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拉汽车的货车一般多长时间

天和Auto
解读已经绝迹的长货箱皮卡，预测皮卡车型的分类方案
你买皮卡用来做什么？我买皮卡不知道该用来做什么。被问到这样一个问题，很有趣，不少汽车爱好者都对皮卡情有独钟，可是却不知道买了皮卡又能做什么；那就先来了解一下现阶段皮卡车用户所从事的工作吧，四成左右的皮卡车主是从事工程建筑类行业，皮卡车是用来运载工程机械配件、油料或者其他耗材。
2023-10-04
今日车界
为什么我们的汽车，不能开个几十年？
老爷车，也称古典车，一般指二战前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。
2022-11-23
秘血道人
提问问一个所有人都想问，但是似乎基本上也没个确切答案的问题。那种5座或者7座8座的面包车，能不能注册成拉货车，或者旅居车之类的。因为我后期有打算改一下，然后成为小型的房车类型，目前外部基本上没考虑大改，只是换个颜色，内部的话，会改一下配饰，增加床板之类的。我看网上说可以注册成拉货的，然后后边所有改过的都算货物，但我查了一圈似乎这种说法又没多少人提及，所以来问问各位。
2024-05-28
无双熊猫wwl
深蓝sl03你们都是多长时间资源匹配到？
你们一般都多长时间资源匹配到啊好慢等的好心急
2024-05-27
牧歌ovo
eπ007车主·车龄1年
我的新座驾：站在这白色的梦想旁！
其实很早之前就想要有一辆自己的车了！奈何一直都没看中的，近些年国产新能源汽车的崛起也意味着电车已经成熟了，以前完全想不到自己会买一辆电动汽车，当我看到eπ007的外观和参数的时候我就知道这就是我要买的车了。当然最主要的还是价格，这个价格在同价位里面吊打一切了属于是。四月二十号左右开始在网上挑选车子，二十二号看见了eπ007这辆车，当时还不知道是什么品牌，有点不敢买怕有质量问题，然后就去搜了一下东风，原来是国家单位，造军车和大货车。而且终身全车质保，这样就打消了我的疑虑。然后就跟销售约好了周末去看车，因为在手机上已经看了参数和价格所以就直接试驾了，试驾的车型是顶配四驱版本，一键战斗模式和电动尾翼，推背感拉满，但是我毕竟买的是属于家用的所以就不需要顶配的车型，试驾完就直接下定了530版本，选了马牌轮胎和有机硅内饰，四月二十七下定的，五月十三号车子就到了，一天搞定提车手续。接下来说说使用感受吧，续航的话如果是跑城区和乡下的话基本在11-12的能耗，高速就达到了15左右（都是开空调的）显示的能耗是这么多，但实际扣的功率数不止，只能说一般吧。希望eπ007越来越好，ota更新频繁一点。最好把胎压显示加上去哈哈。
2024-05-27
五菱汽车滨州体验中心
五菱杨光nice
【空间表现】空间可以，我的酒都装不满装满就拉不动了，货太重，而且轮胎店说这种轮胎一个承重不到一顿让不要拉太多。【续航】续航可以，我拉酒比较重，每天往返一百一十公里左右，一般掉百分之五十，走的部分高架和省道，高架速度到底，国道60到80。比较满意了，冬天还不知道怎么样。【驾驶感受】开起来很轻巧方向盘比油车轻，而且电动车都是自动挡开着不累不用频繁挂挡。【最满意】外形很好看，尤其是前脸比很多商务车都好看。【购车经历】当时看了很多电货车，报价都很高都是带货源，我是自己用也都报价十一二万，而且都不是4S店，保养维修都是去合作的维修店，怕没有保障加上价格高五菱这个出来就重点考虑，加上价格也合适，不是首批车主，第一批车主没有慢充考虑自己家用而且家里有充电桩，买的正式上市的车带慢充。
2024-05-25
海洋8550571936747
奔驰GLC车主·车龄1年
动感300五座提车3个月感受
