的销量令人大吃一惊
「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。6月，SUV的市场销量表现持续增涨，综合销量达76.6万辆，同比增长1.2%。
2020-07-21
盖世汽车Gasgoo
2020年度全球车企销量榜：丰田登上王座
2020年对汽车行业来说异常艰难。研究机构IHS Markit的数据显示，2020年全球汽车销量为7680万辆，远低于2017年的峰值（9800万辆）。
2021-02-18
新车迷
FCA和PSA正式合并成世界第四大汽车制造商，国产车何时行动
【新车迷】官方消息：FCA（菲亚特克莱斯勒汽车公司）和PSA集团（标致雪铁龙）正式合并完成，成为全球第四大汽车制造商。FCA-PSA合并计划于2019年10月底开始，双方股东将各占50%的股权。
2021-01-17
汽车行业关注
2019欧洲各汽车品牌销量排名：大众标致雷诺领先，日系惨淡
在中国市场，大众、通用、丰田、本田在过去一年表现强劲。2019年大众集团在欧洲地区的销量达到386.68万辆，同比增长3.3%，市场份额占到24.5%，旗下大众汽车品牌、斯柯达、奥迪、西雅特、保时捷等均实现增长。
2020-01-24
汽车行业大事件
2022年9月汽车销量排名（轿车/SUV/MPV）
以下均为零售数据。
2022-10-13
汽车行业关注
要认真了！！PSA和FCA合并后将削减在华品牌和车型
据外媒报道，标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒汽车集团合并规划又有了新进展，未来合资公司Stellantis计划削减在华品牌、车型和工厂，夺回在中国失去的市场份额。
2020-11-05
选车网
全球汽车销量榜出炉：冠军丰田亚军大众季军是？
近日，丰田汽车集团公布2021全球1050万辆销量数据，同比增长10.1%，再次蝉联全球销量冠军。值得关注的是，在中国市场表现并不理想的现代起亚集团，在其他地区表现尚可，全年销量达到667万辆，暂列季军。
2022-01-30
汽车大叔Wair
是合并还是反收购？PSA和FCA两大汽车集团的真面目
近年来，各大汽车厂家抱团取暖已成为家常便饭，几乎每隔一段时间就有新闻爆料车厂间的合并重组信息，大浪淘沙车企洗牌已成常态。
2020-11-28
智驾网
全国乘用车11个月首次同比正增长；FCA和PSA合并将面临反垄断调查；蔚来或筹得4.28亿美元；拜腾可能因欠费被断电丨智驾晚报
6月11日，商务部新闻发言人高峰表示，5月份全国乘用车销量160.9万辆，环比增长12.6%，同比增长1.8%，比2月份回升近80个百分点，实现11个月以来的首次同比正增长。
2020-06-12
大头说干货
全球最新汽车销量排行榜发布：RAV4夺得第1，Model 3进入前10
近日，从海外媒体报道获悉，有机构统计了2021年各车型在全球5大洲共106个国家的汽车销量，最终由丰田汽车旗下的丰田RAV4以超过113万辆的销量，同比增长6%，获得2021年全球最畅销车榜单的第1名;
2022-06-20
中国网汽车
外媒：PSA将在与FCA合并前出售最多7%的佛吉亚股份
据华尔街日报中文网报道，标致雪铁龙集团和佛吉亚周三称，标致雪铁龙已经同意在与菲亚特克莱斯勒汽车合并前出售最多约7%的佛吉亚股份。
2020-10-29
路咖汽车
本周重磅：FCA要被罚8.4亿美元，还是因为排放问题？
这一周的燃油车新闻按时报到，在11月份第一周里，又发生不少事。特别值得关注的是，FCA可能被罚款8.4亿美元事件，这是一个不小的数目，对于FCA来说也算是一个不小的教训。除此之外，还有很多新鲜事，接下来一起从头到尾看一下吧。
