#XC60用车心得之前挂挡总是习惯性看档把。 虽然,我觉得这不是好习惯,但是我个人认为,大多数人都有这习惯。 记得第一次买车,是2011年五月份,上汽朗逸1.4,四儿子店跟着当天去上牌,在车管所一按,车牌立等可取。当时手忙脚乱的,挂挡不知道看哪。就听旁边一直有个声音:看仪表盘,看仪表盘。 我当时真想拿袜子塞他嘴里。 一个开了三十年车的老司机,讲习惯,为之过早。 开车这个事,真的只有自己慢慢适应,慢慢去体会。 什么角度,看哪个镜子,有什么记号提示,那都是你长时间磨合出来的,每个车都不一样。 真的,开了这么多年车还是习惯挂挡看档把,但是我依然喜欢开快车。 开xc60大傻白一个月,虽然不是天天开,因为懒。 每次一推,一拽,就走了。 电子驻车也基本不挂n挡,上手快,轻松自在。 主要是档把你也看不出来挂哪挡。 专心看仪表盘。 哈哈。祝各位姐妹,用车愉快。 老司机温馨提示各位姐妹,车子难免小剐蹭,pk打架你要横!
#汽车安全知识大科普车内后视镜也叫中央后视镜,女士和新手要注意,他的作用不是用来化妆照镜子的!是用来观察正后方的交通情况,或者后排人员的情况的! 有的车内后视镜我看有人改成行车记录仪去了!我觉得没这个必要,所有厂家都保留了这个车内后视镜,必然有它存在的道理! 车内后视镜是一个平面镜子,能够实时反馈车身正后方的影像!与左右后视镜配合,方便驾驶室观察车后交通情况,从而判断加速,减速,或者变道!关键时刻用好了,不亚于是一个保命神器! 作用1: 高速往左变道,把车内后视镜配合左后视镜影响结合后,更加准确清晰的判断左后方是否有车辆,变道是否安全!这个对新手司机的帮助很大,前期新手司机对高速变道时机把握不好,往往看到左右后视镜有车就不敢变道,因为无法判断距离是否安全,此时如果通过车内后视镜配合使用就非常好确认变道是否安全! 作用2: 前方出险堵车,或者追尾等事故,此时你正在急速的减速,或者已经停车,通过车内后视镜可以查看后方车辆的情况,如果发现后车有刹不住的大货车或者高速行驶来的车辆就可以做一些规避操作!左右打方向驶出,或者强行靠边等,避免尾部受到剧烈撞击! 作用3: 在行驶过程中可以通过车内后视镜用余光观察后排的乘客情况,比如老人或者小孩是否晕车等!如果回头观察,可能导致前方视线失去控制,用内后视镜观察避免回头引发不必要的交通安全事故! 作用4: 这个在之前用的比较多,就是在倒车的时候用来观察与后方车辆,或者障碍物的距离,方便停车,但是这个需要有一定的三维空间能力!但是后来由于倒车雷达以及倒车影像的出现,还有像捷达VS7这种360全景影像的装备,用这个功能的很少了! 内后视镜是可以调节移动的,它的作用知道了,但是如何调节呢,调节到怎样的角度算正确?其实很简单,以正常驾驶位的坐姿,调节内后视镜,当内后视镜能够完成的映射出后挡风玻璃的上下左右四个角就算调好了!此时会从后视镜中完全看到整个后挡风玻璃的情况!
#摩托车装备推荐法西德861,对于大头型人来说简直太友好了,最大到5XL,戴起来舒适度也可以,碳纤维的材质也很轻1400克左右不会压脖子,颜值也非常高有很多版画可以选我这个是比较素的,夏天的通风性也是比较不错的头顶上有进风口尾部有出风口,同时他还是一个双镜片的设计里面有单独的一个黑色镜子夏天的遮阳效果也是很不错的。 还有就是头盔上的维迈通V9S也是非常推荐的,大众品牌很多人都在用,要是刚开始骑车交到一些朋友很多人都在用,交友模式下通话非常方便,音质我感觉也很好了这个看头盔的风燥大不大,要是风燥很大的话骑快了也是听不清晰的,还有重要的一点就是续航维迈通的续航在这个价位是非常能打的基本上没有对手,正常使用可以使用好久才充电这个看个人,要是跑长途那肯定使用时间短一点,要是正常上下班或者平时出去遛一遛可以使用好久的。