3月7日提车的 300动感5座落地49万出头（含利息精品所有一起）。现在快5000公里，说说感受。1油耗中规中矩，9个左右，堵车也有10个，高速8个出头。2驾驶操控一般，急加速需要等半秒，刹车也是如此，需要预留提前量，不过刹车从刚开始前段软现在好很多，60以下轻点一下刹车速度立即可以下来。高速120以上还很有力量，隔音确实不错，跑的也稳，就是4月高速超速被扣6分了，下半年要开车小心点。高速自适应巡航智能做得还可以，可以放心追着大货车屁股走，可以解放双脚，但是解除自巡航想要接管的话，车速度还是很快，需要做好刹车准备，否则有点紧张了。灯光照亮还行，但大灯外形不好看，没豪华灯好看。雨刮不行，第二月开始抖动，出现异响，换了淘宝一个销量领先的没问题了。刹车没有异响。前后雷达调到适中也是过于灵敏，几次急刹吓死人，现在调到延迟，感觉可以接受。后尾箱地台太高，垫板下面还有很大空间，假如设计垫板下沉5厘米的话，尾箱空间将更好。我车没带柏林和豪华氛围灯，但是感觉音响过得去，我追求也不高，当初也不想等，买的现车。总的来说落地40之内还是可以的，但是溢价有点高，无奈只能安慰自己早买早享受。 📸 爱车美图 🌟内饰👍 🌟车内空间👍 🌟车机系统👍 🌟前排空间👍 🌟加速能力👍 🌟音响系统👍 🌟后排空间👍 🌟驾驶感受👍 🌟内饰材质👍 🌟后备厢空间👎
2024-05-23
智能汽车研究院
极越01车主·车龄1年
理想容易断A柱撕裂车顶的原因
#理想发布全员信反思MEGA问题理想容易断A柱撕裂车顶的原因。用一些低等强度钢材去凑数，中保研碰撞成绩不错，但是中保研是应试教育，一个应试教育满分学生未必素质就够好，所以我们要提倡素质教育。中保研有固定的碰撞规则，受力点也确定，所以就好比两个力气30公斤的人去拔河，能跟一个力气60公斤的人势均力敌。但是假如你变成了从侧面去推他们，用31公斤的力推一个人，他就倒了，另一个人也是，但是那个60公斤的人你得用61公斤的力去推他，如果你实力不够，只有40公斤，那就根本办不到。这就是理想问题所在，当我们讨论强度，我们在讨论什么？一个是它形变前的的支撑力度，一个是它撕裂的临界点。你叠两个1500，他们一起支撑副车架，接受力传导，好像能出3000的力，但是一旦换个方式去碰，尤其直接碰a柱，他们就土崩瓦解了。这就好比，10根筷子确实掰断比较费力，和一根铁棒一样，但是一菜刀切下去，所有的筷子都断了，而铁棒不会断。 - 此外，各种大螺栓根本就不能保证强度，各种各样的下层基础限制导致理想在超出中保研应试范围的工况下安全性表现一般。理想工程师确实暴露了他们的应试造车理念，所以可以看到力帆车厂确实还是落后于行业的，沙发彩电冰箱盖不住基础实力的落后。不可否认，我也很需要冰箱彩电沙发，买了个加速3.8秒的破车以后我也觉得没有理想香，午休肯定大沙发更好，它至少有6个座，也缓解了我的车座不够的焦虑。我也觉得理想这个企业擅长营销，会走的比较远，但是他的车确实很一般。 - - - 最后，就算按水军洗的，两个1500加一起承担了3000的力，拿材料特性和力的大小一起比就是个笑话。1500mpa并不是这个钢材出了多少力的意思，两个厚度1厘米强度1500的钢材放一起，和一个厚度3厘米强度1500的钢材比，你觉得如何？所以两个1500等于3000真的是滑天下之大稽。当你追尾大货车，A柱受力，你愿意要一个变形但是不断的铁筷子，还是一堆会断掉的竹筷子？讨论2根竹筷子和一根铁筷子的选择没有任何意义！
2024-05-23
slaenig
提问排产到发运一般要花多长时间啊？
2024-05-21
肖月大哥
本车主是22年1月份买的，原雪佛兰有个销售是侄子的同学，买车前期也试驾过很多车。我本人原来开的是五菱宏光最早的那款神车，老车跟我10几年了，也该升级一下了，跟老婆商量决定换个SUV，换车前期也了解过很多车，看中这款探界者的原因，当时22款刚上有活动，终身免费基础保养。就这活动才买了这款车。这款车说实在的内饰真不怎么样，外观还说得过去。车我使用了2年差不多5个月里程数到了36668公里，总体用车1.5T的动力还是太一般了，等红灯加速顿挫感还是挺明显的。