2020-11-07
12缸汽车网
PSA/FCA并非合并，实质是收购？
众所周知，PSA旗下拥有的标致、雪铁龙、DS、欧宝等品牌以及FCA旗下拥有的Jeep、克莱斯勒、菲亚特、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂等品牌都是全球知名汽车品牌，在每个国家的汽车市场都有一定的市场基础。
2020-11-29
飞飞说汽车
这4个汽车品牌太可惜，本身实力并不差，却在销量上栽了跟头
我国作为全球最大的汽车市场，无数的汽车品牌也是看中的这块大蛋糕，但是再大的一块蛋糕也架不住想吃的人太多，而这也导致了我国的汽车市场成为了竞争最为激烈的一个，很多外资品牌虽然浑身都是本领，但是再进入我国之后它们却并没有受到大家的待见，在车市寒冬当中属于它们的未来更是“一片漆黑”。
2020-02-05
汽车行业关注
国产崛起！自主车型销量榜公布
据乘联会数据显示，2022年10月乘用车市场零售184.0万辆，同比增长7.3%，但环比下滑4.3%，这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降特征。乘联会认为，10月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到个别地区防疫措施的影响，闭店情况较突出。
2022-11-14
Autodealer汽车行家
2020年主流车企全球各地销量占比，这几家车企离不开中国
文 | Autodealer综合欢迎供稿 | Autodealer@163.com随着全球各大跨国车企相继公布2020年销量，其排名榜单也一同出炉。受去年疫情影响，全球车企都受到冲击致销量下滑，由于中国市场恢复较早，助力不少车企实现回温。
2021-02-19
AP汽车制造
2020年在美国的销量：大众和宝马销量大大减少｜AP汽车制造
■来源于微信公众号：汽车制造AP在2020年的新冠之年，大众和宝马在美国遭受了销售损失。然而，大众汽车希望在最后一个季度取得好成绩。美国的大众汽车：Atlas车型畅销。
2021-01-07
网通社
PSA与FCA终合并新集团难弃中国市场
欧美两大汽车巨头，法国PSA集团与菲亚特克莱斯勒集团近年来较为低调，就在大家以为两位元老要退出中国市场，把这场关于未来汽车的持久战的最大舞台让给新兴汽车品牌的时候，转折点就来了。
2020-10-08
汽车行业关注
外媒曝光：PSA/FCA并非合并，本质是收购
近日外媒报导两家公司并非合并，实情是PSA收购了FCA。在Stellantis 董事会的 11 名成员中，其中6名来自PSA集团的人员，意味着FCA集团的董事成员占少数，在未来的一些决策上将由PSA集团董事主导。
2020-11-27
新潮商评论
意大利汽车销量冠军：全球卖出135万辆，却两度败走中国市场
Stellantis是欧洲第二大汽车集团，去年实现营收1895亿欧元，净利润186亿欧元，同比分别增长6%和11%，创下历史新高。
03-14
亚洲新能源汽车网
通用、丰田、FCA在美销量暴跌，幅度均超30%
7月1日，据CNBC报道，在2020年第二季度，通用汽车，丰田汽车和菲亚特克莱斯勒在美国市场的销量均暴跌了30%以上。
2020-07-03
信达国贸海沧现代
ix35升级版沐飒改变了很多？
