#用车心得【基本情况】我是在2022年5月提的凡尔赛C5X到现在刚好两周年,共行驶34000多公里了,百公里综合油耗6.6l/km。说实话在这两年的时间里,爱车为我们这个小家积攒了太多的快乐时光和温馨画面。最让我难忘的还是23年底春节回家过年,十五天往返超3000公里的路程。这也算是对爱车的一次终极考验,让我刮目相看的是凡尔赛C5X在安全性与舒适性方面的突出表现,真的替我分担了很多很多! 【如何消除疲惫感】 用车两年时间,也有了公里数和长途旅行经验的加成,我在如何消除行车疲惫感这个问题也算小有心得了,接下来就和大家聊聊说说我在消除行车疲惫感方面都有哪些方法: 1.使用清凉油轻轻按摩额头两侧的太阳穴,瞬间提神醒脑。我在主驾驶位车门储物盒内常备一瓶清凉油,因为我中午吃饱饭就特别容易犯困。 2.车上备些功能性饮料或口香糖 薄荷糖之类的也能起到消除行车疲惫感的作用。 3.适时打开车窗,让新鲜空气对流驱散车内沉闷暖和的氛围也可以使人清醒消除一些驾驶疲惫感。 4.如果确实感到很疲惫,如果是在国道上面,可以选择在安全地点停下车洗个脸适当的运动运动,长途驾驶疲惫感来袭,可以进入高速服务区停车休息或小眯一会,待消除疲劳后在开车上路。 5.长途驾驶消除疲惫感的最佳搭档,头枕和腰靠 特别是腰靠,对于腰部支撑很有效果可以在一定程度上减少因长时间驾车带来的腰酸背痛感,调整舒适的坐姿也很重要。 最后我也要提醒各位凡尔赛车友们,对于长途驾驶或长时间驾车,最有效的方法还是要休息好合理安排用车时间,做到安全同行。
#人人写点评提车日记心得分享感受和驾驶感受 💡情况介绍 由于上下班,通勤的需要,最近想选一辆车来满足我代步需求,预算就10-16w左右。普通的分享,主观讲讲买车的心得。 🚘车型对比 对比了车辆都去4s店见过,零跑c01,深蓝s/03,启源a07,smart精灵,最终还是选择了奕派007。零跑这个外形太过圆润,而且零跑这个牌子我很担心,好像没有热泵。深蓝的话,后面不是很好看,也没有hud,屏幕也有点小,610max比奕派贵,起源和零跑外形差不多,没有仪表盘也 pass了,smart 500多续航性价比有点低,也pass 了,不过精灵全系列的外形都很好看啊。这只是之前的想法,买了之后都变l。 🛞驾驶感受 我开车去车管所上牌,我以前只开过紧凑型的车,因为这是c级车我开起来还是挺紧张的,开起来不怎么稳,有飘的感觉,续航的话新车我一路上最多不超过80车速,估计下来有个九点五折差不多,噪音因为是无边开车门风燥多少还是会有点,还可以接受,我试了下车内放歌外面多少还是能听到,不怎么隔音。回来路上试了下运动模式,好家伙我算了下三点几秒快破百了,因为没什么车,所以还好,起步把人甩老后面了哈,这只能说唯一的优点了吧。 📃总结 为什么我说要避坑,一开始我是觉得其他车型有缺点,但是小鹏p5价格差不多,有智驾,外形的话我很多朋友都说越看越像滴滴,4s服务也不怎么好,据说还是广州总部,前后交定金之后的态度和服务有点明显的转变,总的来说性价比后面算了下质感还有性价比有点低,买了16w,商城连一分积分都没有,这个指尖陀螺一样的钥匙套有点low,一点都不高级。关键是定制的钥匙套只有商城有,4s店有,也不送,就给我们看看,我买车主只有在这里写评论,有点委屈,再给我一次再也不买东风的车。
#聊蔚来ES6用车感受#蔚来es6 #选车心得 5月4号下单,5月8号提车,试驾完第二天就选择了这辆车,es6的空间很大,前后排的乘坐体验都不错,前后双电机的加持下,4.5s的百公里加速在suv看来开着也是够用了,选装了舒享套装和nomi,前排的座椅通风按摩对于驾驶体验来说也是相当不错的,可充可换电的模式大大节约了出行的时间成本,去换电站更换一块电池也仅需3分钟,能够一定程度上降低续航焦虑,总得来说很满意