美式的的厚重感还是挺好的，23年2月的时候我在高速上，定速巡航122，前面主车道拖头大货车，突然打完转向灯就变到我这条道来了，我当时只能踩刹车，那个真是稳，一点摆动的迹象都没有，稳得很，要是我的老车当时肯定就撞上了！整车开了3万多公里整个用车我还是比较满意的！但是，2023年10月16日发生了的一件让我对雪佛兰很无语。4月份我就看到新闻，探界者18-22款车型有燃油泵电磁阀问题要召回处理跟换电磁阀的，但是我们广西桂林没有一定动静。人，都存侥幸心理，我的车开的好好的不可能出的。没想到10月16日这天，我准备开车去湖南永州，开车出村口准备好横过马路，刚好同村的一位阿姨问我去哪，稍她一段，我停下挂了个N挡，跟同村阿姨聊了两三句，回头看看仪表盘，转数表跌到0了，突然就熄火了，然后我赶紧挂进P挡，怎么就打不着了，问客户紧急启动也没法打着火。最老火的是，我们整个桂林市没有一家4s店能质保的，我只能到湖南永州市区质保。这个油泵电磁阀，真要命，要是我行驶在高速上这个后果……不敢想象了！本来需召回处理的，现在要拖车处理。事情是处理得很满意，但是雪佛兰一个百年品牌在一个桂林这样的旅游城市都连一个质保的店都没有，我估计雪佛兰过不了多久就要在中国退市了！话说了这么多，雪佛兰虽然是个合资品牌，但有些服务太不到位了，劝需要买车的朋友其实我们本土品牌也不错，我的五菱宏光10几年都没把我抛在路上过！探界者车其实还算过得去，关键雪佛兰的品牌销量太差，就怕售后没保证！
2024-05-20
周沫3248
楼兰车主·车龄4年
又到出游的季节
全家7人出行，一路800多公里，就我一个人开。高速，省道，乡村，盘山……真心累。用车18款V260L未改装，乘坐是不错的，空间宽敞舒适。隔音减震是真一般，接近5.4米的车长，近2米的车高开着真的像小货车。还好家人玩的比较开心。等秋季在去看红叶吧。
2024-05-20
上海翔迪销售马利娟
科鲁兹车主·车龄14年
在上海，比亚迪多久能提车
在上海，迪子多久能提车，元plus 比亚迪上海绿牌提车全流程(前提要有绿牌资质) 1、订车签购车合同与销售谈好价格以及赠品以后签订购车合同，付订金，有现车的情况下可以当天验车，没有现车就要等车子到店以后再来验车 2、做上海经信委流程验好车子以后，做贷款的要等银行或者比亚迪金融的批贷函通过，然后付首付，全款的情况下要付尾款。然后提交材料到主机厂先审核，再到随申办会让做用户确认签字环节(首付或者尾款在开票之前付也可以) 3、开票，买保险，办临牌用户确认签字环节以后，要等五个工作日，绿牌额度通过以后就可以开整车发票，办理保险，保险生效后办理临时牌照，临牌到手以后就可以约时间提车 4上牌(先做完税证明) 可以网上先自编号码，也可以去现场50选一，车子开到车管所或上牌点进行验车，然后去大厅办理上牌手续，上完牌照领取行驶证与绿本 5、从订车到上牌需要多长时间呢? 办理过最快的，10天左右上牌，赶上节假日就要顺延了，一般是15天左右 6、另外还有好多细节方面的事情，还有不明白的也可以在线问我
2024-05-19
野生唐大妈
唐DM车主·车龄1年
今天加塞被人骂了，讲讲我的路怒症经历
疫情的时候孩子发烧带孩子去医院，我左转弯过去的，但是医院入口就在那，车都排队排到街口了转弯处，我打转向并道想要加塞，不加塞的话又要转一大圈去排队，因为那里都是单行道和桥，绕一大圈得5公里吧。这时候一辆车下来人直接就给我骂了。骂的要多难听有多难听，就站在我车头不让我过，说是今天除非你绕一大圈在后面排着要不你别想加塞。我一想去医院都是着急有病人就没跟他一般见识，僵持了几分钟他还是走了。我这人以前绝对是纯路怒症，也干过很多错事，依仗着自我感觉良好的车技肆无忌惮。刚开始有证时候都是新手，我直接跳过了新手期。因为在部队服役期我就是科班出身，专业司机。大大小小的车都开过。转业回来就买了第一辆车，没过多久就经历了第一次路怒。对方也是年轻人，那时我正在和朋友找地方，因为我在他前面开的比较慢，他追上我狠狠的别了我一下，并打开窗户竖中指骂我。骂完加油门就跑了。