作者：大旗买车听我说在选择汽车产品，有人在乎智能化，有人在乎性价比，而在这些显性的特点之上，若能将原有的优势得以延续，一样是很多人购买汽车时的原始初心。那么这个“原有优势”到底是什么呢？当然是一个品牌、一款车型与生俱来的高品质。在此之后，才有功能和特点可谈。然而在汽车消费中，这也是为什么有很多人在买车时往往会首先考虑合资品牌的主要原因。 ?品质铸就一切而在合资品牌中，从整车品质的角度讲，口碑一直不错的韩系车又怎能不被提及。事实上，韩系车不仅拥有可媲日系车的整车品质和耐用性，而且在智能化、功能性，以及性价比和保值率等方面同样是汽车市场里的佼佼者。特别是北京现代，从索纳塔、悦动、伊兰特、途胜、ix35等这些功勋车型，再到对全新MUFASA沐飒进行“精雕细琢”，用技术和品质去定义产品内核，在原有优势上迎合消费升级，这也许就是北京现代在任何趋势下对于产品价值的“牢牢把握”。就像全新MUFASA沐飒的到来，作为ix35的升级版，一边是面向年轻家庭用户量身打造，首创“轮上智能两室一厅”新品类，“最大化”满足家庭出行的需求；一边是面向整车品控和驾乘体验的毫不妥协，为消费者呈现一个足够彰显品牌底蕴的精神载体；而在经济耐用、安全可靠等消费者切身体会的层面进行衡量，这些在6月份上市的MUFASA沐飒身上体现得淋漓尽致。上市两个多月，MUFASA沐飒凭借着“轮上智能两室一厅”全新品类的打造，将流量转化为实绩销量，目前订单已突破10,000台，成为“12万级智能SUV新卷王”。 ?之所以能够做到“后来居上”，不用多说，MUFASA沐飒所凭借的无疑不是现代汽车的体系实力和智能制造，以及北京现代对中国车市、时代趋势、消费需求的深刻洞察。不仅如此，借由北京现代在现代汽车i-GMP全球化技术平台的高标准，也为MUFASA沐飒不断提升和不断进阶的产品力作了背书。就像当前由相关数据和相关调查机构发布的：北京现代故障率20%、三年保值率63.8%、创新服务体系等，都是由北京现代及MUFASA沐飒的品质实力在推动着。体现在2022年，现代集团实现全年销量6,848,198辆，跻身全球汽车销量TOP3，并连续两年在J.D.Power“车辆可靠性研究”中排名TOP1，则进一步印证了旗下产品过硬实力。高品质背后的产品逻辑尤其是这几年，在汽车市场面向电气化的转型中，在消费观念愈发理性的环境里，除了产品的显性特征之外，消费者更关注汽车产品全生命周期的价值体现，而价值的内核，恰恰是汽车产品的可靠性、耐用性和保值率。而在这些原有优势的背后，MUFASA沐飒也同时带来了新时代SUV的新模样。就产品力而言，MUFASA沐飒无论是造型设计、科技配置、空间布局，亦或是2.0L发动机+6AT变速箱的动力总成，都带来了与“底蕴”相符的高水准。而实际上，正是MUFASA沐飒在整车品质和全生命周期上的坚持与守望，才能再次走进消费者的目光，为他们带来超越期待的驾乘体验。首先在新车设计上，导入感性运动设计理念，融入参数化宝石设计，打造出强悍硬朗的车身，视觉上带来一种力量感和安全感。其次在乘坐空间上，单纯的轴距并不能从本质上提升消费者的乘坐体验，而MUFASA沐飒做到的“灵活多样”与“多多益善”，都带给用户家居般的温暖体验，具备了年轻人对于家庭的一切需求和向往。所以，MUFASA沐飒分别对驾驶席、副驾席、后排空间部分进行匠心巧妙的差异化设计，形成运动主题的驾驶席、时尚风格的副驾席、极度舒适的后排空间的私人订制式“智能两室一厅”，并首创三分区差异化门板设计样式，满足不同家庭成员刚需。 ?包括与新时代和年轻人的共鸣中，当然离不开智能座舱和辅助驾驶的重要性。全新MUFASA沐飒，不负众望。比如搭载拥有语音助手双语音识别、代客泊车、车家互控等前沿功能的智能网联系统4.0和多达24项ADAS智能驾驶辅助功能的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，实力演绎油车也可以很智能，并凭借实用性和便捷性，恰到好处的切中了消费者的痛点。智能网联系统4.0是基于北京现代最新智能互联技术进行开发，并与国内的ICT 企业深度合作，可实现双区语音交互、代客泊车模式、后排静音模式、车家互控、OTA 升级等多项前沿应用。 ?而Hyundai Smartsense智心合一安全系统，包括FCA 前方防碰撞辅助、LDW 车道偏离预警、SCC 智能巡航控制（带停走功能）、RCCW 后方交叉碰撞警告等，实现同级别最多24项ADAS智能驾驶辅助功能，充分展现了现代集团和北京现代对于中国市场和消费者的重视。不言而喻，这些新技术和智能化的加持，也为MUFASA沐飒做到“后来居上”奠定了坚实的基础，甚至对MUFASA沐飒的整车品质、耐用性和保值率来说，也有着正面积极的影响。而高耐用性和高保值率也大幅降低了
2023-11-26
车圈牛闪电
智己LS6车主·车龄半年
哪吒汽车销量成谜
哪吒汽车销量成谜，懂车帝公布的四周销量也就六百多台，加上五月第一周也就八百多台，但是官方公布的数据是9017台，难道懂车帝数据出问题了？张勇说，哪吒是一股清流，没有水军，这销量有没有水分呢？#哪吒汽车# 零跑已经远远的领先于哪吒了。#零跑汽车# 希望每个中国品牌都能健康成长
3天前
大同圣路冯伟
18.2 万辆！奇瑞销量公布
5 月 2 日，奇瑞控股集团（下称 " 奇瑞集团 "）发布最新月度销量数据。数据显示，2024 年 4 月奇瑞集团销量为 182049 辆，同比增长 43.7%；1-4 月累计销量为 711653 辆，同比增长 55.7%。奇瑞控股成立于 2010 年，拥有汽车、造船、金融、旅业等业务板块，截至目前，奇瑞控股乘用车业务板块主要由奇瑞汽车、EXEED 星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凯翼等品牌组成，旗下产品覆盖入门级到豪华级产品，其中，奇瑞汽车是奇瑞控股最重要的销量来源。数据显示，4 月奇瑞汽车销量为 117726 辆，占总销量的 35.33%；1-4 月累计销量为 482947 辆，同比增长 57.5%。星途品牌 4 月销量为 8235 辆。星途品牌是奇瑞旗下高端品牌，2018 年 11 月，奇瑞正式发布高端品牌 EXEED 中文名称——星途，该品牌也是奇瑞冲击高端市场的第三次尝试。2023 年 8 月，奇瑞控股集团董事长尹同跃再次用奇瑞的 " 奥迪 "，奇瑞的 " 保时捷 " 这种定位来形容星途，并亲自站台再次为星途汽车定下销量目标。尹同跃表示，2024 年星途品牌至少实现 50 万辆的年销量，其中，国内星途、星纪元两条产品线加起来销量有 30 万辆，加上出口大概有 20 万辆。今年 1-4 月星途品牌累计销量为 31728 辆，同比增长 28%，前 4 月完成率仅为 6.35%，按照此发展趋势，星途品牌想要实现全年 50 万辆目标的挑战极大。 4 月 15 日，星途星纪元系列首款 SUV ——星纪元 ET 开启预售，新车共推出 8 款配置车型，预售区间为 19.9-32.9 万元。新车基于奇瑞全新 E0X 电动平台打造，定位中大型 SUV，提供纯电和增程两种动力选择。 5 月 4 日，星途营销中心总经理黄招根在微博发文称，星途星纪元 ET 订单已超 1.3 万辆，即将于 5 月 9 日上市。新车是奇瑞冲向品牌高端化的希望，至于星纪元 ET 上市后对星途品牌能起到多大的带动作用，尚待市场观察。捷途品牌 4 月销量为 37248 辆；1-4 月累计销量为 144724 辆，同比增长 104%。作为与星途品牌同年成立的品牌，捷途品牌在车市的表现更亮眼。捷途品牌定位 " 旅行 +" 品牌，整体更偏向中低端车型，目前在售车型包括捷途大圣、X90 子龙、X90 PLUS、X90、新 X70S、X70 诸葛、X70 PLUS、X70、X70M、X70 Coupe、X70S、X95 酋长版、X95 至尊版、X70S-EV 以及捷途旅行者等车型。