我当时就上头，油门踩到底开始和他追逐。最终他并道没并过去我直接给他追尾了。下车他的第一句话就是问我会不会开车，我的回来就两个月不会！他车上拉了小妹所以才会那样猖狂，后来他车也不修了开车就走了。第二次路怒，是在上桥口匝道，一辆满是贴纸的鬼火车强行在匝道口别我，车速非常快差点发生碰撞，我俩又是一顿追逐，后来因为安全考虑我放弃了，但是他依然那么快，我开到下一个红绿灯口看到他发生了交通事故。后面经历了非常多次的路怒，都是因为别的车先别停我，然后我又去反别他。最后一次路怒让我彻底清醒了！一辆小白车晃晃悠悠的在我前面不停的踩刹车，我误以为她在别我，我一气之下超车在左转路口别了她一下，我远远的在倒车镜才看到她是个女司机。她吓到直接在路口中间打双闪了。那次我是真的后悔了都说老司机是越开越慢，这句话是真的。18岁就开车，我的驾龄也快20年了。有的时候路上有人别你可能人家真不是故意的，遇到打转向的能让一把就一把，也耽误不了多长时间。
2024-05-16
极石1号粉丝
说说25%偏置碰的意义
说说25%偏置碰的意义↵ 抛开车祸现场说碰撞就是耍流氓……↵ 25%偏置碰主要考验的就是A 柱强度，汽车以60km的速度去撞固定的壁障。壁障是不会发生形变位移的，所有的动能都必须靠汽车前舱与A 柱吸收。根据牛顿第一定律，动能等于速度平方 × 重量 ➗2↵ 极石01重量2.6吨，碰撞时的动能是：2600kg*60∧2/2=468万焦耳。一辆小轿车重量1.3吨，碰撞时的动能是：1300kg*60∧2/2=234万焦耳。那么在设计的时候，为了能够通过检测，极石01的A柱要承受468万焦耳。而卡罗拉只能承受234万焦耳。但是真正的车祸现场，汽车撞墙是小概率事件，大多数都是车撞车。考验到A柱的一般是车与车对撞、车与车追尾。 1: 对撞↵ 当车与车对撞的时候，假设一辆小轿车与一辆极石01对撞，双方的车速都是60km。那么总能量是702万焦耳。分到每辆车上的能量是351万焦耳。 351万焦耳对极石01没有什么压力，但是对234万焦耳设计的小轿车来说，可能就是灭顶之灾了。 2: 追尾↵ 追尾大货车，这个情况与25%偏置碰也有几分不一样的地方。由于货车的车厢高，很多时候前舱都吃不上力，直接就撞到A柱上。那种情况基本上是必死无疑。所以前舱越高，碰撞时吃上越大的年纪，追尾大货车保命的概率越大。所以看车安不安全，除了看一个碰撞结果之外，还要看车重，还要看前仓够不够高。
2024-05-14
风林美华
提问唐DMP战神版才是我的最爱目前提车没多长时间，我对这辆车满意的地方挺多的，首先它的动力很出色，而且加速很迅猛，且稳定性很强，其次驾驶感受非常好。前两排的空间都是很大的，第三排的空间会小一点，没有前两排的空间那么舒适，第三排也比较拥挤，但是比较亮点的地方就是第三排放倒之后后备箱的容积变得很大。驾驶起来动力很充沛，而且起步轻，踩油门车子就能冲出去，加速超车没有任何压力，也非常迅速，方向盘指向性很精准。一般实际的续航与宣传的续航都有一定的折扣，但这辆车的续航能力还挺不错，充电速度很快，有快充功能。外观时尚大气，给人一种很霸气的感觉，感觉全身做了黑化处理，非常的有力量感。内饰用料挺不错的，而且这个配色也是比较耐脏的那一种，车子也是有全景天窗的设计，所以坐在里面感觉挺通透的，比较明亮，座椅用的材质也是非常舒服的，坐上去之后很有包裹感。我觉得这辆车在新能源汽车里面不仅算是外观好看的，配置也算得上是比较优秀的了，所以我觉得是一款比较有性价比的车子，而且比亚迪也是个大牌子，质量也是有保证的。
2024-05-13
灿烂的我253
提问昨天去东莞4s店试驾了一下，缺点是感觉整车的隔音和音响有点差，方向盘有点细；等红绿灯的时候窗户是关闭的，旁边有辆半挂货车噪音很大比起我的轿车隔音不是很好难道suv的隔音都不太好嘛？音响也是很一般，感觉就是个大喇叭的水平；优点是配置确实挺高，有四驱起步大油门不打滑；有辆4000多公里的二手车13万出头能下手嘛？想问问车圈兄弟们
2024-05-13