其中，捷途 X70、捷途旅行者、捷途 X90 是捷途汽车旗下走量车型。零售数据显示，一季度，三者销量分别为 25617 辆、25152 辆和 10247 辆。新能源方面，目前奇瑞已打造奇瑞、星途、捷途与 iCAR 四大品牌加速向新能源转型，但遗憾的是，奇瑞在新能源转型上可谓是 " 起大早、赶晚集 "。数据显示，奇瑞集团 4 月新能源销量为 32995 辆，同比增长 165.2%；1-4 月累计销量为 93128 辆，同比增长 137.3%，虽然整体增速迅猛，但与目前主流的新能源品牌销量差距不小，奇瑞在新能源领域的追赶步伐亟需加速。细分品牌中，iCAR 品牌首款产品 iCAR 03 上市 2 月累计销量为 13011 辆，其中，4 月为 7524 辆。iCAR 是奇瑞汽车旗下首个新能源汽车品牌，主要面向 15 万元价格区间，首款产品 iCAR 03 于 2 月 28 日上市，新车共推出 6 款车型，售价区间为 10.98-16.98 万元。iCAR 03 定位硬派纯电 SUV，基于 i-MS 多元魔方新能源架构打造，动力上提供单 / 双电机版车型选择，其中，单电机版车型的最大功率 135 千瓦（184 马力），双电机四驱版最大功率达到 205 千瓦（279 马力）。在北京车展上，奇瑞风云 T9、星途星纪元 ET 开启预售；捷途山海 T2 正式上市；iCAR V23、X25 和 iCAR 03T，风云量产概念车 E06、星途 E08 概念车等车均已完成全球首秀或亮相发布。此外，星途星纪元 ET 将在星途星纪元 ET 上市，该车是奇瑞集团首款纯电、增程双动力同步上市的产品。更多新车的上市能否在销量上为奇瑞控股创造惊喜，有待观察。
3天前
热心熊猫8Lf
没有中国市场销量还是那么高
日前，最新报告指出，2024年一季度全球销量为2105万辆，同比增长3%，其中2024年3月全球销量为815万辆，与2023年同期基本持平，环比增长34%。崔东树表示，3月中国汽车市场恢复较强，吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。数据显示，2024年一季度中国占全球汽车市场份额32%，2023年则为33.8%，主要受年初春节假期影响。 2024年全球汽车销量排名车企中，丰田集团排名第一，市占率为10.6%，是唯一一家超过10%的汽车集团，其次大众集团和现代起亚集团，分别为9.5%和7.4%，三家汽车集团占市场份额27.5%。丰田集团再度夺得全齐销冠，一季度市场份额10.6%，比大众集团高1.1%。其中，北美市场是丰田集团最大的市场，市占率为14%，同比增长1.7%，而中国市场市占率为4%，同比下滑1.4%，欧洲则为7%，南半球则为14%，可见丰田全球销售网络很健全，品牌号召力很强。大众集团旗下品牌众多，包括大众、斯柯达、奥迪、保时捷、兰博基尼等，但在全球市场的表现始终不如丰田集团，一季度全球市场份额为9.5%，与同期持平。虽然不如丰田集团，但大众集团在中国市场的表现还是相对较好的，中国市场是大众集团全球最大单一市场，市占率为10%，但同比仍下滑0.4%，欧洲市场份额为21%，同比下滑1.4%。从品牌表现来看，其中大众乘用车销量为107.97万辆，奥迪品牌销量为39.69万辆，此外包括宾利、保时捷等豪华品牌销量均有所下滑。与丰田集团不同的是，大众集团在新能源汽车市场的布局更积极，另外还携手小鹏汽车在纯电平台和智能化方面进行合作，或许能够在中国新能源汽车市场中打开局面。大众途安点击了解最新报价现代起亚位居全球第三，市占率为7.4%，同比下滑0.6%。作为全球第三汽车集团，现代起亚集团在中国市场的份额少得可怜，仅占1%，在中国自主品牌快速发展的背景下，韩系品牌缺乏产品竞争力，再加上在新能源汽车市场布局较晚，其市场份额呈现逐渐下滑趋势，已连续六年走低。除此之外，Stellantis集团、雷诺日产三菱联盟、通用汽车、本田汽车、福特汽车、铃木汽车以及吉利汽车集团均进入前十，其中吉利汽车集团是前十唯一的中国企业，而且反超比亚迪集团成为全球最畅销的中国汽车公司。据了解，吉利汽车集团旗下品牌众多，包括吉利、领克、极氪、沃尔沃、路特斯、Polestar极星、雷达汽车、宝腾汽车、远程汽车等，其销量合计占比3.5%，其中中国市场份额8%，欧洲市场份额3%。数据显示，2024年一季度吉利控股集团销量为73.84万辆，销量最高的品牌是吉利，为38.16万辆，同比增长44%。比亚迪的表现略逊于吉利，一季度市占率为3.2%，销量为62.62万辆，同比增长13%。比亚迪是全球最大的新能源汽车公司，也是布局最为广泛的汽车公司，比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，其中海洋网销售车型包括海豚、海鸥、海豹、驱逐舰05、护卫舰07等，王朝网则包括汉、唐、宋、元、秦。此外，比亚迪在高端市场还布局了腾势、方程豹、仰望，目前部分品牌已经有一定的市场态势。
5天前
比亚迪中山安迪丰城市展厅
比亚迪又卖爆了，四月销量再破30万#汽车销量 #比亚迪 #dou是好车
5天前
敷衍临时夏
现在的奥迪还有面子可言？
但凡关注汽车销量跟优惠情况的都应该知道，现在国产新能源真的杀疯了。BBA高溢价根本维持不了，朋友昨天还问我买A4L好还是二线豪华的CT5和S60好。其实二线的价格总的还好，因为本来优惠力度就大，品牌溢价基本没多少，目前落地价也能在做到20出头点。凯迪拉克和沃尔沃都还是有自己拿手技术，前者底盘/动力，后者安全/用料。奥迪基本玩惯套路，动力搞高低功率，四驱也不用上奥迪夸抽，整一个就是大众贴牌好吧，关键还卖得比别人贵。可以理解还不信任新能源技术，打算买台油车观望的，但BBA这种高溢价的。市场会狠狠教育一番。
5天前
汽车鹏友
卖爆了！赛力斯4月新能源汽车销量疯涨，同比大增超300%
5天前
榮耀Youth潮科技
【赛力斯公布4月产销快报】 5月5日，赛力斯发布4月产销快报。2024年4月赛力斯新能源汽车销量达到27868辆，同比增长302.89%； 1-4月赛力斯新能源汽车销量达122693辆，同比增长356.28%。 4月底发布的年报及一季报数据显示，得益于新能源汽车销量持续增长，赛力斯一季度营收达265.61亿元，同比增长421.76%；归属于上市公司股东的净利润2.20亿元，毛利率提升至21.5%；2023年全年实现营收358.42亿元，其中新能源汽车营收达289.48亿元，同比增长16.10%。同时，赛力斯始终坚持技术创新，持续高强度研发投入，2023年赛力斯研发投入44.38亿元，占营业收入的12.38%。截至2023年末，研发人员达4955人，同比增长18.6%。
6天前
阿泰的深夜评测
智界S7车主·新提车
欧洲杯即将到来，英格兰球星成为比亚迪体验官。对于球迷来说，大家都在等着欧洲杯开赛，目前在欧洲，中国元素也是越来越多，比亚迪携手欧洲杯助力全球绿色发展，致力“为地球降温1℃”，而出海后的比亚迪也一直不忘初心，积极助力能源绿色化转型。在全球市场中，每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪，比亚迪收获的不仅是销量，还收获了多圈层海外受众，英格兰足球运动员凯尔沃克成为比亚迪SEAL（海豹）车型体验官，还专门在社交平台晒出合照，能感受到他不仅是一名出色的足球运动员，还是一位倡导绿色出行的环保主义者，作为比亚迪 SEAL(海豹)车型的体验官，凯尔·沃克在社交平台对这款汽车的性能和配置赞不绝口，他推荐更多的人可以选择比亚迪的汽车，同时为保护环境和减少碳排放做出自己的贡献。作为2024欧洲杯®官方合作伙伴，比亚迪的新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务，而在BrandFinance《2024全球最具价值汽车品牌》榜单，比亚迪品牌连续三年蝉联中国汽车品牌第一。 2023年，比亚迪新能源汽车年度销量超300万台，蝉联全球新能源汽车销量冠军，全球化战略稳步推进。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪携手本地合作伙伴，将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家，累计开店超250家，为欧洲当地消费者提供优质的本地化服务和多元化产品选择，不得不说，越来越多的海外用户开始选择比亚迪，推荐比亚迪了。期待即将到来的欧洲杯能看到比亚迪向全世界展现中国新能源汽车的风采。
7天前
356扣1323可怜
太意外了，英格兰球星竟然粉上BYD，看来国产汽车真的站起来了！放以前，很多人一提起国产汽车就摇头，但现在形势彻底变了，不仅仅是国内车主，就连海外用户也都开始簇拥中国汽车，就连英格兰球星Kyle Walker也在社交平台大赞比亚迪海豹。这说明比亚迪拥有多圈层海外受众，在海外市场的认可度高，数据不会骗人。去年比亚迪汽车销量突破302万辆，出口24万辆，相当于全球每卖出5台新能源汽车，就有1台来自比亚迪，而且海豚、海豹、ATTO3等车型也获得了海外专业媒体的认可并斩获多个海外奖项。可见比亚迪已经成为中国汽车出海的名片了，在欧洲汽车强国的地盘上被欧洲人点赞，足以说明中国汽车工业的强势崛起了。
8天前
356扣1323可怜
太意外了，英格兰球星竟然粉上BYD，看来国产汽车真的站起来了！放以前，很多人一提起国产汽车就摇头，但现在形势彻底变了，不仅仅是国内车主，就连海外用户也都开始簇拥中国汽车，就连英格兰球星Kyle Walker也在社交平台大赞比亚迪海豹。这说明比亚迪拥有多圈层海外受众，在海外市场的认可度高，数据不会骗人。去年比亚迪汽车销量突破302万辆，出口24万辆，相当于全球每卖出5台新能源汽车，就有1台来自比亚迪，而且海豚、海豹、ATTO3等车型也获得了海外专业媒体的认可并斩获多个海外奖项。可见比亚迪已经成为中国汽车出海的名片了，在欧洲汽车强国的地盘上被欧洲人点赞，足以说明中国汽车工业的强势崛起了。
8天前
波波玩个车
跨国车企们能跟上中国新能源的节奏吗？
中国占世界汽车销量份额33% 两个层面看。 1⃣️越来越多的跨国车企开始放缓新能源车的研发和政策。 2⃣️刚刚过去的四月，中国新能源车销量占比极有可能突破50%。所以跨国车企们，要是想在中国的市场上持续赚钱，新能源不跟上，会越来越难过。
8天前
伊说车吖
好多人都说没听过哪吒汽车，这不销量出来了，比小鹏阿维塔智己的汽车销量都高，这次经过周鸿祎的一系列骚操作，估计哪吒在4月会迎来暴涨[嘻嘻]
8天前
Kyle416
比亚迪海外形象再次获得称赞，一直以来比亚迪致力于助力全球绿色发展，携手欧洲杯，一举成为全球新能源汽车销量冠军。比亚迪在海外有极高的认可度，多圈层海外受众，英格兰足球运动员也成为比亚迪的粉丝之一。其中，曼城后卫凯尔沃克成为比亚迪SEAL（海豹）车型体验官，在海外社交平台大赞比亚迪，为比亚迪在海外的推广起到了极大的作用。
8天前
聊车报告
4月新能源汽车销量，问界M9再创新高
9天前